I guess im asking the wrong place but does anybody know a trick to get back into an instagram account?? I was stupid lost my password. I love any assistance you can give me
Grazie Lory per i tuoi video. Ti chiedo: come posso orientarmi per la scelta delle pastiglie per appunto TRP SPYRE C? Non trovo sul mercato pastiglie che indicano esattamente la compatibilità con TRP Sprye C, ma eventualmente con SPYRE SLC, o semplicemente SPYRE. Va bene lo stesso? Grazie ancora Mauro Caselli
Ciao Lory, nel video dici di montare le pastiglie originali TRP, però il link che hai messo porta sulle tektro di Amazon. Quali consigli di più? Ciao e grazie mille.
Non mi sono trovato benissimo con queste TRP montate sulla mia gravel (freni trp hy/rd). Forse sono meglio le B01S organiche di Shimano? Le avevo sui freni MTB di primo montaggio e se la cavicchiavano anche su discese impegnative....
Le pastiglie sono consumate in modo irregolare: in ogni pastiglia la parte inferiore è piu consumata di quella superiore come se non fosse parallela al disco ma leggerissimamente inclinata, forse serve qualche regolazione ? c'è un video che tratta l'argomento ? Cosa può essere ? grazie
guardando la semplicità di questi freni mi chiedo sempre se alla fine non mi convenga avere questi o gli spyke anche sulla MTB, magari con un disco da 18 per aumentare l'effetto.
Non so che freni monti sulla mtb e che percorsi tu faccia, ma se dovessi affrontare una discesa mtb medio impegnativa con questi freni, li cuoci nel giro di 100 m. Vanno benissimo per bici da strada e gravel, oltre non mi spingerei. Ti parlo per esperienza personale. Sulla gravel monto dei TRP Hy/rd (Idro meccanici, sulla carta più performanti degli spyre) con le stesse pastiglie, ma non hanno nulla a che vedere con gli SLX idraulici che uso sulla mtb.
@@desmomago una prova seria e continuativa con gli spyke l'ho vista fatta solo da un americano che alla fine dopo un paio di mesi evidenzia come parte dell'efficacia in frenata dipende dalle leve (e a questo punto penso anche dai cavi) che tendono a piegarsi. Dice che alla lunga sono faticosi da usare rispetto agli idraulici e che bisogna tararli, ma che questa è un'operazione tutto sommato facile. Ne decanta i vantaggi sulla neve e al freddo, condizioni climatiche che qui si vedono raramente, e alla fine dice che non sono male, si avvicinano agli idraulici che ha avuto e che l'unica noia è l'affaticamento alle mani. Le pasticche sono le stesse degli shimano serie M500, mi pare. Al momento monto degli elixir, peggio non posso andare! XD Sinceramente, mi aspetto un potere frenante simile agli shimano M500, non ai top di gamma. D'altronde non ho neanche una bici da enduro/DH... Un sacco di gente ha messo questi freni ai monopattini elettrici a sostituire la monnezza che normalmente montano su quei veicoli. Lì effettivamente hanno un perché.
ma non faceva prima a toglier solo la ruota?? ah ovviamente a lui la pinza va in posizione al primo tentativo, con le pasticche perfettamente equidistanti dal disco...
Grazie, molto utile!
Come sempre impeccabile Lory e buon Natale 🤙
Buone feste
Perfetto grande lory.
Complimenti, molto chiaro! Finalmente posso provare a cambiarmi le pastiglie da solo :)
I guess im asking the wrong place but does anybody know a trick to get back into an instagram account??
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@Ira Christian Instablaster =)
Grazie Lory per i tuoi video. Ti chiedo: come posso orientarmi per la scelta delle pastiglie per appunto TRP SPYRE C? Non trovo sul mercato pastiglie che indicano esattamente la compatibilità con TRP Sprye C, ma eventualmente con SPYRE SLC, o semplicemente SPYRE. Va bene lo stesso? Grazie ancora Mauro Caselli
Scusa Lory, non avevo notato che hai messo il link per acquistare le pastiglie. Grazie.
Ciao Lory, nel video dici di montare le pastiglie originali TRP, però il link che hai messo porta sulle tektro di Amazon. Quali consigli di più? Ciao e grazie mille.
Sono compatibili entrambi vanno bene
come sempre super chiaro.
perchè non hai dato un cenno sulle viti laterali di taratura?
ciao
Si va sempre senza stringere a morte
@@Bicifaidate intendevi quelle con scritto "3mm PAD IN" sempre se sono di taratura. grazie
Puoi fare un video sulla revisione della forcella
dopo averle sostituite bisogna fare un rpdaggio?
Ciao si ho un video dedicato
Non mi sono trovato benissimo con queste TRP montate sulla mia gravel (freni trp hy/rd).
Forse sono meglio le B01S organiche di Shimano? Le avevo sui freni MTB di primo montaggio e se la cavicchiavano anche su discese impegnative....
Si Shimano vanno bene ma sono convinto che c'è uno studio dietro tra disco e pastiglie freno della stessa marca per una migliore prestazione
Ci porti un video dove spiega quale ruote consigli
Ok
Ma se io voglio mettere un altra marca di pasticche posso farlo? Sei grande 😎
Gianni D'Onofrio sisi
Si certo
Le pastiglie sono consumate in modo irregolare: in ogni pastiglia la parte inferiore è piu consumata di quella superiore come se non fosse parallela al disco ma leggerissimamente inclinata, forse serve qualche regolazione ? c'è un video che tratta l'argomento ? Cosa può essere ? grazie
Ciao è l'allineamento della pinza rispetto al disco freno.
Ciao....👍...e ricordiamoci di rodare le pastiglie nuove ....😅
Giusto 👍
Come lubrificare il pistoncino che è molto lento per riaprirsi
guardando la semplicità di questi freni mi chiedo sempre se alla fine non mi convenga avere questi o gli spyke anche sulla MTB, magari con un disco da 18 per aumentare l'effetto.
P.S. Auguri di Buon Natale a te e alla Bart-famiglia! :D
Non so che freni monti sulla mtb e che percorsi tu faccia, ma se dovessi affrontare una discesa mtb medio impegnativa con questi freni, li cuoci nel giro di 100 m. Vanno benissimo per bici da strada e gravel, oltre non mi spingerei. Ti parlo per esperienza personale. Sulla gravel monto dei TRP Hy/rd (Idro meccanici, sulla carta più performanti degli spyre) con le stesse pastiglie, ma non hanno nulla a che vedere con gli SLX idraulici che uso sulla mtb.
@@desmomago una prova seria e continuativa con gli spyke l'ho vista fatta solo da un americano che alla fine dopo un paio di mesi evidenzia come parte dell'efficacia in frenata dipende dalle leve (e a questo punto penso anche dai cavi) che tendono a piegarsi. Dice che alla lunga sono faticosi da usare rispetto agli idraulici e che bisogna tararli, ma che questa è un'operazione tutto sommato facile.
Ne decanta i vantaggi sulla neve e al freddo, condizioni climatiche che qui si vedono raramente, e alla fine dice che non sono male, si avvicinano agli idraulici che ha avuto e che l'unica noia è l'affaticamento alle mani.
Le pasticche sono le stesse degli shimano serie M500, mi pare. Al momento monto degli elixir, peggio non posso andare! XD
Sinceramente, mi aspetto un potere frenante simile agli shimano M500, non ai top di gamma. D'altronde non ho neanche una bici da enduro/DH...
Un sacco di gente ha messo questi freni ai monopattini elettrici a sostituire la monnezza che normalmente montano su quei veicoli. Lì effettivamente hanno un perché.
"Impara l'arte e mettila da parte"
Colgo l occasione per farti gli Auguri ✌🏻
Grazie altrettanto
Cosa si deve fare quando si ovalizzza il disco
cambiarlo
ma non faceva prima a toglier solo la ruota?? ah ovviamente a lui la pinza va in posizione al primo tentativo, con le pasticche perfettamente equidistanti dal disco...