m.th-cam.com/video/g08CYMs1kMU/w-d-xo.html mam taki problem silnik 2.0Tdi seria ea288 VW caddy Z tego wiem to jest wadliwa pompa olejowa i z 2.O chcemy zrovi swapa na 1.9 czy to ma sens ?
też słyszałem o tych pompach że mają taką właśnie kulturę pracy (wkładali nowe i było to samo), nie powiem ci czy ma to sens bo nie znam tematu swapa z 1.9 tdi
Ile takie czesci rozrządu kosztowały ogladalem troche w skrócie
średnio ok. 1000 zł zależy gdzie kupujesz i jakiej firmy
m.th-cam.com/video/g08CYMs1kMU/w-d-xo.html mam taki problem silnik 2.0Tdi seria ea288 VW caddy Z tego wiem to jest wadliwa pompa olejowa i z 2.O chcemy zrovi swapa na 1.9 czy to ma sens ?
też słyszałem o tych pompach że mają taką właśnie kulturę pracy (wkładali nowe i było to samo), nie powiem ci czy ma to sens bo nie znam tematu swapa z 1.9 tdi
Mam 110 tys i zastanawia sie czy nie wymienic
ja miałem oryginalny rozrząd robiony w ASO i miał 8 lat i 50 tysi na nim najechane, teraz wleciał Dayco i na pewno nie będę czekał do 210 na wymianę
Kurcze ja mam 8 lat i już 150 tyś... Może pora zrobić rozrząd...
no lepiej wymień przy takim przebiegu
Wymiana rozrządu powinna być wykonywana co 150 000 km lub zgodnie z zaleceniami producenta (co około 6 lat, jeśli przebieg nie został osiągnięty).
210 000 dla tego silnika według ASO na oryginalnych częściach (a na takich właśnie był)
194 tys na oryginalnym i w miarę wyglądał jeszcze. Gorzej z małą rolką już szumiala😊