Słuchaj, jeśli bedziesz chciał wyprostować ten przedni rozerwany fartuch to nie rób tego jak planowałeś! Takie uszkodzenie musi być usunięte przez naciąganie a nie rozpieranie. Najprościej jak możesz to zrobić, to musisz użyć napinacza łańcuchowego, który jedną stronę mocujesz do sztywnego miejsca (np. słupa, drzewa) a drugi mocujesz do elementu samochodu w który nastąpiło uderzenie. Następnie skręcasz napinacz łańcuchowy napinając i przeciągasz prostowany element co powoduje, że zgięty element prostuje się dokładnie tak jak był zgniatany czyli "niszczony" podczas stłuczki. Jeśli byś zrobił tak jak planujesz czyli "rozepchać" ten uszkodzony element możesz przy okazji uszkodzić cały słupek przednich drzwi i to pomimo, że wydaje się on być mocnym elementem. Możesz w ten sposób stracić "geometrię" przednich drzwi. Zerknij sobie na ten filmik, który tak na szybko wyszukałem, to zobaczysz jak takie uszkodzenia się naprawia poprawnie: th-cam.com/video/S_K-PETHcns/w-d-xo.html&ab_channel=DOMANproject-blacharzsamochodowy Natomiast co do zaślepiania wszystkich otworów ramy aby uniknąć korozji też nie jest najlepszym pomysłem gdyż może się okazać, że narobisz sobie większych kłopotów bo rdza szybciej się tam pojawi ze względu na skraplające się wewnątrz powietrze bo przez zaślepienie wszystkich otworów ramy wilgoć nie będzie miała jak stamtąd "ujść" a w dodatku skraplanie się tam powietrza będzie bardziej intensywne ;) Tam musi być "przewiew" i te otwory nie są tam bez powodu ;) Pozdrawiam Was i trzymam kciuki czekając na kolejne wasze filmy.
Zrobię po swojemu ;) dzięki sa rady. A co do zaślepienia otworów to powiedz o tym właścicielom g klasy, która nie ma bocznych otworów w ramie i słynie z najmniej gnijacej ramy w terenówkach ;)
@@LubieMojeZycie Oczywiście nikt Ci nie zabrania robić po swojemu. Tylko uważaj przy "rozpieraniu" abyś nie podniósł sobie do góry fartucha czy pasa przedniego ;) Pozdrawiam blacharz :)
A jakby postawić drugie auto z wyciągarką i stalowym zderzakiem. Między auta jakąś rozpórkę. Bala albo rurę. I ciągnąć wyciągarką ten metalowy element. Myślisz że dało by radę?
@@kucijajaa578 można tak zrobić i wykorzystać wyciągarkę aby to uszkodzenie wyciągnąć w poprawny sposób i jest to zdecydowanie lepsze niż "rozpieranie" tego elementu. Tylko trzeba umiejętnie z wyczuciem tą wyciągarką rozciągać/naciągać ten fartuch i powtórzę, że to jest zdecydowanie lepsze rozwiązanie niż "rozpieranie" tego fartucha bo rozpierając można narobić sobie więcej problemów.
Dolne otwory w ramie też zaślep najlepiej zagwintować dwa otwory i zakręcić metalowy dekielek z uszczelką. Wpierdzielisz się kiedyś do błota gumowy korek zetnie na kamieniu albo patyk wciśnie go do środka i błoto z kamieniami w ramie od nowa, nie chcesz powtarzać całą procedure mycia ramy od nowa.Pozdrawiak i kibicuje
Zatykaj otwory w ramie i nie słuchaj głupot o skraplaniu. Zatkałem 4 lata temu w mojej Grand Vitarze I i jak zaglądałem tam ostatnio to jest super czysto. Zostawiłem otworki w dole ramy i przelot początek i koniec ramy. Przez te otwory leci cały syf z drogi płoto piach sól i tam sobie siedzi i TRZYMA WILGOĆ co w połączeniu z solą drogową sprawia że ramy gniją. Ale ty o tym wiesz i ja tez a ini niekoniecznie. Pozdro i miłej pracy :-)
Dobra opcja mycia ramy od środka to użycie mocnego karchera i węża do mycia rur kanalizacyjnych, na końcu ma końcówkę 360 stopni. Wiadomo że to nie szczota druciana ale z dobra chemia ładnie domywa.
Jesli chodzi o czyszczenie ramy, to ja bym zamówił wizyte WUKO, normalnie by przyjechali i tym wężem ze strumieniem w kształcie stożka wymyliby Ci wszystko dokladnie pod gigantycznym cisnieniem :)
@@LubieMojeZycie Mowie na przyszłość, jakby ktoś chciał czyscic dokladnie. Takie cisnienie i ta dysza która sama idzie do przodu ze wzgledu na kształt strumienia , wymyje wszystko do gołej blachy :)
Pokazuj sie cześciej Antonio,zawsze milo Cie widzieć i jeżeli jedna z 1000 osob dzieki Tobie zacznie dlubac w swojej terenowce to warto.Wasz kanał pozwala spojrzeć na wiele rzeczy duzo szerzej.Serdeczne pozdrowienia i niech ten patrol okrąży caly świat wiele razy💪💪💪😁😁😁👋👋👋🤗🤗🤗
Piękne autko , zawsze marzyłem o takim Patrolu , trzymam kciuki za projekt , oglądam wasze filmy już dłuższy czas , i może uda sie kiedyś razem spotkać w terenie , pozdro z podlasia , piona
Do zaślepienia otworów w ramie polecam taśmę aluminiową od 3M nr 3M 425DWB 1904321, testowałem to już, aluminiowa blacha jest na tyle mocna ze żadnym karcherem jej nie uszkodzisz, jest plastyczna i bardzo mocno trzyma. Pozdrawiam.
@@LubieMojeZycie Ten sprzęt działa inaczej niż sama końcówka do karchera. I owszem, równocześnie można użyć chemii. A skoro takie końcówki radzą sobie na myjniach dla cystern z zaschniętym lateksem, to i hiszpański brud wymyją.
@@LubieMojeZycie też taką miałem wcześniej, ale po zmianie na Yato praca idzie duży szybciej, zwłaszcza na lakierach starszych aut. Polecam spróbować, sam nie wierzyłem dopóki nie zmieniłem.
LEPIEJ usuń próg. Zastąp go grubościennym profilem prostokątnym to będzie rockslider... Nie grzeje - może termostat wyjęty? Może obieg grzewczy do zweryfikowania.
@LubieMojeZycie jak patrzę na ta ramę i podłogę budy od spodu to przyprowadzić takiego w którym jest zero roboty to nawet jak jest drogo to jest tanio. Chyba że ktoś ma już tak jak ja swojego trupka i go nie odda nikomu to co innego ale kwota wyjściowa i tak jest taka sama (albo wyższa ) a jeździmy oryginałem
@@LubieMojeZycie śmieje się to tekst Jacka Walkiewicza z wystąpienia Tedex sprzed 10 lat jak opowiadał o kamperze. Jasne że warto i się opłaca bo robocizna i materiały są coraz droższe. Mam Frontere z ramą która miała być tylko lekko do połatania a idź pan w ch...z tą robotą nawet jak zrobie to pieniedzy za to nie wezme bo robione . Ale to gruz za 4 tyś
Myjka cienieniowa przewod do czyszczenia kanalizacji 180 barow i w srodku zostaje czysto jak po piaskowaniu , czekasz z 3 dni az dosknie i zabezpieczasz. szczotką i tak nie dojdziesz wszedzie
@@LubieMojeZycie możesz regulować. Ciśnienie więc myślę że i tak jest lepiej niż szczotką, musiał byś mieć minimalnie szczotkę o przekroju ramy a i tak w rogach ciężko żeby włosie zawijając się tam doszło . Ale wiadomo. żadna metoda nie jest zła o ile właściciel jest zadowolony i co chce uzyskać więc pomysł z szczotka też zacny
@@krzysztofglowacki89trudno, a chemia do mycia która żre to kwas czy ci sie to podoba czy nie. I mało mnie interesuje czy ma odczyn zasadowy kwasowy czy ph 10 czy 14 czy może jest substancją powoerzniowo czynna czy nie. ❤
Nie wprowadzaj w bład ludzi naledy sie durza poprawka ta chemia jest mocno zasadowa a nie kwasowa bardzo wielka roznica. Redszta filmu jak najbardziej spoko metode konserwacji tez bardzo popieram
Ogólnie pistolet to masz dobry ale do Mike sandersa, to się nakłada na gorąco do ramy i w PL o tym nie słyszeli😉 i ogólnie te epoksydy do środka na stare farby to przekombinowane
Powiedz po co wyciągnąłeś stabilizator z przodu?? Jeszcze za nim zatęsknisz na wyprawach. Jeździłem w każdej opcji stabilizatorów i jak są oba to jest duzo lepiej. Nie tańczy na drodze
Miałem juz 2 patrole y60 krótkie bez obu, też jeździłem takimi longami bez przedniego i jest ok, pamiętaj że na codzień jeżdżę jimny... Zdecydowanie jest lepszy wykrzyz bez przedniego staba
Teraz sobie wyobraź tego gościa w sklepie rolniczym któremu mówisz "proszę jakąś zasadę do mycia"... 😀 powszechnie chemia do mycia samochodów to kwas, nikt nie wnika w to głębiej...
@@LubieMojeZycie Co zrób , ja nie jestem mechanikiem i nie mam na tyle wiedzy i zaplecza warsztatowego, napisałem tak z nadzieją że może ktoś sie wyłamie i zrobi coś oryginalnego
![ILE TAK NAPRAWDĘ PALĄ TE CAŁE PATROLE Z BMW? #swap #m57 [ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/8hifL_Gr1yw/mqdefault.jpg)
Słuchaj, jeśli bedziesz chciał wyprostować ten przedni rozerwany fartuch to nie rób tego jak planowałeś! Takie uszkodzenie musi być usunięte przez naciąganie a nie rozpieranie. Najprościej jak możesz to zrobić, to musisz użyć napinacza łańcuchowego, który jedną stronę mocujesz do sztywnego miejsca (np. słupa, drzewa) a drugi mocujesz do elementu samochodu w który nastąpiło uderzenie. Następnie skręcasz napinacz łańcuchowy napinając i przeciągasz prostowany element co powoduje, że zgięty element prostuje się dokładnie tak jak był zgniatany czyli "niszczony" podczas stłuczki. Jeśli byś zrobił tak jak planujesz czyli "rozepchać" ten uszkodzony element możesz przy okazji uszkodzić cały słupek przednich drzwi i to pomimo, że wydaje się on być mocnym elementem. Możesz w ten sposób stracić "geometrię" przednich drzwi. Zerknij sobie na ten filmik, który tak na szybko wyszukałem, to zobaczysz jak takie uszkodzenia się naprawia poprawnie: th-cam.com/video/S_K-PETHcns/w-d-xo.html&ab_channel=DOMANproject-blacharzsamochodowy Natomiast co do zaślepiania wszystkich otworów ramy aby uniknąć korozji też nie jest najlepszym pomysłem gdyż może się okazać, że narobisz sobie większych kłopotów bo rdza szybciej się tam pojawi ze względu na skraplające się wewnątrz powietrze bo przez zaślepienie wszystkich otworów ramy wilgoć nie będzie miała jak stamtąd "ujść" a w dodatku skraplanie się tam powietrza będzie bardziej intensywne ;) Tam musi być "przewiew" i te otwory nie są tam bez powodu ;) Pozdrawiam Was i trzymam kciuki czekając na kolejne wasze filmy.
Zrobię po swojemu ;) dzięki sa rady. A co do zaślepienia otworów to powiedz o tym właścicielom g klasy, która nie ma bocznych otworów w ramie i słynie z najmniej gnijacej ramy w terenówkach ;)
@@LubieMojeZycie Oczywiście nikt Ci nie zabrania robić po swojemu. Tylko uważaj przy "rozpieraniu" abyś nie podniósł sobie do góry fartucha czy pasa przedniego ;) Pozdrawiam blacharz :)
A jakby postawić drugie auto z wyciągarką i stalowym zderzakiem. Między auta jakąś rozpórkę. Bala albo rurę. I ciągnąć wyciągarką ten metalowy element. Myślisz że dało by radę?
@@kucijajaa578 można tak zrobić i wykorzystać wyciągarkę aby to uszkodzenie wyciągnąć w poprawny sposób i jest to zdecydowanie lepsze niż "rozpieranie" tego elementu. Tylko trzeba umiejętnie z wyczuciem tą wyciągarką rozciągać/naciągać ten fartuch i powtórzę, że to jest zdecydowanie lepsze rozwiązanie niż "rozpieranie" tego fartucha bo rozpierając można narobić sobie więcej problemów.
@@MAVERICK_NORWEGIA dlatego taki pomysł. Duża precyzja. I można przekładać punkt mocowania czyli ciągnąć w różnych miejscach wedle potrzeb 👍👍👍
Dolne otwory w ramie też zaślep najlepiej zagwintować dwa otwory i zakręcić metalowy dekielek z uszczelką.
Wpierdzielisz się kiedyś do błota gumowy korek zetnie na kamieniu albo patyk wciśnie go do środka i błoto z kamieniami w ramie od nowa, nie chcesz powtarzać całą procedure mycia ramy od nowa.Pozdrawiak i kibicuje
Zatykaj otwory w ramie i nie słuchaj głupot o skraplaniu. Zatkałem 4 lata temu w mojej Grand Vitarze I i jak zaglądałem tam ostatnio to jest super czysto. Zostawiłem otworki w dole ramy i przelot początek i koniec ramy. Przez te otwory leci cały syf z drogi płoto piach sól i tam sobie siedzi i TRZYMA WILGOĆ co w połączeniu z solą drogową sprawia że ramy gniją. Ale ty o tym wiesz i ja tez a ini niekoniecznie. Pozdro i miłej pracy :-)
Oo i tu kolega wie o czym mówię 😀 moja teoria podparta 4 letnią praktyką! Pozdrawiam!
Dobra opcja mycia ramy od środka to użycie mocnego karchera i węża do mycia rur kanalizacyjnych, na końcu ma końcówkę 360 stopni. Wiadomo że to nie szczota druciana ale z dobra chemia ładnie domywa.
Też mam podobną koncepcję na ramę w Terrano, dodatkowo wykombinowałem zaślepki do poprzecznych rur, bo tam też się zbiera masa błota
Jesli chodzi o czyszczenie ramy, to ja bym zamówił wizyte WUKO, normalnie by przyjechali i tym wężem ze strumieniem w kształcie stożka wymyliby Ci wszystko dokladnie pod gigantycznym cisnieniem :)
Ta rama jest juz umyta.
@@LubieMojeZycie Mowie na przyszłość, jakby ktoś chciał czyscic dokladnie. Takie cisnienie i ta dysza która sama idzie do przodu ze wzgledu na kształt strumienia , wymyje wszystko do gołej blachy :)
@@pko1980 fajna opcja do zabetonowanych ram, moja wymagała usunięcia osadu
Antek jak zawsze ma na wszystko swój pomysł.
Jesteś nie do podrobienia.
A Patrol jest piękny !
Kolejny świetny odcinek! Miło się to ogląda. Trzymam kciuki i kibicuję projektowi!
Pokazuj sie cześciej Antonio,zawsze milo Cie widzieć i jeżeli jedna z 1000 osob dzieki Tobie zacznie dlubac w swojej terenowce to warto.Wasz kanał pozwala spojrzeć na wiele rzeczy duzo szerzej.Serdeczne pozdrowienia i niech ten patrol okrąży caly świat wiele razy💪💪💪😁😁😁👋👋👋🤗🤗🤗
Tyle godzin pracy, żeby usunąć zapach spoconego Hiszpana 😁🤣
Gorzej od spoconego lewaka napewno nie yebało🙂↕️😎😂😂😂
Piękne autko , zawsze marzyłem o takim Patrolu , trzymam kciuki za projekt , oglądam wasze filmy już dłuższy czas , i może uda sie kiedyś razem spotkać w terenie , pozdro z podlasia , piona
Napewno będzie ogarnienty tak jak Jimny czyli na tip top , fajne masz najazdy kupione czy robione😊
Robione z 10 lat temu ze złomu, sa za słabe ogólnie 😀
Czekamy na wiecej filmikow z prac przy patrolku!
I wiecej Ani ❤😅
Do czyszczenia ramy wewnątrz fajnie się sprawdza końcówka do przepychania rur kanalizacyjnych do Karchera
Do zaślepienia otworów w ramie polecam taśmę aluminiową od 3M nr 3M 425DWB 1904321, testowałem to już, aluminiowa blacha jest na tyle mocna ze żadnym karcherem jej nie uszkodzisz, jest plastyczna i bardzo mocno trzyma. Pozdrawiam.
Jak dla mnie wygląda super. Odpadnie ty klar, dodaje mu tylko uroku. Po wypolerowaniu, wygląda jeszcze lepiej 💪
Do porządnego umycia ramy, trzeba było kupić lub wypożyczyć wąż z dysza kanalizacyjną do czyszczenia rur.
Jestem zadowolony z mycia szczotkami następnym razem bym zrobił tak samo, mycie samym ciensienieniem wody nie dawało rady
@@LubieMojeZycie
Ten sprzęt działa inaczej niż sama końcówka do karchera. I owszem, równocześnie można użyć chemii. A skoro takie końcówki radzą sobie na myjniach dla cystern z zaschniętym lateksem, to i hiszpański brud wymyją.
Też się zabieram za wrzucenie m57, ale do pajero2. Budujemy coś podobnego na dalsze wycieczki 😁 pozdr
A skąd weźmiecie te M57? Używki z neta?
Jaką polerkę kupiłeś? Z tego co widzę jest to ADBL ale o jakim skoku? 9,12,15,21?
D091251
@@LubieMojeZycietrzeba było wziąć Yato, skok 15 mam dużo lepiej tnie, cena podobna
@@jz1127 jestem zadowolony
@@LubieMojeZycie też taką miałem wcześniej, ale po zmianie na Yato praca idzie duży szybciej, zwłaszcza na lakierach starszych aut. Polecam spróbować, sam nie wierzyłem dopóki nie zmieniłem.
Gitarka , czekamy na postepy prac 😊
spoko, jestem pod wrażeniem ilości pracy jaka wkładacie w tego patrola
LEPIEJ usuń próg. Zastąp go grubościennym profilem prostokątnym to będzie rockslider... Nie grzeje - może termostat wyjęty? Może obieg grzewczy do zweryfikowania.
Tak świetny pomysł po to place 2x więcej za patrola ze zdrowymi progami żeby je wyciąć...
No ok. Moźe musisz zagnieść go kilka razy zanim wspawasz profil.
@@-_Robert_- wole zamontować próg przykrecany do ramy...
Lubię materiały z dziedziny swapu ❤
Są niektóre rzeczy które warto ale się nie opłaca jedną z nich jest posiadanie Patrola bez skorodowanej ramy .
:)
Czy ja wiem, da sie kupić zdrowego hiszpana w cenie przeciętnego syfa po pseudo remoncie z polski 😀
@LubieMojeZycie jak patrzę na ta ramę i podłogę budy od spodu to przyprowadzić takiego w którym jest zero roboty to nawet jak jest drogo to jest tanio. Chyba że ktoś ma już tak jak ja swojego trupka i go nie odda nikomu to co innego ale kwota wyjściowa i tak jest taka sama (albo wyższa ) a jeździmy oryginałem
@@LubieMojeZycie śmieje się to tekst Jacka Walkiewicza z wystąpienia Tedex sprzed 10 lat jak opowiadał o kamperze. Jasne że warto i się opłaca bo robocizna i materiały są coraz droższe. Mam Frontere z ramą która miała być tylko lekko do połatania a idź pan w ch...z tą robotą nawet jak zrobie to pieniedzy za to nie wezme bo robione . Ale to gruz za 4 tyś
Witam wszystkich , posiadam takie pistolety ciśnieniowe w cenie 390 zl , naprawdę robią robotę
Myjka cienieniowa przewod do czyszczenia kanalizacji 180 barow i w srodku zostaje czysto jak po piaskowaniu , czekasz z 3 dni az dosknie i zabezpieczasz. szczotką i tak nie dojdziesz wszedzie
👍👍👍 Myłem tak ramę w l 200 , podkręciłem myjkę do 220 bar i wypłukało cały syf.
Wiem, wiem, sa takie dysze do przetykania rur tyle ze one mocno niszczą lakier a chciałem go zachować jak najlepiej:)
@@LubieMojeZycie możesz regulować. Ciśnienie więc myślę że i tak jest lepiej niż szczotką, musiał byś mieć minimalnie szczotkę o przekroju ramy a i tak w rogach ciężko żeby włosie zawijając się tam doszło . Ale wiadomo. żadna metoda nie jest zła o ile właściciel jest zadowolony i co chce uzyskać więc pomysł z szczotka też zacny
Jakie masz ledy we wsteku? Coś specjalnego czy zwykły led z allegro?
HQ od xcar24.pl polecam dobrze świecą
30:30 jakieś informacje kto produkuje coś takiego ?
O 9:00? Jak ja już po kawie? No tak się nie robi!
możesz podlinkować ten pistolet ? gdzie go dostać
Czym będzie lakierowany w przyszłym roku, raptor/cobra czy zwykły lakier czy jeszcze coś innego ?
Lakier w połysku
Wygłuszenie podłogi fajna sprawa ale martwi mnie jedna rzecz jak dostanie sie tam woda🤔🤔nie będzie gnić🤔
Nie dostanie 😉
Powiem tylko ze dimmer i pochodne to są środki zasadowe na bazie sody kaustycznej czyli wodorotlenku nie kwasu😊
Żrą łapy jak kwas :)
Antek aż mnie uszy bolą 😅
Te dwa preparaty mają odczyn zasadowy a nie kwasowy 😂
Ojej to straszne, chyba usunę film.
Nie musisz, każdy się uczy przez całe życie ✌️
Troszkę pokory, nie każdy jest wszechwiedzącym.
@@krzysztofglowacki89 pokora to moje drugie imię.... A nie czekaj, jednak drugie imię to: mam wyjebane w przypierdalanie się obcych ludzi 😀
@@LubieMojeZycie zszokowały mnie Twoje odpowiedzi.
@@krzysztofglowacki89trudno, a chemia do mycia która żre to kwas czy ci sie to podoba czy nie. I mało mnie interesuje czy ma odczyn zasadowy kwasowy czy ph 10 czy 14 czy może jest substancją powoerzniowo czynna czy nie. ❤
ten uczuć gdy dajesz łapke w góre z samego początku bo i tak wiesz że będzie ciekawie! 😍😁😁
Wiem, że prezent ale może wiecie gdzie takiego Patrola na ścianę można kupić? 😁
Jeszcze raz usłyszę słowo Hiszpania i mnie uj strzeli 🎉
Podasz wymiary garażu? Planuje postawić i tak właśnie myślę nad rozmiarem
4x6 ale dzisiaj bym zrobił 4x8
Cześć.
Bodajze film wczesniej wspominales ze czekasz na transport patrola ktorego kupiles w hiszpani na handel...
Dotarł???
Sprzedany
@@LubieMojeZycie dziękuję za odpowiedź
Przykro że kanał zszedł na oklepany przez wszystkich tor. Nie mniej jednak powodzenia w użytkowaniu :)
Ten parch nigdy zimy nie zobaczy, on biedny błota nie doświadczy;]
To jest szczotka do czyszczenia bongo 😊😊😂😂
Teraz wyleje się hejt gdzie ta wszystka chemia poszla bo pewnie w ziemię...😂😂
Nie wprowadzaj w bład ludzi naledy sie durza poprawka ta chemia jest mocno zasadowa a nie kwasowa bardzo wielka roznica. Redszta filmu jak najbardziej spoko metode konserwacji tez bardzo popieram
Dla mnie to kwas do mycia, reszta nie ma znaczenia, każdy wie o co chodzi.
Ogólnie pistolet to masz dobry ale do Mike sandersa, to się nakłada na gorąco do ramy i w PL o tym nie słyszeli😉 i ogólnie te epoksydy do środka na stare farby to przekombinowane
Ja nie pytam o radę tylko informuje 😀
W tym kapturze wyglądasz jak Robin Hood :)
Kiedy będą bagażniki dachowe do Jimny ? 😁
Są dostępne
Coś wspomniałeś o nowym modelu 29.30 we filmie
Nie myj dimerem plastików i elektryki. To nie jest bezpieczny środek.
Bez kanału to sado w czystej formie 😂 podziwiam
No prawda ale trzeba sobie radzić.
Dimer jest zasadową chemią. Nie kwasem. Tak dla informacji.
Dla mnie jak żre to kwas, reszta mnie nie interesuje. To film o patrolu a nie lekcje chemii
tłuszcz rozwala zasada dlatego produkujemy mydło z tłuszczu
Git
Fajne auto😎
załóż sobie om606 mercedesa pojedziesz na wszystkim tańszy silnik i części potencjał do podkręcenia taki sam jak m57.
Sam se załóż.
@@LubieMojeZycie ja sobie założyłem i nie żałuje
@@karlos392 no i super.
@@LubieMojeZycie moj patrol jest na kanel profesora chrisa jak sobie wpiszesz om606 patrol to ci wyskoczy.
@@LubieMojeZycie ja też se założyłem
👌💯
👍❤️
spoko filmik ale ta muza za głośno w tle
Zależy na czym ogladasz. Jest ustawiona optymalnie
Pozdrawiam 😊
👍🛠️🚙🔥
🥰
Aniu, webasto..
Powiedz po co wyciągnąłeś stabilizator z przodu?? Jeszcze za nim zatęsknisz na wyprawach. Jeździłem w każdej opcji stabilizatorów i jak są oba to jest duzo lepiej. Nie tańczy na drodze
Miałem juz 2 patrole y60 krótkie bez obu, też jeździłem takimi longami bez przedniego i jest ok, pamiętaj że na codzień jeżdżę jimny... Zdecydowanie jest lepszy wykrzyz bez przedniego staba
nie kwas gościu zasada mówi ci to gościu z agh
Teraz sobie wyobraź tego gościa w sklepie rolniczym któremu mówisz "proszę jakąś zasadę do mycia"... 😀 powszechnie chemia do mycia samochodów to kwas, nikt nie wnika w to głębiej...
👋💪👌👍✌
no i dobrze bo odcinek merytoryczny a nie rozmowa o ładności Patrola jak w terenwizji której od pewnego czasu nie da sie oglądać
Dokładnie
patrol z m57...ile można już...niech ktoś w końcu zrobi swap na coś innego...perkins, andoria , star cokolwiek oby nie m57 ...XD
To zrób pokaż że jest lepsze i nie płacz
Dlaczego ktoś za własne pieniądze ma eksperymentować z gorszymi silnikami, skoro już dawno wiadomo co się dobrze sprawdza i jest godne zaufania.
@@LubieMojeZycie
Co zrób , ja nie jestem mechanikiem i nie mam na tyle wiedzy i zaplecza warsztatowego, napisałem tak z nadzieją że może ktoś sie wyłamie i zrobi coś oryginalnego
@@PatrykPiatekVlog
No jak dlaczego? Dla mojego widzimisie xD
@@wiesawpaleta9179 to ty dzwonisz