차량기술사TV. 11. GDI엔진 공연비 농후 정비란 이런 것이다!

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 130

  • @로체_lhotseShar
    @로체_lhotseShar 5 หลายเดือนก่อน +20

    캬@!!~ 역시 최고이십니다^^ 진단기에만 의존하는 많은 정비사분들(모두 그렇다는건 아닙니다~^^)의 그릇된 사고를 일깨워주시는 구조와 동작에 입각한 정밀 진단! 진정한 원포인트 레슨 입니다~^^

  • @michaelkim6493
    @michaelkim6493 หลายเดือนก่อน +1

    와.. 정말 수많은 정비사를 보지만 왜 제 주변엔 선생님 같은 분이 없을까요... 대단합니다 진짜.

  • @이준호-n7c
    @이준호-n7c 5 หลายเดือนก่อน +17

    차량기술사님 대한민국 역시최고정비 박사이십니다

  • @이성진-l9w
    @이성진-l9w 5 หลายเดือนก่อน +8

    저 왠만하면 댓글 안다는데 차박사님 영상은 너무 도움이 마니 되는거 같아요😊

  • @mypigret
    @mypigret 5 หลายเดือนก่อน +4

    역시 대단하십니다. 매번 많이 배우고 갑니다.
    11:40 강제구동시 커넥터가 빠져 있어서 구동안됨으로 연료가 새지 않았던거 같습니다.

    • @이복근-c4q
      @이복근-c4q 5 หลายเดือนก่อน

      해당 커넥터는 조절밸브커넥터입니다
      강제구동시는 저압펌프구동 릴레이 작동하는 것입니다

  • @근식김-k1y
    @근식김-k1y 5 หลายเดือนก่อน +10

    감탄사가 절로나옵니다
    수고하셨습니다~~^

  • @김다혜-l7c
    @김다혜-l7c 4 หลายเดือนก่อน +4

    그냥 혼자만의 지식 노하우로 말씀하시는게 아니라 기본적인 검사로 시작해서 문제점을 하나하나 짚어 고장 확인을 찾아내는..정말 자동차의 명인이십니다.
    최고예요❤❤❤

  • @nerveve44
    @nerveve44 5 หลายเดือนก่อน +12

    와 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    연료펌프에서 휘발유가 누유된다라는 생각은 1도 못했네요

    • @전재봉-d7r
      @전재봉-d7r 5 หลายเดือนก่อน

      고압펌프네요 연료펌프가 아니고요

  • @roadmovie988
    @roadmovie988 5 หลายเดือนก่อน +7

    박수가 절로 나옵니다
    진짜 대단합니다.

  • @MUSE-Royal_Blood
    @MUSE-Royal_Blood 5 หลายเดือนก่อน +3

    2:24
    6:01
    선생님. 재미있게 정비 하시는 모습덕분에 정비가 너무 재미있어 보입니다, 좋은 강의 너무나도 감사드립니다

  • @wakkandaforever
    @wakkandaforever 2 วันที่ผ่านมา

    대단하십니다. 문제 추적능력이 어마어마하시네요

  • @JheoGuevara
    @JheoGuevara 5 หลายเดือนก่อน +5

    최곱니다, 원리까지 설명하고 검증및 해결까지 똭!!

  • @이상화-h4j
    @이상화-h4j 5 หลายเดือนก่อน +4

    최고의 진단 잘보고 갑니다. 대단하십니다.

  • @꽃길만걷게해줄께
    @꽃길만걷게해줄께 5 หลายเดือนก่อน +4

    Crdi에 대해서도 알려주세요
    언제나 좋은정보감사합니다

  • @futuremax7
    @futuremax7 5 หลายเดือนก่อน +2

    저도 농후 떠서 골치 아팠는데 감사합니다.
    그랜저 ig 2018년식 같은 문제로 연료펌프 교체하여 잘 고쳤습니다. 연비도 다시 복원되었습니다.

  • @군터특별오만탑
    @군터특별오만탑 5 หลายเดือนก่อน +3

    오늘도 충성! 박사님 최고십니다

  • @김경수-e1b
    @김경수-e1b หลายเดือนก่อน +2

    최고 입니다.. ^^^^^^

  • @길길가메쉬
    @길길가메쉬 5 หลายเดือนก่อน +11

    최고입니다!!

  • @방랑자-u9q
    @방랑자-u9q 5 หลายเดือนก่อน +4

    기가막혀요 전문은 아니지만 박사님 체널에서 너무 좋은걸 많이배웁니다 감사합니다

  • @yhhur9445
    @yhhur9445 5 หลายเดือนก่อน +3

    차박사님 진짜 박사!!!

  • @성낙원-s3b
    @성낙원-s3b หลายเดือนก่อน +1

    최고 기술자 이시네요

  • @야옹-x4v
    @야옹-x4v 5 หลายเดือนก่อน +8

    선댓글 후감상❤❤❤ 믿고 보는 차량 기술사TV

  • @내연습동영상
    @내연습동영상 5 หลายเดือนก่อน +3

    햐.. 선생님 많이 배워갑니다 날씨가 많이 덥고 습합니다 건강 유의하십시오!!

  • @hanfpv
    @hanfpv 5 หลายเดือนก่อน +5

    와 GDi 엔진은 연료가 저렇게 헤드커버 쪽으로 누설이 되네요 pcv 밸브 실험하실때 피스톤 이상으로 인한 크랭크 케이스 압력 과다? 이런 짧은 생각을 하고 있었는데 역시 기술사님 대단하셔요

  • @BEOMSOFFICIAL
    @BEOMSOFFICIAL 5 หลายเดือนก่อน +2

    선생님 정말 많이 배우고 갑니다.
    정말 감탄 하면서 봤습니다 후배들을 위해 좋은기술 알려
    주셔서 정말 감사드립니다🖤

  • @gmannerboy2724
    @gmannerboy2724 5 หลายเดือนก่อน +9

    30여년 가까이 된 세단을 보유하고 스케너도 사용할 수 없이 셀프 정비를 주로 하고 있습니다만
    항상 유익한 정보를 발신 해주셔서 많은 공부가 됩니다.
    논리적인 추적과 정확한 진단으로 정비하시는 모습이 항상 많은 감동을 하게 됩니다.

  • @갑수김-y4m
    @갑수김-y4m 5 หลายเดือนก่อน +5

    많이 배우고 있습니다
    감사합니다

  • @smwoo9234
    @smwoo9234 5 หลายเดือนก่อน +1

    잘보았습니다...귀한기술 공유하심에 항상 감사드립니다...더운날씨에 항상 몸건강하십시요! ^^ 꾸~~벅!!!

  • @싼티SAN-TI
    @싼티SAN-TI 5 หลายเดือนก่อน +2

    정말 귀하고 소중한 영상 입니다ᆢ잘 보고 갑니다~❤ 정비 하시는 형님들에게 큰 도움 돼었음 합니다~멋지네요😊😊❤

  • @주박사-k4m
    @주박사-k4m 5 หลายเดือนก่อน +2

    차량 기술사실력 깔대기없이 흘리지 않고 넣으시네.엮시 고수시네요~^^

  • @림드-f1e
    @림드-f1e 3 หลายเดือนก่อน +2

    대한민국 최고 기술사!

  • @나른한오후-k4j
    @나른한오후-k4j 5 หลายเดือนก่อน +2

    창복 기능장님 멋져부러.멋져부러 멋져부러 ~~🎉🎉🎉🎉🎉🎉
    제차가 14년식 익스프레스밴 입니다. 지금의 에러메세지와 무척같은증상이라 시간되면 기능장ㅈ님의 방식대로 고압펌프 분리후 키넣어서 가솔린이 누유가있는지 검사해보겠습니다.
    무척 큰 도움이될듯합니다. 멋져부러 🎉🎉🎉🎉

  • @Sonata-king-of-repair
    @Sonata-king-of-repair 5 หลายเดือนก่อน +2

    안녕하세요
    대단하시네요
    오늘도 한수 배워갑니다

  • @최문혁-w1n
    @최문혁-w1n 4 หลายเดือนก่อน +2

    좋은 정보 고맙습니다.
    엔진오일이 혼합된 것을 서비스데이터에서 알 수는 없을까? 생각은 하고 있었는 데...여기에 있었군요.
    간접적인 방법이지만 휘발유가 실린더헤드로 유입될 경우 HC가스가 증가되는 것을 이용해서 LPG가스 측정기로 엔진오일 주유캡을 열어 측정하는 방법도 있습니다.
    이 경우 엔진오일도 증발가스를 발생시키기 때문에 측정기상 수치가 약간 올라갈 수 있지만 휘발유가 유입될 경우 배이상 빠르게 올라갑니다.
    엔진오일이 줄면서 혼입되는 경우도 많으니 엔진오일의 양이 정상범위라도 냄새와 점성을 확인할 필요가 있습니다.
    GDI인데 터보가 달린 차량들을 특히 잘 봐둘 필요가 있습니다. 5만km도 안 되어서 혼입되는 경우가 더러 있더군요.
    개인적으로 T-GDI 차량들은 5,000km 마다 교환을 하고 중간중간 엔진오일을 점검해야 한다고 생각됩니다. 그런데 현실은...

  • @최석우-n3h
    @최석우-n3h 5 หลายเดือนก่อน +5

    정말 좋은정보 감사합니다.충성

  • @희태문
    @희태문 5 หลายเดือนก่อน +3

    대한민국 최고 기술자 입니다
    잘배워 씁니다

  • @chengjunjin7001
    @chengjunjin7001 12 วันที่ผ่านมา

    대단하심니다좋은정보감사함니다❤

  • @박기태-e7y
    @박기태-e7y 5 หลายเดือนก่อน +2

    더운날씨에 매일수고가 많으시네요 감사합니다

  • @김태하-p4y
    @김태하-p4y 5 หลายเดือนก่อน +4

    좋은 정보 늘 감사합니당~ㅎㅎ

  • @박두형-x5k
    @박두형-x5k 5 หลายเดือนก่อน +3

    선생님 감사합니다.❤❤❤

  • @VaN-im3mf
    @VaN-im3mf 5 หลายเดือนก่อน +2

    오늘도 충성!! 고생하셨습니다~^^

  • @국민-r4t
    @국민-r4t 5 หลายเดือนก่อน +2

    전국에서 최고신듯 합니다
    감탄하고 갑니다

  • @나그네-d3w
    @나그네-d3w 5 หลายเดือนก่อน +3

    김창복 기능장님 정보공유감사드려요 오늘도한수배워요 화이팅 입니다 늘행운이함께하시길 바래요

    • @josejose-es1cq
      @josejose-es1cq 5 หลายเดือนก่อน +1

      기술사 입니다

    • @야옹-x4v
      @야옹-x4v 5 หลายเดือนก่อน +2

      ​@@josejose-es1cq기술사 자격증, 기능장 자격증 두 개 다 취득하셔서 보유하고 계신다네요😊

  • @허대종-q3j
    @허대종-q3j 5 หลายเดือนก่อน +1

    명장이싶니다 많은걸배우고있습니다

  • @user_skydif
    @user_skydif 5 หลายเดือนก่อน +3

    명장님 감사합니다

  • @김인곤-q1s
    @김인곤-q1s 3 หลายเดือนก่อน +2

    안녕하세요 반갑습니다

  • @박효순-u3f
    @박효순-u3f 5 หลายเดือนก่อน +2

    좋은정보감사합니다

  • @김태엽-o4g
    @김태엽-o4g 5 หลายเดือนก่อน +2

    최고네요, 잘 기록해 두겠습니다.

  • @어여와-e5z
    @어여와-e5z 5 หลายเดือนก่อน +2

    지역에 사시는 분들은 진짜 좋겠어요 멋지십니다~~

  • @사랑니막니
    @사랑니막니 5 หลายเดือนก่อน +2

    항상 많은 배움하고 갑니다..굿입니다..

  • @기성정비생활낚시
    @기성정비생활낚시 5 หลายเดือนก่อน +1

    수고하셨어요
    즐거운 하루되세요 기성정비❤

  • @digilogkim
    @digilogkim 29 วันที่ผ่านมา +1

    부산사람들 좋겠네! 차 박사님이 계서서 든든하시겠어!

  • @레니-p4h
    @레니-p4h 5 หลายเดือนก่อน +2

    고압 연료펌프 누유 참 골치 아픈 부분이네요. 잘 보았습니다.

  • @김해거북
    @김해거북 5 หลายเดือนก่อน +2

    좋은 정보 감사합니다. 수고하셨습니다!!!!!!!!!

  • @박윤의-q4i
    @박윤의-q4i 5 หลายเดือนก่อน +2

    잘보았습니다!! 감사합니다🎉🎉

  • @김봉환-y2r
    @김봉환-y2r 5 หลายเดือนก่อน +2

    감사합니다

  • @황우찬-i8w
    @황우찬-i8w 5 หลายเดือนก่อน +1

    수고하셨어요.

  • @Motorplatz
    @Motorplatz 5 หลายเดือนก่อน +2

    최고 이십니다 😂🎉❤

  • @도깨비-x4y
    @도깨비-x4y 5 หลายเดือนก่อน +2

    역시 최고. 입니다ㅡ

  • @남김승우-p4e
    @남김승우-p4e 5 หลายเดือนก่อน +3

    수고하셨습니다 ~😂

  • @rhkdgkrla
    @rhkdgkrla 5 หลายเดือนก่อน +2

    충성...기술사님 화이팅..좋은 정보 감사합니다.

  • @해동쳥
    @해동쳥 5 หลายเดือนก่อน +5

    도사님~
    이것밖에는 😊😊👍👍

  • @남이청하
    @남이청하 5 หลายเดือนก่อน +2

    건강하십시요..^^

  • @김미숙-n7z7q
    @김미숙-n7z7q 5 หลายเดือนก่อน +1

    박사님최고^^

  • @뿌띠-s6q
    @뿌띠-s6q 5 หลายเดือนก่อน +3

    역시 신이십십니다
    와ㅣ ㅅ

  • @sangsubmoon5959
    @sangsubmoon5959 5 หลายเดือนก่อน +1

    좋은정보입니다 감사합니다

  • @기린이튭
    @기린이튭 5 หลายเดือนก่อน +4

    대한민국 안전을 위해서 충성!

  • @이승현-c1z5e
    @이승현-c1z5e 5 หลายเดือนก่อน +2

    인정 알할수 없으신분.

  • @에이전트하늘카
    @에이전트하늘카 4 หลายเดือนก่อน +1

    와 역시 최고입니다 ~~🎉🎉

  • @josejose-es1cq
    @josejose-es1cq 5 หลายเดือนก่อน +2

    최고입니다

  • @김용태-c9v
    @김용태-c9v 5 หลายเดือนก่อน +2

    역시 최고👍

  • @도와줘요포청천
    @도와줘요포청천 5 หลายเดือนก่อน +2

    차량 부품들간의 흐름에 대한 이해가 있었으면 알았을 텐데 요즘 일부 정비사분들은 그냥 부품만 아세이 교체만 생각하는지라... 차주분 여기저기 돌아다니느라 짜증 많이 나셨을 텐데 수리 후 가슴이 뻥 뚤려서 가셨을 듯...

  • @elan655
    @elan655 5 หลายเดือนก่อน +2

    대단하십니다라고밖엔~
    혹시 이게 원인으로 급발진현상이 일어날 수도 있을까요?
    디젤은 흡기가 오픈이라 그럴 확률이 높지만, 가솔린은 어떨 지 궁금합니다.
    이 원인의 급발진이라면 배기에 하얀연기가 많이 나오겠지요?

  • @구씨-x6p
    @구씨-x6p 5 หลายเดือนก่อน +1

    제차도 정비 받고 싶습니다. 5년을 기다리고 있습니다 ㅠㅠ

  • @영대최-d9m
    @영대최-d9m 5 หลายเดือนก่อน +5

    충성

  • @il3584
    @il3584 5 หลายเดือนก่อน +2

    진짜 기술자

  • @QueenJN1004
    @QueenJN1004 5 หลายเดือนก่อน +3

    엄지척❤

  • @타호인루
    @타호인루 4 หลายเดือนก่อน +1

    선한영향력~ 사회에 환원시켜주는 통큰 마음씨 넓은 존경스러운분이십니다.... 정비전에 이런것을 배우고 우리도 실천했으면 좋은 텐데 ~ 너무 각박한 사회가 되서 ㅠ

  • @dodoli_ggachi.
    @dodoli_ggachi. 3 หลายเดือนก่อน +1

    채널이 두개네요? 와우

  • @아인8황금비
    @아인8황금비 5 หลายเดือนก่อน +2

    영상들 잘보고있습니다.
    제 차 맡기고 싶습니다 ㅜ

  • @이충섭-t8u
    @이충섭-t8u 5 หลายเดือนก่อน +2

    재밌게 잘봐습니다~~
    상상도못했어요

  • @택견송덕기
    @택견송덕기 5 หลายเดือนก่อน +1

    그럼
    산소 희박 조건은
    어떻게 정비 해야 됩니낀
    P2096 뜨네요

  • @regal4445
    @regal4445 5 หลายเดือนก่อน +3

    고압펌프 부품 가격만 하여도 만만치가 안겠네요 .....
    역시
    스캔너 가
    최고임...

  • @DHHan-fs9pj
    @DHHan-fs9pj 5 หลายเดือนก่อน +1

    한 15만 전후로 예방 정비 차원에서 고압/저압펌프, 코일, 플러그 교체 한번 해주는게 좋을거 같네요...

  • @안되는차되게하라
    @안되는차되게하라 5 หลายเดือนก่อน +5

    와 세상에 휘발유의 연료 혼입때문이었다니 ㄷㄷ 기능사만 가진 입장에선 절대로 이 결과값으로 접근 못할정도네요 역시 기술사 😮
    진짜 모든지 컴퓨터로 제어되고 64비트,ecu로 초당 초정밀 안개분사 들어가고 모든 분사가 gdi로 고효율을 추구한 지금의 시대 엔진에서 캬브시절때 볼만한 오일량 증가라니....
    유난히 현대 gdi만 못만드는것인지 다른 도요타 렉서스 또는 비엠 아우디 폭바 gdi 방식도 이런 일이 생기는건지 궁금하네요

    • @gadaegi
      @gadaegi 5 หลายเดือนก่อน +2

      직분사는 대체로 그럴듯합니다. 요사이 세상이야 소재도결국 상향평준화되었고 글로벌화가되어 부품공급사 선택에 달려있을경우가대부분일꺼고. 디젤의 연료펌프처럼 연료에 파라핀이첨가되어 윤활이 이루어지는것도아니고 그런 환경을 생각한다면 내구성이 나쁘다고만할수는 없을것 같습니다.

  • @차소리-e7w
    @차소리-e7w 5 หลายเดือนก่อน +4

    💯

  • @agora9858
    @agora9858 3 หลายเดือนก่อน +1

    엔진오일에 휘발유 많이 섞이면 부산 산타페 급발진 사고처럼 똑같이 급발진 발생 할 수 있나요?

  • @유정호-u3w
    @유정호-u3w หลายเดือนก่อน +1

    여기 위치가 어딘가요

  • @少昊소호
    @少昊소호 5 หลายเดือนก่อน +2

    엄지척!!

  • @찰리-r3g
    @찰리-r3g 5 วันที่ผ่านมา

    어무니차가 gdi엔진 아반떼인데 p2192뜨는데 어떻게해야하나요 정비소에서는 산소센서고장이네 센서오작동이라고 그것만 교체해주고 수리를못합니다

  • @멘수리
    @멘수리 5 หลายเดือนก่อน +2

    👍❤

  • @조성훈-m6v
    @조성훈-m6v 5 หลายเดือนก่อน +2

    신의한수입니다

  • @달려라혁이
    @달려라혁이 5 หลายเดือนก่อน +8

    현대기아 정비소 나 다른 카센타 직원들은 스케너를 봐도 몰라요! 단순 고장코드 뜬거만 알아요 정말 일반인 수준의 지식만 있어요 어떨땐 엉뚱한 소리만 하더라고요

  • @dongrisun2743
    @dongrisun2743 5 หลายเดือนก่อน +1

    정비공장어딘지 알수있을까요?

  • @이수환-b8s
    @이수환-b8s 5 หลายเดือนก่อน +7

    충성.1등

  • @전재봉-d7r
    @전재봉-d7r 5 หลายเดือนก่อน +1

    짝짝짝 인정

  • @거긔-g9e
    @거긔-g9e 5 หลายเดือนก่อน +1

    수입차도하시나요

  • @user-chumbung24
    @user-chumbung24 5 หลายเดือนก่อน +7

    차량기술사님 많은 자료를 모아서 정비지침서를 내시는 것이 좋을 것 같습니다.

  • @바로그이
    @바로그이 5 หลายเดือนก่อน +2

    오일주입 쓰담쓰담 빵터짐 😂😂😂

  • @최평림-f5v
    @최평림-f5v 4 หลายเดือนก่อน +1

    역시 ~~~~~~
    .