ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ผมซื้อ คาบูเปลี่ยน จบครับ แปดร้อยกว่า
22.7.62ขอบคุณครับ
ไส้กรองดูดน้ำมันในตัวถังด้วยครับเปลี่ยนใหม่แล้วก็หมดปัญหาใช้ทนทานนานทั้งตัดหญ้าสูบน้ำอยากได้อีกสักเครื่อง...👍👍👍😁😁😁
เครื่องสี่จังหวะแรกๆดีพอใช้งานไปนานๆเข้าปัญหาจุกจิกตามมาเยอะคนใช้งานไม่รู้ไม่ดูแลเจ๊งยิ่งเจอช่างไม่แม่นเครื่องสี่จังหวะก็เละสถานเดียวเครื่องสี่จังหวะฮอนด้าอะไหล่แท้แพงทุกชิ้น
ขอบคุณครับ ผมไม่เสียตังค์ซ่อมเพราะอาจารย์สอนคลิปนี้ครับ
ขอบคุณครับ
ขอความฮู้หน่อยครับท่าน รีวิวหน่อยครับ ผมติดตามแล้วครับ
เวลาสตาทต้องกดคันเร่งค้างไว้ถึงจะติดผ่อนแล้วดับเป็นที่อะไรครับ ล้างคาบูแล้วก็ยังเหมือนเดิม มีสิทธิ์คาบูจะเสียมั้ยคับ
เปลี่ยนผ้าปั้มปะเก็นเรียบร้อยแล้วใช่ใหมครับ
@@Chachawanautthiya ไม่ได้เปลี่ยนอะไรเลยครับใส่กลับคืนเดิมๆ แรงอัดก็ดีอยู่ครับเครื่องใช้ยังไม่นานเลย
@@user-xw4ff7jd6t สายน้ำมันกรองในถังดูหรือยังครับสายน้ำมันรั่วหรือหดหลวมน้ำมันขึ้นใด้น้อยก็จะออกอาการนี้เหมือนกัน ผ้าปั้มแข็งตัวก็มีส่วนให้น้ำมันขึ้นน้อย คาบูเล็กๆปัญหาจะเยอะครับเพราะรูน้ำมันรูอากาศจะต้องเล็กลงไปด้วย ปัญหาน่าจะอยู่ที่คาบูนี้แหละ ลองหาคาบูเครื่องอื่นมาใส่ดูก็ใด้เพื่อให้แน่ใจว่่าเป็นที่คาบูแน่นอน
@@Chachawanautthiya ขอบคุณครับ อาการเบื้องต้นทุกอย่างสายน้ำมันผมเปลี่ยนแล้ว บดวาวล์วใหม่แล้วตอนนี้น่าจะเหลือแต่เปลี่ยนคาบูแล้วละคับ รบกวนแล้วคับ
ถ้าเกิดกดลูกยางแย็กน้ำมันแล้วยังอ่อนอยู่ ส่วนไหนของคาร์บูที่มีปัญหาครับ
อาการเป็นยังไงครับ
@@Chachawanautthiya เครื่องสตาร์ทติดยากครับต้องตั้งคันเร่งไว้สูงถึงจะสตาร์ทติดง่าย และดูเหมือนน้ำมันจะขึ้นไม่ทันครับ
@@user-ku4cl6zm6n ลองปรับตั้งเข็มเร่งดูก่อนตามคลิปด้านล่างถ้าไม่ดีขึ้นก็ต้องถอดคาบูมาล้างเปลี่ยนผ้าปั้มปะเก็นครับth-cam.com/video/PlGm06rf6UU/w-d-xo.html
ขอถามจิ่มครับท่าน ของผม GX 31 สตาทไม่ติดครับ ถ้าจะติดก็ต้องเร่งแต่พอติดแล้วเร่งบ่าขึ้นคับ วูบไปเลย
ส่วนผสมบางไปครับต้องปรับเข็มเร่ง
มีชุดซ่อมคาบูเรเตอร์ รุ่น GX50 ไหม? ครับ
Gx25/35/50 767/CG260 ใช้แบบเดียวกันครับ
เหรอ..ครับขอบคุณมาก..ครับ
ใช่เลยครับใส่กลองสทาร์ตติดย่ากหรือไม่ติด
ของผม ใช้จนน้ำมันหมด แล้วดับเอง พอเติมน้ำมันเข้าไปใหม่ สตาร์ทไม่ติดครับ พอเปิดฝากรองอสกาศเอานิ้วอุดรูอากาศดึงสตาร์ทติดแต่พอปล่อยมือให้อากาศเขามันก็ดับครับ เป็นเพราะอะไรครับ หลังจากนั้น ผมลองถอดคาบู ออกไปล้างล้างแบบละเอียดเลยแช่น้ำมันใช้ลมเป่า เอากลับมาใส่ถึงสตาร์ทติด สาเหตุเกิดจากอะไรครับ ขอบคุณครับ
คาบูพวกนมหนูเข็มเร่งรูทางเดินของน้ำมันอาจจะสกปรกหรือไม่ก็มีอากาศอยู่ในระบบทำให้น้ำมันที่เติมเข้าไปใหม่เดินไม่ใด้เต็มที่แต่พอเราถอดมาล้างก็เหมือนเป็นการไล่ลมไปในตัวครับ
เหตุผลที่เอามืออุดแล้วติดคือน้ำมันขึ้นน้อยบวกกับอากาศเข้าน้อยส่วนผสมก็เหมาะสมเครื่อก็เลยติดแต่พอเอามือออกอากาศเข้าใด้เยอะน้ำมันขึ้นน้อยส่วนผสมบางเกินไปหรือบางทีน้ำมันอาจจะไม่ขึ้นเลยเครื่องก็เลยดับครับ
@@Chachawanautthiya น่าจะใช่ครับ เพราะตอนที่ผมถอดล้างมันมีผงสีขาวๆดำๆ ออกมาเยอะเลยครับ น่าจะเป็นอย่างที่ช่างว่าจริงๆครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ ขอบคุณครับ
ผมซื้อมาใหม่ใช้ได้สองอาทิตย์ ใช้จนน้ำมันหมด เติมใหม่สตาร์ทไม่ติดอาการแบบเดียวกัน ก้อเลยเลิกใช้ จุกจิกเกิน กลับไปใช้2จังหวะแล้ว แรงดีกว่าแต่ไม่จุกจิก
@@anuchitgvdo2506 ลองปั้มน้ำมันขึ้นไป แล้วปิดโช๊ค ลองดึงสต๊าทดูครับ ถ้าไม่ติดถอดคาบูออกมาล้างเลยครับ ของผมทำแบบนี้แล้วติด ขอดี 4 จังหวะ มันประหยัดดีครับ
เปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ใหม่ แต่สตาร์ทไม่ติด ต้องทำอย่างไร
หัวเทียนมีไฟใหม่ครับ
@@Chachawanautthiya มีครับ แต่ไม่ติด
คาบูแท้หรือเทียมครับ
@@Chachawanautthiya ไม่แน่ใจนะครับ แต่แยกนำ้มันก็ปกติ เกี่ยวกับจังหวะใหมครับ
@@Chachawanautthiya แต่ลองคาบูตัวอื่นที่ติด ก็ไม่ติดอยู่ดี
ร้านอยู่ไหนครับ
ลำปางครับ
ของผมก็รุ่นนี้ครับแล้วหัวสกปรกไวมากเกี่ยวกับคาบูหรือปล่าวครับ
ควันเยอะมั้ยครับหัวเทียนสกปรกที่ว่าสีดำแห้งๆหรือว่าเปียกครับ
เร่งไม่ขึ้น เร่งแล้ววูบ ผมซ่อมจนไม่รู้จะซ่อมไงแล้ว เปลี่ยนผ้าปั้มไปหลายชุด ก็ไม่หาย เปลี่ยนคาบูยกลูกก็ไม่หาย เร่งวูบ
กรองน้ำมันตัวที่อยู่ในถังน้ำมันตันหรือปล่าวครับหรือไม่ก็สายน้ำมันแตกรั่ว
@@Chachawanautthiya ครับน้า เดี๋ยวผมจะลองงัดแงะดูอีกสักรอบ แต่ที่ผ่านมาผมก็คิดว่าได้ใช้ความพยายามอย่างมากในการแก้ไข ทั้งเปลี่ยนผ้าปั้ม หมดไปสี่ชุด ซื้อคาบูลูกใหม่มาใส่ ตลอดจนลองเอาคาบูเครื่องตัดหญ้าพี่ชายมาลองสลับใช้ดู แต่ปัญหาเร่งไม่ขึ้น เร่งแล้ววูบก็ไม่หายไป ทั้งเขี่ย ทั้งแหย่ รูเล็ก รูน้อย มีรูตรงไหนผมแหย่หมด กะว่าไม่ให้มันอุดตันได้ แต่สุดท้ายมันก็ไม่หาย แต่ทั้งหมดนั้นผมใช้สายน้ำมันอันเดิมครับอาจจะเป็นแบบที่น้าบฮกก็ได้ เดี๋ยวผมจะลองถอดดู ได้ผลยังไงจะมาเล่าให้ฟังครับ
@@xlpe. ล่าสุด ผมเปลี่ยนลูกสูบ แหวน เพราะคิดว่าแรงอัดไม่ดี ผลคือ อย่างเก่า ตอนนี้ผมกำลังชั่งใจว่าจะเอาไปร้าน หรือจะซื้อ gx35 ที่เลียนแบบฮอนด้า เพราะราคาก็ไม่แพงนัก ถ้าเอาไปร้าน เปลี่ยนนี่ เปลี่ยนนั่น ค่าแรงอีก เลยคิดเผื่อๆไว้ ว่าซื้อของเทียบมาใช้ดีกว่ารึป่าว
@@xlpe. ผมว่าหาคาบูใหม่ใส่ดีกว่าครับเอาของธรรมดาใส่ก็ใด้ไม่เกิน500ผมเป็นห่วงพวกเสื้อสูบลูกแหวนมันครับถ้าพังขึ้นมา4ถึง5พันเลยนะครับ
@@kjokjokjo ผมใช้ 2 เครื่อง honda gx 35 makko กับ honda gx 35 UMK 435T ความรู้สึกส่วนตัวผมว่าตัวหลังเบา นิ่ม ตัดสบายไม่กินแรง ใช้ใบมีดเดียวกัน จากการใช้งานส่วนตัวนะครับ ท่านอื่นอาจจะไม่เหมือนผม ตอนนี้จะเอาตัวแรกที่มีปัญหาไปเทินเอา MAKITA มาลองใช้ดูครับ
ปรับจูนยังงัยครับทำคลิปให้ดูหน่อย
ทำไปแล้วครับทั้งของจีนและของแท้ครับ
ผ้าปั้มคาบูมันเหมือนกะเลื่อยสตีลเครื่องเล็กไหมครับผมดูเหมือนกันเลย
ไม่เหมือนครับคนละแบบกัน
สตาร์ทติดแล้วเร่งไม่ขึ้นเกิดจากอะไรครับ
เจอบ่อยสุดสายน้ำมันแตกรั่ว(เปลี่ยน)รองลงมาส่วนผสมบางเกินไป(ปรับเข็มเร่ง)นอกจากนี้ก็ต้องดูพวกผ้าปั้มปะเก็นต่างๆว่าแข็งตัวฉีกขาดหรือปล่าวก็น่าจะอยู่ประมาณนี้ครับ
@@Chachawanautthiya ขอบใจหลายๆเด้อ อาจาน
@@Chachawanautthiya จะลองทำดู
อาการเดียวกันครับ รุ่นเดียวกัน ผมเปลี่ยนกรองที่ถัง ไม่หาย ล้างคาบู ไม่หาย จูนอากาศ น้ำมันไม่หาย คาบูใหม่ก็แพงมาก ผมถอดฝาครอบกรองอากาสทิ้ง ทอดกรองอากาสทิ้ง ไม่ต้องกรองอากาสเลย ฝาปิดกรองก็ไม่ใส่ หายครับ ใช้งานได้ปกติ เร่งแบบสะใจเลย
555..สุดยอดคับ
จะทำให้เครื่องหลวมเร็วคับถ้าไม่มีกรองอากาศ
ผมถามเครื่องgx35เครื่องเย็นติดง่ายพอร้อนติดยาก
คอยอาจจะเสื่อมครับ
@@Chachawanautthiya คับถ้ายังไงผมจะลองเปลี่ยนคอลย๋ดูก่อนคับ
Simple but i can't.
สตารติดแต่เร่งไม่ขึ้นเกิดจากอะไร
L
ตัดไปเรื่อยๆแล้วมันดับวันใหม่มาสตาร์ติดเหมือนเดิมควรทำไงคับฮอนด้าคือกัน
นานมั้ยครับกว่าจะดับ
@@Chachawanautthiya น้ำมันเกลือบหมดถังนี้ล่ะคับแล้วก็ดับสตาร์ชไม่ติดเลยทีนี้
@@prasoetsukcharoen3243 น่าจะคอยหัวเทียนครับ
@@Chachawanautthiya มันเกี่ยวกับเครื่องมันร้อนนำบ่คับ
@@prasoetsukcharoen3243 คอยเวลามันเสื่อมพอมันร้อนขวดลวดภายในคอยมันจะลัดวงจรเครื่องก็จะดับครับ
อาจารย์คับของผมเครื่องรุ่นนี้เลยไฟออกหัวเทียนและคาบูเวลาเอามือปิดน้ำมันมาแต่สตาดไม่ติดก่อนเป็นตัดไปสักพักมันระเบิดเสียงปุปแล้วควันดำออกและก็สตาดไม่ติดอีกเลยคับมันเป็นเพราะอะไรคับ
สภาพหัวเทียนเป็นยังไงครับเปียกดำหรือปล่าว
@@Chachawanautthiya พอสตาดเสร็จไม่ติดผมถอดหัวเทียนออกมาเปียกดำหมดคับ
@@saowalukinyai5910 ลูกแหวนน่าจะหลวมเครื่องกี่ปีแล้วครับ
@@Chachawanautthiya หลายปีละคับอาจารย์
@@saowalukinyai5910เอาไปให้ช่างดูครับอาจจะเปลี่ยนเฉพาะลูกกับแหวนถ้าเสื้อสึกมากก็ต้องเปลี่ยนใหม่แต่ถ้าซ่อมเปลี่ยนเสื้อใหม่ราคาก็น่าจะ3/4พัน เฉพาะหัวเครื่องฮอนด้าแท้ก็5/6พันชั่งน้ำหนักเอาเองครับ
![บุษบา - วงชานเมือง [LiveCoverVertion] Original : เมนทอล](http://i.ytimg.com/vi/Dm81sKcd9rs/mqdefault.jpg)
ผมซื้อ คาบูเปลี่ยน จบครับ แปดร้อยกว่า
22.7.62ขอบคุณครับ
ไส้กรองดูดน้ำมันในตัวถังด้วยครับเปลี่ยนใหม่แล้วก็หมดปัญหาใช้ทนทานนานทั้งตัดหญ้าสูบน้ำอยากได้อีกสักเครื่อง...👍👍👍😁😁😁
เครื่องสี่จังหวะแรกๆดีพอใช้งานไปนานๆเข้าปัญหาจุกจิกตามมาเยอะคนใช้งานไม่รู้ไม่ดูแลเจ๊งยิ่งเจอช่างไม่แม่นเครื่องสี่จังหวะก็เละสถานเดียวเครื่องสี่จังหวะฮอนด้าอะไหล่แท้แพงทุกชิ้น
ขอบคุณครับ ผมไม่เสียตังค์ซ่อมเพราะอาจารย์สอนคลิปนี้ครับ
ขอบคุณครับ
ขอความฮู้หน่อยครับท่าน รีวิวหน่อยครับ ผมติดตามแล้วครับ
เวลาสตาทต้องกดคันเร่งค้างไว้ถึงจะติดผ่อนแล้วดับเป็นที่อะไรครับ ล้างคาบูแล้วก็ยังเหมือนเดิม มีสิทธิ์คาบูจะเสียมั้ยคับ
เปลี่ยนผ้าปั้มปะเก็นเรียบร้อยแล้วใช่ใหมครับ
@@Chachawanautthiya ไม่ได้เปลี่ยนอะไรเลยครับใส่กลับคืนเดิมๆ แรงอัดก็ดีอยู่ครับเครื่องใช้ยังไม่นานเลย
@@user-xw4ff7jd6t สายน้ำมันกรองในถังดูหรือยังครับสายน้ำมันรั่วหรือหดหลวมน้ำมันขึ้นใด้น้อยก็จะออกอาการนี้เหมือนกัน ผ้าปั้มแข็งตัวก็มีส่วนให้น้ำมันขึ้นน้อย คาบูเล็กๆปัญหาจะเยอะครับเพราะรูน้ำมันรูอากาศจะต้องเล็กลงไปด้วย ปัญหาน่าจะอยู่ที่คาบูนี้แหละ ลองหาคาบูเครื่องอื่นมาใส่ดูก็ใด้เพื่อให้แน่ใจว่่าเป็นที่คาบูแน่นอน
@@Chachawanautthiya ขอบคุณครับ อาการเบื้องต้นทุกอย่างสายน้ำมันผมเปลี่ยนแล้ว บดวาวล์วใหม่แล้วตอนนี้น่าจะเหลือแต่เปลี่ยนคาบูแล้วละคับ รบกวนแล้วคับ
ถ้าเกิดกดลูกยางแย็กน้ำมันแล้วยังอ่อนอยู่ ส่วนไหนของคาร์บูที่มีปัญหาครับ
อาการเป็นยังไงครับ
@@Chachawanautthiya เครื่องสตาร์ทติดยากครับต้องตั้งคันเร่งไว้สูงถึงจะสตาร์ทติดง่าย และดูเหมือนน้ำมันจะขึ้นไม่ทันครับ
@@user-ku4cl6zm6n ลองปรับตั้งเข็มเร่งดูก่อนตามคลิปด้านล่างถ้าไม่ดีขึ้นก็ต้องถอดคาบูมาล้างเปลี่ยนผ้าปั้มปะเก็นครับth-cam.com/video/PlGm06rf6UU/w-d-xo.html
ขอถามจิ่มครับท่าน ของผม GX 31 สตาทไม่ติดครับ ถ้าจะติดก็ต้องเร่งแต่พอติดแล้วเร่งบ่าขึ้นคับ วูบไปเลย
ส่วนผสมบางไปครับต้องปรับเข็มเร่ง
มีชุดซ่อมคาบูเรเตอร์ รุ่น GX50 ไหม? ครับ
Gx25/35/50 767/CG260 ใช้แบบเดียวกันครับ
เหรอ..ครับ
ขอบคุณมาก..ครับ
ใช่เลยครับใส่กลองสทาร์ตติดย่ากหรือไม่ติด
ของผม ใช้จนน้ำมันหมด แล้วดับเอง พอเติมน้ำมันเข้าไปใหม่ สตาร์ทไม่ติดครับ พอเปิดฝากรองอสกาศเอานิ้วอุดรูอากาศดึงสตาร์ทติดแต่พอปล่อยมือให้อากาศเขามันก็ดับครับ เป็นเพราะอะไรครับ
หลังจากนั้น ผมลองถอดคาบู ออกไปล้างล้างแบบละเอียดเลยแช่น้ำมันใช้ลมเป่า เอากลับมาใส่ถึงสตาร์ทติด สาเหตุเกิดจากอะไรครับ ขอบคุณครับ
คาบูพวกนมหนูเข็มเร่งรูทางเดินของน้ำมันอาจจะสกปรกหรือไม่ก็มีอากาศอยู่ในระบบทำให้น้ำมันที่เติมเข้าไปใหม่เดินไม่ใด้เต็มที่แต่พอเราถอดมาล้างก็เหมือนเป็นการไล่ลมไปในตัวครับ
เหตุผลที่เอามืออุดแล้วติดคือน้ำมันขึ้นน้อยบวกกับอากาศเข้าน้อยส่วนผสมก็เหมาะสมเครื่อก็เลยติดแต่พอเอามือออกอากาศเข้าใด้เยอะน้ำมันขึ้นน้อยส่วนผสมบางเกินไปหรือบางทีน้ำมันอาจจะไม่ขึ้นเลยเครื่องก็เลยดับครับ
@@Chachawanautthiya น่าจะใช่ครับ เพราะตอนที่ผมถอดล้างมันมีผงสีขาวๆดำๆ ออกมาเยอะเลยครับ น่าจะเป็นอย่างที่ช่างว่าจริงๆครับ ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ ขอบคุณครับ
ผมซื้อมาใหม่ใช้ได้สองอาทิตย์ ใช้จนน้ำมันหมด เติมใหม่สตาร์ทไม่ติดอาการแบบเดียวกัน ก้อเลยเลิกใช้ จุกจิกเกิน กลับไปใช้2จังหวะแล้ว แรงดีกว่าแต่ไม่จุกจิก
@@anuchitgvdo2506 ลองปั้มน้ำมันขึ้นไป แล้วปิดโช๊ค ลองดึงสต๊าทดูครับ ถ้าไม่ติดถอดคาบูออกมาล้างเลยครับ ของผมทำแบบนี้แล้วติด
ขอดี 4 จังหวะ มันประหยัดดีครับ
เปลี่ยนคาร์บูเรเตอร์ใหม่ แต่สตาร์ทไม่ติด ต้องทำอย่างไร
หัวเทียนมีไฟใหม่ครับ
@@Chachawanautthiya มีครับ แต่ไม่ติด
คาบูแท้หรือเทียมครับ
@@Chachawanautthiya ไม่แน่ใจนะครับ แต่แยกนำ้มันก็ปกติ เกี่ยวกับจังหวะใหมครับ
@@Chachawanautthiya แต่ลองคาบูตัวอื่นที่ติด ก็ไม่ติดอยู่ดี
ร้านอยู่ไหนครับ
ลำปางครับ
ของผมก็รุ่นนี้ครับแล้วหัวสกปรกไวมากเกี่ยวกับคาบูหรือปล่าวครับ
ควันเยอะมั้ยครับหัวเทียนสกปรกที่ว่าสีดำแห้งๆหรือว่าเปียกครับ
เร่งไม่ขึ้น เร่งแล้ววูบ ผมซ่อมจนไม่รู้จะซ่อมไงแล้ว เปลี่ยนผ้าปั้มไปหลายชุด ก็ไม่หาย เปลี่ยนคาบูยกลูกก็ไม่หาย เร่งวูบ
กรองน้ำมันตัวที่อยู่ในถังน้ำมันตันหรือปล่าวครับหรือไม่ก็สายน้ำมันแตกรั่ว
@@Chachawanautthiya ครับน้า เดี๋ยวผมจะลองงัดแงะดูอีกสักรอบ แต่ที่ผ่านมาผมก็คิดว่าได้ใช้ความพยายามอย่างมากในการแก้ไข ทั้งเปลี่ยนผ้าปั้ม หมดไปสี่ชุด ซื้อคาบูลูกใหม่มาใส่ ตลอดจนลองเอาคาบูเครื่องตัดหญ้าพี่ชายมาลองสลับใช้ดู แต่ปัญหาเร่งไม่ขึ้น เร่งแล้ววูบก็ไม่หายไป ทั้งเขี่ย ทั้งแหย่ รูเล็ก รูน้อย มีรูตรงไหนผมแหย่หมด กะว่าไม่ให้มันอุดตันได้ แต่สุดท้ายมันก็ไม่หาย แต่ทั้งหมดนั้นผมใช้สายน้ำมันอันเดิมครับอาจจะเป็นแบบที่น้าบฮกก็ได้ เดี๋ยวผมจะลองถอดดู ได้ผลยังไงจะมาเล่าให้ฟังครับ
@@xlpe. ล่าสุด ผมเปลี่ยนลูกสูบ แหวน เพราะคิดว่าแรงอัดไม่ดี ผลคือ อย่างเก่า ตอนนี้ผมกำลังชั่งใจว่าจะเอาไปร้าน หรือจะซื้อ gx35 ที่เลียนแบบฮอนด้า เพราะราคาก็ไม่แพงนัก ถ้าเอาไปร้าน เปลี่ยนนี่ เปลี่ยนนั่น ค่าแรงอีก เลยคิดเผื่อๆไว้ ว่าซื้อของเทียบมาใช้ดีกว่ารึป่าว
@@xlpe. ผมว่าหาคาบูใหม่ใส่ดีกว่าครับเอาของธรรมดาใส่ก็ใด้ไม่เกิน500ผมเป็นห่วงพวกเสื้อสูบลูกแหวนมันครับถ้าพังขึ้นมา4ถึง5พันเลยนะครับ
@@kjokjokjo ผมใช้ 2 เครื่อง honda gx 35 makko กับ honda gx 35 UMK 435T ความรู้สึกส่วนตัวผมว่าตัวหลังเบา นิ่ม ตัดสบายไม่กินแรง ใช้ใบมีดเดียวกัน จากการใช้งานส่วนตัวนะครับ ท่านอื่นอาจจะไม่เหมือนผม ตอนนี้จะเอาตัวแรกที่มีปัญหาไปเทินเอา MAKITA มาลองใช้ดูครับ
ปรับจูนยังงัยครับทำคลิปให้ดูหน่อย
ทำไปแล้วครับทั้งของจีนและของแท้ครับ
ผ้าปั้มคาบูมันเหมือนกะเลื่อยสตีลเครื่องเล็กไหมครับผมดูเหมือนกันเลย
ไม่เหมือนครับคนละแบบกัน
สตาร์ทติดแล้วเร่งไม่ขึ้นเกิดจากอะไรครับ
เจอบ่อยสุดสายน้ำมันแตกรั่ว(เปลี่ยน)รองลงมาส่วนผสมบางเกินไป(ปรับเข็มเร่ง)นอกจากนี้ก็ต้องดูพวกผ้าปั้มปะเก็นต่างๆว่าแข็งตัวฉีกขาดหรือปล่าวก็น่าจะอยู่ประมาณนี้ครับ
@@Chachawanautthiya ขอบใจหลายๆเด้อ อาจาน
@@Chachawanautthiya จะลองทำดู
อาการเดียวกันครับ รุ่นเดียวกัน ผมเปลี่ยนกรองที่ถัง ไม่หาย ล้างคาบู ไม่หาย จูนอากาศ น้ำมันไม่หาย คาบูใหม่ก็แพงมาก ผมถอดฝาครอบกรองอากาสทิ้ง ทอดกรองอากาสทิ้ง ไม่ต้องกรองอากาสเลย ฝาปิดกรองก็ไม่ใส่ หายครับ ใช้งานได้ปกติ เร่งแบบสะใจเลย
555..สุดยอดคับ
จะทำให้เครื่องหลวมเร็วคับถ้าไม่มีกรองอากาศ
ผมถามเครื่องgx35เครื่องเย็นติดง่ายพอร้อนติดยาก
คอยอาจจะเสื่อมครับ
@@Chachawanautthiya คับถ้ายังไงผมจะลองเปลี่ยนคอลย๋ดูก่อนคับ
Simple but i can't.
สตารติดแต่เร่งไม่ขึ้นเกิดจากอะไร
L
ตัดไปเรื่อยๆแล้วมันดับวันใหม่มาสตาร์ติดเหมือนเดิมควรทำไงคับฮอนด้าคือกัน
นานมั้ยครับกว่าจะดับ
@@Chachawanautthiya น้ำมันเกลือบหมดถังนี้ล่ะคับแล้วก็ดับสตาร์ชไม่ติดเลยทีนี้
@@prasoetsukcharoen3243 น่าจะคอยหัวเทียนครับ
@@Chachawanautthiya มันเกี่ยวกับเครื่องมันร้อนนำบ่คับ
@@prasoetsukcharoen3243 คอยเวลามันเสื่อมพอมันร้อนขวดลวดภายในคอยมันจะลัดวงจรเครื่องก็จะดับครับ
อาจารย์คับของผมเครื่องรุ่นนี้เลยไฟออกหัวเทียนและคาบูเวลาเอามือปิดน้ำมันมาแต่สตาดไม่ติดก่อนเป็นตัดไปสักพักมันระเบิดเสียงปุปแล้วควันดำออกและก็สตาดไม่ติดอีกเลยคับมันเป็นเพราะอะไรคับ
สภาพหัวเทียนเป็นยังไงครับเปียกดำหรือปล่าว
@@Chachawanautthiya พอสตาดเสร็จไม่ติดผมถอดหัวเทียนออกมาเปียกดำหมดคับ
@@saowalukinyai5910 ลูกแหวนน่าจะหลวมเครื่องกี่ปีแล้วครับ
@@Chachawanautthiya หลายปีละคับอาจารย์
@@saowalukinyai5910เอาไปให้ช่างดูครับอาจจะเปลี่ยนเฉพาะลูกกับแหวนถ้าเสื้อสึกมากก็ต้องเปลี่ยนใหม่แต่ถ้าซ่อมเปลี่ยนเสื้อใหม่ราคาก็น่าจะ3/4พัน เฉพาะหัวเครื่องฮอนด้าแท้ก็5/6พันชั่งน้ำหนักเอาเองครับ