ลองขับ Honda City e:HEV ซิตี้คาร์ไฮบริด 8.39 แสน ราคาขนาดนี้ แต่น่าใช้มาก | POV121
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ค. 2021
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพามา ลองขับ Honda City e:HEV ราคา 839,000 บาท ซิตี้คาร์ไฮบริด ในโหมด POV กลางคืนนั่นเอง
หลายคนถามกันมาเยอะว่า รุ่นนี้น่าเล่นขนาดไหน คุ้มค่ารึเปล่าถ้าจะเล่น วันนี้ผม ทดสอบจัดเต็มแบบ POV ให้ดูกันแบบเต็มระบบกันเลยทีเดียว
ไม่ว่าจะเป็นการทดสอบ สมรรถนะตัวรถยนต์ในการขับขี่ ด้วยความที่รุ่นนี้ยกระบบส่งกำลังและรูปแบบขุมพลังมาจากรุ่นพี่อย่าง Honda Accord Hybrid ทั้งหมดมาใช้ในน้องเล็กคันนี้
ยิ่งทำให้น่าสนใจมากขึ้น รวมถึงระบบและออปชั่นต่าง ๆ ที่เค้ามีมาให้ทั้ง Honda SENSING รวมถึง แอร์ตอนหลัง เบรคมือไฟฟ้า ที่ใส่มาให้เต็มคัน
ด้านขุมพลัง รุ่นนี้มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบ 98 แรงม้า แรงบิด 127 นิวตันเมตร พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ผสานการทำงานร่วมกัน ทำให้ได้กำลังสูงสุดถึง 253 นิวตันเมตร สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 ได้ภายใน 9.4 วินาที เท่านั้น
ซึ่งทั้งหมดทั้งมวลที่ผมกล่าวไปข้างต้น รวมอยู่ใน Honda City e:HEV ราคา 839,000 บาท คันนี้
ส่วนการใช้งานจริงหละจะเป็นอย่างไร วันนี้ผม Cokey P นำมาขับทดสอบกันแบบยาว ๆ พิสูนจ์กันให้ทราบแล้ว ..ไปชมกันเลยครับ
#Honda #HondaCity #Cityehev
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons - ยานยนต์และพาหนะ
![ความรักของยักษ์เขียว (ทศกัณฐ์) - เดี่ยว ไออุ่น [OFFICIAL MUSICVIDEO 4K]](http://i.ytimg.com/vi/yCCy-QVHqK8/mqdefault.jpg)
อันนี้คือที่สุดของรุ่นอะ ชอบ ว่าจะเอาคันนี้แหละ แพงหน่อย แต่ซื้อมาไม่กะขาย กะมาใช้งาน
ดีครับ ใช้มา 5 เดือนแล้ว มีระบบนึงที่ดีมากๆ คือเมื่อเราจะชนคนหรือรถข้างหน้ามันจะมีระบบเสียงเตือนขึ้น ให้เราเหยียบเบรคกระทันหัน มีครั้งนึงผมกำลังดู gps และเสียงเตือนดังเงยหน้าขึ้นมารถเกือบชนแต่โชคดีเบรคทัน ถ้าไม่มีเสียงเตือนรับรองว่าชนแน่นอน ผมรู้ได้ทันทีจากเหตุการณ์นั้นว่าถ้าเกิดชนมันไม่ได้เสียแค่เงินแต่อาจมากกว่านั้น สำหรับผมเหตุการณ์นั้นเหตุการณ์เดียวก็คุ้มแล้วนะกับเงิน 839,000 ถ้าเทียบกับโอกาสสูญเสียที่อาจเกิดขึ้น
ขอบคุณครับที่มาแชร์กัน ขับขี่ปลอดภัยนะครับ
ถ้าเกิดเราไม่เบรคไม่ทันรถจะเบรคให้อัตโนมัติไหมค่ะ
@@runwarinthonsiriwanich8325 เบรกให้คับ แต่จะมีเสียงเตือนก่อน
อยากให้คุณโค๊กมีไมโครโฟนวัดค่าเสียงในห้องโดยสาร ( sound level meter ) ให้ดูกันจะๆ ในการรีวิวรถแต่ละรุ่นด้วยครับ จะได้เป็นข้อมูลให้คนดู และดูเป็นมาตรฐานที่จับต้องได้จริงด้วยครับ 🙂
มีตัวแปรสำคัญ จากสภาวะแวดล้อมภายนอกครับ
ถ้าจะเอาเป็นมาตรฐาน ต้องคุมตัวแปรให้เหมือนกันทั้งหมดครับ
คือมันไม่ต้องเป๊ะขนาดนั้นอ่ะครับพี่ แค่อยากเห็นเป็นตัวเลขคร่าวๆ ว่ารุ่นนี้ความเร็วประมาณนี้ เสียงในห้องโดยสารประมาณนี้เพราะสถานที่ถ่ายทำก็คือที่เดิมอยู่แล้ว
ดีกว่าการบอกว่ารุ่นนี้เสียงเบา รุ่นนี้เสียงดัง ซึ่งเบาดังแต่ละคนมาตรฐานไม่เท่ากันครับ
เครื่องวัด มันวัด แรงดันของเสียงแล้วแปลเป็นความดัง ทีนี้เครื่องถูกๆ มันมีความคลาดเคลื่อนสูงครับ
ในเรื่อง noise จะใช้ความรู้สึกเปนหลักเหมือนคนเล่นเครื่องเสียง ส่วนรถบางคันเก็บเสียงด้านบนดี ที่ซุ้มล้อไม่ดี ยางที่ใช้ก็สำคัญ
รถญี่ปุ่นกับยุโรป คงต่างกัน 3-4 db ถ้าเครื่องวัดไม่ใช่หลักแสน ประกอบกับไม่ได้ควบคุมตัวแปร การแปลง pressure เปน loundness จะคลาดนะครับ
ผมเข้าใจครับว่าตัวเลขที่ได้จากเครื่องมันมีหลายปัจจัย
จุดประสงค์ที่ผมแนะนำ คือ ผมอยากให้มีสิ่งที่ให้คนดูจับต้องได้ มากกว่าคำว่า คันนี้เสียงดัง หรือคันนี้เบาครับ
ถ้าคุณจะให้เป๊ะทุกอย่าง เราก้คงต้องไปรีวิวในห้องแลปล่ะครับ
สิ่งที่เรารับได้คือ เครื่องวัดเครื่องเดิม สถานที่ทดสอบเดิม รถที่เอามาทดสอบก็รถเดิมโรงงานเหมือนกัน ผมว่ามันโอเคแล้วนะ
วัดเสียงที่ความเร็วต่างๆ กัน เช่น 80 km/h , 100km/h, 120 km/h ไปจนถึง 140 km/h เท่านี้ผมคิดว่าคนดูทุกคนพอใจแล้ว เพื่อเป็นข้อมูลเบื้องต้นในการพิจารณารถคันนั้นๆ ครับ
อยากให้เอากล้องติดกับตัวรถครับ เพราะเวลาเปลี่ยนเลนหรือเลี้ยวมันจะเห็นอาการของรถได้ชัดเจน
ขอลอง toyota prerunner ตัว entry หน่อยครับ ผมกำลังจะตัดสินใจซื้อ ขอบคุณครับ
ถ้าเทียบกับ nissan kicks vl 2022 คันใหนภายในใหญ่กว่าครับ คุณโค้ก
พี่โค้กคับ รอพี่รีวิว Benz GLC43 AMG COUPE 4 matics facelife 2021 อยู่นะคับ
Honda City ตัวนี้น่าซื้อสุดแล้ว
ดีงาม
ขอ pov Suzuki swift 2021 ตัวท็อปหน่อยค่ะ
สามารถหาล้ออะไหล่มาใส่เพิ่มได้มั้ยครับ มันติดตัวแบตข้างหลังมั้ยครับ
รุ่นนี้บอกเลย โคตรประหยัดน้ำมัน ถ้าลองขับจนชินสักเดือนนึง จะรู้เลยว่ามันประหยัดแค่ไหน
ทางไกลได้ 27-29 km/l
ในเมืองได้ 20-23 km/l
สอบถามหน่อยครับ คิดว่าตัว ไมเนอเชน จะเข้าประมานเดือนหรือปีไหนหรอครับ ( ซิตี้5ประตู )
ตรงที่พี่จอดรถตอนแรก รถ honda เยอะมาก
ต้นจัดมาก
อยากทราบว่าเสียงเข้าเยอะมั่ยค่ะ เสียงด้านในเป็นไงค่ะ
เสียงเครื่องยนต์ 1.0 กับ eHEV ใครเงียบกว่าครับ
ผมชอบภายในโตโยต้ามากกว่าครับ เหตุผลเดียวเลย เพราะเรือนแสงตรงปุ่มต่างๆเป็นสีฟ้า สะท้อนตอนกลางคืนแล้วมันสบายตาดีครับ
ซื้อให้พ่อใช้ ประหยัด สบาย
ถ้าขับทางไกลโอเคมั้ยครับ ถ้าเทียบกับ Civic อันไหนขับสบายกว่ากันครับ เพราะราคาเทียบ Civic เลย
ถ้างบถึง civic turbo rs จัด civic เลยคับ แต่ถ้าเทียบกับ 1.8 el ผมว่า city ehev ขับทางไกลสบายกว่าเพราะมันมีระบบช่วยขับขี่และระบบความปลอดภัย แถมประหยัดน้ำมันกว่ามาก ผมขับประจำ อัตราประหยัดอยู่ที่ 27-29 km/l ตลอดคับ
ทักทายครับ
e:hev รุ่นนี้เวลาตอนที่เครื่องยนต์ติด มันจะมีความรู้สึกเหมือนอยู่ดีๆ เครื่องยนต์สตาร์เหมือนในรถที่มีปุ่ม Start stop แบบว่าเวลาติดไฟแดงเครื่องยนต์ดับ และพอเวลาไฟเขียวออกตัวแล้วเครื่องยนต์ติด ประมาณนั้นป่าวครับ โดยส่วนตัวถ้าให้ความรู้สึกประมาณนั้น ผมไม่ค่อยชอบครับ กำลังจะตัดสินใจซื้ออยู่ ขอคำแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ
Ehev ไม่เป็นคับ ไม่มี idle stop
honda ยังมีเรื่องสนิมอยู่ไหมครับ??
พี่กล้าขับดีนะ ขนาดรถใหม่ ยังไม่กล้าขับเกิน 140 เลย หวิวๆ
ตอนนี้4d บางศูนย์8.1+- 5d 8.2แสน+- มองว่าน่าใช้มากไฮบริดราคานี้ 19-25โลลิตรโลไม่ถึง1.5บาทแทนรถEvได้เลยครับถ้าไม่อัคติ ไม่ต้องหาจุดชาร์จ 5นาทีไปต่อเลย topspeedไม่โดนล๊อค ได้รถญี่ปุ่น
เป็นผม ผมยอมลดออฟชั่น ใช้เครื่องน้ำมัน เพื่อไปเอา Civic FC 1.8
paddle ตัวหน่วง มีไฟเบรคขึ้นไหมครับ หรือหน่วงไม่แรงขนาดนั้น
ไฟเบรกไม่ขึ้นคับ
ชะแว๊ปปป มาแล้วค่ะพี่โค้กกก🤍
แต่ดูCity เทอโบจะขายดีกว่า เพราะราคาด้วย
ขึ้นลงเขาชันๆจะบรรทุกหนักๆจะไหวไหมครับ
สบายๆ แรงบิดเขาเยอะ
ตามดูพี่โค๊กตั้งแต่ยังไม่มีรถขับ จนตอนนี้ซื้อทั้ง RS จนมาใช้ Ehev แล้ว 😂😂😂
มาเจอช่องที่รีวิวมัน น่าฟัง กำลังหาข้อมูลความรุ้เกี่ยวกับรถ
ตัว HRV นี่ ACC ถึงจุดหยุดนิ่งไหมคะ หรือฟังก์ชันเหมือนตัวนี้
ตัว HRV ถึงจุดหยุดนิ่งแล้วครับในทาง Honda เรียกว่า Adaptive Cruise Control ACC with LSF Low Speed Following
@@CokeyPch แล้ว city hatchback ถึงจุดหยุดนิ่งไหมคะ
@@KLkala18 city hb ehev ได้ถึง 25 km/hr ครับ ถ้าช้ากว่านั้นระบบจะตัดเอง
ใช้ยาวๆ10ปี รุ่นehevกับrsอันไหนคุ้มคับพี่โค้ก
Ehev สิคับ
เทียบกับ toyota altis รุ่น hybrid smart ราคา 939,000 ที่แพงกว่า honda city ประมาณ 100, 000
คิดว่าทั้ง 2 รุ่นนี้หากมาเทียบกันแล้วรุ่นไหนคุ้มค่าน่าซื้อมากกว่ากันครับ
ซิตี้คุ้มกว่าตั้งแต่ 1 แสนแล้วครับ
ดูที่การใช้งานครับ คนละเซคเมน Altis ใหญ่กว่าเยอะ
ขนาด altis ยาว 4,630 มม. x กว้าง 1,780 มม. x สูง 1,435-1,455 มม. ขนาด city ยาว 4,345-4,553 มม. x กว้าง 1,748 มม. x สูง 1,467-1,488 มม. ขนาดยาวต่างกัน 10 ซม กว้าง กว่า 5 ซม.
@@Kgd6h6 ใหญ่กว่าแต่ออฟชั่นน้อยกว่า แล้วก็ไม่ได้ใหญ่กว่ามาก ซิตี้กินแทบขาดเลยนะ มีฮอนด้าเซ็นซิ้งค์ ระบบล็อคความเร็วแปรผันตามคันหน้า อัตราเร่ง ก็ดีกว่า แล้วราคาห่างกัน 100,000 เอามาเติมน้ำมันได้หลายปีหรือเอาไปแต่งก็ได้อีก ซิตี้คุ้มกว่า
ถ้าไม่วัดเรื่องไซส์รถ City e:HEV ชนะขาดครับ แต่ผมมองว่าขนาดห้องโดยสารมันน่าจะใหญ่ที่สุดในกลุ่ม B Segment ละ ซึ่งก็หมายถึงว่าขนาดน่าจะใกล้เคียง Altis ที่เป็น C Segment แต่ถ้าไม่ติดเรื่องความเป็น Segment ยังไงผมก็มองว่า City e:HEV คุ้มค่ากว่า สดใหม่กว่าด้วยครับ
แพงเกินไปครับรถคันเล็กนิดเดียวเอง
ไม่เล็กนะครับทรงรถกำลังพอดีเลย
City เล็ก มาสด้าไม่รถของเล่นเลยหรอครับ
แบบนี้ hrv ehev ตัวท๊อป ก็น่าจะมี ออฟชั่นพวกนี้มาให้นะครับ น่าสนใจที่จะรออีกหน่อย พอมีข่าวมั้ยครับ จะเปิดตัวในไทยเมื่อไรครับ
Hrv ehev มี honda sensing มาให้แน่นอนคับ
@@user-wx1wz9mj9p ใจจริงชอบ city hb มากแล้วงบก็ไหวแค่ราคานี้ แต่กั๊กออฟชั่นนี่ละครับ ถ้ามีพวกนี้มาแล้วแพงอีกนิดยังน่าจะพอไหวครับ hrv ehev น่าจะไป 1.2 ล้านเลยละมั๊งครับ