Cada cabeça uma sentença! Ótimo o longo review! Eu também testei as duas e basicamente a KTM Duke 390 fez meu coração bater mais forte, a BMW G 310 R ... não! As duas são boas opções para o dia-a-dia mas faça o teste do batimento cardíaco e escolha a que te fará feliz. Outro aspecto não explorado é o atendimento das css. Na KTM fui muuuito bem atendido enquanto na BMW parece que nem querem vender a moto. Abração!
Ha 4 meses q estou testando e estudando qual dessas 300 pegar e pela quantidade de qualidades a mais fiquei com a BMW. Outro ponto forte é o atendimento de venda excelente!
Parabéns pelo vídeo! Sou mais a BMW G310 pelo refinamento mecânico e no acabamento e sim, pela marca BMW! Agora a vontade esta dividida entre BMW G310 e Ninja 300. Atualmente decidi sair a XRE e partir logo para a XJ6 pois se reparar, uma dessas motos 0 km está o preço de uma 600cc com 4 a 5 anos de uso. Esse mundo das 600 cc 4 canecos não tem comparação, é outra coisa!!
seria muito interessante colocar a mt 03 e a Z300 junto a essas duas num comparativo descolado assim como o AceleVlog.. apesar do bom comportamento dessas motos na pista, o maior uso delas e na cidade mesmo, entao posição de dirigir, torque, conforto , entre eixos, acaba pesando mais na escolha e vcs poderiam ajudar a todos com suas opinioes num comparativo completo assim.. abraços e continuem com esse quadro que eh muito bom.
Poderiam também comparar o pós-venda, por que não adianta nada pegar preço de moto média (20k) e na hora de trocar as peças de reposição, estas custarem preço de 1000RR...
Massa o vídeo achei muito interessante cada um tem seu próprio argumento. Eu tenho uma comet GT 2012 a última lançada antes da kasinki abrir falência, velocidade final vejo que elas são bem próximas ainda me impressiono com o motor V2 de 250 dela
Muito legal esse video e realmente parece que as duas tem propostas diferentes a BMW parece mais confortável para o dia a dia talvez até pra um garupa seria um pouco melhor, ja a KTM parece ser mais esportiva com o motor um pouco mais de final, acho que vai depender do que vc precisa, de repente quer uma moto para o dia a dia e quer andar com as 2cc vai de KTM, mas se vc quiser uma moto mais tranquila bem equipada vai BMW, talvez a comparação mais justa seria BMW com a Twister só não sei se a Honda ela é bem equipada, mas o custo beneficio conta nessas horas e outra, gosto é gosto, se puder faça um teste rider nas duas, aquela que vc gostar é sua, se tiver dindin é claro, mas curti muito o video, parabéns !!!
Bacana este comparativo, e claro a opinião de vcs, que tb andam de moto no dia a dia. Mas deixo aqui minha solicitação de inclusão da MT-03 para o próximo comparativo, já que tb está na mesma categoria e qualidade de produto. Vamos lá acelerados quero a a opinião de vcs tb com a Yamaha MT-03 que sou fã e será minha próxima moto. Obrigado e parabéns pelo minucioso comparativo.
Ótimo conteúdo, parabéns. Precisam fazer o teste com as 5 juntas e com piloto de corrida: KTM, BMW, Yamaha, Kawasaki e Honda. E eu ainda trazia a Fazer 250. Fica a sugestão.
volta rápida com a duke 390, "cg"310, MT 03, z300 e cb 500 ambas tem quase o mesmo preço mais qual oferece um melhor custo benefício, Na dúvida eu compraria uma mt03
Muito bacana o vídeo, mas acho que também seria legal levar em consideração a MT-03 (minha próxima moto) e a Z300, duas concorrentes diretas , mas com mortores bicilindricos.
Estou aguardando um comparativo com as 5 baixas cilindradas premium do mercado... Gostei muito desse comparativo nas ruas, acho que fica o mais próximo possível da realidade de quem está do outro lado da telinha... Parabéns a equipe acelerados e um grande abraço 👍😁
MT 03 coloca no bolso as duas, tem mais final, peças mais em conta, e da 190 de final tranquilamente, tirando que é bicilíndrica não vibrando igual essas duas aí, a traseira da g 310 é identifica a cb 300, o som do motor tbm é o mesmo da cb 300, então se é pra gastar mais de 20 mil gasto na MT 03 que tem tecnologia superior, olha aquele shift light maravilhoso, e o painel cheio de tecnologia, sem dúvida a Yamaha tá na frente de todas e em todas as cilindradas.
Será que é tão difícil fazer uma análise assim? Parabéns pelo comparativo. Faltam canais assim, que mostrem percepções de posicionamento, freio, toque, suspensão, acabamento, etc...e não somente potência e top speed.
explorem mais o acelevlog! ficou muito bom! qualidade de audio, informações corretas e respaldadas... muito bom! parabens! e da um salve aí aceleradossss
Dirceu Corsetti Na categoria delas a KTM390 e a MT03 são as mais rápidas. A BMW é uma moto manca, vai tomar pau de Twister, Fazer, Next e de Motoboys. Só besta vai queimar dinheiro nesta moto.
Se o cara gostou do visual da moto, achou que vai entregar o que ele precisa, o que impede ele de comprar a porra da moto? Só pq o motoboy vai "dar pau" nele? KK
Ótimo vídeo, seria legal fazer um comparativo das 4 premium da mesma faixa de preço principalmente pelo fato da variedade de potência e número de cilindros dessas 4 e o legal seria rodando na cidade assim como tb uma volta rápida para tirar todas as dúvidas ainda mais que é uma faixa de cilindrada onde o universo tá de olho kk. Não andei nem na Duke e nem na BMW mas por todos os vídeos que acompanhei tb concordo com o Diego Duke que a BMW em potência concorre com a fazer e twister, deveria ter seu preço em torno dos 18 mil acho a bmw um "1.0 completo" diante da twister e fazer 1.0 intermediário, já a Duke msm monocilindrica compete sim com a mt03 e z300. Apesar que eu iria mais de MT03 devido ao motor ser dócil em baixa quase uma fazer/twister mas quando sobe o giro anda legal e junto com as grandes (só deveria ter um tanque maior 16/17L).
Comprei uma Duke390 0km 17/17 com menos de 2 meses motor travou, garantia cobriu mas o suporte da KTM aqui no Brasil é horrível. To a mais de 50 dias e nada de notícia dela ficar pronta.
MVK007 tenho interesse em comprar uma 390 nunca ouvi falar desse tipo de problema queria saber o que aconteceu pra seu motor ter travado pq ando pesquisando ja faz um tempo de possiveis problemas com as motos que tenho interesse como a duke 390 a mt03 e a cg 500
alisson Felipeee na 390 pra quem usa a moto pro dia a dia ela trava motor ou queima a junta. Fora a minha tem mais umas 5. Fora outros que não foram divulgados.. O meu depois posto video no meu canal explicando melhor.. não foi só o motor! Agora de Duke200, poucos relatos de problemas.
MVK007 , a KTM e produzida pela Dafra aqui no Brasil ? , Vi uns vídeos sobre KTM de um TH-camr lá de exterior , ele disse que KTM só dá defeito , aqui no Brasil essa culpa vai pra Dafra
felipe lemes de melo a Dafra só faz montar pra moto de tornar nacional, as peças vem da Índia. Porém quem cuida do pôs venda e garantia da KTM aqui é a DAFRA ou seja... pôs venda ZERO
CC só lambendo a faixa de onibus kkkkk show de bola nem sou fā de moto mas achei bacana, excelente dupla. Pfv volta rapida com o focus mk 2,5 2.0 pela mor de Deus!!!
Olá tudo bem.. gosto muito do conteúdo desse canal.. Sou inscrito aqui.. peço uma sugestão de vídeo, o modelo do carro e o Peugeot 208 at6 2018 allure.. obrigado desejo sucesso no canal 👍
Essas motos dessa categoria (300 cilindradas) é uma boa porta de entrada pra galera iniciante? Ou o mais indicado seria começar nas famigeradas 125 ou 150?
Depende da personalidade de cada pessoa. Se você nao é o tipo que se acha o bom, que mesmo sem experiência quer disputar arrancada em semáforo, não tem problema. As 300 são bem tranquilas, são motos bem leves de guiar e mais seguras devido aos freios mais potentes e outros acertos mecânicos. Comecei com uma 250 e foi uma experiência tranquila.
Eu acho as 2 sensacional motos maravilhosaaa e muito boas qualidades também não deixam a desejar parabéns pelo vídeo pelo preço não compensa achei muito caro as 2 motos são tudo de bom só que o preço tá caro o que eu acho
Amigos. Quando vão fazer um completao com scooters? Vcs podiam reunir Biz, Pcx, Nmax, Cityclass, tmax e outras scooters. Acho q vai dar uma serie boa de pelo menos 3 ou 4 videos de 20 min
Então, qto a essa questão da KTM morrer sedo em giros mais altos, realmente vem da configuração de motocross. E que é facilmente resolvido, com a troca da coroa, por uma menor. Conheço 4 amigos que fizeram a substituição da coroa por uma menor, e elas ficaram bem mais elásticas e sem perder o torque da arrancada. Principalmente nas estradas e com velocidade final, na casa dos 190 Km/h.
Ótimo vídeo, o problema da BMW é o descaso com o consumidor, infelizmente fica a qui um relato de quem já teve BMW.Sei de uma coisa que enquanto eu for vivo BMW nunca mais.
É cada comentário que "pelamor..." Conclusão: ou julga como melhor moto a que tem mais velocidade final ou tem o ensino médio completo. As duas coisas, impossível. Nego comparando preço de zero km com moto 2012 e por aí vai... Chega a ser engraçado. Parabéns Cassio e Gerson, faltam apenas mais informações decisivas para a compra. Podiam checar preço das revisões e periodicidade, custo das principais peças (vela, filtro de ar, óleo, relação) e consumo médio. Tenho uma mt-03 e venho de uma Twister. Tudo muda
Sugiro que vc leia esta matéria: motociclismoonline.com.br/noticias/a-hora-e-a-vez-das-pequenas-nakeds/ Interessante que a bmw por exemplo tem o custo de revisão mais alto porém as revisões são a cada 10 mil km. a ktm a cada 7 mil. Ainda assim não vejo porque sair da twister para essa categoria além da maior potência é claro, eu escolheria a bmw pela questão estética mas ao invés da g prefiro a gs.
Boa matéria. Só os preços estão um pouco "fora". Em fevereiro fui pesquisar esse mercado e todas em média R$ 1.000 a mais que esse valor divulgado aí. Esqueceram de falar da "gratuidade" das revisões. A Twister, por exemplo, paguei R$ 60,00 na primeira (que era o valor de óleo e filtro com desconto). A partir da segunda revisão o óleo é grátis nas próximas 7 revisões e a moto tem 3 anos de garantia. Pra quem não faz questão de "dar um passo a mais", não existe melhor custo/benefício. Fugi da Z-300 porque não queria ficar deixando meu dinheiro na Kawazaki a cada 3.000 Km e as revisões e peças não são baratas. KTM também, mesmo sendo a cada 7500 é tudo caro. MT-03 foi uma boa escolha. A moto é uma delícia, não tem a mesma agilidade ciclística da Twister e bebe o dobro, mas... a gente precisa se divertir um pouco.
Essa proposta da G310 ficou confusa, pois veio mais para ser urbana e econômica. Porém em testes realizados por uma revistas, num trajeto de São Paulo até a Serra ela foi mais beberrona que a MT03. Ou seja, o projeto dois cilindros entrega muito mais custo benefício, uma vez que manutenção de motor demora bastante para chegar!
Lendo os comentários vejo muito a comparação CB 500 VS mt03 VS duke VS z300 tenho uma mt-03 e entre ela e a duke 390 eu prefiro a MT por conta de ser 2 cilindros, poder esticar mais as marchas, enquanto a monocilindro da KTM as marchas são curtas e precisam trocar rápido, e querendo ou não ter uma yamaha custa um pouco menos que ter uma KTM, em relação a CB 500, acho a MT mais bonita visualmente, também levo em consideração que os motores da yamaha tem fama de ser mais duradouros, mas o que mais me agrada em relação a MT-03 e que vejo que é superior à 500 é o painel, o da MT é mais completo, conta giros analógico(que eu tenho preferência) enquanto a CB é todo digital, e entre z300 e mt-03, são motos bastantes parecidas sendo a MT mais potênte que a Z então...
Quando será á CF Motos vai vender em Brasil á ( CF Moto 400 NK Bicilintrica )??? É muito barata e linda moto con grandes vendas aqui exterior e Europa e USA, ... Faz un video dela ... abrazos desde Chile, BMW pequena está linda, pena ser mono cilintrica ....
Existem muitos vídeos comparando as novas premiuns, mas até agora nada de comparação da nova fazer 250 ABS e nova cb Twister 250 no velocita com Alex Barros.
Eu coloquei as duas na pista e posso falar a g310r faz muito mais curva e é muito mais estavel que a KTM390, talvez esta falta de acerto ciclistica da DUKE não deixe ela tão na frente da BMW mas assim mesmo a potencia ainda fala mais alto nas saidas de curvas e KTM DUKE390 ganha tempo em pista mas nas estradas brasileiras é mais seguro andar na BMW G310R que freia muito e tem mais estabilidade em curvas. Minha opnião rsrsrs SALVE ACELERADOS
O conteúdo tá bacana, mas não precisava essas duas câmeras divididas na tela , deixava só uma câmera a do asfalto e faltou mais o som externo como o som do motor.
mateusxc2 Acho legal as duas câmeras, mas dividido ficou estranho msm, mudando as vezes ângulo como o Carloz Gonzalez faz fica maneiro. De qualquer forma o vídeo tá top!
Gostaria de vê um comparativo das 4 Prêmio no autogramo Mt-03- Z300- G310 e Ktm390 vamos da um Up
Helder Cardoso tá serto!
Up
Helder Cardoso UP!
poderia fazer na rua igual esse tbm
UP vamo aí acelerados as 4 na pista
Cada cabeça uma sentença! Ótimo o longo review! Eu também testei as duas e basicamente a KTM Duke 390 fez meu coração bater mais forte, a BMW G 310 R ... não! As duas são boas opções para o dia-a-dia mas faça o teste do batimento cardíaco e escolha a que te fará feliz. Outro aspecto não explorado é o atendimento das css. Na KTM fui muuuito bem atendido enquanto na BMW parece que nem querem vender a moto.
Abração!
Ha 4 meses q estou testando e estudando qual dessas 300 pegar e pela quantidade de qualidades a mais fiquei com a BMW. Outro ponto forte é o atendimento de venda excelente!
Parabéns pelo vídeo!
Sou mais a BMW G310 pelo refinamento mecânico e no acabamento e sim, pela marca BMW!
Agora a vontade esta dividida entre BMW G310 e Ninja 300.
Atualmente decidi sair a XRE e partir logo para a XJ6 pois se reparar, uma dessas motos 0 km está o preço de uma 600cc com 4 a 5 anos de uso.
Esse mundo das 600 cc 4 canecos não tem comparação, é outra coisa!!
A Duke 390 2017 tá animal!!!
Não vejo a hora de chegar no Brasil!!!
Moro em Brasília, fico vendo esses vídeos de vocês guiando em SP e me pergunto como aguentam um trânsito tão confuso? Kkkk
Jetta tsi ou Fusion 2017? Focus (0km) ou A3 2015/16?
seria muito interessante colocar a mt 03 e a Z300 junto a essas duas num comparativo descolado assim como o AceleVlog.. apesar do bom comportamento dessas motos na pista, o maior uso delas e na cidade mesmo, entao posição de dirigir, torque, conforto , entre eixos, acaba pesando mais na escolha e vcs poderiam ajudar a todos com suas opinioes num comparativo completo assim.. abraços e continuem com esse quadro que eh muito bom.
Essa BMW g310 ficou linda Demas 😍💓
Poderiam também comparar o pós-venda, por que não adianta nada pegar preço de moto média (20k) e na hora de trocar as peças de reposição, estas custarem preço de 1000RR...
Ordenavide 2 pôs venda da KTM não existe! To a 50 dias esperando peça da garantia
MVK007 me passa seu caso. Vamos entender o que está acontecendo.
Não valeria a pena comparar elas com as bicilindricas z300 e mt03? Faixa de preço exatamente igual.
+Luiz Fernandes valeria, mas o Bola e o Munhoz não tem carteira A.
Acelerados poultz ein, bota nois pra fazer o review cm vcs!!!
Eu iria fazer a mesma pergunta, só q mais para o lado da MT03...
Acelerados só chamar o Alex Barros e o Durval careca pra completar kkk
Eu tive uma mt03.. Mas a yamaha peca mto com o marketing.. Poderiam arrumar umas motocas para os nossos amigos fazerem uns review bem marotos! Hehe
Rodrigo mello ia ser top, tdos andando em tdas, eu tenho uma z300 e gosto demais dela!
A nova Duke tá bem animal e melhorou bastante em relação a essa.
SIMMMMM
Achei a Duke linda e mais agressiva, porém, BMW é mais refinado... Parabéns pelo vlog... Ficou.muito bom!!!
Massa o vídeo achei muito interessante cada um tem seu próprio argumento. Eu tenho uma comet GT 2012 a última lançada antes da kasinki abrir falência, velocidade final vejo que elas são bem próximas ainda me impressiono com o motor V2 de 250 dela
Ae..gostei do anúncio da perfect..isso me dá esperança de repor peças dos gol dos anos 90..👏👏👏👏
Muito legal esse video e realmente parece que as duas tem propostas diferentes a BMW parece mais confortável para o dia a dia talvez até pra um garupa seria um pouco melhor, ja a KTM parece ser mais esportiva com o motor um pouco mais de final, acho que vai depender do que vc precisa, de repente quer uma moto para o dia a dia e quer andar com as 2cc vai de KTM, mas se vc quiser uma moto mais tranquila bem equipada vai BMW, talvez a comparação mais justa seria BMW com a Twister só não sei se a Honda ela é bem equipada, mas o custo beneficio conta nessas horas e outra, gosto é gosto, se puder faça um teste rider nas duas, aquela que vc gostar é sua, se tiver dindin é claro, mas curti muito o video, parabéns !!!
Bacana este comparativo, e claro a opinião de vcs, que tb andam de moto no dia a dia. Mas deixo aqui minha solicitação de inclusão da MT-03 para o próximo comparativo, já que tb está na mesma categoria e qualidade de produto. Vamos lá acelerados quero a a opinião de vcs tb com a Yamaha MT-03 que sou fã e será minha próxima moto. Obrigado e parabéns pelo minucioso comparativo.
Vendo Gerson na direita ouvindo no fone na esquerda. hehe... Curti Acelevlog., Parabéns...
Um comparativo mais sincero seria com a nova Duke 390. Sugiro um novo teste assim que ela chegar por aqui (se chegar). Abraços
Chama o Durval e Alex barros e trazem as 4 prêmiuns para um comparativo
Ótimo conteúdo, parabéns. Precisam fazer o teste com as 5 juntas e com piloto de corrida: KTM, BMW, Yamaha, Kawasaki e Honda. E eu ainda trazia a Fazer 250. Fica a sugestão.
Elas são legais e tal, mas o visual e simplicidade da Continental GT da Royal Enfield ainda me chama mais a atenção.
volta rápida com a duke 390, "cg"310, MT 03, z300 e cb 500 ambas tem quase o mesmo preço mais qual oferece um melhor custo benefício, Na dúvida eu compraria uma mt03
Retirando velocidade final, parece que a G 310 R tem uma concepção urbanística a frente da Duke 390, MT 03, Z 300 e CB 500f.
Duke é pra testar na pista...
Legal Esse vídeo muito BOM Parabéns Mais Gostei da KTM DUKE Show de Bola e Também Assisto o ACELADODS Domingo de Manhã
Muito bacana o vídeo, mas acho que também seria legal levar em consideração a MT-03 (minha próxima moto) e a Z300, duas concorrentes diretas , mas com mortores bicilindricos.
Estou aguardando um comparativo com as 5 baixas cilindradas premium do mercado...
Gostei muito desse comparativo nas ruas, acho que fica o mais próximo possível da realidade de quem está do outro lado da telinha...
Parabéns a equipe acelerados e um grande abraço 👍😁
MT 03 coloca no bolso as duas, tem mais final, peças mais em conta, e da 190 de final tranquilamente, tirando que é bicilíndrica não vibrando igual essas duas aí, a traseira da g 310 é identifica a cb 300, o som do motor tbm é o mesmo da cb 300, então se é pra gastar mais de 20 mil gasto na MT 03 que tem tecnologia superior, olha aquele shift light maravilhoso, e o painel cheio de tecnologia, sem dúvida a Yamaha tá na frente de todas e em todas as cilindradas.
Será que é tão difícil fazer uma análise assim? Parabéns pelo comparativo. Faltam canais assim, que mostrem percepções de posicionamento, freio, toque, suspensão, acabamento, etc...e não somente potência e top speed.
Leo Mali o torque da Duke foi divulgado de maneira errada. Ela acende em alta, diferente do que foi falado.
Ótimo vídeo pessoal, bem detalhado e no trânsito cotidiano. A concorrência trará bons resultados.
Volta rápida da G310, MT 03, Duke 390 e Z300!! Tá faltando o Vovô Barros com a grande experiência e suas ótimas explicações.
acho melhor ver se o novo modelo da duke 390 vem pro Br ai acho q por este preço vale mais a pena
explorem mais o acelevlog! ficou muito bom! qualidade de audio, informações corretas e respaldadas... muito bom! parabens! e da um salve aí aceleradossss
+João Martins tá sendo explorado todo santo sábado ;)
Um fala que a KTM tem posição mais racing, o outro fala que a G310 tem posição racing. Eu vou no meio termo e digo que de racing nenhuma tem nada.
Dirceu Corsetti Na categoria delas a KTM390 e a MT03 são as mais rápidas. A BMW é uma moto manca, vai tomar pau de Twister, Fazer, Next e de Motoboys. Só besta vai queimar dinheiro nesta moto.
E vc compra moto pra ficar tirando rachinha na rua? Pqp em cara..
Se o cara gostou do visual da moto, achou que vai entregar o que ele precisa, o que impede ele de comprar a porra da moto? Só pq o motoboy vai "dar pau" nele? KK
A KTM é mais agressiva.
Kkk
Oi acelerados !!! Tudo bem ? fazem um video junto com os caras do motorama , convida eles pra ir na pista com voçês!!!! Valeu acelerados !!!!!
Gostei do pombo disfarçado de corvo
Bruno Champz o pombo logo chegou e já roubou a cena
😂😂😂😂😂😂😂
Ótimo vídeo, seria legal fazer um comparativo das 4 premium da mesma faixa de preço principalmente pelo fato da variedade de potência e número de cilindros dessas 4 e o legal seria rodando na cidade assim como tb uma volta rápida para tirar todas as dúvidas ainda mais que é uma faixa de cilindrada onde o universo tá de olho kk. Não andei nem na Duke e nem na BMW mas por todos os vídeos que acompanhei tb concordo com o Diego Duke que a BMW em potência concorre com a fazer e twister, deveria ter seu preço em torno dos 18 mil acho a bmw um "1.0 completo" diante da twister e fazer 1.0 intermediário, já a Duke msm monocilindrica compete sim com a mt03 e z300. Apesar que eu iria mais de MT03 devido ao motor ser dócil em baixa quase uma fazer/twister mas quando sobe o giro anda legal e junto com as grandes (só deveria ter um tanque maior 16/17L).
Queria ver um comparativo de todas (ou as que sejam possíveis) na pista do velo citta. Abraço
finalmente tá explicada a história começada no video do 918
Comprei uma Duke390 0km 17/17 com menos de 2 meses motor travou, garantia cobriu mas o suporte da KTM aqui no Brasil é horrível. To a mais de 50 dias e nada de notícia dela ficar pronta.
MVK007 tenho interesse em comprar uma 390 nunca ouvi falar desse tipo de problema queria saber o que aconteceu pra seu motor ter travado pq ando pesquisando ja faz um tempo de possiveis problemas com as motos que tenho interesse como a duke 390 a mt03 e a cg 500
alisson Felipeee na 390 pra quem usa a moto pro dia a dia ela trava motor ou queima a junta.
Fora a minha tem mais umas 5.
Fora outros que não foram divulgados..
O meu depois posto video no meu canal explicando melhor.. não foi só o motor!
Agora de Duke200, poucos relatos de problemas.
MVK007 , a KTM e produzida pela Dafra aqui no Brasil ? , Vi uns vídeos sobre KTM de um TH-camr lá de exterior , ele disse que KTM só dá defeito , aqui no Brasil essa culpa vai pra Dafra
felipe lemes de melo a Dafra só faz montar pra moto de tornar nacional, as peças vem da Índia.
Porém quem cuida do pôs venda e garantia da KTM aqui é a DAFRA ou seja... pôs venda ZERO
MVK007 era oque imaginei , que nem a next e boa mais ninguém da nada por ela
Só mais KTM,e quando chegar o modelo novo mais top ainda
Junior da Silva da Silva o modelo novo é bem bonito, mas essa atual sem graça ronco e escapamento feios. valeu abraço 👍
Se você resume sua opinião nisso compre uma CB500F. Abraço.
Mateus Moraes Cofferi verdade ela é tudo mais
"Tudo mais", rsrs..
Sou mais a KTM 2018
A vibração da KTM não incômoda assim e anda muito mais logo ela é o melhor custo benefício.
Muito bom o programa de vcs ! Parabens !
CC só lambendo a faixa de onibus kkkkk show de bola nem sou fā de moto mas achei bacana, excelente dupla. Pfv volta rapida com o focus mk 2,5 2.0 pela mor de Deus!!!
Gostei de saber um pouco mais sobre a G 310 ! Vcs sabe me dizer quando chega a GS 310 no Brasil, ou não vai vim pra Brasil?
Muito bom o vídeo. Mas ano que vem com o novo modelo da duke 390, não vai ter pra ninguém.
Olá tudo bem.. gosto muito do conteúdo desse canal..
Sou inscrito aqui.. peço uma sugestão de vídeo, o modelo do carro e o Peugeot 208 at6 2018 allure.. obrigado desejo sucesso no canal 👍
Acho que seria válido fazer um comparativo também com Cb Twister, Cb 300, Fazer 250 e Duke 200,ja que são motos mais acessíveis.
Bom essa bmw tinha que comparar com as 250 ou a Duke 200 .. comparação só nos componentes .Abs a todos
Essas motos dessa categoria (300 cilindradas) é uma boa porta de entrada pra galera iniciante? Ou o mais indicado seria começar nas famigeradas 125 ou 150?
Depende da personalidade de cada pessoa. Se você nao é o tipo que se acha o bom, que mesmo sem experiência quer disputar arrancada em semáforo, não tem problema. As 300 são bem tranquilas, são motos bem leves de guiar e mais seguras devido aos freios mais potentes e outros acertos mecânicos. Comecei com uma 250 e foi uma experiência tranquila.
Eu acho as 2 sensacional motos maravilhosaaa e muito boas qualidades também não deixam a desejar parabéns pelo vídeo pelo preço não compensa achei muito caro as 2 motos são tudo de bom só que o preço tá caro o que eu acho
Amigos. Quando vão fazer um completao com scooters? Vcs podiam reunir Biz, Pcx, Nmax, Cityclass, tmax e outras scooters. Acho q vai dar uma serie boa de pelo menos 3 ou 4 videos de 20 min
Acompanhando...
Então, qto a essa questão da KTM morrer sedo em giros mais altos, realmente vem da configuração de motocross. E que é facilmente resolvido, com a troca da coroa, por uma menor.
Conheço 4 amigos que fizeram a substituição da coroa por uma menor, e elas ficaram bem mais elásticas e sem perder o torque da arrancada. Principalmente nas estradas e com velocidade final, na casa dos 190 Km/h.
Ótimo vídeo, o problema da BMW é o descaso com o consumidor, infelizmente fica a qui um relato de quem já teve BMW.Sei de uma coisa que enquanto eu for vivo BMW nunca mais.
É cada comentário que "pelamor..." Conclusão: ou julga como melhor moto a que tem mais velocidade final ou tem o ensino médio completo. As duas coisas, impossível. Nego comparando preço de zero km com moto 2012 e por aí vai... Chega a ser engraçado. Parabéns Cassio e Gerson, faltam apenas mais informações decisivas para a compra. Podiam checar preço das revisões e periodicidade, custo das principais peças (vela, filtro de ar, óleo, relação) e consumo médio. Tenho uma mt-03 e venho de uma Twister. Tudo muda
Que MITO aoiuhehaiohioea. Essa da velocidade final foi mítica haha. Bem dessa mesmo.
perfeito. só contar o numero de idiotas que acha ninja da pau em cb500 por causa de final. é pra dar risada mesmo
Sugiro que vc leia esta matéria:
motociclismoonline.com.br/noticias/a-hora-e-a-vez-das-pequenas-nakeds/
Interessante que a bmw por exemplo tem o custo de revisão mais alto porém as revisões são a cada 10 mil km. a ktm a cada 7 mil. Ainda assim não vejo porque sair da twister para essa categoria além da maior potência é claro, eu escolheria a bmw pela questão estética mas ao invés da g prefiro a gs.
Boa matéria. Só os preços estão um pouco "fora". Em fevereiro fui pesquisar esse mercado e todas em média R$ 1.000 a mais que esse valor divulgado aí. Esqueceram de falar da "gratuidade" das revisões. A Twister, por exemplo, paguei R$ 60,00 na primeira (que era o valor de óleo e filtro com desconto). A partir da segunda revisão o óleo é grátis nas próximas 7 revisões e a moto tem 3 anos de garantia. Pra quem não faz questão de "dar um passo a mais", não existe melhor custo/benefício. Fugi da Z-300 porque não queria ficar deixando meu dinheiro na Kawazaki a cada 3.000 Km e as revisões e peças não são baratas. KTM também, mesmo sendo a cada 7500 é tudo caro. MT-03 foi uma boa escolha. A moto é uma delícia, não tem a mesma agilidade ciclística da Twister e bebe o dobro, mas... a gente precisa se divertir um pouco.
ir para uma yamaha já muda muito mesmo.
Como fica a relação delas com a nova CB500f?
Eu acho que ela merece mais uma volta rápida, ela teve algumas melhorias de suspa e vale o teste.
Essa proposta da G310 ficou confusa, pois veio mais para ser urbana e econômica. Porém em testes realizados por uma revistas, num trajeto de São Paulo até a Serra ela foi mais beberrona que a MT03. Ou seja, o projeto dois cilindros entrega muito mais custo benefício, uma vez que manutenção de motor demora bastante para chegar!
Parabéns pelo canal, muitas informações bacanas.
Testem a nova Duke 390 quando vier para o Brasil
de boa mano, com grana vc pega oq quiser, bronca dessas marcas é preço/disponibilidade de peças... como sou liso iria de MT ou algo do tipo
Gostaria de ver um comparativo de Nakeds MT-07 , CBR650f , SV650a e z650
irmão to com uma g tbm, quanto que esta bmw esta fazendo com litro?
a minha ta fazendo 4,5 litros a cada 100 km, to achando muito.
Façam uma análise da Duke 200 também!
Lázara Oliveira procura no canal do Durval Careca. Acabou de sair um com ela. Teste de respeito.
Tragam a MT-09 para volta rápida por favor (Z900, 765rs , CB1000 , Z1000)
Se eu não me engano o quesito vibração do motor isso foi corrigido nas novas versões.
Gravaram no mesmo dia da Acelelista em!
Difícil ter concessionária!! Fico na Honda ou Yamaha. Tem todas as duas na cidade onde moro!!
Revisão do Gerson foi muito boa
Os motores das duas são fabricados pela TVS?
prevejo o novo recordista chegar na volta rapida ! gt2 rs. me respondam se vao correr atras
Ta na hora de por todas as 300 naked na pista, no caso twister, 250
A Duke 2018 que é linda , mudou painel e uma caralhada de coisa
Esses vlogs são muito bons
Lendo os comentários vejo muito a comparação CB 500 VS mt03 VS duke VS z300
tenho uma mt-03 e entre ela e a duke 390 eu prefiro a MT por conta de ser 2 cilindros, poder esticar mais as marchas, enquanto a monocilindro da KTM as marchas são curtas e precisam trocar rápido, e querendo ou não ter uma yamaha custa um pouco menos que ter uma KTM, em relação a CB 500, acho a MT mais bonita visualmente, também levo em consideração que os motores da yamaha tem fama de ser mais duradouros, mas o que mais me agrada em relação a MT-03 e que vejo que é superior à 500 é o painel, o da MT é mais completo, conta giros analógico(que eu tenho preferência) enquanto a CB é todo digital, e entre z300 e mt-03, são motos bastantes parecidas sendo a MT mais potênte que a Z então...
Curti a BMW, voltando para o Brasil pretendo comprar uma 🙌✌🇧🇷
Esses caras são demais , ótimo vídeo ! Hahaha
Quando será á CF Motos vai vender em Brasil á ( CF Moto 400 NK Bicilintrica )???
É muito barata e linda moto con grandes vendas aqui exterior e Europa e USA, ...
Faz un video dela ...
abrazos desde Chile,
BMW pequena está linda, pena ser mono cilintrica ....
Não curto muito essas motos....mas fiquei esperando o card no final...!?
Esperando o dia da G310, MT-03 e Z300!!! As top premium de 300cc!!! Está todo mundo pedindo!!
Duke 390 é mais Premium que a BMW. Desculpa.
Poderiam fazer um vídeo com a nova CB Twister para mostrar um pouco para a galera
MT3 parece a melhor compra em se falando de moto urbana 0km nessa faixa de preços.
podia fazer de custons tipo Boulevard Boss 1800, e outras Harleys ninguém testa elas, se quiser empresto a minha M800 srsrsrs
Boa tarde , td na paz eu sou seu fãs . quando eu da para assistir o seu programa
Refaz esse comparativo com os modelos novos
Mais um ótimo vídeo, parabéns!
Tem que pôr as duas no Velotita
Poderiam fazer um video sobre a CB500F
Existem muitos vídeos comparando as novas premiuns, mas até agora nada de comparação da nova fazer 250 ABS e nova cb Twister 250 no velocita com Alex Barros.
Proximo pra volta rápida: Triumph Street Triple 765 RS.
Ótimo vídeo e comparação 😎😉
E a yamaha MT-03, como ficaria a disputa?
Esse pombo passando foi top!
Eu coloquei as duas na pista e posso falar a g310r faz muito mais curva e é muito mais estavel que a KTM390, talvez esta falta de acerto ciclistica da DUKE não deixe ela tão na frente da BMW mas assim mesmo a potencia ainda fala mais alto nas saidas de curvas e KTM DUKE390 ganha tempo em pista mas nas estradas brasileiras é mais seguro andar na BMW G310R que freia muito e tem mais estabilidade em curvas. Minha opnião rsrsrs
SALVE ACELERADOS
Vamos esperar o teste na pista, KTM virou temporal no Velocitta
7:27 Araçy da top therm, é você?
O conteúdo tá bacana, mas não precisava essas duas câmeras divididas na tela , deixava só uma câmera a do asfalto e faltou mais o som externo como o som do motor.
mateusxc2 Acho legal as duas câmeras, mas dividido ficou estranho msm, mudando as vezes ângulo como o Carloz Gonzalez faz fica maneiro.
De qualquer forma o vídeo tá top!
Queria ver um comparativo entre YS250 fazer e CB250F twister. Abraços
Aos 15:47 e aos 16:26 o Cássio da a volta no quarteirão kkkk...que brisa!
Dá pra fazer uma da Suzuki inazuma?
agora deveriam fazer um vídeo sobre z300 e mt-03, as concorrentes 300cc de 2 cilindros...