«ТОТАЛ» 😱 КУЗОВНОЙ РЕМОНТ Lada Vesta. СИЛЬНЫЙ ЛОБОВОЙ УДАР. ВОССТАНОВЛЕНИЕ. TOTAL BODY REPAIR
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Записаться на ремонт вашего авто:
✅ Ватсап: 89206283013
#рихтовка #ремонт #ремонтавто #bodyrepair #honda #bodywork #repair #carrepair #car #обработкаавто #кузовныеработы
ДРУГИЕ ПОХОЖИЕ ВИДЕО:
✅ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ Infinity g37
Смотреть на TH-cam - • ЗАМЕНА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ In...
✅БИТЫЙ АВТО С АУКЦИОНА ИЗ АМЕРИКИ
Смотреть на TH-cam - • БИТЫЙ АВТО С АУКЦИОНА ...
✅Мерседес ПОСЛЕ ВСТРЕЧИ С ЛОСЕМ
Смотреть на TH-cam - • Мерседес ПОСЛЕ ВСТРЕЧИ...
«ТОТАЛ» 😱 КУЗОВНОЙ РЕМОНТ Renault Duster. СИЛЬНЫЙ БОКОВОЙ УДАР. ВОССТАНОВЛЕНИЕ. TOTAL BODY REPAIR
Также не забывайте подписываться, жмите на колокол, чтобы не пропустить новые выпуски, и поддержите канал лайком или комментарием. Скоро будут новые видео. Хорошего просмотра!
#total #bodyrepair #bodywork #carrepair #car #кузовныеработы #ремонтавто #рихтовка #рихтовкакузова #сварочныеработы #ремонткузова #ремонтавтомобилей #стапель #стапельныеработы #ремонтавтосвоимируками #carrepair #repair #обработкаавто #repair
Единственный мастер который не боится озвучивать свои цены. За свою работу Володе не стыдно, поэтому и боятся нечего. Уважуха таким людям и здоровья.
Согласен
Молодец. Руки золотые
Руслан 05 сто раз круче
@@ЖарасКабдешовРуслан скульптор, а не хирург 😂
только с совестью у таких людей не особо, этот тотал явно делается на перепродажу, как не битый не крашенный.
Классный мастер! И ролики смотреть приятно - все четко, по делу, без воды и соплей!
Титанический труд. Ваша работа -это скульптор-автотравматолог. У самого Веста кросс. А вот идея с допиливанием каталика от десятки на вестовский я бы посоветовал вам развить, спрос точно будет по почте высылали бы, и я в Казань заказал бы в будущем.
Вэтэто дядя Вова, молодец!!! Тут смотрел мотор перебирали на хайлендер 500 тысяч рублей обошлось, а тут такая грандиозная работа и 500. Вообще зачёт!!!!
KPower?
Спасибо! Просто нравится как работает мастер.
Я думал ей кранты. Руки просто золотые.
Вот тебе и народный автомобиль запчасти вышли больше чем вся работа и нет в наличии запчастей чё сказать прорыв.
А, что на иномарки все в наличии есть? Тоже все на заказ.
Как всегда на высоте. Всегда интересовала цена жестянки на весту
Молодец, красавчик, надо бы туда ещё зеркало заднего вида поставить на всякий случай🤔
Возможно, люди были не пристегнуты.
«Мотор булки раздвинул»😂😂😂 такого я ещё не слышал! 👍🏻 Хорошая работа👍🏻 Благодарю за Вашу работу! С Новым годом и наступающим Рождеством Всех добрых людей!!!
Ну, нихрена себе! Да ты не кузовщик, ты-волшебник! Если бы кто рассказал, что из этого жёваного шарика можно что-то сделать, ни вжись не поверил бы! Ну, ты даёшь! Удачи тебе, волшебник!
иплан он и соучастник преступления
Мастер с высочайшим классом профессионализма,настоящий повелитель металла! Большое уважение к человеку который достиг очень высокого уровня в своем ремесле!
👆🏼🍫Милаωéчķи 4-17 и запҏеպенҝá💋😛 ⤴️🧚♀️*в нä3вaнӥu kанaлä*✅👆
@@Dareheim сделай лучше да покажи, с дивана умничать и осуждать каждый может. Или ты наверное с офф диллера которые по 3 кг шпакли на одну деталь накикидавют
@@Dareheim ну ты осуждаешь работу мастера, вот я тебе и сказал сделай лучше!! Осуждай того кто заказал данный ремонт, и который в дальнейшем будет продавать авто 100% скрыв инфу о дтп
@@Dareheim а чем этот автомобиль плох?
Купи у него эту машину, и вози детей своих в ней.
Было аналогичное дтп только на калине, машине было полгода, пробег тоже что то около 20 т.км., в общем ее тоже полностью вернули в геометрию, развал сошелся сразу и с запасом, покрасили и выглядела она как конфетка, так же практически вся пробивалась толщиномером как не крашеная, а потом она у меня стала сыпаться просто вся.... промучился я с ней еще полгода и отвез в трейд ин и обменял ее на такую же калину, только новую. С тех пор сделал вывод, что новое, есть новое... такое я бы для себя восстанавливать уже не стал... а так в плане подхода и выполнения работы мастер молодец! сразу видно что любит свою работу.
С таким пробегом быстро уйдет она да есть видео с ремонтом так что продадут ее легко
Меньше летать нужно !
Как это развал с запасом? 🧐
@@ВладиславРусских-т1р ну и как же она быстро уйдёт?Двигатель не родной,фары не родные,горит чек.Её ещё нужно в сервис загонять к электрику и доводить до ума безопаснсть.Лобовое тоже не родное.Пробег в 22к не соотвествует,т.к.двигатель не родной.Вообщем,там если посчитать,то её восстановление вышло больше,чем в 550к и ещё магнитолу делать или менять,дорабатывать чек,датчик удара-это ещё тысяч 30.Также и пластик хозяин подвозил.Уверен,что под ключ владельцу она выйдет в 650-700к.Новая стоит 1300000,может,лям 400.Какая её цена?Тысяч 800-900.Но,это не четырку покупать или каллину за 150к.По идее,авто тщательно будут проверять и увидят неоригинальное лобовое стекло,фары,ремни,сорванные грани болтов дверей,не родной двс.Для себя такую машину я бы не взял по рыночной цене,только если дешевле,при чём в разы.Скорее всего,что владелец оставит для себя,т.к.за 600к он ничего не купит.Я бы на его месте взял эти 600к+добавил бы 250к и взял бы новую гранту с салона
@@SuperNeznakomez ахах 250к и гранту с салона, ахах, а 500к плюсом не хотел!!! 😂😂😂
ПОЛ МАШИНЫ НУЖНО СОБРАТЬ ДА ЕЩЁ МОТОР ПОКУПАТЬ, ДУМАЮ ОВЧИНКА ВЫДЕЛКИ НЕ СТОИ ДА ЕЩЁ ПЛЮС РАБОТА , ПРОСТО ЖЕСТЬ
до конца посмотри мотор свой остался
@@чебуратор-ф5я 14.03 мотор б/у купили
Ну почему? Перекупы на разбор дадут теже 100-150 т. даже если предположить невозможное 500т. и что на эти деньги взять при нынешних ценах??? +/- 1лям с пробегом 20000-30000 т. км. да ито не известно что возбмёшь как обычно "не бит не крашен" а на поверку потом аморы в салон въезжают. А здесь в ремонте уверен т.к. весь процесс снимался.
Новая 1,8 ляма. Тут 22 пробег. Вполне нормально можно продать.
Жесть а не работа!!!
Вовка, если бы я смог, поставил бы тебе 1000000 лайков за такую огромную работу. Респект тебе большой и с Рождеством.
Мастер отличный.Приятно смотреть и слушать.Без мата главное
🌈сладкие малышки 5-10 лет🍪 🍑вписku, uнцеstЫ🥵 😇смотри название канала🌺
Это,что-то невероятное!!!!!Как так можно чувствовать машину???!!!Это -талант от Бога!!! С огромным Уважением,Владимир!!!
Работа для терпеливых мастеру респект, Рехтовка 05 тоже люди делают почти не возможные вещи. Всем удачи на дорогах, берегите себя и своего железного коня!
Эту весту надо было на запчасти оставить и купить такую же только очень сильно подержанную и не битую.
Иииииии?Зачем ещё одна Веста?И за сколько ты предполагаешь ее нынче купить?Небиту некрашену в состоянии идеал,я так понимаю, искать надо?
От твоего коментария сроком попахивает. (Лет на восемь)
@@rusttech252 берешь сарую убитую весту главное чтобы по костям была целая и не ржавая. Трех летку из под такси зе недорого идеальный вариант. Меняешь сразу сиденья на свои и гоняешь на не пока че нить не отрыгнет. Потом снимаешь запчасть со свой разбитой и гоняешь дальше. Я бы так сделал. Но это только для тех у кого есть где разбитую машину хранить
@@ВасяВасилий-с2т Фантазер.
@@ВасяВасилий-с2т Это актуально под большие пробеги. Часть машину можно продать по запчастям.
Пол ляма ремонт. За лям продадут. Варена по точкам, не докопаться. По приборам крашена стойка, крыло. Пробег 22 тыс.
Веста это машина для богатых теперь.
Проделана как обычно глобальная работа. Зазоры мазоры!!!
Ну и цены на железо. Мне страшно стало на своей машине ездить
С новым годом вас дядя Вова!!!
Золотые руки у тебя, приятно смотреть как проходит работа по восстановлению!!!
Как мне жалко того, кто её купит потом. Типа свежая 22тыс пробег. 🤦
Такой ремонт не будут на продажу выставлять, оставят у себя. Все на последние деньги, как машина так и ремонт. Так что только для себя ремонтировали
@@markus_drive9635 да ну ладно)
Просто честным надо быть.
Восстанавливать такое не имеет смысла т.к сделать по заводу просто не реально, после всех работ как-бы не красиво и симметрично всё было машина всё-равно будет скрипеть и скрежетать. Пишу это как владелец X-REYя с таким-же примерно тоталом и восстановленного максимально точно и кропотливо, 4 месяца на ремонт было потрачено, его разобрали и собрали до винтика и заклёпочки и всё-равно со-временем повылезали косяки, а продать потом сие чудо просто не реально даже за копейки. Мне ремонт вышел в 18 году когда ценник был копеечный за всё около 200т.р и я заипался запчасти искать.
к работе мастера вопросов нет. Но я категорически против таких машин. Для музея, для езды по площадке с инструктором или для промзоны- пожалуйста. Но такие машине не должны выезжать на дорогу.
Я не пойму а чему удивлятся стоимости катализатора? странная логика у вас получается если это наша машина то кат должен стоить 3 копейки а то что там такие же драг металлы как и в иномарках это в расчёт не берём, вы же за свою работу берете одинакого не зависимо делаете вы отечественную машину или иномарку
а ты думал купить авто за 300 и 100 потратить на ремонт. Нет. хитроумным не выйдет. Как раз еще 300-400 выйдет на зч и ремонт
Был в ремонте подобный соломотряс в кузове универсал. С запчастями реально беда, пришлось брать целую машину с арестом в разбор, остатки после ремонта ещё и в плюс получилось продать ввиду дефицита.
Да за такую работу мало бы кто взялся,из-за того,что пол ушёл,а Володя,как всегда профессионал своего дела,взялся молодчик, миллион тысяч лайкосов тебе и уважуха
Прикольно! После такого можно сказать по крылу царапина была, и то переходом покрашена )))) 👍🏼
Что ты братка такое сказал?:)) Причем тут царапина и переход? Переходом кап ремонт делается от ремонтной детали на целую. К примеру переварка арки крыла, вот после этого и будет переход. А царапины заполняются краской, лаком и полировка :)
@@ЛаврентийБерия-с5е покрас отдельно элемента, камень попал вот и все, прошел по крылу и стойке, так что так, а царапины как ты описал в конце не делает так никто ибо это не возможно, уже проверенно!
@@user-mn5cf1wt3m их именно так и делают. И я так делаю. Камень даёт скол, редко вмятину, скол также лечится как и царапина. 100% идеала не будет, но это и не требуется. Переход по сути своей тоже костыль. Я увижу переход и зрячий его увидит. Невозможно заполировать его в 0.
@user-jv4by1eg6p клоун ты редкостный. Заполнение царапины это как раз и есть рукожопство.
@@mercedes5732 мамка тебя рукожопством произвела 🤣
Ну и цены!!! На праворукого японца проще и дешевле достать кузовню чем на нашу Весту. А цена на новую Весту более 2 млн. в некоторых регионах. Ужас.
Вот тебе и Веста,машине жопа а люди живые🤔
Дело случая.
Кто знает какая скорость была. Там может 80 ехала и вся рассыпалась. Я на галанте 8 три молодых березы юлой собрал и тополь в щепки под машину последний загнал. Три двери открылись,одну вмяло. Кузов ни морды не жопы,а капсула целая. Сейчас опять такую купил, реально жизнь спасла. На 140 стрелка встала. Был пьян,поэтому наверное жив.
Я один такой, в начале ролика: "да ну нах., это нереально сделать", а в конце "ну ни фига себе"!
Те, кто подписан на дядю Вову давно, нисколько не сомневались в успехе сего мероприятия :) Ни тени сомнения ))
смотрю тебя,и своего земляка,Артура Тусика... подход к работе у вас одинаков.без суеты,основательно и качественно.... вывод-хорошие мастера везде одинаковы) и кто говорит,что за бугром и т.д. лучше,понятия о работе не имеют.все зависит от мастера
Володя, привет из Беларуси. Эко у вас навалило. Работа, как всегда на высоте. За такую не каждый и возьмётся. Что тут скажешь мастер он всегда мастер. Удачи. Жду следующего видоса. Всех благ.
С запчастями на весту было очень плохо, будет хуже чем на феррари. Завод вероятно более никаких вест не выпустит. в заводской сборке огромное количество импортных деталей, которых больше нет.
Вообще согласен, это первый приличный жигуль, хотя он и не совсем жигуль, по лонжеронам, телевизору и моторному щиту хорошо видно руку рено.
выпустит а вот иксрей все снят с производства вот на него будет беда. И в весте своя платформа от рено там ничего нет.
@@Hlebnov_A Ну как нет, если это конкретно для Автоваза разработал платформу Рено-Ниссан изменив Альмеру/Примеру?)
@@ИванИванов-б8л3ю нет, платформа весты разработана автовазом, а Бу Андерсон отстоял ее перед Рено-Ниссаном и вывел в производство. Рено-Ниссан вообще хотел из автоваза сделать отвертку, но случилось иначе. Вот икрей это сандеро степвэй, только чуть покрасивше) автоваз конечно работал над платформой степвея и максимально изменено в кросс версии иксрея. Короче у автоваза 4 платформы сейчас в производстве, нива, веста, гранта, ларгус.
@@Hlebnov_A Ларгус это Logan 1 поколения в кузове wagon,копия,шильдик налепили, ситуация как с новым "москвичом".
Гранта это платформа 2109, соглашусь она своя,оперение только сменили.
Нива тоже своя, причём реально своя сделанная с нуля в СССР,за это прям +
@@ИванИванов-б8л3ю Ну Ларгус был завезен к нам Рено ниссаном, ладно дали возможность его назвать своим именем а потом и рест сделать.
Ниву хотят обновить по моторам , ибо Автовазу нужно закрыть классический мотор. Хотят сделать для начала ниву спорт, в ней ожидается замена на переднеприводный мотор и подтягивание трансмиссии под него, а это усиление заднего моста замена дифференциалов с двухсателлитного на четырех сателитный и прочие мелкие доработки, а также дешманский вариант нивы спорт с восьмиклопом с текущей трансмиссией без изменений. Если это все откатается в ниве спорт и будет работать, то все новшества как и моторы переедут на основной конвеер, а так же по обратной унификации на шниву.
за работу этого мастера. не жалко и отдать те деньги которые озвучивает он. другие просто соплей навешают а деньги как за топ ремонт берут .
Сколько работы проделано это Здец!!!, Здоровья тебе дядька и долгих лет жизни!!!
Зачем на разбор, у меня товарищ все сам расспрадал!!! Разлетелась как пирожки горячие!!! Не плохо поднял!!!! Веста, поло, Солярис, рио, гранта, логан-это таксомобили, на них всегда спрос есть!!! Сам таксист с 15 летним стажем!!!
Hello do BRASIL🚗👍
Servíço top🚘👍
Приятно смотреть за твоей работой Володя. Как всегда всё чётко и красиво . С наступающим Рождеством и всех благ.
Каждое видео смотрю с открытом ртом, вы мастер своего дела! Дай вам бог здоровья!
Потом вам такая машина попадется, после такого ремонта. И такого мастера.
@@РоманДанилов-в6щ Мастер отличный , и работу он делает с душой!
По сравнению с другими мастерами он хороший, я с вами полностью согласен. Но машина получила колоссальный урон и деформацию, сделана в гараже и на коленке. Ничего хорошего с этой машины уже не будет.
@@РоманДанилов-в6щ многие сертифицированные центры на проф оборудовании не смогут сделать лучше, чем этот мастер как вы выразились на коленке
⤴️🍫Дõҹќu 1-l0 Ķлacc💙😻 ⤴️🧚♀️*смо три в иʍeeӈu*✅👆🏽
По нормальному, после таких и более зверских ДТП, надо, чтоб просто НА РАЗБОРКУ, СТРАХОВАЯ ЗАБИРАЛА, а владельцу деньги. На новое авто, И НЕ БУДЕТ потом Недоразумений👍❤
Сделано конечно хорошо, спору нет, но сумма ремонта, и потом при продаже будет видно что было, это резко повлияет на цену. Поэтому целесообразно было на разбор отдать, но хозяин барин конечно)
А разборке за неё бы дали не более 150-200 тысяч рублей, на разборке ещё те ушлаганы сидят, пользуются ситуацией, т.е видят что денег и желания у тебя восстанавливать ее нет) а эта машинка стоимость имеет сейчас, на крайняк перекупы заберут в любом случае)останется в плюсе как не крути)
@@Евгеша-ц8л тут ремонта тысяч на 300 столько вложить, а всё равно это ДТП на сумму продажи влиять будет не мало. А кто на разборе, ну им же тоже какой то заработок надо, считай разобрать это всё тоже время, если будут за скок купили за столько и раздали то смысл иметь разборку)
@@Sova-58 ну общем и целом я имел ввиду что продать и сделать будет намного выгоднее)даже если честно сказать о дтп всё равно выгоднее чем разборка)сам дважды заморачивался этим вопросом, на разборках дают ооооочень мало, это рассчитано на тех кому просто нет времени заниматься восстановлением авто)но продать готовый авто намного выгоднее поверьте)
у меня ваз 2110 99 год корзина сцепления восьмая, 2 рубля стоит комплект 5, цены не адекватные в итоге было б.у его и поставил, совсем скоро народ не сможет не чего купить скоро цены как на мерс стали, и при том говорят вообще трёшь типа это еще подешевело, ужас итог подешевел на 300 руб максимум, а выросло на 50 процентов.
На те деньги, что человек отдал за ремонт, запчасти и покраску он бы купил спокойно б.у. такую же, а эту просто оставил бы на донора каких то мелочей.
за 600 тыс ты от осла уши возьмешь а не бу весту с 22 тыс пробега
@@чебуратор-ф5я Совершенно верно.
@@чебуратор-ф5я а какая разница какой пробег. Движок я так понял уже другой, "контрактный" и какой на нем пробег х.з.
@@чебуратор-ф5я движок меняный, кпп к тому же перебранная. И если рулевая рейка та же осталась, хоть на первый взгляд она живая то она самая первая в последствии застучит, был такой опыт у меня.. там от 22 ткм нет уже ничего.
Да этому ведру место на металоприемке, восстановление очень дорогое
Хороший ты мужик) и руки золотые!!!С Новым Годом тебя,здоровья тебе и твоим близким!!!!
такой хлам восстанавливать опасно доя будущих владельцев.в нормальных странах тотал на аукцион битых и в страны третьего мира
Да и пох
Пол миллиона за дерево, это не дорого говорили они)))
Ну вот откуда такая разница в цене за коллектор 9 и 85? почти в 10!!! раз, за 80 он целиком из платины в золотой скорлупе что ли?
Согласен, брал на разбор Х6, продал только движек, остальное валяется уже лет 10
Поди не пристёгнут был вот и "отбросило подушкой" в лобовое. Был бы пристёгнут - до лобового бы не дотянулся никак.
Как достали душнилы в комментариях, мол "на свалку её","не было смысла восстанавливать " и т.д. да еще и мастера винят в том что он этим занимается. Для него это такая же работа как и для вас ваша, и свою работу он выполняет на отлично. А если и винить кого-то за такой ремонт, так это только заказчика, не известно с каким умыслом он затеял этот ремонт.
Ты реальномне шаришь какие люди подобным занимаються! ? Нестрой с себя дурачка все понимают это работа для перекупа что б впарить ее очередному лоху под видом не бита не крашена.
Врятли владелец таких авто после востановления будет ездить сам а будет спихивать как новое тем людям которые не разбираются в этом и пострадают те кто купит это, работа есть работа так говорят все про свою не важно какую, полицыя, приставы и т д
На разбор только такую машину ,не стоит восстанавливать ,Апасно ездить ...!!
Зачем этот хлам ремонтировать, купи за 200 Жигули и получишь тоже самое гомно.
Даа, серьёзная работа! Молодец 👍 С Наступившим🎄 Володь🖐🤝
Из всех кого смотрю по этой теме,единственный кто говорит цену за ремонт.🎉
Авторем Ульяновск ещё говорит
Сколько сейчас стоит Веста и запчасти на нее то по моему Мерседес отдыхает одним словом народный автомобиль
Отличная работа 👍👍👍 как всегда 🔥🔥 на высоте, все видео думал -это с какой силой должен был быть удар,что бы мотор,коробка порвались?! Впервые такое вижу.
Я ещё удивлён. Почему люди там живы остались.
@@vadimvarakha6883 машина хорошая. Продуманная
@@Lativik да хорошая. Но! Тоже свои нюансы..
Да! Любая авария, в настоящее время!, Это попадос на ,,огромные ,, деньги! Не дай БОГ! НИ КОМУ!!!
Да да ещë 2 года назад запчасти смотрел. Это пиздец цены как на ламбу.
Да это ЖЕСТЬ восстановить такой хлам. МАСТЕРУ памятник при жизни надо поставить, за железобетонное терпение. Лайк однозначно и не один.
А сколько памятников из-за таких мастеров по стране стоят? Руки конечно золотые, но подобный тотал надо утилизировать, и восстановление таких тачек считать покушением на жизнь.
@@romankotov4520 а причем тут мастера??? Чисто бизнес, ни чего личного. Заказчик платит, мастер делает и не плохо, я скажу, делает. Если есть спрос, будут и мастера на такую работу.
@@romankotov4520 Такие же видосы есть по восстановлению , из японии. Тоже самое делают. Вытягивают, и отрезают мятые лонжероны и меняют на все новое.
Дык если по заводским точкам вваривать запчасть, разве тут есть что то плохое?Вот мне вообще непонятно, зачем эти весты, не внушают доверия.Наверное потому что привыкли в приморье к японцам
@@romankotov4520 На заводе машины не варят ? Если ,он реальный мастер и знает все нормы допусков эта машина не сильно отличается от завода . А в некоторых случаях и вовсе лучшее.Просто вы наверное никогда не видели ,что творится на сборке на заводах .
А старый мотор куда дели ? Взял бы башку на эксперименты
Выкинули нахер в металлолом так проще
Работа выполнена превосходно 👌
Но не понимаю людей, которые восстанавливают такие машины. Можно было продать ее за 300, добавить 500 и купить такую целую.
Но не с пробегов 23 т )))
@@Dobro-777
Во Владивостоке можно и с пробегом 20т купить Весту за 800к. Там левый руль не так пользуется спросом как в европейской части России.
Умножь 800к на 2...
Хорошо вы хозяина авто развели ! Лучше от ремонта отговорили бы его. В разборку бы её за 300 отдал бы . И 500 добавил бы и за 800 б.у купил бы
За что там 300?НЕ смеши людей😅
@@daster6482 ну согласись такой тотал ремонтировать не стоило
@@daster6482 за отсос у тракториста
@@Жека72Рус ценник новой глянь
КРАСАВА! Отличная работа, я сам рихтовщик, но тебя смотрю с удовольствием, так как СЛОЖНЫЕ работы практически не берусь делать, так как работаю на дядю, поэтому говорю ему "я такое делать не умею" :):):) хотя вопрос конечно же в оплате, а не в умении! Но ты, повторюсь, КРАСАВА!
Благодарю!
@@garage_33 Добрый день Я хотел Спросить Когда Будет Новый ролик ?
Долгих лет и крепкого здравия.Пох на мнение других,делать не комменты строчить.152 reg.Тот кто пишет делать смысла,нет))Такие покупают,кузов палернуть и пароги пенкой))
Я вам так скажу. Когда ко мне привозят такой тотал, то я его на стапель не ставлю, а стараюсь произвести всю "разборку" ( дефектовку ) как можно ближе к выходу к гаражу. Потом собираю толпу коллег и выкатываем ( выносим ) это сокровище на улицу на парковку. Подобные ремонты 50/50. В половине случаев хозяин продает автомобиль в аварийном состоянии , так как не видет смысла в восстановлении. За всю дефектовку и парковку всегда все платили исправно. Рекомендую вам сварить тележку для того, чтобы выкатывать такое "сокровище" на улицу.
Мой принцип такой: автомобиль никогда не заезжает на стапель, пока не будут в наличии все детали. Моё время стоит денег.
По закону нужно запретить такие ремонты выполнять если например повреждения выше сколько-то процентов то на утиль она с завода то не безопасная а после такого ремонта это воще треш
Я всю жизнь на битых машинах езжу!))))🤣Ну дядь Вова!)))Это показатель того,что сапожник без сапог!Вы потрясающий мастер!Я желаю вам здоровья и долгих лет жизни!
Веста самая безопасная шатается и наших машин ! Ана крепче чём салярис , Рио
Мы кросс делали примерно в таком же состоянии,460 вышел. Цены не адекватные,даже в Тольятти кузовня стоит дорого и не все есть. Работа огонь, огромный труд проделан.)
Как кросс по железу? Крепкий, не ржавеет?
@@garrifox8440 обычная Веста, только с накладками по бокам и другими бамперами))
Потом эту хуйню кто то купит и будет счастлев ,как мастеру респект
Катализатор там нахер не нужен, цены такие,потому что из русского там только шильдик, а так это рено нисан
Ну 500тыс все на все но это многовато для отечественного автопрома
Молодцы мужики! Вначале глянул думал ,что там вообще восстановить можно? А нет ,когда у мастеров руки золотые можно. А дорого, так щас цены жесть вообще на авто.Щас такая Веста полтора ляма стоит.А может и больше.
Огонь 🔥
капот на Тигуан, завод - 125 тыр, крыло переднее - 9 тыр, некрашеные. Так что цены на весту - копейки
Страхова должна была её списать. Я думал что ремонт под 700к если не выше. Уже в комментариях писали, что потом при продаже - не бита не крашена.
Страховая? Было каско или пострадавшая сторона?
@@евгенийклешня новые машины все почти на каско ездят первые два года.
Наши мастера шорлатаны сказали бы нет смысла легче другую купить и в чем-то правы но это от того что не хотят работать а по лёгкому денег срубить, все можно сделать было бы желание,если в сервисе то загнули бы дохрена,но есть ещё такие люди которые не бояться работы,все хорошего мастеру и уважения
мастеру респект. процветания каналу .золотые руки
Надо быть конченным, чтобы её востанавливать.
Добрый мастер и хорошим юмором. Побольше токих людей. Спасибо вам за вашу работу. Вы доктор вторая жизнь. ⚒
Нет смысла было ее делать
Яб даже взял эту весту после ремонта нормально мастер делает👍
За лям
я так понял примерно 600к общей - 214 работа и 300++ запчасти, или все-таки примерно 400к общей? Не умаляю заслуг мастера, но при такой цене считаю ремонт не целесообразным. Веста комплектация барабан б/у за 750 можно найти, 600 ремонт + 150-200 остатки продать...
750 гранты
Отремонтировать можно. Но тут такое дело. В первой аварии скорее всего ходибельны. Во второй аварии все будут 200. Это же "конструктор". На лежачем менте не развалится. А дальше лотерейка. За работу - "плюс", безусловно.
Ты проверял, или эксперт.?обьясни.
Час пролетел на ура.только я ошалел от цен на запчасти.
Веста особо не ломается, чего на нее запчасти возить
Отличный мастер,я бы с удовольствием был бы ему помощником.Единственная просьба,обходите авто сзади а не спереди перед стапель ,краном(цепью)Ведь отлетает она!Береги батя себя!
Цены на весту, как на БМВ Х7
Вот что значит человек с большим опытом 👍👍👍
👆🏽Ученuцы 1-l0 клaсc в uмeни 💦
Потом в авито: не бита не крашена,ездил дед
Прям как по заказу! Давно "обзор" на Весту ждал!
Это ноу-хау Мотор булки раздвинул. Я возьму на заметку хер дяди Васин 🤣🤣
Жаль что свой опыт никому не передаешь
За восстановления безопасности огромный плюс!
Какая безопасность теперь у этого авто? 🤣Он по швам теперь разойдется при аварии. Металл гармошка,ни когда такую прочность не даст,а ослабленный сваркой сплошняком,ещё и лопнет. Она труп и останется трупом,но уже для новых владельцев.
Прикол в том что никто не гарантирует срабатывание восстановленной системы безопасности. Поставили подключили както и на этом всё
@@Vasya308I да какая безопасность,там жесткость кузов потерял. Тебе думаешь подушки помогут,если мотор в очко зайдет 🤣
Бля какая безопасность у русской машины ее в принципе нет
@@АлександрГоршенков-д7ц ну хоть малая от лёгких дтп была,а после этого её вообще нет
ты не ноешь.ты бурчишь на обстоятельства))) так,как мы примерно ровесники,я тебя понимаю))