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聽說這種事要找一員 力偉幫忙
等等我很好奇 為什麼這編顯示的置頂時間是一年前XD
我也是看到顯示一年前😂
「你的設備沒有經過檢驗」、「這是指引不是辦法」、「魚眼鏡頭不是開罰的依據」、「也許你超速」 我是不是可以去環保局或交通部上班了
環保局：你錄取了，下週一報到
🫡🫡🫡😂😂😂
公務員要考試好嗎，你們以為很好看唷！@@Xun_0409
你錄取了
盡量叫吧 罰單記得去繳 行政訴訟?沒用啦一定駁回
139上次就有電動車被攔噪音 排氣管結果警察最後發現是電動車沒得罰 而是抓車燈 明明就是原廠車擾民
條x和幻寶局卻業績ㄎㄎ
統一後公安攔下來沒貼維尼熊打一頓先
我現在都不敢騎139了
真的廢井
你不知道台灣政府帶領台灣人搞詐騙嘛！
都說法規不全了那為什麼可以開單？
這就是台灣可笑的地方
因為你是機車
喔😂 因為台灣不是法治國家啊
樓主你這樣不行，黨會說你是中共同路人…
地方單位可不那麼認為
給一些政治腦，公務員是不分黨派的。補一個罰單分紅：國庫1%、開單單位24%、地方政府75%。
這才是真相重點😎👍🏼
我也一直在FB社團強調，那一個政府，都一樣沒用，垃圾是不分黨派的
這就是他們貪污分贓錢的真相～你說的真好～🤔
要噪音照相就要用歐盟那一套，台灣這一套根本無法判斷噪音源。歐盟的噪音偵測有四支麥克風陣列兩組，電腦可以直接標明噪音源與音量。台灣只有一支麥克風，測到噪音時，完全不知道是誰發出的噪音，照片中的車輛就成為倒楣鬼。
以後看到就拿大聲公亂叫一通
其實有解法就是按喇叭
一定是夜鷹的啦
台灣這方面不是特愛抄國外嗎 常出國去觀光 都亂抄 有時連一半都沒抄 就發佈出來 , 個人看來 就是缺ATM 人民要工作 那有時間跑伸訴 看看監理站 回復就知道 就想混日子(個人有伸訴經驗,最終還警員發現自己搞錯了)
就我所知，台灣這套設備非常仰賴人工辨識。當影片有錄到噪音時，監看人員就要肉眼觀看，猜這聲音是否是影片內的車發出來的。所以大聲公當然聽得出不是車輛的聲音。要嫁禍別人的話，就在最近的距離催油門，這樣監看人員就很容易誤判。
合不合理根本不重要可以開罰就夠了一直都是這種擺爛的態度不是嗎
地方政府貪汙圖利為了賺錢才會用違法方式誣告，在美國如果這種誣告問題，誣告罰單的人要被除職查辦!台灣也該要有此機制!
官官相衛
KMT 執政的縣市不意外
吹哨人保護法一直無法通過😂
幾個月前我上班騎CB300R 原廠排氣管也被科技執法噪音拍照 照片裡有3台車 我打電話去申訴 客服人員說照片裡3台車子都要接受驗排氣管噪音並且照片裡可以清楚看到我的排氣管是原廠的客服人員說我的排氣管形式跟他資料上的長得不一樣 根本黑人問號我猜測是2020年左右排氣管有小改款多了一根電湯匙 外觀上差一點點但我也有強調 我的車子是2019年的應該要找跟我同年份的車子做比較才對最後太浪費口舌了我也懶得爭 就去驗噪音了到現場工作人員看了看也沒有發動就叫我回家了請假一天+全勤獎金都沒了 垃圾科技執法 非常擾民 非常擾民 非常擾民 非常擾民
真的欸，誤開單要有賠償吧，明明就守法，被逞罰的卻是我(浪費時間浪費錢)
所以你們三個是朋友或是一起出行嗎?
所有東西都不是重點，重點就是! 真的很賭爛，很幹，非常幹，幹到臉都黑掉了，還是只能罵幹!
看來只能激化矛盾了，真的在儀器底下請樂隊辦演奏會敲鑼打鼓只要被搞的車主夠多，自然有人處理。
然後警總那套又會搬出來了背後利益龐大
然後就會在某天早上被敲門戴手銬請去地檢署喝茶
要全台灣一起跟政府對著幹
感覺電話裡的對話，就是在拖時間滿嘴都是標準的官腔資料給了，行政方又拿不出相應數據還要拿自己的休假時間跟你跑行政訴願，當我們所有人都在天天放假啊?!而且不跑，罰單照樣罰，根本擾民嘴上說是為了人民的安全，眼裡只有我們口袋裡的錢這手已經直接伸進人民的口袋裡了
月初從74轉139剛上的第一個下坡，路很直那裏，直接警察拿測速槍，那邊滑下去就GPS50以上，又直又沒叉路，限40，當天非假日，整路三組警察測速，真的是安全沒有 搶錢一堆
我這邊看過的設備大部份都沒有魚眼，收音設備100%沒有定位能力，代表越靠近設備原始數值越大重點是「官說了算」的東西一堆人支持🤣🤣🤣
說真的，噪音檢測的準確性在完全沒有背景音干擾下才會準確，只要有一點雜音就是會失準！車輛都有輪胎，輪胎都會有胎噪，每條胎的噪音都不一樣，機器沒辦法完全把胎噪去除掉，對噪音測完全不會準確！
現在當官的說妳🈶罪就是有罪！
說你藐視國會就是藐視國會😅，還不能反質詢😢
當官的好好誠實回答問題很難嗎？
關聖帝君給我9個聖笅
@@王適-f3f 被洗腦太嚴重了吧,藐視國會要經其他委員聯署再經院會決議,不是我質詢你你不回答我就可以說妳藐視國會好嗎!
@@tankbear1217 你才是睜眼說瞎話，還不是一樣是立委決定，非公正第三方？票多的贏就這麼簡單。警察抓人還要經過法院審判才能定罪，立委自行判定違法自行聯署自行投票決議自行開罰，厲害
這東西完全沒科學驗證過有針對性測量的能力啊 ，怎可以用來執法呢 ？總覺得環保局還停留在滴血認親定罪的年代
你是怎麼弄出一年前留言的ww 時空旅人嗎？
為啥是一年前0..0
😮原來時空旅行是真的
?!?!?!
欸1年前😮
直接針對承辦負責人提告,違法濫權或瀆職等等, 你再訴願大概還是裝無賴,爛官不整治,人民倒楣不完
對他提告應該是也沒用的，影片中的問題更像是法規上的問題，負責人也只是依照現行法規處理，要解決只能像是影片中說的提出訴願或向立委反應而已
說真的，通常基層承辦會是最有苦難言的人，只是受限於法規跟主管指示，不是很建議將矛頭指向承辦，真要說的話透過民意代表直接往該局處的首長、政務官去比較合理。
如果公務員可以六日上班 平日休兩天感覺對民眾方便很多，不然民眾都只能請假
倫家考試進來的吶有上班打卡就很勉強了不要太不滿
@@huang78728不過也不是每個公務員都是平日早八晚五的，也是有遇過需要排班輪班的單位
政府這種不是當場開單的，都只是為了開單給給民眾看，證明政府有做事情，欺騙人民也欺騙政府官員自己讓大家都以為這樣有效，其實根本都沒用
環保局就是個笑話，當初想到噪音檢測的人出來說明。很多在住宅區道路炸街的不偵測，郊外架這幹嗎！
抓你們啊~抓危險駕駛超速的用路人。哪邊噪音多你就去反應，以後反應的人多了就會裝了，謝謝你替社會安寧出份力。
不意外，這就是噪音取締最腦殘的地方，只要他想罰你完全沒辦法，他今天硬要說你的電動車 110 DB，大家車上又沒有噪音儀可以去維護自己的權益。。。不懂那些支持的人在想什麼，一個他想罰你就能罰你，你怎麼死的都不知道的白痴制度，到底哪裡好。 還是這些支持者車上都有裝分貝計，是我沒裝問題。
還真有紀錄，狗狗肉被罰噪音超標www
@@jasword26狗狗肉的高頻音其實真的滿吵的
你要確定贊成的人有在騎139餒，他又不騎那邊對他又沒差
之前還看過油電車被罰的
在「法」尚未完善時就執法，是一件危險的事情，畢竟這種干涉行政(干涉行政係指會對人民造成影響，例如金錢損失、車輛沒入、駕照吊銷等等)是需要充分的法律授權與規範，否則每件行政處分都因為程序不完備而打到行政訴訟中，行政法院的法官跑都跑死了，這就是主管機關及立法機關的懈怠。
一般來說，只要當事人沒有很全面的相關法律知識，沒有時間跟行政單位搞流程，大部分都會摸摸鼻子把罰單繳一繳，幹醮在心裡，也不是每個人都要那個條件去衝撞體制（我就是這樣😢）只能說希望你們加油，祝福你們成功改變體制願台灣交通更進步
很簡單 就每天去照相機下面敲鑼打鼓讓他開一堆罰單 看看民怨會不會爆炸
公務員失誤造成人民花時間或花錢去跑流程，有人建議立法超過幾件必須罰款或賠償，調離職務甚至開除，執法要嚴謹，不能隨便做。
政府取締開單取證應該是由開單單位主動提出才對，要民眾佐證訴願是政府傲慢。強烈要求制法，以後任何罰單若是被撤罰，開單單位人員必須扣考績，這樣大家才會謹慎，因為民眾訴願也是要花成本。
辛苦了 謝謝你們
我5月中收到一張也是在139的噪音罰單，看日期卻是在去年12月中被拍的，隔了快半年才收到，超傻眼😅
在紐西蘭的r3車友裡也有一台被警察攔，原因是全段真的有夠大聲（隨便就90破百db)，開了15天去驗WoF但他沒驗就算了車還是照樣騎，結果就又被攔了只是這次車被載走了🤣後來是有裝db killer才把車牽回來，但還是保留全段（還好我的R3只有前車主改的slip on 短蠍）
由此可知，2025年以後鐵牌也未必有用，如何開罰根本就看當地政府心情，傻傻檢驗給政府割韭菜
不EY啊，被檢舉改裝(臨時檢驗通知)，也沒有附照片，打電話去要才會寄給你，甚至還有聽到有人去要照片要不到的，很玄啊
今天就看到一個噪音相機擺在大興西路二段跟寶慶路路口下午4點車流量最大的時候看起來就是個點鈔機
感謝火花羅為人民發聲
勞民傷財，政府單位已經沒有信用了
已在彰化縣環保局評論！
我前年也騎原廠R3停紅燈也被人拍照檢舉說改管要我去驗噪音,收到單子也只有一張照片,打電話去反應他們也說不出所以然,反正有檢舉就會過,不管你是不是原廠
上次彰化國不是才搞傾角執法
科技執法根本笑話， 之前也被拍左轉道直行被罰款，但是照片顯示我那一道地上劃的是直行及左轉的雙箭頭標示！ 這些儀器怎麼過採購檢驗的！？
很明顯又跟博土論文一樣列入國家機密了祖國的東西就是好用又便宜
就是要花錢搞這些垃圾，然後規劃的不完善全部人民要自掏腰包處理，真的出包又死不認錯...拉雞
歡迎來到，科技貪婪之島
聲音照相要多裝數個尤其在市區 多裝吧！ 重罰才能壓制自私下的躁音😊😊😊
這個問題很有可能跟區間測速儀器一樣, 都花錢跟廠商買了, 現在萬一有問題要退回廠商這樣就無法官商勾結了
我遇過最扯的是在關仔嶺被攔下來測噪音！我開油電車還要測嘛，警察說每一台都要測⋯我無言了
環保局日常操作「開了再說，反正我也沒任何損失」
當政府要罰你錢時，人民就是韭菜，不管你有什麼理由，我就是要罰！
華國傳統 法規不全就實施開罰 超級可悲，一般百姓被開就只能自己跑流程
八卦山牌樓我也有中，申訴和陳情就跟死人談一樣！
看到這種東西或類似的我一律拉離合，能多安靜就多安靜，不然吃了罰單申訴又沒用繳罰單又跟智障一樣
這個打行政官司搞不好會贏....法官在證據不齊全的狀況下....應該會裁撤罰單.....
交通裁罰有的是委託民營的，說實在也是踢皮球，今天若不是火花羅出來，一般民眾說實在沒時間跟它耗(它也吃定這一點)，沒想到這次要踢鐵板了
遇到這種情況就是叫你該改管的就改起來，反正原廠也會被ㄋㄧㄠ守法不會給你比較公道，只會讓你委屈當然砲管炸街管還是先不要
縣內工業區出入口從未擺告示牌且藏於路邊汽車車頭最右邊偷測故意擺燈號路口，剛起步陷阱招 !!
桃園市更扯....原廠忍四112年6月29日被拍噪音超標，113年4月26日都過快一年了才發文要我陳述意見，我也表示我都是原廠，一樣不採納順便開罰......
歡迎來跟我聯繫投訴
火花羅大大～我這邊也有新北市政府環保局所開的一張聲音照相案件相關資料可以提供，從影片來看似乎是沒有扣除背景音在監測的，那我剛好是經過的那個替死鬼@@
歡迎私訊我喔
7/29 線西工業區入口 !!!!!!!! !進入過大橋後機車道靠近管制哨未擺告示牌⇄擺放噪音偵測且將麥克風黑色泡棉拿掉偽裝⇜
抓超速的牌子也是想裝就裝 上次被陰過一次
感覺隨機抽的 鄉下的官臉很厚的
錯了不是雖機抽的就是看到是擋車又黃牌或紅牌你懂得
真希望這些設備可以拿去海線用，測那些遶境的噪音（三更半夜在那邊吵）
2邊都缺乏證據政府沒有開罰的依據可以證明車主違法。車主也沒有提供像行車紀錄之類讓火花羅可以擔保，或許車主降檔拉轉或是當初根本不是原廠管。
法律上是 說有的人要 去證明有，既然沒有了就不需要證明。也就是 說你違規的人 要拿出你違規的證明。甲和乙說我口袋有$1000 ，乙說：你拿出來給我看，我就相信有。甲和乙說那你證明我口袋裡沒有啊，沒辦法證明就代表我口袋有$1000。結論是，開罰單位必須拿出證確鑿的證據證。
希望您有聲量的人能夠發起一些活動讓政府願意去改進這方面問題
所以說，原廠就都這樣了，去驗排氣認証有用嗎？要開單還是會開，有疑問自己去申訴，每次遇到這種寧可等有其它車一起過去，看你一台車就開單搞業績....區間也是這樣....抓不到就亂開單...
洪孟楷質詢時指出，車輛噪音讓人不堪其擾，但地方環保機關人力不足，照相設備僅306套根本不夠，認為應增加預算協助地方政府增設設備彭啟明指出，為滿足各縣市科技執法設備需求，目前規畫「車輛與營建噪音科技照相執法量能倍增計畫」兩個都在要增加噪音照相的部分 結果這個東西根本不完全 瞎到爆這到底準在哪裡 原廠車也有事情 一般民眾絕對跑不掉
路測噪音與出廠噪音兩個不同法規量測標準互相牴觸.說實在以原廠出貨測試標準復驗最公平, 如果OK就是達法規標準也就是原始出貨標準.10:51法規不全? 開單弄個證據不全浪費時間=金錢必須自動國賠....
常見路上改管車拉轉碰碰叫現行犯最好抓卻沒人要抓, 只見有關人員悠哉悠哉騎車飄過👻真讚
線西工業區橋下出口紅綠燈一過檳榔攤又擺偵測了而且完全沒有告示牌
彰化縣政府不一直都是這樣嗎?把人民的血汗錢壓榨到乾,吃定了人民沒空訴願,申訴,只能乖乖繳罰單.
就是知道人民虧爛所以才不用理你們耗時間 基本上不會撤單
知道為什們給不出來嗎？因為他們設備錄影硬碟保存天數肯定不到幾天，保存天數有沒有符合規定、甚至有沒有規定，我是不知道啦！
線西工業區入口處西濱天橋紅綠燈前未擺設任何告示牌偵測機子擺在路旁 ⇜♿♿♿♿♿
「我們的政府很有錢的~」
但電價要漲XD
139那邊現在搞不好騎自行車都可能超速了😅390騎過去只能二檔低轉三四千過去而已，油門幾乎是介於要開不開的狀態😅，很難很吵真的要讓擋車瞬間很吵，那也只能是高轉低檔位，常見狀況就是減速、起步、爬坡的狀況，以減速來說，引擎轉速在中高轉狀態下瞬間急減速個時速二三十，搭配松油門、煞車、降擋就可能出現普通人眼中所謂拉高轉的噪聲雖說降檔會讓擋車很吵，但前提是，原廠車進口商砸錢送驗，各種妥協閹割好不容易合格，這狀況在路上很難說是車子的問題，不然當初進口驗車是驗心酸的？主管機關走形式主義而已🤷？還是說有其他我們不知道的細節，可以讓我們了解一下😅
羅大，真的勸請你出來選立委，讓台灣的交通更安全，真的造福所有的人！
公務機關不會承認錯誤的，民眾舉證他們不會去看，他們會用這機器是認證的，如果有錯誤，是機器錯誤，不是人。
那些三更半夜真正擾民改管的抓不到幾個、整天找善良守法的人麻煩 、這些公務員……
最好笑的是營業用車要有租賃牌R開頭車牌簡稱R牌，最莫名其妙的是稽查專找R牌車，看派車單美其名抓白牌，這不是神經病嗎，都靠行換職業駕照了，看到R牌=這是聽話的可以找事。
8/16 線西工業區入口處 ..過橋後 未擺示噪音偵測告示牌機車道擺放測噪儀器⇜三角錐佔用到機車道路上且右前柱子 新增迷你錄影鏡頭
上新聞媒體投訴最快~
對 有記者 就會轉風向XD
背景噪音82db，排氣噪音82db，噪音計會量到85db,如果只用一支儀器量根本是不準確
要罰就必須要有科學數據.不然就是官僚的強勢作風我認為是就是了。
政府機關推來推去的就是不想要這個機關處理掉開始說儀器非常好什麼的，擾民讓人民請假對付政府🙄🙄
加油加油
很謝謝你們願意發聲，希望更多玩車的朋友開始注重這個議題，我認為管制噪音是有必要性，不過台灣的標準特別有爭議，檢驗也非常不專業，人民甚至還要面對這種風險去陳情跟花時間金錢成本申訴申訴，真的很擾民
我猜他們應該是故意不給影片檔案的吧，因為這種蒐證方式根本不能證明噪音就是被拍到的車輛發出的。
台灣不就一直抱著 反正我開單了 你繳錢就好 其他我不管的心態嗎民眾申訴講求證據 結果自己拿不出來政府開單什麼都沒說也沒講清楚
就簡單隨機認證機械路檢。超過改管的扣車兩年。就不會有拆拆裝裝的問題了。
台灣真的很棒法規不健全就可以去開罰
139已經爛掉了，最好當地居民罰好罰滿
我那台VN900 原地噪音92db，順行時速60經過噪音偵測都沒拍照了，原廠R3 行駛間噪音86.4db 幾乎不可能。-話說今年3/5阿爸在苗栗台13南下53.7k被拍超速，照片裡面有兩台車，線上申訴到現在要六月了，還沒收到結果
然後你沒辦法證明誰是當事人是誰 然後就隨便開單😂😂😂
我在三月底騎車到台東旅遊的時候，還看到他們噪音照相的牌子就放在儀器前方2公尺
重點就是～～牠要錢、結案
儀器設備因使用者的操作方式不正確，而有很多差異化……。
10/17 線西工業區入口前還未過西濱道路天橋下↺機車道擺放噪音偵測 機器且佔用道路且也未擺放警示標語牌子
#17:40 就跟超速照相一樣啊。都用拍照舉發幾個禮拜後才寄來。該撞死的都撞死了，請問這罰單有什麼用?
彰化喔，正常辣！一堆黑官胡亂搞
法規應該從源頭控制，合法管，不合法的抓，連帶處罰改管的車行，連帶處罰製造管的工場，因為是不合法的管。
政府的一貫態度就是要你去訴願，因為不是毎個人皆懂訴願，光寫訴願書就搞死人民！即便政府訴願輸了，頂多撤銷裁罰而己，跟本沒損失什麼呀！公務員薪水照領啦！而人民，損失薪水損失時間損失體力與精神呀！要思考一個問題，若公務員裁罰錯了，是否有義務賠償人民的損失呢?？？？？否則，隨公務員任意開罰，倒楣的是人民呀！！！！在司法上裁判，常常是說，不服你去上訴呀！！！！！！即使一審判死刑，二刑判無罪，一審的審判法官也沒事、也沒刑責、也沒行政處份呀！然後薪俸照領，飯照吃！舞照跳！！！！！！現在科技執法就是罰不罰，政府說了算，當久稅收時，就會卯起罰！
機器要校正，不是一句合格了事，路上有很多車誰有沒有超標很難判斷
歡迎光臨~~~彰化國😂
生活在台灣騎摩托車很痛苦了
現在國家正缺錢，肯定想方設法從百姓口袋撈錢。我前不久開車遇到一位女性騎士從我車右方鬼切到我左車頭前急煞停，導致我不小心碰撞到她好在當時車速不快只有10-20內當下看到她我也立刻猛踩煞車。事後做完筆錄過半個月後寄來一張罰單內容：未于前車保持安全距離，我內心就很納悶；明明是女騎士鬼切未注意後方來車，陳述後不接受還要我訴願。罰單要價3000、訴願費就要3000，而且訴願一次還不一定能成功有人就訴願了2-3次。花了比罰單還高的費用才平反的案例。。。😢😢😢
火花羅必須給你一個讚，幫忙發聲。且脾氣很好能跟那些公務員能夠對話真的太強了。光是速可達車上是非原廠管是日本規範jmca合格的(日本人耳朵都可以接受，台灣人耳朵比較敏感？)，被檢舉人用影片舉發，但收到檢驗通知就只有一張照片新北市環保局就要你去驗噪音，是不是很奇怪。也跑去新北市環保局當場反應過。也說原廠管一樣被檢舉就會寄檢驗通知單。題外話 噪音科技執法是走不同規範取締很可惡（分車道不同分貝值取締）。等於今年環保署對你說非原廠管趕緊登記檢驗符合規定，但噪音科技執法又是另一個新規定依舊可以開罰，是不是哪裡怪怪的的確認同炸管要取締，但根本沒有合理的規範及規定光是每台車噪音標準就不同，這是不是也怪怪的，要一致的標準才合理吧。再次感謝火花羅幫忙發聲，感謝您
逆風抱怨一下，不是台灣人耳朵比較敏感，而是日本人比例上比較不會蓄意做出噪音滋擾的行為，看他們社區、電車上都比台灣安靜許多。我家在新北市重劃區，兩個月前某一天半夜兩點多，有一台超級大聲的普通機車(比砂石車開60噴過去還吵兩倍以上)在家前面的道路( 水平距離約35m ) 來回的拉轉急衝約莫40m 後迴轉繼續拉轉，持續約10分鐘以上，直到我跟我鄰居都跑到陽台看了，他才騎走。前幾天半夜三點多又來一台四輪在北側一條比較大的道路(雙向兩線道)來拉轉闖紅燈急煞﹐諸如此類的事情平均約兩個禮拜會發生一次，有時候是普通機車、有時候是重機、有時候是四輪改車仔、有時候又是放屁仔。有的是路過，有的來回摩擦，有的甚至會在我提到的北側大路的十字路口甩尾(隔天有看到輪胎甩痕)。最近幾天怒到寫市長信箱投訴了。
日本一直以來都存在一個東西叫做暴走族XD
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結果警察最後發現是電動車沒得罰 而是抓車燈 明明就是原廠車擾民
條x和幻寶局卻業績ㄎㄎ
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我現在都不敢騎139了
真的廢井
你不知道台灣政府帶領台灣人搞詐騙嘛！
都說法規不全了那為什麼可以開單？
這就是台灣可笑的地方
因為你是機車
喔😂 因為台灣不是法治國家啊
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地方單位可不那麼認為
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地方政府75%。
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要噪音照相就要用歐盟那一套，台灣這一套根本無法判斷噪音源。
歐盟的噪音偵測有四支麥克風陣列兩組，電腦可以直接標明噪音源與音量。
台灣只有一支麥克風，測到噪音時，完全不知道是誰發出的噪音，照片中的車輛就成為倒楣鬼。
以後看到就拿大聲公亂叫一通
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就我所知，台灣這套設備非常仰賴人工辨識。
當影片有錄到噪音時，監看人員就要肉眼觀看，猜這聲音是否是影片內的車發出來的。
所以大聲公當然聽得出不是車輛的聲音。
要嫁禍別人的話，就在最近的距離催油門，這樣監看人員就很容易誤判。
合不合理根本不重要
可以開罰就夠了
一直都是這種擺爛的態度不是嗎
地方政府貪汙圖利為了賺錢才會用違法方式誣告，在美國如果這種誣告問題，誣告罰單的人要被除職查辦!台灣也該要有此機制!
官官相衛
KMT 執政的縣市不意外
吹哨人保護法一直無法通過😂
幾個月前我上班騎CB300R
原廠排氣管也被科技執法噪音拍照
照片裡有3台車 我打電話去申訴
客服人員說照片裡3台車子都要接受驗排氣管噪音
並且照片裡可以清楚看到我的排氣管是原廠的
客服人員說我的排氣管形式跟他資料上的長得不一樣 根本黑人問號
我猜測是2020年左右排氣管有小改款多了一根電湯匙 外觀上差一點點
但我也有強調 我的車子是2019年的應該要找跟我同年份的車子做比較才對
最後太浪費口舌了我也懶得爭 就去驗噪音了
到現場工作人員看了看也沒有發動就叫我回家了
請假一天+全勤獎金都沒了 垃圾科技執法
非常擾民 非常擾民 非常擾民 非常擾民
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所以你們三個是朋友或是一起出行嗎?
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感覺電話裡的對話，就是在拖時間
滿嘴都是標準的官腔
資料給了，行政方又拿不出相應數據
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而且不跑，罰單照樣罰，根本擾民
嘴上說是為了人民的安全，眼裡只有我們口袋裡的錢
這手已經直接伸進人民的口袋裡了
月初從74轉139剛上的第一個下坡，路很直那裏，直接警察拿測速槍，那邊滑下去就GPS50以上，又直又沒叉路，限40，當天非假日，整路三組警察測速，真的是安全沒有 搶錢一堆
我這邊看過的設備大部份都沒有魚眼，收音設備100%沒有定位能力，代表越靠近設備原始數值越大
重點是「官說了算」的東西一堆人支持🤣🤣🤣
說真的，噪音檢測的準確性在完全沒有背景音干擾下才會準確，只要有一點雜音就是會失準！車輛都有輪胎，輪胎都會有胎噪，每條胎的噪音都不一樣，機器沒辦法完全把胎噪去除掉，對噪音測完全不會準確！
現在當官的說妳🈶罪就是有罪！
說你藐視國會就是藐視國會😅，還不能反質詢😢
當官的好好誠實回答問題很難嗎？
關聖帝君給我9個聖笅
@@王適-f3f 被洗腦太嚴重了吧,藐視國會要經其他委員聯署再經院會決議,不是我質詢你你不回答我就可以說妳藐視國會好嗎!
@@tankbear1217 你才是睜眼說瞎話，還不是一樣是立委決定，非公正第三方？票多的贏就這麼簡單。警察抓人還要經過法院審判才能定罪，立委自行判定違法自行聯署自行投票決議自行開罰，厲害
這東西完全沒科學驗證過有針對性測量的能力啊 ，怎可以用來執法呢 ？總覺得環保局還停留在滴血認親定罪的年代
你是怎麼弄出一年前留言的ww 時空旅人嗎？
為啥是一年前0..0
😮
原來時空旅行是真的
?!?!?!
欸1年前😮
直接針對承辦負責人提告,違法濫權或瀆職等等, 你再訴願大概還是裝無賴,爛官不整治,人民倒楣不完
對他提告應該是也沒用的，影片中的問題更像是法規上的問題，負責人也只是依照現行法規處理，要解決只能像是影片中說的提出訴願或向立委反應而已
說真的，通常基層承辦會是最有苦難言的人，只是受限於法規跟主管指示，不是很建議將矛頭指向承辦，真要說的話透過民意代表直接往該局處的首長、政務官去比較合理。
如果公務員可以六日上班 平日休兩天
感覺對民眾方便很多，不然民眾都只能請假
倫家考試進來的吶
有上班打卡就很勉強了
不要太不滿
@@huang78728不過也不是每個公務員都是平日早八晚五的，也是有遇過需要排班輪班的單位
政府這種不是當場開單的，都只是為了開單給給民眾看，證明政府有做事情，欺騙人民也欺騙政府官員自己讓大家都以為這樣有效，其實根本都沒用
環保局就是個笑話，當初想到噪音檢測的人出來說明。很多在住宅區道路炸街的不偵測，郊外架這幹嗎！
抓你們啊~抓危險駕駛超速的用路人。哪邊噪音多你就去反應，以後反應的人多了就會裝了，謝謝你替社會安寧出份力。
不意外，這就是噪音取締最腦殘的地方，只要他想罰你完全沒辦法，他今天硬要說你的電動車 110 DB，大家車上又沒有噪音儀可以去維護自己的權益。。。不懂那些支持的人在想什麼，一個他想罰你就能罰你，你怎麼死的都不知道的白痴制度，到底哪裡好。 還是這些支持者車上都有裝分貝計，是我沒裝問題。
還真有紀錄，狗狗肉被罰噪音超標www
@@jasword26狗狗肉的高頻音其實真的滿吵的
你要確定贊成的人有在騎139餒，他又不騎那邊對他又沒差
之前還看過油電車被罰的
在「法」尚未完善時就執法，是一件危險的事情，畢竟這種干涉行政(干涉行政係指會對人民造成影響，例如金錢損失、車輛沒入、駕照吊銷等等)是需要充分的法律授權與規範，否則每件行政處分都因為程序不完備而打到行政訴訟中，行政法院的法官跑都跑死了，這就是主管機關及立法機關的懈怠。
一般來說，只要當事人沒有很全面的相關法律知識，沒有時間跟行政單位搞流程，大部分都會摸摸鼻子把罰單繳一繳，幹醮在心裡，也不是每個人都要那個條件去衝撞體制（我就是這樣😢）
只能說希望你們加油，祝福你們成功改變體制
願台灣交通更進步
很簡單 就每天去照相機下面敲鑼打鼓讓他開一堆罰單 看看民怨會不會爆炸
公務員失誤造成人民花時間或花錢去跑流程，有人建議立法超過幾件必須罰款或賠償，調離職務甚至開除，執法要嚴謹，不能隨便做。
政府取締開單取證應該是由開單單位主動提出才對，要民眾佐證訴願是政府傲慢。強烈要求制法，以後任何罰單若是被撤罰，開單單位人員必須扣考績，這樣大家才會謹慎，因為民眾訴願也是要花成本。
辛苦了 謝謝你們
我5月中收到一張也是在139的噪音罰單，看日期卻是在去年12月中被拍的，隔了快半年才收到，超傻眼😅
在紐西蘭的r3車友裡也有一台被警察攔，原因是全段真的有夠大聲（隨便就90破百db)，開了15天去驗WoF但他沒驗就算了車還是照樣騎，結果就又被攔了只是這次車被載走了🤣
後來是有裝db killer才把車牽回來，但還是保留全段（還好我的R3只有前車主改的slip on 短蠍）
由此可知，2025年以後鐵牌也未必有用，如何開罰根本就看當地政府心情，傻傻檢驗給政府割韭菜
不EY啊，被檢舉改裝(臨時檢驗通知)，也沒有附照片，打電話去要才會寄給你，甚至還有聽到有人去要照片要不到的，很玄啊
今天就看到一個噪音相機
擺在大興西路二段跟寶慶路路口
下午4點車流量最大的時候
看起來就是個點鈔機
感謝火花羅為人民發聲
勞民傷財，政府單位已經沒有信用了
已在彰化縣環保局評論！
我前年也騎原廠R3停紅燈也被人拍照檢舉說改管要我去驗噪音,收到單子也只有一張照片,打電話去反應他們也說不出所以然,反正有檢舉就會過,不管你是不是原廠
上次彰化國不是才搞傾角執法
科技執法根本笑話， 之前也被拍左轉道直行被罰款，但是照片顯示我那一道地上劃的是直行及左轉的雙箭頭標示！ 這些儀器怎麼過採購檢驗的！？
很明顯
又跟博土論文一樣
列入國家機密了
祖國的東西就是好用又便宜
就是要花錢搞這些垃圾，然後規劃的不完善全部人民要自掏腰包處理，真的出包又死不認錯...拉雞
歡迎來到，科技貪婪之島
聲音照相要多裝數個
尤其在市區 多裝吧！ 重罰才能壓制自私下的躁音😊😊😊
這個問題很有可能跟區間測速儀器一樣, 都花錢跟廠商買了, 現在萬一有問題要退回廠商這樣就無法官商勾結了
我遇過最扯的是在關仔嶺被攔下來測噪音！我開油電車還要測嘛，警察說每一台都要測⋯我無言了
環保局日常操作「開了再說，反正我也沒任何損失」
當政府要罰你錢時，人民就是韭菜，不管你有什麼理由，我就是要罰！
華國傳統 法規不全就實施開罰 超級可悲，一般百姓被開就只能自己跑流程
八卦山牌樓我也有中，申訴和陳情就跟死人談一樣！
看到這種東西或類似的我一律拉離合，能多安靜就多安靜，不然吃了罰單申訴又沒用繳罰單又跟智障一樣
這個打行政官司搞不好會贏....
法官在證據不齊全的狀況下....
應該會裁撤罰單.....
交通裁罰有的是委託民營的，說實在也是踢皮球，今天若不是火花羅出來，一般民眾說實在沒時間跟它
耗(它也吃定這一點)，沒想到這次要踢鐵板了
遇到這種情況就是叫你該改管的就改起來，反正原廠也會被ㄋㄧㄠ
守法不會給你比較公道，只會讓你委屈
當然砲管炸街管還是先不要
縣內工業區出入口從未擺告示牌
且藏於路邊汽車車頭最右邊偷測
故意擺燈號路口，剛起步陷阱招 !!
桃園市更扯....原廠忍四112年6月29日被拍噪音超標，113年4月26日都過快一年了才發文要我陳述意見，我也表示我都是原廠，一樣不採納順便開罰......
歡迎來跟我聯繫投訴
火花羅大大～我這邊也有新北市政府環保局所開的一張聲音照相案件相關資料可以提供，從影片來看似乎是沒有扣除背景音在監測的，那我剛好是經過的那個替死鬼@@
歡迎私訊我喔
7/29 線西工業區入口 !!!!!!!! !
進入過大橋後機車道靠近管制哨
未擺告示牌⇄擺放噪音偵測
且將麥克風黑色泡棉拿掉偽裝⇜
抓超速的牌子也是想裝就裝 上次被陰過一次
感覺隨機抽的 鄉下的官臉很厚的
錯了不是雖機抽的
就是看到是擋車又黃牌或紅牌
你懂得
真希望這些設備可以拿去海線用，測那些遶境的噪音（三更半夜在那邊吵）
2邊都缺乏證據
政府沒有開罰的依據可以證明車主違法。
車主也沒有提供像行車紀錄之類讓火花羅可以擔保，或許車主降檔拉轉或是當初根本不是原廠管。
法律上是 說有的人要 去證明有，既然沒有了就不需要證明。
也就是 說你違規的人 要拿出你違規的證明。
甲和乙說我口袋有$1000 ，
乙說：你拿出來給我看，我就相信有。
甲和乙說那你證明我口袋裡沒有啊，沒辦法證明就代表我口袋有$1000。
結論是，開罰單位必須拿出證確鑿的證據證。
希望您有聲量的人能夠發起一些活動讓政府願意去改進這方面問題
所以說，原廠就都這樣了，去驗排氣認証有用嗎？要開單還是會開，有疑問自己去申訴，每次遇到這種寧可等有其它車一起過去，看你一台車就開單搞業績....區間也是這樣....抓不到就亂開單...
洪孟楷質詢時指出，車輛噪音讓人不堪其擾，但地方環保機關人力不足，照相設備僅306套根本不夠，認為應增加預算協助地方政府增設設備
彭啟明指出，為滿足各縣市科技執法設備需求，目前規畫「車輛與營建噪音科技照相執法量能倍增計畫」
兩個都在要增加噪音照相的部分 結果這個東西根本不完全 瞎到爆
這到底準在哪裡 原廠車也有事情 一般民眾絕對跑不掉
路測噪音與出廠噪音兩個不同法規量測標準互相牴觸.
說實在以原廠出貨測試標準復驗最公平, 如果OK就是達法規標準也就是原始出貨標準.
10:51法規不全? 開單弄個證據不全浪費時間=金錢必須自動國賠....
常見路上改管車拉轉碰碰叫現行犯最好抓卻沒人要抓, 只見有關人員悠哉悠哉騎車飄過👻真讚
線西工業區橋下出口
紅綠燈一過檳榔攤又擺偵測了
而且完全沒有告示牌
彰化縣政府不一直都是這樣嗎?把人民的血汗錢壓榨到乾,吃定了人民沒空訴願,申訴,只能乖乖繳罰單.
就是知道人民虧爛
所以才不用理你們
耗時間 基本上不會撤單
知道為什們給不出來嗎？因為他們設備錄影硬碟保存天數肯定不到幾天，保存天數有沒有符合規定、甚至有沒有規定，我是不知道啦！
線西工業區入口處
西濱天橋紅綠燈前
未擺設任何告示牌
偵測機子擺在路旁 ⇜♿♿♿♿♿
「我們的政府很有錢的~」
但電價要漲XD
139那邊現在搞不好騎自行車都可能超速了😅
390騎過去只能二檔低轉三四千過去而已，油門幾乎是介於要開不開的狀態😅，很難很吵
真的要讓擋車瞬間很吵，那也只能是高轉低檔位，常見狀況就是減速、起步、爬坡的狀況，以減速來說，引擎轉速在中高轉狀態下瞬間急減速個時速二三十，搭配松油門、煞車、降擋就可能出現普通人眼中所謂拉高轉的噪聲
雖說降檔會讓擋車很吵，但前提是，原廠車進口商砸錢送驗，各種妥協閹割好不容易合格，這狀況在路上很難說是車子的問題，不然當初進口驗車是驗心酸的？主管機關走形式主義而已🤷？還是說有其他我們不知道的細節，可以讓我們了解一下😅
羅大，真的勸請你出來選立委，讓台灣的交通更安全，真的造福所有的人！
公務機關不會承認錯誤的，民眾舉證他們不會去看，他們會用這機器是認證的，如果有錯誤，是機器錯誤，不是人。
那些三更半夜真正擾民改管的抓不到幾個、整天找善良守法的人麻煩 、這些公務員……
最好笑的是營業用車要有租賃牌R開頭車牌簡稱R牌，最莫名其妙的是稽查專找R牌車，看派車單美其名抓白牌，這不是神經病嗎，都靠行換職業駕照了，看到R牌=這是聽話的可以找事。
8/16 線西工業區入口處 ..
過橋後 未擺示噪音偵測告示牌
機車道擺放測噪儀器⇜
三角錐佔用到機車道路上
且右前柱子 新增迷你錄影鏡頭
上新聞媒體投訴最快~
對 有記者 就會轉風向XD
背景噪音82db，排氣噪音82db，噪音計會量到85db,如果只用一支儀器量根本是不準確
要罰就必須要有科學數據.不然就是官僚的強勢作風我認為是就是了。
政府機關推來推去的就是不想要這個機關處理掉開始說儀器非常好什麼的，擾民讓人民請假對付政府🙄🙄
加油加油
很謝謝你們願意發聲，希望更多玩車的朋友開始注重這個議題，我認為管制噪音是有必要性，不過台灣的標準特別有爭議，檢驗也非常不專業，人民甚至還要面對這種風險去陳情跟花時間金錢成本申訴申訴，真的很擾民
我猜他們應該是故意不給影片檔案的吧，因為這種蒐證方式根本不能證明噪音就是被拍到的車輛發出的。
台灣不就一直抱著 反正我開單了 你繳錢就好 其他我不管的心態嗎
民眾申訴講求證據 結果自己拿不出來
政府開單什麼都沒說也沒講清楚
就簡單隨機認證機械路檢。超過改管的扣車兩年。就不會有拆拆裝裝的問題了。
台灣真的很棒
法規不健全就可以去開罰
139已經爛掉了，最好當地居民罰好罰滿
我那台VN900 原地噪音92db，
順行時速60經過噪音偵測都沒拍照了，
原廠R3 行駛間噪音86.4db 幾乎不可能。
-
話說今年3/5阿爸在苗栗台13南下53.7k被拍超速，
照片裡面有兩台車，
線上申訴到現在要六月了，
還沒收到結果
然後你沒辦法證明誰是當事人是誰 然後就隨便開單😂😂😂
我在三月底騎車到台東旅遊的時候，還看到他們噪音照相的牌子就放在儀器前方2公尺
重點就是～～牠要錢、結案
儀器設備因使用者的操作方式不正確，而有很多差異化……。
10/17 線西工業區入口前
還未過西濱道路天橋下↺機車道
擺放噪音偵測 機器且佔用道路
且也未擺放警示標語牌子
#17:40 就跟超速照相一樣啊。
都用拍照舉發幾個禮拜後才寄來。
該撞死的都撞死了，請問這罰單有什麼用?
彰化喔，正常辣！一堆黑官胡亂搞
法規應該從源頭控制，合法管，不合法的抓，連帶處罰改管的車行，連帶處罰製造管的工場，因為是不合法的管。
政府的一貫態度就是要你去訴願，因為不是毎個人皆懂訴願，光寫訴願書就搞死人民！即便政府訴願輸了，頂多撤銷裁罰而己，跟本沒損失什麼呀！公務員薪水照領啦！而人民，損失薪水損失時間損失體力與精神呀！要思考一個問題，若公務員裁罰錯了，是否有義務賠償人民的損失呢?？？？？否則，隨公務員任意開罰，倒楣的是人民呀！！！！在司法上裁判，常常是說，不服你去上訴呀！！！！！！即使一審判死刑，二刑判無罪，一審的審判法官也沒事、也沒刑責、也沒行政處份呀！然後薪俸照領，飯照吃！舞照跳！！！！！！現在科技執法就是罰不罰，政府說了算，當久稅收時，就會卯起罰！
機器要校正，不是一句合格了事，路上有很多車誰有沒有超標很難判斷
歡迎光臨~~~彰化國😂
生活在台灣騎摩托車很痛苦了
現在國家正缺錢，肯定想方設法從百姓口袋撈錢。
我前不久開車遇到一位女性騎士從我車右方鬼切到我左車頭前急煞停，導致我不小心碰撞到她好在當時車速不快只有10-20內當下看到她我也立刻猛踩煞車。
事後做完筆錄過半個月後寄來一張罰單內容：未于前車保持安全距離，我內心就很納悶；明明是女騎士鬼切未注意後方來車，陳述後不接受還要我訴願。
罰單要價3000、訴願費就要3000，而且訴願一次還不一定能成功有人就訴願了2-3次。花了比罰單還高的費用才平反的案例。。。😢😢😢
火花羅必須給你一個讚，幫忙發聲。且脾氣很好能跟那些公務員能夠對話真的太強了。
光是速可達車上是非原廠管是日本規範jmca合格的(日本人耳朵都可以接受，台灣人耳朵比較敏感？)，被檢舉人用影片舉發，但收到檢驗通知就只有一張照片新北市環保局就要你去驗噪音，是不是很奇怪。也跑去新北市環保局當場反應過。也說原廠管一樣被檢舉就會寄檢驗通知單。
題外話 噪音科技執法是走不同規範取締很可惡（分車道不同分貝值取締）。
等於今年環保署對你說非原廠管趕緊登記檢驗符合規定，但噪音科技執法又是另一個新規定依舊可以開罰，是不是哪裡怪怪的
的確認同炸管要取締，但根本沒有合理的規範及規定
光是每台車噪音標準就不同，這是不是也怪怪的，要一致的標準才合理吧。
再次感謝火花羅幫忙發聲，感謝您
逆風抱怨一下，不是台灣人耳朵比較敏感，而是日本人比例上比較不會蓄意做出噪音滋擾的行為，看他們社區、電車上都比台灣安靜許多。
我家在新北市重劃區，兩個月前某一天半夜兩點多，有一台超級大聲的普通機車(比砂石車開60噴過去還吵兩倍以上)在家前面的道路( 水平距離約35m ) 來回的拉轉急衝約莫40m 後迴轉繼續拉轉，持續約10分鐘以上，直到我跟我鄰居都跑到陽台看了，他才騎走。
前幾天半夜三點多又來一台四輪在北側一條比較大的道路(雙向兩線道)來拉轉闖紅燈急煞﹐諸如此類的事情平均約兩個禮拜會發生一次，有時候是普通機車、有時候是重機、有時候是四輪改車仔、有時候又是放屁仔。有的是路過，有的來回摩擦，有的甚至會在我提到的北側大路的十字路口甩尾(隔天有看到輪胎甩痕)。
最近幾天怒到寫市長信箱投訴了。
日本一直以來都存在一個東西叫做暴走族XD