VW Golf 7 1.6 TDI CLHA - Wymiana Oleju i Filtrów
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ม.ค. 2025
- Wymiana oleju i filtrów w VW Golf 7 1.6 TDI CLHA po 6000 kilometrów. Jak wygląda olej silnikowy i czy są opiłki metalu w filtrze paliwa.
Przydatne narzędzia do naprawy Samochodu
1. Duży ZESTAW kluczy (Walizka)
www.ceneo.pl/Z...
2. Zestaw nasadek TORX
www.ceneo.pl/4...
3. Do demontażu Tapicerki i Plastików
www.ceneo.pl/;...
4. Multimetr uniwersalny
www.ceneo.pl/M...
5. Interfejs Diagnostyczny OBD2
www.ceneo.pl/3...
6. Sprzęt Lutowniczy
www.ceneo.pl/L...
7. Klucze Dynamometryczne
www.ceneo.pl/K...
8. Podnośnik Garażowy
www.ceneo.pl/;...
Kup Ubezpieczenie OC/AC na Mubi.pl i zyskaj 150 zł Zwrotu za zakup dowolnej Polisy
mubi.pl/id-WMPFS
Link do Oleju i Filtrów
1. Shell Helix HX8 5W30
www.ceneo.pl/61505932#crid=688290&pid=18271
2. Filtr Paliwa
www.ceneo.pl/90614020#crid=688291&pid=18271
3. Filtr Oleju
www.ceneo.pl/35335675#crid=688292&pid=18271
4. Filtr Powietrza
www.ceneo.pl/26445195#crid=688293&pid=18271
5. Filtr Kabinowy Węglowy
www.ceneo.pl/31310701#crid=688294&pid=18271
Moja rada: Ten filtr Manna jest robiony dla Manna przez Hengsta. Kup Hengst E340H D247- jest to filtr z pierwszego montażu tylko bez znaczka VW AG i jest tańszy niż oe filtr i Mann. Z oleju polecam Ci Millersa 5w30 VW 504/507- na nim odnotowuje najniższe temp oleju przy "butowaniu".
Podałeś nr filtra oleju one nie są jakoś przesadnie drogie, bardziej mi się rozchodzi o filtr paliwa
@@fajnygaraz Z paliwa kiedyś wkładałem Manna, teraz tylko Hengsta. Hengst jest prawie 30 zł tańszy od Manna, jedyna różnica nie jest w foli spakowany tak jak Mann, ale ma tę samą liczbę fałdek, a uszczelka zamiast czerwonej jest niebieska. Spoko wykonanie więc nie ma sensu przepłacać za Mann.
@@kissiel021 a jaki dokładnie olej Millersa polecasz ? , bo sa przynajmniej 2 rodzaje 5w30 z norma 504/507
@@grzegorzb6330 Ja używam XF Premium 5w30 VW 504/507. Ten z serii EE jest jeszcze lepszy, szczegółnie polecany do aut po chip tuningu i jeżdżących okazjonalnie na torze. Ja na torze nie jeżdżę, ale mam zrobiony program 2.0 TDI DFGA ze 150 km na 187, 340 nm na 410nm i ten z serii XF Premium świetnie się sprawdza.
Zrobilem identycznie w pasku 2.0 TDI CFFB. Włączyłem ze 3/4 razy procedurę na kilkadziesiąt sekund. Pod koniec nie było już słychać żadnego bąblowania/przelewania. Mimo to po odpaleniu po kilku sekundach auto zgasło i nie chciało odpalić(zakręciłem ze 2 razy i odpuściłem). Włączyłem procedure jeszcze kilka razy i wtedy już odpaliło i chodziło bez problemu. Natomiast mam obawy czy nie przytarłem pompy lub czy tloczek się nie przekręcił i nie będzie skrobało rolki na tłoczku w pompie. Ale to chyba dowiem się przy następnej wymianie :D Jak myślisz mogło się coś stać?
Przy następnej wymianie sprawdzisz sobie czy są jakieś opiłki. Na ten moment nic nie jesteś w stanie zweryfikować bo proces opiłkowania trwa i musi minąć trochę czasu od jego inicjacji. Wydaje mi się że po jednym razie nic się wielkiego nie stanie
Mam pytanie , dlaczego przeszedł pan z 0w na 5w ze względu na cenę czy coś było nie tak. Ogólnie się zastanawiam nad zalaniem 0w30 ale nie wiem jest tyle samo przeciwników jak zwolenników. Pozdrawiam jak zwykle dobra robota
generalnie żadnej odczuwalnej różnicy (spalanie, wypalanie DPF, kultura pracy), chcesz to zmień i sam zobaczysz, wróciłem do 5w30 z tego względu że jak auto wyjeżdżało z fabryki to było na tamten czas zalane przez VW olejem 5W30 i niech tak zostanie
@@fajnygaraz dzięki za odpowiedź 👍
Cześć
Mam silnik o takim samym oznaczeniu w A3. Co ile kilometrów wypala Ci się DPF ?
U mnie wypala ok. 300 km ale głownie miasto. Masz kolego może jakiegoś CarScanner'a albo VCDS do diagnostyki u siebie w aucie?
@@fajnygaraz U mnie wypala się co ok 200km jak z zegarkiem w ręku. Nie posiadam CarScanner'a, VCDS
to czym diagnozujesz autko (chociażby w kwestii wypalania DPF?)
@@fajnygaraz tak na prawdę to niczym
Ile km zrobiles, ze juz wywalasz filtr paliwa? U mnie na probe wsadzilem tez filtronka i jakos nic sie nie wydarzylo.
6000km w rok, wymieniam co roku
👍
Nie lepiej było zalać obudowe filtra środkiem do czyszxzenia wtryskiwaczy np LM lub TEC. Standartowo do obudowy wchodzi ok 0,7l czyli trzeba mieć dwa opakowania środka 👍👍👍
nie w tym silniku, po odpaleniu i tak wszystko wyląduje w baku, pompa wstępna będzie pompować paliwo z baku i mieszać się z tym co wlejesz do obudowy filtra, kilka sekund pochodzi na środku a później to już będzie mieszanka paliwa ze środkiem czyszczącym
@@fajnygaraz Dokładnie zgadza się . Niemniej i tak zawsze tak robię przy wymianie filtrów i oleju . Pozdro👍👍👍
Z tego co wiem to sa poprawione pompy one nie maja problemu z opilkowaniem
Glupota. Kupuje na aledrogo i jest ten sam co w sklepie. Nawet czesci kupuje i sa te same co w sklepie - a ile zostaje $$ w portfelu.