Wieder einmal ein sehr interessantes Video. Die Erklärungen zu Einbaulänge und Hub war etwas hektisch und ganz zu verstehen. Vielleicht könnt ihr beim nächsten Video zu der stütze nochmal darauf eingehen 😊
Hab sie gekauft und hatte sie am Wochenende im Schnee und im Bikepark im Einsatz. Einwandfrei und klarer Fortschritt zur älteren Version. FRAGE: Wenn man die Mechanik mit dem gleichen Mittel schmiert, das innen ist, würde es nichts verdünnen. Ich schmiere z.B. die Kolben bzw. Tauchrohre bei meinen Dämpfern und Gabeln mit niedrigviskosem Motorenöl. Das hält die Gummis geschmeidiger und erhöht nachweislich die Serviceintervalle bei mir.
Ich habe noch die alte von 2015 an vier Fahrrädern. An der muss man halt das Gehäuse der Elektronik aufsägen, um die NiMH-Akkus zu wechseln. Geht aber auch. Auch zerlegen, säubern und wieder zusammenbauen ist auch nicht so kompliziert. Bräuchte ich eine neue Stütze, wäre es diese Vyron V3 👍🏼
Hi, stehe vor dem Problem des Gehäuse aufsägens / Aku tausch. Hab bis jetzt aber keine Forum Einträge zum Thema gefunden, kein Video .. Hättest Du einen Link / Hinweise für mich wie da geht, wo man sägen muss, welcher NiMH Akku genau verbaut ist? Vielen Dank!!
Den Tibor kennt man ja aus verschiedenen Formaten. Er ist einfach ein smarter Presenter! Gut erklärt. Sympathisch verkauft. Ich weiß nur nicht, warum es immer gleich Elektronik braucht. Es gab oder gibt die Kind-Shock-Stützen, bei denen der Hebel quasi unter dem Sattel liegt. Kein Kabelgewirre, keine Batterien. Ich habe zwei davon im Einsatz. Wenn man sich daran gewöhnt hat, geht das schnell und zuverlässig. Man muss halt nur eine Hand vom Lenker nehmen, das ist die einzige Einschränkung.
"nur eine Hand vom Lenker nehmen" Genau das ist trotz allen Hindernissen mit dem Einbau, Einstellen, Wartung der Stützen mit Zug das dennoch in Kauf zu nehmen. Mit remote am Lenker ist die Benutzung deutlich sicherer, schneller und flüssiger.
@@BernhardCzapp Reine Gewohnheit. Ich hatte auch Bedenken - klappt aber inzwischen so gut, dass bei anderen Rädern automatisch unter den Sattel greife, wenn ich die Stütze verstellen will. Mir taugt das so.
Keine Kaufempfehlung. Mein remotehebel ist während der Fahrt zerbröselt. (Ganz billiges plaste bzw. Schlecht verarbeitet.) Das schlimmste kommt noch. Die Fernbedienung kann man nicht einzeln nach kaufen
Hy Tom, je nach Einsatzbereich. Wer die Stütze im urbanen nutzt braucht keinen Service. Wer damit, so wie ich, bei Wind Wetter Dreck damit fährt einmal im Jahr zum Service. Wichtig wäre: nie die Dichtung mit dessen Gleitfett mit Schmiermittel verdünnen, das verkürzt die Lebensdauer. Lediglich wie immer, alle Gleitflächen von Stütze, Dämpfer und Gabel nur abwischen 🙏🏽 LG Tibor
normale Dropper mit 170mm Hub sind bei 200-300 Euro, die Konkurrenz bei den elektronischen fängt bei ca 650 Euro im Handel nicht UVP an, Ich möchte nicht sagen dass sie günstig ist aber der Trend passt mir edit: mittlerweile 390 auf ebay quasi neu, was für sowas relativ günstig ist
Wieder einmal ein sehr interessantes Video. Die Erklärungen zu Einbaulänge und Hub war etwas hektisch und ganz zu verstehen. Vielleicht könnt ihr beim nächsten Video zu der stütze nochmal darauf eingehen 😊
Hab sie gekauft und hatte sie am Wochenende im Schnee und im Bikepark im Einsatz. Einwandfrei und klarer Fortschritt zur älteren Version.
FRAGE: Wenn man die Mechanik mit dem gleichen Mittel schmiert, das innen ist, würde es nichts verdünnen. Ich schmiere z.B. die Kolben bzw. Tauchrohre bei meinen Dämpfern und Gabeln mit niedrigviskosem Motorenöl. Das hält die Gummis geschmeidiger und erhöht nachweislich die Serviceintervalle bei mir.
Demnächst 2 Stück kaufen ........ In Sölden schon gesehen vor 3 Wochen. Haibike & Cube Fully .
Ich habe noch die alte von 2015 an vier Fahrrädern. An der muss man halt das Gehäuse der Elektronik aufsägen, um die NiMH-Akkus zu wechseln. Geht aber auch. Auch zerlegen, säubern und wieder zusammenbauen ist auch nicht so kompliziert.
Bräuchte ich eine neue Stütze, wäre es diese Vyron V3 👍🏼
Hi, stehe vor dem Problem des Gehäuse aufsägens / Aku tausch. Hab bis jetzt aber keine Forum Einträge zum Thema gefunden, kein Video .. Hättest Du einen Link / Hinweise für mich wie da geht, wo man sägen muss, welcher NiMH Akku genau verbaut ist? Vielen Dank!!
Gibt es mittlerweile Ersatzteile für die Vyron so dass man die auch Servicen/reparieren kann ?
Den Tibor kennt man ja aus verschiedenen Formaten. Er ist einfach ein smarter Presenter! Gut erklärt. Sympathisch verkauft. Ich weiß nur nicht, warum es immer gleich Elektronik braucht. Es gab oder gibt die Kind-Shock-Stützen, bei denen der Hebel quasi unter dem Sattel liegt. Kein Kabelgewirre, keine Batterien. Ich habe zwei davon im Einsatz. Wenn man sich daran gewöhnt hat, geht das schnell und zuverlässig. Man muss halt nur eine Hand vom Lenker nehmen, das ist die einzige Einschränkung.
"nur eine Hand vom Lenker nehmen"
Genau das ist trotz allen Hindernissen mit dem Einbau, Einstellen, Wartung der Stützen mit Zug das dennoch in Kauf zu nehmen. Mit remote am Lenker ist die Benutzung deutlich sicherer, schneller und flüssiger.
@@BernhardCzapp Reine Gewohnheit. Ich hatte auch Bedenken - klappt aber inzwischen so gut, dass bei anderen Rädern automatisch unter den Sattel greife, wenn ich die Stütze verstellen will. Mir taugt das so.
Keine Kaufempfehlung. Mein remotehebel ist während der Fahrt zerbröselt. (Ganz billiges plaste bzw. Schlecht verarbeitet.)
Das schlimmste kommt noch. Die Fernbedienung kann man nicht einzeln nach kaufen
Preis ist ein Gegenargument😢
Es bedeutet die Stütze braucht keine Servicevorgänge?
Das glaub' ich nicht.
Hy Tom,
je nach Einsatzbereich. Wer die Stütze im urbanen nutzt braucht keinen Service. Wer damit, so wie ich, bei Wind Wetter Dreck damit fährt einmal im Jahr zum Service.
Wichtig wäre: nie die Dichtung mit dessen Gleitfett mit Schmiermittel verdünnen, das verkürzt die Lebensdauer.
Lediglich wie immer, alle Gleitflächen von Stütze, Dämpfer und Gabel nur abwischen 🙏🏽
LG
Tibor
@@s1mai alles braucht Service.
Leider zu schwer , für XC. !
Für Enduro und Down hill ist egal
carbon wäre toll
Kann nur besser sein. Der Vorgänger war echt 💩
... nicht ganz zu verstehen...
580 😂😂😂😂😂 was haben die denn geraucht.
580€ für eine doofe Sattelstütze ... Wahnsinn
normale Dropper mit 170mm Hub sind bei 200-300 Euro, die Konkurrenz bei den elektronischen fängt bei ca 650 Euro im Handel nicht UVP an, Ich möchte nicht sagen dass sie günstig ist aber der Trend passt mir
edit: mittlerweile 390 auf ebay quasi neu, was für sowas relativ günstig ist
580,- für ne sattelstange 😅 ok das ist nur für freaks
Und ein Auto ist nur Blech, Plastik und Gummi 😉