Kod mene lanac nije puknuo ,nego su se razletjeli valjci između karika ( vjerovatno nije bilo ulja u pogonu koju godinu ili dvije ) ,Sreća je da se ne može sklopiti ako nešto krivo namontiraš 😄 , tako da kad sklopiš možeš biti siguran da si dobro sastavio .
Imaš u mojim prijašnjim video zapisima jedan video samo o starteru . Među mojim prvim videima o frezi . Tamo se može točno vidjeti postupak kompletnog rastavljanja i sastavljanja startera .
Hallo,habe mal ne frage: wie wird der motor vom Getriebe getrennt,braucht man dazu einen speziellen abzieher,wäre schön wenn du mir einen Tipp geben könntest
Hallo .Kein Spezialwerkzeug erforderlich .In meinen vorherigen Videos sehen Sie die Demontage der Gartenfräse . Schau dieses Video an : th-cam.com/video/69z4BL8tw-8/w-d-xo.html
Ulje u mjenjaču zamijeneš tako da odšarafiš imbus šaraf koji se nalazi ispod fregazera da se ozrači blok motora ( tu se poslije nalijeva ulje ) . Nasuprot tog šarafa ispod limenog poklopca koji pokriva polugu za odvajanje kvačila nalazi se mali šaraf , tu se ulje ispušta iz getribe . Možda ćeš morati gurnuti neku šipku kroz rupu da probiješ talog koji se nakupio . Ulje iz pogonskog djela (čizme) ,ispustiš tako da odšarafiš šaraf koji se nalazi između kotača sa prednje strane . Frezu ceš morati nagnuti prema naprijed da ulje može iscuriti .
Ako mislite preurediti kotače u motike za kopanje ,to bi bila loša ideja ,kotači su puno veći od motika pa se drugačije ponašaju . To bi bila dosta opasno ,a motike su dosta povoljne za kupit ,polovne motike nemaju neku cijenu . Ako mislite imati motike i kotače u isto vrijeme ,to vam neće raditi pošto kotači neće dati da motike uđu u zemlju , jer se kotači i motike nalaze na istoj osovini . Jedini način da se koriste kotači i motike je da nabaviš manje kotače za frezu (one koje se koriste kad se kosi trava ) i donji dio od freze IMT 504 (noga sa motikama ) i montiras taj dio tamo gdje se priključuje kosa za travu .
Pozdrav , i sam sam u gužvi :) promijenuo sam posao pa sam podosta na terenu i ne stignem šarafat . Još uvijek imam onaj klip ,karike i pokoju sitnicu , tako da ni problem ,koja ti je adresa .
Pozdrav Ako ti ulje curi na klipu kojeg povlači poluga od kvačila ,trebaš zamijenuti 2 brtvene gumice . Treba skinuti polugu za povlačenje klipa ,zeger prsten ,jedan šaraf ,oprugu . Nakon toga izvadiš klip skup sa ležajem ,na klipu su ti 2 gumice . Pogledaj ovaj video bit će ti jasnije th-cam.com/video/6x4FBVcKkIw/w-d-xo.html ( posao se može napravit bez otvaranja mašine ) .
Trenutno sam u nekim poslovima koje sam započeo prije freze . Novi video će tek za neki mjesec dana ,došli su mi djelovi za 2 mašine od motora ,pa to sada završavam .
Ako jako dimi ili dimi bijeli dim onda troši ulje iz mjenjača . Za to nema drugog rješenja nego zamjenut semering na radilici i gumeni prsten na korpi kuplunga . Jedan ili oba od tih brtvila je istrošeno ,ulje ulazi u komoru od radilice i sa gorivom sagorijeva ,zato jako dimi. Nema druge nego skinuti mašinu i zamjenuti sve semeringe .
Svaka cast sve pohvale 👨🔧👨🔧
Hvala
Great documentation, thank you
Thanks
Gledao tebe i rasturio sve komplet puko mi je srednji lanac e sad kako cu sastaviti ne znam nek mi je bog u pomoci😂
Kod mene lanac nije puknuo ,nego su se razletjeli valjci između karika ( vjerovatno nije bilo ulja u pogonu koju godinu ili dvije ) ,Sreća je da se ne može sklopiti ako nešto krivo namontiraš 😄 , tako da kad sklopiš možeš biti siguran da si dobro sastavio .
daj part 10 trebalo bi da vidimo do kraja svaka cast do sada sve pohvale
Drage volje ali sam u gužvi na poslu , kod kuće radim garažu da mogu po zimi raditi ,a da se ne smrzavam kao do sada .
Da li znate na koji zub ide iglica karburatora kad se gleda odozgo?
Točno koji zub ne znam , uglavnom iglu stavljam da je negdje oko sredine .
Na drugi odozgo
Kako da nastelujem ler gas, na koju diznu?
Danas sam skidao starter pukla mi sajla pa ne znam kako da stavim na ustavljac hvala
Imaš u mojim prijašnjim video zapisima jedan video samo o starteru . Među mojim prvim videima o frezi . Tamo se može točno vidjeti postupak kompletnog rastavljanja i sastavljanja startera .
zdravo a kako da zamenim ulje u menjacu i cizmi pozdrav
Hallo,habe mal ne frage: wie wird der motor vom Getriebe getrennt,braucht man dazu einen speziellen abzieher,wäre schön wenn du mir einen Tipp geben könntest
Hallo .Kein Spezialwerkzeug erforderlich .In meinen vorherigen Videos sehen Sie die Demontage der Gartenfräse .
Schau dieses Video an : th-cam.com/video/69z4BL8tw-8/w-d-xo.html
Ulje u mjenjaču zamijeneš tako da odšarafiš imbus šaraf koji se nalazi ispod fregazera da se ozrači blok motora ( tu se poslije nalijeva ulje ) . Nasuprot tog šarafa ispod limenog poklopca koji pokriva polugu za odvajanje kvačila nalazi se mali šaraf , tu se ulje ispušta iz getribe . Možda ćeš morati gurnuti neku šipku kroz rupu da probiješ talog koji se nakupio . Ulje iz pogonskog djela (čizme) ,ispustiš tako da odšarafiš šaraf koji se nalazi između kotača sa prednje strane . Frezu ceš morati nagnuti prema naprijed da ulje može iscuriti .
Da li može uz pomoc tockova da kultivira
Ako mislite preurediti kotače u motike za kopanje ,to bi bila loša ideja ,kotači su puno veći od motika pa se drugačije ponašaju . To bi bila dosta opasno ,a motike su dosta povoljne za kupit ,polovne motike nemaju neku cijenu . Ako mislite imati motike i kotače u isto vrijeme ,to vam neće raditi pošto kotači neće dati da motike uđu u zemlju , jer se kotači i motike nalaze na istoj osovini . Jedini način da se koriste kotači i motike je da nabaviš manje kotače za frezu (one koje se koriste kad se kosi trava ) i donji dio od freze IMT 504 (noga sa motikama ) i montiras taj dio tamo gdje se priključuje kosa za travu .
Kad će nastavak sklapanja mašine?
Nekad na ljeto , trenutno sam u nekim poslovima sa motociklima pa nemam vremena za frezu .
E stari nisam odavno radio na njome imaš li možda još uvjek sve ono što si mi mislio poslati
Pozdrav , i sam sam u gužvi :) promijenuo sam posao pa sam podosta na terenu i ne stignem šarafat . Još uvijek imam onaj klip ,karike i pokoju sitnicu , tako da ni problem ,koja ti je adresa .
@@mateofranusic4139dogovoreno
@@oldtimer-Z ok hvala doviđenja
@@mateofranusic4139 poslao sam ti djelove , jesi dobio paket
@@oldtimer-Z nisam još kas ste poslali
Imam jedan problem sa njim ulje mi teče na kvačilu da li mozda znas kako to da rešim
Pozdrav Ako ti ulje curi na klipu kojeg povlači poluga od kvačila ,trebaš zamijenuti 2 brtvene gumice . Treba skinuti polugu za povlačenje klipa ,zeger prsten ,jedan šaraf ,oprugu . Nakon toga izvadiš klip skup sa ležajem ,na klipu su ti 2 gumice . Pogledaj ovaj video bit će ti jasnije th-cam.com/video/6x4FBVcKkIw/w-d-xo.html ( posao se može napravit bez otvaranja mašine ) .
@@oldtimer-Z hvalaaa
Kad ce novi video o frezi
Trenutno sam u nekim poslovima koje sam započeo prije freze . Novi video će tek za neki mjesec dana ,došli su mi djelovi za 2 mašine od motora ,pa to sada završavam .
sipao sam ulje u menjac i sad mi dimi iz auspuha sta da radim
Ako jako dimi ili dimi bijeli dim onda troši ulje iz mjenjača . Za to nema drugog rješenja nego zamjenut semering na radilici i gumeni prsten na korpi kuplunga . Jedan ili oba od tih brtvila je istrošeno ,ulje ulazi u komoru od radilice i sa gorivom sagorijeva ,zato jako dimi. Nema druge nego skinuti mašinu i zamjenuti sve semeringe .
Kada ce biti nastavak?
Nadam se za vikend , cijeli tjedan sam proveo na terenskom poslu pa nisam bio u mogućnosti nastaviti sklapanje.
pa lepo 😀
pozdrav kad ce mo da vidimo taj restaurirani kultivator 😀
Imam 2 mašine za reparirati za koje sam plaćen pa će freza morat pričekat dok ne završim sa mašinama . Pare su u igri :)
Još malo pa je u vrtu 😀😀
Naopako si namestio matičice kasnije si popravio
Malo sam vježbao kako idu :)
Kapa do poda majstore
Hvala