AIキャンセル CRF250Lsカスタム⑤【MD47】

[@Ks-bc3yc]

UPお疲れ様でした。トルクが上がれば又走りも変わりますね！🤔
Kazumiyaさんの整備関係動画を拝聴して、何時しか私も興味が出て、私のW650のセルモーターを外して分解して掃除をしたら、セルスタートがスムーズに回り一発で掛かる様に成りました。
後、燃料コックもばらして０リングを新品に変えオーバーホールも出来ました。
これもKazumiyaさんの動画のお陰です。ありがとうございます。m(_ _)m
ご安全に(熊本のライダーより☺️)

[@kazumiya1234]

ks'さん、こんばんは ♪
自分でメンテナンスしてると愛着湧くし、悪い所も発見できるし、なにしろ気分的にいいですよね。たまにやらかしてしまいますが😅
セルモーターや燃料コックのメンテ、ks'さん凄いと思います😆なかなか知識がないとできないですよ❗️流石です✨

[@tunekiti1977916]

こんにちは AIキャンセル バルブからエアクリまでのホースを撤去して メクラをするだけで良いと思うのですが…

[@kazumiya1234]

こんばんは
負圧とそこそこの熱が発生するところなので、それらが対策されたパーツなら代用できるかとは思いますが・・・。あくまで自己責任で。

[@tunekiti1977916]

@@kazumiya1234 ん？？ エンジンヘッドから電子バルブまでのホースはそのままで 電子バルブから エアクリーナーまでのホースだけを撤去して メクラフタをしたら キャンセルされるのでは？

[@kazumiya1234]

私はプロではないので、そこら辺はプロに聞いてくださいね。