Interesant! Dar, am o observație: această filmare nu se putea cu camera de filmat să fie amplasată în fața trenului, ca să vedem ce peisaje vin din față??? O altă dorință: trecând prin diverse gări, ași fi dorit să am o priveliște mai cuprinzătoare! Așa putem vedea și localitățile, și gările, și alte lucruri interesante!!! Unii oameni nu pot să călătorească! Dar, cu asemenea călătorii virtuale, putem afla multe și frumoase!!! Succes în continuare!!!
@Doina Lupu: Nu poti sa filmezi din fata (adica cabview, din cabina mecanicului) decat cu acordul acestuia si in general e foarte greu...dar daca cauti cu atentie pe TH-cam, gasesti si cateva cabviewuri interesante din tara
Cred ca ai venit cu trenul 1836 Cluj-napoca ~ Târgu Jiu ~ Craiova ~ București Nord, care pleacă din Gara cluj la ora 7 dimineața la târgu jiu ajunge la 15:00 și la București la 21:24 seara ;)
you prolly dont give a shit but does any of you know a way to get back into an Instagram account? I somehow forgot my login password. I would appreciate any tricks you can offer me
@Brantley Alan thanks for your reply. I found the site through google and I'm trying it out atm. I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Când mai ajungi pe la Craiova poate dai o fugă până la CET Isalnița să filmezi 060-1612-5 fostă 060-DB-001/002, deși nu știu dacă mai există ambele capete, pentru că atunci când a fost construită era practic formată din două locomotive clasa 060-DA, dar care aveau doar un singur post de comandă și motor de 2500CP (1840KW), făcute inițial pentru Iran, dar s-a renunțat în favoarea lui LDE 2640 HP-IR (1969 KW) (A.K.A CFR 060-350), motor ALCO 12R 251 ELO v 12. LDE 060-DB-001: cfr.stfp.net/060DB/01_InCurteaFabricii.jpg cfr.stfp.net/060DB/07_DinSpate.jpg cfr.stfp.net/Pic/60/60-1612-5D_LO_:3.jpg LDE 2640 HR-IR: www.locopage.net/iran60b.jpg www.locopage.net/iran60a.jpg www.locopage.net/rai60354.jpg
@@trainsmachineryldegmtrains3509 LDE-ul 060-DB-001 este actualul 060-DA-1612-5 și este folosit pentru transport cărbune la CET Ișalnița. Nu știu dacă celălalt cap mai există, mă refer la 060-DB-002, pentru că ele inițial au fost făcute să lucreze împreună, exact cum sunt 2ТЭ10Л ucrainiene, dar nu știu din ce motive Iran-ul a prefeat HR-IR cu motor ALCO, deși acestea din urmă au fost păguboase, și s-a renunțat la combinația asta de două locomotive "articulate". Deci dacă mai ajungi pe acolo sigur o să găsești DB-001 (motor Sulzer, 2500CP), bogiuri ca la LDE-4000 (CFR DD-70/71). Cât privște HR-ul nu cred că mai există vreun exemplat, nici măcar în Iran, dar la noi. Motoarele ALCO au fost foarte problematice, cel puțin cele făcute sub licență în RO. Ca dovadă în RO nu mai este nicio locomotivă în exploatare cu astfel de motor, mă rog aproape niciuna (excepția fiind Mula de la Arad), în rest Clasa 66/67 și 70/71 respectiv LDE-4000 OSE Grecia, LDE 2640 HR-IR, construite de Electroputere, toate au fost duse la casare, iar clasa 64 -DG (Mula), respectiv DR 119 (DB 219) "U-boat", construite de FAUR a avut cam aceeași soartă, cu mențiunea că U-boat au fost retehnologizate de nemți cu motoare MTU și au fost astfel exploatate până prin 2006.
O mica corecție . Vezi că cele două stați de Ișalnița au cam denumiri diferite . Prima e halta tehnică și e notată cu Ht, și cea de a doua de la terno e halta călători notată că Hc
@@trainsmachineryldegmtrains3509 Si inca o mica corectie...Jupanesti ai trecut-o in video ca Barbatesti.In rest felicitari, si sunt curios cel care a dat unlike ce nu i-a placut...Eventual peisajul mai putin spectaculos ca-n primele parti...
Vrei sa-ti zic de ce ai filmat la spate? 😂😂😂😂pentru că acest tren nu are vagoane compartimentate :)))), are doar niște 3 vagoane vișiniii unde ești închis ermetic Haha, n-ai avut unde să dai geamul jos și tu te-ai manifestat în felul ăsta să filmezi 😂😂😂😂😂
Salutare din Tg Carbunesti!!
Salutari de la Oradea ;)
filmarea nu poate avea decat nota maxima ! foarte fain
Mulțaaam fain! 😎
Salutare din carbunesti!
Salutari de la BH ;-)
@Alexandrov92 ai venit pe la ANL la stadion? :))
Nice train backview, very green landscape around, enjoyed it a lot!
Many thanks! ;-)
Greetings from Romania
Andrew
Super. Eu l-am filmat la plecarea din Simeria:)
Multzaaaam faaaaaain! ;-)
Toate cele bune
Andrew
Plecat la 7 dimineața din Gara Deva, cu ăsta am fost și eu de atâtea ori când am venit de la târgu jiu
Aghievaraaat 😂
What a fantastic long ride!
Many thanks! 😉
Greetings from Romania
Andrew
Superb clipul 😍 big like
Multumeeeeeeeeeeesc! 🚊🚂🚆🚄🚊😉
Toate cele bune
Andrew
Super film!
Many thanks! ;-)
Greetings from Romania
Andrew
Drumuri Bune
Multzam faaaaaain! ;-)
Si eu la fel iti doresc ai grija de tine
Very nice!
Many thanks! 😉
Greetings from Romania
Andrew
Frumos video , felicitări păcat ca nu se investește și in infrastructura
Multumeeeeeeeeeeeeeesc! ;-)
Toate cele bune
Andrew
Super video
Thanks a lot! ;-)
Greetings from Romania
Andrew
@@trainsmachineryldegmtrains3509 Când Vei Filma In Vama
lol am aparut si eu in clipul asta, sunt baiatu din parc la minutu 03:37
Fain :)))))))))))
Great vídeo!
Many thanks! 😉
Greetings from Romania
Andrew
Salut! Din budieni haltă❤
Toate cele bune ;-)
👍Very nice Video!!!👍LIKE55
Many thanks! 😉
Greetings from Romania
Andrew
Superb!
Merci! ;-)
BINE AI VENIT ACASA 2. IN OLTENIA 😂😂😂😅😅😅😅😅😂😂😂
Salutare 🚊🚊🚊😉
@@trainsmachineryldegmtrains3509 MANE MAI DUTE SI CU SOFTRANS TE PROVOC. NA CA MERITI 😅😅🤣🤣😂😆😉😇😇🥰😍😇😇😇😇😇😇😇
Frăție ajunseși la mine in sector😁
Mdaaaaa ;)
Interesant!
Dar, am o observație: această filmare nu se putea cu camera de filmat să fie amplasată în fața trenului, ca să vedem ce peisaje vin din față???
O altă dorință: trecând prin diverse gări, ași fi dorit să am o priveliște mai cuprinzătoare! Așa putem vedea și localitățile, și gările, și alte lucruri interesante!!!
Unii oameni nu pot să călătorească! Dar, cu asemenea călătorii virtuale, putem afla multe și frumoase!!!
Succes în continuare!!!
Multumeeeeeeeeeeeeeeeesc! ;-) Din locomotiva ii mai complicat...
Toate cele bune
Andrew
@Doina Lupu: Nu poti sa filmezi din fata (adica cabview, din cabina mecanicului) decat cu acordul acestuia si in general e foarte greu...dar daca cauti cu atentie pe TH-cam, gasesti si cateva cabviewuri interesante din tara
BIG LIKE BRO FRUMOASSSSSSSSSS
Mulțaaaaaam faaaain! 🚂😎
@@trainsmachineryldegmtrains3509 CP
Good one! Can you try some cabview aswell?
Mulțaaaam faaaain! 😉 Poate reușesc 😉
Cred ca ai venit cu trenul 1836 Cluj-napoca ~ Târgu Jiu ~ Craiova ~ București Nord, care pleacă din Gara cluj la ora 7 dimineața la târgu jiu ajunge la 15:00 și la București la 21:24 seara ;)
Cu IR1824 am fost, scrie si in titlu 😂😂
Very nice video!! Like!
Thanks a lot! ;-)
Greetings from Romania
Andrew
you prolly dont give a shit but does any of you know a way to get back into an Instagram account?
I somehow forgot my login password. I would appreciate any tricks you can offer me
@Deacon Maurice Instablaster ;)
@Brantley Alan thanks for your reply. I found the site through google and I'm trying it out atm.
I see it takes quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Brantley Alan it did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much you saved my ass!
Nice video!!!! :)
Thanks a lot! 😎
Greetings from Romania
Andrew
stie cineva de ce cele 2 fire se despart asa mult unul de altul in zona Budieni?
Cred ca datorita reliefului... 🚂🚊😉
Când mai ajungi pe la Craiova poate dai o fugă până la CET Isalnița să filmezi 060-1612-5 fostă 060-DB-001/002, deși nu știu dacă mai există ambele capete, pentru că atunci când a fost construită era practic formată din două locomotive clasa 060-DA, dar care aveau doar un singur post de comandă și motor de 2500CP (1840KW), făcute inițial pentru Iran, dar s-a renunțat în favoarea lui LDE 2640 HP-IR (1969 KW) (A.K.A CFR 060-350), motor ALCO 12R 251 ELO v 12.
LDE 060-DB-001:
cfr.stfp.net/060DB/01_InCurteaFabricii.jpg
cfr.stfp.net/060DB/07_DinSpate.jpg
cfr.stfp.net/Pic/60/60-1612-5D_LO_:3.jpg
LDE 2640 HR-IR:
www.locopage.net/iran60b.jpg
www.locopage.net/iran60a.jpg
www.locopage.net/rai60354.jpg
Nu stiu daca mai ii in folosinta LDEu 060-DB-001... Poate o sa mai ajung pe acolo. HR-ul mai ii pe acolo?
Toate cele bune
Andrew
@@trainsmachineryldegmtrains3509 LDE-ul 060-DB-001 este actualul 060-DA-1612-5 și este folosit pentru transport cărbune la CET Ișalnița. Nu știu dacă celălalt cap mai există, mă refer la 060-DB-002, pentru că ele inițial au fost făcute să lucreze împreună, exact cum sunt 2ТЭ10Л ucrainiene, dar nu știu din ce motive Iran-ul a prefeat HR-IR cu motor ALCO, deși acestea din urmă au fost păguboase, și s-a renunțat la combinația asta de două locomotive "articulate".
Deci dacă mai ajungi pe acolo sigur o să găsești DB-001 (motor Sulzer, 2500CP), bogiuri ca la LDE-4000 (CFR DD-70/71).
Cât privște HR-ul nu cred că mai există vreun exemplat, nici măcar în Iran, dar la noi. Motoarele ALCO au fost foarte problematice, cel puțin cele făcute sub licență în RO. Ca dovadă în RO nu mai este nicio locomotivă în exploatare cu astfel de motor, mă rog aproape niciuna (excepția fiind Mula de la Arad), în rest Clasa 66/67 și 70/71 respectiv LDE-4000 OSE Grecia, LDE 2640 HR-IR, construite de Electroputere, toate au fost duse la casare, iar clasa 64 -DG (Mula), respectiv DR 119 (DB 219) "U-boat", construite de FAUR a avut cam aceeași soartă, cu mențiunea că U-boat au fost retehnologizate de nemți cu motoare MTU și au fost astfel exploatate până prin 2006.
1:39:01 Ai ajuns la Craiova, capitala olteniei :))))
Dadaaaa 😂😂
@@trainsmachineryldegmtrains3509 Ce cauți tu de la Oradea prin Craiova? Vrei Oltence? Te-ai săturat de maghiarii tăi de acolo? 😂😂😂😂
@@expresulandrei1654 Caut praz 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@trainsmachineryldegmtrains3509 EE CAUȚI PRAZ, MAI BINE ZI CĂ ȚI-E RUȘINE SĂ RECUNOȘTI :)
@@expresulandrei1654 Am fost in tranzit pe acolo 🤣🤣😂😂😂🤣🤣😂😂🤣🤣
Un backview prin Rovinari s-ar putea face?
Nu știu daca o să ajung pe acolo 😉
Marfologieeeee💪💪💪💪💪!!!!
Dadaaaa😎🚂🚆
Ne rasfeti cu un nou videoclipuri la mai multe...
Multzaaaaaaaaaaam faaaaaain! ;-)
Dacă era în china ,ajungea trenul in 15 min ,ori un tare canalu
Multumeeeeeeeeeeeeeeeeeesc! ;-)
Toate cele bune
Andrew
I'm from Târgu Jiu
Fain ;)
La București ajunge la ora 16:00 acest tren
Mda ;-)
SUPER!!! 😍😍😍👍
Thanks a lot! ;-)
Greetings from Romania
Andrew
Nice 👍
Many thanks! 😉
All the best from Romania
Andrew
Ai apucat să vizitezi și Coloana Infinitului dacă tot ai trecut pe acolo? 😂😂😂
😂 Am apucat cand am fost cu masina 😂😂😂
@@trainsmachineryldegmtrains3509 MOOOOOOORRRRR ;))))))
O mica corecție . Vezi că cele două stați de Ișalnița au cam denumiri diferite . Prima e halta tehnică și e notată cu Ht, și cea de a doua de la terno e halta călători notată că Hc
Merci 😉
@@trainsmachineryldegmtrains3509 Si inca o mica corectie...Jupanesti ai trecut-o in video ca Barbatesti.In rest felicitari, si sunt curios cel care a dat unlike ce nu i-a placut...Eventual peisajul mai putin spectaculos ca-n primele parti...
@@mariusnicolae300 Am observat și eu după ce am randat videoul 😉
1:39:35 mișto moment :)
Mda 🚆🚊🚊😉
E clar 1824
Mdaaa 😂
BRO SA FACI SI O CALATORIE CRAIOVA - CONSTANTA CU HYPERION CA MIAR PLACEA MULT CA IO CU ALA MA PLIMB www.softrans.ro site :*
🚂😎
Vrei sa-ti zic de ce ai filmat la spate? 😂😂😂😂pentru că acest tren nu are vagoane compartimentate :)))), are doar niște 3 vagoane vișiniii unde ești închis ermetic Haha, n-ai avut unde să dai geamul jos și tu te-ai manifestat în felul ăsta să filmezi 😂😂😂😂😂
😂😂😂 Am vrut sa filmez in spate traseul, pe geam am mai filmat din 1921 vara trecuta ;)
@@trainsmachineryldegmtrains3509 Să știi că la târgu jiu nu e ca la tine la Oradea 😂😂
@@trainsmachineryldegmtrains3509 Trenul de la Mangalia care pleca spre Arad era 1921
Seems like a district in gta
Trueeee ;)