Ho visto ad un raduno un pandino con il 1100 fire 52 cv con iniezione elettronica. Ha montato un alternatore da 300A, però mi ha detto che più di quello il motore non regge perché già con quello lo abbassa troppo di giri e sforza talmente tanto da fare fischiare la cinghia! Se il 1100 fire regge un 300A penso che il tuo riesce a reggere tranquillamente un 120A ma anche un 150A ma sei a limite! Essendo che tu hai un motore a carburatore, dovrai tenere il minimo alto e dare sempre un occhiata alla temperatura.
Bel lavoro 🎉 ehhh i topi sono i nemici delle auto … sono curioso del risultato finale 💪🏻💪🏻
Eschii 😂😂😂😂
Ho visto ad un raduno un pandino con il 1100 fire 52 cv con iniezione elettronica. Ha montato un alternatore da 300A, però mi ha detto che più di quello il motore non regge perché già con quello lo abbassa troppo di giri e sforza talmente tanto da fare fischiare la cinghia! Se il 1100 fire regge un 300A penso che il tuo riesce a reggere tranquillamente un 120A ma anche un 150A ma sei a limite! Essendo che tu hai un motore a carburatore, dovrai tenere il minimo alto e dare sempre un occhiata alla temperatura.
@@marco-he2xw eh si
Pure la mia Panda ha tutta quella robba la ,ma é di serie ?😂
@@Jacopo-c1b 🤣🤣
Tutta quella roba di pezzi di carta e foglie è un nido abbandonato di topi. Concordo con chi l'ha già scritto. Infatti hanno mangiucchiato i fili.
eh si lo so infatti ho dovuto ricostruire qualche filo
Cioa il sound digital che modello e
3000.1 evo 5 acquistato su Finizio power team
Volevo montare quello 800 quello con 4 canali piccolo ma nn mi fido troppo
Consiglio, non critica😂
Vai più lentamente durante gli spostamenti, guardare il video fa girare gli occhi😂😂
@@cristiandiluzio1145 hai ragione 🤣 anche perché il mio telefono ha una visuale molto zoomata mi attrezzerò meglio
un nido di topi ci avevano nidificato i topi lol
Mettici il paraflu al posto dell’acqua e basta
ma che scuola hai fatto ?
sto facendo le itis indirizzo meccatronica