ระบบกันสะเทือนบนรถ F1 ทำงานต่างกับรถยนต์ทั่วไปอย่างไร?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ย. 2024
  • ช่วงล่างของรถยนต์ทุกคัน เราจะมีการวางโช้คในลักษณะแนวตั้ง แต่ระบบกันสะเทือนของรถแข่ง F1 จะไม่เหมือนกับรถยนต์ทั่วไป ระบบกันสะเทือนของ F1 จะทำงานอย่างไรบ้าง และมีข้อดีข้อเสียอย่างไร คลิปนี้มีคำตอบครับ
    #F1 #Suspension #PullRodSuspension #PushRodSuspension #ข่าวรถดีดี #ขับรถดีดี
    ขอบคุณข้อมูลจาก FlowRacers
    ลิงก์ : flowracers.com...

ความคิดเห็น • 7

  • @Verton33
    @Verton33 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    ความรู้ทั้งนั้นดูมาf1หลายปียังไม่ค่อยรู้เรื่องพวกนี้เยอะ ขอบคุณมากครับ

  • @PrasongVongthanyakram
    @PrasongVongthanyakram 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    ให้ความรุ่ดีมาก ดุมาหบายครั้งแล้ว❤❤❤❤

  • @MultiMaymaymay
    @MultiMaymaymay 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    ชอบ f1 มากค่ะ ทำเรื่องนี้บ่อยๆนะคะ

  • @น้าชาติพิมสนิท
    @น้าชาติพิมสนิท 6 ชั่วโมงที่ผ่านมา +5

    ความรู้ล้วนๆขอบคุณอาจารย์ทั้งสองครับ👍👍♥️♥️♥️♥️🤩🤩

  • @mek716
    @mek716 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    ขอบคุณครับ

  • @somjitra3733
    @somjitra3733 52 นาทีที่ผ่านมา

    F1 สวิงอาร์มจะเด้งได้เหมือนแหนบ ( 6:06 ดูการยึดสลักที่ส่วนปลาย) วัสดุเป็นคาร์บอนไฟเบอร์แล้ว

  • @mommooable
    @mommooable 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    เช็คยุบเร็ว ยืดช้ากว่า
    บัมพ์ถี่ๆ ยืดไม่ทัน รถมันจะเตี้ยติดดินเอานะครับ