奔驰E级·外观篇，最赚钱的奔驰车系，真实产品力如何【YYP车评】
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- เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ค. 2024
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我认为短型视频的信息密度需要高，你切割视频也是为了吸引散流量，而路人不会想在短视频听你那么多闲聊水时间，如果他点了一个长视频，说明他有时间，如果他点了一个短视频，说明他时间紧，在有限时间里人本来就浮躁，单个视频的节奏感和长视频将内容说全面的风格会有冲突，望考虑
+1
国外的选择少，奔驰e挺不错的，但国内，那么多新势力，真香
😂 对对对
工业垃圾 最近半个月光看自然新闻就十几个了😢
@@IMQQBOY 有没有想过为啥？负面新闻越多，说明传统车企没辙了，尤其丰田，美国30年前有多少中国的负面新闻，现在呢，10条新闻11条都得带上中国，别忘了，丰田marketing上花的前是所有车企里最高的
@@zhanghongtao4005 难怪新闻里天天骂美国 解惑了
@@ruisu7374 是这样的，美国从懂王开始也是天天china china，互为最大竞争对手很正常，这不最近就在喊着要禁中国新能源车进口吗
建议保持一片过 没必要为了增加整体播放量投机取巧 若想方便观众不如添加时间轴
完播率影响他的收益啊，分段短视频在营收上的优势是无法忽视的，而且有短视频又不是长视频不发了
@@w8ingsim43 长视频少啊，其实影响不大。而且车媒不靠播放量赚钱啊……转化效果好不好车厂看得到
@@JeffTrejo-de6nw 车厂怎么跟踪得到流量的转换的？我也是做投放的，很想知道他们之间的关联是怎样做到的
一定是看到長的影片效果好想把長的切割去增加點閱
你是一個天才😂
後備箱的門合上，尾燈和裝飾條沒有對齊啊，還有那麽大的間隙，這車是不是撞過修好的？🤨
还是长篇好，这种感觉吃饭吃一半，服务员把菜撤了😂
作为曾经的E级合资车的车主，实话说国内合资都是中国特供加长版，真心很难开！这个尺寸不如直接买S级，尺寸差不多，真实的大佬用车！不然就是买进口E级标轴，完美的驾驶操控！
能不能也 来个详细的 宝马五系
特斯拉利润率高纯粹是因为他开创了新赛道，省到极致就是赚
❤👍
終於… 國產E的軚鈴部門提升了審美水準😂😂😂 這套鈴很好睇
建议长视频和短视频都可以发一下，我就边开车边听，短视频还得切换
博主湖南人？ 讲的很好之前的Tesla 3 车评
广东人，以前说粤语
TH-cam可以加时间轴，现在这样好零散。
B站也可以 大概是出于流量考量吧
是便于分享
賓士最新S也變兩種臉！AMG S63變大平標
都这个时代了，奔驰还在搞这种跑马灯式的氛围灯，太KTV了，审美有待提高……
中国的饺子叫dumpling，意大利饺子叫ravioli
电脑上RGB都快流行过去了，车里头这灯才开始卷
雷車勝出
废up 6:00 先进入主题
谢谢你，省流侠
長期2x 速度
其实整篇都挺废的
沒有老闆霸氣外露
说了多少遍了不要买杂牌电动车，但奔驰纯油车还是不错这款更是经典。
隐藏门把手.....这个设计真的不应该存在
应该立法禁止使用这种设计。
各花入各眼，我是坚定支持隐藏半隐藏。
出事故不要打不开就好，打不开就是垃圾设计了。@@user-we9xq1rw5p
紅旗法案 或 陷入日本建築陷阱
或许改成行进时才隐藏也不错
第一❤
尾灯真的丑
话筒是不是可以换一个收音不那么强的，感觉你有点缺氧啊
现在奔驰车的外型太难看了，娘娘腔味道太重，不喜欢，原先一个虎头奔开了8年，换车时犹豫了半天，最后还是不喜欢而放弃了大本，还有一台越野奔驰车，又到老的快要换车的地步了，还是没看中奔驰，在外选了个GLC2023代步了半年，车内噪音无法忍受，刚签掉卖车协议。。。。个人感悟，不喜勿喷！
以前的奔驰车主大都是事业男性，现在的奔驰也考虑女性市场所以设计的比较圆润没有以前虎头奔棱角分明的阳刚之气了
没有什么奔驰的S级的迈巴赫，是梅赛德斯的S级迈巴赫
不不不 我还是喜欢长视频 不要分段
感觉像C级，没有原来那么商务了
北美没有这个前脸真的难受
开奔馳、沒有立標、不如开奧迪😂
一个灯就这么智能，用户信息不就泄露了嘛？
真心欣赏不来奔驰的外观，感觉越来越女性化，根本没有一点阳刚之气。
这种电动门把手让人觉得多余
以前拍一次赚一次钱。下载拍一次多次赚钱
「車繫」？機翻問題？
这几年奔驰真的好无聊啊😂
奔驰真的要完了。这设计彻底丧失了奔驰传统的优雅和尊贵风范。
外观真的雪崩，丑的像十年前的韩国车
Yyp 最好还是照着稿子念吧…… 等到其他短视频时再自由发挥
你廢話有點多
广子以后没必要看了
有L就知道這是中國版了！
百年奔驰毁于北汽🤣
中网越來越醜😂
轮毂好丑，什么汽配城
废话多，条理差
你廢話太多x2 要取消訂閱
2:22 这说明奔驰价格虚高啊，更应该给它点压力
主要是品牌值钱