FAÇA ISSO PARA DIMINUIR O CONSUMO DE GASOLINA DO SEU CARRO!
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2023
- Nesse vídeo motorista de aplicativo, uma dica valiosa que vai ajudar diminuir o gasto de combustível do SEU CARRO!
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![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.9 (3/4)](http://i.ytimg.com/vi/ikd1tEhXbp8/mqdefault.jpg)
Você tem razão! Deixei um dia no consumo instantâneo e pulei de 7,5 pra 10,2 no Argo… Muito obrigado pela dica!
Faço isso a bastante tempo, decidas retas uso muito o ponto morto, meu carro é pesado e ganho muito no embalo
Gostei desta dica
Nossa eu que pensei que meu velho gol g3 tava ruim de consumo kkk o meu g3 agora faz 7 km com ar ligado.. Sem ar 10 a 11km.. Na estrada faz até 15 km ... O meu era ruim de media.. Ai melhorei ele agora.. Tou muito feliz com o que estou conseguindo melhorar.. Mas consumo é assim mesmo.. Uma dica que dou é esquentar o carro parado antes de sair... Isso aumenta muito a média do meu carro. Não liga o carro de manhã e saia. Espere uns 3 a 5 minutos funcionando aí só assim saia.
Eu tenho um 2013 modelo 2014 tafasendo 6 km 1l etanol
Eu etnho um onix plus e faço entre 9,5 a 10 no etanol com ar ligado justamente com essas dicas suas. Sempre deixo em consumo instantaneo e vou dosando meu pé. Uma outra coisa interessante é pra quem tem limitador de velocidade deixar sempre ativo, pois ai n precisa ter muita precisão no pé só botar um pouco de força que o carro n passa do indicador que voce colocou.
Top demais Leandro é isso, esse consumo vc se baseia pelo computador de bordo? Vc já experimentou medir manualmente que a consumo nunca bate com o computador de bordo.
@@flaviosoulza18 já sim, fica em média 9,5 a 10 mesmo.
Amigo, vendo aqui as tuas dicas. Aguardando inserir o EAR na carteira pra começar com o UBer. Comprei um Gol, 2016 1.0 rock in rio.
Moro em Palmas. Tomo os cuidados, giro até 2.200, andando com giro baixo. Aqui nao temos engarrafamento , cidade plana, tava dando 15,5km/ com ar ligado e com passageiro. Sem ar estava dando 17. Fiqiei supeer animafoo. Mas alegria de pobre dura pouco, rs.
Confiei no vendedor mas quando fui analisar o carro com mais calma, observei que o nivel do oleo eestava lá em baixo.
A agua do arrefecimento usava agyaa comum. Como a agua nao resfria o motor adequadamente acho que o motor esquentava mais rápido e. Chegava nesse consumo.
Troquei o oleo, coloquei liquido de arrefecimento. Deu um vazamento no radiador e tive que trocar.
Consumo agora está na casa dos 14km com ar ligado.
Vou continuar observando
Pode usar água de ar condicionado, ou água que vende apropriada. Fora o líquido que vende tbm! Geralmente usa em países frios por causa da água congelar!
Líquido de arrefecimento tem o certo, vê manual, óleo também, senão vis fider motor.
Se caiu o consumo olha também velas, bicos, bomba combustível, válvula termostática, sonda lambda, tpm etc
@@MarcelinoSandroni amigo, elo negócio foi mais sério. Ao terminar numa corrida de Uber. Parei para esperar outra corrida. Ao sair, carro não mais ligou. Chamei o mecânico.
Testamos bateria e nada. Tentamos pegar tranco não pegou. Ao voltar tinha uma poça de óleo preto debaixo do carro. Guinchamos o diagnóstico do que o dono anterior usava óleo de má qualidade e não respeitava o limite de quilometragem.
Carter era só borra de óleo. Filtro de óleo parecia uma graxa.
Resultado.
Achei eu ia perder o motor. Mecânico disse que dava garantia no serviço mas não garantiria que ia dar certo.
Foi feito a limpeza do motor, troca do filtro de óleo, velas, etc.
Graças a Deus foi só isso.
Agora faço 18/19 km/l sem ar e por volta de 15/16 com ar
@@MarcosAurelio-gc3koainda bem que não bateu o motor. O carro nunca mais ia ser o mesmo.
Qual ano e modelo do seu carro? Eu tenho um new fiesta 2015 mas ele não tem mostrador instantâneo de consumo
O meu é 1.5 2015
Faço 10 no etanol em um HB20 aqui em Anápolis Go
Ai sim, como e por aí? Muito morro ou é mais plano?
Caminhão dá ainda mais diferença.
Imagino meu amigo rsrs
E os aditivos, funciona mesmo ou é psicológico?
Sim funcionam, esse tempos coloquei um vidrinho de aditivo o combustível rendeu bem mais
Estou pensando em um automático,más tenho medo do consumo.
Compre um ETIOS 1.5 SEDAN automático, carro extremamente econômico e durável, melhor custo benefício da américa latina. Sou gestor de frota de locadora e te confirmo
O mais correto seria não deixar na banguela, é isso? Pq quando tem descida eu sempre deixo em ponto morto e vou apenas freando até o carro desacelerar.
Coitado do seus freios
@@Rodriguunh Só troquei as pastilhas dele uma vez desde 2015 e estão perfeitas. kkkkkk
@@gustavoalcantara6748kkkkkk zuera
@gustavoalcantara6748 sim, se o seu carro for com injeção eletrônica você deve estar sempre engrenado, mesmo em descida. Só tire o pé, busque o embalo que você quer e tire o pé, não a marcha, ele consumirá 0 enquanto deixar na banguela, mesmo que consuma pouco, consumirá mais do que engrenado. Se estiver embalado ainda quando começar a subida, NA SUBIDA, deixe uma banguela até que perca velocidade para uma velocidade segura, então engrene o carro novamente. Economizará o máximo na descida e na subida, na banguela até uma velocidade segura, economizará o máximo possível também. Outra dica é desligar o ar quando começar a andar, arrancada, e nas retomadas, ao atingir a velocidade desejada ou próximo dela, ligar novamente. , Evite acionar o ar a mais de 3000 giros para. Não desgastar o compressor, reduzindo a vida útil. Ou seja, ao desligar nas acelerações mais fortes como arrancada de semáforo, arrancando em subidas e nas retomadas de velocidade, você ganha alguns cavalos precisando acelerar menos, depois aciona novamente. Ajuda tanto a mais na economia. Meu carro é um Logan 1.5 sce (stop start) isso também ajuda, quando o carro para por mais de 8 segundos, estar desligado é economia. Faço 11 a 12 km/l na cidade no álcool e 14 a 16 km/l na cidade na gasolina. Moro em Brasília, o que ajuda muito na economia também. Creio que essa média cairia uns 2 km/l em cidades normais, tanto no álcool quanto na gasolina.
Meu brother o consumo do carro está ente o banco e volante. Meu carro e um Onix Activ automático. Ele faz 11 12 . Dirija um carro automático e logo após chegar ao km de bordo desacelera. Parece que vc está banguela. Ou até em uma descida o carro desembesta sem acelera. Hoje eu rodei no ar 150 km e pegou 75$ 15 L 10km com ar. Piloto de Formulá 1 que precisa de velocidade.
Isso faz um baita diferença, as vezes a discussão se dá apenas no Carro, qual o carro e mais econômico, mas a dirigibilidade conta demais, e cada carro de cada potência tem uma forma adequada de dirigir que vai gerar mais economia. Esse carro esse indicador mudou algumas percepções que eu tinha.
Pior que e verdade ando no meu e pé só encostado e ruim pq não consigo repacha o pé fico com câimbra e nas decida tiro o pé em cruzamento piso da embreagem só na hora de para
Já tentei dirigir assim, mas não dá cara. Dirigir olhando o tempo todo para o consumo é uma prisão.
Mas vc só deve no começo, a ideia é vc identificar a forma econômica de dividir e estabelecer aquele padrão, e realmente não ficar escravo disso
Nem precisa disso, é só se tu não tiver noção nenhuma de como o carro funciona.
Só dirigir de boa acelerando o mínimo possível para passar marcha e rodar na mais alta o mais rápido com mais de 1500 giros.
E usar muito freio motor, não arrancar rápido, dar mais distância dos carros e não frear hriscamen, tentar sempre manter velocidade constante e tentar só máximo não oararz mesmo em semáforo tent prever
Ei fiquei nessa de olhar o indicador só perde tempo, pé leve no acelerador e usar mais a cabeça man
Pena que no meu Gol não tem o indicador de consumo como no seu, mas as dicas sobre o uso do acelerador é possível aplicar no meu cenário.
Show de vídeo man
Eh Victor poucos carros possuem essa ferramenta infelizmente. Pois ajuda demais.
Faz o consumo na bomba, o meu não tem o indicador também, eu uso o aplicativo "drivvo" eu coloco todos os abastecimento no aplicativo e ele me da o consumo e valor do km q estou gastando de combustível
@@roger6012 o consumo na bomba ajuda a você adequar o seu perfil, mas só após já ter consumido, o indicador de CONSUMO INSTANTANEO a adequar o perfil enquanto está dirigindo, efeito psicológico de tirar o pé quando você vê seu carro fazer 5km/l, igual opala 6 canecos, faz você tirar o pé na hora. O que se traduziram em uma média final mais eficiente. Por isso a importância. Mas sim se mudar o comportamento, já vai ajustar um pouco pra melhor, mesmo sem indicador. Exemplo, se o carro não é carburado, não use banguela, só na subida para aproveitar a aceleração e ir reduzindo até velocidade segura e então reengrenar, na descida sempre engrenado. Carro carburado mais vale a pena a banguela
O corsa que eu dirijo fez 6km por litros de gasolina
Só se for um 3.0 kkk
Faz manutenção nele e aprende a dirigir no modo econômico
Caraio e um opala 6 cilindros kkkkkkkk
O meu fiat bravo dizem ser beberão, comecei a dirigir no modo econômico tá fazendo 12 cidade e 15 estrada
Eii, você notou que o seu consumo fica em 99,9 KM/L a partir de qual rotação do motor?
Isso é quando eu desacelero, por exemplo na descida eu paro de acelerar e deixo ir apenas no embalo
@@flaviosoulza18 Certo. Mas eu já ouvi dizer que a injeção só entra em cutoff a partir de uma determinada faixa de rotação. Poderia fazer mais testes para verificar a veracidade disso?
@@flaviosoulza18 Por exemplo, tenta tirar o pé do acelerador em aproximadamente 1500RPM independente de qual marcha e verifica se ainda assim a injeção ativa o cutoff. Suspeito que em faixas de rotação mais baixas, não é o suficiente para a injeção cortar a combustão completamente (seria talvez teoricamente arriscado demais, pois ela não saberia se o embalo é suficiente ou não para sustentar o motor).
Dirijo sempre abaixo dos 2000 rpm
Boa faz a diferença.
Excelente, rotação alta e peso são os que mais consomem combustível.
jkkkkkkkkkkkkkk vc falando de economia e nos ultimos minutos do video o jeep atrás louco pra ultrapassar dando sinal de luz e os caralho todo
Kkkkkkk
Tá muito ruin
Q canseira!!!
Esse medidor de combustível dele tá bugado. 😂😂