Правила пишутся для создания очередных конфликтов. Будьте взаимно вежливы где угодно что на пешеходном переходе, перекрестке, просто идя по тротуару.Все, больше ничего не нужно. Не нужны эти тупые правила созданные лишь для создания конфликтов и отъёма денег. Относитесь друг к другу по доброму. И больше ничего не нужно. Покажите человеку на перекрестке, пусть проходит, если вы водитель или махните рукой, чтоб проезжал, если вы пешеход и никуда не спешите. Учись уважать друг друга, а не жить по правилам. Вы же не зомби.
Очень часто перед пешех...переходом стоит пешеход и машит мне мол приезжай уступаю... а чуть дальше ГИБДД стоит и смотрит....Вот пропущу думаю... а потом ведь надо доказать что мне уступили....Может такое тока у меня было..но часто такое бывает...Стою и машу рукой проходи сука ....
Пешеход тоже должен переходить,а не перебегать дорогу,ибо это пешеходный переход,а не перебег!!!У водителя бывает очень мало времени на реакцию на неадекватных пешеходов,особенно зимой!!!
Boris Ivanov когда не за рулем-я прекрасно помню, что есть водители, а есть"водятлы",и готов уступить а/м,даже если имею преимущество, ибо здоровье-дороже, да и здравый смысл, надеюсь, присутствует
Как бы я не объяснял инспектору, оштрафовали всё равно... Выехал я со двора, там через 5 метров переход, я уже на переходе был, как увидел, что на встречной полосе девка идёт... Даже не подумал, что за это могут оштрафовать, но тут вижу палочку светящуюся, я инспухе объясняю, что существует термин "уступить", блаблабла. Он начал херь пороть, мол давно ты открывал правила? Достаёт дырявую книжечку ПДД и начинает распинаться, я говорю, что всё это знаю, так как недавно сдал на права. 40 минут писал протокол, наверное денежку хотел, не знаю. Потом на этом же месте через день подъехал к инспекторам, уже другие были. Спрашиваю, мол, зачем тогда эти поправки и тд. Мне говорят, когда нам сверху скажут, что надо так, то будем делать так.
Сегодня мне выписали протокол за пешехода,допрога была в каждое направление по 2 полосы(итого 4 полосы) когда я проезжал пешеходный переход(был на нём) в крайнем правой полосе,то пешик в этот момент был на крайней левой полосе,нас разделяла две полысы(одна встречная вторая попутная).На моём регистраторе это всё видно. Может кто то подскажет правомерно это или нет? пешеходу препятствие я не создал,он далеко от меня был.
А что делать с переходами которые тянутся по цепочки один за другим, разве им не надо собраться в группу и переходить,. Другие просто кидаются под колёса думая что машина или грузовик моментально остановиться. Что скажет ГИБДД???
Пересекаются на переходе даже когда пешеход шагнул на левой стороне дороги при 4х полосном движении! Вот в этом то и вопрос! Я успеваю туда и обратно проехать, пока пешик подойдёт к моей части проезда через переход! По любому оштрафуют!
Все бы ничего но у нас в РФ в судах ГИБДД всегда правы. В месте пересечения, не обязан уступить ДПС из кожи вон вылезает чтоб постановление втюхать при удобном случае.
много спорных ситуаций, НО давайте штрафовать пешеходов за переход в не положенном месте адекватно, на 5-7к рублей. или что? раз пешеход, нарушать можно или денег нет?
Раньше можно было встать у края, машина притормозит и идешь. А сейчас проносятся как угорелые, прям перед носом и все газу чтобы успеть в итоге упираются в бампер и встают прям на переходе. Идиотские изменения в правилах. То правительство хочет "успокоить" движение Z-образными дорогами и лежачими полицейскими, то теперь переписывает правила "чтобы не создавать необоснованных заторов". И где логика?
Пешеходов тоже штрафами обложить. Перешел на красный сигнал сфетофора штраф,перешел в неположенном месте штраф, идешь уткнувшись в телефон штраф. Пернул штраф,чихнул штраф.ШТРАФФФ ШТРАФФФФФФФ ААААААА СКОРО ЗА ЕДУ НАЧНЕМ РАБОТАТЬ
В п.14.1 довольно четко сказано "переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть". Если кто забыл, то дорога это в т.ч и тротуары. Поэтому получается, что уступать дорогу водители должны и когда пешеход находится на тротуаре. И попробуйте доказать инспектору что нет. ))))
Евгений Кастрюлькин : Жень ! Прочти пожалуйста сегодняшний мой коммент. А кстати !!! ГДЕ МОЙ КОММЕНТ месячной давности ??? Кто удалил единственно верный мой комментарий ??? Там я просил обратить особое внимание на СНОСКУ * имеющуюся в п.П. 14.1. Спустившись по сноске вы прочтёте ЧЕМ РАЗЛИЧАЮТСЯ Нерегулируемые Пешеходные Переходы друг от друга . ОНИ РАЗНЫЕ ! И на одних НПП надо уступать и пропускать и отдавать безусловное преимущество ПЕШЕХОДУ , а на остальных НПП , соответственно уже ВОДИТЕЛЬ имеет БЕЗУСЛОВНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО перед пешеходом. Отличаются все НПП друг от друга только одним качеством, ОТЛИЧИЕМ или СХОДСТВОМ с ПЕРЕКРЁСТКОМ !!! Если НПП находится вне перекрёстка и пересекает проезжую часть вне зоны перекрёстка (прийдётся изучить, что считается зоной перекрёстка - вспоминайте бездари - концы закруглений мысленно соединяющие всю зону внутри перекрёстка . Не воображаемые линии пересечений проезжих частей - этого мало , а именно наружних краёв противоположных закруглений). Так вот в пП 14.1. идет речь о тех НПП, которые находятся ВНУТРИ ПЕРЕКРЁСТКА И ЭТИМ ИМЕЮТ С НИМИ ПРЯМУЮ АНАЛОГИЮ !!! Те же НПП , которые находятся ЗА ПРЕДЕЛАМИ ПЕРЕКРЁСТКА, следовательно АНАЛОГИИ с перекрёстком НЕ ИМЕЮТ и к ним НЕ ОТНОСИТСЯ ТРЕБОВАНИЕ ПРАВИЛ пП 14.1. !!! И вот теперь только разобравшись с тем , что НЕ НА ВСЕХ НПП требуется (уступать) и пропускать пешехода(у) можем продолжать следовать ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ. Смотрим пП 13.1. Там чётко сказано, что и НА ПЕРЕКРЁСТКАХ водителю не на всех НПП требуется уступать и пропускать пешехода (заметили , что никакой разницы выдуманной позднее из-за этой неразберихи и всеобщей глупости между УСТУПИТЬ и ПРОПУСТЬ я не делаю, это-то как раз и не суть важно), а уступить пешеходу безусловное преимущество водитель ОБЯЗАН ТОЛЬКО тогда, когда он поворачивает направо или налево на ту дорогу, на которой находится пешеход идущий по НПП !!! Вот это главный момент !!! Когда пешеход идёт к водителю спиной и НЕ ВИДИТ приближающийся СЗАДИ транспорт , потому что глаз у него на затылке НЕТ , а он ещё может оказаться глухим и услышать приближающуюся машину то же не может - законодатель в целях соблюдения БАЛАНСА ИНТЕРЕСОВ между участниками Дорожного Движения обязал водителя предоставить пешеходу безусловное преимущество !!! Но за то, когда пешеход ступает на ДВА других НПП на этом же перекрёстке и по аналогии как это происходит на РЕГУЛИРУЕМЫХ перекрёстках , для пешехода в это время горит запрещающий сигнал светофора или регулировщика , но водитель при этом приближается в зоне видимости глаз пешехода , то ПЕШЕХОД теперь ОБЯЗАН ПРЕДОСТАВИТЬ безусловное преимущество водителю , что бы тот проезжал по НПП и перекрёстку ПРЯМО НЕ ПОВОРАЧИВАЯ , то есть без необходимости притормаживать перед поворотом на максимально разрешённой и безопасной скорости. Теперь БАЛАНС ИНТЕРЕСОВ законодатель перенёс в сторону водителя , а пешеходу предписал в пП 4.5. , 4.6., и 4.7. НЕ ВЫХОДИТЬ на проезжую часть дороги , что бы ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗУСЛОВНОЕ преимущество транспортному средству , то есть водителю !!! Ну КАК ЕЩЁ более подробно нужно разъяснять ВСЕМ участникам Дорожного Движения Правила , что бы соблюдались ОНИ и БАЛАНС ИНТЕРЕСОВ ??!
Там написано "переходящих дорогу". Не идущих по дороге (в том числе по тротуару параллельно проезжей части), а переходящих ее. Поэтому да, если он будет приближаться на тротуаре к обочине (к проезжей части дороги), где есть нерегулируемый переход, то нужно ему уступить, но только тогда, когда ты создашь ему препятствие. То есть заставишь снизить скорость, остановиться или начать бежать (перебегать).
Advokat : Где вас учили таким Правилам ?! Сноску прочёл ? Сообщи мне она о чём говорит, о переходящем или о переползающем пешеходе ? Ты сначала разберись о каких НПП идёт речь в пункте Правил 14.1. ?!! А уступить или пропустить , переходящем или переползающем дорогу или проезжую часть , или тротуар с обочинами после поговорим . Это всё второстепенно. Разберись с тем о каких НПП идёт речь в пП 14.1. !!!
Тротуары и бордюры входят в понятие-дорога, но не входят в проезжую часть. Проезжая часть - это часть дороги огранияенная от тротуара - бордюром ( поребриком).
НПП это кормушка для ГАИ и проблемы для пешеходов и водителей. Пешеходов используют как наживку, а водил как дойных коров. НПП объективно никогда не станет безопасным хоть миллион роликов снять и расстрел на месте ввести за нарушение его проезда. Пока траектории пешеходов и машин пересекаются наезды будут всегда. Задача снизить их вероятность. В идеале это развести траектории на разные уровни ( надземные и подземные). Но это не выглядит реально выполнимой задачей. Но вот убрать НПП как явление это вполне возможно. Пешеходный светофор и кнопка решит все проблемы и не даст возможности толковать кто кого не пропустил, кто испугал,а кто обосрался и прочее....
Зам.начальника Дмитрий Митрошин говорит: если НЕ возникает необходимость уступать дорогу пешеходу,то водитель может проезжать... Так вот Дмитрий выучите п.д.д. Необходимость уступать дорогу пешеходу существует всегда,так как уступить означает- не создавать помех. Ваш запинающийся комментарий похож на ответ школьника, который не знает ответ на вопрос.
Надо как раньше или как сейчас в кореи. Кто успел перебижать или пропустить тот жив! Наушники оденут, нихера по сторонам ни видят. В телефон уставяться нихера не видят. Коляску с ребенком везут уставившись в смартфон и ни хера не видят и не слышат! Где наказания?! Наказание ....
Сергей Хренов вот в точку! Вот эти "мамаши" особенно бесят каляску на дорогу выкатят, а потом по сторонам смотрят или вообще тупо прут. А ты что хочешь то и делай.
В чем то плюс в чем то минус,многие люди просто стоят у пешеходного перехода,ждут чего-либо,есть которые делают шаг и ждут остановки т/с,есть старички очень медленные,если позволяет почему бы не проехать,ето полюбому +,но есть самое главное дети,ну и дятлы всякие,торопыги "бессмертные".Также есть и вододятлы которые на ровном месте давят,стоит им услышать о нововведении и о торможении перед пешеходным переходом вобще речи не будет.Ето -
Насим Мусин : Ну почему не так -то ? Пункт Правил 14. 2. говорит , опять же, о Нерегулируемом Пешеходном Переходе (НПП), а из сноски имеющейся в пП 14. 1. мы уже знаем перед КАКИМ НПП водитель обязан снизить скорости и уступить безусловное преимущество пешеходу, а перед КАКИМИ НЕ ОБЯЗАН уступать пешеходу !!! При поворотах направо или налево НА ПЕРЕКРЁСТКАХ водитель уступает безусловное преимущество пешеходу, а при проезде ПРЯМО через НПП не поворачивая , то есть уже на любых НПП водитель сам имеет безусловное преимущество и соответственно пешеход обязан уступить ему дорогу согласно пП 4. 5., 4. 6., 4. 7. !!!
Если руководствоваться буквой закона и разъяснениями ВС РФ, то сотрудник полиции, который сказал, что нужно уступить, если даже пешеход побежит, явно не прав!
После того как закон этот придумали количество пешеходов сбитых авто только увеличилось, также увеличилось количество аварий авто в зад впереди едущему, из-за резкого торможения!
У нас статистику нарисуют какую надо. Посмотрите вокруг : телевидение, интернет, личный опыт, друзья и т.д. Во-первых тяжело перестроится водителю, который за рулем долгие годы. Так как езда отработана до автоматизма. Водитель по своей психологии всегда пропускает пешехода когда находится ближе к нему, т.е. крайний правый ряд. Соответственно водители других авто (из следующих рядов) не видят пешехода или может он остановился просто. Если один ряд ,то проще. Но у нас много не адекватных и не опытных водителей. которые вдруг неожиданно решили пропустить пешехода. Скажите держи дистанцию. Но в городе вы видели в потоке,что кто-то держит дистанцию. Нет конечно если ехать 40км.ч то все проще. Это опять навязывание европейских ... . Но не забывайте у них жизнь более умеренная.
У нас 80% водителей не умеют ездить.И как от них избавиться? Если вам нужна статистика, обратитесь в соответствующие службы или у водителей профессионалов,которые целый день за баранкой. Это из того, что все европейское хорошо. Но сейчас уже открыто многие говорят,что не все ! Советское обучение было самое лучшее! Хотя может вы не застали этих времен.
Да как угодно. Лучше всего машины поотнимать. Но вообще, вы преувеличиваете, адекватных всё же большинство. Просто неадекватное меньшинство всегда на контрасте лучше видно. Бремя доказательств лежит на утверждающем. Поэтому я у вас спрашиваю, а не у кого-то другого. И слава богу, что не застал, я слишком мал был и тех времён не помню)
Ну и как всётаки уступать дорогу? Из-за новых терминов стали больше сбивать пешеходов.Для пешеходов нужны отдельные правила пересечения проезжей части, чтобы не выскакивали под транспорт и не перлись по дороге как коровы.
Андрей Шибанов надо, что бы эти, сука, пешеходы еще прочитали эти правила, а потом поняли, а потом стали им следовать. Ни разу бабка посреди дороги на.. й не посылала, что ли?
Видео вообще НИ О ЧЕМ!!! Сколько смотрел подобных роликов - все городят то, что итак уже давно всем понятно ( -ух ты ж, америку открыли).. Ни одного видео не нашел, где бы разбиралась ситуация с пешеходами на пешеходном переходе нерегулируемого перекрестка! Это (для тех кто не вкурил) когда есть нерегулируемый перекресток (без светофоров, но со знаками приоритета) и у этого перекрестка есть 4 пешеходных перехода (по всем проезжим частям)! Вот что делать водителю, двигающемуся прямо по главной в тот момент когда пешеход начинает переходить дорогу (перпендикулярно движению водителя) по пешеходке ДО\ЗА перекрестком (в метре от самого перекрестка)???? Тормозить на перекрестке???? Вот нигде не нашел ответа на этот вопрос!! А таких ситуаций - сплошь и рядом!!
Боже какой дебил придумывает правила😕🤔я в шоке!теперь машина это не средство повышенной опасности ,а так машинка надувная!по мимо того что успеет пешеход пройти или нет надо думать что у пешехода в голове🤔побежит или включит голову и пропустит машину!в ином случае мались водитель что бы был не гололёд и ещё множество причин что бы машина остановилась,прежде чем тело в наушниках перейдёт дорогу!надо менять проффесию😢иначе посадят😡!скоро скажут електричька должна убедиться успеет пешеход пройти или нет!
Бред собачачий. Куча расплывчатых формулировок, которые могут по разному пониматься и истолковываться. А руководствоваться ими для обвинения или оправдания любого из участников движения еще сложнее. А есть ведь куда более сложные случаи - тянучки, нескончаемый поток пешеходов на ПП. Как тогда? На мой взгляд, наиболее правильное решение - заставить водителя В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ просто снижать скорость перед ПП до нелетальной. Даже если переход пустой, чтобы не было соблазна проскакивать когда пешеход на якобы безопасном по мнению водителя расстоянии! В Англии например по закону любой ПП выполнен в виде "лежачего полицейского" - асфальт подънят над дорогой на несколько см. И видно его пределы хорошо всем, и с корость полюбому будешь сбрасывать, даже если об ограничении не слышал. Только это гарантирует безопасность пешеходов по максимуму.
![[ไฮไลต์] เทควันโดหญิง รุ่น 49kg "เทนนิส พาณิภัค" ไทย vs โมร็อกโก รอบ 16 คน | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/TpqCeq35Oc8/mqdefault.jpg)
Правила пишутся для создания очередных конфликтов. Будьте взаимно вежливы где угодно что на пешеходном переходе, перекрестке, просто идя по тротуару.Все, больше ничего не нужно. Не нужны эти тупые правила созданные лишь для создания конфликтов и отъёма денег. Относитесь друг к другу по доброму. И больше ничего не нужно. Покажите человеку на перекрестке, пусть проходит, если вы водитель или махните рукой, чтоб проезжал, если вы пешеход и никуда не спешите. Учись уважать друг друга, а не жить по правилам. Вы же не зомби.
Меня всеровно оштрафовали,я гаишникам показал э о видео,
Очень часто перед пешех...переходом стоит пешеход и машит мне мол приезжай уступаю... а чуть дальше ГИБДД стоит и смотрит....Вот пропущу думаю... а потом ведь надо доказать что мне уступили....Может такое тока у меня было..но часто такое бывает...Стою и машу рукой проходи сука ....
Vit Dadov
Vit Dadov они на пару работают.
Vit Dadov Скорее всего так делают водители-пешеходы.Они понимают,что лучше им остановиться,пропустить машину,и потом спокойно перейти дорогу.
Менту будет похуй даже если пешеход сам скажет что уступил дорогу. Менты существуют чтобы доить с людей деньги а не для того чтобы был порядок
Пешеход тоже должен переходить,а не перебегать дорогу,ибо это пешеходный переход,а не перебег!!!У водителя бывает очень мало времени на реакцию на неадекватных пешеходов,особенно зимой!!!
Пешеход вам ничего не должен.
Изначально херня - если машина не снижает скорость я встаю на ПП - потому что непонятно куда он едет - автоматом штраф?
Как то мы ставили дополнительные светофоры, возле школ. И я увидел маленькие школьники всегда бегут через пешеходный переход. А это наезд.
Понятненько
Не забывайте главное, что МЫ тоже Пешеходы, когда не за рулём...
Boris Ivanov когда не за рулем-я прекрасно помню, что есть водители, а есть"водятлы",и готов уступить а/м,даже если имею преимущество, ибо здоровье-дороже, да и здравый смысл, надеюсь, присутствует
Как бы я не объяснял инспектору, оштрафовали всё равно...
Выехал я со двора, там через 5 метров переход, я уже на переходе был, как увидел, что на встречной полосе девка идёт...
Даже не подумал, что за это могут оштрафовать, но тут вижу палочку светящуюся, я инспухе объясняю, что существует термин "уступить", блаблабла.
Он начал херь пороть, мол давно ты открывал правила?
Достаёт дырявую книжечку ПДД и начинает распинаться, я говорю, что всё это знаю, так как недавно сдал на права.
40 минут писал протокол, наверное денежку хотел, не знаю.
Потом на этом же месте через день подъехал к инспекторам, уже другие были.
Спрашиваю, мол, зачем тогда эти поправки и тд.
Мне говорят, когда нам сверху скажут, что надо так, то будем делать так.
Alecsey Tr. Тебя развели просто. Я с региком езже, поэтому спокоен.
да, наверное...
я тоже с регистратором езжу
при составлении такого протокола,обязательный участник -пешеход,он должен сказать,-да водитель сделал мне помеху,вывод- НЕТ ПЕШЕХОДА,НЕТ ПРОТОКОЛА!
Сегодня мне выписали протокол за пешехода,допрога была в каждое направление по 2 полосы(итого 4 полосы) когда я проезжал пешеходный переход(был на нём) в крайнем правой полосе,то пешик в этот момент был на крайней левой полосе,нас разделяла две полысы(одна встречная вторая попутная).На моём регистраторе это всё видно. Может кто то подскажет правомерно это или нет? пешеходу препятствие я не создал,он далеко от меня был.
А что делать с переходами которые тянутся по цепочки один за другим, разве им не надо собраться в группу и переходить,. Другие просто кидаются под колёса думая что машина или грузовик моментально остановиться.
Что скажет ГИБДД???
Сергей Крашенинников
Пересекаются на переходе даже когда пешеход шагнул на левой стороне дороги при 4х полосном движении! Вот в этом то и вопрос! Я успеваю туда и обратно проехать, пока пешик подойдёт к моей части проезда через переход! По любому оштрафуют!
Что значит пересекаются?Пешеход на левой стороне дороги,водители на правой.они пересекаются,но пешиход идти будет полминуты.
Все бы ничего но у нас в РФ в судах ГИБДД всегда правы. В месте пересечения, не обязан уступить ДПС из кожи вон вылезает чтоб постановление втюхать при удобном случае.
много спорных ситуаций, НО давайте штрафовать пешеходов за переход в не положенном месте адекватно, на 5-7к рублей. или что? раз пешеход, нарушать можно или денег нет?
Хороший пешеход....
Раньше можно было встать у края, машина притормозит и идешь. А сейчас проносятся как угорелые, прям перед носом и все газу чтобы успеть в итоге упираются в бампер и встают прям на переходе. Идиотские изменения в правилах. То правительство хочет "успокоить" движение Z-образными дорогами и лежачими полицейскими, то теперь переписывает правила "чтобы не создавать необоснованных заторов". И где логика?
Пешеходов тоже штрафами обложить. Перешел на красный сигнал сфетофора штраф,перешел в неположенном месте штраф, идешь уткнувшись в телефон штраф. Пернул штраф,чихнул штраф.ШТРАФФФ ШТРАФФФФФФФ ААААААА СКОРО ЗА ЕДУ НАЧНЕМ РАБОТАТЬ
штраф сделать за не пропуск пешехода 100000 рублей и проблем не будет
Капец теперь пешеходам, особенно старикам.
В п.14.1 довольно четко сказано "переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть". Если кто забыл, то дорога это в т.ч и тротуары. Поэтому получается, что уступать дорогу водители должны и когда пешеход находится на тротуаре. И попробуйте доказать инспектору что нет. ))))
Евгений Кастрюлькин : Жень ! Прочти пожалуйста сегодняшний мой коммент.
А кстати !!! ГДЕ МОЙ КОММЕНТ месячной давности ??? Кто удалил единственно верный мой комментарий ???
Там я просил обратить особое внимание на СНОСКУ * имеющуюся в п.П. 14.1.
Спустившись по сноске вы прочтёте ЧЕМ РАЗЛИЧАЮТСЯ Нерегулируемые Пешеходные Переходы друг от друга . ОНИ РАЗНЫЕ !
И на одних НПП надо уступать и пропускать и отдавать безусловное преимущество ПЕШЕХОДУ , а на остальных НПП , соответственно уже ВОДИТЕЛЬ имеет БЕЗУСЛОВНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО перед пешеходом.
Отличаются все НПП друг от друга только одним качеством, ОТЛИЧИЕМ или СХОДСТВОМ с ПЕРЕКРЁСТКОМ !!!
Если НПП находится вне перекрёстка и пересекает проезжую часть вне зоны перекрёстка (прийдётся изучить, что считается зоной перекрёстка - вспоминайте бездари - концы закруглений мысленно соединяющие всю зону внутри перекрёстка . Не воображаемые линии пересечений проезжих частей - этого мало , а именно наружних краёв противоположных закруглений).
Так вот в пП 14.1. идет речь о тех НПП, которые находятся ВНУТРИ ПЕРЕКРЁСТКА И ЭТИМ ИМЕЮТ С НИМИ ПРЯМУЮ АНАЛОГИЮ !!!
Те же НПП , которые находятся ЗА ПРЕДЕЛАМИ ПЕРЕКРЁСТКА, следовательно АНАЛОГИИ с перекрёстком НЕ ИМЕЮТ и к ним НЕ ОТНОСИТСЯ ТРЕБОВАНИЕ ПРАВИЛ пП 14.1. !!!
И вот теперь только разобравшись с тем , что НЕ НА ВСЕХ НПП требуется (уступать) и пропускать пешехода(у) можем продолжать следовать ПРАВИЛАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.
Смотрим пП 13.1. Там чётко сказано, что и НА ПЕРЕКРЁСТКАХ водителю не на всех НПП требуется уступать и пропускать пешехода (заметили , что никакой разницы выдуманной позднее из-за этой неразберихи и всеобщей глупости между УСТУПИТЬ и ПРОПУСТЬ я не делаю, это-то как раз и не суть важно), а уступить пешеходу безусловное преимущество водитель ОБЯЗАН ТОЛЬКО тогда, когда он поворачивает направо или налево на ту дорогу, на которой находится пешеход идущий по НПП !!! Вот это главный момент !!!
Когда пешеход идёт к водителю спиной и НЕ ВИДИТ приближающийся СЗАДИ транспорт , потому что глаз у него на затылке НЕТ , а он ещё может оказаться глухим и услышать приближающуюся машину то же не может - законодатель в целях соблюдения БАЛАНСА ИНТЕРЕСОВ между участниками Дорожного Движения обязал водителя предоставить пешеходу безусловное преимущество !!!
Но за то, когда пешеход ступает на ДВА других НПП на этом же перекрёстке и по аналогии как это происходит на РЕГУЛИРУЕМЫХ перекрёстках , для пешехода в это время горит запрещающий сигнал светофора или регулировщика , но водитель при этом приближается в зоне видимости глаз пешехода , то ПЕШЕХОД теперь ОБЯЗАН ПРЕДОСТАВИТЬ безусловное преимущество водителю , что бы тот проезжал по НПП и перекрёстку ПРЯМО НЕ ПОВОРАЧИВАЯ , то есть без необходимости притормаживать перед поворотом на максимально разрешённой и безопасной скорости. Теперь БАЛАНС ИНТЕРЕСОВ законодатель перенёс в сторону водителя , а пешеходу предписал в пП 4.5. , 4.6., и 4.7. НЕ ВЫХОДИТЬ на проезжую часть дороги , что бы ОБЕСПЕЧИТЬ БЕЗУСЛОВНОЕ преимущество транспортному средству , то есть водителю !!!
Ну КАК ЕЩЁ более подробно нужно разъяснять ВСЕМ участникам Дорожного Движения Правила , что бы соблюдались ОНИ и БАЛАНС ИНТЕРЕСОВ ??!
Совершенно верно!
Там написано "переходящих дорогу". Не идущих по дороге (в том числе по тротуару параллельно проезжей части), а переходящих ее. Поэтому да, если он будет приближаться на тротуаре к обочине (к проезжей части дороги), где есть нерегулируемый переход, то нужно ему уступить, но только тогда, когда ты создашь ему препятствие. То есть заставишь снизить скорость, остановиться или начать бежать (перебегать).
Advokat : Где вас учили таким Правилам ?!
Сноску прочёл ?
Сообщи мне она о чём говорит, о переходящем или о переползающем пешеходе ?
Ты сначала разберись о каких НПП идёт речь в пункте Правил 14.1. ?!!
А уступить или пропустить , переходящем или переползающем дорогу или проезжую часть , или тротуар с обочинами после поговорим . Это всё второстепенно. Разберись с тем о каких НПП идёт речь в пП 14.1. !!!
Тротуары и бордюры входят в понятие-дорога, но не входят в проезжую часть. Проезжая часть - это часть дороги огранияенная от тротуара - бордюром ( поребриком).
Копюшон и телефон !
Какие-то грамотеи придумали так некоторые пункты ПДД что приходится разбираться Конституционному суду.Где уж простому водителю разобраться.
НПП это кормушка для ГАИ и проблемы для пешеходов и водителей. Пешеходов используют как наживку, а водил как дойных коров. НПП объективно никогда не станет безопасным хоть миллион роликов снять и расстрел на месте ввести за нарушение его проезда. Пока траектории пешеходов и машин пересекаются наезды будут всегда. Задача снизить их вероятность. В идеале это развести траектории на разные уровни ( надземные и подземные). Но это не выглядит реально выполнимой задачей. Но вот убрать НПП как явление это вполне возможно. Пешеходный светофор и кнопка решит все проблемы и не даст возможности толковать кто кого не пропустил, кто испугал,а кто обосрался и прочее....
Всегда пропускаю пешеходов
Очередные ловушки мусоров!
Кому кому, гаишникам .
щас камеры установят на пешеходниках и придётся пропускать т.к. штраф будет.
камеры как раз отслеживают 1 полосу, т е между машиной и пешеходом должна быть одна полоса движения запаса
Это значит пешеходов будут сбивать чаще..... Горе от ума.
" если даже он побежит" это он сам придумал?))
WAT CHER : Прошу прочти мой сегодняшний коммент он длинный, но дочитай до конца.
я не вижу твой коммент который можно посчитать длинным..либо ты его не написал либо у меня не показывает твой коммент
WAT CHER : Ахмеду отвечал и Диане 28 минут назад. Там у них в ответах. Длинный .
ничего нет..на данный моент у меня 18 комментов..и все они есть..твоего нет..сюда скопируй
Действительно кому еще непонятно. Бюджету это непонятно и еще кому?....
А вот бежать (резко ускоряться) нельзя.
Зачем тогда пишут "или вступившим на неё"?
Зам.начальника Дмитрий Митрошин говорит: если НЕ возникает необходимость уступать дорогу пешеходу,то водитель может проезжать... Так вот Дмитрий выучите п.д.д. Необходимость уступать дорогу пешеходу существует всегда,так как уступить означает- не создавать помех. Ваш запинающийся комментарий похож на ответ школьника, который не знает ответ на вопрос.
Надо как раньше или как сейчас в кореи. Кто успел перебижать или пропустить тот жив! Наушники оденут, нихера по сторонам ни видят. В телефон уставяться нихера не видят. Коляску с ребенком везут уставившись в смартфон и ни хера не видят и не слышат! Где наказания?! Наказание ....
Сергей Хренов вот в точку! Вот эти "мамаши" особенно бесят каляску на дорогу выкатят, а потом по сторонам смотрят или вообще тупо прут. А ты что хочешь то и делай.
А скорая обязана пропускать пешеходу?
непонятно ментам
Все им понятно когда им выгодно.
По видео видно машина оба раза остановилась а пешеход один раз встал в другоой раз побежал непонятеый пример машина то пешехода
Всем инспекторам непонятно.
"Даже если он побежит." что ты несешь?! В ПДД нет там такого термина!
В чем то плюс в чем то минус,многие люди просто стоят у пешеходного перехода,ждут чего-либо,есть которые делают шаг и ждут остановки т/с,есть старички очень медленные,если позволяет почему бы не проехать,ето полюбому +,но есть самое главное дети,ну и дятлы всякие,торопыги "бессмертные".Также есть и вододятлы которые на ровном месте давят,стоит им услышать о нововведении и о торможении перед пешеходным переходом вобще речи не будет.Ето -
Как быть с 14.2??
Staratel rusRegion : Прочти пожалуйста мой сегодняшний коммент. 14. 2. это аналог 14. 1. Сам всё поймёшь.
Staratel rusRegion Да не как!!!
Насим Мусин : Ну почему не так -то ?
Пункт Правил 14. 2. говорит , опять же, о Нерегулируемом Пешеходном Переходе (НПП), а из сноски имеющейся в пП 14. 1. мы уже знаем перед КАКИМ НПП водитель обязан снизить скорости и уступить безусловное преимущество пешеходу, а перед КАКИМИ НЕ ОБЯЗАН уступать пешеходу !!!
При поворотах направо или налево НА ПЕРЕКРЁСТКАХ водитель уступает безусловное преимущество пешеходу, а при проезде ПРЯМО через НПП не поворачивая , то есть уже на любых НПП водитель сам имеет безусловное преимущество и соответственно пешеход обязан уступить ему дорогу согласно пП 4. 5., 4. 6., 4. 7. !!!
Надо ещё на первый раз за вынужденную езду в состоянии алк.опьянения ввести штраф,не30т.р.а 100 но без лишения толку больше будет
vika Starosta обалдеть, у вас много денег, вы часто ездите пьяная,что ли?
Валерий Танаков За одно нарушение должно быть одно наказание,а не каскад.
Пусть для пешехода штрафы повышают перешел в не положенном 1500р а то как водителей стричь они могут а на пешеходов глаза закрывают.
Сначала перестаньте сбивать их при переходе в положенном месте, тогда сможете и за неположенное место их ругать.
Если руководствоваться буквой закона и разъяснениями ВС РФ, то сотрудник полиции, который сказал, что нужно уступить, если даже пешеход побежит, явно не прав!
После того как закон этот придумали количество пешеходов сбитых авто только увеличилось, также увеличилось количество аварий авто в зад впереди едущему, из-за резкого торможения!
Статистику, что якобы что-то там увеличилось, вы, конечно же, не предоставите?)))
У нас статистику нарисуют какую надо. Посмотрите вокруг : телевидение, интернет, личный опыт, друзья и т.д. Во-первых тяжело перестроится водителю, который за рулем долгие годы. Так как езда отработана до автоматизма. Водитель по своей психологии всегда пропускает пешехода когда находится ближе к нему, т.е. крайний правый ряд. Соответственно водители других авто (из следующих рядов) не видят пешехода или может он остановился просто. Если один ряд ,то проще. Но у нас много не адекватных и не опытных водителей. которые вдруг неожиданно решили пропустить пешехода. Скажите держи дистанцию. Но в городе вы видели в потоке,что кто-то держит дистанцию. Нет конечно если ехать 40км.ч то все проще. Это опять навязывание европейских ... . Но не забывайте у них жизнь более умеренная.
У кого - у вас?
То есть не предоставите...
Если водители не умеют ездить, то им не место за рулём.
У нас 80% водителей не умеют ездить.И как от них избавиться? Если вам нужна статистика, обратитесь в соответствующие службы или у водителей профессионалов,которые целый день за баранкой. Это из того, что все европейское хорошо. Но сейчас уже открыто многие говорят,что не все ! Советское обучение было самое лучшее! Хотя может вы не застали этих времен.
Да как угодно. Лучше всего машины поотнимать. Но вообще, вы преувеличиваете, адекватных всё же большинство. Просто неадекватное меньшинство всегда на контрасте лучше видно.
Бремя доказательств лежит на утверждающем. Поэтому я у вас спрашиваю, а не у кого-то другого.
И слава богу, что не застал, я слишком мал был и тех времён не помню)
Ну и как всётаки уступать дорогу? Из-за новых терминов стали больше сбивать пешеходов.Для пешеходов нужны отдельные правила пересечения проезжей части, чтобы не выскакивали под транспорт и не перлись по дороге как коровы.
Андрей Шибанов надо, что бы эти, сука, пешеходы еще прочитали эти правила, а потом поняли, а потом стали им следовать. Ни разу бабка посреди дороги на.. й не посылала, что ли?
Кому непонятно? Непонятно инспекторам
Страна дураков.
Видео вообще НИ О ЧЕМ!!! Сколько смотрел подобных роликов - все городят то, что итак уже давно всем понятно ( -ух ты ж, америку открыли).. Ни одного видео не нашел, где бы разбиралась ситуация с пешеходами на пешеходном переходе нерегулируемого перекрестка! Это (для тех кто не вкурил) когда есть нерегулируемый перекресток (без светофоров, но со знаками приоритета) и у этого перекрестка есть 4 пешеходных перехода (по всем проезжим частям)! Вот что делать водителю, двигающемуся прямо по главной в тот момент когда пешеход начинает переходить дорогу (перпендикулярно движению водителя) по пешеходке ДО\ЗА перекрестком (в метре от самого перекрестка)???? Тормозить на перекрестке???? Вот нигде не нашел ответа на этот вопрос!! А таких ситуаций - сплошь и рядом!!
Боже какой дебил придумывает правила😕🤔я в шоке!теперь машина это не средство повышенной опасности ,а так машинка надувная!по мимо того что успеет пешеход пройти или нет надо думать что у пешехода в голове🤔побежит или включит голову и пропустит машину!в ином случае мались водитель что бы был не гололёд и ещё множество причин что бы машина остановилась,прежде чем тело в наушниках перейдёт дорогу!надо менять проффесию😢иначе посадят😡!скоро скажут електричька должна убедиться успеет пешеход пройти или нет!
Рустам Минажетдинов Тело в наушниках (тонко подмечено).
Бред собачачий. Куча расплывчатых формулировок, которые могут по разному пониматься и истолковываться. А руководствоваться ими для обвинения или оправдания любого из участников движения еще сложнее. А есть ведь куда более сложные случаи - тянучки, нескончаемый поток пешеходов на ПП. Как тогда?
На мой взгляд, наиболее правильное решение - заставить водителя В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ просто снижать скорость перед ПП до нелетальной. Даже если переход пустой, чтобы не было соблазна проскакивать когда пешеход на якобы безопасном по мнению водителя расстоянии! В Англии например по закону любой ПП выполнен в виде "лежачего полицейского" - асфальт подънят над дорогой на несколько см. И видно его пределы хорошо всем, и с корость полюбому будешь сбрасывать, даже если об ограничении не слышал. Только это гарантирует безопасность пешеходов по максимуму.
Дичь