@@pedromatolla4870 opaaa, bom? O kit já vem com um protetor dianteiro também, são 6 proteções. Esse pára-choque é um projeto a parte, fica em torno de R$4.000,00. Aqui na descrição tem o link do catálogo com os valores… se não conseguir acessar me avisa por favor.
É muito tranquilo de instalar, não corre o risco de fazer nada muito errado...só se atentar aos apertos e o mais crítico mas nem tanto é conseguir alinhar depois.
@@BroncodoMatoDentro excelente. Vou lá. Mas aguardo ansiosamente pelos vídeos da expedição. Estou entre o Bronco e Commander para fazer essa mesma viagem.
Opa, sim. Diferencial da linha 2021 principalmente apresenta um defeito crônico por contaminação externa. Troquei na garantia mas é possível trocar por fora embora tenha que analisar a situação de cada um, como por exemplo pode ter danificado somente o atuador... na faixa de R$5.000,00 ou trocar o óleo, na faixa de R$500,00 ou todo o conjunto que pode varia mas ficaria acima de R$10,000.00. Os modelos de meados de 2023 pra frente já tem uma solução no respiro/suspiro que evita essa contaminação externa que causa o defeito (ruídos, estalos e até desacionamento dos módulos eletrônicos interligados)...
@@BroncodoMatoDentro muitíssimo obrigado pelos esclarecimentos! Eu até perguntei lá no seu Instagram como fazer teste pra identificar se meu diferencial tem problema. Minha garantia vai até dezembro de 24.
@@wallaceclemente2998se não tem como identificar nenhum problema não tem como trocar como preventiva até porque não significa que o seu vai dar problema.
Fala Raff! Beleza? Tomara que meu 2022 não de este problema no diferencial traseiro. Aproveitando Raff acho o pneu Pirelli original extremamente duro isto com 31/32 libras…. Quando tiramos zero ele veio com 45 libras…. Um exagero. Você sentiu está diferença de maciez quando trocou de pneu? Abraços e se possível coloca as aventuras do Ushuaia aqui no TH-cam seria muito Top!!
Raff, tenho um bronco 2023 e gosto de fazer umas trilhas com ele mas também uso muito no dia a dia. É o meu carro de sempre. Fazendo lift, tu notou alguma diferença muito grande no centro de gravidade do carro? Sentiu alguma instabilidade na estrada? O kit me ajudaria muito nas "brincadeiras" de final de semana, mas também não quero sacrificar a segurança que o carro oferece para o cotidiano. O que tu me diz?
Opaaaa, blz? Senti muita melhora principalmente utilizando em conjunto pneus mais largos com ou sem lift. Nos grupos também os feedbacks são bem positivos. E o kit de proteções inferiores te interessa?
Ficou muito bom. Algumas dúvidas: 1- esse lift precisa ser instalado, necessariamente, com espaçador? Ou da pra botar só o lift? 2- foi preciso fazer alguma adaptação nas linhas de freios, abs etc…?
Opa, obrigado! Você não precisa colocar o espaçador não, usamos ele quando temos ou queremos pneus mais largos por visual ou por necessidade como foi o meu caso. E, não precisa ajustar anda do freio não. O cabo dá e sobra. Confia.
Kit já está disponível, me chama aqui? 31 98413-9745 e a atualização foram reforços nas dobras pois por 2x eu "empenei" o meu em usos mais severos, logo eu atualizo e disponibilizo para os próximos da linha de produção para que não aconteça com os demais... mas eu dou garantia! Me chama aqui!
Opa, Diferencial trocado? Pelo que venho pesquisando parece ser falha crônica do Bronco... vi várias reclamações no RA. Pode passar mais detalhes sobre o que aconteceu com seu diferencial antigo? Foi alguma pancada? Com qts mil km o diferencial aptesentou problema? Você havia feito troca do óleo do diferencial antes de dar o defeito?
@@Apopheus1 opaaa, esse assunto já foi bem esclarecido nos grupos mas vou resumir pra você: é crônico mas não a nível de recall, em meados de 23 corrigiram o problema que foi detectado no respiro. Então, os que apresentam defeito são trocados por um com essa correção: o respiro aspira “sujeira” e contamina o diferencial alterando a viscosidade do óleo ou afetando os “motores” de comando e causando problemas mecânicos ou eletrônicos. Num grupo de 400 pessoas cerca de 10% tiveram o problema em unidades 21 e 22 principalmente. Recentemente as orientações são mesmo primeiro trocar o óleo, ou motores de começando ou o diferencial todo caso já apresente problema mecânico. Mas todos os casos e ate quem estava fora da garantia foram atendidos pela Ford. Eu já troquei 3x e já faz quase 10mil km que estou com um conjunto novo, os anteriores foram trocados de 21 pra 22 então não tinha correção. Te respondi?
@@Apopheus1 ah, e esse problema acontece tanto com quem faz offroad quanto com quem não faz. Não foi por pancada maaas pra evitar pancada tem que ter proteção no diferencial viu?
@@BroncodoMatoDentro obrigado pelo retorno! Só ficou confuso o seguinte: Você trocou o diferencial 3x, ou o óleo? Tenho um Renegade 2020 diesel, uso protetor de diferencial nele desde o dia 01, hahaha. Nunca tive vazamentos no diferencial, com 78mil km rodados. Carro acabou a garantia e estou estudando trocar para algo mais novo... ...o Bronco parece ser algo interessante. No caso eu acho a traseira do bronco esquisita e esse problema do diferencial me fez repensar... De qualquer forma é muito valioso ter esse feedback sobre o diferencial de alguém que usa o bronco no offroad.
@@Apopheus1 troquei diferencial 3x, nas 2 primeiras ainda não tinha o procedimento de que o primeiro teste era trocar o óleo... Então a ordem era trocar tudo, hoje trocam o óleo e se não parar os estalos, troca tudo. O problema do diferencial está nos 2021 e nos 2022, se você for pegar algum entre 2022 e 2023 basta observar se está com o diferencial novo ou antigo, cara... na verdade o diferencial é o MESMO para 21, 22, 23 e 24... oque muda é o respiro. Eu tenho uma imagem comparativa do respiro novo para o antigo. Esse é o único ponto que vc deve considerar se for comprar um modelo destes anos. Agora, vc terá um carro incomparavelmente superior ao Renegade, conforto, segurança, tecnologia e tudo atrelado a capacidade offroad. Nem se compara. Mas valeuuuu!!!!! Boa sorte aíiii
@@BroncodoMatoDentro tudo tem seus prós e contras, certo? Rs Eu sou o cara que tenho apenas um veículo e uso tanto para o dia-a-dia quanto para o offroad que é um dos meus hobbies favoritos. Prefiro ter um carro que me atenda nas duas funções em vez de ter um de passeio e um de offroad... Então na minha situação é prejudicial ficar muito tempo sem carro. O pós-venda é importante pra mim Vi que o Bronco Sport é fabricado no México e a ford saiu do Brasil em 2021.... Você tem sofrido com o suporte pós-venda? Quanto tempo você ficou sem carro nessas trocas de diferencial? Ah, mais uma vez... obrigado pelo seu feedback! 😄
Qual o preço dos protetores e parachoque dianteiro?
@@pedromatolla4870 opaaa, bom? O kit já vem com um protetor dianteiro também, são 6 proteções. Esse pára-choque é um projeto a parte, fica em torno de R$4.000,00. Aqui na descrição tem o link do catálogo com os valores… se não conseguir acessar me avisa por favor.
Love your work!! That is one wicked Bronco Sport!
Tks bro!
Muito legal! Pena eu não ter uma oficina de confiança aqui em João Pessoa pra instalar um kit desses!
É muito tranquilo de instalar, não corre o risco de fazer nada muito errado...só se atentar aos apertos e o mais crítico mas nem tanto é conseguir alinhar depois.
Opa, cheguei aqui por causa do Bronco.
Mas cadê os videos da expedição até o Ushuaia?
@@tsilversmors1 poxaaa irmão, nem fala muito material ainda não consegui me organizar para terminar as edições. Corre la no meu insta que tem muitos…
@@BroncodoMatoDentro excelente. Vou lá. Mas aguardo ansiosamente pelos vídeos da expedição.
Estou entre o Bronco e Commander para fazer essa mesma viagem.
@ deixa comigo!
Você poderia dizer por que trocou o diferencial? Quanto custou?
Opa, sim. Diferencial da linha 2021 principalmente apresenta um defeito crônico por contaminação externa. Troquei na garantia mas é possível trocar por fora embora tenha que analisar a situação de cada um, como por exemplo pode ter danificado somente o atuador... na faixa de R$5.000,00 ou trocar o óleo, na faixa de R$500,00 ou todo o conjunto que pode varia mas ficaria acima de R$10,000.00. Os modelos de meados de 2023 pra frente já tem uma solução no respiro/suspiro que evita essa contaminação externa que causa o defeito (ruídos, estalos e até desacionamento dos módulos eletrônicos interligados)...
@@BroncodoMatoDentro muitíssimo obrigado pelos esclarecimentos! Eu até perguntei lá no seu Instagram como fazer teste pra identificar se meu diferencial tem problema. Minha garantia vai até dezembro de 24.
@@wallaceclemente2998se não tem como identificar nenhum problema não tem como trocar como preventiva até porque não significa que o seu vai dar problema.
Tem algo que possa ser feito para prevenir a contaminação do diferencial? Talvez instalar um respiro? @@BroncodoMatoDentro
Fala Raff! Beleza? Tomara que meu 2022 não de este problema no diferencial traseiro. Aproveitando Raff acho o pneu Pirelli original extremamente duro isto com 31/32 libras…. Quando tiramos zero ele veio com 45 libras…. Um exagero. Você sentiu está diferença de maciez quando trocou de pneu?
Abraços e se possível coloca as aventuras do Ushuaia aqui no TH-cam seria muito Top!!
Eai já tem data para Expedição do Atacama?
Sim, vamos em Março de 2025.
Raff, tenho um bronco 2023 e gosto de fazer umas trilhas com ele mas também uso muito no dia a dia. É o meu carro de sempre. Fazendo lift, tu notou alguma diferença muito grande no centro de gravidade do carro? Sentiu alguma instabilidade na estrada? O kit me ajudaria muito nas "brincadeiras" de final de semana, mas também não quero sacrificar a segurança que o carro oferece para o cotidiano. O que tu me diz?
Opaaaa, blz? Senti muita melhora principalmente utilizando em conjunto pneus mais largos com ou sem lift. Nos grupos também os feedbacks são bem positivos. E o kit de proteções inferiores te interessa?
@@BroncodoMatoDentro Me interessa sim. Como posso ter mais informações?
@@RegisSebastiani opa, me chama no Zap? 31984139745 ou me passa o seu.
Já assistiu o BroncoCast? th-cam.com/video/2F4g_UaSWHk/w-d-xo.html
Ficou muito bom. Algumas dúvidas:
1- esse lift precisa ser instalado, necessariamente, com espaçador? Ou da pra botar só o lift?
2- foi preciso fazer alguma adaptação nas linhas de freios, abs etc…?
Opa, obrigado! Você não precisa colocar o espaçador não, usamos ele quando temos ou queremos pneus mais largos por visual ou por necessidade como foi o meu caso. E, não precisa ajustar anda do freio não. O cabo dá e sobra. Confia.
Tenho interesse no kit de proteção. Quando estará disponível o kit com o protetor do diferencial atualizado? O que mudou?
Kit já está disponível, me chama aqui? 31 98413-9745 e a atualização foram reforços nas dobras pois por 2x eu "empenei" o meu em usos mais severos, logo eu atualizo e disponibilizo para os próximos da linha de produção para que não aconteça com os demais... mas eu dou garantia! Me chama aqui!
@@BroncodoMatoDentro vou mandar mensagem no seu whatsapp!
Opa,
Diferencial trocado?
Pelo que venho pesquisando parece ser falha crônica do Bronco... vi várias reclamações no RA.
Pode passar mais detalhes sobre o que aconteceu com seu diferencial antigo?
Foi alguma pancada? Com qts mil km o diferencial aptesentou problema? Você havia feito troca do óleo do diferencial antes de dar o defeito?
@@Apopheus1 opaaa, esse assunto já foi bem esclarecido nos grupos mas vou resumir pra você: é crônico mas não a nível de recall, em meados de 23 corrigiram o problema que foi detectado no respiro. Então, os que apresentam defeito são trocados por um com essa correção: o respiro aspira “sujeira” e contamina o diferencial alterando a viscosidade do óleo ou afetando os “motores” de comando e causando problemas mecânicos ou eletrônicos. Num grupo de 400 pessoas cerca de 10% tiveram o problema em unidades 21 e 22 principalmente. Recentemente as orientações são mesmo primeiro trocar o óleo, ou motores de começando ou o diferencial todo caso já apresente problema mecânico. Mas todos os casos e ate quem estava fora da garantia foram atendidos pela Ford. Eu já troquei 3x e já faz quase 10mil km que estou com um conjunto novo, os anteriores foram trocados de 21 pra 22 então não tinha correção. Te respondi?
@@Apopheus1 ah, e esse problema acontece tanto com quem faz offroad quanto com quem não faz. Não foi por pancada maaas pra evitar pancada tem que ter proteção no diferencial viu?
@@BroncodoMatoDentro obrigado pelo retorno!
Só ficou confuso o seguinte:
Você trocou o diferencial 3x, ou o óleo?
Tenho um Renegade 2020 diesel, uso protetor de diferencial nele desde o dia 01, hahaha. Nunca tive vazamentos no diferencial, com 78mil km rodados.
Carro acabou a garantia e estou estudando trocar para algo mais novo...
...o Bronco parece ser algo interessante.
No caso eu acho a traseira do bronco esquisita e esse problema do diferencial me fez repensar...
De qualquer forma é muito valioso ter esse feedback sobre o diferencial de alguém que usa o bronco no offroad.
@@Apopheus1 troquei diferencial 3x, nas 2 primeiras ainda não tinha o procedimento de que o primeiro teste era trocar o óleo... Então a ordem era trocar tudo, hoje trocam o óleo e se não parar os estalos, troca tudo. O problema do diferencial está nos 2021 e nos 2022, se você for pegar algum entre 2022 e 2023 basta observar se está com o diferencial novo ou antigo, cara... na verdade o diferencial é o MESMO para 21, 22, 23 e 24... oque muda é o respiro. Eu tenho uma imagem comparativa do respiro novo para o antigo. Esse é o único ponto que vc deve considerar se for comprar um modelo destes anos. Agora, vc terá um carro incomparavelmente superior ao Renegade, conforto, segurança, tecnologia e tudo atrelado a capacidade offroad. Nem se compara. Mas valeuuuu!!!!! Boa sorte aíiii
@@BroncodoMatoDentro tudo tem seus prós e contras, certo? Rs
Eu sou o cara que tenho apenas um veículo e uso tanto para o dia-a-dia quanto para o offroad que é um dos meus hobbies favoritos.
Prefiro ter um carro que me atenda nas duas funções em vez de ter um de passeio e um de offroad...
Então na minha situação é prejudicial ficar muito tempo sem carro. O pós-venda é importante pra mim
Vi que o Bronco Sport é fabricado no México e a ford saiu do Brasil em 2021....
Você tem sofrido com o suporte pós-venda? Quanto tempo você ficou sem carro nessas trocas de diferencial?
Ah, mais uma vez... obrigado pelo seu feedback! 😄