سلام عليكم استاد اشاهد كل فيديوهاتك لكن نصيحة لو سمحت حتى يستفيد عدد كبير من فيديوهاتك و تصل الي العالمية لانها مفيدة جدا جدا حاول التكلم بالعربية الفصحى و لو فيه امكانية استعمل الالفاظ الاجليزية افضل من الفرنسية التي نفهمها الا نحن بارك الله فيك و بالتوفيق
Bonjour, J'ai besoin d'un conseil pour savoir si c'est possible de mettre deux (2) générateurs en parallèle pour augmenter l'intensité du circuit. Exemple 230v / 1.5 kW × 2 Pour avoir 230v / 3kw a la sortie .
Cette vidéo n'explique absolument rien et elle est complètement inutile. Un courant "n'existe pas" il est consommé. Le "cos phi" représente le déphasage entre le courant et la tension .... Le service S1 est un service permanent c'est à dire que le moteur peu fonctionner de manière continu. Le service S3 (donc c'est le chiffre qui change est pas la lettre) est un service intermittent. Il tient compte du nombre de démarrages car, au démarrage le courant consommé est plus important et donc l'échauffement du moteur augmente.
![[FULL EP.16] เซียนพาลุย "เผือก-ฟรอยด์" กรี๊ดลั่น จนปูหนี | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/FsqUvwS3b-Y/mqdefault.jpg)
Machah Allah, merci pour tes explications faciles à comprendre. Bonne continuation. Mon professeur!
IL EST FORT LE MONSIEUR MERCI BEAUCOUP
Merci Mr le professeur je beaucoup appris de vs. Et je continue à vs suivre depuis la RDC Lubumbashi
Bonjour mon monsieur. Merci vraiment vos vidéos sont vraiment intéressantes
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
أستاذي الحبيب أنا والله أحبك في الله وطريقتك في الشرح جد متميزة وتنفرد بها لوحدك جزاكم الله خيرا
Bonjour Monsieur, super votre cours et présentation. Continuez comme ça.
سلام عليكم استاد اشاهد كل فيديوهاتك لكن نصيحة لو سمحت حتى يستفيد عدد كبير من فيديوهاتك و تصل الي العالمية لانها مفيدة جدا جدا حاول التكلم بالعربية الفصحى و لو فيه امكانية استعمل الالفاظ الاجليزية افضل من الفرنسية التي نفهمها الا نحن بارك الله فيك و بالتوفيق
Vraiment c'est bien expliqué merci beaucoup Mr
Une très bonne explication ingénieur
ca m'a aide vraimment monsieur merci beaucoup
بارك الله فيك استاذ على الشرح الوافي وجعل الله ذلك في ميزان حسناتك.
Merci bcp prof pour cette information
Super prof. Merci beaucoup pour votre aide , et votre courage
Merci pour tout. 🌹
merci profe vous etes le meilleur
merci pour vos vidéos professeur ,
بارك الله فيك اخي الكريم
Merci pour vos vidéos
شكرا جزيلا لك أستاذ من فضلك أستاذ نريد شرح باللغة العربية في نفس هذا الموضوع وشكرا لك مسبقا
Super rappel merci beaucoup !
Merci pour vos différentes vidéos!! Grand prof!!
merci infiniment professeur
Merci professeur
Merxi beaucoup prof, jaimerai que tu savoir comment branché un inverseur de phase sur un groupe électrogène Caterpillar
Bravo
❤
Merci
Bonjour,
J'ai besoin d'un conseil pour savoir si c'est possible de mettre deux (2) générateurs en parallèle pour augmenter l'intensité du circuit.
Exemple
230v / 1.5 kW × 2
Pour avoir 230v / 3kw a la sortie .
vous oubliez la classe d'isolation professeur
J comprend pas des fois on nous explique que l intensité sur la plaque signalétique est le courant nominal...J y comprend plus rien
مشكور لكن اعتز بلغتك وتكلم بالعربي وتبقى المصطلحات عادي بالاجنبي
على كل حال شرح جميل
Pour la vitesse si le chiffre fini par 00 c'est synchrone est ce que c'est correct au maroc aussi merci
'meerciiiii
J'ai calculer la puissance utile en utilisant la formule de P=CW
Ça c'est la puissance mécanique et non la puissance utile
Est ce qu'il y a un réducteur
@@fmecat1103 en faite, c'est un servomoteur donc le reducteur est lié directement au moteur.
Il faut estimer le rendement du réducteur, la puissance utile est la puissance mécanique sur le rendement
Ok
Cette vidéo n'explique absolument rien et elle est complètement inutile. Un courant "n'existe pas" il est consommé. Le "cos phi" représente le déphasage entre le courant et la tension .... Le service S1 est un service permanent c'est à dire que le moteur peu fonctionner de manière continu. Le service S3 (donc c'est le chiffre qui change est pas la lettre) est un service intermittent. Il tient compte du nombre de démarrages car, au démarrage le courant consommé est plus important et donc l'échauffement du moteur augmente.