O Melhor Hidroavião de Toda a 2ª Guerra Mundial -
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ธ.ค. 2022
- 81 anos atrás do dia de postagem deste vídeo aqui no TH-cam, acontecia o ataque da aviação naval da Marinha Imperial do Japão à base naval de Pearl Harbor, no Havaí, no evento que efetivamente levou os Estados Unidos a entrar na 2ª Guerra Mundial.
Em partes da Ásia e nas vastidões do Pacífico, o Japão, lutando praticamente sozinho, desafiou não apenas os Estados Unidos, mas todos os Aliados ocidentais - e em certo tempo, muitos acreditaram que pudesse vencer.
Apesar disso, o conhecimento que se tem da aviação japonesa na guerra praticamente se limita aos tipos que protagonizaram o ataque a Pearl Harbor - e às vezes, a um único avião, o caça naval Mitsubishi A6M Zero. Mas a verdade é que a aviação japonesa foi muito mais que isso - e não faltaram tipos dos mais interessantes, e diversos, de grandes qualidades.
E um destes aviões excepcionais, mas quase totalmente desconhecidos, é o tema deste vídeo. Para muitos especialistas, simplesmente o melhor hidroavião de toda a guerra (não por sua participação nos combates, mas por suas qualidades em si). Esse avião é o Kawanishi H8K.
Você pode até discordar que ele foi “o melhor” - mas não há como não reconhecer que foi uma aeronave excepcional, com um projeto avançado, e com qualidades e performance simplesmente impressionantes.
E com tudo isso - um quase completo desconhecido. Até agora!
Conheça o incrível Kawanishi H8K, com Claudio Lucchesi e Kowalsky, no Canal Revista Asas - o melhor da Aviação, e sua História e Cultura no TH-cam!
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Parabéns , professor, um professor trazendo outro professor .
Tem histórias que a gente só vê aqui no canal da Asas 😀
Um grande BANZAI 🤟 🤟 🤟 🤟 a tds brat Cláudio e Kowalsky e eu não conhecia essa Garça Parabéns meu brat
Te admiro muito estou firme nos vídeos sucesso , abs
O bom do canal que mostra aviões poucos conhecidos e não as mesmas figurinhas de sempre que todos mostram.
Ótimo trabalho, conheço e tenho a Asas desde o número 1.
Um dos poucos canais q fala sobre aviões da 2gm, conheci muitos deles por causa do war thunder, q tem uma lista imensa de vários clássicos da 2gm, mas tbn q conta com suas variantes cada modelo, com certeza uma biblioteca de conhecimento de um assunto q poucos divulgam. Parabéns
Só neste canal!!! Surpreendente! Valeu.
Parabéns sempre e sucesso companheiro!!!!
Live e visualização número 8.
Mais um ótimo vídeo, com saborosas informações. Valeu Cláudio. No livro "O último trem de Hiroshima", um livro terrível por sinal, é citado que um hidroavião japones baseado perto de Nagasaki e tripulado por quatro oficiais bêbados, atravessou o cogumelo radioativo da bomba. Inclusive o piloto abriu a janela e pôs a mão pra fora. Consta que após poucos segundos de vôo na coluna radioativa, os motores foram destruídos pelos detritos suspensos, e o avião fez um pouso forçado. Parece que, dos quarto tripulantes, um adoeceu e morreu logo após a façanha, outro também adoeceu e morreu nos anos cinquenta, e os outros dois morreram com idades avançadas e aparentemente sem problemas relacionados com a radiação. Um desses dois era o piloto, o que pós a mão para fora. Me parece que no livro não cita qual era o avião, terá sido um desses?
Excelentes reportagens sr. sr luchese! Prossiga!
Estória excepcional, nunca tinha ouvido falar!!
Só quando colocados em escala humana (foto), é possivel ver as dimensões destes "monstros" ! Boa história. Quem gosta, ama !
Seus vídeos sempre muito bons, ficamos sempre esperando o próximo .
O melhor e mais bonito da Segunda Guerra !
Era um osso duríssimo de ser abatido. E cumpriu exatamente aquilo que foi proposto: hidroavião de longo alcance e de grande resistência.
Cláudio, meu velho, sempre um grande vídeo !!!!
O legal do canal e do Cláudio é que falam de tudo com grande detalhamento e fogem daquilo que todo mundo aborda. Parabéns!
Como sempre, jornalista bom consegue entregar um pacote de informações bem embalado, substancial e apoiado em boas imagens.
Cláudio, qualquer hora fala do Zero de Akutan.
Um verdadeiro barco voador japonês....gigantesco em tudo....há uma foto clássica de um destes morto em uma praia do pacifico...com as marcas de batalha.....um gigante morto...
Realmente super hidro avião
Olá mestre, sugiro que a cada vez que citar um modelo de aeronave durante suas publicações tentar colocar a imagem da aeronave no vídeo. Abraço.
Vamos comentar.
valeu a aula....
Ótimo vídeo !!!!! 👏👏👏👏👍
Show Cláudio.
Muito interessante o vídeo....
Fantástico relato.
Valeu!
Esta matéria tirou todas as duvidas que tinha sobre H8Kx ! Parabéns pelo vídeo suscinto e bem explicativo !!! accs !!
Lindooooo
Mudando um pouco de assunto, mas ainda na área do material publicado Na Revista ASAS: anos atrás lhe perguntei, num email, sobre porque o MiG-29SMT, protótipo "917", com tanques conformais na linha da espinha dorsal se estendendo até entre os motores, não tinha sido colocado em produção. Você disse que o segundo tanque, que ia até perto do fim da fuselagem, causava instabilidade aerodinâmica no aparelho, e por isso se havia decidido fazer uso de apenas um deles, o que se pode ver no desenho diferenciado do modelo SMT "777".
Mas numa edição da Revista ASAS de 2007, na feira aeroespacial AeroIndia, aparece uma foto do modelo "917" exposto para venda dentre os itens levados para exposição e possíveis contratos de venda. Daí pergunto: não terão sido sanados quaisquer defeitos que tenham sido descobertos no desenho e desempenho em vôo/manobrabilidae do protótipo MiG-29SMT "917" ?
Show , uma aula, obrigado pelo seu trabalho 😊
um monstro enfim e yamamoto viajou no notorio " isqueiro voador" ,as vezes penso que foi uma decisão já imaginando o seu fim e buscar uma morte para entrar na historia
Muito interessante, realmente não conhecia esse avião japonês, até porque a história fala muito dos caças e bombardeiros mas desse incrível hidroavião nada sabia.
Seu canal é excelente gostaria de um vídeo do rival soviético do Ju-88 o Tupolev TU-2, um abraço e parabéns pelo canal
Otimo vídeo!
Realmente a Aeronáutica Imperial Japonesa é muito negligenciada. Contava om inúmeros modelos excelentes em desempenho mas , talvez pelo estado em que restaram após a guerra e a distância, ficaram esquecidos do público e das fábricas de plastimodelos, exceto pelas excelentes Tamya e Hasegawa. Assim, poucos conhecem alguns bons modelos de aviões japoneses.
Só uma correção, a partir de 15mm os armamentos são tratados como canhões. Parece uma bobagem, mas as pressões de câmara, balística e comportamento do atirador, são completamente diferentes da metralhadoras, além é claro do projeto do avião que deve contar com mais peso da munição.
KKKKKK obrigado Lucchesi!!
Esses aviões que são menos famosos são sempre pouco abordados, obrigado pelo ótimo trabalho!!
Com esse KnowHow hoje tem algum hidroavião contemporâneo japonês? Fale dele num próximo vídeo. por gentileza.
Muito bom! 👏
Positivandoooo...
Muito bom.
Mto bom esse documentário, um trabalho primoroso como sempre, parabéns Cláudio, eu conhecia o avião mas desconhecia q ele foi o melhor hidro do conflito. Imaginemos se o Japão ñ tivesse tomado essa estúpida decisão de partir pra guerra e vendessem seus equipamentos e armamentos, um hidro desses no mercado civil talvez fosse mto bem recebido.
Otimo
Sempre asas
fala sobre o Dornier Do 335 no canal
Excelente apresentacao e nivel impar de informacao, mas devo confessar que quando olho para o apresentador, lembro-me do filme "fuga das galinhas", nao sei porque...
Bem, como "AERONERD" eu tinha conhecimento dessa Aeronave, o Conteúdo em Português e UNICO para isso, (Conheço Canais em Inglês também muito legais sobre Aviação), sobre o H-8; ouve um Estudo para atender um pedido para um "Hidro" pelo menos 2 a 3 X MAIOR que o "Spruce Goose", no qual os Projetistas SIMPLESMENTE ESCALARAM O H-8 ( Levaria uns 20 motores SOBRE A ASA... ), os Japoneses tinham muito Bons e Inovadores Projetistas, assim como a Itália (Eu acho que Povos com "Talento Artístico" podem ser um "Celeiro" de Inovação Tecnológica, como INEGAVEIMENTE as Civilizações Japonesas e Latina, "temos chance... SE NÃO COMETER-MOS MUITOS ERROS "), faltando Capacidade Industrial (E para a Itália, motores Nativos Potentes). Bem, embora eu já tenha Lido no Site Dedicado a PAN-AM sobre o Boing 314 "Pacific Clipper" (E não apenas ali... ), GOSTARIA DA SUA NARRAÇÃO. Voltando ao Japão, parece ser ainda o Único País do Ocidente(? [Quer dizer... Eu SEI que e Extremo Oriente, mas IDEOLOGICAMENTE E OCIDENTAL, as vezes eu também fico confuso 😕 com essas DEFINIÇÕES]), que ainda constrói Grandes Anfíbios de Patrulha Marítima, quando criança eu olhava para o KIT DA ITALLIERI (Ou seria da MAISTO?) do "Shin-meiva US-2" e era uma figura de apresentação de completamente montada, pintada e com os Decalques MUITO ATRAENTE... Também gostaria de que dedicasse mais tempo aos "Hidros e Anfíbios", você já falou do "JAÚ"? Do General Ítalo Nobilli? Do General Ítalo Baldo ("O bom Facista", não sei AGORA, ainda não me atualizei, mas tinha uma ESTATUA dedicada a Ele em Chicago, depois de um Grande Vôo de Formação de "Hidros da Regia Aeronáutica" alcançar essa Grande Cidade com vasta População de origem Italiana (Lembram do "Capone"?), pode ser que os "Lacradoras" tenham conseguido retirá-la assim como fizeram com as do Gen. Lee...
O delírio de criar substituto dos navios cargueiros foi o Kawanishi KX-3. Há muito pouco de informação confiável sobre o projeto, sendo que c/ o tempo foram sendo criados mitos colocando tecnologias que o Japão nem dominava, mais ou menos como no caso do soviético Kalinin K-7 que virou um verdadeiro Couraçado Voador, muito distante da realidade. Abs.
Oi Pessoal quero dar uma sugestão para vocês. Vocês deviam mudar o nome dos videos passar a colocar Documentários Revista Asas (ou Documentários da Revista Asas) porque o nome do tipo de video que produzem é Documentário. A palavra documento significa outra coisa. Gosto muito do seu Canal.
Ótimo vídeo
Imaginem uma navegação dessas sem GPS !
Realmente os Kawanishi H8K são pouco conhecidos,. Isso acontece pois ocorre grande divulgação apenas dos aviões americanos, alemães e ingleses. A aviação italiana, francesa e mesmo a soviética são muito pouco divulgadas aqui no Brasil. A Revista Asas é uma das poucas fontes de informação que foge ao óbvio. Quanto ao Kawanish H8K, tenho dúvida se os canhões de 20 mm. seriam apenas para defesa, ou se tinham função antinavio.
Oi, Antônio Victor! Olha, não falei no vídeo, mas concordo com você - acredito que as armas de 20mm fossem também usadas em metralhamento, principalmente de embarcações leves, de transporte e submarinos. Abraço forte, Claudio Lucchesi
Cláudio parabéns pelo seu trabalho seus vídeos são ótimos, aproveitando seria possível fazer um vídeo sobre o Sukhoi SU 47 Berkut e o hidroavião Chinês AG 600 Kunlong? Mais uma vez obrigado pelo carinho e dedicação do seu canal com os fãs!
Tenho um kit dele na caixa da hasegawa 1/72
Xará, parei o video pra fazer uma pergunta : la pro inicio do anos 90 fui em um show aereo no campo de marte e me parece que tinha um catalina la, meio que abandonado , perto do portão da av. santos dumont ! Estou viajando na maionese ou minha memoria ainda ta boa ? Se for verdade, que fim levou aquele hidroavião ?
Achei que seria o pby Catalina, mas ok..
Tenho o kit desse hidro avião. .top
Eu me lembro que em 1997 em loja de presente em um pequeno centro comercial em Brasília, eu vi para venda o kit da Hasegawa na escala 1/72 do Kawanishi H8K2 (Emily) e fiquei louco para comprar, mas a grana na época era curta e infelizmente não foi possível.... Até hoje eu sonho em achar o kit para adquirir, mas é bem difícil de achar.....
Eu adquiri o kit em 1995. É um dos meus xodós, mas ainda não montei
@@joselopes4709 caramba, e eu achei que eu demorava para montar meus kits em 2 a 3 anos...kkk
Muito interessante. Você tem informações sobre ataques bem sucedidos a submarinos aliados?
Oi, Sérgio! Pelo que apurei, pelo menos três submarinos da US Navy foram comprovadamente afundados pelos H8K. Forte abraço, Claudio Lucchesi
Olá tudo bem é um dia desse eu vi um vídeo do Falecido Comandante Rolim Amaro não pode táxiável turbo hélice assim que ele tava começando com a acho que a aerolinha central né e Viracopos para talvez é Congonhas é Viracopos Congonhas um dado momento quando ele tava pegando todas as instruções para taxar o avião que eram monomo motor grande né motor não perdão bim motor Grande para 30 passageiro ele veio com a expressão né no Jardim aeronáutico se você puder esclarecer Qual é o significado da expressão Parque Break rapaz me deu a curiosidade eu tô procurando não tô conseguindo achar nada se você ver esse comentário puder me esclarecer eu fico sou muito grato desde já tá bom muito obrigado
💯👍
metralhadora de 20mm n rpz kkkk 20mm já é canhão AA
Ótimo vídeo