T7 najbardziej bym chciał na tydzień do spółki z xt660z żeby się powyżywać i porównać. Poza tym przychylam się do opinii - mega upgrade od Yamahy z pominięciem zbędnej hiendowej elektroniki
T7 to chyba już mój nowy motocykl! Ty jeszcze to przybliżyłeś! Jeździłem xt660r i dla mnie jest ostry jak brzytwa ale wolna jak mój kle 500. Jeździłem t7 zanim znałem ofa. Wibracje w 1 cylindrze są tragiczne do tego skrzynia 5 stopniowa. Fuuu. T7 jest mistrzostwem świata. Jeździłem często z plecakiem ale namówiłem ją na kampera! :) Teraz tyl2ko T7. Pozdrawiam rewelka film
Wow! Chyba pierwszy czy drugi człek, który mówi ile zawieszenie ma skoku! Szacun! Jestem zapalonym rowerzysta od 18 lat ,a takie info u nas ważne ;) od roku śmigam motocyklem! Pozdro! :) Ps. Bo to przedni amortyzator i z tyłu damper, a nie "uginacze" czy "lagi" czy "wahacz" .... Bosz motocykliści to chyba ingnoranci w większości co do tego. ;)
Wydaje mi się ze dość spora różnica między starym a nowym modelem XT660Z 160 przód i 150 tył a T700 210 i 200. Witaj wśród motocyklistów. Co wybrałeś na pierwsze Moto?
Witam, mam T7 od roku. Moto fajnie, Ale.. Juz Po 6 miesiacach i 2t km rdza na zbiorniku paliwa oraz czerniejace sprychy. Zobaczymy co servus yamahy na to powie.
Bak to może i problem, szprychy to ja mam zawsze czarne, 😀nie przeszkadzało by mi. Ale oczywiście jak jest na gwarancji to warto spróbować reklamować. Pozdrawiam
@@motocyklemnet mam porownanie z moja Stara XT550. Zero rdzy, a sprychy nadal super. A czesto w terenie pracuje... Ale nie Ma tragedii, zawssze mozna na na stal nierdzewna wymienic. A tak to sie z Toba zgadzam. Motocykl die wszystkiego.
Cześć! Dziwi mnie Kamil, że tak wielki chłop jak Ty wybiera t7 chociaz o gustach się nie rozmawia ale wzrost jest pierwszym czynnikiem przy wyborze moto ja mam 4cm więcej wzrostu i mi ona była za mała jak dla chłopa ze wzrostem ponad 2m. Brałem na jazdę testowa czułem się na niej jak na kozie dla standardowego wzrostu człowieka ok. Przy moim wzroście wybrałem ATAS 1000 DCT i idealna do mego wzrostu. Pozdrawiam
@@Fotomotoblog Jechałem do Czech z kolegą na plecaku on ok 100 kg wagi ja ponad 120kg 3 Kufry i w 4 dni 2000tys.km. Litrowy motocykl dawał radę z mocniejszymi pan Europa 1300 ciekawe jak T7 tak obladowana jechałaby? PS. T7 20 kg lżejsza od standardowej Afryki 1000 ale za to królowa jest mocniejszą o ok 50%. Mam Afrykę z dct taki komfort daje ta skrzynia, że nie wrócę do manuala. Zaznaczam, że wszystkie moje poprzednie motocykle były w manualu. Pozdrawiam
Powiem ci tak dużo ludzi wymienia kanapy i cuduje z żelami jakimiś. Ja na wszystkich moto zawsze miałem oryginały. Dupa zawsze boli ale tylko przez pierwsze kilka dni wyprawy, po tygodniu się przyzwyczajasz a po trzech nie pamiętasz o początkowym problemie. Dla mnie jest wygodna, ale jak wyżej, nie mam doświadczenia z innymi, bo nie mam takiej potrzeby na zmiany.
Wszyscy mowia ze zawieszenie jest beznadziejne w t7.... Maly bak 16 lotrow. Xt660z bez abs ma takie same skoki zawieszen jak t700.. Z Teraz wypuszczaja tenere 700 world raid za 59000. Jest podwojny bak o pojwmnosci 23 litry, tylko 1 litr wiecej niz w xt660z. Ma byc zawieszenie ktore noe trzeba wymianiac po zakupie, wow ekstra.
Finalnie ją Kupiłem i Mnie się nia jeździ o wiele lepiej niż XT660Z i nie chodzi tu strikte o zawieszenie ,porównaj te skoki bo nie nasz racji z tym ze są takie same. A co do baku to Wytłumacz mi jaki jest sens większego baku? 16 litrów przy spalaniu 3,8 jest wystarczająco. Czemu to ma służyć to pompowanie baków? Chyba tylko wygodzie jeźdźca ze się rzadziej zatrzyma. Dwa razy miałem sytuację że faktycznie przez 400 km nie było stacji benzynowej. Raz na bezdrożach w Argentynie a raz w Mauretanii. sprawę załatwiła trzy litrowa butelka PET. Która znajdziesz wszędzie a na codzień masz pare kilo mniej.
@@motocyklemnet 18 litrow byloby super, 3.8 litra spalanie? Chyba 90kmh na autostradzie. Natomiast xt660z bez abs miala konkretne skoki zawieszen. Ja tez rozwazam tenere700 ale tam kazdy wymienia zawieszenie, wklady, sprezyny, zawory... Wiec tyle kasy wydac i nie miec dobrego moto? Z tego powodu rozwazam gs800. A jak mi odwali to kupie t700world raid. Byla fajna xt660z za 25k. Mialbym czym pojezdzic po bezdrozach. World raid 59k, a africa jiz chyba 65k....najfajniejsze moto to chyba tiger 900 rally pro, ale ten kosztuje 69k. Ogolnie masakra cenowa, a zaden motocykl nie jest wymarzonym... Jezdziles gs800? Dobre moto?
@@pablobablo2057 Wychodzi na to że TENERE WR będzie najtańsza i dopasiona. Zresztą trzeba się spieszyć bo ceny poszybują zaraz w górę i będziesz za wszystko płacił +20 - 30%
@@motocyklemnet niech szybuja, na motocykle rzad nie doplaci i po prostu sprzedaz spadnie. Teraz troche ludzie sie rzuca a potem? Dostales podwyzke? Dostaniesz? Ludzie zarabiaja tyle samo. Niech sobie podnosza ceny... Tylko kto to kupi.
Siemandejro. Wstaję jem śniadanie i mówię z bratem obejrzymy porównanie 😁 A tu dupa bo jutro 😭 Ja wczoraj po nocy topiłem swoją eRkę i choć marzę o T7 to jednak kocham swojego "OSIOŁKA" 🤗 Lewa 🤚
jeśli osiołkiem jest GS 800 to się nie wahaj :) ja miałem 800kę z modami zawiasu i seryjna T7 wygrała. Jedyny mod w Tenerce to sprężyny dobrane do wagi. Polecam wszystkim ważącym powyżej 75kg :)
Wygląd dla mnie to sprawa trzeciorzędna, a ładna to może być laska :D. Motocykl niekoniecznie, ma jechać i dawać przyjemność z jazdy i sprawnie dowieźć do celu. Masz racje wersja Rally wizualnie wygląda lepiej, ale oprócz wydechu to ma wszystko to samo co wersja zwykła.
@@slavvo5375 dla mie trochę przepłacanie bo : po pierwsze są fajniejsze wydechy od Acrapa :D płytę silnika też można znaleźć ciekawsząa i ta od normalnej wersji sporo potrafi przyjąć :D. Oklein jest zatrzęsienie. Normalne felgi też dają radę bo nie są z goownolitu a dzielona kanapa też jest spoko :D
@@motocyklemnet ok. Dziwne ze ta xt660z taka slaba bo wszyscy sprzedaja jakby ze zlota byla 😂 inflacja jest ale ceny internetowe to druga sprawa. Ceny internetowe ktore chyba tylko odzwierciedlaja zachcianki sprzedajcego... Chcialem kupic z rok temu xt660z i juz nie chce bo ludzie occcipieli.
Wszystko wszystkim ale jak można się czuć po jednym dniu na obcym motocyklu pewniej w terenie niż na swoim jeżdżonym 6 lat (do tego lżejszym i bardziej terenowym) tego kompletnie nie rozumiem.
![YAMAHA TENERE 700 EXPLORE - Cześć Tereska w 2024 roku! [ TEST OPINIA WADY ZALETY ]](http://i.ytimg.com/vi/axyjr3uf07c/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 85 | คู่เอก "ยอดเหล็กเพชร vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/Qq_19bnnxEo/mqdefault.jpg)
T7 najbardziej bym chciał na tydzień do spółki z xt660z żeby się powyżywać i porównać. Poza tym przychylam się do opinii - mega upgrade od Yamahy z pominięciem zbędnej hiendowej elektroniki
Xtz można ogarnąć 😀 póki co
Łapka w górę za filmik,a motocykl piękny!
T7 to chyba już mój nowy motocykl! Ty jeszcze to przybliżyłeś! Jeździłem xt660r i dla mnie jest ostry jak brzytwa ale wolna jak mój kle 500. Jeździłem t7 zanim znałem ofa. Wibracje w 1 cylindrze są tragiczne do tego skrzynia 5 stopniowa. Fuuu.
T7 jest mistrzostwem świata.
Jeździłem często z plecakiem ale namówiłem ją na kampera! :) Teraz tyl2ko T7.
Pozdrawiam rewelka film
Trzymam zatem kciuki żeby udał się zakup. Pozdrawiam i dzięki za komentarz.
Wow! Chyba pierwszy czy drugi człek, który mówi ile zawieszenie ma skoku! Szacun! Jestem zapalonym rowerzysta od 18 lat ,a takie info u nas ważne ;) od roku śmigam motocyklem! Pozdro! :) Ps. Bo to przedni amortyzator i z tyłu damper, a nie "uginacze" czy "lagi" czy "wahacz" .... Bosz motocykliści to chyba ingnoranci w większości co do tego. ;)
Wydaje mi się ze dość spora różnica między starym a nowym modelem XT660Z 160 przód i 150 tył a T700 210 i 200. Witaj wśród motocyklistów. Co wybrałeś na pierwsze Moto?
@@motocyklemnet XT660Z od 2008 do 2011 także ma skok z przodu 210mm i tyłu 200mm dopiero w wersjii z abs zmnieszono skoki zawieszeń tzw. XT660ZA.
@@krzysztofolendzki90 dzieki za sprostowanie
:) fajnie sie Ciebie slucha kolego sympatuczny :)
Szymon może porównanie t700 z Afryką :). Widzimy się w październiku?
Na 90% tak :) kwestia kiedy zejde na lad :)
Byłoby fajnie Także trzymam kciuki żebyś zszedł
Czekamy
Super! Pozdrawiam!
Jak będziesz sprzedawać ta 660xtz daj znać :D właśnie poszukuje na pierwszy Moto
Oki dam znać
Wrzuć do starej xtz660 silnik z super tenere to będziesz miał wszystko czego dusza potrzebuje i na trasę i w teren.
Daj linka do takiej przeróbki.
Witam, mam T7 od roku. Moto fajnie, Ale..
Juz Po 6 miesiacach i 2t km rdza na zbiorniku paliwa oraz czerniejace sprychy.
Zobaczymy co servus yamahy na to powie.
Bak to może i problem, szprychy to ja mam zawsze czarne, 😀nie przeszkadzało by mi. Ale oczywiście jak jest na gwarancji to warto spróbować reklamować. Pozdrawiam
@@motocyklemnet mam porownanie z moja Stara XT550. Zero rdzy, a sprychy nadal super. A czesto w terenie pracuje...
Ale nie Ma tragedii, zawssze mozna na na stal nierdzewna wymienic.
A tak to sie z Toba zgadzam. Motocykl die wszystkiego.
maszyna kocur, mój kolejny wybór
Też organizuję środki na zakup.
Cześć! Dziwi mnie Kamil, że tak wielki chłop jak Ty wybiera t7 chociaz o gustach się nie rozmawia ale wzrost jest pierwszym czynnikiem przy wyborze moto ja mam 4cm więcej wzrostu i mi ona była za mała jak dla chłopa ze wzrostem ponad 2m.
Brałem na jazdę testowa czułem się na niej jak na kozie dla standardowego wzrostu człowieka ok.
Przy moim wzroście wybrałem ATAS 1000 DCT i idealna do mego wzrostu.
Pozdrawiam
@@wojciechsochon382 ja się czułem na t7 dobrze, i pasuje mi jak to jeździ, africa trochę klocek
@@Fotomotoblog
Jechałem do Czech z kolegą na plecaku on ok 100 kg wagi ja ponad 120kg 3 Kufry i w
4 dni 2000tys.km.
Litrowy motocykl dawał radę z mocniejszymi pan Europa 1300 ciekawe jak T7 tak obladowana jechałaby?
PS.
T7 20 kg lżejsza od standardowej Afryki 1000 ale za to królowa jest mocniejszą o ok 50%.
Mam Afrykę z dct taki komfort daje ta skrzynia, że nie wrócę do manuala.
Zaznaczam, że wszystkie moje poprzednie motocykle były w manualu.
Pozdrawiam
Jak oceniasz fabryczną kanapę w kontekście jej wygody na dłuższych wyjazdach?
Powiem ci tak dużo ludzi wymienia kanapy i cuduje z żelami jakimiś. Ja na wszystkich moto zawsze miałem oryginały. Dupa zawsze boli ale tylko przez pierwsze kilka dni wyprawy, po tygodniu się przyzwyczajasz a po trzech nie pamiętasz o początkowym problemie. Dla mnie jest wygodna, ale jak wyżej, nie mam doświadczenia z innymi, bo nie mam takiej potrzeby na zmiany.
Odcinek się podobał. Leci łapka. A tak poza tym fajna ta yamaha ;)
Dzięki Janusz. Yamahy zawsze są fajne :D
Wszyscy mowia ze zawieszenie jest beznadziejne w t7.... Maly bak 16 lotrow. Xt660z bez abs ma takie same skoki zawieszen jak t700.. Z
Teraz wypuszczaja tenere 700 world raid za 59000. Jest podwojny bak o pojwmnosci 23 litry, tylko 1 litr wiecej niz w xt660z. Ma byc zawieszenie ktore noe trzeba wymianiac po zakupie, wow ekstra.
Finalnie ją Kupiłem i Mnie się nia jeździ o wiele lepiej niż XT660Z i nie chodzi tu strikte o zawieszenie ,porównaj te skoki bo nie nasz racji z tym ze są takie same. A co do baku to Wytłumacz mi jaki jest sens większego baku? 16 litrów przy spalaniu 3,8 jest wystarczająco. Czemu to ma służyć to pompowanie baków? Chyba tylko wygodzie jeźdźca ze się rzadziej zatrzyma. Dwa razy miałem sytuację że faktycznie przez 400 km nie było stacji benzynowej. Raz na bezdrożach w Argentynie a raz w Mauretanii. sprawę załatwiła trzy litrowa butelka PET. Która znajdziesz wszędzie a na codzień masz pare kilo mniej.
@@motocyklemnet 18 litrow byloby super, 3.8 litra spalanie? Chyba 90kmh na autostradzie. Natomiast xt660z bez abs miala konkretne skoki zawieszen. Ja tez rozwazam tenere700 ale tam kazdy wymienia zawieszenie, wklady, sprezyny, zawory... Wiec tyle kasy wydac i nie miec dobrego moto? Z tego powodu rozwazam gs800. A jak mi odwali to kupie t700world raid. Byla fajna xt660z za 25k. Mialbym czym pojezdzic po bezdrozach. World raid 59k, a africa jiz chyba 65k....najfajniejsze moto to chyba tiger 900 rally pro, ale ten kosztuje 69k. Ogolnie masakra cenowa, a zaden motocykl nie jest wymarzonym... Jezdziles gs800? Dobre moto?
@@pablobablo2057 Wychodzi na to że TENERE WR będzie najtańsza i dopasiona. Zresztą trzeba się spieszyć bo ceny poszybują zaraz w górę i będziesz za wszystko płacił +20 - 30%
@@motocyklemnet niech szybuja, na motocykle rzad nie doplaci i po prostu sprzedaz spadnie. Teraz troche ludzie sie rzuca a potem? Dostales podwyzke? Dostaniesz? Ludzie zarabiaja tyle samo. Niech sobie podnosza ceny... Tylko kto to kupi.
🔥🔥🔥
👍
Bardzo fajny tell my about yourself response ..
Dzięki
Zrób o xt660 z jakiś ciekawy odcinek
Już jej nie mam :D
Siemandejro.
Wstaję jem śniadanie i mówię z bratem obejrzymy porównanie 😁
A tu dupa bo jutro 😭
Ja wczoraj po nocy topiłem swoją eRkę i choć marzę o T7 to jednak kocham swojego "OSIOŁKA" 🤗
Lewa 🤚
Tak tak dopiero jutro pojawi się ten film.
Nowy motor nowym Motorem, ale starego zawsze się kocha.
jeśli osiołkiem jest GS 800 to się nie wahaj :) ja miałem 800kę z modami zawiasu i seryjna T7 wygrała. Jedyny mod w Tenerce to sprężyny dobrane do wagi. Polecam wszystkim ważącym powyżej 75kg :)
Ja się radykalizuję w stronę asfaltu, ale tym dzikiem bym polatał! Pozdrawiam Cię 🖐️
Co kto lubi, dla mnie taka radykalizacja to bardziej ograniczenie. Pozdrawiam kolegę 👋
@@motocyklemnet crossik też jest w garażu 😁
@@Motowszystko zazdraszczam 😍
Bez porównań, na pytanie czy jest ładny, nie, nie jest ładny :) ale i tak myślę o zmianie na ten model.
Is piękny is beautyfull szwagier…
Kwestia gustu, mnie się podoba bardzo. Pozdrawiam.
Mi tez sie podoba...
Ile na zbiorniku można zrobić i jaką wysokość siedzenia ma ?
16 litrów 4 na 100 czyli gdzieś w okolicach 400km. Wysokość nie wiem ale jest niższy niż xt660
@@motocyklemnet a bardzo się psuje ? Jak bardzo można opuścić siedzenie ?
T700 jest ładny ale tylko w wersji rally
Wygląd dla mnie to sprawa trzeciorzędna, a ładna to może być laska :D. Motocykl niekoniecznie, ma jechać i dawać przyjemność z jazdy i sprawnie dowieźć do celu.
Masz racje wersja Rally wizualnie wygląda lepiej, ale oprócz wydechu to ma wszystko to samo co wersja zwykła.
🤩🤩🤟
👍
👌
👍
660 duzo ladniejsza dla mnie
Każdy ma swój gust 😀
@@motocyklemnet i to jest piękne :D
Wajchownie w mojej xt660 również mnie irytuje. Pozdrawiam #DuchuMoto ✌😁👍👻👻👻👻👻
Pozdrawiam!
A ją moja za to uwielbiam i za wygląd i za siedzenie i nawet szybciej od ścigacza nią jeżdżę 😁
Wszystko pięknie tylko nie da się kupić. Jestem w kropce bo nic podobnego nie ma.
Jak nie da się kupić jak moich dwóch kolegów zamówił osobie chwilę temu jeden to chyba nawet w zeszłym tygodniu
@@motocyklemnet troszke trzeba poczekac, a wersja rally wymiata tyle ze praktycznie ciezko ja dostac
@@slavvo5375 dla mie trochę przepłacanie bo : po pierwsze są fajniejsze wydechy od Acrapa :D płytę silnika też można znaleźć ciekawsząa i ta od normalnej wersji sporo potrafi przyjąć :D. Oklein jest zatrzęsienie. Normalne felgi też dają radę bo nie są z goownolitu a dzielona kanapa też jest spoko :D
Sponsorowane słodzenie.
Tak, tak. I dali mi za to T700…
@@motocyklemnet ok. Dziwne ze ta xt660z taka slaba bo wszyscy sprzedaja jakby ze zlota byla 😂 inflacja jest ale ceny internetowe to druga sprawa. Ceny internetowe ktore chyba tylko odzwierciedlaja zachcianki sprzedajcego... Chcialem kupic z rok temu xt660z i juz nie chce bo ludzie occcipieli.
Wszystko wszystkim ale jak można się czuć po jednym dniu na obcym motocyklu pewniej w terenie niż na swoim jeżdżonym 6 lat (do tego lżejszym i bardziej terenowym) tego kompletnie nie rozumiem.