самое интересное в этой истории то, что выделенные 4 млрд уже освоили, из них приличную часть раздерибанили. в итоге, для продолжения работ денег нет. счета заморожены, идут разборки. сколько времени все это продлится - неизвестно. новые деньги, пока не выяснится, куда делись старые, город, естественно, выделять не будет
Устроился туда месяц назад. Командировочные не платят хотя я не из Киева и устроился вахтой. ЗП так себе, учитывая что за все платишь сам. Плюс такие нарушения безопасности что у меня волосы дыбом. Я все понимаю но такого бардака не видел.
Иди работать в Московский метрополитен там дела намного лучше чем в Киевском метро. И строят намного быстрее. За 1 год открывают по 10-12 станций метро.
Иди работать в Московский метрополитен там дела намного лучше чем в Киевском метро. И строят намного быстрее. За 1 год открывают по 10-12 станций метро.
Хочу обзор на строительство станций Державинская и Одесская в Харькове. Изначально был 2022 год, а теперь 2025 год завершения обещают. Интересно что построили на данный момент
2035 году построят, у нас в Харькове с этим вечно туго и отмыв бабла идёт на метро) Сколько строилась та победа, лет 5 точно))))хахах За 5 лет норм денег отмыли)
Недавно наткнулся на такое видео, план метростоительства в Харькове до 2060 года(есть и с других городов Украины, России и т.д.): th-cam.com/video/M25mHU8jlTI/w-d-xo.html Я прослезился, походу цифры перепутали. Даже сложно представить что такое вообще "возможно" Не известно, когда построят Салтовку и Одесскую, так тут полный фарш. Приятного просмотра😌
В марте озаботились подтоплением фундамента домов. Осенью в котлованах стоит вода - что на это скажут ученые? Вообще тут очевидно, что кого-то стоило бы посадить - большая часть денег получена, а на объекте и конь не валялся. Сейчас цены на металл и прочее сырье выросли и тут вообще непонятно как достраивать
С 2011 года в Москве ввели 200 км линий метро и 11 электродепо. Открыто 90 станций (включая 31 станцию на Московском центральном кольце). За 2019-2020 запустили в эксплуатацию 15 станций.
@@ya_protiv_putlera Из перечисленных городов ни один не столица, как Киев, но построли 6 - Санкт-Петербург; 5 - Казань; 2 - Екатеринбург; 2 - Нижний Новгород; 2 - Новосибирск; 1 - Самара. Волгорад не счет, там метротрам)
Как это не похоже на Московское метро. У нас прям бурлит во всю, целые ветки грохают, пересадочные узлы огроменные. Составы современные и комфортные ставят.
Да-да, видел это метро, половину станций открывают в чистом поле. Уже не знают как освоить бабло. Так что то что это не похоже на московское метро, это правда.
@@ВАСИЛЬВІТАЛІЙОВИЧ-щ1х Что не украинский поцриот, то обязательно лжец - Вася, что за бред ты несёшь, какая "половина станций в чистом поле"? Ты в своём селе совсем заврался! Назови хоть одну станцию нашего метро в чистом поле! Могу поспорить, ты или снова соврёшь или сольёшься обратно в свою вигрібну яму!
@@ВАСИЛЬВІТАЛІЙОВИЧ-щ1х не знаю что это у вас неосведомленость или зависть. Об этом говорили 2 года назад, а сейчас время все поставило на свои места. Я живу в Люберцах, когда брал квартиру это были еб..ня, а всего за пару лет целую ветку с нуля отгрохоли почти до моего дома. И так по всей Москве. В плане развития инфраструктуры и благоустройства Mосква сейчас в мировых лидерах.
Достройте хотя бы одну станцию метро это «Мостицкая», а станцию «Проспект Правды» достройте после открытие станцию Мостицкую. Это лучше, чем пытаться построит сразу 2 станции, которые из-за нехватки денег, эти станции находятся недостроенные и приходится следить и откачивать воду из котлованов.
Екатеринбурге вообще забросили строительство. Так что ни чем сильно не удивили. Естественный процесс. Тем более, что хорошо сдать станции к выборам. Как раз к 24-му году...
В Санкт-Петербурге ситуация с Развитием строительством Метрополитена аналогичная, Генеральный Подрядчик который занимался строительством Метрополитена ПРИЗНАН БАНКРОТОМ!!
В 13 году наблюдали как в Москве метро строили - от момента завоза бытовок строителей до полной готовности станции, включая и постройку тоннеля 9 месяцев.
@@karvalhokrsk Да не строят там ничего. Это проекты начатые при союзе под другую стратегию развития страны и законсервированные после 91 года, т.к. стратегия радикально изменилась. В данных городах метро вообще не нужно. Пассажиропотока под метро там нет и он не появится. Если их и будут достраивать, то только для того, что бы под землей не было пустоты.
@@MegaBugabu я живу в Красноярске и знаю, что и как строится. В Челябинске и Омске после 91 года тоже никто ничего не консервировал. А насчёт того, кому и зачем нужно метро это ты у себя там в Москве решил, наблюдая из окна как строят станцию за несколько месяцев, верно?
@@karvalhokrsk Это давно уже посчитано. В Красноярске просто мало людей для того что бы там метро строить и это бы имело хоть какой-то экономический смысл. А вообще странные претензии, сами у себя не строите, а виновата, оказывается, Москва. Т.е. москва должна приехать в красноярск и построить там метро я так понимаю...
@@eugeneeuzkadi3860 А нехрен было уйгурам выпендриваться. Всё Китай правильно поступил с уйгурами. Уйгуры=игил. Учитесь читать историю а не то что произошло в последствии.
Зато метро на Троещину заявили, что начали строить =D ))) Интересно, после вот этого вот позорища, неужели реально остаются еще люди, которые верят в эти сказки? )))
Из всего, меня удивил только то, что 4млрд грн хватило больше чем на забор, с нашим то уровнем коррупции))) Ну ничего, с годами ямы засыпятся и можно будет парковку там организовать))
Строят может и по проплаченному плану, но на Виноградаре действительно метро нужно, и с другим транспортом ужасные проблемы, так как обособленного от дорог транспорта нет, и они вечно стоят в пробках. Поэтому не всё так плохо, польза людям будет. Главное чтобы построили наконец
Сколько ещё народу должно уехать из страны чтобы стало норм? Думаю, станет норм когда регионы опустеют, а темпы убыли из столицы превысят темп ветшания инфраструктуры
Небольшая выдержка с сайта правительства Москвы: 7 декабря 2021 г. Сергей Собянин открыл 10 станций Большой кольцевой линии метро. В целом с 2011-го было запущено 100 станций метро и МЦК. Московская подземка стала в 1,5 раза больше, количество действующих станций выросло до 281.
Метропоезда: я так понял, за 300 б/у метропоездов Мытищинского завода КиевМетро тихим сапом выплатил кредит ВТБ 2012 года (были проблемы с этим); новые метропоезда - ой, чую Штадлер (Фаниполь под Минском) здесь покопается, только держись
@@ОбъективныйОбозреватель А они тогда на чем тогда будут ездить? Вы хоть понимаете что б/у вагоны с Европы списывают по истечении бухгалтерской амортизации и до списания составы проходили хорошее ежегодное обслуживания, и эти вагоны не подходят Киевскому метро по габариту. А в России если списывают то уже хлам с дефектами который далее вообще небезопасно эксплуатировать.
А ви хочете щоб гроші на будівництво метро з усієї країни брали? Я ні, кожне місто повинно за свої кошти будувати, якщо Києву важливіше парки, нову плитку класти..
и чо? построить можно что угодно но нужны деньги украина ни газом ни нефтью не торгует налево направо,и денег представь себе на хотелки всякие нет, приходится обходится тем что есть
2021 10 23 То что показано было год назад - покажите наземное строительство в настоящее время. Отвалы грунта из тонелей заросли кустарниками и техники не наблюдается. Объясните причину остановки строительства ????
@@ЕленаРыжова-т1щ негде в мире общественный транспорт не окупается, потому что всюду муниципальные власти устанавливают доступный тариф, для привлечение населения не пользоваться автомобилями.
Миллиарды освоены, построено 10-15% от предусмотренного проектом. Печаль, тоска( Конечно, года через 4 может и построят, если появится адекватное финансирование, но куда подевались выделенные деньги, это вопрос...
что-то я "на профильном сайте" не вижу информацию, что прорыт один тоннель. (хотя мы все знаем, что прорыт). Написано 1000 колец. И всё, гуляйте, читатели сайта...
понастроили человейники друг к другу, нет спорткомплексов, больниц, зон отдыха, строят по принципу построить и продать, а дальше хоть не расцветай, хотя при нормальном развитии района можно просто делать скоростные трамваи с отдельными платформами и расписанием, но так же миллиарды не поворуешь
Кличко конечно ворюга, но в данном случае виноват не он. Зелёная плесень забрала деньги, предназначенные на строительство метро, из бюджета Киева, и направила на вэлыкэ крадивныцтво.
А, у нас, в Хабаровске, даже не начинали строить. Теперь уже и не начнут, раз у вас, в Омске забросили. И так по всему бывшему СССР. Развал и запустение. Зря согнали народ в советский совок! Лучше бы организовали соединённые штаты…
Да на всем заУралье последнюю станцию метро открыли лишь у нас в Новосибирске ровно 11 год назад. Московская Элита говорит, что жителям Сибири и Дальнего Востока нужно еще больше денех зарабатывать, и в пробках часами стоять. А не метро иметь. Метро не хватает для "коренных" москвабадцев из Дагестана...
Это всё были планы строительства метро Ленинграда в СССР. В 1995 году при Собчаке начали чего-то говорить. Проектировать из линий метро Санкт-Петербурга кольцевую относительно недавно начали, ещё до 2014 года. Первые результаты появятся только в 2028-2030 годах, хотя могут и ещё сдвинуть. А судя по разговорам некоторых источников публикующих результаты строек на юге страны строительством будет заниматься какая-то существующая или вновьсозданная одна из крупнейших строительных корпораций страны, как сейчас делается в крупнейших странах ЕС, они говорят что там большинством крупных строек занимается 2-3 корпорации на страну, а мелочёвками занимаются все остальные. Хотя речь была не про метро а про мосты и дороги, но доверия больше как-то.
В Питере два тоннеля глубокого заложения в плывуне. А тут в более-менее сухих грунтах мелким. Хотя вон на левом берегу СПЛ и на Подоле, Оболони синей линии есть проблемные участки мелкого заложения, где никак не могут решить проблему с просадками из-за грунтовых вод... Возле Золотых Ворот есть место где не хватило глубины глиняного массива и тоннель частью проходит через плывун. Там никак не могут укрепить грунт, реактив просто вымывается...
Ясно значит, что плохой и нехороший снег нападал повсюду и не дает сроить метро.. При чем, учёные по этому поводу должны собраться Ебаный стыд, столица 🙄
Ну товарищи метростроители из Киева и дают. Все через жопу. По идеи сначала геологоразведка потом строительсво. У нас два чугунных моста через пролив стоят,не шелохнутся. А сейчас чудо богатыри и на Волге чудо мост уже надвигают.:-)
Смотрите где-то в 24-м: Окажется, что грунты непригодные, оставят этот технологический тоннель до Мостицкой, а все остальное закопают, и уже новая власть, кивая на "папередников" забабахает свой проект метро на Виноградарь через Интерплощадь / Марченко и по Гречко / Выговского (там хоть ширина позволяет открытым способом нормально колеи проложить, а не одна над другой, что, боюсь, в укрореалиях сравнимо со строительством Большого Андронного Коллайдера), короче к 28-му должны управиться)))
Позор власти, что такое допускают. Обещал Кличко, а сейчас даже не заикается. Вот такой вот мер выходит. Хоть бы раз правду про метро на виноградарь сказал
@@dmitryB19 ну, и открыли много станций за последние годы, верно? Города в пробках, а общественного транспорта нет, как это нет необходимости? Видимо, строят только в мск
Вобщем понятно, как обычно начали что-то строить тогда в холодное время года, когда скорее всего и будут опадать грунты... А те пол года, или сколько там, когда тепло "а зачем строить, оно же тогда все хорошо держаться будет, что нам и не нужно ибо надо же откуда-то деньги себе брать" Затепленные котлаваны и тоннели.. Нельзя из как-то обезопасить, "накрыть" чтоле? Короче понятно все, это Украина детка Україна рідна мати, не вкрадеш, не будеш мати.. Стыдно..
Дякую! Цікаво! Стосовно метро на Виноградар, то з огляду на попередні спостереження за Метробудом, я очікував, що буде затримка мінімум на півроку. Звісно, що карантин та київські грунти з сюрпризами не могли не вплинути на терміни завершення будівництва. Банально.
@@TSMatvey Дитячий садочок. Я технарь і чудово розумію, що перенесення сроків виконання робіт - це звична річ скрізь, і в нормальних країнах, до яких належить Україна. Що проектування, що виробництво. Нє, ну якщо ти л'єш чавунні пательні/сковорідки і вже не перший рік -" це штрафи, або відлучення від проекту" як Ви щойно написали :)
Метро заморожено уже официально сказали, а то что где-то и возможно что-то делают то это подготовка к зиме и глубокой заморозке все разобрали и убрали разобрали и свалили бабки распилили и концы в воду...веталя голову на отсения дал что 2055 году откроют эту ветку...
Из 6 вроде 4 освоили... хм... и это 2/3 работ??? Минимум должна быть 1 станция готова и тунель к другой станции должен быть готовым... Ах, им же ковид мешал... рыть ... и копать... всем не мешал строить, а им мешал...
Сначала вырыть котлован, а потом заняться геологоразведкой это уровень!
Про метро всегда интересно, спасибо 👍🏻
Я думаю что не стоит ждать двух новых станций в 2023 году. Деньги будут всё равно отмывать, а корону делать причиной срыва строительство этого участка
Бебра
Ні. Скоріш за все, вже в 2025 році
@@MetroNaVynogradar ні
Не факт что Украина будет в том году
@@Недоэтого В каком смысле?
Строить так долго метро открытым способом это просто позор.
150(!!!) новых станций метро в мск за последнее время
Xvala nashomy mery boksiory. Vse vkradeno
Это не пасочки лепить
Не позор а запор.
Позор языком молоть!
Конечно, если большую часть денег взять авансом, а потом положить на депозит и забирать себе проценты, то много не построишь.
Ну как минимум метро строить - это не в носе козявки добывать.
самое интересное в этой истории то, что выделенные 4 млрд уже освоили, из них приличную часть раздерибанили. в итоге, для продолжения работ денег нет. счета заморожены, идут разборки. сколько времени все это продлится - неизвестно. новые деньги, пока не выяснится, куда делись старые, город, естественно, выделять не будет
об этом было сказано в видео?
@@P.S.Sani4 об этом было сказано в его камменте
@@SidorovTV1 какая секунда?
@@P.S.Sani4 я не в курсе сколько Антон писал свой каммент
Пока разбираются куда делись деньги они самые тем временем кончаются у тех кто их своровал
Вообщем метро на виноградарь будет там же, где и метро на троещину
а метро на трою будет там же, где и станция гиперзалупы
Ну, его хоть начали строить, в отличии от метро на Троещину, где даже утвержденных планов нет. А что не откроют в 2021 - было очевидно
Устроился туда месяц назад. Командировочные не платят хотя я не из Киева и устроился вахтой. ЗП так себе, учитывая что за все платишь сам. Плюс такие нарушения безопасности что у меня волосы дыбом. Я все понимаю но такого бардака не видел.
Ґніди.
Яка зп? Просто цікаво
Брешуть і крадуть.
Иди работать в Московский метрополитен там дела намного лучше чем в Киевском метро. И строят намного быстрее. За 1 год открывают по 10-12 станций метро.
Иди работать в Московский метрополитен там дела намного лучше чем в Киевском метро. И строят намного быстрее. За 1 год открывают по 10-12 станций метро.
Хороший обзор! Хорошая видео съёмка! Получил удовольствие от просмотра.
План был такой:
1.выкопать котлован
2. с помощью схем вывести деньги себе на счета
3. профит
4. Зарыть котлован)))
@@Lipovodolinskiy На это нужно выделить еще 4млрд грн))))
Хочу обзор на строительство станций Державинская и Одесская в Харькове. Изначально был 2022 год, а теперь 2025 год завершения обещают. Интересно что построили на данный момент
Ничего. Возле Державинской снесли старые частные дома и все. Тишина.
2035 году построят, у нас в Харькове с этим вечно туго и отмыв бабла идёт на метро) Сколько строилась та победа, лет 5 точно))))хахах За 5 лет норм денег отмыли)
@@DmytroOliinyk нет году в 2050 не раньше))))
Недавно наткнулся на такое видео, план метростоительства в Харькове до 2060 года(есть и с других городов Украины, России и т.д.):
th-cam.com/video/M25mHU8jlTI/w-d-xo.html
Я прослезился, походу цифры перепутали. Даже сложно представить что такое вообще "возможно"
Не известно, когда построят Салтовку и Одесскую, так тут полный фарш. Приятного просмотра😌
Якщо почнуть будувати в першій половині 2022 року, то скоріш за все, відкриють 23.08.2026 р.
Одним словом за 2 года с трудом сделали 35% где то ( просто печалька
Мне кажется, меньше. Сделан один тоннель из четырех, по станциям там вообще мрак, няп
@@igorleo6800 Метра не будет , а к стати вопрос не по теме , а в Киеве отопление дали? , ночью + 2.
Надо смотреть оптимистичней - целых 35%! Как в анекдоте - я не потерял ботинок, я его нашел!
@@АлександрИванов-м6б3ю у меня пока нет, Шевченковский район
@@АлександрИванов-м6б3ю но среднесуточная температура то намного выше, и потому отопление не включается...
В марте озаботились подтоплением фундамента домов. Осенью в котлованах стоит вода - что на это скажут ученые? Вообще тут очевидно, что кого-то стоило бы посадить - большая часть денег получена, а на объекте и конь не валялся. Сейчас цены на металл и прочее сырье выросли и тут вообще непонятно как достраивать
Учёные подтвердят: да вода.
За последний год практически ни-ху-*
наче пройшли один ствол, той що з вєніка в бік сирця
@@VityokOrgUa а должны были быть уже на финишной прямой, сроки ведь были ноябрь 2021))
С 2011 года в Москве ввели 200 км линий метро и 11 электродепо. Открыто 90 станций (включая 31 станцию на Московском центральном кольце). За 2019-2020 запустили в эксплуатацию 15 станций.
@@goshapal8443 А в Самаре, Омске, Екатеринбурге хоть строят?
@@ya_protiv_putlera Из перечисленных городов ни один не столица, как Киев, но построли 6 - Санкт-Петербург; 5 - Казань; 2 - Екатеринбург; 2 - Нижний Новгород; 2 - Новосибирск; 1 - Самара. Волгорад не счет, там метротрам)
*они лопатами копают? почему у них проблемы с зарплатой не возникают?*
Как это не похоже на Московское метро. У нас прям бурлит во всю, целые ветки грохают, пересадочные узлы огроменные. Составы современные и комфортные ставят.
А когда пуск новой линии в Омске?
@@ezag5501 Омск столица России?
Да-да, видел это метро, половину станций открывают в чистом поле. Уже не знают как освоить бабло. Так что то что это не похоже на московское метро, это правда.
@@ВАСИЛЬВІТАЛІЙОВИЧ-щ1х Что не украинский поцриот, то обязательно лжец - Вася, что за бред ты несёшь, какая "половина станций в чистом поле"? Ты в своём селе совсем заврался! Назови хоть одну станцию нашего метро в чистом поле! Могу поспорить, ты или снова соврёшь или сольёшься обратно в свою вигрібну яму!
@@ВАСИЛЬВІТАЛІЙОВИЧ-щ1х не знаю что это у вас неосведомленость или зависть. Об этом говорили 2 года назад, а сейчас время все поставило на свои места. Я живу в Люберцах, когда брал квартиру это были еб..ня, а всего за пару лет целую ветку с нуля отгрохоли почти до моего дома. И так по всей Москве. В плане развития инфраструктуры и благоустройства Mосква сейчас в мировых лидерах.
спасибо за материал!
Печально это все. После 2013-го - ни одной станции метро. О стройке в Днепре уже молчу... Цены за проезд растут, а сервис как в 00-х.
Печально все это
Да нормально , можно песенку про Путина спеть может поможет , а если серьёзно то нужно думать как зиму пройти.
@@АлександрИванов-м6б3ю СУГС зігріє, не сумуйте. Автор каналу за СУГС в ФБ топить, аж гай гуде.
Ну что построили?
Нет тендера на новые вагоны метро - это звоночек,метро не будут достраивать.
Достройте хотя бы одну станцию метро это «Мостицкая», а станцию «Проспект Правды» достройте после открытие станцию Мостицкую. Это лучше, чем пытаться построит сразу 2 станции, которые из-за нехватки денег, эти станции находятся недостроенные и приходится следить и откачивать воду из котлованов.
ну да строить по одной станции и после кажой станции строить разворот.
@@roland11110010101 на эти случаи существуют челночные поезда-однопутки, чтобы не строить разворот
Екатеринбурге вообще забросили строительство. Так что ни чем сильно не удивили. Естественный процесс. Тем более, что хорошо сдать станции к выборам. Как раз к 24-му году...
В Санкт-Петербурге ситуация с Развитием строительством Метрополитена аналогичная, Генеральный Подрядчик который занимался строительством Метрополитена ПРИЗНАН БАНКРОТОМ!!
@@antonroschin732
Воруют... Везде одно и тоже.
В 13 году наблюдали как в Москве метро строили - от момента завоза бытовок строителей до полной готовности станции, включая и постройку тоннеля 9 месяцев.
В Москве прикольно. А в Красноярске, Челябинске и Омске уже почти 30 лет наблюдают как строят метро.
@@karvalhokrsk Да не строят там ничего. Это проекты начатые при союзе под другую стратегию развития страны и законсервированные после 91 года, т.к. стратегия радикально изменилась. В данных городах метро вообще не нужно. Пассажиропотока под метро там нет и он не появится. Если их и будут достраивать, то только для того, что бы под землей не было пустоты.
@@SilverHarold Котельники
@@MegaBugabu я живу в Красноярске и знаю, что и как строится. В Челябинске и Омске после 91 года тоже никто ничего не консервировал. А насчёт того, кому и зачем нужно метро это ты у себя там в Москве решил, наблюдая из окна как строят станцию за несколько месяцев, верно?
@@karvalhokrsk Это давно уже посчитано. В Красноярске просто мало людей для того что бы там метро строить и это бы имело хоть какой-то экономический смысл. А вообще странные претензии, сами у себя не строите, а виновата, оказывается, Москва. Т.е. москва должна приехать в красноярск и построить там метро я так понимаю...
Спасибо за ролик!
Обидно. В Китае бы уже за 2 года 2 линии построили, тут...
и расстреляли заодно
Eugene Euzkadi
Да никого там не расстреливают. Там коррупции, не меньше, чем в остальных странах. Просто экономика мощная
@@GAFULA скажите это уйгурам. я не говорил что расстреливать будут за коррупцию. вообще если так нравится, то можно уехать туда на пмж
@@eugeneeuzkadi3860
А нехрен было уйгурам выпендриваться.
Всё Китай правильно поступил с уйгурами.
Уйгуры=игил.
Учитесь читать историю а не то что произошло в последствии.
@@eugeneeuzkadi3860 или шахтерам и трактористам донецка и луганска
Темпы строительства, как в анекдотах про эстонцев.
В Омске, Челябинске и Красноярске уже 30-ь лет строят и так не пустили. Это ещё быстро.
@@ОбъективныйОбозреватель эти города - это столица страны.Сравни две столицы и поймешь разницу
@@KOROZZIA30HGSA
Я и различие стран вижу, поэтому ни какой разницы. Не с Москвой же сравнивать?
@@ОбъективныйОбозреватель вот и я думаю - с Москвой не сравнить
@@KOROZZIA30HGSA
Даже с Питером не сравнить.
Зато метро на Троещину заявили, что начали строить =D )))
Интересно, после вот этого вот позорища, неужели реально остаются еще люди, которые верят в эти сказки? )))
На мосту туда какие-то работы ведутся.
@@Po4egor та і тунелі зараз якраз в бетоні відливають - ту частину, що потім засиплять в насип
Тут же большая часть денег уже получена, больше заработать не выйдет. На новом участке теперь надо активно начинать осваивать средства
Так туннели для четвертой ветки метро как раз таки и строят на Русановских садах.
@@niqolas, ну круто, будет ветка из трёх станций посреди острова =D ))))
Вырытый котлован - это наше всё!)) Слава Богу, метро на Теремки успели построить до прихода реформаторов...
В мск метро огонь
В мск ВСЕ огонь))))))
Я как говорил что всё плохо так и есть. Это просто треш 😂
А что с Харьковом , есть движения по Одесской и Державинской?
пока тихо
Из всего, меня удивил только то, что 4млрд грн хватило больше чем на забор, с нашим то уровнем коррупции))) Ну ничего, с годами ямы засыпятся и можно будет парковку там организовать))
А в Москве с ноября 2013 года успели построить два киевских метрополитена. И сколько ещё собираются сдать. Так влияют санкции животворящие
Надо было строит там где положено, а не там где проплачено!!!
Це ж де ?
@@MetroNaVynogradar Що де?
@@MetroNaVynogradar так строят только для застройщиков! На левом берегу ветки нет не булут по бальзака вести там не украстт!
Строят может и по проплаченному плану, но на Виноградаре действительно метро нужно, и с другим транспортом ужасные проблемы, так как обособленного от дорог транспорта нет, и они вечно стоят в пробках. Поэтому не всё так плохо, польза людям будет. Главное чтобы построили наконец
Сколько ещё народу должно уехать из страны чтобы стало норм? Думаю, станет норм когда регионы опустеют, а темпы убыли из столицы превысят темп ветшания инфраструктуры
А людям как приятно жить в этой разрухе о .....
Это же Окраина :)) они привыкли
Да там нормально если честно)
Небольшая выдержка с сайта правительства Москвы:
7 декабря 2021 г. Сергей Собянин открыл 10 станций Большой кольцевой линии метро.
В целом с 2011-го было запущено 100 станций метро и МЦК. Московская подземка стала в 1,5 раза больше, количество действующих станций выросло до 281.
Всё ясно, метро будет никогда.
Метропоезда: я так понял, за 300 б/у метропоездов Мытищинского завода КиевМетро тихим сапом выплатил кредит ВТБ 2012 года (были проблемы с этим);
новые метропоезда - ой, чую Штадлер (Фаниполь под Минском) здесь покопается, только держись
МВМ на тендер не пустят теперь, да?😄
@@zakhar3115 вопрос риторический
Ты хоть понимаешь что ты несешь, где одномоментно можна достать 300 б/у поездов?
@@raspad_rosii
В Москве. На раз два. Только тут всего 50-т вагонов, это и Питер может продать.
@@ОбъективныйОбозреватель А они тогда на чем тогда будут ездить?
Вы хоть понимаете что б/у вагоны с Европы списывают по истечении бухгалтерской амортизации и до списания составы проходили хорошее ежегодное обслуживания, и эти вагоны не подходят Киевскому метро по габариту.
А в России если списывают то уже хлам с дефектами который далее вообще небезопасно эксплуатировать.
За 10 років жодної станції метро - ознака успішної країни. Ура) про сусідів краще мовчати, щоб не було соромно
У сусідів тоталітарні режими, тому очевидно і метро будується....
А ви хочете щоб гроші на будівництво метро з усієї країни брали? Я ні, кожне місто повинно за свої кошти будувати, якщо Києву важливіше парки, нову плитку класти..
@@yaroslavs440 Ваше місто, за свої кошти не здатне нічого збудувати, а не те що комусь віддавати !!!
@@kurgan1204 моє успішно будує, а Київ ні
@@yaroslavs440 і що ж побудувало ???
Вам, провінціалам складно зрозуміти проблем столичного мегаполісу !
А что по безопасности, варшавский стоит прям под метро, плюс ещё справа там домов много. Как вообще там людям жить после того как откроют метро?
Хочу купить перфоратор Днепр) Жаль в Россию доставки нет
купи бош не заморачивайся
он в китае делается
скоро мы все захотим купить перфоратор днепр
Це китайська срань господня, візьми краще Бош і єбошь
Купи в Симферополе ,и пришлют ,транс.кампанией.
Интересно каким именем названа ТПМ?
галина
Метро - основа транспортной инфраструктуры города. Ждём открытия новых линий метро.
Внезапно, проблема с грунтами)))))) бугага))))
Я так понимаю , это сейчас единственная строкйка метро в Киеве.
На жаль, так
Крч, забейте, денежки уплочены, метро не будет
Це зрада чи перемога?
Непонятно, что там со щитом, он уже начал рыть 2 тоннель или нет?
Похоже еще 1 тоннель не сделали.
@@ВАЛЕНТИНПИЩИК-н6р наче вже була збойка, але без особливих фанфар
@@VityokOrgUa можливо, сперечатися не буду.
@@ВАЛЕНТИНПИЩИК-н6р сделали как месяц или два, а что со вторым непонятно
А зачем второй тоннель, можно ведь пустить движение в челночном режиме !!!
И вот теперь я здесь)
А тем временем в москве построили 11 станций за это время...
и чо? построить можно что угодно но нужны деньги
украина ни газом ни нефтью не торгует налево направо,и денег представь себе на хотелки всякие нет, приходится обходится тем что есть
круто в мск, а как там в остальной стране?
@@lossantos777 Кроме денег нужна организация и контроль))))).
2021 10 23 То что показано было год назад - покажите наземное строительство в настоящее время. Отвалы грунта из тонелей заросли кустарниками и техники не наблюдается. Объясните причину остановки строительства ????
Вероятно "Киевметрострой" ощущает последствия корпоративного кризиса
@@ZalizniMahistrali Да, теперь это так называют - раньше это называли воровством или грабежом
Треба також метро у Запоріжжі 😂
Ага, не мечтайте даже
Город маловат
Только после того как Украина вернётся в состав России.
@@SilverHarold Хорошо, чтобы в региональных городах метро, для начала, окупалось.
@@ЕленаРыжова-т1щ негде в мире общественный транспорт не окупается, потому что всюду муниципальные власти устанавливают доступный тариф, для привлечение населения не пользоваться автомобилями.
Миллиарды освоены, построено 10-15% от предусмотренного проектом. Печаль, тоска( Конечно, года через 4 может и построят, если появится адекватное финансирование, но куда подевались выделенные деньги, это вопрос...
Все дуже і дуже сумно 😢
Все навернулося
За 2 года построили кучу жк))
В продолжение истории "а что вообще построили за 30 лет"
Живу буквально под стройкой метро в доме, сделано очень много , думаю скоро закончат
не пизди
Ну как?
Не коментариии под видео, а прям форум метростроителей и инженеров! Писать коментарии - не метро строить
Точно, чтобы это метро построили нужно победы коммунизма ждать.
Следующих выборов
Одну станцию дожать не могут! Удивительно.
что-то я "на профильном сайте" не вижу информацию, что прорыт один тоннель. (хотя мы все знаем, что прорыт). Написано 1000 колец. И всё, гуляйте, читатели сайта...
Судячи за тим, що блогерів не кличуть, мабуть нічого не роблять.
Как "неожиданно" и печально...
Сделайте обзор на станцию Одесская (Харьков)
понастроили человейники друг к другу, нет спорткомплексов, больниц, зон отдыха, строят по принципу построить и продать, а дальше хоть не расцветай, хотя при нормальном развитии района можно просто делать скоростные трамваи с отдельными платформами и расписанием, но так же миллиарды не поворуешь
Застройка - больная тема.
Навіщо робити метро в нові райони? Робіть естакади с поїздами ,так дешевше набагато!
Крюковский же выиграл тендер на 5 поездов стандартных и 5 со сквозным проходом
Откуда инфа? Киевский метрополитен обещал только когда-то в октябре объявить результаты где-то в октябре, и то не факт. Или это крюковцы хвалятся уже?
@@exalosm давно ж уже проведен тендер , это там время дается на оспаривание результатов
@@aleksandrbondarenko8089 а результаты не объявляли по какой-то причине, ну или лично вам сообщили?
@@exalosm давно уже информация известная
@@aleksandrbondarenko8089 а от журналистов результаты тендера скрывают
Хаты на венике уже подорожали, а метро видать не будет))) кличко такой кличко ;)
Кличко конечно ворюга, но в данном случае виноват не он. Зелёная плесень забрала деньги, предназначенные на строительство метро, из бюджета Киева, и направила на вэлыкэ крадивныцтво.
@@alex66831 пруф
Лучше бы Галина весь участок попала меньше говна и грязи и возможно дешевле
Это как у нас в Омске. Строили-строили, да и забросили.
А, у нас, в Хабаровске, даже не начинали строить. Теперь уже и не начнут, раз у вас, в Омске забросили. И так по всему бывшему СССР. Развал и запустение. Зря согнали народ в советский совок! Лучше бы организовали соединённые штаты…
Да на всем заУралье последнюю станцию метро открыли лишь у нас в Новосибирске ровно 11 год назад. Московская Элита говорит, что жителям Сибири и Дальнего Востока нужно еще больше денех зарабатывать, и в пробках часами стоять. А не метро иметь. Метро не хватает для "коренных" москвабадцев из Дагестана...
И в Донецке
@@pattayez а что, Новосибирск не за Уралом? Учи географию, европеец. )
@@igorgavrilov8140 В Казани строят метро и построили уже немало.
Я же говорю одни планы и мечты 🤣
1:54 Вспомнил прорыв подобных тоннелей в два яруса в Питере
Это всё были планы строительства метро Ленинграда в СССР. В 1995 году при Собчаке начали чего-то говорить. Проектировать из линий метро Санкт-Петербурга кольцевую относительно недавно начали, ещё до 2014 года. Первые результаты появятся только в 2028-2030 годах, хотя могут и ещё сдвинуть. А судя по разговорам некоторых источников публикующих результаты строек на юге страны строительством будет заниматься какая-то существующая или вновьсозданная одна из крупнейших строительных корпораций страны, как сейчас делается в крупнейших странах ЕС, они говорят что там большинством крупных строек занимается 2-3 корпорации на страну, а мелочёвками занимаются все остальные. Хотя речь была не про метро а про мосты и дороги, но доверия больше как-то.
@@igordidkovsky Причем тут Кольцевая?! Я говорю про 1 линию про старые туннели в два яруса на перегоне Лесная - Площадь Мужества!
В Питере два тоннеля глубокого заложения в плывуне. А тут в более-менее сухих грунтах мелким. Хотя вон на левом берегу СПЛ и на Подоле, Оболони синей линии есть проблемные участки мелкого заложения, где никак не могут решить проблему с просадками из-за грунтовых вод... Возле Золотых Ворот есть место где не хватило глубины глиняного массива и тоннель частью проходит через плывун. Там никак не могут укрепить грунт, реактив просто вымывается...
Ясно значит, что плохой и нехороший снег нападал повсюду и не дает сроить метро..
При чем, учёные по этому поводу должны собраться
Ебаный стыд, столица 🙄
художественный фильм «спиз*или»))
Ну товарищи метростроители из Киева и дают. Все через жопу. По идеи сначала геологоразведка потом строительсво. У нас два чугунных моста через пролив стоят,не шелохнутся. А сейчас чудо богатыри и на Волге чудо мост уже надвигают.:-)
Заберите у нас сабакина он вам все построит................................................................
Смотрите где-то в 24-м:
Окажется, что грунты непригодные, оставят этот технологический тоннель до Мостицкой, а все остальное закопают, и уже новая власть, кивая на "папередников" забабахает свой проект метро на Виноградарь через Интерплощадь / Марченко и по Гречко / Выговского (там хоть ширина позволяет открытым способом нормально колеи проложить, а не одна над другой, что, боюсь, в укрореалиях сравнимо со строительством Большого Андронного Коллайдера), короче к 28-му должны управиться)))
В 24 не построят
Здобули! СУГС! За 7 постмайданних років НУЛЬ збудованих та відкритих станцій метрополітену! Кличко кращий мер на все життя!
Грустно это все.
И это ещё на Троенщину не начали строить. То будет на всегда.
Позор власти, что такое допускают. Обещал Кличко, а сейчас даже не заикается. Вот такой вот мер выходит. Хоть бы раз правду про метро на виноградарь сказал
Одни прорабы в коментах😂 Это не пасочки с песка лепить, а тяжкий труд
хуже не будет ...
Гірше буде, коли почнуть закривати існуючі станції, що вичерпали свій ресурс завдяки неналежному використанню.
в Москве за пять лет более ста станций ввели в эксплуатацию.
круто в мск, а как там в остальной стране?
@@sinalafu4633 ..... В остальной стране день и ночь строят, дороги, мосты и дома)))). Не хватает рабочих
@@dmitryB19 ахахахахахах, например Новосибирское место или казанское строятся и каждый год много станций открывается😹
@@sinalafu4633 Казанское метро строится довольно активно. В Новосибирске просто нет необходимости))). Кстати метров Казани начали строить в 1997 году.
@@dmitryB19 ну, и открыли много станций за последние годы, верно? Города в пробках, а общественного транспорта нет, как это нет необходимости?
Видимо, строят только в мск
Мутная история
Вобщем понятно, как обычно начали что-то строить тогда в холодное время года, когда скорее всего и будут опадать грунты...
А те пол года, или сколько там, когда тепло "а зачем строить, оно же тогда все хорошо держаться будет, что нам и не нужно ибо надо же откуда-то деньги себе брать"
Затепленные котлаваны и тоннели..
Нельзя из как-то обезопасить, "накрыть" чтоле?
Короче понятно все, это Украина детка
Україна рідна мати, не вкрадеш, не будеш мати..
Стыдно..
уже бы прошли все щитом глубоко и не перерывали улицы и не перекладывали коммуникации.... 20 метров день, это всего 100 дней.
1,25 км будували рік...
@@MetroNaVynogradar ну так строить можно и 10 лет 3 метра, но производительность щита с укладкой панелей, что в Германии трудиться 20м в сутки.
Дякую! Цікаво!
Стосовно метро на Виноградар, то з огляду на попередні спостереження за Метробудом, я очікував, що буде затримка мінімум на півроку. Звісно, що карантин та київські грунти з сюрпризами не могли не вплинути на терміни завершення будівництва. Банально.
Не смішіть. Є проєкт, є контракт із термінами. А зрив термінів - це штрафи, або відлучення від проекту, в нормальних країнах.
@@TSMatvey Дитячий садочок.
Я технарь і чудово розумію, що перенесення сроків виконання робіт - це звична річ скрізь, і в нормальних країнах, до яких належить Україна. Що проектування, що виробництво. Нє, ну якщо ти л'єш чавунні пательні/сковорідки і вже не перший рік -" це штрафи, або відлучення від проекту" як Ви щойно написали :)
Короче,после открытия станции надо ещё год не ездить с нее,а понаблюдать
212 дільницю відключили від електроенергії. Всіх робітників відправили в відпустку за власний рахунок
Все как в Питере.
В Питере за это время построили 7 станций))))
у них даже отмазки не совпадают. согласовали бы как-то
в москве с 91 года вообще ни одной станции метро не открыли, даже с десяток закрыли по ICTV сказали, а они все равно выбирают
@@ВикторПетров-ц1е Да стёб это.
150 станций за 10 лет… да
@@yuriymccassel 68 станций с 2011 по 2021, мцд и мцк - не метро, а городская электричка
А вы вы в это верите?
Метро заморожено уже официально сказали, а то что где-то и возможно что-то делают то это подготовка к зиме и глубокой заморозке все разобрали и убрали разобрали и свалили бабки распилили и концы в воду...веталя голову на отсения дал что 2055 году откроют эту ветку...
Из 6 вроде 4 освоили... хм... и это 2/3 работ??? Минимум должна быть 1 станция готова и тунель к другой станции должен быть готовым...
Ах, им же ковид мешал... рыть ... и копать... всем не мешал строить, а им мешал...
Ну, шановні кияни, що обрали, те й маєте.
Не густо за 2 года...