間違うと捕まる？【ラウンドアバウト】環状交差点の通り方

[@ブラッディーメアリー-d1w]

先日、教習所を卒業したのですが、最後まで交差点の問題は「環状交差点を除く」となっており、環状交差点に関しては授業で殆ど触れられなかったのですが、この動画のおかげで交通ルールを知ることができました。ありがとうございます😭

[@KN9260]

ラウンドアバウトはただの交差点に較べデザイン性が
あって好きです。でも広大な用地が必要で処理できる
交通量も少ないので地元の東京で見かける機会はなく
地方都市向けだと思います。

[@Uly2023]

多摩市のいろは坂付近にあるよ
名称はロータリーだけど

[@岡村幹雄-c7g]

@@Uly2023 ロータリーと環状交差点はまったく別物でしょ

[@pierretonosaka7262]

オーストラリア(シドニー)やオランダで車を運転した際、ラウンドアバウトをいくつも通りました。アメリカ(サンフランシスコ)でもいくつかあった気がします。市の中心地よりは郊外にありました。
環道が一車線なところは問題ないですが、イギリスやフランスの様に複数車線あるところ(自分で車を運転したことは無いです)は出そびれたりしそうで環道走る際焦ってしまいそうですね。

[@bubblytalker1]

田舎も信号機を廃止してラウンドアバウトにしたほうがいいところ結構あるよね。

[@いちごくん-l6d]

イギリスでは環状交差点の数は非常に多く、普通の交差点より多いと言っても過言ではない。
便利なところもあるし、そうでもないケースもいっぱいあるもの。だが、馴染めてきたら運転レベルがぐーんと上がってく^_^

[@gtkkmi]

長野県の軽井沢町六本辻のラウンドアバウトは、進入前に一時停止義務があります（将来撤廃されるかもしれませんが）。

[@kouzmo10]

ラウンドアバウトと聞くとクリススクワイヤーのベースリフが頭の中でエンドレスになる

[@fumuri9765]

日本のラウンドアバウト、小さすぎる。

[@バーニーランディー]

たぶん、まだ慣れていないから物理的に速度が出ない設計にしているんじゃないかな？

[@yuzuki45510]

日本は島国だからね

[@もぐのすけ-t7z]

近所にあるんですが小さすぎて右折する人がよくいる

[@匿名希望-h6i]

日本では交通信号機設備会社関係に警察の天下りがあったりするからな　利権がらみでなかなかラウンドアバウト化は進まないやろ　パフォーマンスとして都道府県に何か所や　やってみましたで終わるだろ

[@tarouyamada8046]

ここへ横断歩道が有ったら成立しない？

[@littleboy6608]

出来れば一生利用したくない

[@バーニーランディー]

低速でスムーズで楽しいのに？

[@匿名希望-h6i]

これに慣れたら信号機付きの交差点のバカさ加減が判るよ　誰もいない　ほかも車も来ないのに　ポツンと自分１台が停まっている　無駄な時間・・・