كمان يا استاذ محمد فى ملحوظة كنت عاوز انك تضيفها ان لازم تبقى فاكك مقاس الزيت علشان يوازن الضغط جوة الموتور والزيت يصفى لاخر قطرة انما لو نزلت الزيت والمقاس مربوط مبينزلش بسهوله ومش كامل
حضرتك اسف ليك طبعا بس كدة انتا حافظ مش فاهم اى حاجة بتهبد زى ما بنقول اى موتوسيكل فى مبرد زيت ياخد كيلو و200 جرام انتا معلوماتك كلها غلط ومنصحش حد يسمع الكلام دة طب انا هحط كيلو فقط طب والمبرد الزيت الى بيمشى فيه وللعلم الكي واى 200 فيها مبرد زيت ولازم تحط 200 جرام ولازم الزيت 10/40
شكرا جدا لتعليقك ولذوقك حصرتك ممكن تحاورني وتفهمني جبت معلوماتك من اي مصدر ؟؟ انا بتكلم علي أساس علمي وحسب الشركة المصنعة والكتالوج والسعة اللترية لوش الزيت البايك بياخد كيلو فقط وموضوع اللزوجة انا بتكلم علي الاداء داخل الجو المناسب للزوجة الزيت في اقصي درجة تحمل ليه مع سخونية الموتور ودا كلام اعتقد حضرتك معندكش خلفية عنه
@@ميكانيكاالسوبرلايت عشان الزيت بيحصل فية عملية تبخير دة انتا لو مكونتش فاهم كدة عمتا الزيت لزوجة اقل يعنى اسرع فى نقله لجميع اجزاء الماتور ولو كلامك صح يبقى الشركات تقفل ومتشتغلش عشان حضرتك صنيعى
الشركة المصنعة والكتالوج بيقولو لتر فقط زى ماهو موضح في الفيديو بس اكيد انك مش فاهم ان لو الزيت زيادة هايعمل ضغط علي الطلمبة ومع الوقت هايظهر ترضيح وفي بعض الاحيان بيضرب چوان
كمان يا استاذ محمد فى ملحوظة كنت عاوز انك تضيفها ان لازم تبقى فاكك مقاس الزيت علشان يوازن الضغط جوة الموتور والزيت يصفى لاخر قطرة انما لو نزلت الزيت والمقاس مربوط مبينزلش بسهوله ومش كامل
أكيد طبعا مظبوط يا عصام والمعلومات بتكمل بعض احنا بنحاول نساعد بعض
هو سربنتينه الزيت ملهاش زيت مخصوص لها ولا هي مع الماتور... و هل في زيوت تاني المفروض تتغير؟
السربنتينة بتاخد الزيت من الموتور ومفيش زيوت تاني غير زيت الموتور
برافو شكرا على معلومات 👍👍👍👍
السلام عليكم البطاريه عندى باظت ممكن اعرف ايه الانواع الكويسه الموجوده فى السوق و بتكون كام امبير
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
أفضل الانواع يوسا وGS وapo
للعلم اغلبية الي موجود في السوق صيني
طيب اجبها 7 امبير و لا 9 مع العلم البايك مبيطلعش غير مره فى الاسبوع و جزاك الله خير
@@GAMES-bz5vz
حبيبي تسلم
٧ أمبير كفايا إلا لو انت عامل فيها إضافات أنوار كتير
حبيبى تسلم يا كبير
طب لو مسك مسدس الهواء ونفخ من فوق هيحصل حاجه للموتور ولا غلط
أكيد طبعا غلط لان كدا طلمبة الزيت بتاخد هوا ودورة الزيت مش هتبقي مظبوطة
موبيل احسن ولا موتيل ؟
بالنسبة لموضوع الزيت أنا بفضل النوع الاعتمادى يعني موبيل
مفيش فيلتر زيت في البايك؟؟؟؟؟
للاسف لا بس في مصفة زيت
هو ال k light 202 بياخد كيلو ولا كيلو و 200
الكتالوج الخاص بالكي لايت بيقول من كيلو ل كيلو ٢٠٠ يعني عادى كدا او كدا
ممكن تحط كيلو و ١٠٠ ودا هيكون حل وسط
@@ميكانيكاالسوبرلايت شكرا جزيلا
طيب لو انا حطيط كيلو وربع فى غلط
اكيد طبعا لانه هايكون ضغط علي طلمبة الزيت والكارتير يا هايتبخر بزيادة يا هايضرب چوان
10w40 4t بيمشي قد ايه
في نوع بيمشي ١٠٠٠ ونوع بيمشي ٢٠٠٠
وانا مابنصحش أنك تسيب اي زيت ايا كان نوعه أكتر من كدا
طب لو سبت شويه صغيرين في غلط
هو يفضل طبعا تستني لحد لما الزيت يفضي خالص عشان بينزل بالرواسب الي جوا الموتور
@@ميكانيكاالسوبرلايت يعني انا غلط انزل الجديد تاني واجيب زيت تاني ولا عادي
@@شيدوموسي لا خالص ماتنزلوش امشي عليه عادى وابتدى من المرة الي جاية تعمل زى ماقولتلك
حضرتك اسف ليك طبعا بس كدة انتا حافظ مش فاهم اى حاجة بتهبد زى ما بنقول اى موتوسيكل فى مبرد زيت ياخد كيلو و200 جرام انتا معلوماتك كلها غلط ومنصحش حد يسمع الكلام دة طب انا هحط كيلو فقط طب والمبرد الزيت الى بيمشى فيه وللعلم الكي واى 200 فيها مبرد زيت ولازم تحط 200 جرام ولازم الزيت 10/40
شكرا جدا لتعليقك ولذوقك
حصرتك ممكن تحاورني وتفهمني جبت معلوماتك من اي مصدر ؟؟ انا بتكلم علي أساس علمي وحسب الشركة المصنعة والكتالوج والسعة اللترية لوش الزيت البايك بياخد كيلو فقط
وموضوع اللزوجة انا بتكلم علي الاداء داخل الجو المناسب للزوجة الزيت في اقصي درجة تحمل ليه مع سخونية الموتور ودا كلام اعتقد حضرتك معندكش خلفية عنه
بس انا أتفق معاك في موضوع اللزوجة في ان الشركة المصنعة بتوصي ب 10w40
@@ميكانيكاالسوبرلايت عشان الزيت بيحصل فية عملية تبخير دة انتا لو مكونتش فاهم كدة عمتا الزيت لزوجة اقل يعنى اسرع فى نقله لجميع اجزاء الماتور ولو كلامك صح يبقى الشركات تقفل ومتشتغلش عشان حضرتك صنيعى
@@asfraAsfra
لا حضرتك الي شكلك فاهم لدرجة انك فاهم اكتر من الي صنعو البايك
الشركة المصنعة والكتالوج بيقولو لتر فقط زى ماهو موضح في الفيديو
بس اكيد انك مش فاهم ان لو الزيت زيادة هايعمل ضغط علي الطلمبة ومع الوقت هايظهر ترضيح وفي بعض الاحيان بيضرب چوان