Perbedaan Hino Lohan Fm260ti dengan Fuso Ganjo Fn527 HD
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2022
- Bagi yang mau dukung HR info dengan saweran bisa langsung kesini ya 😄 👇
saweria.co/hrinfo
Kedua truk ini memang sama sama memiliki tingkat pamor yang besar khsususnya di pasar truk indonesia.
Meskipun Hino sudah lebih dari 20 tahun selalu memimpin pasar truk di kelas medium duty dengan tingkat penjualan tertinggi, namun Fuso juga selalu mengeluarkan inovasi inovasi terbaru demi tetap mempertahankan konsumennya di indonesia.
kedua kompetitor ini pun memiliki truk maskot yang pernah berjaya pada masanya, Seperti ranger ff dari hino, dan goprak fm 215 dari fuso.
namun kita tidak akan mengulas kedua maskot itu, melainkan mengulas generasi penerusnya yang biasa kalian sebut hino lohan dan fuso ganjo.
namun dari banyaknya tipe model dari hino lohan yang beredar, kita akan mengulas yang bisa dikatakan masih satu kelas dengan Fuso FN 527 ganjo yaitu tipe Hino FM 260.
jadi hino lohan atau generasi new ranger adalah truk dengan masa edar sejak tahun 2003 sebagai penerus dari Ranger ff.
sedangkan fuso ganjo atau FN527 sudah beredar sejak tahun 1990an sebagai penerus dari FM 215.
kedua varian truk ini sama sama memiliki sistem penggerak roda 6x4.
Untuk Bagian mesin
Fuso menggunakan mesin diesel legendaris 6d16 dengan 6 silinder berkapasitas 7545cc.
Sedangkan Hino menggunakan mesin diesel J08C 6 silinder berkapasitas 7961cc.
untuk tenaganya mesin fuso berbekal daya 220ps @2800rpm sedangkan hino 260ps @2500rpm,
kemudian torsi maksimum yang dapat dicapai fuso 65kg @1400rpm dan hino 76kg @1500rpm
Berlanjut ke sistem tranmisi,
kedua varian truk ini sama sama menggunakan tranmisi dari EATON.
Untuk Fuso menggunakan 9 gigi maju dan 1 gigi mundur, hino pun sama dengan 9 gigi maju dan 1 gigi mundur.
kemudian tipe rem pun keduan varian ini sudah dibekali tipe rem AOH atau Air Over Hidraulic.
kemudian untuk dimensi
Fuso memiliki panjang total 8.515mm dengan lebar 2.460mm dan tinggi 2.750mm
sedangkan Hino memiliki panjang total 8.480mm dengan lebar 2.450mm dan Tinggi 2.700mm.
jarak sumbunya atau wheelbase sama 5.450mm
untuk ukuran rodanya pun sama 10.00-20-16PR.
kemudian untuk sistem kemudi kedua varian ini pun sudah menggunakan power sterring.
dan untuk GVWnya Fuso 24.8ton
sedangkan Hino 26ton
menariknya kedua brand yang sangat terkenal di indonesia ini, memiliki ciri khas warna yang sangat iconic di setiap lini produknya.
yaitu Hijau untuk Hino dan Oren untuk Fuso.
Mungkin meskipun dari spek mesin hino lebih unggul, namun Fuso tetap memiliki kelebihan yang tidak dimiliki Hino, begitupun sebaliknya Hino pun memiliki keunggulan yang tidak dimiliki fuso, entah itu dari konsumsi bahan bakar, akselerasi, dan ketangguhan dalam menjelajahi segala medan.
yang pasti dua varian ini adalah medium duty truk terlaris di indonesia dan sudah memiliki tempat tersendiri di hati konsumennya.
“Some contents are used for educational purpose under fair use. Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for “fair use” for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.”
Sumber pada konten ini :
Mitsubishi Fuso Indonesia
/ mitsubishifusoindonesia
AADM ChanneL
/ aadmchannel26
Yutaka Truck Channel
/ @yutakatruckchannel8201
Hino Indonesia
/ @hinoidofficial
Mobil Truck
/ @mobiltruck161
kbfuso.co.id
hinodealer.com
fb/rangergiga - ยานยนต์และพาหนะ
Fuso bisa melanjutkan tugasnya di medan offroad yang berat ketika yang lain sudah menyerah. Saya lebih pilih fuso.
fuso ps kecil torsi kecil
tapi bisa mengimbangi ps dan torsi yg lebih besar darinya .
Saya mwmilih fuso karena ketangguhannya dan sesuai dengan namanya yaitu fighter ( petarung).
Cuman karena model kabin yg tidak ada perubahan sehingga banyak sopir baru hanya melirik suasana kabin di bandingkan mengetahui spek ketangguhan fuso.
tapi alhamdulilah sekarang fuso telah lahir dengan model baru yaitu fighter x..mantap
Rasio final gardan besar juga mempengaruhi ...
Fuso tangguh klo dijalan offroad,cocok kek jalur sawit sumatra
Secara keseluruhan Fuso sih sedikit lebih unggul kalau dipilih dari keduanya. Ini dari segi spesifikasi, bukan dari hal lain seperti harga atau design. Hino & Fuso ini saling rival ibarat hp Redmi & Realme. Sedangkan di kelas atas ada Mercedes & Scania ibarat hp Samsung & Apple.
Terus Nissan 😄
@@MrJeje-ff5dt nisan itu hp .oppo .
@@boybastos3592 maksudnya?
Boleh dicek dilintas timur Sumut - Riau truk tanki CPO didominasi Hino lohan dan Hino 500 terbaru memang gesit dan handal dijalan aspal. Namun dijalan berlumpur dan terjal tronton FUSO ganjo 220 6x4 HD mendominasi muatan 24 - 27 ton Sawit dijalan tanah masih belum bisa ditandingin kekuatan si kepala orange.
Kalau di tambang batubara lebih banyak hino ya bang? Bukannya medan tambang mirip dengan medan lahan sawit?
Org ngejar efisiensi bahan bakar bang yg make fuso😊
@@fauzihazim5955 karna murah
@@fauzihazim5955karena murah dan sudah di kontrak
Ada kelebihan dan kekurangan masing-masing..
Hino jago d aspal,dan kabin lebih ok, sementara
Fuso juga jago di aspal dan Medan berat'berlumpur.
Terus kalo soal knalpot hino lohan raja nya knalpot orong orong
Tergantung sopirnya sih
Sama chasis nya
Tergantung sopirnya sih
Sama chasis nya
Recommended mana om untuk nesin bus untuk pariwisata
35 tahun sya jadi supir lintas truck, sgala macam unit sudah saya coba, jujur, MITSUBISHI FUSO paling nyaman saat dibwa brkendara dimedan jalan apapun.
Di stokpile limestone tempat kerja saya didominasi Hino plat K sama Oren 220 Plat H,untuk jarak Hauling dr atas gunung sampe tempat bongkar sekitar 160 KM,ijo mentok bawa 38 ton,Oren 42-47 ton nimbang bersih ,ada beberapa Renjer tahun 90 an masih mampu bawa 30-34 ton an
Kalo dari segi mesin,lebih simpel si fuso min,soalnya gk terlalu banyak selang min
Dua2 nya pernah saya bawak Mitsubishi Fuso cocok nya di pertambangan, kalo Hino lebih baik dilintas karena Hino gesit dilintas apalagi di tanjakan
Berbeda dengan colt diesel nya yaaa. Klo kelas colt diesel Mitsubishi merancang canter yg spesialis lintas
Saya borong dua2 nya truck ini lebih murah dari mercedes bens
Saya menjagokan kucing oren.apa lagi raungan turbo nya .fuso nomor 1 segala medan
6x4 raja lumpur
Mesin awet juga om dr pada hino mudah slip kampas juga n pengereman gagal
sok tau
@@tukijogamin5150 emg realita🙏🏻
Ya aku setuju raungan suara turbo fuso bikin candu apa lagi mesinya v8😏😆😎
Dua rival di industri heavy light duty di indonesia,mantaaap info nya 👍👍👍
Nah ini menarik banget..antara dua merk yg saling adu kekuatan
Hino Handal di daerah Sumatra aspal Alias jalan nya rapi Biasanya tanjakan Yg panjang.Fuso handal di Terjal biasanya daerah pertambangan Khusus tanjakan Berlumpur berbatu.
Tp di tambang banyak hino dr pada mitsubishi
@@fdssquad8116 artinya barang yg jarang di pakai di dalam tambang itu lemah berarti Scania man Volvo Mercy lemah soalnya jarang ada di dalam tambang nggak la Hino itu Sperpat nya mudah Itu aja Tapi untuk umur panjang itu Fuso liat aja Fuso Fuso tahun tua sama Hino tahun tua Beriringan usianya tapi Fuso Tampak lebih terawat dari mesin maupun Mesinnya dan juga Fuso tangguh buat Medan berat seperti tanjakan Berlumpur napasnya panjang
@@dutatruck3734 mkanya produk mitsibishi harga jualnya wlaupun bekas masih mahal dan stabil
@@dutatruck3734 fakta di tambang batu bara kalimantan untuk narik single/dobel vesel masih menggunakan produk eropa..volvo fh 16.scania.dan mercedes bens..kalo jepang yang di pakai cuma hino 700 untuk narik single vesell.kalo dump memang hino 500 yang merajai..fuso nggak laku di tambang kalimantan.kalo di tambang batubara sumatra ada yang pakai bersaing dengan hino aja karena jalurnya aspal merah
@@paijo4012 Masing masing itu tergantung selera PT Daerah saya Di Medan tambang batu bara Kebayang Fuso Volvo Sama shacman Truck Di daerah Borneo untuk angkut kayu Fuso juga bnyak seperti Fuso super great the great hino500 nggak laku Kebanyakan disana Mitsubishi Ishuzu Volvo Renault Mack
Yg membuat oren dapet nilai plus....adalah ukuran dan Rasio gardan si Oren diatas rata2 yg umum digunakan di kelasnya.....
Emang bener si, kalo tanjakan Hino ngga ada obat 😁
Fuso lebih meyakinkan buat medan yang berat. Malah sering dipakai buat derek truk lain yang kejebak lumpur. 😁
sekarang sama2 mengeluarkan model baru Mitsubishi fuso fighter klo hino yg 500 series yg dijuluki jember
Bang review macam" seri fuso super great dong... 🙏🙏
Wah boleh tu
Iya nih
si orange lebih tangguh dimedan berlumpur dan ditanjakan nafas ganjo lebih panjang
Mantap bang, review juga (mengapa truk engkel light duty khususnya 4roda serasa pickup Masi dipasarkan hingga sekarang ini (ini alasannya) gitu bang biar saskreber nya bertambah dan sukses slalu
Truk engkel cocok di pedesaan gunung sperti daerah saya
Mantap masingmasing unit punya keunggulan, mksh informasinya Bossq 🙏👍
Semoga bermanfaat
Salam penikmat raungan turbo yg khas dari fighter...dan semua tergantung kecocokan hati masing masing jika armada udh sehati sama driver nya gk ada yg gk mungkin sekali lagi skil driver juga di uji😁
Bahas donk Om.
Perbandingan fuso fighter x vs Hino 500 uero 4
Assallamualaikum wr wb. Jumpah lagi di HR info, Chanel info transportation
😁😁😁
Mantapp 👍
Mantap mas, Sehat dan sukses selalu
Hino menurut saya paling Joss 😁👍
aamiin 😊
Semua ada kelelahan & kekurangan nya, kalo di satu brand punya kesempurnaan, maka pesaing nya pasti akan tersingkir kan
Dua2 nya tangguh
Menurut ku dari semua keunggulan dari fuso dan hino. Fuso ganjo/HD lebih cocok di medan yg berat, seperti di daerah Riau sana hampir semua pakai fuso ganjo/HD. Hino lebih cocok di jalan aspal
Ganjo itu cocok di jalan lintas HD yang baru cocok di jalan berat
@@cavinbayuhidayat5770 ganjo itu julukan .karena makai tramisi m8s2x5. ganda 1 titik gigi bisa join .
Gi 1 hik low .2 hik low 3 hik low.4 hik low.5 hik low .jadi maju 10 spaed .dengan 5 titik tuas
1 gi mudur bisa hik low .jadi 2 dengan 1 titik tuas
Sependapat gan
Rasio ganjo lebih gede lagi. Kalo mesin di setel bisa ngimbangin lohan. Kalo offroad butuhnya yg gear gede biar ban gk gampang selip.
Makanya banyak truk lintas/ekspedisi yg pake Hino
Banyak brand di kelas ini, produk China seperti FAW atau xCMG pun juga bagus dengan harga yg lebih murah dan power yg lebih besar. Masalah aftersales juga cukup mumpuni dari sisi service maupun parts nya.
Durability masih payah
@@memeng5174 yah sesuai budget
Hino dihati
Sesekali bahas tetang quester bang
Buat pabrikan hino tolong dong di bagian dudukan persneling di perkuat biar gak gmpng patah dudukan pala babinya. Soalnya rawan ambrol pas di paksa "ngeden"
Buat mitsubhisi ok jos buat halus buat kasar. Cuman brisik banget suara seruling exhaus nya.
Untuk saat ini d jlnan d kuasai hino dri dump truck/trailer klas medium truck nya, fuso klah d model cabin nya
iya sangat jadul kayak adiknya L300 😆😆, untungnya yang sekarang fn61 sudah sangat berbenah dari desain dan tenaganya
@@treeone76 selera sih mas, tapi kalo tenaganya jauh.. bbm mungkin juga lebih boros dikit 😄
Desain kabin lama biar kata jadul tapi lumayan. Kalo yg new fighter gak kalah dgn kabin lohan sekarang. Sama sama banyak plastiknya😂
@@muhammadherry6963 tenaga fn61 malah enak tenaga fuso 220
FUSO TETAP DI HATI 😂😍😍😍 ibarat cinta pertama wkwkk
Bahas mobil crene dong om
Generasi terbaru sudah full air brake, Hino maupun Fuso
Kalo gw lebih suka fuso ganjo sih,soalnya gw liatnya kek tinggi banget,dan keren kalo di mainkan di medan offroad lebih keren lagi kalo muat tanah gw suka bet
Tapi jarang gw liat fuso ganjo seringnya liat hino lohan
Intinya fuso no counter
Maupun muat apa aja gk penah turun tuh per🗿😅,kalo abang suka yang mana?
Mantab Bnyak Unit Hino punya SG alias selamat group yg Tampak
kalo pengalamanku pribadi lebih garang fuso kalo dintajakan tapi lembek kalo dimedan lumpu soalnya kampas kopling gampang aus tidak seperti hina yg lebih kuat dikampas kopling kalo msalah dimedan lumpur
min coba fersi canter dong
Di Jawa timur sama² banyak
Yang euro 4. Hino fm 280 jd dan fuso fighter fn 62 hd
Yang Hino FM 260 pakai mesin J08E bang (udah turbo intercooler)... Kalau yang pakai J08C (belum ada turbo intercooler) itu yang 210ps macam FG 210, FL 210, sama FM 210
Iya. Hino awal 2004-2007
Makanya Produksi Turbo Intercooler E2 ditandai dengan kode TI
Yg hino e1 fm260ps msih pke mesin J08C turbo 2003-2007..yg non turbo itu FG210 & FL210.. baru thun 2008 FG FL FM smua pke mesin baru J08E
Dulu ada kah varian FM210? Sya belum pernah liaT
@@winduxpr984 Masing2 orang terkadang memiliki sebutan yg berbeda2 ttg model Louhan ini. Seperti contohnya, FM260. FM260 ini ada yg menyebutnya FM260Ti, ada yg menyebut FM260JD (dgn bak dump), FM260JM (Mixer), tetapi, yg lebih expert, menyebut sesuai kode bodinya, yakni FM1JNPD (Dump) atau FM1JKPM (Mixer). Kesemuanya betul.., sesuai pengetahuan masing2. Jadi tidak perlu diperdebatkan. Kalau ingin expert, silahkan sebutkan kode bodi lengkapnya.
Kalau untuk tanjakan yang paling diperhatikan adalah rasio gigi transmisi sama rasio gardan jika rasionya besar maka tanjakannya roso
Hino&Fuso sudh legend di Indonesia
Th 1963 bus udah masok indo.
Barang hibahan
Klo mitsubishi th1942 .baru kapal tempur nya .yg murak poranda kan .
Hadir nyimak lur mantab sukses slalu
terimakasih🙏
Jadi bingung mau pilih yang mana meskipun hanya sekedar angan2 memiliki😁😁😁mantap HR info selalu menambah wawasan dunia truk
Kalo dari segi desain, Hino lebih bagus.. tp tergantung dari mas nya lagi lebih suka yg mana
@@MrJeje-ff5dt betul mas kalo dari tampilan memang si oren kalah karena modelnya gitu2 aja😁😁
Hino lebih modern.
Fuso berkesan jaman majapaitan.seakan akan kuno.tapi nama nya jepang yg legend itu yg tua .kaya sugiono
@@boybastos3592 kocakk🤣🤣🤣
@@ngapaktruckID03 ya fuso dari aku kecil emang gitu aja bentuk.udah dewasa punya andorid .ada kakek sugiono .jadi paham.ternyata keduanya dari tokyo .sama.sam legend
Saya maniak fuso saja..tapi Hino juga legenda..mantap dah dua duanya
Mantapp bosku,,,👍
Wah terimakasih mas sudah mampir 🙏😄
@@BabehSDY2D sama2 bosku,, 👍
Salam dari Bengkulu 🙏
@@AADMChanneL26 Salam juga bang dari Jawa 🙏
Bang bahas bus mesin belakang
Bahas arti julukan lohan sama ganjo
Ngelirik yg green green dulu ga pa2 kan ?! Biar mata segar....sambil nyimak penjelasannya jg , ni kan dah larut benar... ! 😁
Fuso👍
Klo urusan milih saya pribadi lebih suka truk dan bus keluaran mitsubishi.. Dari saya kecil ayah saya pernh bawa bus dan truk ya merk mitsubishi.. Tangguh sperpart murah melimpah. Dan apa pun yg merk nya keluaran mitsubishi saya suka❤
Aksi kedua merek truk ini sudah banyak saya abadikan di konten
Slm dri ciamis mas
Kalo banding sama nissan gimana?
Sebelum kita bahas mari kita lihat spek fuso ganjo memiliki kapasitas mesin di 7545 cc sedangkang untuk hino 500/ Ranger memiliki kapasitas lebih besar di 7684 cc. Namun kalian jangan salah power mesin yang dihasilkan FUSO GANJO lebih besar ketimbang si HINO, meskipun Cc nya lebih kecil namun si Fuso ini bisa memuntahkan tenaga mesin sampai di 270 Ps berbeda lagi ketimbang hino meskipun cc lebih gede namun hanya bisa memuntah kan tenaga mesin di kisaran 260 ps, untuk seri biasa dan untuk seri terbaru ada di kisaran 265 ps, jelas disini terlihat meskipun ber cc dibawah si hino tapi mitsubishi fuso ganjo memiliki kualitas mesin yang lebih baik ketimbang si Hino, dan kelebihan yang dimiliki oleh fuso ini ada pada bagian gardan FUSO memiliki rasio di kisaran 6,166 sedangkan rasio hino hanya di kisaran 5,857 jadi jelas untuk di medan menanjak pun fuso masih jadi pemenangnya, namun saya bisa jelaskan dimana letak kelebihan HINO jika kondisi mobil fuso dan hino di adu lari di terk lurus dengan kondisi sama" kosong hino ini pemenang nya karena cc hino lebih besar kedua karena rasio gear box lebih kecil tentu jelas hino ini memiliki akselerasi lebih baik ketimbang fuso, semua ada plus minus nya. Tinggal menyesuaikan kebutuhan. Klo muatan ringan" suka kebut kebutan sarannya beli hino, kalau muatan berat berlebihan saran saya beli mitshubisi karena tenaganya merata di segala bidang. Dan ini hanya sekedar pengalaman saya. Tidak ada yang sempurna baik hino maupun Mitsubishi semua ada kurang lebih nya, ibarat kalo balapan di lurusan hino bisa mimpin, eh di tanjakan hino ngosngosan disalip mitsubishi Fuso.
Untuk masalah perawatan dan harga spertpart lebih murah mana bang??
Hino atau fuso
Hino bang lebih murah dan lebih awet🙏
Hino om, part nya murah murah, biasanya 4x hino ganti sparepart, oren baru 1x ganti sparepart. Tapi sparepart oren harganya selangit😅
Hadir min rada telat dikit
gapapa 😄
Fuso kabinnya jadul dan lebih kecil dari hino 500 tapi tenaga sama2 punya kelebihan di Medan tempur masing2
Waalaikum slm
coba fuso fighter vs isuzu giga fvm bang unggul yang mana🙏🏻
saya plih fuso..sdah truji jauh sbelumny.dri spek dan onderdil fuso lbih joss..
Kan truk Hino punya segmen kelas premium nya yaitu Hino 700 Profia.Kalo produk Fuso yang jadi kompetitor apa min?
Fuso supergreat
@@algatatiana2351 supergreat terbaru sudah pakai mesin mercedes bens..6R10 dan 6R20
Saya lebih suka Fuso lebih gahar di medan yang lebih berat gak sering minta dorong atau derek.
Semoga HR info sukses selalu dan sehat selalu
aamiin terimakasih
Punya ini 10 unit enak bener yaa setiap hari kipas-kipas duit 😅
Kalo buat pertambangan Hino masih umum di pake walaupun memang yang make perusahaan kecil dan kalo pun ada perusahaan gede yang make ya karna kontur medannya gak mendukung kalo make unit eropa makanya di pake hino. Sedangkan fuso itu jarang di pake buat Hauling dari beberapa temen yang jadi mekanik DT sih katanya fuso mudah loyo kalo tanjakan tinggi dan muatan full beda sama hino katek gigi c atau 1 juga naik dia asal gak amblas aja. Kalo disuruh milih operator Hauling antara unit eropa atau jepang percayalah ngab mereka bakal milih unit eropa ketimbang jepang dan itu fakta😂😂😂
Mantap .. lohan emang ga ada obat👍🏼
Fuso vs giga kak
Harganya min .. ga d cantumkan
Aku pernah liat truk hino tribal muat pupuk dolomit
Itu truk nya kalok Aku dulu pernah naik bus sasis Mitsubisi BM 115 tarikan bawa ngepos pas tengah sampai atas enteng
Fuso pernah berjaya di bawah th 2008 ...
Trending
Yg pasti merk jepang itu sangat amat mendominasi truk indonesia. Seperti mitsubishi. hino. nissan. isuzu. Kita gk bisa mengatakan yg fuso atw hino bhkn nissan atau isuzu mana yg lebih unggul satu dgn yg lain.
Revie CC truk medium bang canter CC paling kecil tapi untuk lari kenapa lebih cepat 😅
Karakter khas 4D34 bang. Nafasnya ngisi terus. Tapi kalo mesin dutro yg W04D emang cuma padet di tengah. Diatasnya agak ngosong serta gak se spontan 4D34
Dari pengalaman hino lebih unggul ditanjakann terbukti hampir semua otobis tdk pakai fuso.
Rival min.
Tapi penjualan JAUH menang hino.
Jelas la harga nya murah, sparepart nya juga murah. Oren sparepart nya mahal, tapi lebih awet oren 1x hino udah 4x
Itu truk nya SG(Selamat Group) BENGKULU punya😁😁
Betul bosku, cek di beranda TH-cam saya..😁
@@AADMChanneL26 betul,, ocbama pun ada🤣🤣
😲
Goprak slalu dihati wkwk
Untuk harga gimana min
Pertama bang sehat selalu bang 😊😊
aamiin 😊🙏
527= generasi 5.kavasitas 27 ton
gen 1 emang 24.8 om saya ada brosurnya
@@guyondulu gen 5 .2=220ps .7= 7.500
@@guyondulu 🤣🤣🤣iya in ajj bang... Omgardankembar maniak fuso dia
F = forward control
N = GVW 18-26T, drive system 6x4
5 = development stage
2 = suspension type
7 = engine (7=6D16)
M = wheelbase
@@scaniverz1 waw si Mbah muncul
Untuk di tanjakan yg licin puso masih gacor
Klo di daerah sy truk fuso harganya lebih mahal sperpart nya lebih murah klo truk hino harganya lebih murah tpi sperpartnya lebih mahal
Inden karena barang original
Tergantung siapa yang pegang kemudiyà
Mitshubishi Super Great itu turunan dari Fighter langsung gan?
Udah beda gen om
220ps bisa menandingi 260ps mantap si orange
Sya sih njago fuso genjo sih👍
Hino di tanjakan bisa di andalkan,tpi klh di jln lapang
Suara fuso mirip hino jember
Macam² seri hino
Yang Hino Lohan
Kenapa di tambang bnyk yg pakai Hino 500
Kalau nyaman ya hino lohan, kalau murah ya fuso ganjo,
Alat nya bisa kw .
@@boybastos3592 betull.. part fuso murah meriah melimpah.. kw 1 2 3.. kari milih lik
@@r1r132 tul betul betul.......👍👍👍
@@mitsubishi9163 copotan korea merk hyundai juga bnyak om.. plek dgn mesin fuso n colt diesel.. klo beli kw 3 itu resiko cz buatan caiiinaa
@@r1r132 siap,kemarin saya beli Fihgter bekas tahun 1991.onderdilnya terjangkau,Banyuwangi untuk perorangan banyak pilih Mitsubishi.🙏🙏🙏
Hino lebih tangguh di medan berat dan kabin bagus,fuso andalan di aspal,makany knp di tambang lebih banyak hino
Gak kebalik kah