@@einautofan6685….die Car Policy hätte ich auch gern, bei der du dir so ein Auto auswählen kannst 😅 dann eher kleine Betriebe, Selbständige, bzw. Eigentümer….
@@alecmcfly Bei großen Firmen ist das gestaffelt... Gruppenleiter A4, Abteilungsleiter A6, Niederlassungsleiter A8/Mercedes / BMW... usw. Zumindest war das bei einer großen Spedition so, wo ich in den 2000ern mal gearbeitet habe...
@@Fahrdoch Nur dass die "Entwickler", oder eher "Verwalter" der alten Technik bald einen neuen Job suchen dürfen, während die der neuen Welt so schnell nicht arbeitslos werden. Ob es nun bei Audi, oder bei einem beliebigen Wettberwerber ist. Die Ingenieursflucht aus Deutschland, die weiter an ihrem Wolfsburger Barock hängen, ist nichts neues ;)
Als gebrauchten Kaufen, sich freuen, dass man das wohl innovativste deutsche Auto mitsamt schönem Design besitzt, jeden Verbrenner beim Sprint nass machen. Vergleichsweise geringe Unterhaltskosten genießen. In jede Innenstadt einfahren dürfen. Über jede teure Reperatur an den Dinosaurier-Motoren der Verbrenner-Fraktion lachen. Da sind die Stammtischparolen von Diesel-Dieter geschenkt ;) BTW, ALLE Autos in diesem Segment, unabhängig vom Antrieb, verlieren in den ersten paar Jahren massiv an Wert. Interessant wird es erst nach vielen Jahren, ob es ein KFZ wieder aus diesem Sumpf nach oben schafft, das tun übrigens die wenigsten ;)
Super gut gemachter Bericht, ich bin begeistert. Ich finde ja, dass der GT in Natur noch viel besser aussieht, aber bei Dir kommt das toll rüber. Fahre noch den alten RS und freue mich jeden Tag schon wenn ich ihn sehe 😊. Definitiv das schönste E-Auto und der schönste Audi.
Würde fast behaupten, dass der Großteil, welcher in der Lage ist 200.000€ für ein Auto auf den Tisch zu legen, eher einen Verbrenner nehmen würden als ein E-Mobil. Sicherlich gibt es diese E-Hardcore-Fans. Aber ob die auschreichen, damit sich so ein Prestige-Projekt von Audi lohnt? 🤔
oder machs wie Langstrecken Luisa Neubauer. Die fliegt mit Steuergeld im Flieger nach Indien um dort fürs Klima zu protestieren. Kannste Dir nicht ausdenken
Trotz dessen das ich keine E Auto fan bin, und natürlich das geld dafür nicht habe finde ich den schon sehr geil, für das Geld aber natürlich lieber einen R8 😊
Bin beide gefahren, R8 V10 Spider, emotionen pur, geiler heftiger sound, hoher durst, und geile optik…. abeer er ist im Vergleich dann wirklich sehr lahm…wobei das hochdrehen ein Genuss ist…er ist schnell schnell, aber ohne punch, bin ehrlich da kam ein Golf V R (Stage 1 oder so, wollte normal überholen… der war auf und davon….. Das kann dir mit dem Nie passieren….E Tron GT der normale also mit „nur“ 680 ps, meine Freunde, also schneller geht nicht mehr… es ist brutal… auch Kurvenlage und Interieur, und er klingt spacig… Fazit: warscheinlich ein E tron, weil es wirklich nochmal ein anderes Level ist, was Beschleunigung ist und dabei eigentlich günstiger…. Aber das Laden ist nervig. Privat hab ich für beide die Kohle nicht😂😂😂😂…..
@@UndiZZba das würde ich pauschal nicht sagen, ich denke schon, dass der Wertverlust nicht uninteressant ist. In den allermeisten Fällen, wird das Fahrzeug 2/4 Jahre gefahren und gegen ein neues ausgetauscht 😅
Ich finde Kaufen super, wegen der Abschreibung. Sagen wir mal du bist selbstständig, Single und deine Firma macht 500k Gewinn im Jahr. Dann würdest du ohne Abschreibung 227k ESt und Soli zahlen. Mit Abschreibung von nem 200k Auto zahlst du 201k. Also 26k pro Jahr Ersparnis. 6 Jahre lang. Sind 130k Ersparnis. Wenn das Auto nach den 6 Jahren nur noch ein Viertel (50k) wert sein sollte, dann haben die 6 Jahre auch nur 20k gekostet. Oder 277€ pro Monat. 10€ am Tag.🎉
@@m0e87welcher selbständige ist so dumm und gibt sein Kapital für ein Auto aus ? Da kauft man was für die Firma, so ein Auto läuft immer im Leasing. Monatliche Abschreibung und gut ist.
Das Geld verbrennst du ja trotzdem beim Leasing. Die Bank berechnet in die Leasingrate alle Kosten, bzw. den Unterschied zwischen Kauf- und Verkaufspreis ein.
Also ich hatte ihn als Gewerbe Leasing 1 Jahr lang Einfach mal zum Testen und ich bereue nichts war ne schöne Zeit Und war definitiv kein Geld verbrennen 😁
Sehr geiles Auto. Wenn man das Geld für einen Taycan Turbo GT nicht ausgeben kann/möchte und einem vorallem die Performance wichtig ist und die Innenraum Verarbeitung nicht ganz so wichtig ist, ist das wohl die beste Option. 80.000€ günstiger beim Grundpreis als ein Taycan Turbo GT. Wiegt nur 30kg mehr, Fahrwerk ist ähnlich gut, Beschleunigung ist auch ähnlich gut, Reichweite ist beim Audi minimal höher, weil die Übersetzung wahrscheinlich etwas anders gewählt wurde, weil das Akkusystem und Akkugröße ist zumindest die Gleiche. Ob die Motoren die gleichen sind, weiß ich nicht genau, aber könnte gut hinkommen und der einzige Unterschied könnte die Übersetzung sein, die etwas mehr auf Reichweite ausgelegt wurde, aber das ist nur eine Vermutung, weil die Reichweite beim Audi höher angegeben ist, aber bei den offiziellen Reichweiten Tests, wird ja sowieso nicht mit den vollen 900 oder 1000PS beim Taycan und E-Tron gefahren und das Akkusystem ist das Gleiche. Also muss ja bei niedrigeren Geschwindigkeiten ein Unterschied sein und das könnte ja eine etwas andere Übersetzung sein, wodurch der E-Tron Motor langsamer dreht bei gleicher Geschwindigkeit und deshalb etwas weniger Drehmoment und Maximalleistung hat und 2,5 Sekunden anstatt 2,3 Sekunden von 0 auf 100 braucht. Aber wie gesagt nur ein Vermutung. Einziger größerer Unterschied ist die maximale Geschwindigkeit, die beim Taycan 290km/h beträgt und beim Audi nur 250km/h.
@@MAD1473 habe gesagt „fast durchgehend 200“ und nicht permenant über 200. Haben in einem Model 3 performance auf der A31 185km in einer Stunde gemacht. Durchschnittsverbrauch waren auf dem Abschnitt 403W/km.
Einfach ein geiles Auto. Durfte den normalen RS mal als Ersatzwagen fahren, war absolut ein Erlebnis und ich bin kein E Auto Liebhaber. Das einzige was mich zum S7 etwas stört ist das er einen Kofferraumdeckel hat und keine Heckklappe. Aber das ist jammern auf hohem Niveau 😅
Moin zusammen, das ist wieder eines dieser Fahrzeuge die kein Mensch braucht. Die Technik darin ist aber sehr interessant und hoffentlich auch für echte Fortbewegungsmittel zeitnah verfügbar. Zum Beispiel für den A4 oder A6. 200k€ für ein Auto!?!? Wer das macht verdient sein Geld nicht durch eigene harte Arbeit. Punkt. Ich würde und könnte es niemals machen. LG, hep
Naja also die 20kW/h Verbrauch von so einem e-tron GT sind umgerechnet vom Energieinhalt 2,3 Liter Benzin/100km. Finde ich extremst sparsam für 925PS. Leider ist halt in Dumm-Deutschland der Strom so teuer, dass es sich kostenmässig kaum auswirkt.
Cooles Auto, wenn auch echt teuer. Das Einzige, was mich massiv ankotzen würde, sind diese furchtbaren neuen RS-Logos. Noch langweiliger und Anti-Heritage ging es nicht bei Audi?
Jetzt man ganz unabhängig vom Preis. Nur das Auto als an sich. Ich finde den optisch absolut Mega und die Fahrleistung ist auch der Hammer. Dann noch Knöpfe im Innenraum und keine besch… touch Klima Bedienung. Für mich ist das wie der Porsche Taycan und Ioniq 5 N mal ein E-Auto was ich wirklich cool finde. Aber es ist halt Schwachsinn so viel Geld für ein Auto auszugeben, was im Wert nicht steigen wird.
Neu viel zu teuer, aber da die Nachfrage nach e-Autos nicht sonderlich hoch ist (was ich nicht wirklich nachvollziehen kann bei gebrauchten), legt sich das nach ein, zwei Jahren denke ich. Ansonsten ein super Auto, die Leistung, das Design, die Bremsen und das Fahrwerk, ein Traum.
@@Fahrdochklar das was man von außen als Laie erkennen kann, also Blech und Interieur ist natuerlich anders. Aber technisch wird der Antrieb wahrscheinlich ziemlich identisch sein
Wertverlust wird bei dem wie vermtl. bei jedem Elektro massiv sein. Find den E-Tron GT schon optisch ziemlich cool aber wenn man im Netz mal so rumschaut findet man den alten schon für um die 50k. Beim E-Tron SUV ist der Wertverfall noch massiver. Da bekommt man die günstigsten Modelle mit über 300PS schon aber ca 25-27k.
Brauchts das? Na sicher, alleine schon aus Entwicklungssicht und "zeigen was man kann" und die Klientel dafür ist mit Sicherheit vorhanden. Würde ich mir sowas kaufen? Wahnsinnseimer aber selbst wenn die Kohle dafür übrig wäre, nein - lieber einen günstigen Stromer als Daily und meinen Verbrenner als Fun-Car behalten. Inhalt und Aufbereitung des Videos hat mir extrem gut gefallen.
Wertverlust wird enorm werden, sehen uns nächste Jahr hier nochmal 😂 von außen schaut er garnicht mal so schlecht aus. Aber Innenraum hat Audi versagt auf voller Länge, das konnten die vor 10 Jahren mal besser. Nur 250 km/h also kann mich ein Tesla und Kia überholen. Super Job Audi 😂
Mit welchem Vebrenner der fast 1000 PS hat schafft man knapp 500 km Realreichweite? Der Punkt an dem E an Verbrenner vorbeizieht ist da. Die Fahrdynamik bietet kein Verbrenner. Ich freue mich schon auf die nächsten 5 Jahre an denen die tollen Features aus dem Premiumsegment in die Standardmodle wandern.
Leider kann der die Beschleunigung nicht all zu oft machen. Ja, Traktion ist Mega! Aber nach drei Runden in Spa muss der Koffer geladen werden. Mit meinem GT3 bin ich an die 20 runden gefahren, und das nicht langsamer, im Gegenteil.
Zeig mal die Verkaufzahlen von den vorgänger. 🤣😂Ist der Vorgänger jetzt nix mehr Wert Händler nehmen es nicht mehr an. Und für Privat Person ist es extrem teuer. Nachhaltigkeit sieht anders aus.🤣😂
"Nachhaltig" - glaubst Du, es ist Nachhaltig, die sichersten Kernkraftwerke der Welt abzuschalten und alles mit Windrädchen / Freiflächen Solar vollzubetonieren?
_Auf dem Gebrauchtmarkt ist der dann weniger wert als ein FIAT 500._ _200`000 aus dem Fenster geballert. Ne du .. muss nicht sein._ _Dann lieber was Limitiertes (mit Verbrenner), oder was Altes (alten ELFER z.B.) das an Wert sogar noch zulegt._
Das Camouflage Carbon gefällt mir gar nicht. Es sieht immer aus, als ob die Flächen verschmutzt wären. Auch die billigen roten Knöpfe am Lenkrad wirken sehr deplaziert, da gehört was eloxiertes hin. Ansonsten sehr schickes Auto. Danke für den Beitrag 👍
Langweilig. Würde niemals diese Performance an den Tag legen. Aber gut, der deutsche Michel hängt halt noch an seiner Dampfmaschine, sorry, Hubkolbenmotor. Während der Verbrenner-Antriebsstrang noch die GÄnge sortiert, ist dieses Auto schon längst über alle Berge ;)
@@VWPhaeton12 geht doch überhaupt nicht um Schnelligkeit. Es geht um Emotionen. Und wenn es drauf ankommt, ist der Verbrenner auf der langen Strecke über alle Berge ;)
Sollte ich mir heh ein E auto kaufen müssen ist das modell des E Trons vom Design in den top 3 nur werde ich mir dehn nimals neu kaufen bzw finanzieren
"Kaufen" werden den die Allerwenigsten, der wird eher (gewerblich) geleast zu vermeintlich tragbaren Konditionen und dann vllt mal als Gebrauchter gekauft - oder wieder geleast.
ja schon, aber bei dem Listenpreis sind die Leasingraten jenseits der 2000 -3000 Euro im Monat und das muss man sich auch erst mal leisten können oder wollen.............
Hallöchen 👍🏻Sehr nett der Test…Teste mal bitte die Reichweite !!! mit dem Benziner!! …parallel gefahren!! alles was die Straße hergibt!! Wer ist schneller 😊
Wer sich den Wertverlust leisten kann, nimmt das Ding bringt das Teil zu HGP und lässt sich erst mal die max. Leistungsstufe aus dem Taycan drauf spielen, dann hat das Teil über 1000PS👌.
Mega Fahrzeug ❤️ hier zeigt sich was in Zukunft kommen wird. Vielleicht eines Tages gebraucht? Fahre aktuell zwei sportliche Verbrenner und einen Elektro der auch unglaublich Spaß macht.
Was soll denn kommen 3000 PS? Für die Straßen? Absoluter Dünnpfiff diese Leistung. Der Moderator sagt es ja, da wirken Kräfte und Beschleunigungen eines Formel Autos, welches nur erfahrene Rennfahrer beherrschen und sowas wird dann auf die Menschheit losgelassen? Ist bei den Tesla PS Monster Modellen genau das selbe
Wie immer klasse Video.👌 Emotion für den Audi 0,00. Die Felgen sehen billig aus, durch die Schraubenabdeckung, das Camouflage Carbon wirkt wie von den BeastieBoys geklaut. Die Power zu brachial, zu perfekt. Grüße von einem 23 Fiesta ST Performance Fahrer. Emotionen entstehen durch Ecken und Kanten das fehlt mir einfach bei den Vier Ringen. Für sich gesehen ein starkes Audi.💪
Keine Frage, die Leistungsdaten sind beeindruckend, aber bei den Preisen habe ich einen Lachflash bekommen 😂 200.000 Euro damit ich von einem Tesla Model 3 Performance abgehängt werde? Neee, lass mal…in der Preisklasse lieber gleich einen Verbrenner Porsche oder was gebrauchtes Italienisches. Außerdem kann der Innenraum des Audi leider nicht halten, was das Äußere verspricht. Sieht innen aus wie ein 10 Jahre alter Gebrauchter. 🫢 Rückschritt durch Technik 😄
@@monsieurlaverite1412 nun ja, der Audi ist bei 250 km/h abgeriegelt. Mein Highland M3P fährt GPS gemessen 268 km/h. In der Theorie ziehe ich also langsam auf gerader Bahn an ihm vorbei. Würde mich also mehr als nur ärgern im einem KfZ, das mehr als das Dreifache kostet 😝 Warum also die Begrenzung? Das ist genauso bescheuert, wie von VW den GTX auf 200 Km/h zu limitieren 🤦🏻♂️
@@sney0815 Naja jeder 2.0 TSI reist 250 km/h . Realität ist eher erstmal fährst du ein E Auto und bekommst bei 250 Sachen das große Schwitzen weil Akku gleich leer und wieder Nerv Laden angesagt wäre. Somit wirst du das wahrscheinlich sehr selten machen und wenn du zufällig auf einen Etron GT Performance links auflaufen solltest mit 180 Km/h dann wird er mal eben den Pin durchtreten und zieht 4 Sekunden später in seinen eigenen Begrenzer von 260 Km/h und wird sich fragen wo ist denn das Model 3 Performance abgeblieben und du wirst 30 Sekunden später auch 260 Km/h passiert haben wenn dir keiner zwischendurch reingezogen ist. Aber den Audi wirst du wohl kaum einholen. Verstehst du was ich sagen möchte. Der Audi und der Plaid spielen längsdynamisch in einer ganz anderen Liga. Der Plaid passiert nach 10 Sekunden die 250 Km/h, der Audi braucht ein wenig länger. Dein Model 3 wohl eher um 40 Sekunden. Die V Max ist bei einem E Auto garnicht entscheidend sondern die Beschleunigung, deswegen fährst du ja M3 Performance.
solche Autos werden über Firmen geleast oder gekauft. Da ist der Wertverlust was Positives, da steuerlich absetzbar oder völlig egal. Sollte es tatsächlich 1% private Käufer geben, dann sind das solche, die die Karre quasi bis zum Auseinanderfallen, also 20Jahre + fahren oder irgendwie sammeln, denen ist dann das Finanzielle auch wurst. Die kaufen solche Kisten dann i.d.R. aber "schlimmstenfalls" als 1-2 Jahreswagen
Schönes Auto, aber nicht für das Geld. Deutsche Autobauer müssen mal aufwachen und normale Preise wieder einführen, sonst enden die wie in China wo die keiner mehr kauft. Für das Geld würde ich mir ein Tesla Model 3 holen für den Alltag und ein Porsche GT3 oder GTS wenn es doch zu knapp wird.
2,5 Sekunden von 0 auf 100 sind sauschnell, aber mich persönlich interessiert das nicht. Den Wert braucht man in der realen Welt nie. 100 auf 200, das würde mich bei solchen Videos viel mehr interessieren, zudem diese Zeit viel besser vergleichbar ist. 0 auf 100 hängt einfach von zu vielen Faktoren wie Reifen, Antriebsart, Wetter, etc. ab.
Bringt total viel. Aus seiner 3 Meter Auffahrt rausfahren, ab in die 30er Zone. Dann kommt 50, Autobahn. Jetzt haben wir 120 maximal und gebe ein wenig Gas, weil die Autobahn sehr voll ist, im rein zu kommen. Später sind wir auf der Arbeit, den selben Weg zurück. Und wo kann man jetzt legal die 2,5 Sekunden einsetzen? Was hat man davon? Grundlos schlecht, wie jedes von 0-100 in 2-5 Sekunden. Braucht man nicht. 6-7 reichen aus.
Audi hat alles richtig gemacht mit dem Design
wer 130.000€ im ersten Jahr Verbrennen will, gönnt sich den Lachs
Hab ich, mach ich... nicht 😂
Solche Audi's sind Generell Firmenfahrzeuge! Privat holen sich die allerwenigsten solch ein Auto...😜🤣
@@einautofan6685 können dann die Mittarbeiter ausbaden.
siehe aktuell bei VW
@@einautofan6685….die Car Policy hätte ich auch gern, bei der du dir so ein Auto auswählen kannst 😅 dann eher kleine Betriebe, Selbständige, bzw. Eigentümer….
@@alecmcfly Bei großen Firmen ist das gestaffelt... Gruppenleiter A4, Abteilungsleiter A6, Niederlassungsleiter A8/Mercedes / BMW... usw. Zumindest war das bei einer großen Spedition so, wo ich in den 2000ern mal gearbeitet habe...
Bei der Beschleunigung müssten sich eigentlich die Felgen im Reifen drehen. Unglaublich.
Den mit nem V8 oder V10... 🥰 Das Design ist echt mega
Diese Frage durften sich die Entwickler bestimmt ein Paar mal anhören ;)
@@Fahrdoch Nur dass die "Entwickler", oder eher "Verwalter" der alten Technik bald einen neuen Job suchen dürfen, während die der neuen Welt so schnell nicht arbeitslos werden. Ob es nun bei Audi, oder bei einem beliebigen Wettberwerber ist. Die Ingenieursflucht aus Deutschland, die weiter an ihrem Wolfsburger Barock hängen, ist nichts neues ;)
Wäre mega dann hätte Audi alles richtig gemacht
@@VWPhaeton12 Die brauchen gar nicht zu flüchten. Die werden arbeitslos (bei VW jedenfalls)😂😂😂
@@VWPhaeton12Im Gegenteil! VW macht Milliardenverluste weil keiner deren ELEKTROSCHROTT will!!! Mach mal die Augen auf!!!😜
Als gebrauchten Kaufen, sich freuen, dass man das wohl innovativste deutsche Auto mitsamt schönem Design besitzt, jeden Verbrenner beim Sprint nass machen. Vergleichsweise geringe Unterhaltskosten genießen. In jede Innenstadt einfahren dürfen. Über jede teure Reperatur an den Dinosaurier-Motoren der Verbrenner-Fraktion lachen. Da sind die Stammtischparolen von Diesel-Dieter geschenkt ;)
BTW, ALLE Autos in diesem Segment, unabhängig vom Antrieb, verlieren in den ersten paar Jahren massiv an Wert. Interessant wird es erst nach vielen Jahren, ob es ein KFZ wieder aus diesem Sumpf nach oben schafft, das tun übrigens die wenigsten ;)
Kann es kaum erwarten endlich meinen alten RS gegen den neuen RS Performance einzutauschen 🤤
Ich biete 30k für deinen alten RS
Das ist einer der sehr schönen Stromer (außen). Was mir nicht gefällt ist das forged Carbon (Geschmacksache) und der Innenraum (angestaubt).
Das einzige und mit absolut riesigen Abstand schönste E Auto was es aktuell gibt. Wieso können nicht alle E Auto so wunderschön sein. ❤
Naja aber trotzdem hässlich. Egal ob E oder nicht. Schrottmühle für das Geld.
Lüge!!!
@@monsieurlaverite1412 negativ.
@@UndiZZba wohl!!!
da stimme ich dir voll und ganz zu ! Ein Designsahnestück!
Super gut gemachter Bericht, ich bin begeistert. Ich finde ja, dass der GT in Natur noch viel besser aussieht, aber bei Dir kommt das toll rüber. Fahre noch den alten RS und freue mich jeden Tag schon wenn ich ihn sehe 😊. Definitiv das schönste E-Auto und der schönste Audi.
Das Auto ist ein Intelligenztest… Audi vs. Kunden
Quasi! Audi ist eh die reinste Firmenauto Marke! Frage mich, wie lange die noch existieren werden...?😜
Warum ist es nachts kälter als draußen?🤣
:DDDD
Und warum über den Berg kürzer als zu Fuß? 🙃
Kaffee schmeckt besser als aus der Tasse ☕
Liegt am Temperaturschied, ist doch logisch.☝
Würde fast behaupten, dass der Großteil, welcher in der Lage ist 200.000€ für ein Auto auf den Tisch zu legen, eher einen Verbrenner nehmen würden als ein E-Mobil.
Sicherlich gibt es diese E-Hardcore-Fans.
Aber ob die auschreichen, damit sich so ein Prestige-Projekt von Audi lohnt? 🤔
Warum nicht beides, wir haben als dayli nur e autos und 2 verbrenner als spaßautos
Finde es so ein geiles Auto - Das facelift hat auch nochmal einiges verbessert - weine meinem alten hinterher
Das Auto gefällt mir sehr gut. Das einzige Manko für mich ist die Schriftart des „RS“. Die ist mir für die Kiste zu langweilig. Super Video 😊
Danke!! Ja was Audi mit dem Schriftzug gemacht hat, verstehe ich auch nicht. War wohl die schlechte Milch im Kaffee der Marketing-Abteilung :DDDD
Schön das Tacho auch aussieht wie ein Tacho und nicht wie ein Loch wo man ein Tablet davor geknallt hat.
Wieder ein Auto am Markt vorbei entwickelt 👌
yea, leider....
An dir vorbei wohl eher
Nicht unbedingt, weil echt ein geiles Teil. :D Aber die, die sich den holen, kann man mit Sicherheit an einer Hand abzählen
@@Fahrdoch ja und die paar wenigen Leute fahren damit Kohlköppe zum nächsten Döner
Jeder wie er es sich leisten kann. Immer diese dummen Neider.
Klasse Video. Toll gemacht.
Hole ich mir in einem Jahr gebraucht mit 12000km für 80000 euro 😂👍🏻
In 2 Jahren vielleicht aber ja der wird ordentlich im Wert sinken
@@tradles72 nein im ersten Jahr schon .
der Taycan Bruder machts vor
Du holst dir garnix
@@Mr.James_Selest007 xD so siehts aus
Privatinsolvenz lässt Grüßen
Wieder super gemacht 👍👍👍
Sehr schönes Video und für mich der schönste Elektrowagen! 👌Preis ist natürlich wieder *autsch* 😅
Das perfekte Auto um seine Tochter zum Klimastreik zu fahren.
oder machs wie Langstrecken Luisa Neubauer. Die fliegt mit Steuergeld im Flieger nach Indien um dort fürs Klima zu protestieren. Kannste Dir nicht ausdenken
Trotz dessen das ich keine E Auto fan bin, und natürlich das geld dafür nicht habe finde ich den schon sehr geil, für das Geld aber natürlich lieber einen R8 😊
Dito. Aber dann hast keine 4 Türen und erst recht keinen Kofferraum.
Das Auto holt man sich ja nicht als reines Spaßauto. :-)
Bin beide gefahren, R8 V10 Spider, emotionen pur, geiler heftiger sound, hoher durst, und geile optik…. abeer er ist im Vergleich dann wirklich sehr lahm…wobei das hochdrehen ein Genuss ist…er ist schnell schnell, aber ohne punch, bin ehrlich da kam ein
Golf V R (Stage 1 oder so, wollte normal überholen… der war auf und davon…..
Das kann dir mit dem Nie passieren….E Tron GT der normale also mit „nur“ 680 ps, meine Freunde, also schneller geht nicht mehr… es ist brutal… auch Kurvenlage und Interieur, und er klingt spacig… Fazit: warscheinlich ein E tron, weil es wirklich nochmal ein anderes Level ist, was Beschleunigung ist und dabei eigentlich günstiger…. Aber das Laden ist nervig. Privat hab ich für beide die Kohle nicht😂😂😂😂…..
200.000€ für ein Auto, was nach 1 Jahr und 10.000km nichtmal mehr die Hälfte wert sein wird, wirklich ein super Deal !
Was soll der Geiz ?😂😂😂😂
@@Fahrdoch niemals soviel Geld fürn e Auto. Da kann ich mir auch einen Rasenmäher kaufen, da hab ich sogar einen Nutzen von! 🤣
@@Fahrdoch Wo bleibt denn da der Schwabe in dir? 🤣
Wenn du das neu für ein Auto zahlen kannst interessiert dich in der Regel der Wertverlust nicht ;)
@@UndiZZba das würde ich pauschal nicht sagen, ich denke schon, dass der Wertverlust nicht uninteressant ist. In den allermeisten Fällen, wird das Fahrzeug 2/4 Jahre gefahren und gegen ein neues ausgetauscht 😅
Das „Camouflage Carbon“ heisst übrigens Forged Carbon. Aber sonst ein Top Video. Sehr unterhaltsam!
Ich weiß, aber der offizielle von Audi ist camouflage Carbon. Musste ich so sagen ;)
@@Fahrdoch interessant. Danke für die Info.
@@FahrdochWas'n Quatsch! Das kommt von Lamborghini und war erstmals am Huracan Performante zu sehen! Bei Mansory hat das jedes getunte Fahrzeug!🤣👍
hat der rs e tron gt einen sound generator?
Die Spaltmaße / Übergang von Türe auf B-Säule sind ja wohl oberpeinlich..
tolles Video😍❤️ danke!🥰
Sympathisch, dass das Klimaelement und der Screen direkt aus dem A3 kommen :D
für 50k würd ich die karte hinhalten (kann mir keinen Döner mehr leisten)
Das Auto mit dem 2,9l BiTurbo V6 vom RS5 wäre MEIN Traum.
Gibt es Menschen, die sowas kaufen? Das ist doch ein reines Leasingfahrzeug. Kaufen wäre als wenn man das Geld direkt verbrennen würde.
Ich finde Kaufen super, wegen der Abschreibung.
Sagen wir mal du bist selbstständig, Single und deine Firma macht 500k Gewinn im Jahr.
Dann würdest du ohne Abschreibung 227k ESt und Soli zahlen.
Mit Abschreibung von nem 200k Auto zahlst du 201k. Also 26k pro Jahr Ersparnis. 6 Jahre lang.
Sind 130k Ersparnis. Wenn das Auto nach den 6 Jahren nur noch ein Viertel (50k) wert sein sollte, dann haben die 6 Jahre auch nur 20k gekostet. Oder 277€ pro Monat. 10€ am Tag.🎉
@@m0e87welcher selbständige ist so dumm und gibt sein Kapital für ein Auto aus ? Da kauft man was für die Firma, so ein Auto läuft immer im Leasing. Monatliche Abschreibung und gut ist.
@@m0e87du weist wie es geht haha
Das Geld verbrennst du ja trotzdem beim Leasing. Die Bank berechnet in die Leasingrate alle Kosten, bzw. den Unterschied zwischen Kauf- und Verkaufspreis ein.
Also ich hatte ihn als Gewerbe Leasing 1 Jahr lang
Einfach mal zum Testen und ich bereue nichts war ne schöne Zeit
Und war definitiv kein Geld verbrennen 😁
2,4 Tonnen Leergewicht? Oh oh, da gibt es bald ein "Brückenfahrverbot" oder so... 🤪
Der neue BMW M5 wiegt als Verbrenner mit ein wenig Stromunterstützung über 2,5 Tonnen 🤪
Sehr geiles Auto.
Wenn man das Geld für einen Taycan Turbo GT nicht ausgeben kann/möchte und einem vorallem die Performance wichtig ist und die Innenraum Verarbeitung nicht ganz so wichtig ist, ist das wohl die beste Option.
80.000€ günstiger beim Grundpreis als ein Taycan Turbo GT.
Wiegt nur 30kg mehr, Fahrwerk ist ähnlich gut, Beschleunigung ist auch ähnlich gut, Reichweite ist beim Audi minimal höher, weil die Übersetzung wahrscheinlich etwas anders gewählt wurde, weil das Akkusystem und Akkugröße ist zumindest die Gleiche.
Ob die Motoren die gleichen sind, weiß ich nicht genau, aber könnte gut hinkommen und der einzige Unterschied könnte die Übersetzung sein, die etwas mehr auf Reichweite ausgelegt wurde, aber das ist nur eine Vermutung, weil die Reichweite beim Audi höher angegeben ist, aber bei den offiziellen Reichweiten Tests, wird ja sowieso nicht mit den vollen 900 oder 1000PS beim Taycan und E-Tron gefahren und das Akkusystem ist das Gleiche.
Also muss ja bei niedrigeren Geschwindigkeiten ein Unterschied sein und das könnte ja eine etwas andere Übersetzung sein, wodurch der E-Tron Motor langsamer dreht bei gleicher Geschwindigkeit und deshalb etwas weniger Drehmoment und Maximalleistung hat und 2,5 Sekunden anstatt 2,3 Sekunden von 0 auf 100 braucht.
Aber wie gesagt nur ein Vermutung.
Einziger größerer Unterschied ist die maximale Geschwindigkeit, die beim Taycan 290km/h beträgt und beim Audi nur 250km/h.
Und wie viel km Reichweite hat das Fahrzeug dann bei 80% Ladung, wenn man zügig fährt?
kommt drauf, was du unter zügig verstehst. Fast durchgehend 200 und wir sind bei ca. 200km.
140-160 dürften so 300-350 sein.
@@x0x0xxxx68nope, bei 200+ hast 600Wh/km
@@MAD1473 habe gesagt „fast durchgehend 200“ und nicht permenant über 200. Haben in einem Model 3 performance auf der A31 185km in einer Stunde gemacht. Durchschnittsverbrauch waren auf dem Abschnitt 403W/km.
@@x0x0xxxx68 th-cam.com/video/3jZQ6sQDtI8/w-d-xo.html -> 174km/h Schnitt = 542Wh/km real = ca. 150km Range 100%->0% SoC
Ich mag dies Auto 🤩 total cool
Stabiler Preis
Cockpit in Altplastik-Optik 😂
Ich fahre einen GT und ich kann nur sagen, ein absoluter Traumwagen. Aber nur, wenn man eine eigene Wallbox hat.
Einzig und allein was mir an dem Wagen gefällt sind die haptischen Bedienelemente.
Wurde im video gesagt, wie weit man mit einer vollen Ladung kommt?
Einfach ein geiles Auto. Durfte den normalen RS mal als Ersatzwagen fahren, war absolut ein Erlebnis und ich bin kein E Auto Liebhaber. Das einzige was mich zum S7 etwas stört ist das er einen Kofferraumdeckel hat und keine Heckklappe. Aber das ist jammern auf hohem Niveau 😅
Ist doch ein schnapper 😅😂😂
Der RS E-Tron aus dem Video hatte einen höheren Listenpreis, als der Grundpreis von einem Ferrari Portofino 🧐
Naaa geht garnicht..sorry @@Fahrdoch
Vergleich zum Taycan Turbo S wäre interessant... :)
Dieses Camouflage Zeug ist nicht mal ansatzweise meines. Sicherlich eine mega geile Karre. Aber Camouflage als Standard…nein Danke
Moin zusammen,
das ist wieder eines dieser Fahrzeuge die kein Mensch braucht.
Die Technik darin ist aber sehr interessant und hoffentlich auch für echte Fortbewegungsmittel zeitnah verfügbar.
Zum Beispiel für den A4 oder A6.
200k€ für ein Auto!?!?
Wer das macht verdient sein Geld nicht durch eigene harte Arbeit. Punkt.
Ich würde und könnte es niemals machen.
LG,
hep
Und läuft stundenlang ü 200km/h, ohne Überhitzung und mit einer Ladung. So wie mein 2023 Alpina D3s Kombi.
wurden e-autos nicht gedacht um sehr sparsam und effizient sich fortzubewegen?
Finde den Feher!
@@flachlander5510 sicher und die produktion der batterie... nach mir die sinflut. oh man 🙈
Naja also die 20kW/h Verbrauch von so einem e-tron GT sind umgerechnet vom Energieinhalt 2,3 Liter Benzin/100km. Finde ich extremst sparsam für 925PS. Leider ist halt in Dumm-Deutschland der Strom so teuer, dass es sich kostenmässig kaum auswirkt.
Mit der eigenen PV-Anlage auf dem Dach sogar besonders sparsam und umweltfreundlich
100% sexy das Ding 👌🏽
Cooles Auto, wenn auch echt teuer. Das Einzige, was mich massiv ankotzen würde, sind diese furchtbaren neuen RS-Logos. Noch langweiliger und Anti-Heritage ging es nicht bei Audi?
Jetzt man ganz unabhängig vom Preis. Nur das Auto als an sich. Ich finde den optisch absolut Mega und die Fahrleistung ist auch der Hammer. Dann noch Knöpfe im Innenraum und keine besch… touch Klima Bedienung. Für mich ist das wie der Porsche Taycan und Ioniq 5 N mal ein E-Auto was ich wirklich cool finde.
Aber es ist halt Schwachsinn so viel Geld für ein Auto auszugeben, was im Wert nicht steigen wird.
Wenn die merken dass die den nicht vom Hof kriegen steht der als Leasingkracher beim Vertragshändler😂 Wertverlust inklu
Preisverfall sein Vater 😂😂😂
Immer wenn ich Camouflage-Carbon höre, frage ich mich, ob's auch ne passendes Handtäschchen mit dazu gibt😂
Alles über 20k übernimmt die Krankenkasse 🎉
Neu viel zu teuer, aber da die Nachfrage nach e-Autos nicht sonderlich hoch ist (was ich nicht wirklich nachvollziehen kann bei gebrauchten), legt sich das nach ein, zwei Jahren denke ich. Ansonsten ein super Auto, die Leistung, das Design, die Bremsen und das Fahrwerk, ein Traum.
Bei der AUDI Qualität für den Preis? Wenn der Akku oder die Elektronik kaputt geht, kannste den in Garten stellen, als Blumenkübel 😂
Das ist dann aber der schönste Blumenkübel der Welt!🤣👍
@@einautofan6685 Und der teuerste!😂
Klar, wenn zb. beim Ferrari La Scala der 12 Zylinder kaputt geht fährst Du in deine Dorfwerkstatt und lässt Ihn für 3000 € reparieren! Lol
@@dirklehrke6710 LaScala??? Du meinst wohl LaFerrari...🤣
@@einautofan6685 Stimmt! Aber auch das wäre ein finanzieller Totalschaden!
Ist dadrunter nich die komplette Technik vom Porsche Taycan ???
Die beiden haben 40% gleiche Teile 😉
@@Fahrdochklar das was man von außen als Laie erkennen kann, also Blech und Interieur ist natuerlich anders.
Aber technisch wird der Antrieb wahrscheinlich ziemlich identisch sein
Kanal ist super, aber diese Spannungsmusik ist ja noch grauenhafter als bei Grip.
Wertverlust wird bei dem wie vermtl. bei jedem Elektro massiv sein. Find den E-Tron GT schon optisch ziemlich cool aber wenn man im Netz mal so rumschaut findet man den alten schon für um die 50k. Beim E-Tron SUV ist der Wertverfall noch massiver. Da bekommt man die günstigsten Modelle mit über 300PS schon aber ca 25-27k.
Brauchts das? Na sicher, alleine schon aus Entwicklungssicht und "zeigen was man kann" und die Klientel dafür ist mit Sicherheit vorhanden. Würde ich mir sowas kaufen? Wahnsinnseimer aber selbst wenn die Kohle dafür übrig wäre, nein - lieber einen günstigen Stromer als Daily und meinen Verbrenner als Fun-Car behalten. Inhalt und Aufbereitung des Videos hat mir extrem gut gefallen.
Wertverlust wird enorm werden, sehen uns nächste Jahr hier nochmal 😂 von außen schaut er garnicht mal so schlecht aus. Aber Innenraum hat Audi versagt auf voller Länge, das konnten die vor 10 Jahren mal besser. Nur 250 km/h also kann mich ein Tesla und Kia überholen. Super Job Audi 😂
Mit welchem Vebrenner der fast 1000 PS hat schafft man knapp 500 km Realreichweite? Der Punkt an dem E an Verbrenner vorbeizieht ist da.
Die Fahrdynamik bietet kein Verbrenner. Ich freue mich schon auf die nächsten 5 Jahre an denen die tollen Features aus dem Premiumsegment in die Standardmodle wandern.
Leider kann der die Beschleunigung nicht all zu oft machen. Ja, Traktion ist Mega! Aber nach drei Runden in Spa muss der Koffer geladen werden. Mit meinem GT3 bin ich an die 20 runden gefahren, und das nicht langsamer, im Gegenteil.
Zeig mal die Verkaufzahlen von den vorgänger. 🤣😂Ist der Vorgänger jetzt nix mehr Wert Händler nehmen es nicht mehr an. Und für Privat Person ist es extrem teuer. Nachhaltigkeit sieht anders aus.🤣😂
"Nachhaltig" - glaubst Du, es ist Nachhaltig, die sichersten Kernkraftwerke der Welt abzuschalten und alles mit Windrädchen / Freiflächen Solar vollzubetonieren?
Hier deutlich zu sehen, ein Nightpaket wertet einfach jedes Auto ab
Wenigstens eine Elektro Karre, mit einem guten normalen Innenraum ❤
_Auf dem Gebrauchtmarkt ist der dann weniger wert als ein FIAT 500._ _200`000 aus dem Fenster geballert. Ne du .. muss nicht sein._
_Dann lieber was Limitiertes (mit Verbrenner), oder was Altes (alten ELFER z.B.) das an Wert sogar noch zulegt._
Das Camouflage Carbon gefällt mir gar nicht. Es sieht immer aus, als ob die Flächen verschmutzt wären. Auch die billigen roten Knöpfe am Lenkrad wirken sehr deplaziert, da gehört was eloxiertes hin. Ansonsten sehr schickes Auto. Danke für den Beitrag 👍
Schönes Auto, habe ich direkt mit meinem Chef gesprochen. Er hat mein gesagt
😂😂😂😂😂😂👌
Wenn er "mein" gesagt hat, freu dich drauf!😂
Stellt euch nur kurz vor… dieses Auto mit einem V8
Langweilig. Würde niemals diese Performance an den Tag legen. Aber gut, der deutsche Michel hängt halt noch an seiner Dampfmaschine, sorry, Hubkolbenmotor. Während der Verbrenner-Antriebsstrang noch die GÄnge sortiert, ist dieses Auto schon längst über alle Berge ;)
@@VWPhaeton12 geht doch überhaupt nicht um Schnelligkeit. Es geht um Emotionen. Und wenn es drauf ankommt, ist der Verbrenner auf der langen Strecke über alle Berge ;)
@@sandrowetzel4668wenn man Emotionen mit Krach, Gestank , lahmer Performance, geruckel und teuren Defekten verbindet, dann ja 😉👍
@@VWPhaeton12Der Grüne Lobbyist wieder
Nen E-Kleinwagen für 20.000,- Euro und realen 500km Reichweite wäre extrem beeindruckend. Die Kiste ist spätrömische Dekadenz, sonst nichts.
Sollte ich mir heh ein E auto kaufen müssen ist das modell des E Trons vom Design in den top 3 nur werde ich mir dehn nimals neu kaufen bzw finanzieren
Vom Design sieht er nicht schlecht aus den Preis würde ich nicht Zahlen
"Kaufen" werden den die Allerwenigsten, der wird eher (gewerblich) geleast zu vermeintlich tragbaren Konditionen und dann vllt mal als Gebrauchter gekauft - oder wieder geleast.
Leasing macht vieles möglich.
Wenn es in der heutigen Zeit kein
Leasing geben würde,könnte man
30-40% von den Autos im Straßenverkehr wegfegen.
ja schon, aber bei dem Listenpreis sind die Leasingraten jenseits der 2000 -3000 Euro im Monat und das muss man sich auch erst mal leisten können oder wollen.............
Ganz ehrlich, es gibt momentan kein schöneres Auto als den Audi e-tron gt rs. Der wagen ist einfach ein Traum und kein Auto kann momentan mithalten.
Schon mal einen Ferrari gesehen ???
Dein Kommentar ist zum 😂...
Hallöchen 👍🏻Sehr nett der Test…Teste mal bitte die Reichweite !!! mit dem Benziner!! …parallel gefahren!! alles was die Straße hergibt!! Wer ist schneller 😊
Sehr cooles Auto. Ein Elektroauto Traumwagen. Sehr gutes Video. Liebe Grüße
Ach Gott, vieles auf dieser Welt muss nicht sein .... aber irgendwie muss es doch! 😉
Die Ladeklappe ist aber ziemlich billig, das wurde beim normalen e-tron viel cooler gemacht...
Ein wirkliches Sahnestück deutscher Automobilkunst , mit einem (für mich)kleinen Fehler ---- es ist kein V 8.
Wer sich den Wertverlust leisten kann, nimmt das Ding bringt das Teil zu HGP und lässt sich erst mal die max. Leistungsstufe aus dem Taycan drauf spielen, dann hat das Teil über 1000PS👌.
Mega Fahrzeug ❤️ hier zeigt sich was in Zukunft kommen wird. Vielleicht eines Tages gebraucht? Fahre aktuell zwei sportliche Verbrenner und einen Elektro der auch unglaublich Spaß macht.
Was soll denn kommen 3000 PS? Für die Straßen? Absoluter Dünnpfiff diese Leistung. Der Moderator sagt es ja, da wirken Kräfte und Beschleunigungen eines Formel Autos, welches nur erfahrene Rennfahrer beherrschen und sowas wird dann auf die Menschheit losgelassen? Ist bei den Tesla PS Monster Modellen genau das selbe
2.4 Tonnen naja immer noch über 100 kg leichter als der neue M5 🎉🤣
Sehr cooles Auto dafür dass es ein e Auto ist
Die wollen eben dem Tesla Modell S Konkurrenz machen. Da könnte man sich genauso gut fragen: Wer braucht ein Tesla Model S?
Wertverlust größer als bei Bitcoin im Bärenmarkt 😂
n fetter rolls kostet mehr und macht nur halb soviel spass 😎
Braucht man das? NÖ! Würd ich es mir trotzdem holen? JA!
Jetzt fehlen mir nur noch 200k😂
Wie immer klasse Video.👌
Emotion für den Audi 0,00. Die Felgen sehen billig aus, durch die Schraubenabdeckung, das Camouflage Carbon wirkt wie von den BeastieBoys geklaut. Die Power zu brachial, zu perfekt.
Grüße von einem 23 Fiesta ST Performance Fahrer. Emotionen entstehen durch Ecken und Kanten das fehlt mir einfach bei den Vier Ringen.
Für sich gesehen ein starkes Audi.💪
Ich hatte mal eine KWA ZZR 1100 BJ1993 die konnte das auch ohne 200000 zu kosten also mal ganz ruhig geblieben
Die Frage ist, haben e-autos eine Zukunft??
Richtig ✅
Das die Ladeklappe nicht elektrisch auf geht ist schon echt peinlich :-)
Keine Frage, die Leistungsdaten sind beeindruckend, aber bei den Preisen habe ich einen Lachflash bekommen 😂 200.000 Euro damit ich von einem Tesla Model 3 Performance abgehängt werde? Neee, lass mal…in der Preisklasse lieber gleich einen Verbrenner Porsche oder was gebrauchtes Italienisches. Außerdem kann der Innenraum des Audi leider nicht halten, was das Äußere verspricht. Sieht innen aus wie ein 10 Jahre alter Gebrauchter. 🫢 Rückschritt durch Technik 😄
Da verwechselst du was, der Audi hier fährt auf Model S Plaid Niveau
@@monsieurlaverite1412 nun ja, der Audi ist bei 250 km/h abgeriegelt. Mein Highland M3P fährt GPS gemessen 268 km/h. In der Theorie ziehe ich also langsam auf gerader Bahn an ihm vorbei. Würde mich also mehr als nur ärgern im einem KfZ, das mehr als das Dreifache kostet 😝
Warum also die Begrenzung? Das ist genauso bescheuert, wie von VW den GTX auf 200 Km/h zu limitieren 🤦🏻♂️
@@sney0815 Naja jeder 2.0 TSI reist 250 km/h . Realität ist eher erstmal fährst du ein E Auto und bekommst bei 250
Sachen das große Schwitzen weil Akku gleich leer und wieder Nerv Laden angesagt wäre. Somit wirst du das wahrscheinlich sehr selten machen und wenn du zufällig auf einen Etron GT Performance links auflaufen solltest mit 180 Km/h dann wird er mal eben den Pin durchtreten und zieht 4 Sekunden später in seinen eigenen Begrenzer von 260 Km/h und wird sich fragen wo ist denn das Model 3 Performance abgeblieben und du wirst 30 Sekunden später auch 260
Km/h passiert haben wenn dir keiner zwischendurch reingezogen ist. Aber den Audi wirst du wohl kaum einholen. Verstehst du was ich sagen möchte. Der Audi und der Plaid spielen längsdynamisch in einer ganz anderen Liga. Der Plaid passiert nach 10 Sekunden die 250 Km/h, der Audi braucht ein wenig länger. Dein Model 3 wohl eher um 40 Sekunden. Die V Max ist bei einem E Auto garnicht entscheidend sondern die Beschleunigung, deswegen fährst du ja M3 Performance.
Ich würde den normalen nehmen
Bin gespannt wieviele soviel Geld haben, dass ihnen der Wertverlust egal sein kann
solche Autos werden über Firmen geleast oder gekauft. Da ist der Wertverlust was Positives, da steuerlich absetzbar oder völlig egal. Sollte es tatsächlich 1% private Käufer geben, dann sind das solche, die die Karre quasi bis zum Auseinanderfallen, also 20Jahre + fahren oder irgendwie sammeln, denen ist dann das Finanzielle auch wurst. Die kaufen solche Kisten dann i.d.R. aber "schlimmstenfalls" als 1-2 Jahreswagen
Schönes Auto, aber nicht für das Geld. Deutsche Autobauer müssen mal aufwachen und normale Preise wieder einführen, sonst enden die wie in China wo die keiner mehr kauft.
Für das Geld würde ich mir ein Tesla Model 3 holen für den Alltag und ein Porsche GT3 oder GTS wenn es doch zu knapp wird.
2,5 Sekunden von 0 auf 100 sind sauschnell, aber mich persönlich interessiert das nicht. Den Wert braucht man in der realen Welt nie. 100 auf 200, das würde mich bei solchen Videos viel mehr interessieren, zudem diese Zeit viel besser vergleichbar ist. 0 auf 100 hängt einfach von zu vielen Faktoren wie Reifen, Antriebsart, Wetter, etc. ab.
Für die einen ist es Camouflage-Carbon. Für die anderen sieht es aus wie Zinkblech - nur in Schwarz und Plastik.
Forged Carbon auch genannt
Bringt total viel. Aus seiner 3 Meter Auffahrt rausfahren, ab in die 30er Zone. Dann kommt 50, Autobahn. Jetzt haben wir 120 maximal und gebe ein wenig Gas, weil die Autobahn sehr voll ist, im rein zu kommen. Später sind wir auf der Arbeit, den selben Weg zurück. Und wo kann man jetzt legal die 2,5 Sekunden einsetzen? Was hat man davon? Grundlos schlecht, wie jedes von 0-100 in 2-5 Sekunden. Braucht man nicht. 6-7 reichen aus.