Con Air Blade 2015 của em lắm tài mà cũng nhiều tật , máy chạy bao nhiêu năm mà vẫn mượt , êm ru , chạy vẫn bốc vẫn đầm , mà dạo gần đây lại bị hụt garenti , chạy được khoảng 1-200 mét thì hết hụt ga chạy bình thường , dây ga thì bị rơ từ lâu rồi mà em cũng chưa đi sửa nữa , muốn mang xe qua cho bác khám bệnh mà lại xa quá , em ở TP. Hồ Chí Minh
Em góp ý với bác nè em cũng đi xe ga và muốn làm giống như bác.rút 1 dây chắc nó nhẹ nhưng sợ lở nó gãy lò so bướm ga 1 cái là ngắm gà khỏa thân luôn ấy bác 😂 chúc bác sức khỏe
e không có đồ kê như a, sau khi tháo dây hồi ra, ở dưới họng ga thay vì gài sợ cáp vô chỗ dây ga e đổi lỗ lắp dây ga gài vào chỗ dây hồi, thấy cũng căng lên mà không biết có ảnh hưởng gì không
Cái dây ga hồi về nsx gắn thêm vào là để phòng trường hợp gãy lò xo bên trong hoặc là đứt dây ga. Gây nên tình trạng ga ko hồi về dc nguy hiểm cho người điều khiển. Nói chung tháo 1 dây hồi về mặc định là nhẹ hơn kha khá so với để cả 2 dây (thực tế các dòng xe phân khúc thấp hơn như sirirus..vv vẫn đi 1 dây ga). Trò này cũng dc nhưng cũng khá nguy hiểm ko nên làm.
Học võ mèo nếu có gì thì nhảy lên lộn một vòng trên không, rồi tiếp đất nhẹ nhàng. Còn xe cố cho nó phi vào đống rơm là OK hết, cả người và xe vẫn ngon
Con AB 2020 của e tay ga dơ và ga hơi nặng mang ra tiệm được thông báo là dây ga dòng này ko chỉnh được. Lại mang về. Xem video a song nghĩ thấy nó chán.
À mà anh cho em hỏi xe em winner x lên ga bị giật, sau này thêm vụ nổ lụp bụp ngoài ống xả, đã thay TPS, họng xăng, bugi, vệ sinh kim phun họng ga các kiểu nhưng vẫn còn bị (giật ghì khi hạ ga và giật nẩy khi tăng ga mặc dù vận tốc chỉ tăng có 1km/h), em chắc chắc là bị từ lúc vô hãng vệ sinh kim phun lần đầu tiên, đi xe khác hẳn, có mạnh nhưng giật khó chịu nhưng lúc đó e vẫn cho qua , giờ 1 năm rồi vẫn còn bị thành ra ức chế luôn chứ ko quen nổi mà giờ em chưa biết nguyên nhân nào nữa, ra hãng toàn bảo xe nó vậy, đi bình thường các kiểu mà ko biết nói sao, anh có thể cho chẩn đoán 1 số lý do giúp em được không ạ, cảm ơn a!
Anh ơi cho em hỏi, xe em lead 11 có hiện tượng nhớt động cơ bị trào lên cổ hút thì nguyên nhân do đâu ạ, hiện tại đi 4000km thì hao mất hơn 1/2 lượng dầu ạ.
@@tiennv3072 lít 110 nhược nhớt lên cổ hút.bạn thay lọc gió zin rửa xạch họng ga.xem lại nấm chỉch đúng khe hở.sup bát.tiêu chuẩn buồi đối 6kg.chúc bạn thành công
Hôm mình sửa thợ cũng bỏ 1 dây hồi ra thấy tay ga nhẹ hẳn mà độ rơ lớn lắm cũng chưa rút lõi ra, mà mình chạy thấy mất tạm dừng 3s ko biết có phải do mất 1 dây ga ko a?
![[UNCUT]“ฅนตื่นธรรม”ปะทะ“หมอปลา-ปู่มหามุนี-อั๋นโอกิ”สะเทือนกระทรวงเวทมนตร์ Iคนดังนั่งเคลียร์I10 ตค.67](http://i.ytimg.com/vi/peMD_SAkwNc/mqdefault.jpg)
Con Air Blade 2015 của em lắm tài mà cũng nhiều tật , máy chạy bao nhiêu năm mà vẫn mượt , êm ru , chạy vẫn bốc vẫn đầm , mà dạo gần đây lại bị hụt garenti , chạy được khoảng 1-200 mét thì hết hụt ga chạy bình thường , dây ga thì bị rơ từ lâu rồi mà em cũng chưa đi sửa nữa , muốn mang xe qua cho bác khám bệnh mà lại xa quá , em ở TP. Hồ Chí Minh
Anh này nói nghe ngọt ngào ,nhẹ nhàng. Khách đông lắm đấy , thế này đi đâu vợ trả cho đi
Nếu bác kê vậy thì sau bác lấy con ốc rồi xẻ dãnh ra..lồng qua dây ga rồi đua vào. Như vị trí tăng dây côn ấy bác...
Em góp ý với bác nè em cũng đi xe ga và muốn làm giống như bác.rút 1 dây chắc nó nhẹ nhưng sợ lở nó gãy lò so bướm ga 1 cái là ngắm gà khỏa thân luôn ấy bác 😂 chúc bác sức khỏe
Bác thấy từ trước đến nay các xe một dây ga đã bao giờ bác thấy cái lò xo nó gãy chưa
e không có đồ kê như a, sau khi tháo dây hồi ra, ở dưới họng ga thay vì gài sợ cáp vô chỗ dây ga e đổi lỗ lắp dây ga gài vào chỗ dây hồi, thấy cũng căng lên mà không biết có ảnh hưởng gì không
Cái dây ga hồi về nsx gắn thêm vào là để phòng trường hợp gãy lò xo bên trong hoặc là đứt dây ga. Gây nên tình trạng ga ko hồi về dc nguy hiểm cho người điều khiển. Nói chung tháo 1 dây hồi về mặc định là nhẹ hơn kha khá so với để cả 2 dây (thực tế các dòng xe phân khúc thấp hơn như sirirus..vv vẫn đi 1 dây ga). Trò này cũng dc nhưng cũng khá nguy hiểm ko nên làm.
ĐÚNG RỒI NGUY HIỂM LẮM
Tháo roi chạy tệ hơn ko tháo
Đúng. Ông già t đi con dream bị kẹt k hồi về ga. Và lao 1 phát qua đường xuống mương luôn. May lúc qua đường k có xe nào. Chứ k tèo rồi
Nhanh trí tắt máy hoặc gạt chân chống
Học võ mèo nếu có gì thì nhảy lên lộn một vòng trên không, rồi tiếp đất nhẹ nhàng. Còn xe cố cho nó phi vào đống rơm là OK hết, cả người và xe vẫn ngon
Rat chi tiet va tan tam !
Cam on Anh da huong dan tan tinh !
Người thợ có tay nghề có tâm
Tuyệt vời quá anh! Xe Winner X cũng tương tự hay sao a, em cảm thấy nó nặng rồi mà vẫn muốn giữ dây hồi thì nên vệ sinh hay thay mới ạ?
Mình làm vision . Nhưng mình bỏ tay nắm đi và lấy tay nắm của s110 nắp vào vừa rin mà lại ko phải căn độ rơ.
Con AB 2020 của e tay ga dơ và ga hơi nặng mang ra tiệm được thông báo là dây ga dòng này ko chỉnh được. Lại mang về. Xem video a song nghĩ thấy nó chán.
Anh thơ hương dân chi tiêt qua rât chân thât cam ơn anh đa chi dân
Ok bác
Vừa làm theo xong,tay ga h nhẹ ko rơ,a chia sẻ hay,nhận học việc ko a 😄
À mà anh cho em hỏi xe em winner x lên ga bị giật, sau này thêm vụ nổ lụp bụp ngoài ống xả, đã thay TPS, họng xăng, bugi, vệ sinh kim phun họng ga các kiểu nhưng vẫn còn bị (giật ghì khi hạ ga và giật nẩy khi tăng ga mặc dù vận tốc chỉ tăng có 1km/h), em chắc chắc là bị từ lúc vô hãng vệ sinh kim phun lần đầu tiên, đi xe khác hẳn, có mạnh nhưng giật khó chịu nhưng lúc đó e vẫn cho qua , giờ 1 năm rồi vẫn còn bị thành ra ức chế luôn chứ ko quen nổi mà giờ em chưa biết nguyên nhân nào nữa, ra hãng toàn bảo xe nó vậy, đi bình thường các kiểu mà ko biết nói sao, anh có thể cho chẩn đoán 1 số lý do giúp em được không ạ, cảm ơn a!
Anh thấy em thay thì cũng hơi nhiều rồi thế nhưng mà em đã thử một kim phun mới chưa
@@xemayxuanthien Hix e ko nghĩ tới chuyện thay kim phun luôn, vậy e sẽ tìm hiểu ạ, thanks a
Pcx đời 2016 cũng làm như vậy à b
Anh ơi cho em hỏi, xe em lead 11 có hiện tượng nhớt động cơ bị trào lên cổ hút thì nguyên nhân do đâu ạ, hiện tại đi 4000km thì hao mất hơn 1/2 lượng dầu ạ.
Nhấc đầu ra làm hơi thôi.xe ga nên đi tầm 1500km thay dầu
@@xemayxuanthien bộ hơi ko vẫn đề gì anh, máy vẫn khoẻ ko có tý khói nhớt nào, tháo hộp lọc gió ra thấy có nhớt máy ở trong.
@@tiennv3072 lít 110 nhược nhớt lên cổ hút.bạn thay lọc gió zin rửa xạch họng ga.xem lại nấm chỉch đúng khe hở.sup bát.tiêu chuẩn buồi đối 6kg.chúc bạn thành công
Xe Exciter 150của em bị nặng dây ga thì cách khắc phục có giống như xe AB k
Cũng ok
Nhiều khách muốn nhẹ nhưng ko muốn bỏ bớt 1 day ga đi sợ mất zin nghĩ chán
Mở ra thêm dầu cho no nhẹ dc ko a . Hay phai bỏ
Bỏ em ơi
ap dụng cho xe ex 135 đuoc ko vay a
A làm videos tỉ mỉ chi tiết quá. Cảm ơn a nhiều ạ
Anh ơi xe vision đời đầu hay chết máy. Đề rất lâu mới nổ. Đã thay bugi mới ạ.
Ktra hơi xem sao nếu tốt đo áp bơm
@@xemayxuanthien thanks anh ah
@@xemayxuanthien em xịt dầu nhớt vào lỗ bugi ,xe mới nổ. đi đc time thì bị như vậy. Có phải bị hơi ko anh
@@kevinvo5662 đúng rồi
🎉🎉🎉 xin cảm ơn bác
Wave RSX từ đời 2018 nó bị nặng anh có thể hướng dẫn xử lý đ k
Cũng làm như vậy thôi
Hôm mình sửa thợ cũng bỏ 1 dây hồi ra thấy tay ga nhẹ hẳn mà độ rơ lớn lắm cũng chưa rút lõi ra, mà mình chạy thấy mất tạm dừng 3s ko biết có phải do mất 1 dây ga ko a?
Tạm dừng 3 giây. Ko liên quan đâu bác. Ktra vòng tua máy đã đạt 1700v/phút chưa. Sai số 100 vòng
Con ốc dây ga dùng cà Lê mấy vậy anh?
12 em nhé
Xe em kéo ga lên thả tay ra nó nhích ga mạnh lên tí nửa mới hạ hẳn. Có phải do dây hồi đó nặng đẩy ngược lại ko anh.
Dễ bị lăm em xử lý xem sao
nếu đúng thì nên thay mới . dù j cũng đã đi 2.3 năm rồi
xe wave bị rơ thì làm như nào. chỗ đấy là chỗ chỉnh le
Tay ga nặng quá a.ạ cho em hỏi địa chỉ nhà mình với ạ
@@huybe7419 Mình ở thị trấn Ninh Giang Hải Dương
@@huybe7419 097 940 7116
Mình tháo 1 dây hồi ra lại ngon ngay
Tiệm mình ở đâu v ạ và anh có tiện báo giá làm nhẹ dây ga luôn ko anh
Anh ở ninh giang hải dương
Ab e cắt dây hồi đi rồi nhưng độ rơ nhiều lắm a . Có cách nào khắc phục k vậy ạ .
E ra tiệm nó bảo thay cái cùm 1 dây như wave ạ .
Bảo thợ làm như cách anh làm là ok. Chỉ sợ ả ko nhiệt tình thôi
Chêm ốc vào dc k vậy a . Cho e xin ý kiến ạ .
Đa số họ đều tư vấn thay thôi b chứ làm như a thợ trên cần có độ tỉ mỉ nhiệt huyết mới làm
Xe e bẻ qua trái qua phải lên ga xong nó không trả ga về hết mà khi đi thẳng nó k bị là sao a ?
Ktra xem có căng dây ga ko
E sửa đc r cám ơn a! Bị căng dây ga.
Bạn ơi bạn đưa đầu cáp lên dây hồi đơn dản hơn
tháo rồi lấp lại được không chú
Ok
Anh cho em hỏi Cái lò so hồi có sợ nó bị đút ko anh
Không em nhé
ốc ở dây ga chỉnh lên hay xuống thì giảm độ rơ vậy a.
Vặn ra dây căng lên
Tháo đầu trên và đầu dưới ok ngay
Cắt đi có bị sao không anh
Ko sao em nhé
Giay ga nặng thì nhỏ tờ re bay a ơi
Kiếm con bù lon chêm vào ko dc à a
Làm như anh nó chắc chắn ko bị rỉ sét
Cho xin địa chỉ tiệm. Bác đi
Mình ở TT ninh giang.hải dương
Ab2011 1 dây ga hay 2 vậy anh
1 dây em nhé
Sao anh k bơm dầu vào 2 dây ga.
Ko khả quan đâu em
Hay anh 😊👍
địa chỉ ơ đâu vậy a?
Anh ở ninh giang.hải dương
Mất thời gian vl. Tháo dây hồi ra thì lấy dây ga chuyển lên vào lỗ dây hồi vừa tháo là độ dơ vừa đẹp luôn .
Anh ở đâu ak
Mình ở TT ninh giang hải dương 0979407116
Dây ga chạy k nhả hết khắc phục dc k a
Bỏ dây hồi
Xem nguyên nhân sẽ xử lý đc.trừ trường hợp dây hỏng
@@LoiPROe mình lên ga thả ra nó nhả từ từ
@@xemayxuanthien ok nè tks a
@@hdhdjdhsh3700 bạn đã làm những gì? Mình thì bỏ dây hồi. Giờ đi nhẹ hều
Mấy Anh Ks Nhật ngờ ngàn ngo ngác
hay
Tại sao nhà kĩ sư lại rap 2 giay ga a
Họ sợ kẹt thì có thể kéo hồi lại
Hợp lý a
Cat hết la xong ..