Też ładnych parę lat temu regenerowałem wałek rozrządu w Dr 800Big. Krzywki nie trzymały wymiarów. Robiłem to u Świątka w Bydgoszczy. Profesjonalna firma z tradycjami. Motocykl jeździł jak nowy. Polecam wszystkim.
Przy takim stary sprzęcie zawsze jest coś lub więcej do zrobienia. Ktoś kto myśli że z 5czy 10k kupi igłe w której bedzie wymieniał tylko olej i opony głęboko sie myli. Tu trzeba by podliczyć koszty na koniec i cieszyć się wyremontowanym czyli prawie nowym motorkiem o prostej konstrukcji który po takich zabiegach bedzie służył lata ;-)
Nie napisałeś niczego wartościowego, a rozprawkę o myślach kupujących używane rzeczy. Brakuje słownego zgnojenia oszusta, który popsucie "naprawił" i oszukał kupującego. Proponuję zwrot kosztów i 3k PLN za zmarnowany sezon, a za samo oszustwo na znaczną wartość rok więzienia, w zawieszeniu na lat 3.
@@Tomaskii Cóż to Twoja opinia...Ja nie zamierzam nikogo gnoić bo nie od tego jest to miejsce. Co z tego, że 10, 100, czy 1000 osób tu się wyżyje i obleje szambem sprzedającego? Od karania są odpowiednie instytucje, a od sprawdzenia stanu kupowanego używanego motocykla/samochodu - kupujący. Póki co jeszcze nikt tu nie udowodnił celowego oszustwa/zatajenia prawdy czy kłamstwa więc ani nie atakuję sprzedającego ani go nie bronię, a typowo polskie wylewanie pomyj sobie choć na początku nowego roku daruję...
@@Tomaskii A druga sprawa, skąd wiemy że tych "osobliwej jakości" napraw dokonywał sprzedający i o nich wiedział? A może już taki kupił i nawet tam nie zaglądał. Mógł pojeździć rok i sprzedać i nawet nie wiedzieć o tym co silnik kryje w środku. Oskarżać jest łatwo,...
@@D.J.123 zgubiłeś się. "Od sprawdzania przedmiotu jest kupujący" to czy wiedział🤨 czy nie wiedział, sprzedał gruz, jest podpisany na umowie i powinien już szykować przelew.
@@Tomaskii Nie zgubiłem się... Tak przeważnie stoi w umowie "kupującemu znany jest stan techniczny". Więc jeżeli kupujący kupił od osoby prywatnej to na nim leży udowodnienie w sądzie, że sprzedający dokonał czegoś niedozwolonego czyli sprzedaży "gruzu" kiedy udowadniał, że to "igła". Przy kupnie od firmy jest trochę łatwiej ale również nie dział to 0/1. Takie jest prawo czy nam sie to podoba czy nie
Szanuję za takie podejście. Ekonomicznie zupełnie nieuzasadnione, ale przecież nie o to chodzi, by cieszyć się z połowicznie sprawnego sprzętu. Pozdrawiam.
XF 650 mam już 4 lata! Jednocylindrowiec jest bardziej wymagający w dopieszczeniu szczegółów związanych z zapłonem i gaźnikami, za co później odwdzięczy się niezawodnością i małym apetytem na paliwo. Jak na dzisiaj to nie chcę innego motocykla.
Mialem dr se 1996r i do dzis żaluje, ze sprzedalem. Przednie zawieszenie za miękkie, twarda kanapa, slabe hamulce, brak obrotomierza mimo tych wad bardzo milo wspominam.Nie mialem takich przygod jak ty bo moto mialo 30k nalotu (bylo to 10lat temu). Wydech na przelocie sprawial ze z dolu szla dobrze, lecz wyzej brakowalo jej życia, oryginalny to zloty srodek miedzy dolem i gora obrotow
Najpiękniejsza robota przy takich maszynach jest wtedy jak nikt przy nich nic nie dłubał. Składałem silnik od jawy który był w skrzynce po ziemniakach. 25 lat temu rozłożony przez gościa kumatego który miał pojęcie i sciągacze by nie rozbijać go siekierą. Tam wał był zatarty ale właściciel tej jawy poszedł do wojska. Później studia i kariera i stała na strychu. Syn przejął ją. Remonta ja robiłem. Majster pod sklepem jak zobaczył te jawe czekał na właściciela. Poznał ją i znał całą historię jej. Po tablicy rejestracyjnej doszedł czyja to.
Witaj w klubie.mam dr 650.wiecej stoi jak jeździ co wyjadę to zawsze coś.jak bym wiedział to bym tego nigdy nie kupił.aktualnie umarł tydzień temu brak iskry nie wiem co się zpaliło.dałem silnik do przeglądu abym z tym jeszcze nie miał problemu.
współczuję, ale na plus że będziesz teraz śmigał i wiedział co masz :). Moja ma 54 tyś i na szczęście środek czysty wszystkie śruby ładnie strzelały z tym samym oporem, zero opiłków.
Emulatory w przednie zawieszenie, gaźnik TM 40, twardsza sprężyna na tył, wydech pewnie już jest z gsxr, otworzyć airbox... i można robić wszystko, z ergonomii kiera do góry 2-4 cm i jest mega Na FB jest grupa zapaleńców zapraszam. W DR był słaby punkt odkrecała się śruba od mocowania czujnika luzu właśnie za koszem sprzęgła.. byc może ona się wykręciła a nie urwał nit od sprzęgła ;) . Generalnie po zakupie to pierwsze co trzeba zrobic. Mam dr z 1996 i w każdej chwili wsiadam i robię każdego TET-a
To co jeszcze w młodych SE warto zrobić to dołożyć zabezpieczenie uszczelniaczy na wałku zdawczym z nowych modeli - były przypadki gdzie ciśnienie wypchało siemering, i warto zobaczyć czy ma się "jeżyka" czy "tryb" na wałku rozrusznika. A potem tylko obsluga i zabawa - czyli po prostu.. złe dobrego początki ;)
To jednak dowodzi tezy, że jeśli ktoś koniecznie pragnie DRa, to warto go kupić z rynku na którym jest jeszcze dostępny jako nowy. Wszystkiego NAJ w Nowym Roku! Przede wszystkim życzę nam wszystkim paliwa za 1 grosz/litr! 😃😎
Dzięki wielkie 🙂 z zakupem nowego jest problem gdyż nawet jak się uda gdzieś za oceanem to jest problem z rejestracją w UE ze względów na emisję spalin 🫤
@@DanWidlo Właśnie... W grudniowym ŚM w "używanych" pisali o możliwości kupienia np: w USA, jednak to mi do końca nie pasowało z uwagi na emisję, a o tym już nie wspomniał... To ci urwis ten P. Boruta... 😉😎
@@gumbi6349 zostaje jeszcze Australia bo w 2023 chyba tylko tam można nowego kupić. Pozostaje tylko problem rejestracji, chyba że lekko używany, który był już zarejestrowany i wtedy przerejestrowanie w Polsce 😉
Fajny materiał. Powinno być takich więcej. Kojarze Cię z grupy Multistrady. Ja miałem dr biga 800 a teraz przeskoczyłem na ktm 640adv- jestem nim zachwycony. Powinno być więcej takich materiałów nt mechaniki.
Przez ostatnie lata kupiłem trzy zabitkowe/klasyczne samochody, oraz pięć zabitkowych jednośladów. Każdy bił spi******ny przez "majstruf", i przygotowany dla frajerów. Tyle że ja ich odnawiam dla zabawy i nie specjalnie się przejmuje kosztami. I tak musiałem dwa skasować. Rynek "klasycznej" motoryzacji w Polsce to dżungla wieśniaków, cwaniakow i oszustów.
A czy Mikuni TM 40 działa na podciśnieniu czy bez. Bo mam bak acerbisa i nie ma podciśnienia. Drugie pytanie czy nic nie trzeba przerabiać aby zamontować tm40?
@@piniu1986 Pasuje. Są nawet na allegro sprzedawane jako dedykowane. A co do wydechu to zawsze regulujesz gaźnik ale lepiej zmienić na jakiś lżejszy i mniej dławiący.
Można iść do sądu, próbowałem drogi ugodowej jednak nie.orzyniosla.ona żadnych efektów. Sprawa w sądzie to temat, który ciągnie się bardzo długo, a jego koszty przewyższają koszt naprawy 🫤
@@DanWidlo To koleś nie boi się o swoje nogi, skoro wiesz gdzie mieszka...? Istne szmaciarsto... Powinien dostać nauczkę... Bardzo mi się podoba DRa, ale to jest powód i obawa dla której chyba nie odważę się kupić. Chyba, że wymyślę jak ściągnąć nową i zarejestrować. Dam znać. 🙂
Też ładnych parę lat temu regenerowałem wałek rozrządu w Dr 800Big. Krzywki nie trzymały wymiarów. Robiłem to u Świątka w Bydgoszczy. Profesjonalna firma z tradycjami. Motocykl jeździł jak nowy. Polecam wszystkim.
Przy takim stary sprzęcie zawsze jest coś lub więcej do zrobienia. Ktoś kto myśli że z 5czy 10k kupi igłe w której bedzie wymieniał tylko olej i opony głęboko sie myli. Tu trzeba by podliczyć koszty na koniec i cieszyć się wyremontowanym czyli prawie nowym motorkiem o prostej konstrukcji który po takich zabiegach bedzie służył lata ;-)
Nie napisałeś niczego wartościowego, a rozprawkę o myślach kupujących używane rzeczy.
Brakuje słownego zgnojenia oszusta, który popsucie "naprawił" i oszukał kupującego. Proponuję zwrot kosztów i 3k PLN za zmarnowany sezon, a za samo oszustwo na znaczną wartość rok więzienia, w zawieszeniu na lat 3.
@@Tomaskii Cóż to Twoja opinia...Ja nie zamierzam nikogo gnoić bo nie od tego jest to miejsce. Co z tego, że 10, 100, czy 1000 osób tu się wyżyje i obleje szambem sprzedającego? Od karania są odpowiednie instytucje, a od sprawdzenia stanu kupowanego używanego motocykla/samochodu - kupujący.
Póki co jeszcze nikt tu nie udowodnił celowego oszustwa/zatajenia prawdy czy kłamstwa więc ani nie atakuję sprzedającego ani go nie bronię, a typowo polskie wylewanie pomyj sobie choć na początku nowego roku daruję...
@@Tomaskii A druga sprawa, skąd wiemy że tych "osobliwej jakości" napraw dokonywał sprzedający i o nich wiedział? A może już taki kupił i nawet tam nie zaglądał. Mógł pojeździć rok i sprzedać i nawet nie wiedzieć o tym co silnik kryje w środku. Oskarżać jest łatwo,...
@@D.J.123 zgubiłeś się. "Od sprawdzania przedmiotu jest kupujący" to czy wiedział🤨 czy nie wiedział, sprzedał gruz, jest podpisany na umowie i powinien już szykować przelew.
@@Tomaskii Nie zgubiłem się... Tak przeważnie stoi w umowie "kupującemu znany jest stan techniczny". Więc jeżeli kupujący kupił od osoby prywatnej to na nim leży udowodnienie w sądzie, że sprzedający dokonał czegoś niedozwolonego czyli sprzedaży "gruzu" kiedy udowadniał, że to "igła". Przy kupnie od firmy jest trochę łatwiej ale również nie dział to 0/1. Takie jest prawo czy nam sie to podoba czy nie
Dzięki za fajny materiał!
Dzięki, będzie więcej 😉
Szanuję za takie podejście. Ekonomicznie zupełnie nieuzasadnione, ale przecież nie o to chodzi, by cieszyć się z połowicznie sprawnego sprzętu. Pozdrawiam.
Tem model Suzuki jest fantastyczny!Jak go dobrze naprawisz to śmiało możesz polecieć na koniec świata i zpowrotem👍
Oby, taki jest plan 😁
Ciekawy film, ja stałem się w tym roku szczęśliwym posiadaczem Suzuki Xf 650, jestem mega zadowolony z tego motocykla ;)
praktycznie ten sam silnik, różni się głowicą i gaźnikami 🙂
XF 650 mam już 4 lata! Jednocylindrowiec jest bardziej wymagający w dopieszczeniu szczegółów związanych z zapłonem i gaźnikami, za co później odwdzięczy się niezawodnością i małym apetytem na paliwo. Jak na dzisiaj to nie chcę innego motocykla.
Ciekawy materiał 🛵💥
Dzięki, będzie więcej 😉
Też miałem dr. W silniku zawsze na filtrze oleju bylo pelno opiłków. Coś się w nim ciągle zacierało ale silnik działał i jako taką kompresję miał.
Świetny materiał. Pozdro..
Dzięki, będzie więcej 😉
Mialem dr se 1996r i do dzis żaluje, ze sprzedalem. Przednie zawieszenie za miękkie, twarda kanapa, slabe hamulce, brak obrotomierza mimo tych wad bardzo milo wspominam.Nie mialem takich przygod jak ty bo moto mialo 30k nalotu (bylo to 10lat temu). Wydech na przelocie sprawial ze z dolu szla dobrze, lecz wyzej brakowalo jej życia, oryginalny to zloty srodek miedzy dolem i gora obrotow
W rzeczy samej, ma dużo słabych punktów, ale w sumie to jeden z fajniejszych motocykli tej klasy.
wdzięczny motorek :) też po zakupie było trzeba włożyć kasy, ale nie zamienię na nic innego :) najlepszego w NR 2023
Dzięki 🙂
Najpiękniejsza robota przy takich maszynach jest wtedy jak nikt przy nich nic nie dłubał. Składałem silnik od jawy który był w skrzynce po ziemniakach. 25 lat temu rozłożony przez gościa kumatego który miał pojęcie i sciągacze by nie rozbijać go siekierą. Tam wał był zatarty ale właściciel tej jawy poszedł do wojska. Później studia i kariera i stała na strychu. Syn przejął ją. Remonta ja robiłem. Majster pod sklepem jak zobaczył te jawe czekał na właściciela. Poznał ją i znał całą historię jej. Po tablicy rejestracyjnej doszedł czyja to.
Urzekła mnie twoja historia...
Witaj w klubie.mam dr 650.wiecej stoi jak jeździ co wyjadę to zawsze coś.jak bym wiedział to bym tego nigdy nie kupił.aktualnie umarł tydzień temu brak iskry nie wiem co się zpaliło.dałem silnik do przeglądu abym z tym jeszcze nie miał problemu.
Ta wersja "rodzinna" bardzo mi odpowiada.;-)
Ja zawiozę, odbiorę a w międzyczasie doleję jeszcze paliwa do baku :-)
współczuję, ale na plus że będziesz teraz śmigał i wiedział co masz :). Moja ma 54 tyś i na szczęście środek czysty wszystkie śruby ładnie strzelały z tym samym oporem, zero opiłków.
Pozazdrościć zakupu 😉 mam nadzieję że teraz będzie już tylko z górki 😁
nasi tu byli znam to z własnego doświadczenia może nie z takich silników ale też motocykle
to chyba najgorsza informacja jaką można usłyszeć ;-) "nasi tu byli"
Emulatory w przednie zawieszenie, gaźnik TM 40, twardsza sprężyna na tył, wydech pewnie już jest z gsxr, otworzyć airbox... i można robić wszystko, z ergonomii kiera do góry 2-4 cm i jest mega
Na FB jest grupa zapaleńców zapraszam.
W DR był słaby punkt odkrecała się śruba od mocowania czujnika luzu właśnie za koszem sprzęgła.. byc może ona się wykręciła a nie urwał nit od sprzęgła ;) . Generalnie po zakupie to pierwsze co trzeba zrobic. Mam dr z 1996 i w każdej chwili wsiadam i robię każdego TET-a
To co jeszcze w młodych SE warto zrobić to dołożyć zabezpieczenie uszczelniaczy na wałku zdawczym z nowych modeli - były przypadki gdzie ciśnienie wypchało siemering, i warto zobaczyć czy ma się "jeżyka" czy "tryb" na wałku rozrusznika.
A potem tylko obsluga i zabawa - czyli po prostu.. złe dobrego początki ;)
Wszytko ogarnięte 🙂 mody zrobione, gaźnik na razie zostaje standardowy bo TM40 trochę droga 😉
Montowałem głowicę po regeneracji od Świątka w DRZ400 lata to już z 4 lata i nic się z tym nie dzieje
Mam nadzieję, że u mnie będzie tak samo ;-)
W tych silnikach nigdy nie będzie gładka pompa. Mod walka rozrządu to tylko łożyska
To jednak dowodzi tezy, że jeśli ktoś koniecznie pragnie DRa, to warto go kupić z rynku na którym jest jeszcze dostępny jako nowy.
Wszystkiego NAJ w Nowym Roku! Przede wszystkim życzę nam wszystkim paliwa za 1 grosz/litr! 😃😎
Dzięki wielkie 🙂 z zakupem nowego jest problem gdyż nawet jak się uda gdzieś za oceanem to jest problem z rejestracją w UE ze względów na emisję spalin 🫤
@@DanWidlo Właśnie... W grudniowym ŚM w "używanych" pisali o możliwości kupienia np: w USA, jednak to mi do końca nie pasowało z uwagi na emisję, a o tym już nie wspomniał...
To ci urwis ten P. Boruta... 😉😎
@@gumbi6349 zostaje jeszcze Australia bo w 2023 chyba tylko tam można nowego kupić. Pozostaje tylko problem rejestracji, chyba że lekko używany, który był już zarejestrowany i wtedy przerejestrowanie w Polsce 😉
@@DanWidlo Może tak da rade. Tylko żeby dopłynął... 😃
Fajny materiał. Powinno być takich więcej. Kojarze Cię z grupy Multistrady. Ja miałem dr biga 800 a teraz przeskoczyłem na ktm 640adv- jestem nim zachwycony. Powinno być więcej takich materiałów nt mechaniki.
DR Big to już waga ciężka 😉 znam osoby co nowe zamieniają na takie antyki i sobie niezmiernie chwalą 😁
Szczere kondolencje z okazji kupna takiej miny. No cóż każdemu może się zdarzyć. Kiedyś kupiłem używane seicento. Okazało się straszną ruiną .
No dobra... a ile ma to przebiegu ?
25 tys.
Przez ostatnie lata kupiłem trzy zabitkowe/klasyczne samochody, oraz pięć zabitkowych jednośladów. Każdy bił spi******ny przez "majstruf", i przygotowany dla frajerów. Tyle że ja ich odnawiam dla zabawy i nie specjalnie się przejmuje kosztami.
I tak musiałem dwa skasować. Rynek "klasycznej" motoryzacji w Polsce to dżungla wieśniaków, cwaniakow i oszustów.
Przykre to niestety 🫤
Gaźnik - jeśli można to proponuje Mikuni TM 40. Dodaje życia tym Drkom.
Dan postawił na „tuning” z Australii ja mu zaproponowałem fcr jak się zmieści lub tm-40 zapewne będzie w kolejnym materiale 😅
A czy Mikuni TM 40 działa na podciśnieniu czy bez. Bo mam bak acerbisa i nie ma podciśnienia.
Drugie pytanie czy nic nie trzeba przerabiać aby zamontować tm40?
@@piniu1986 Tm 40 jest mechaniczny. Nie potrzebuje podciśnienia ale dodaje skrzydeł.
@@wujekwujek4102 a czy pasuje bez żadnych przeróbek? Pług and Play?
I czy wydech KONIECZNIE trzeba zmienić?
@@piniu1986 Pasuje. Są nawet na allegro sprzedawane jako dedykowane. A co do wydechu to zawsze regulujesz gaźnik ale lepiej zmienić na jakiś lżejszy i mniej dławiący.
Ta pompa oleju wyglada normalnie jak w wiekszosci takich motocykli i ma takie samo cisnienie jak nowa . Ale nowa to nowa .
Moje kondolencje, tragedyja ...
Już złożone więc oby nie było więcej niespodzianek 🙂
Kupić minę zamiast motocykla? to prawie taki numer jak dostać granatnik zamiast głośnika.
radość nie trwała długo, ale teraz jest git 🙂
"EKSPERT" kupił gów..o . A ja biedny robaczek???????
A kogo w polin stać na jakiekolwiek motocykl ? przecież POLACY z głodu zdychają
Przecież sprzedaż takich motocykli to powinien być po prostu kryminał albo kula w łeb😳😳😳
Można iść do sądu, próbowałem drogi ugodowej jednak nie.orzyniosla.ona żadnych efektów. Sprawa w sądzie to temat, który ciągnie się bardzo długo, a jego koszty przewyższają koszt naprawy 🫤
@@DanWidlo To koleś nie boi się o swoje nogi, skoro wiesz gdzie mieszka...? Istne szmaciarsto... Powinien dostać nauczkę...
Bardzo mi się podoba DRa, ale to jest powód i obawa dla której chyba nie odważę się kupić. Chyba, że wymyślę jak ściągnąć nową i zarejestrować. Dam znać. 🙂
Jestem bardziej za drugim rozwiązaniem...
Trzeba iść oddać gościowi który sprzedał lub obarczyc go cena naprawy. I po kłopocie.
Trzeba było kupić KTMa i nie było by tylu problemów
Bo by stał na kołku. Trzeba było brać xt600 i byłby spokój.🤓
@@orangepower5776 nie wiem o czym piszesz. Jaka honda? Xt600 to dla ciebie honda,? To ty chyba znasz taka markę jak dzieci mówią hondayamaha hehehe
Może kiedyś przyjdzie czas na KTM 🙂
Ktm- ready to remont
Hytry dwa razy traci
Chytry przez CH SIE PISZE !!!🤣
@@jakub7486 👍🏿🤣