Сравнение Хонда Степвагон и Ниссан Серена

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ค. 2017
  • tokidoki.su
    Группа вконтакте: tokidoki_nsk
    Чем отличается Хонда Степвагон и Ниссан Серена?

ความคิดเห็น • 337

  • @aleksp2144
    @aleksp2144 5 ปีที่แล้ว +16

    Обзор хороший, хотя и предвзятый и неравнозначный. Поделюсь своими впечатлениями, Хонда Спада - отличный автомобиль, планировался к покупке, но в конкурсе цена-год-комплектация победила Серена 2012 года, с аукциона юга, балл 3,5, пробег реальный 115000, с меньшим пробегом найти автобус в Японии не битый очень проблематично. После покупки - поездка Уссурийск- Ессентуки, автомобиль очень понравился, ехать комфортно и легко, посадка отличная, обзор и маневренность великолепные, движки хватает и на обгонах и в подъемы. Есть минусы, круиз работает только до 110 км/ч плюс поправка на погрешность и резину, получается реально около 106 км/ч, на участках автострад и там, где дорога хорошая малова-то, но очень удобно. Перед поездкой машина была полностью обслужена- замена всех фильтров и жидкостей, подъем на 20 мм проставками (в штатных обвесах смотрится очень низко, хотя цеплять днищем нечего и запаску убрали, компрессор с гелем), сход-развал, новая резина, защита поддонов вариатора и мотора. Существенный минус мотора- официальный масложер 0w20 (все, с кем из сереноводов довелось пообщаться , отмечают этот нюанс). На официальном сайте Рено-Ниссан на этот мотор появился допуск масложера как на всех европейках, на новом моторе до 500 гр. на 1000 км, что очень удивило в японской машине, причем масложер странный, жрет только когда превышаешь 3000 оборотов и еще особенность, если масло залито больше середины, его выкидывает при оборотах более 3000 до чуть меньше середины... это особенность конструкции принудительной вентиляции картера... Вопрос решен переходом на масло 5W30, хотя французы в этот мотор сразу льют с завода и 5/40 и 10/30 и даже 10/40, японцы понятно, с 0/20 заморочены на экологию. Расход топлива составил за 10000 км 7,9 л/100 км, ехали быстро, средняя скорость получилась 82 км/ч, это быстро, два взрослых, 2 собаки и полный багажник вещей (до крыши). Вариатор работает отменно, как автомат, разницы не почувствовал. Еще конструктивный косяк ниссана- если дорога грязная, постоянно закидывает фары, в темное время ехать не очень, нужно периодически фары протирать, это косяк почти всех ниссанов, у хонд, тойот и мицыков я об этом никогда не задумывался, как и о расходе масла. До этого опыт был микриков Тойота Хайс (Находка-Сочи), Таун-Айс Ной (3 года по Востоку - Владик, Комсомольск, Благовещенск), Степ тоже был 08 года, Ниссан первый, могу сказать, если бы не эти два косяка с фарами и маслом, то никакой разницы нет, очень достойный автомобиль, причем в городском цикле при спокойной езде масло не кушает, только по трассе на больших скоростях. Еще огорчает отсутствие достойного гибрида у Ниссан, то, что позиционируют как гибрид - это два в одном генератор- он же электродвигатель, толку от него нет от слова совсем, зато часто летит, стоит около 70 косарей. Как вывод, обе машины очень достойные семейные автомобили, как для езды по городу, так и для путешествий , со своими плюсами и минусами, можно смело брать любую и наслаждаться японским качеством. По городу расход составил около 10 л/100 зимой в Хабаровске с прогревами. И последнее, специально искал самую простую комплектацию, не ВД, минимум электроприводов и наворотов, в штате все равно были туманки, обвесы, камера, климат, АБС, круиз, 2 кондея, одна печка, литье на 15, полный электропакет, из простой комплектации - только заводка ключом, отсутствие повторителей в зеркалах и подогрева сидений.

  • @Russia-qi5by
    @Russia-qi5by 6 ปีที่แล้ว +158

    Японцы реально инопланетяне:))) у нас одно заднее седенье-трансформер разрабатываться будет лет 10.

    • @Andrey-cv9ht
      @Andrey-cv9ht 5 ปีที่แล้ว +1

      Скорее миллионы лет эволюции)))

    • @bobifisher2967
      @bobifisher2967 3 ปีที่แล้ว +3

      @@Andrey-cv9ht в результате получится опять автомат калашников

    • @caseyjaxtyn453
      @caseyjaxtyn453 2 ปีที่แล้ว

      sorry to be so off topic but does any of you know a tool to log back into an Instagram account..?
      I was stupid lost the password. I would appreciate any help you can give me.

    • @dennisraymond6580
      @dennisraymond6580 2 ปีที่แล้ว

      @Casey Jaxtyn instablaster :)

    • @user-lr9mm1zl3t
      @user-lr9mm1zl3t ปีที่แล้ว

      Уряяяяяяяя деду Кабаю!

  • @user-dw2tc4cq9x
    @user-dw2tc4cq9x 7 ปีที่แล้ว +1

    Отличное видео! Так держать! Ждём продолжения!

  • @boruskorost4899
    @boruskorost4899 7 ปีที่แล้ว

    снимайте больше видео, всегда узнаю много новой информации от Вас

  • @folmalol7625
    @folmalol7625 7 ปีที่แล้ว

    Приятно смотреть ваши ролики!

  • @limimous4944
    @limimous4944 7 ปีที่แล้ว

    Давно смотрю ваш канал очень нравится!

  • @zhekaabnaglel7725
    @zhekaabnaglel7725 7 ปีที่แล้ว

    Спасибо за классные видео ставлю лайк!

  • @russiankub
    @russiankub 6 ปีที่แล้ว +43

    Афффтор, ты большой умник я смотрю. Ты сравни SpadA c Highway Star и тогда будет логично и справедливо, а то сравнивает стандартную комплектацию с навороченной при этом рассказыва какая Honda.

    • @no.w111
      @no.w111 4 ปีที่แล้ว

      В точку. Красавчик. Кстати ни в одном обзоре не видел одного жирного минуса о вагоне. Если у тебя наполовину завален багажник и тебе кого-то надо перевезти, то тебе это барахло надо вывалить на землю чтобы дастать сиденья. А в ноахе и серене нет! Жирный минус в повседневной жизни.

    • @no.w111
      @no.w111 4 ปีที่แล้ว

      @Дядюшка АУ Ну если наличие ящика для основных ключей, аптечки, огнетушителя, буксировочного, метлы для снега, для нашего региона лопаты автомобильной, противоаткатников считается хламом, то я не знаю что вам сказать. Вы дядя ездун, а не водитель!

    • @user-pl7mx6jr9y
      @user-pl7mx6jr9y 3 ปีที่แล้ว

      Поддерживаю не справедливо. Сравнить

  • @user-mo7wi8db8k
    @user-mo7wi8db8k 7 ปีที่แล้ว +1

    Хороший обзор машины, живой и не натянутый. Автор молодец!

  • @grubyaM
    @grubyaM 9 หลายเดือนก่อน +1

    Сколько смотрю обзоры, эти две тачки самые узерфрендли, столько подстаканников, подлокотников, а это важно, особенно когда сзади дети, да и всем это удобно ( но производители в основном не парятся на этот счет, делают только для передних пассажиров).

  • @chiliwili2494
    @chiliwili2494 7 ปีที่แล้ว

    От души видео ставлю лайк!

  • @user-ci3by9if3u
    @user-ci3by9if3u 5 ปีที่แล้ว

    Отличный обзор спасибо,

  • @nikolayesorvd9867
    @nikolayesorvd9867 4 ปีที่แล้ว

    Молодец спасибо большое! Коротко и ясно!!!

  • @user-yg8tc4if5d
    @user-yg8tc4if5d 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо хороший канал!

  • @user-ms4zz3dh5r
    @user-ms4zz3dh5r 7 ปีที่แล้ว

    Супер актуальное видео для всех автолюбителей - лайк!

  • @user-lx5fx2ov6x
    @user-lx5fx2ov6x 7 ปีที่แล้ว

    Спасибо за ваш обзор автомобиля очень интересный и информативный и главное все понятно класс

  • @np4ugla
    @np4ugla ปีที่แล้ว

    Приятно смотреть. Как профессиональный ведущий👍

  • @tomkalv6473
    @tomkalv6473 7 ปีที่แล้ว

    Отличное видео мне понравилось!

  • @user-fd8xe3bt8c
    @user-fd8xe3bt8c 7 ปีที่แล้ว +12

    оба автомобиля отличные. мне Хонда больше понравилась. я бы выбрала ее

  • @user-oc9uq1ux7s
    @user-oc9uq1ux7s 7 ปีที่แล้ว

    Довольно таки интересное и познавательное видео.

  • @alekslawrik891
    @alekslawrik891 7 ปีที่แล้ว +2

    Обе машинки хороши. Я бы не отказался ни от одной ни от другой. Хонда и Ниссан умеют делать качественно и красиво.

  • @marionkaonka1690
    @marionkaonka1690 7 ปีที่แล้ว

    Отличный обзор! Машинки, действительно, настолько похожи, что невольно задумаешься - какую все же брать? А данное видео облегчаете выбор!

  • @user-uz9sx1wq1j
    @user-uz9sx1wq1j 6 ปีที่แล้ว +24

    Еще бы с Сереной 2000 х сравнивал, комплектация без эл. дверей и повторителей в зеркалах. У меня в обвесах и на 17 литье. А расход по городу 11-12 литров. Надо было просто обзор без сравнения делать, а так предвзятость прям прет. Рычажок херовый у 3 ряда сидений, а веревочка у Хонды просто божественная.

  • @BugzzV
    @BugzzV 7 ปีที่แล้ว

    отличный видео авто обзор достойный особого внимания каждого автолюбителя.

  • @pragueparis6884
    @pragueparis6884 6 ปีที่แล้ว

    Спасибо за инфо

  • @user-cj2ii6iy9y
    @user-cj2ii6iy9y 5 ปีที่แล้ว

    Классный обзор

  • @galaktionovyakov306
    @galaktionovyakov306 7 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо. хорошее видео. Давно мечтаю. Нравится внешний вид Степа но интерьер серены интереснее. А эта приборная панель серены 🤔

  • @ivanpavlov2458
    @ivanpavlov2458 6 ปีที่แล้ว +2

    Серена по трансформации салона на голову выше, сиденья толще и сдвигаются хоть как, спасибо за обзор!

  • @v.k.6710
    @v.k.6710 6 ปีที่แล้ว

    мне понравилось, а сделали бы ещё сравнение всех конкурентов, включая тойоты, мазды и т.д.

  • @user-bi6jz4pe6l
    @user-bi6jz4pe6l 5 ปีที่แล้ว +6

    Жека! Когда говоришь "на порядок" имей ввиду, что это в 10 раз либо больше, либо меньше. Именно в 10 !!!

  • @TheBerruss
    @TheBerruss 7 ปีที่แล้ว

    Интересное и весьма полезное видео! Мне кажется при выборе здесь сыграет предпочтение модели ибо обе они суперские авто!!!!!!!!!

  • @vadimbereshnoi5998
    @vadimbereshnoi5998 7 ปีที่แล้ว

    Очень познавательно, вроде и похожие машины, а столько много отличий оказывается у них.

  • @user-mh3gn7kk8u
    @user-mh3gn7kk8u 7 ปีที่แล้ว

    ну реально было интересно наблюдать

  • @user-bs2ib6gc5w
    @user-bs2ib6gc5w 3 ปีที่แล้ว

    Абалденный анализ, быстро четко понятно. СПАСИБО!
    А что посоветуете сейчас какую модель ?

    • @tokidoki-tokidoki
      @tokidoki-tokidoki  3 ปีที่แล้ว

      Добрый день, Ирина.
      На данный момент Степвагон в этом кузове не проходной.
      Если выбирать из проходных машин - Степвагон в кузове RP1-RP4 сейчас выгодно брать с точки зрения таможенного платежа.
      С Уважением, Тимофей Корнеев.

  • @vladimiralecsandrovic.7051
    @vladimiralecsandrovic.7051 3 ปีที่แล้ว

    Четко👍

  • @gorbunov1245
    @gorbunov1245 6 ปีที่แล้ว +34

    Приму в дар или хонду или ниссан. Без разницы.

    • @Petrovich_Sever
      @Petrovich_Sever 6 ปีที่แล้ว +2

      Короче вообще что нибудь в дар, не важно:)) Лишь бы в дар:))

    • @user-ex7oo4gg1o
      @user-ex7oo4gg1o 5 ปีที่แล้ว

      @Koreolan ок, за перегон готов 50тыров отдать😁😁😁😁

  • @ivanpavlov2458
    @ivanpavlov2458 6 ปีที่แล้ว +14

    Серену надо Highway Star

  • @sergeikolobov8656
    @sergeikolobov8656 7 ปีที่แล้ว

    Ну теперь лаик можно поставить, только экстерьера маловато а так нормально.

  • @user-th5be7fc8i
    @user-th5be7fc8i 3 ปีที่แล้ว +1

    Серена была. Недорогой, с хорошей проходимостью, 4вд. Довольно надёжный и комфортный.

  • @user-ir3iq4io5b
    @user-ir3iq4io5b 2 ปีที่แล้ว

    Всё чётко рассказал, Всё по делу

  • @user-do3ez8jy1v
    @user-do3ez8jy1v 6 ปีที่แล้ว +2

    Обзор про тойота спарки и дайхатцу атрай 7 можно. Спасибо.

  • @user-qy1bx1ft6i
    @user-qy1bx1ft6i 6 ปีที่แล้ว +1

    По мне хонда внешне красивее) лайк обзору)

  • @rusbearXL
    @rusbearXL 7 ปีที่แล้ว +9

    прыщь к концу серии больше стал ))))

  • @VLOG-no5bi
    @VLOG-no5bi 4 ปีที่แล้ว +2

    У меня сирена была 2000 4 вд супер и танк
    Позже купила 2007 2 вд.. Продала, хорошая но не танк.

  • @user-pi3yw1yz5o
    @user-pi3yw1yz5o 7 ปีที่แล้ว

    Сравнение машин это невероятно интересно

  • @user-dh1ly4ce2y
    @user-dh1ly4ce2y 7 ปีที่แล้ว +1

    Чисто внешне мне понравилась Хонда Степвагон, хотя и тот и тот автомобиль на высоте.

  • @user-kc7ur3sw3y
    @user-kc7ur3sw3y 7 ปีที่แล้ว

    Классное видео для автолюбителей но они обе хороши.

  • @MegaDrakonis
    @MegaDrakonis 5 ปีที่แล้ว +15

    А может стоило рассматривать комплектации одного уровня?

  • @d.travina
    @d.travina 7 ปีที่แล้ว +1

    Классное видео для автолюбителей! Японские машины самые лучшие в мире. Во только выдержат ли они долго на наших разбитых дорогах?

  • @user-cb7fc8fo2m
    @user-cb7fc8fo2m 5 ปีที่แล้ว

    Сирена есть на коже бежевой вообще улётно выглядит минус нет гибрида полноценного, а жаль.

  • @user-nu1nb5yu5n
    @user-nu1nb5yu5n 5 ปีที่แล้ว +2

    "Место для подстаканника." Покупаешь подстаканник, устанавливаешь его на то место. Ставишь туда стакан )))

  • @pavelhellsingovich3580
    @pavelhellsingovich3580 6 ปีที่แล้ว +46

    На первых секундах бросается в глаза тот факт, что Свепвэгон на жире, а Серена в комплектации бомж. А также Хонда на тесте новее, выпуск с 2013 года, Ниссан старее, 2010, хотя у Ниссана также новый кузов пошел с 2013. Почему не взяли на тест автомобили одного года и одной комплектации?! Попахивает предвзятостью! А следовательно сравнение бестолковое.
    П.С. если копнуть глубже, то выяснится что у Ниссана на 20 ньютонов больше момент, а следовательно на низах тянет лучше, что для баса, особенно под нагрузкой, это куда нужнее чем 3 л.с., которые умрут под весом в 300кг, ну и таких ляпов куча.
    Кому реально интересны эти авто, не стоит тратить время на это видео, гугл вам в помощь! Вот ссылка на Серену того же года выпуска что и Степвэгон, и примерно в аналогичной комплектации.: vladivostok.drom.ru/nissan/serena/27397435.html

    • @v.k.6710
      @v.k.6710 6 ปีที่แล้ว +1

      что было то и сравнили а так да, надо равные сравнивать :)

    • @vviillii
      @vviillii 6 ปีที่แล้ว

      и чем хонда жирнее, одиково, серена салон торпеда лучше

    • @pavelhellsingovich3580
      @pavelhellsingovich3580 6 ปีที่แล้ว +2

      Пройдите по ссылке моего коммента, и посмотрите Серену того же года и аналогичной комплектации что и Степ. Вы поймете что значит "хорошая" комплектация для Серены, замечу, что есть и более богатая комплектация.

    • @vviillii
      @vviillii 6 ปีที่แล้ว

      у меня 4 года с26

    • @vviillii
      @vviillii 6 ปีที่แล้ว

      степ много хрома, хром это уродство, да и по комфорту на нем устаешь, жестковат

  • @user-ze1xo8il5s
    @user-ze1xo8il5s 5 ปีที่แล้ว

    И еще, расход на серене у меня 10,7л на 100км по городу. На трассе 7-7,3.

  • @stasstolyarenko
    @stasstolyarenko 6 ปีที่แล้ว

    👍
    Ведущий- у Вас какой рост?

  • @user-wh5ov9pl1e
    @user-wh5ov9pl1e 6 ปีที่แล้ว

    Молодцы Японцы Супер!

  • @user-eb3re3vp5z
    @user-eb3re3vp5z 5 ปีที่แล้ว

    Телочка зачетная!

  • @user-py9iy2om2h
    @user-py9iy2om2h 4 หลายเดือนก่อน

    У Serena имеется комплектация highway star и в ней так же все двери электро, а так обе тачки пушка, всё зависит от финансов

  • @user-bf8uo9pv4x
    @user-bf8uo9pv4x 5 ปีที่แล้ว

    Хонда👍🏻👍🏻👍🏻

  • @boris694
    @boris694 7 ปีที่แล้ว

    Давно мечтаю приобрести что то не большое. Умоляю вас сделайте обзор на пассо с 1.3 или фит в новом кузове. Мой рост 182 но я безумно обожаю такие авто. Пасадите кого нибудь высокого. И поведайте истину о вопросе с кнопкой эроглонас.

  • @user-fu5ri7rx2c
    @user-fu5ri7rx2c ปีที่แล้ว

    Отличный обзор! Но Ниссан Серены есть ещё комплектации по круче "Хайвей стар "почему эту не сказали.

  • @user-ty3lx4mh3s
    @user-ty3lx4mh3s 5 ปีที่แล้ว +1

    Обзор понравился ! Если сможете, то сделайте обзоры таких гибридных минивенов с ценами !

    • @user-bc8lh3yb2r
      @user-bc8lh3yb2r 5 ปีที่แล้ว

      У сирены гибрид это тупо старт - стоп двигателя на светофорах вот и весь гибрид. Но у них вроде клиренс выше чем у обычных почему-то. Но это не точно. У обычных 135мм а у гибридных версий 155мм. Есть полноприводные, там плюс ещё не маловажный у них сзади многорычажка в отличие от переднеприводной версии. Как то так. Про хонду не знаю не интересовался. У них ценник высокий по сравнению с ниссаном.

    • @user-ty3lx4mh3s
      @user-ty3lx4mh3s 5 ปีที่แล้ว

      @@user-bc8lh3yb2r Спасибо за инфу, но гибрид и старт-стоп - это разное ..! Вообще, не обессуть, я не имею цели тебя оскорбить, лишь скажу честно, что я давно заметил, что те, кто любит вставлять, эдакий сленг "тупо", сами тоже тупят ..

    • @user-bc8lh3yb2r
      @user-bc8lh3yb2r 5 ปีที่แล้ว

      @@user-ty3lx4mh3s th-cam.com/video/q5UTrcPvjLs/w-d-xo.html посмотри если интересно. Там про "гибрид" сирены

    • @user-ty3lx4mh3s
      @user-ty3lx4mh3s 5 ปีที่แล้ว

      @@user-bc8lh3yb2r Я глянул, но недосмотрел, во 1, это барыжная нудятина, во 2, рвачный шовинизм, как для папуасов (да простят меня папуасы, по нации .. А в 3, посоветую тебе черпать информацию и знания из официальных или сознательных источников, а не замздовых рвачей, антирекламных тухлачей и прочих, тупо хитрожопствующих бестолочей ..

    • @user-bc8lh3yb2r
      @user-bc8lh3yb2r 5 ปีที่แล้ว

      Про неё я молчу. Это отдельный разговор. Там мужик рассказал что за гибрид у этой модели. Он занимается ремонтом гибридов.

  • @swamswam4842
    @swamswam4842 4 ปีที่แล้ว

    Молодец.что хотел- услышал.

  • @LeoMaineCoonCat
    @LeoMaineCoonCat 6 ปีที่แล้ว

    Все бы так делали обзоры! Зачёт!

  • @user-jl1mm5rn6c
    @user-jl1mm5rn6c 7 ปีที่แล้ว +48

    SPADA надо сравнить с Rider AUTECH а не с обычной сиренрй и хвалить хонду

    • @Sergdrom
      @Sergdrom 6 ปีที่แล้ว +5

      Не обязательно с райдером. У меня не райдер и не хайвэйстар, но комплектация с 2 электродверями и прочими ништяками

    • @ZamotayTaseevo
      @ZamotayTaseevo 6 ปีที่แล้ว +2

      ты прав... надо равные машины брать не токо по классу но и по комплектации... и ниссан будет комфортее хотя я бы хонду взял

    • @user-wj3pf1ry9s
      @user-wj3pf1ry9s 6 ปีที่แล้ว

      Арсен Мкртчян нисанвыигрышней будет в равной комплектации хотя бы до того момента когда в ходе подвеска подойдёт к замене... Из-за обилия рычагов перебрать подвеску стоит прилично...

    • @igor999ast
      @igor999ast 5 ปีที่แล้ว +2

      да в любом случае хонда и динамичнее и экономичнее ниссана. трассу лучше держит однозначно. да и по надежности хонде доверия больше. (были все машины, привез в РФ ок 3800машин- 2 степы были рабочих- машины просто неубиваемые)

    • @user-mm8qy1zi7u
      @user-mm8qy1zi7u 5 ปีที่แล้ว

      @@igor999ast а как на степвагонах с турбо движком 1,5 по надёжности?

  • @user-nx5nl2xz6q
    @user-nx5nl2xz6q 5 ปีที่แล้ว +2

    Один значительный момент совершенно не затронут!!! Наличие, а вернее полное отсутствие запасного колеса и штатного места под него в степвагоне (по крайней мере в полноприводном)! Это целый геморрой! В случае более менее дальней поездки пришлось собирать запаску самостоятельно и бросать ее в багажник! При сложеных задних сиденьях это круглое колесо вечно мешается и занимает очень много места, его приходится заваливать багажом... Со всеми вытекающими. А если задний ряд разложен, то запаска занимает практически всю багажную нишу и не имея креплений катается там в движении. Это наверное один из важнейших моментов, который убивает суть " автобуса" в хонде и делает покупку такого большого сарая бессмысленной.В серене такая же беда?

  • @maxpetrovich2557
    @maxpetrovich2557 5 ปีที่แล้ว +6

    Йопта, нда... отечественному автопрому до Японского, как племенам африки до космоса, хотя они наверное раньше в космос полетят чем автотаз начнет делать действительно хорошие авто за разумные деньги.

  • @user-mz1wy8nx5k
    @user-mz1wy8nx5k 7 ปีที่แล้ว

    Хонда Степвагон и Ниссан Серена имеют много положительных моментов

  • @user-xx7lp1gp1l
    @user-xx7lp1gp1l 4 ปีที่แล้ว +1

    у серены 3-й ряд удобнее , поэтому ее взял .

  • @user-sn2gx4pw8h
    @user-sn2gx4pw8h 7 ปีที่แล้ว

    Хонда и Ниссан неплохие машины,но мне больше по нраву Toyota,качество и комфорт гарантированы.

  • @user-do9ke8rd5m
    @user-do9ke8rd5m 4 ปีที่แล้ว

    Какой из них запускается без проблем в - 35 и в котором в салоне теплее. И сколько печек у них?

  • @user-tu5et4ct3f
    @user-tu5et4ct3f 6 ปีที่แล้ว +16

    В комплектации хадвей стар в обвесе Серена куда симпатичнее,был у меня и Степан такой , очень низкий,ахахаа поржал на расходом,серена никогда больше 10 у меня в городе не ела,по трассе при 100 км/ч расход 6,5-7л ,Степан по резвее конечно спору нет это же Хонда,както зимой на серене давануло масло из под фильтра ,мотор 12 часов проработал на 2,5 литрах масла ,не глушился совсем ,на улице было -35 ,могу сказать что у ниссанов самые живучие движки

    • @YIR78
      @YIR78 6 ปีที่แล้ว +2

      Да ладно.... 7л/100.... и 10 по городу, так это равина и накатом и то.. маловероятно... это не Королла.... не обманывайте себя и других...

    • @alekseyalekseev1213
      @alekseyalekseev1213 5 ปีที่แล้ว

      Да была серена в 23 кузове мотор sr20de очень хорший двигун вообще проблем не было ,машина была вся ушатана , пробег вообще неизвестный, решил померить компрессию и сам прифигел 12,5 очков во всех котлах как на новом моторе, както так.

    • @user-gs7du6pg7p
      @user-gs7du6pg7p 5 ปีที่แล้ว

      Хайвэй стар. Что ж вы такие неграмотные, люди!!!!????

  • @user-qj7pi1gd1j
    @user-qj7pi1gd1j 4 ปีที่แล้ว

    👍✋👍хонда ❤

  • @Whiskey-40Vol
    @Whiskey-40Vol 6 ปีที่แล้ว +1

    А что ниссан не AXIS взяли на тест или highway star? или степана взяли бы обычного.

  • @user-jv5vi7th8c
    @user-jv5vi7th8c 7 ปีที่แล้ว

    Видео актуально для автолюбителей и тех, кто желает приобрести новое авто.

  • @maxsonmos269
    @maxsonmos269 4 ปีที่แล้ว +1

    Короче говоря я понял одно людей мало стало интересовать технические характеристики один стеб про салон

    • @Elrafir2
      @Elrafir2 11 หลายเดือนก่อน

      С тех. характеристиками ты сталкиваешься только при покупке и продаже, а с салоном и эргономикой каждый раз как садишься в авто. Минивэны уж точно не про понты и циферки в стс.

  • @alexsorkin2367
    @alexsorkin2367 2 ปีที่แล้ว

    У меня серена 2wd . Скребу днищем любой заусенец . Подняться вверх невозможно , передок вертится , визжит , столб дыма , толку нет . Рассход по городу 15 . Проблемы с электрикой , то окно не поднимается , то фары обрубились . Мелочь конечно , но тоже бесит .
    Огромный плюс , супер комфортное вождение , отличный обзор , реально отдыхаю за рулем .

    • @tokidoki-tokidoki
      @tokidoki-tokidoki  2 ปีที่แล้ว

      Добрый день.
      Спасибо за обратную связь! Очень полезное дополнение от человека, который эксплуатирует этот авто длительный период.
      С Уважением, Тимофей Корнеев.

  • @Ruslanvalerevich
    @Ruslanvalerevich 4 ปีที่แล้ว

    Обзор неплохой,но Женьку надо в качалку,однозначно.Ветром сдует.

  • @user-fx4el6lc2e
    @user-fx4el6lc2e 5 ปีที่แล้ว

    Что за трек? ??

  • @user-ue5zn8xr4e
    @user-ue5zn8xr4e 3 ปีที่แล้ว

    Российскому автопрому до японцев...Как до луны.

  • @yaroslavermolaev9965
    @yaroslavermolaev9965 6 ปีที่แล้ว +1

    2.23 - дергаем за сининькую (улыбнуло). Словарный запас поплнить немешало бы ведущему.

  • @user-fq7hz1ym6g
    @user-fq7hz1ym6g 4 ปีที่แล้ว

    Разница в налоге, не благодарите😉🤝

  • @AktivStal
    @AktivStal 5 ปีที่แล้ว

    Классный обзор.спасибо

  • @user-sw2kk6yo1h
    @user-sw2kk6yo1h 6 ปีที่แล้ว

    Покупаю Хонда Степвагон

  • @tamarastepanova5070
    @tamarastepanova5070 7 ปีที่แล้ว

    Хороший видиообзор для непосвященных, обе машины стоящие

  • @xarberchannel6727
    @xarberchannel6727 4 ปีที่แล้ว +1

    А какая из этих машин более карозеустойчивая?

  • @ItoIt-dy7fw
    @ItoIt-dy7fw 4 ปีที่แล้ว

    Конечно хонда лучше. 👍👍👍💪💪💪

  • @Alexander_Macedonian
    @Alexander_Macedonian 7 ปีที่แล้ว +7

    Интересное видео для автомобилистов - как по мне то я бы выбрал конечно же Хонду!

    • @user-cu1kd8tx1b
      @user-cu1kd8tx1b 7 ปีที่แล้ว +2

      А мне Ниссан Серена намного больше понравилась.

    • @igor999ast
      @igor999ast 5 ปีที่แล้ว +1

      согласен- ниссан курит нервно. хонда однозначно! недаром япы сами говорят - у нас 2 марки тойота и хонда

    • @Elrafir2
      @Elrafir2 11 หลายเดือนก่อน

      @@igor999ast Это где и кому они такое говорят ?

  • @bos56yt
    @bos56yt 7 ปีที่แล้ว

    Сравнение Хонда Степвагон и Ниссан Серена. Да, верно, по внешнему виду они не очень разные...

  • @user-qu9qk1pq1o
    @user-qu9qk1pq1o 6 ปีที่แล้ว

    Чувак так ты не знаешь оказывается про спойлер задний ни фига ))) он очень нужен , без него в дождливую погоду нужно постоянно включать дворники , а так меньше пачкается

  • @user-gm4jn7qk4u
    @user-gm4jn7qk4u 5 ปีที่แล้ว +2

    Хонду надо сравнивать с тойотой, а нисан с митсубиси. Салон между сомой примерно одинаковые, но надежность электроники движка трансмиссии у хонды выше, её одноклассник тойота.

  • @love4you735
    @love4you735 6 ปีที่แล้ว

    Про электро дверь боковую.. имхо Спорное приимущество(( на моем рав4 2016 года сделали электробагажник. Ну вымораживает он меня особенно зимами. Без электро двери комфортнее мне)

    • @Elrafir2
      @Elrafir2 11 หลายเดือนก่อน

      Это когда силы хватает и ездишь сам , без периодической посадки/высадки пассажиров. С электроприводом откроет и закроет любой ребенок и это здорово. Плохо только что в Серенах со временем тросики этого привода рвутся и уже не ремонтопригодны.

  • @user-oo2uk8ej2s
    @user-oo2uk8ej2s 4 ปีที่แล้ว +1

    Чума вообще ))) все хочу себе подобный автомобиль !!!

  • @user-sf8ec3bn4j
    @user-sf8ec3bn4j 7 ปีที่แล้ว +1

    Очень познавательное видео, если бы покупала такую машину

    • @VikaShulishova
      @VikaShulishova 7 ปีที่แล้ว +1

      Да для тех кто хочет именно такую машину видео обязательно поможет определится!

  • @user-kp1wq2cp3d
    @user-kp1wq2cp3d 7 ปีที่แล้ว

    японское авто есть класс его и сравнивать не нужно.

  • @CarDivision
    @CarDivision 5 ปีที่แล้ว

    У моего бати степ спада 12г

  • @user-cs3wx5ul3n
    @user-cs3wx5ul3n 2 ปีที่แล้ว +2

    Самый важный аспект не сказал про каробки , сколько ступеней итд.

    • @Elrafir2
      @Elrafir2 11 หลายเดือนก่อน

      Так вариатор же на обоих представленных. Нет ?

  • @ruslanchikbolotov1383
    @ruslanchikbolotov1383 5 ปีที่แล้ว +1

    Что то ниссан разочировывает, но все равно Альфард лучше всех, рядом даже веном не дышат

  • @kids2777
    @kids2777 5 ปีที่แล้ว

    Движение лево стороннее?

  • @ItoIt-dy7fw
    @ItoIt-dy7fw 4 ปีที่แล้ว +1

    Хонда прочный надежный чем ниссан

  • @user-eo2wx1pt9i
    @user-eo2wx1pt9i 5 ปีที่แล้ว

    Очки не жмут?