@@p47p والياباني على راسه ريشه محشوم عن الصناعيه يارجال كلها ترجع للمحافظه وحسن الاستخدام جودة الصناعات اصبحت متقاربه بين الكوري والياباني بل الكوري فئة جينسيس تفوقت على ماركات المانيه في المواصفات والاسعار 😆 فخليك عالياباني يذلك بالمواصفات عشان تاخذ فئات اعلى بسعر اعلى وادفع يادفيع 😂
الجديدة ظلموها بجودة المواد الداخلية وكثر البلاستك رغم التصميم الجميل.. انا ركبت اعلى فئه هايبرد حسيت شوي اني راكب كرتون خصوصا بالخلف وللأمانه ركبت السيفيك الجديدة لاحظت داخليتها اجود حبتين! واضح محاولات تفخيم اجزاء من الداخلية على حساب اجزاء غيرها فصايره الداخليه عشوائيه الجودة! لكن المهم الحين واللي يعتبر ابرز شي ممكن يشفع للسعر هو نعومة وسلاسة الممشى وتحسن عزل وراحة السيارة بشكل كبير حسب كلام السوق الامريكي خصوصا بالهايبرد اكثر الكلام عليه فاتمنى اقل شي ان هالتحسن موجود فعلا بنفس المستوى في اللي تنباع عندنا والا فالاسعار تعتبر كثيره جدا عليها بدون شك!
بيض الله ويهك اخوي وليد. فعلًا تحسنت هوندا بشكل كبير. و على قولة المثل: " إسأل مجرب ولا تسأل طبيب." و جربت الموتر من الصبح. فعلًا سيارة راهية بس مشكلتها وايد نازلة عن الارض مب نفس تويوتا كراون تبي الصج. عندنا بعد فل اوبشن الي هي الهايبرد عندنا في الدوحة سعرها ١٤٨ الف ريال قطري. صارت يعني احسن من الجيل السابق (من وجهة نظري شخصيًا) و عندنا أيضًا فئات موجودة. و من هالحچي على المكينة افتقد التيربو ٢ لتر. و سكان السيارة جدا شبيهة من سيفيك و شاشة من اندرويد شي حلو و طبلون بعد شاشة كبيرة ١٢،٣ الي حتى الكامري ما تقدر تسويها، و قواك الله 😊 متابعك من دولة قطر 🇶🇦🇶🇦🇶🇦
والله للأسف لا شكل ولا صرفية وحتى العزم كلها لصالح الجيل القديم. شركة هوندا فاهمين التطوير بالعكس وجالسه تتراجع بشكل مخيف. شوفو ابداع تويوتا في الكراون فرق كبير والله
والله مادري ليش قلت داخلية القديم تفوز مع ان الاناره الداخليه بالجديد فل الليد والقديم اصفر وشاشة اكبر مع ابل كار بلاي وايرلس بدون سلك وعدادات شاشه بالجديد ونظام صوت بالقديم فاشل واذا رفعت الصوت تطلع وشوشه مو صافي والجديد من افضل الانظمه الصوتيه بالعالم بوس 12 سماعه وازيدك من الشعر بيت المراتب بالجديده الين واريح من الشكل القديم غريب كلامك قاعد ادور شي حلو بالداخليه القديمه مالقيت !!
@@HellcaaTقديم مليانه جلود وش تبي بداخلية قماش و الطاره ربل و المقاعد الخلفية ما تتحرك و مافيها كميرا جانبية من جد ترى القديمة تتفوق عليها :: .الجديدة زادو بالشاشة عن القديمة ٦ انش و زادو بطول السيارة ٧٩ ملم ونفس المحرك و نفس القير . الجديدة تتفوق بالسماعات و الخلفية و الشاشة و الباقي بدون كلام لي القديمة (بلغة الارقام )عشان ما تقول انا ذوقي يختلف .الجديدة من وجهة نظري تعتبر فيس لافت و تقدر تشوف موقع هوندا بنفسك اعتذر على الاطالة .
@@HellcaaTبالنسبه لي اخذ القديمة اوفر لي وافضل لعدة اسباب : ١- القديم موديل ٢٢ ما فيه عيوب مصنعيه ولا من هالكلام لانه اخر موديل على الشكل هذا ٢- سعر الاستاندر القديم والجديد الفرق بينهم قرابة ٣٠ الف . ٣- الشكل القديم شكله هيبه لكن هذي مسأله ذوقية والموديل الجديد جميل ما شاء الله ٤- مدام الموديل القديم استاندر عندي كل المواصفات الي احتاجها ليه اخذ الشكل الجديد اذا باخذه باخذه عشان اتميز بالشارع فقط . وعذرا ع الاطالة
@@WithLove11 طبيعي بيكون هذا ردك بعد ماعرفت ان رايك شاطح وماعندك سالفة على العموم تم تصوير كلامك وقناتك الي مربوطة برقم جوالك وايميلك وجاري تقديمها للجهات المختصة باذن الله لنا لقاء قريبا
الاكورد ٢٢ تتفوق بالداخلية و الواجهية و (عزل الهواء عشان القزاز مدبل ) ومواصفات زي الكميرا الجانبية و غيرها ٢٣ الجديدة تتفوق بشكل رسمي و الخلفية حسنوها . - كلهم نفس المحرك و نفس القير كلهم نفس الانظمة :: من وجهة نظري يعتبر الموديل الجديد فيس لافت : يعني تبي مع الهبه وشكل جديد خذها . الحين بيجيني واحد يقول حطو رادار من اقل فئة يا حبيبي مين قالك الرادار مرغوب ؟ الرادار نكبه يشتغل مع مثبت السرعه + يفرمل فجاة عشان التنبيه ما قبل التصادم . موضوع الرادار ابدا مو حلو صح يحميك بس يقروشك بسواقتك (من وجهة نظري ). بالنهاية كلهم فيهم حقهم واشوف ايش الي انسب و خذه يقولون عدلو على موضوع الراحة بالجديدة بس كلامهم غير صحيح القساوة ما تبان الا اذا مسكت خط وانظمة التعليق حقت هوندا قاسي جميع الموديلات و بالذات الموديل القديم عشانه رياضي بحت.
يعطيك العافيه يا ذيبان لاحظت أصحاب القنوات حقت السيارات ما أعطوا انطباع عن هوندا اكورد أدركت أنهم فعلا يبحثون عن المال والتجربه بمقابل من قبل الوكيل لكن شكرا لك على التغطيه بحياديه والله انك تستاهل موتر من هوندا عبدالله هاشم وشكرا لعبدلله هاشم اللي ما اعطى أصحاب القنوات وجه لأن اغلبهم يبحثون عن الماده قبل الفائده
2023 سعرها ١٤٠ الف والدركسون كانه حق سفك ٢٠٠٠ لازم الدركسون يكون منسق كلها اكسسورات بلاستيك حتى الاجهزه التقنيه حقة السيارات تلاحضون كلهم شركات السيارات اتجهو لها رادار خروج عن المسار تصنها شركه صينيه وتبيعها على شركات السيارات برخص فا ليش شركات السيارات عندنا يجلدون الناس الي بيشتري بياخذ قرض عشان يشتري ١٤٠ الف ذي بيرجعها ١٨٠ الف انا من وجهة نظري حقها ٩٠ الف وكثيره بيبان بلاستيك عوازل ابو🐕 سيئه تسمع صوت الاسفلت يخشوش في مخك تمسك خط توصل مصدع من عيون القطط والاسفلت
الشكل الجديد مميز لكن سعره مرررررة غالي ومبالغ فيه بسعر ازيرا الشكل اللي قبل الاخير وهناك المواصفات اعلى يا ترا وش مبررهم للزيادة ، طمع ، ام حقا هي كذا كلفتهم ، انا ارجح الاولى .
والله ماخلى اسعارهم كذا الا الناس كل سنتين ثلاث مجدد السياره خلوها تنطق بوكالاتها والله لاتحصلون اللي ب١٤٠ منزلينها لخمسين الف الناس هم السبب كل الشوارع مليانه سيارات جديده اخر موديل خاصه هونداي النترا وسوناتا لحد ماطيروها لكم بالاسعار
من داخلها مو فخمي عادية مو هلفخامة الرائعة بس القديمة انعم احلا وليش الحديثة مقاعدها قماش مو جلد غريب وشوف البيجو سيدان الجديدة الكبيرة افخم منهم واضخم لها هيبة وركبتها متل طيارة سفر ولها مساجات بلمقاعد وضخمة وعميقة جدا وتابلو اضخم في فرق كبير
مواصفات القديمة افضل + و بالمحركات القديمة اقوى و صرفيتها احسن وتجي انت تقول بكل برود دعستها 😅 يعني لا تكلمت على ارقام المحرك ولا تكلمت عن الشي الي طورو بس جايب تهبد و تمشي 😂🫶🏽
😂 الشكل الجديد يعلمك ان الشركه بدت تاخذ دور نيسان بالفشل بصراحه حرام فيها ٨٠ الف الايام تثبت فشلها حتى اللي قالوا حلوه محد يشتريها على هذا الشكل الغبي اذا القديمه مامشت كثير تبي هذا الشكل التسعينات يمشي
الأسعار:
الشكل الجديد: 140.800﷼
الشكل القديم: ( اول مايوصلن السعر راح احطه هنا ان شاء الله )
الأسعار شامل الضريبة
غير ثابتة
تسلم عالمقارنه مشكور لاهنت .. اما السعر مبالغ فيه جداً بال ١٤٠ الف آخذ K8 ولا ازيرا الشكل القديم وكاله
@@وحيدزماني-م9ن في أحد يقارن الكوري بالياباني😂😂😂
@@p47p
أي نعم أنا 😉
وانت خلك مع الياباني المشلح 😆
@@وحيدزماني-م9ن شفناك يا كوري بوري مليان في الصناعية 🌚
@@p47p
والياباني على راسه ريشه محشوم عن الصناعيه يارجال كلها ترجع للمحافظه وحسن الاستخدام جودة الصناعات اصبحت متقاربه بين الكوري والياباني بل الكوري فئة جينسيس تفوقت على ماركات المانيه في المواصفات والاسعار 😆
فخليك عالياباني يذلك بالمواصفات عشان تاخذ فئات اعلى بسعر اعلى وادفع يادفيع 😂
الاكورد الجديدة النص فل روعة بكل ما تعنيه الكلمة الله يرزقنا واياكم
امين
امين يا رب العالمين
اللهم امين
اميين والله انها راكبه مخي الله يستر 🫣
@@hameedalshareif1378
شفتها مع سلمان الخالدي
ماشاء الله روعه بالذات الاسود
الشكل القديم اجمل وافخم من وجهة نظري بالذات الاسبور
كلها زينه بس القديم افضل مواد تصنيع اما الجديد فشكله بطل 👍
ما شاء الله تبارك الله احس انك تقرا افكاري بالمقارنة بين السيارات
الله يوفقك
👍👍
الجديدة ظلموها بجودة المواد الداخلية وكثر البلاستك رغم التصميم الجميل.. انا ركبت اعلى فئه هايبرد حسيت شوي اني راكب كرتون خصوصا بالخلف وللأمانه ركبت السيفيك الجديدة لاحظت داخليتها اجود حبتين! واضح محاولات تفخيم اجزاء من الداخلية على حساب اجزاء غيرها فصايره الداخليه عشوائيه الجودة! لكن المهم الحين واللي يعتبر ابرز شي ممكن يشفع للسعر هو نعومة وسلاسة الممشى وتحسن عزل وراحة السيارة بشكل كبير حسب كلام السوق الامريكي خصوصا بالهايبرد اكثر الكلام عليه فاتمنى اقل شي ان هالتحسن موجود فعلا بنفس المستوى في اللي تنباع عندنا والا فالاسعار تعتبر كثيره جدا عليها بدون شك!
صحيح كلامك حتى اللون البيج عشوائي وتحسهم ماكان لهم نفس يحطونه السيارة الي رادني عنها الداخلية الصدق احسه فاضية
استغفر الله اللهم صل وسلم على نبينا محمد
بيض الله ويهك اخوي وليد. فعلًا تحسنت هوندا بشكل كبير. و على قولة المثل: " إسأل مجرب ولا تسأل طبيب." و جربت الموتر من الصبح. فعلًا سيارة راهية بس مشكلتها وايد نازلة عن الارض مب نفس تويوتا كراون تبي الصج. عندنا بعد فل اوبشن الي هي الهايبرد عندنا في الدوحة سعرها ١٤٨ الف ريال قطري. صارت يعني احسن من الجيل السابق (من وجهة نظري شخصيًا) و عندنا أيضًا فئات موجودة. و من هالحچي على المكينة افتقد التيربو ٢ لتر. و سكان السيارة جدا شبيهة من سيفيك و شاشة من اندرويد شي حلو و طبلون بعد شاشة كبيرة ١٢،٣ الي حتى الكامري ما تقدر تسويها، و قواك الله 😊
متابعك من دولة قطر 🇶🇦🇶🇦🇶🇦
مازالت القديمة اجمل ...و اقوي
ماادري انا الوحيد الي شايف ان الموديل القديم شكله مطور والجديد شكله قديم
شكل القديم احلى
الصراحة الشكل القديم احلى
التصميم الداخلي والخارجي جميل لكن المحركات الجيل القديم اقوى وافضل
سياره ب ١٤٠ الف والدركسون بلاستيك تكلمنا كثير عن تخلف تويوتا لكن لازم نرجع شوي لهوندا
اللي مزعجني الشبك للديكور الداخلي في الجديد احس بيتعب بالتنظيف
وليد بالنسبة لك وش اجمل من الداخل الاكورد الجديدة او الالتيما الجديدة مع الشاشات الكبيرة
انت دخلتها من جوه وعلى حسب ذوقك والناس اذواق
كلهم بصراحة جميلين
لكن الاكورد تصميمه عصري اكثر
الاتيما نفس الداخلية ماتغيرت فقط شاشة ولمسات بسيطة
والله تفوز بكل شي الصراحه نظام و داخليه وخارجيه بس الشي الي خيبت فيه الظن المحركات لاكن برضو تبقى مختومه بعلامه الجوده من هوندا 🫡
لو تقدر تسوي تغطيه EXL ال22 و23 بنزين
والله للأسف لا شكل ولا صرفية وحتى العزم كلها لصالح الجيل القديم. شركة هوندا فاهمين التطوير بالعكس وجالسه تتراجع بشكل مخيف. شوفو ابداع تويوتا في الكراون فرق كبير والله
الداخليه الموديل القديم يفوز والشكل الخارجي الموديل الجديد يفوز ... شكرا لك
والله مادري ليش قلت داخلية القديم تفوز مع ان الاناره الداخليه بالجديد فل الليد والقديم اصفر وشاشة اكبر مع ابل كار بلاي وايرلس بدون سلك وعدادات شاشه بالجديد ونظام صوت بالقديم فاشل واذا رفعت الصوت تطلع وشوشه مو صافي والجديد من افضل الانظمه الصوتيه بالعالم بوس 12 سماعه وازيدك من الشعر بيت المراتب بالجديده الين واريح من الشكل القديم غريب كلامك قاعد ادور شي حلو بالداخليه القديمه مالقيت !!
@@HellcaaTقديم مليانه جلود وش تبي بداخلية قماش و الطاره ربل و المقاعد الخلفية ما تتحرك و مافيها كميرا جانبية من جد ترى القديمة تتفوق عليها ::
.الجديدة زادو بالشاشة عن القديمة ٦ انش و زادو بطول السيارة ٧٩ ملم ونفس المحرك و نفس القير . الجديدة تتفوق بالسماعات و الخلفية و الشاشة و الباقي بدون كلام لي القديمة (بلغة الارقام )عشان ما تقول انا ذوقي يختلف .الجديدة من وجهة نظري تعتبر فيس لافت و تقدر تشوف موقع هوندا بنفسك اعتذر على الاطالة .
@@HellcaaTبالنسبه لي اخذ القديمة اوفر لي وافضل لعدة اسباب :
١- القديم موديل ٢٢ ما فيه عيوب مصنعيه ولا من هالكلام لانه اخر موديل على الشكل هذا
٢- سعر الاستاندر القديم والجديد الفرق بينهم قرابة ٣٠ الف .
٣- الشكل القديم شكله هيبه لكن هذي مسأله ذوقية والموديل الجديد جميل ما شاء الله
٤- مدام الموديل القديم استاندر عندي كل المواصفات الي احتاجها ليه اخذ الشكل الجديد
اذا باخذه باخذه عشان اتميز بالشارع فقط .
وعذرا ع الاطالة
@@HellcaaT الغريب انك تحشرها وترد وانت مال شغل امك في السالفه هذا رايي وانت تاكل تبن وتسكرها بالطين .. الله عماك يا علك العمى
@@WithLove11 طبيعي بيكون هذا ردك بعد ماعرفت ان رايك شاطح وماعندك سالفة على العموم تم تصوير كلامك وقناتك الي مربوطة برقم جوالك وايميلك وجاري تقديمها للجهات المختصة باذن الله لنا لقاء قريبا
و تبقى ال22 الافضل مهما قارنتوها بالجديده+نسيت الكاميرا الجانبيه
ماشاء الله تبارك الله
الله يرزقنا
السيارتين حلوات الجديد أجمل وشرحك بالأرقام أجمل
ولله عشق الهناديي
فيها تشغيل عن بعد الموديل الجديد لو سمحت؟
نعم
تستاهل المتابعه يا احوي وليد ,, الله يوفقك
الدريكسون نظامه كهربائي او زيت باور ؟
كهربائي بكل السيارتين
محتار بين اكورد ٢٢فل او ٢٣ استاندر اش تنصحوني؟؟
الاكورد ٢٢
تتفوق بالداخلية و الواجهية و (عزل الهواء عشان القزاز مدبل ) ومواصفات زي الكميرا الجانبية و غيرها
٢٣
الجديدة تتفوق بشكل رسمي و الخلفية حسنوها .
-
كلهم نفس المحرك و نفس القير كلهم نفس الانظمة :: من وجهة نظري يعتبر الموديل الجديد فيس لافت : يعني تبي مع الهبه وشكل جديد خذها .
الحين بيجيني واحد يقول حطو رادار من اقل فئة يا حبيبي مين قالك الرادار مرغوب ؟ الرادار نكبه يشتغل مع مثبت السرعه + يفرمل فجاة عشان التنبيه ما قبل التصادم . موضوع الرادار ابدا مو حلو صح يحميك بس يقروشك بسواقتك (من وجهة نظري ). بالنهاية كلهم فيهم حقهم واشوف ايش الي انسب و خذه يقولون عدلو على موضوع الراحة بالجديدة بس كلامهم غير صحيح القساوة ما تبان الا اذا مسكت خط وانظمة التعليق حقت هوندا قاسي جميع الموديلات و بالذات الموديل القديم عشانه رياضي بحت.
وبالنهاية مافي شركة او اعلامي لتغطية السيارات بينتقد بيحاول قد ما يقدر يسوق للمنتج .
@@c77x.
خذ الشكل الجديد استمتع فيه 5سنوات قدام ومبروك مقدما
وش خذت
ابي اجابه ليه مافي جيب ور مقعد السايق
الجلد اذا صار بدون تبريد مقاعد ماينبغا ولا بريال تعرق تصير كانك طالع من مسبح
واجهيه القديمه افضل وخلفيه الجديده افضل
للاسف كنت متوقع الداخلية تكون افضل لكن للاسف مافي اي تعير ولا حتى تطور
يعطيك العافيه يا ذيبان
لاحظت أصحاب القنوات حقت السيارات ما أعطوا انطباع عن هوندا اكورد
أدركت أنهم فعلا يبحثون عن المال والتجربه بمقابل من قبل الوكيل
لكن شكرا لك على التغطيه بحياديه والله انك تستاهل موتر من هوندا عبدالله هاشم
وشكرا لعبدلله هاشم اللي ما اعطى أصحاب القنوات وجه لأن اغلبهم يبحثون عن الماده قبل الفائده
القديم احلى والجديد تحس انهم قللوا الجودة وكانها مصنعه بالصين
فعلا مصنعه بالصين 😂😂😂😂
تسلم على التغطية
مشكور على التغطية و السبق الصحفي المميز لكن تقييمي على السعر ابدا غير مبرر حتى لو كانت الجودة ممتازة
الجديد ليه مافيه حساسات امامية
الجديدة افضل بحكم انها اقوى من الجديد
ودي اشتريها بس خايف من التيربو و cvt
بالنسبة للمحرك والقير مجرب من الموديلات الي قبل من ٢٠١٨ وهي نفس القير والمكينة ولا اشوف فيهم مشاكل
بخصوص القير من 2015 تقريبا وهو ينزل على الأكورد و برا كان ينزل من 2013
مارح تتعوض مكينة ال 2.0😔
تستاهل الايك ع تعبك ♥️
محتار مكسيما 2023 او هواندا 2023
وش اخذت
الهوندا غير
نبي مقارنة اكورد نص فل والتيما نص فل
بإذن الله بحاول انسق بين الوكالات
نبي مقارنة فئات الاكورد 2023
الجديده طبعا تفوز بكل شي. اما الشكل القديم مرره سئ. وخصوصا الخلفيه ونزول السياره في الارض.
ههههه سيارات تتطور لقدام وهوندا تتطور للخلف، شبك صدام يرجع للقديم صعبة قوووية، اول مرة اشوف مديل قديم اطور من جديد
2023 سعرها ١٤٠ الف والدركسون كانه حق سفك ٢٠٠٠ لازم الدركسون يكون منسق كلها اكسسورات بلاستيك حتى الاجهزه التقنيه حقة السيارات تلاحضون كلهم شركات السيارات اتجهو لها
رادار خروج عن المسار تصنها شركه صينيه وتبيعها على شركات السيارات برخص فا ليش شركات السيارات عندنا يجلدون الناس الي بيشتري بياخذ قرض عشان يشتري ١٤٠ الف ذي بيرجعها ١٨٠ الف انا من وجهة نظري حقها ٩٠ الف وكثيره بيبان بلاستيك عوازل ابو🐕 سيئه تسمع صوت الاسفلت يخشوش في مخك تمسك خط توصل مصدع من عيون القطط والاسفلت
👍
ليت العدادات خلوها كامل شاشه
الشكل الجديد مميز لكن سعره مرررررة غالي ومبالغ فيه
بسعر ازيرا الشكل اللي قبل الاخير وهناك المواصفات اعلى
يا ترا وش مبررهم للزيادة ، طمع ، ام حقا هي كذا كلفتهم ، انا ارجح الاولى .
نبغا تجربة تست درايف
المقطع الجاي ترقب😍
القزاز الامامي مدبل؟
ترا اكورد منافسة للكامري. اش تبي ياخوي😅
@@asimalharbi8796 الشكل القديم مدبل بس ماسمعت احد تكلم عنها في الشكل الجديد
@@ahmedmarrar1228 الشكل القديم يجي مدبل من النص فل. وسمعت ان الجديد تجي قزاز مدبل من الستاندر
الامامي والخلفي
@@waellmohammad متاكد من المعلومة، اي فئة؟
والله ماخلى اسعارهم كذا الا الناس كل سنتين ثلاث مجدد السياره خلوها تنطق بوكالاتها والله لاتحصلون اللي ب١٤٠ منزلينها لخمسين الف الناس هم السبب كل الشوارع مليانه سيارات جديده اخر موديل خاصه هونداي النترا وسوناتا لحد ماطيروها لكم بالاسعار
الفضي احلى بقووة
الشكل الجديد يفوز بكل شي
نصف فل حلوة بس دركسون بلاستيك 🤯
الي معي يشوف شكل الموديل القديم افضل من الشكل الجديد يحط 👍
من داخلها مو فخمي عادية مو هلفخامة الرائعة بس القديمة انعم احلا وليش الحديثة مقاعدها قماش مو جلد غريب وشوف البيجو سيدان الجديدة الكبيرة افخم منهم واضخم لها هيبة وركبتها متل طيارة سفر ولها مساجات بلمقاعد وضخمة وعميقة جدا وتابلو اضخم في فرق كبير
@@mohamadalkabra2162تقارن هوندا ببيجو ؟
بيجو من افشل شركات السيارات والدليل نادر تشوفها بالشارع وان كانها عن مراتب جلد خذ الفل كامل هوندا اكورد تجي مراتب جلد بس لاتقارن هوندا ببيجو لو سمحت 🤣
ههههههههه واضح تعرف تقارن مقاعد الجديده أفضل بكثير من القديم
القديمه قبيحة جدا والله قدام الجديده
الشكل الجديد كله بلاستك والله يا ان جودة التصنيع زبالة ميزتها الوحيدة الشكل الخارجي و الليدات ومسأله ذوقية الشكل
كلعادة هذي هوندا لازم تقهرك في تفاصيل صغيرة تقول كيف هذي مهي موجودة او ليش كذا هذي عادتهم منزمان
الشكل القديم ألف ريال 128 EX
وش دراك
بعد ٢٠١٧ صار شكلها مصخره 🦦🤦🏻♂️
على مواد الديكور الداخلي شكلها تجميع تايلند
سو مقارنه بين التيما فل ونص فل الله لايهينك
الجيل الجديد خالع ودعس الجيل القديم بالطول والعرض بس مشكلته السعر مرتفع
مواصفات القديمة افضل + و بالمحركات القديمة اقوى و صرفيتها احسن وتجي انت تقول بكل برود دعستها 😅 يعني لا تكلمت على ارقام المحرك ولا تكلمت عن الشي الي طورو بس جايب تهبد و تمشي 😂🫶🏽
اخخ لو نزلت عليها مكينة 2.0 التيربو بيكون موتر متكامل
انا غيرت رايي بسبب قير سفيتي
ياليت ما وقفو. محرك 2.0 كان طياره
سلامات سعر مكينه ٤ سلند
و فقيره بموصفات
والله اللي ياخذها ب ١٤٠ ويترك k8 مايفهم بالسيارات
على وش ١٤٠ والله الي بيشريها أن ما معه عقل بزود شوي واجيب لي لكزس والا افلون
هذي السيارة للناس الفاهمه في المواصفات ماهو للي يدفع اكثر عشان مظهر بدون اي مميزات همه بس الناس تشوفه راكب لكزز
😂 الشكل الجديد يعلمك ان الشركه بدت تاخذ دور نيسان بالفشل بصراحه حرام فيها ٨٠ الف الايام تثبت فشلها حتى اللي قالوا حلوه محد يشتريها على هذا الشكل الغبي اذا القديمه مامشت كثير تبي هذا الشكل التسعينات يمشي