Great video! Beautiful images with loco and freigh trains! Also wonderful places and landscapes! Good work! I like this video! :-) Greetings from Romania Andrew
Thank you, Andrew. This track it a really beautiful place to make photos or videos and you have enough time to do that because the train has almost the whole way a maximum speed of 20 km/h. Many greetings back to Romania Daniel
Da muss gehalten werden, weil dort eine Trapeztafel (Ne 1) steht. Die Bedeutung der Ne 1 lautet: "Kennzeichnung einer Stelle, wo bestimmte Züge vor einer Betriebsstelle zu halten haben." Im Fahrplan steht, dass dort gehalten werden muss, um dann eine Zuglaufmeldung beim Fahrdienstleiter abzusetzen (Zug Nr. xyz steht vor Ne 1 Tönnhausen). Dann fragt der Zugführer, ob in den Bahnhof eingefahren werden darf und wenn der Zug dann im Bahnhof ist, ob er von Tönnhausen nach Winsen (Luhe) Süd fahren darf. Warum das Ganze? Kurz gesagt, es steht so im Fahrplan ;-P Ausführlicher: Im Bahnhof Tönnhausen fädelt das Gleis vom Kali-Umschlag in das durchgehende Hauptgleis ein und es könnte also zu einer Begegnung mit einem anderen kommen. Damit dann nicht beide Züge auf dem selben Gleis fahren darf der Fahrdienstleiter nur für einen der Zug die Zustimmung zum befahren des Gleises geben. Auf Hauptbahnen wird das i.d.R. mit Signalen geregelt, aber auf Nebenbahnen wären Signale z.T. zu aufwändig für das geringe Verkehrsaufkommen.
Kurze Frage, wann würde aus der 295 021-4 mit einem Wagen, die 296 030-0 mit 5 Wagen? :D ansonsten sehr cooles Video, allerdings macht es noch mehr Spaß die Strecke zu befahren als Rb ;) Allerbeste grüße :-)
Ich war an drei verschiedenen Tagen an der Strecke und habe so Aufnahmen entsprechend des Streckenverlaufs "sortiert", nicht nach den einzelnen Tagen ;-) Als Rb? Arbeitest du bei DB Schenker in Maschen? Beste Grüße zurück!
Das war ja richtig nett, wie dei V90 mit ihrem Wägelchen durch die Landschaft zuckelte.
Das Video ist sehr gut geworden.
Danke.
Sollte sich die 290 371 mal nach Maschen verirren, muss sie auch da fahren, die Strecke wäre ideal für die Lok.
Great video! Beautiful images with loco and freigh trains! Also wonderful places and landscapes! Good work! I like this video! :-)
Greetings from Romania
Andrew
Thank you, Andrew.
This track it a really beautiful place to make photos or videos and you have enough time to do that because the train has almost the whole way a maximum speed of 20 km/h.
Many greetings back to Romania
Daniel
Cool, warum musste bei 4:24 angehalten werden?
Da muss gehalten werden, weil dort eine Trapeztafel (Ne 1) steht. Die Bedeutung der Ne 1 lautet: "Kennzeichnung einer Stelle, wo bestimmte Züge vor einer Betriebsstelle zu halten haben."
Im Fahrplan steht, dass dort gehalten werden muss, um dann eine Zuglaufmeldung beim Fahrdienstleiter abzusetzen (Zug Nr. xyz steht vor Ne 1 Tönnhausen).
Dann fragt der Zugführer, ob in den Bahnhof eingefahren werden darf und wenn der Zug dann im Bahnhof ist, ob er von Tönnhausen nach Winsen (Luhe) Süd fahren darf.
Warum das Ganze?
Kurz gesagt, es steht so im Fahrplan ;-P
Ausführlicher:
Im Bahnhof Tönnhausen fädelt das Gleis vom Kali-Umschlag in das durchgehende Hauptgleis ein und es könnte also zu einer Begegnung mit einem anderen kommen. Damit dann nicht beide Züge auf dem selben Gleis fahren darf der Fahrdienstleiter nur für einen der Zug die Zustimmung zum befahren des Gleises geben.
Auf Hauptbahnen wird das i.d.R. mit Signalen geregelt, aber auf Nebenbahnen wären Signale z.T. zu aufwändig für das geringe Verkehrsaufkommen.
achso, interessant :D
Kurze Frage, wann würde aus der 295 021-4 mit einem Wagen, die 296 030-0 mit 5 Wagen? :D ansonsten sehr cooles Video, allerdings macht es noch mehr Spaß die Strecke zu befahren als Rb ;) Allerbeste grüße :-)
Ich war an drei verschiedenen Tagen an der Strecke und habe so Aufnahmen entsprechend des Streckenverlaufs "sortiert", nicht nach den einzelnen Tagen ;-)
Als Rb? Arbeitest du bei DB Schenker in Maschen?
Beste Grüße zurück!
Ach so, okay :-) aber ist ein sehr cooles Video !:-) ich bin verrückt nach dieser Strecke :D Ja, bin EiB Azubi im ersten Lj in Bez. 4 :-)