TUTO[#34] : Remplacement du Variateur de la boite de vitesse sur une VSP 🚙 - VSPièces
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Dans cette vidéo, découvrez comment remplacer un variateur d'une boîte de vitesse sur une voiture sans permis.
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Bonjour , sur Aixam 400 que je viens d acheter , j ai perdu les 3 patins du vario de boite . Ils ne sont pas en contact avec la pièce conique , comme si la pièce avait bougé d'un quart de tour .... Je vais commandé les 3 patins sur votre site mais je suis obligé de démonté le vario et la boite ou je peux remmettre la pièce en contact en tournant le variateur et bloquant les patins ? Merci
Bonjour,
on peut les remettre sans démonter, mais si les trois sont partis, il est peut être préférable de remplacer le variateur.
@@vspieces ah ok merci pour le retour. Je viens de passer commande chez vous pour les 3 patins et oui j ai vu que je peux lui faire 1/4 de tour et le remettre.
Bon je vais essayer 😅 . Merci pour le retour en tout cas 👍
Bonsoir j'ai Une voiture sans permis une microcar et depuis ce soir aux rond point elle n'avance pas pouvais vous me dire de quoi ça peut venir je vous remercie
Bonjour,
je vous invite à prendre un rendez vous avec un de nos expert qui vous aidera certainement
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bonjour ma voiture fai des gros claque claque et arriere et en avent au demarage mai une foi lancer sa le fai plus jes regarder le variateur de boite et tres user c et une voiture que jes achter comme sa et se que saz vien de se vario de boite svp merci??? et grand merci pour les video
Bonjour,
peut être un support moteur?
@@vspieces non il on bon mai jes vue la pouli completement boufer croyer vous que c et sa svp vario coter boite ya plu les caotchou et elle et vrement moche
Bonjour flo radio bidouille j'ai u la même chose sur ma voiture j'ai une city Evo ces ton variateur qui et HS si tu entends des claquement ces bien ça moi ça vient juste de m'arriver sur ma voiture bon courage a toi
Bonjour VSPiece pour changer le variateur de boîte de ma ligier ixo de 2012 moteur lombardini dci 442,faut il procéder de la même manière que la vidéo ou pas? Merci d'avance l'équipe VSPiece
Oui même principe avec peut être la boite à mettre de travers pour sortir le variateur
Vous mettez pas les couples de serrage ??? 🤔
45 Nm pour la vis de variateur
@@vspieces merci c pour un ami
Bonjour. J'ai un problème . J'ai une microcar f8c 2013 moteur lombardini 492 dci. le problème c'est qu'au début ça roulait à 53 km/h, au bout d'un moment j'ai réparé le variateur et ça roulait à 49 km/h. maintenant ça va 46 une heure. J'ai changé les pilules en vain. Plus tôt, alors qu'elle faisait 53 km, les supports de la boîte se sont cassés et j'y suis allé avec les entraînements de travers et elle est tombée en panne, mais j'ai réparé celui du moteur. Je n'ai rien fait sur le lecteur de la boîte. aidez-moi et dites-moi pourquoi la voiture ne va pas plus vite que 46 et ne soulève pas la ceinture
Bonjour,
vous pouvez réserver pour contacter un de nos technicien en ligne sur le lien suivant:
www.vspieces.com/aide-au-montage/
pour mettre 3 plastic glisseur sur le 2ieme vario poulie(avec le ressort) on doit enlever ou sa peut faire sans demonter le poulie?
Vous pouvez le faire sans démonter, le plus simple est de la faire à 2
@@vspieces comment faire? tourner les deux pieces autre direction pour obtenir de place? tu na pas un clip de ca,?
bonjour , je viens de recevoir un nouveau variateur de boite , parfait mais avec celui-ci j'ai une vis type B T R , non pas une vis classique ; donc je suis à la recherche d'une clé B T R ,,,, brico dêpot non pas ;; une idée ou dois-je replacer la vis d'origine , avant tout démontage , merci
Bonjour,
vous trouverez l'embout BTR dans un magasin de pièces et outillage auto
Bonjour je suis actuellement en train de démonter cette pièce sur une Ligier js50 sport 2017, j’ai eu beaucoup de mal à le faire sortir et arriver à l’a moitié je bute contre le métal qui couvre le pédalier.
Que dois-je faire, est-ce normal ?
Il faut enlever les vis de support de boite pour la faire tourner et dégager de la place
@@vspiecesMerci pour votre réponse je vais essayer !
Bonjour.je voudrais savoir a quoi servent les positions du variateur.secondaire . merci
pour la variation de vitesse
C’est pareil sur toutes les voitures ou pas moi c’est une exams et je dois faire ça le remplacer
Bonjour
même chose sur une Aixam
J ai une aixam et le variateur rentre sans la clavette mais avec impossible de le faire rentrer comment faire
Bonjour,
vous avez peut être des bavures dans la rainure sur l'arbre de boite
@@vspieces sayait j ai réussi
Bonjour excusez moi j ai un soucis le boulon du variateur s enlevé à chaque fois au bout d un moment sa peux être dû à quoi
J'ai la même chose sur mon axiam 400 sl la variateur rentre sens clavette et avec la clavette oublier de forcer comment faire pour cela car sa fait 3 jours que j'essaye de la rentre et impossible même en nettoyant l'arbre de boîte et dans le variateur merci de m'aider svp
@@alexandreridel586 vérifiez déjà que les dimensions de la clavette sont bien celles préconisées pour votre modèle. ca varie et je me suis fait avoir une fois.
Bonjour j'essaie de sortir le vario de boîte sur une ligier xtoo moteur progress et malheureusement la flasque vient butter sur l habitacle. Je voulais savoir où se situe les vis boîte pour pour faire pivoter un peu celle-ci ou si il faut carrément bouger le moteur. Merci pour une solution
Bonjour,
les vis se situent entre le moteur et la boite
Bonjour
J’ai une microcar mgo 3 mais je ne peux pas sortir le variateur car il est bloqué par l’habitacle savez-vous comment faire pour l’enlever
Bonjour,
vous pouvez soit démonter la boite soit devisser les silent bloc pour "tourner "l'ensemble moteur /boite)
@@vspieces perso je vous conseille démonter les vis qui fixent la boite sur le support moteur, il faut ensuite réhausser la boite vers le haut (avec un cric) pour que le variateur puisse sortir meme pb chez moi sur une chatenet
Avez vous plus d’indication? Sur microcar pareil l’habitacle bloque je sais pas comment faire
J’ai pensé à lever légèrement le bloc avec un cric et deviser les vis deux deux silent bloc et décaler le moteur pour que ça passe
Couper avec un scie à métaux sa va plus vite c'est pas du fer .c'est plastique labitacle
Bonjour pour remplacer un variateur de boîte sur Aixam minauto c est pas le même système ou c est pareil pour démonter ?
bonjour,
il faut démonter la boite
@@vspieces bonjour merci bien
j 'ai un problème qui me casse la tête , ma aixam crossline evo , de 2019 moteur kubota avec un très faible kilomètrage ( 15.000 ) n'est qu'as sa deuxième révision ,,,, un bruit de crissement dés que je prend de la vitesse ,,,,, j'ai pensé à la courroie , j'ai changé celle-ci plus de bruit mais ma vitesse de 53 km/h et passé à 46 km/h ,,,, j'ai remis l'ancienne courroie ,,,, ma vitesse est redevenu normal ,,,, avec le retour du bruit infernal ( a voire la tête des gens ) où est la cause ,,,,, merci pour une réponse de votre part
Bonjour,
le problème peut effectivement provenir de la courroie.
la courroie est-elle d'origine?
Bonjour je n'arrive pas à décoller nom Vario boîte comment je peux faire j'ai mis tu decripen
Ces une Aixam gto
Bonjour,
dégrippant et patience
Bonjour, j’ai une ligier xtoo r et je n’arrive pas à passer du D au R moteur tournant mais moteur couper j’arrive
Je ne sais pas d’où ça vient
Merci de votre réponse
Bonjour,
le problème provient certainement de votre courroie qui est entrainée au ralenti, vérifiez votre roulement de variateur moteur qui est peut être grippé
@@vspieces bonjour, je peux le vérifier en démontant la courroie et je regarde si il tourne librement ?
@@thomasnoizet8371bonjour tu pourrais me dire si tu avais trouvé une solution à ton problème j'ai le même soucis que toi et on me parle du variateur de boîte qui serait hs. Merci par avance
@@laurentchaillie3582 salut, c’était le variateur moteur qui été hs. En gros t’as un roulement dessus au milieu où la courroie repose qui permet à la courroie de ne pas être entraîner quand t’es arrêté. Et ce roulement été complètement hs ce qui faisait comme tu essayer de mettre la marche arrière sur une voiture basic en appuyant que à moitié sur l’embrayage.
Buongiorno io ho una microcar due' ho fatto come fate voi nel video ma la puleggia non viene via se potete aiutarmi grazie mille
Bonjour,
le variateur est peut être grippé, mettre du dégrippant et laisser agir quelques heures
Bonjour a toute et a tous , j'ai changer il y a peu le variateur boite sur une Ligier JS50 Sport de 2017 moteur Lombardini DCI 492 , pour commencer et pour aidé ceux qui souhaite savoir comment ont peut le changer quant il est difficile de le faire décollé de son arbre !!! et voila mon expérience pour la difficulté a l'extraire ! ; premièrement le variateur de boite étais d'origine sur ce véhicule et il n'avait jamais été démonter de l'arbre du pont inverseur ! seul les 3 patins avait été remplacé a 25 000 kms et 45 000 km et le variateur boite a lâché pour ces 55 000 km avec la came usé car les patins ont sauté et les joue fixe étais bien voilé , donc j'ai racheter un variateur de boite d'origine qui correspond a ce véhicule chez VSPièces et je peux vous dire que c'étais pas une partie de plaisir pour le sortir ce fameux variateur de boite😅, tous d'abord il étais grippé on va dire même qu'il étais presque soudé a l'arbre donc pour le décollé le WD40 n'avait plus aucune utilité et les coups de marteau sur le variateur je vous le déconseille fortement qu'il soit a changer ou pas sinon quelque petit coup avec du WD 40 en amont et laisser agir une petite nuit pour voir au cas ou si ca viens facilement le lendemain , voici donc ma petite technique pour le décollé de son arbre , il y a les 2 trous ou 3 selon les variateurs pour l'écartement avec une vis de 6 pour changer la courroie !! il faut les utilisé pour faire 2 percement assez gros avec une perceuse ordinaire et les 2 trous coté extérieur SVP pour pas ce retrouvé face au ressort ou a l'intérieur du variateur et pour ensuite faire passé les 2 rallonges de "l'extracteur de roulement" pas "l'extracteur a griffe" j'ai essayé en vain il voulais pas venir non plus ! mais bien l'extracteur de roulement qui ressemble a un "H ", vous l'installer derrière le variateur vous passer vos 2 rallonges dans les 2 percement qui ce visse sur l'extracteur en H et le montage habituel pour l'extraire ; de plus "ATTENTION" pour l'extraire j'ai utilisé la petite rallonge des petit cliquets a insérer au niveau de la vis de serrage du variateur car la grosse vis d'extraction peut endommagé votre filetage de l'arbre et vous ne pourriez plus par la suite resserré votre variateur en plus cette petite rallonge est un parfait guide et une extension pour l'extraction du variateur et enfin le tour était joué il venu doucement mais quand même avec un peu de résistance mais sans dommage , la rouille étais bien la et installé durablement au niveau de l'arbre et la clavette , ca ma confirmé que le variateur n'avait jamais été démonter sur ce véhicule et qu'il étais grand temps de le changer, bon courage pour ceux qui veulent le changer eux même et que la réussite soit avec vous 😉. (PS) je vous conseil pour expérience sur cette difficulté d'extraction ! c'est de environs tous les 5 000 km de le décollé de son arbre pour que ce variateur ne reste plus grippé définitivement a l'avenir.
Bonjour,
belle analyse d'un remplacement qui ne va pas toujours comme on veut !
@@vspieces Bonjour et merci Arnaud et Christophe ! effectivement parfois ont fait comme ont peut et pas comme ont le voudrais 🙂 et si ça peut aider bien heureux pour eux et jolie tuto de votre site toujours au top VSPIÈCES.
il y a un variateur de boite sur les ligier js60?
Bonjour,
oui aussi
@@vspiecesbonjour en modifiant la position du ressort a l'intérieur pour avoir + de puissance en accélération car elle est debrider avec votre coussinet cest possible ?
L’ancien variateur avait une rondelle de calages, est ce obligatoire de la remettre ? Car ce n’est pas vendu sur le site
Bonjour,
oui il faut remettre la rondelle
Bonjour question sur mon variateur j'ai une clavette et non un boulon . Comment demonter mon variateur boite
@@vspieces bonjour le vario boite de ma chatenet y a une clavette non un boulon . Comment le démonté ? J'ai déjà changé la variateur moteur
Bonjour j ai changé me. Variateur mais il s enlevé quand je roule pk
bonjour de combien (douille) ai la vis du variateur
Bonjour,
17
bonjour je suis propriétaire d'une Aixam scouty R de 2008 version sport mon variateur de boite a vitesse ne possède pas de filtage pour insérer la vis qui permet de compresser le ressort du variateur aurais t il une solution si oui pourriez vous m'en faire part merci a l'avance
Bonjour,
le plus simple est de démonter le variateur moteur
Comment régler un câble se met directement au point mort
Bonjour,
vous avez des vis de réglage sur le câble
pour plus d'informations, vous pouvez prendre un rendez-vous en ligne et nous vous conseillerons
www.vspieces.com/aide-au-montage/
Simple efficase merci
Avec plaisir
C es bien mais pk il demonte accune piece sur une aixam?
Bonjour,
Des tutos sur les Aixam sont en préparation
bonjour jai monter une cote asser raide et ma voiture broute comme si la couroi coince alor que rien et mon variateur de boite et tout dur a tourner sa vien de quoi svp ?
Bonjour,
Il est difficile de situer le problème, vous pouvez prendre un RDV en ligne avec un de nos techniciens:
www.vspieces.com/aide-au-montage/
@@vspieces salut problème régler cetter le régulateur sorti de boite qui etait mort merci bien en tous qua de vos raiponce cordialement
microcar due comment on débride à 70 stp????
Bonjour,
voir le tuto débridage
@@vspieces c’est pareil pour toute les voiture ?
car je ne trouve pas le tuto débridâtes
WHAT mon garagiste m'as dit que pour enlever un vario il faut la clé à choc uniquement ???? ses faux ou pas 🤔
Bonjour,
c'est beaucoup plus facile avec une clé à choc
Salut et c'est une vis mais un écrou :p
Selon les marques, vis ou écrou.
Sinon le couple de serrage ???? Parce que je suis certain, vu comment la clé était dans vos mains , que le serrage est moisi.....😱🙄🤔🫣
Bonjour,
bien vu, il manque l'image du blocage final.
la critique est aisée, mais l'art est difficile... 😉
@@vspieces mais le couple c est quoi svp?
il ce la joue facile car changer cette piece sur une xtoo 2010 il a fallu monter le moteur et devisse les cylenbloc moteur autrement pas possible une galere
Bonjour,
sur certaines voitures il faut mettre la boite de travers pour sortir le variateur
Ya t'il une rondelle avant de mettre le variateur de boite de vitesse
Bonjour,
en fonction des montage, il peut y avoir une rondelle
@@vspieces pour bellier jade ya t'il une rondelle pour le variateur de boite
@@vspieces merci de me répondre au plus vite car je monte le variateur cette après-midi merci
@@vspieces car j'ai un bellier jade merci de me dire si faut mettre une rondelle pour le variateur de boite bellier jade
ho ho ho ho et la clavette pas mise
bonjour le père noël 😉
peut être pas enlevée !
Hgd
?
Salut et c'est pas une vis mais un écrou :p
Selon les marques, vis ou écrou.
Bonjour je voudrais savoir quand je mais mon variateur de boîte une fois mis en place et viser pourquoi il bouge alors que tout et bien visée et sur ma voiture sens permis j'ai une clavette mes un peux tordu
Il ne devrait pas bouger, ll y a une partie qui doit être abimée (souvent l'intérieur du variateur)
Peobele résolu cette l'écrou qui été mort j'en et remis un autre et sa remarche merci quand même mes petit problème le variateur tourne au point neutre
Sa serait cool d'expliquer les causes d'usure et pk le changer bis les gas si non super vos video
Merci à vous
Je suis d'accord avec vous comment voyez-vous qu'il est usé
En tout cas méfiez-vous du modéle d'automobile, je vous mets au défi de faire la même chose avec une aixam city ou minauto, une véritable galère à sortir, j'ai du décroché le moteur et démonté le radiateur pour trouvé la place pour sortir le variateur de la boîte de vitesse et je suis pas content de ma commande chez VSP, j'ai commandé un variateur pour minauto et le variateur n'a pas de filetage pour écarté les flasques pour mettre la courroie. une super galére.
Bonjour,
effectivement, sur le montage Aixam il faut démonter la boite pour remplacer le variateur, concernant le filetage, cela fait partis des petites différences entre le variateur adaptable et le variateur origine.
slt fred j'ai une minauto aussi j'ai changé les 2 variateur et depuis ma courroie s'éffiloche connais-tu le probleme merci
Salut j ai mon Vario de boîte mort et je confirme. Sur une Aixam city c est la merde il sort pas . Faut décaler. Le moteur . Moi je pense faire un filetage sur la flasque. Comme le Vario d origine pour changer la courroie
Hola quetal Variador del embrage me da vueltas a estar en punto muerto porque hace eso ??
peut etre un problème de roulement de variateur
@@vspieces eso son los cojinetes del variador??
Bonjour j’ai une bellier opale et ma clavette casse tout les deux mois.. Avez vous une explication ? De plus j’ai beaucoup de mal a trouver des clavettes plus petites que le modèle standard qui ne passe pas dans la mienne…
Bonjour,
pas d'idée pour ce problème
c'est comme ça aussi sur aixam sensation ? merci vous êtes des BOSS avec vos tutos, des vrais gars qui se soucient de montrer la mécanique aux gens, chapeau.
Bonjour,
sur une Aixam, il faut déposer la boite pour sortir le variateur
bonjour si je change mon variateur de boite faut t il faire un reglage de rondelle de réglage de variateur microcar mgo 1 de 2011
Normalement non
mon variateur de boite est coincer sur l 'axe, j'ai utiliser un extracteur 3 branches,rien a faire. besoins d'un conseil. cordialement
Bonjour,
Dégrippant, patience et marteau..
Bonjour j arrive pas à enlever le variateurs de boite de vitesse. J ai tout démonter il veut sortir sur aixam a741
Bonjour,
dégrippants et patience...
Bonjour sur microcar mgo 1 ya pas une clavette a mettre sur l'arbre ? merci
Bonjour,
oui il y a bien une clavette entre l'arbre de boite et le variateur
Buongiorno, chatenet ch26 strappa in partenza, cosa può essere?
Bonjour,
pas d'idée
Bonjour quelle sont les symptômes de ce variateur hs ?
Bonjour,
Bruit de frottement métallique au dessus de 3 km/h
ha si mince c'est une vis :)
Selon les marques, vis ou écrou.
bonjours pour du démarrage il y a des lettre A...B...C et aussi 1..2...3...4 quel sont la lettre et le chiffre pour l emplacement du ressort pour améliorer le démarrage
Bonjour,
le réglage variateur est très délicat, le mieux est de rester en réglage origine
@@vspieces oui mais justement je ne le sais plus car je l ai démonté pour le nettoyer et apres remontage que je me suis aperçu de plusieurs trous pour le ressort .. serais vous me dire l emplacement du ressort d origine sur les trous [ LETTRE ] et sur les trous numéroté sur une microcar avec un moteur lombardini focs