она божественна, у вас есть уникальная возможность снять обзор на редчайший автомобиль, если будете снимать момент поездки, то очень прошу не накладывать музыкальный фон!!!, хочется ощутить себя внутри этого авто во время просмотра видео, услышать звук двигателя, каков уровень шумов в автомобиле и вообще просто проникнуться автомобилем, спасибо если увидите этот комментарий
Максим Сергеевич ни в коем случае . Это был не обззор а так... на мобиильник на затравку а снимем через недельку когда появится петличка и будет универсал чтоб отснять ее и снружи на ходу ну и звук будет поприличнее и его не надт будет забивать муззыкой
Максим Сергеевич вам спасибо за то что ценитее такие авто. Я не хоотел снимать автомобили и канал открыт для других целей но этот автомобиль я отсниму оббяззательно потому что есть у меня слабость к этим машинам. Ну а мои волги не в счет они пока не в той кондиции чтоб их снимать больше чем про них уже отснято
Если на Волге хотя бы раз проехал , то считай что уже пропал, она тебя уже не отпустит,считай что уже подсел на иглу ,как наркоман, и ни какая иномарка , Волгу уже тебе не заменит, Эта машина с особенным мужским характером, она не для тех кто говорит что Волга слишком большая ,не экономичная и не поворотливая ,,,,, таким лучше ездить на Оке.
Не не им не на Оке ездить,а на жигули,двухтысичные 3102 у них уже передняя ходовая друга,так что прекрасно она управляется,у меня была волга,модель 31105,правда с уёбищным мотором 402 это такое дерьмище,особенно набивка на коленнвале,вечно потеет,либо хуярит масло с мотора,так что буду брать 3102 с 406 мотором
Отличная машина, катался 10 лет на подобной, купил при расформировании гаража ЦК. Почему перестали ставить бензобак за задним сиденьем и утоплять запаску в пол? Это намного удобнее, чем на последующих моделях. Единственный был недостаток - 4-х ступка. Ностальгия до сих пор.
я тоже скучаю по запаске в полу и баком за спинкой. на моей первой 02-й была еще запаска за спинкой но к сожалению та машина не дожила неудачное удешевление и попытка максимально снифицировать производство 3102, 31029 и 2410 может и умело какой то экономический эффект для предприятия но машину явно не улучшило. а вот 4 ступка мне наоборот больше нравится катался с 5 ступкой а потом попробовал обратно на 4 ступку перейти. в городе намного приятнее на трассе если никуда не спшить - тоже есть что то в 4 стуцпке такое чего в 5 передачах нету....
Уважение этому человеку, сейчас мало кто память бережет, большинству, деньги дороже. То же искал 02 ю или 24 ю, но не было в достойном состоянии, именно старых годов, и за адекватные деньги. Пришлось купить 029 ю из под деда.))
Николай Курок снимали у нас в селе в Переславском районе, типа зону в зеками, мужики наши сельские играли охранников и зеков, умора. Потом ездили на нашей Волге там снимали эпизоды в павильоне киностудии им. Горького. Ваша машина конечно просто красавица! Берегите, через лет тридцать будет стоить много. Собакен тоже зачетный)))
ну такая технология использовалась и используется в легких поршневых самолетах, причем там она как ни странно весьма успешно и очень надежно работает ну а японцы действительно идею подхватили и довели ее до ума чем до сих пор пользуются. если б союз не крякнул то глядишь довели б и эту технологию + инжектированый мотор и було б у нас щасте в виде действительно мощного надежного и экономичного мотора... а так увы... имеем что имеем
есть такое дело, тут еще оригинал бы найтить, на эту машину всякое новодельное линзованое ...амнище негоже ставить, ищется оригинальная сохранившаяся оптика тех лет
пойдет конечно, главное чтоб на колесе шпилька была на которую колпак прикрутить можно будет. эти колпаки прикручиваются гайкой на центральную шпильку.
Ну на некоторых из них сразу 402 с завода стоял Форкамерный мотор он замечательный для своего времени но сложный и капризный если машина отправлялась за бугор или куда то в колхоз или провинцию то часто на ней стоял 402 мотор. Председатель колхоза миллионнера конечно много чего мог но чинить постоянно выкидывающий фокусы форркамерник ьыло неразумно. А вот по совминам и гаражам министерств обкомов и прочих разных градообразующих предприятий шли форкамерные машины, там была база для обслуживания таких авто
У меня 24 10 1991 года у неё с завода стоит движок 402.2 с форкамерной головой, эта голова такой геморойный агрегат, надоела вкрай, поставил простую башку под 93 бенз и наступило счастье, на полусинтетике, такой агрегат пол ляма км. выхаживает налегке...
ну но такой... геморройный этот моторчик, как на каждый день - не того, а как для того чтоб сохранить в оригинальном виде и детям показывать - самое то
они сняты были тогда, а сейчас все на месте стоит. тогда хозяин нашел пару молдингов в отличном сохране, старые были сняты а поставить новые как обычно месяц или полтора руки не доходили.
Николай Курок Классная 3102! Даже сейчас мне хочется купить ее. Посматриваю и нахожу отличные экземпляры за недорого, но удручают воспоминания пользования 3110 с 402 и с 406м движками с соткой пробега на каждой..
@@ИванИванов-б9т6р а как они хоть выглядят оригинальные то? я про оригинальне коврики знаю только что у 02- они первые стали использоваться с выемкой под штамп днища, и были похожти на коврики от 3110 но при этом по угловатее и постаромоднее. причем на 24 10 и 31029 по прежнему лепили старые квадратные говноковрики несмотря на выемки в днище
@@НиколайКурок вот такие коврики пошли в 95 году. Настоящие 31 е ковры были ёлочка. Задние были обычные а вот передние были на пластмассовых клепках. Т.е передняя часть которая ложилась на грудину к самому корыту пристегивалась этими клепками. Они всегда вылетали и их меняли на болты шестерки а на грани надевали колпачки такие из под порпеды. Ну ив заводе раньше такие дифицитные были. Эти коврики шли на 31 х на 51 комплектации ну там если ещё на складе добазаришься в легковом
@@ИванИванов-б9т6р понятно, спасибо за консультацию. получается что те задние коврики которые сейчас стоят на этой машине если и подойдут по оригиналу то на мою 3102-12 которая 95 года выпуска. а на этой машине другие стояли. п.с я и не знал.. пребывал в полной уверенности что там оригинальные коврики стоят, еще и акцентировал внимание на этом
SpeckyTV 1984 год мотор ЗМЗ. 4022.10 ФОРКАМЕРНО ФАКЕЛЬНЫЙ у него система поджжиигга интересная быыла и карбюратор хитрый . Мотор был чуть мощнее экономичнее но очеень капризный потому и не придиился и ббыл снят с производства
город кишинев, молдавия, мгу дать координаты хозяина, но скорее всего не захочет он расстаться с этим автомобилем, это его талисман на котором он всю молодость проработал
Чего там стреляет в форкамерном моторе )) там просто спецов не осталось кто его настроить может это не 402 мотор на него свечи только орига ,а вообще понту в нем ноль от слова ноль,как и в этой волге которая чем больше стоит тем больше гниет
Ну она и в 80 е была тем еще корытом. Если ее использовать как машину на повседнев -она и будет корытом которое день ездит а три стоит в ремонте Это игрушка... просто большая игрушка для взрослых маразматиков)))::::
она божественна, у вас есть уникальная возможность снять обзор на редчайший автомобиль, если будете снимать момент поездки, то очень прошу не накладывать музыкальный фон!!!, хочется ощутить себя внутри этого авто во время просмотра видео, услышать звук двигателя, каков уровень шумов в автомобиле и вообще просто проникнуться автомобилем, спасибо если увидите этот комментарий
Максим Сергеевич ни в коем случае . Это был не обззор а так... на мобиильник на затравку а снимем через недельку когда появится петличка и будет универсал чтоб отснять ее и снружи на ходу ну и звук будет поприличнее и его не надт будет забивать муззыкой
Максим Сергеевич вам спасибо за то что ценитее такие авто. Я не хоотел снимать автомобили и канал открыт для других целей но этот автомобиль я отсниму оббяззательно потому что есть у меня слабость к этим машинам. Ну а мои волги не в счет они пока не в той кондиции чтоб их снимать больше чем про них уже отснято
Тачка просто огонь!! Очень красивые, строгие и авторитетные
Газ 3102 в ссср этот автомобиль был для перевозки высокопоставленных чиновников.
Если на Волге хотя бы раз проехал , то считай что уже пропал, она тебя уже не отпустит,считай что уже подсел на иглу ,как наркоман, и ни какая иномарка , Волгу уже тебе не заменит, Эта машина с особенным мужским характером, она не для тех кто говорит что Волга слишком большая ,не экономичная и не поворотливая ,,,,, таким лучше ездить на Оке.
Это уже не машина а игрушка и хобби на всю жизнь
Ну проехал я как то на Газ 31029...очень тяжёлая в управлении и тупой мотор.
Не не им не на Оке ездить,а на жигули,двухтысичные 3102 у них уже передняя ходовая друга,так что прекрасно она управляется,у меня была волга,модель 31105,правда с уёбищным мотором 402 это такое дерьмище,особенно набивка на коленнвале,вечно потеет,либо хуярит масло с мотора,так что буду брать 3102 с 406 мотором
Супер, берегите её.
Вот это экземпляр, её бы восстановить по уму, она достойна этого.
АНДРЕЙ все вопросы к хозяину. Надеюсь он это и сделает в конце концов
Тачка огонь! Только не могла она сниматься в "Тасс Уполномочен заявить". Фильм вышел в 1984 году, а следовательно авто снявшееся в фильме моложе.
Задние подголовники на Волгах это круто. Спидометер до 200 это класс.
Шикарнооо !!!
Отличная машина, катался 10 лет на подобной, купил при расформировании гаража ЦК. Почему перестали ставить бензобак за задним сиденьем и утоплять запаску в пол? Это намного удобнее, чем на последующих моделях. Единственный был недостаток - 4-х ступка. Ностальгия до сих пор.
я тоже скучаю по запаске в полу и баком за спинкой. на моей первой 02-й была еще запаска за спинкой но к сожалению та машина не дожила
неудачное удешевление и попытка максимально снифицировать производство 3102, 31029 и 2410 может и умело какой то экономический эффект для предприятия но машину явно не улучшило.
а вот 4 ступка мне наоборот больше нравится
катался с 5 ступкой а потом попробовал обратно на 4 ступку перейти. в городе намного приятнее
на трассе если никуда не спшить - тоже есть что то в 4 стуцпке такое чего в 5 передачах нету....
ух хороша Волжана
ага, знатный аппарат, с историей
Я тоже скоро возьму 3102,и буду после завода доводить ее до ума
Эх, красавица какая.)
ага, красотка, чуть-чуть уколхоженая, но в целом сохран шикарный просто
Согласен, достойный аппарат, такой беречь надо.)
Владимир Романов ну ее и берегут даже колхоз не трогают он как память человеку дорог
Уважение этому человеку, сейчас мало кто память бережет, большинству, деньги дороже. То же искал 02 ю или 24 ю, но не было в достойном состоянии, именно старых годов, и за адекватные деньги. Пришлось купить 029 ю из под деда.))
Владимир Романов ну я 02 ю так и не нашел сттарую обзавелся двумя. 02-ми в среднем состоянии вот щас привожу их в порядок
У меня была темно синяя 2401 которая снималась в сериале российском Платина 2007 год там на ней главный герой ездил
Pol Uocker смотрел. Классный сериал
Николай Курок снимали у нас в селе в Переславском районе, типа зону в зеками, мужики наши сельские играли охранников и зеков, умора. Потом ездили на нашей Волге там снимали эпизоды в павильоне киностудии им. Горького. Ваша машина конечно просто красавица! Берегите, через лет тридцать будет стоить много. Собакен тоже зачетный)))
ну это не моя машина, это авто моего друга, а собакен мой.. он главный авторитет и руководитель на всех гаражных кипишах и не только гаражных))))))
Эх красава!
именно так
Интересная была технология. Жаль, что теперь лишь японцы кое-как производит такие агрегаты
ну такая технология использовалась и используется в легких поршневых самолетах, причем там она как ни странно весьма успешно и очень надежно работает
ну а японцы действительно идею подхватили и довели ее до ума чем до сих пор пользуются.
если б союз не крякнул то глядишь довели б и эту технологию + инжектированый мотор и було б у нас щасте в виде действительно мощного надежного и экономичного мотора... а так увы... имеем что имеем
Почти Чайка!
Сергей Мельников ну дык.. каждая волга мечтает стать чайкой
Отличная машина. Как называются ковры на сиденьях? Я хочу себе постелить подобные в будущем
Оптику необходимо менять.Вся выцвела.
есть такое дело, тут еще оригинал бы найтить, на эту машину всякое новодельное линзованое ...амнище негоже ставить, ищется оригинальная сохранившаяся оптика тех лет
Отличная машина! Только колхоз весь с неё уберите!
ну то дело на любителя, я тоже так периодически высказываюсь, а хозяин уже сам себе барин как говорится
Привет 👋 такие колпаки подойдут на газ 24 1985 года
пойдет конечно, главное чтоб на колесе шпилька была на которую колпак прикрутить можно будет. эти колпаки прикручиваются гайкой на центральную шпильку.
Первая машина была 2410, потом иномарки. Сейчас ищу именно 3102 с двс 4022 и не могу найти если нахожу по лючку бака то там уже головка от 402 мотора.
Ну на некоторых из них сразу 402 с завода стоял
Форкамерный мотор он замечательный для своего времени но сложный и капризный если машина отправлялась за бугор или куда то в колхоз или провинцию то часто на ней стоял 402 мотор.
Председатель колхоза миллионнера конечно много чего мог но чинить постоянно выкидывающий фокусы форркамерник ьыло неразумно.
А вот по совминам и гаражам министерств обкомов и прочих разных градообразующих предприятий шли форкамерные машины, там была база для обслуживания таких авто
Ну, пыль то он с нее сметает, а на чем ездит?
😁😁😁😆😆😆👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌👌
У меня 24 10 1991 года у неё с завода стоит движок 402.2 с форкамерной головой, эта голова такой геморойный агрегат, надоела вкрай, поставил простую башку под 93 бенз и наступило счастье, на полусинтетике, такой агрегат пол ляма км. выхаживает налегке...
ну но такой... геморройный этот моторчик, как на каждый день - не того, а как для того чтоб сохранить в оригинальном виде и детям показывать - самое то
Да правильно движок конечно не фонтан как заведёш его утром так он тебе день и будет работать
А куда делись молдинги порогов?
Просто у первосерийных Волг 3102 по идее молдинги порогов идут с завода.
они сняты были тогда, а сейчас все на месте стоит. тогда хозяин нашел пару молдингов в отличном сохране, старые были сняты а поставить новые как обычно месяц или полтора руки не доходили.
Аменя есть новый трамблёр на 4022 мотор 86 года
Куда делись оригинальные молдинги с порогов?
Науке сие не известно. Посадочные пазы остались, а молдингов нет.
эта волга возила "двух вторых секретарей ЦК Молдавии (Смирнова) и (Колейника)"
Harry насчет Колейника я трже слышал. Да и насчет Смирнова вы наверное правы.
Я эти заглушки на двери не могу найти
что за заглушки?
Которые вместо зеркал не могу найти сами зеркала старого образца есть заглушек нет
ааа... понял тебя я сам не мог их найти несколько месяцев. тепреь ищу металлические. они ценнее. хотя щас и пластиковые фиг нпайдешь.
Треугольнички которые металлические
ну дык металлические я сам ищу))) то у вас губа не дура батенька, тут и пластиковые проблема найтить
это не пират там часом следит за порядком? :)
onemutant он самый
Нет слова
Трехкамерный карбюратор????
😁😁😁😆😆😆😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Не 40.22, а 402.2 !
НЕNRY GREGOR ну тут уже в каждом гараже их по своему называют
Николай Курок запомни, как правильно, хоть в твоем гараже будет правильно.:-):-):-)
Николай Курок Классная 3102! Даже сейчас мне хочется купить ее. Посматриваю и нахожу отличные экземпляры за недорого, но удручают воспоминания пользования 3110 с 402 и с 406м движками с соткой пробега на каждой..
НЕNRY GREGOR ну тут геморра еще боььше форкамерная она совсем капризная
НЕNRY GREGOR кстати правильное название этого мотора ЗМЗ 4022.10
Двигатель 12-ти клапанный на 150 л.с.К нему нынче запчасти хрен найдёшь,на этот форкамерный.
Только про коврики ручки больше ни кому не рассказывай
Ага, не знаю как там увас но тут коврики от 02- волги оригинльные - большая редкость)))
@@НиколайКурок ещё раз повторю. НЕТ! Оригинальные совсем другие.
@@ИванИванов-б9т6р а как они хоть выглядят оригинальные то? я про оригинальне коврики знаю только что у 02- они первые стали использоваться с выемкой под штамп днища, и были похожти на коврики от 3110 но при этом по угловатее и постаромоднее.
причем на 24 10 и 31029 по прежнему лепили старые квадратные говноковрики несмотря на выемки в днище
@@НиколайКурок вот такие коврики пошли в 95 году. Настоящие 31 е ковры были ёлочка. Задние были обычные а вот передние были на пластмассовых клепках. Т.е передняя часть которая ложилась на грудину к самому корыту пристегивалась этими клепками. Они всегда вылетали и их меняли на болты шестерки а на грани надевали колпачки такие из под порпеды. Ну ив заводе раньше такие дифицитные были. Эти коврики шли на 31 х на 51 комплектации ну там если ещё на складе добазаришься в легковом
@@ИванИванов-б9т6р понятно, спасибо за консультацию. получается что те задние коврики которые сейчас стоят на этой машине если и подойдут по оригиналу то на мою 3102-12 которая 95 года выпуска. а на этой машине другие стояли.
п.с я и не знал.. пребывал в полной уверенности что там оригинальные коврики стоят, еще и акцентировал внимание на этом
хм, а что за двигатель такой интересный и какого она года?
SpeckyTV 1984 год мотор ЗМЗ. 4022.10 ФОРКАМЕРНО ФАКЕЛЬНЫЙ у него система поджжиигга интересная быыла и карбюратор хитрый . Мотор был чуть мощнее экономичнее но очеень капризный потому и не придиился и ббыл снят с производства
Цена вопроса?
не продается
Какой город какая цена и телефон напишите
город кишинев, молдавия, мгу дать координаты хозяина, но скорее всего не захочет он расстаться с этим автомобилем, это его талисман на котором он всю молодость проработал
Чего там стреляет в форкамерном моторе )) там просто спецов не осталось кто его настроить может это не 402 мотор на него свечи только орига ,а вообще понту в нем ноль от слова ноль,как и в этой волге которая чем больше стоит тем больше гниет
У меня 13368я))
все о Волгах на канале #СделановСССР
Знаем знаем, товарищ тух нам пример
@@НиколайКурок Вы тоже молодцы. В конце апреля состоится автопробег до Бреста в котором участвует Тух
@@sasafarov , ну у нас тут маленький клуб по интересам,
Soviet classic garage называется ну и наша компания волговодов.
Она была хороша в 80е,а сейчас это ржавое,плохо управляемое корыто
Ну она и в 80 е была тем еще корытом.
Если ее использовать как машину на повседнев -она и будет корытом которое день ездит а три стоит в ремонте
Это игрушка... просто большая игрушка для взрослых маразматиков)))::::