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酷道を走り慣れているという言葉に、笑ってしまいました(笑)
ご視聴ありがとうございます。国道299は大学時代から何度も走っているので、妙な安心感がありますね。ただ、流石に疲れました笑
長旅楽しませていただきました。わたしは霧ヶ峰を山火事前日に走りました。巻き込まれなくて幸いだったかもです。
ご視聴ありがとうございます。おお、前日に走行されたのはタイミングが良かったですね。山火事は初めての経験で目の前で起こるとどこに避難して良いのかよく分からなくてちょっと焦りました。今は草原が復活したようなので、また走りに行ってみたいと思います。
もはや寝る前にgasoさんの動画観るのがルーティン化してきてます。同じのでも観てられます
何回も見ていただきありがとうございます。排気音のみなので、寝る前などにボーッとしながら気軽な感じで見ていただければと思います。
299は楽しい道ですよね。あの時間から299で東京に帰るなんて、gasoさんらしいルートですね。
ご視聴ありがとうございます。山火事で迂回したのでちょっと遅い時間からの山越でしたが、久々に国道２９９を走ったので楽しかったです。ただ、流石に疲れましたね。
w800ってそんなに疲れないんですか？体力と精神力がバケモノ過ぎます😂
ご視聴ありがとうございます。W800はトルクがあって低回転で走れるので、一般道を長距離走るのがとても楽です。長距離運転は、W800にかなり助けれれている感じがします。
私のテリトリーをgasoさんが走るとまったく違う世界に見えてなりません。精進します。夜中の酷道をバイクで走るのはある程度の精神力を要しますが、あのボリュームを走るとは恐れ入りました。
ご視聴ありがとうございます。ご近所にお邪魔しました。走る時間帯なども変えるといつもの道も違って見えますね。色々な地域の良さが伝われば良いなと思っています。
gasoさん、またまた深夜までの超ロングライドお疲れ様でした❣キレイな夕日や、スノーウォール素晴らしかったです😊しかし、毎回のタフガイさに驚愕です❣
ご視聴ありがとうございます。最後の二日間は晴れの日が続いて綺麗な景色を多く見ることができました。山火事で少し時間がかかってしましたが、久々に国道２９９をほぼ全線走ることができて楽しかったです。
こちらの動画を拝見させて頂いてから、次はW800に乗りたい‼️と思うようになりました。自分も一人でこんな旅をしてみたいと、憧れの眼差しで見ております。これからも楽しみにしております。お体ご自愛なさりながら、素敵なバイクの旅をこれからも見せてくださいね😊
ご視聴ありがとうございます。W800はノンビリとした旅にはとても向いているバイクですね。ほぼ直立で乗るので景色がよく見えます。高速道路がメインだとちょっとキツイかもしれませんが一般道がメインでしたらオススメのバイクです！
暗闇の麦草&十石&志賀坂峠…。恐れ入ります!
ご視聴ありがとうございます。夜の299は完全に闇になるのでちょっと怖いですね。鹿が沢山でてきて走るのが大変でした。
帰りのルートが流石ですね。あ gasoさんの動画だったって気付きました。楽しい動画ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます。最後の299での帰宅は結構な走行距離で疲れましたが、非日常な感じで楽しく走れました。とてもよいツーリングができました。
私も先日、志賀草津高原道路行ってきましたが、万座ハイウエイは初心者でも走りやすい道でしたね、バイクは７５０円かかりますが
ご視聴ありがとうございます。万座ハイウェイは、ちょっと高いですが一気に志賀高原まで行けるので、値段以上の価値がある道ですね。私も好きな道です。
お疲れ様でした。東北のツーリング拝見させていただき、自分も行きたくなりました。山火事はびっくりでしたね。色々な展望台があって美しい景色が見られて羨ましいかぎらです。次のツーリング動画をお待ちしています。
ご視聴ありがとうございます。最後に訪れたビーナスラインは山火事で驚きました。風が吹いていて見る間に延焼が広がっていくのは怖かったですね。5泊の旅でしたが色々な景色が見られてとても良いツーリングができました。
弥彦山の頂上からの美しい平野の景色が観れて良かったです。泊まられた北志賀も高原の風景とても癒されますよねー。動画upお疲れさまでした✨👍
ご視聴ありがとうございます。弥彦山の景色はとても素晴らしかったです。展望タワーも登れて楽しかったです。北志賀は、ホテルが市街に取れず泊まった宿ですが、朝起きた時の爽快感はとても良かったです。不便な分、景色が最高ですね。
ロングツーリングお疲れ様でした。新潟も長らく訪れていないなぁと動画を見ながら思っていました。最終日はgasoさんらしく、強行軍でしたね😉
ご視聴ありがとうございます。新潟は原油の里など面白い場所を訪問できて良かったです。最後はビーナスラインが走れれば、もう少し早く帰れたのですが止むなしですね。逆に思い出に残るツーリングになりました。
帰宅ルートにさらっと十国峠を入れるあたりさすがだと思いました。真っ暗で怖く感じました。
ご視聴ありがとうございます。夜の299は明かりがないので怖いですね。あの日は理由は分かりませんが鹿が異様に多く出てきて難儀しました。
いつもながら良い音です。どうやってマフラー音撮ってるんですか？めぐる風景とW800の音だけで、素晴らしい動画を成立させてしまうのがすごいなぁ。
ご視聴ありがとうございます。確かにW800は排気音が特徴的なので音楽を入れなくても動画になりますね。排気音はマフラーに近い場所にマイクをつけて録音をしています。風が直接当たらないようにするのがコツかと思います。
夜間瀬や志賀高原という身近な場所が現れ楽しく拝見させていただきましたいつもながら写真が綺麗に撮られていて羨ましく思いました
ご視聴ありがとうございます。ツーリングの最後はとても天気が良く、綺麗な写真を撮ることができました。志賀高原はリフトに乗りましたが本当にアルプスが綺麗で良かったです。また行きたいですね。
いや素晴らしい、今回も大変見応えが有ってとても爽快な気分になれました。帰りはいつもの下道作戦‥真っ暗なR299ですか‥あの世とこの世を行き来する感覚ですね、秩父はどさん子、どさん娘ラーメンのイメージです。観光情報も沢山教えて頂き勉強になりました、又楽しい動画をお待ちしています😊
ご視聴ありがとうございます。昔、雨の丑三つ時に299を走ったことがありますが、本当に常世に行きそうな感じで怖かったですね。秩父の小鹿野の町に入るととても安心感があります。これからも色々な場所を巡って紹介していければと思います。
夜間の十石峠越えお疲れ様でした。あの小砂利が浮いてる街灯もない九十九折を走破するとは。。。
ご視聴ありがとうございます。夜の299での山越はちょっと怖いですが、299は昔からよく走っていて、茅野にいても新宿までのルートが頭に浮かびナビ無しで帰れるので精神的に楽ですね。
ロングツーリングご苦労様でした。gasoさんの動画で自分も行った気になりながら観ていました。
ご視聴ありがとうございます。ツーリングの雰囲気がうまく伝わっていれば嬉しく思います。
部屋に居て旅気分を味わうことができました。次の動画も楽しみにしています。
ご視聴ありがとうございます。ツーリングの旅感をお伝えできて嬉しく思います。次の動画も頑張って編集したいと思います。
いつも拝見しております。とてもいい排気音ですが、ノーマルですか？もしよければマフラー教えてください！
ご視聴ありがとうございます。マフラーですがノーマルのまま乗っています。極力、風切り音が入らないように録音すると動画のように聞こえますね。
@@gasoline-gaso 回答ありがとうございます！やはりノーマルでしたか。良く撮れていますね〜。ヘルメット越しの音はおとなしめの音ですよね。
GASOさん夜の峠越え疲れますよね黒曜石ミュージアムは以前車で行きました削る体験はありませんでしたが、記念品を買って帰りました
ご視聴ありがとうございます。黒曜石ミュージアムはお土産コーナーも充実していましたね。かなり綺麗な勾玉などがあって、ちょっと欲しくなりました。夜の国道299は久々に走ったので楽しかったです。ただ、流石に200kmは疲れましたね。
日本にも油田があったなんて知りませんでした🤔山火事に巻き込まれなくて良かったです。
ご視聴ありがとうございます。原油が日本で採掘されるイメージはないですよね、私もそうでした。油田が民家のなかにあることも驚きました。新潟の油田、おすすめの場所です。
走り慣れてるR299ですと！！（汗帰りに見慣れた日帰りコースを走ると、あぁ旅もそろそろ終わりか～となり寂しい気持ちになりますが同時に楽しかった風景や道を思い出すので、やっぱり長距離ツーリングは良いですね。次回も楽しみにしています！！離島なんかもオススメです。
ご視聴ありがとうございます。299は高校生の時から走っていて、299に入れば長野の茅野からでも新宿までナビ無しで帰れる程度に道を覚えています。とはいえ、夜中に200kmを走るのは疲れました。離島良いですね！夏のツーリングではどこかの島を目指してみたいですね。
gasoさんは、いつもホテルで朝はゆっくりされますね。私なら6時頃には出発しそうです。朝型なので😂そして諏訪から中央高速と思いきや、まさかのR299とは流石です👍😆 真似は出来ません😵
ご視聴ありがとうございます。帰り道は高速道路を使おうかと思ったのですが、連休中で22時ごろまで渋滞が無くなりそうになかったので、ノンビリ一般道で帰ることにしました。非日常で楽しかったのですが、夜中の２９９を走り切るのはちょっと大変でしたね。
横手山からの景色いい眺めでしたね。雪を頂いた北アルプスが遠く壁のように広がって、日本の山でない感じがしました。黒曜石を「星くず」とかでなくて「星くそ」と名付けた昔の人にネーミングセンスを感じました😆確かに削りかすは「鼻くそ」っぽかったですね（そういうことでないと思いますが）。妙に納得しました。今回もありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます。横手山の景色は最高でした。なかなか雲がない状態で見ることがないので、天候に恵まれた感じがします。星糞峠は、名前のインパクトが凄いですよね。なかなか現代人だと付け難い名前ですが、由来が分かっていると妙に記憶に残る名前です。昔からここに人が住んでいたんだなと思うと感慨深いものがありました。
星くそ博物館、すごい名前ですねー（笑）。黒曜石を削れるのは楽しそうです。今度行ってみよう。春に中型免許取りまして、八月頭くらいにやっと納車されるようです。gasoさんの動画参考に色々行ってみようと思います！これからも動画、楽しみにしております！
ご視聴ありがとうございます。おお、8月納車ですか！慣らし運転が楽しみですね。看板に「星くそ」と書いてあるのは衝撃的でした。色々な黒曜石をみることができるので面白い場所でした。博物館までの道路は険しい道ではないので、慣らし運転中でも訪れられそうな場所です。オススメです。
奇遇にも霧ヶ峰の山火事のとき私は蓼科湖畔に宿泊していました。近くにいらしたこと驚きました。麓からも火の手が見えて恐ろしかったです。
ご視聴ありがとうございます。おぉ、近くにご宿泊だとちょっと怖い感じでしたね。夕方だとどこまで延焼するのか分からなくて、多くの人が心配していました。私も何度も訪れていますが山火事は初めての経験でとても驚きました。
1番走りやすい志賀坂峠でも夜は走りたくないな、ほんとすごい
ご視聴ありがとうございます。流石に夜中に299をほぼ全線走り切るのは疲れました。子鹿が沢山出てきて可愛かったです。
いつも楽しみに観させていただいております。心地良いマフラーサウンドと素敵な映像が大好きです。特に夜明けの首都高、北海道の走り方は何度も繰り返し観させていただいております。もし差し支えなければgasoさんのアクションカメラの解像度やレンズやISOなどの設計を教えていただければ嬉しいです。
ご視聴ありがとうございます。首都高の動画、北海道の動画、どちらも個人的にも好きな動画なので見ていただき嬉しいです。撮影機材ですが、GoProを使っています。GoProは新しいものを使うようにしていて、今は11です。ISO感度は自動ですが、夜に不必要に明るくなりすぎないように上限を1600に制限しています。また、レンズは広角になるMaxレンズを使用しています。
自分もビーナスラインからの帰宅時に夜の299号を通りますが空いていて走りやすいですよね。しかしながらあの時間帯にバイクが走っているのを今まで見たことがありませんでした😅
ご視聴ありがとうございます。同じコースで帰られてる方が！夜の299は交通量が極めて少ないので走りやすいですよね。夜は対向車の有無がヘッドライトで確実にわかるので心理的には楽ですね。動物の飛び出しに気をつけながらノンビリ帰ってきました。
日没後で走る帰りのルートが上級者すぎて…😅
ご視聴ありがとうございます。流石に夜遅くからの２９９での山越はちょっと疲れましたね。よく眠れました。
今回も楽しませていただきました。綺麗な写真に関心しますが、相変わらずのタフさには驚きます。400kmを一般道で走るだけではなく観光もしっかりするとは。次回も楽しみにしております。
ご視聴ありがとうございます。写真のコメント嬉しく思います。今回も沢山写真を撮った甲斐がありました。観光もすると1日で走行距離は300km位が限界ですかね、最終日はちょっと気合を入れて400kmを走ってしまいました。これからも頑張って動画を編集していきたいと思います。
お疲れさまでした、石油の里公園は行ったことが有ります、実は当時少し離れた池一面に原油が湧きだしてちょっとした騒ぎになっていました。「原油か、コレクションに欲しいな」とか思って、石油の里公園の見学の後に行ってみたのですが、すっかり回収されていました。残念。
ご視聴ありがとうございます。原油が噴き出すことがあるんですか！日本とは思えないですね。原油の公園は設備跡も見れるし博物館もあるし、山歩きもできてとても良い場所だと思いました。原油が出たりするならお土産に欲しいですね。
299の十国峠は、通行止めが解除されてすぐに行きましたが、日本トップレベルの酷道を凌ぐ酷い道だと思います。周りの仲間には興味本位で行くなよって警告しています。峠の展望台は壊れて立ち入り禁止だし。そこを夜に走るなんて｡ガードレールのない一車線の砂利道のような感じでした。
ご視聴ありがとうございます。国道299はかなり道が険しいので興味本位で行くと痛い目にあいそうです。何度か走ると道の雰囲気が分かってきて走りやすくなるかと思います。それでも街灯が全くない完全な闇なのでちょっと怖いですね。小鹿野の街灯を見た時の安心感がとてもありました。
新潟市はかなり都会的ですが、その前後の新発田市や十日町市はアーケードが連なる商店街で、昭和の風情が感じられて懐かしい。それにしても山火事は災難でしたね。消火活動と思しきヘリコプターも飛んでましたから相当な勢いだったと思います。火の粉や煙に巻かれたりといったこともなく帰って来られて良かったです。お疲れ様でした。
ご視聴ありがとうございます。新潟のアーケード街も御多分に漏れずシャッター街なのですが、融雪パイプなどが整備されていて、他の地域と比べて完全に衰退しきっていない絶妙な感じで悪くありません。古い静かな昭和の街という感じがして好きな場所です。山火事は驚きました。地元の消防団の方が草刈機片手に手慣れた感じで集結していたのが頼もしかったです。驚きましたが印象に残る旅の出来事でした。
いつもツーリングルートの参考にさせてもらっています。Gasoさんのお陰で、行動圏が凄く広がりました(Gasoさん1日走行距離の半分くらいがちょうど良い😂)ビーナス山火事は災難でしたね。私なら一泊したいですがbeだとそれも難しいのか…
ご視聴ありがとうございます。コースの参考になったようでしたら大変嬉しいです。半分くらいの距離の方が観光地を満喫できますね。私も繰り返し走るルートは旅で走る距離の半分くらいです。
私も先週ビーナス走ってきました！1か月後だとだいぶ緑が増えていました。しかし夜なのに、帰りにR299で帰るgasoさんが凄い！私なら間違いなく中央道使ってます(笑)R299全走破したいと思ってますが、晴れた日中でないと私には無理そう（バイクもけっこう大きいので）
ご視聴ありがとうございます。おお、１ヶ月後に走られましたか。植物の回復する速度はすごいですね。定期的に野焼きしていたようなので、意外と植物にとっては平気なのかもしれませんね。山火事で迂回したので遅い時間の山越えで大変でしたが、非日常でちょっと面白かったです。夜の299は厳しい道ですが、カーブで対向車の有無がヘッドライトでわかるので、そこだけは昼よりも走りやすい点でした。
ビーナスラインの火事ニュースで観ましたが、まさか居合わせていたとは…大変でしたね。毎度のことながらとても充実していて観てるだけで楽しいです＾＾長旅お疲れさまでした～( ´∀｀)
ご視聴ありがとうございます。ビーナスラインの山火事はとても驚きました。びっくりする早く延焼して焦りました。６日間の旅でしたが天気が比較的良く、綺麗な場所を色々と巡ることができた旅でした。
![Iwakisan and Chokaisan in spring, GW Tohoku Touring part 2 [Kawasaki W800 Street]](http://i.ytimg.com/vi/1c6apljhKYQ/mqdefault.jpg)
![Iwakisan and Chokaisan in spring, GW Tohoku Touring part 2 [Kawasaki W800 Street]](/img/tr.png)
![Route 425, 3 days and 2 nights touring in Kii Peninsula in summer, Part 1 [Kawasaki W800 Street]](http://i.ytimg.com/vi/S3Hqc9LptzQ/mqdefault.jpg)
酷道を走り慣れているという言葉に、笑ってしまいました(笑)
ご視聴ありがとうございます。
国道299は大学時代から何度も走っているので、妙な安心感がありますね。ただ、流石に疲れました笑
長旅楽しませていただきました。わたしは霧ヶ峰を山火事前日に走りました。巻き込まれなくて幸いだったかもです。
ご視聴ありがとうございます。
おお、前日に走行されたのはタイミングが良かったですね。山火事は初めての経験で目の前で起こるとどこに避難して良いのかよく分からなくてちょっと焦りました。今は草原が復活したようなので、また走りに行ってみたいと思います。
もはや寝る前にgasoさんの動画観るのがルーティン化してきてます。同じのでも観てられます
何回も見ていただきありがとうございます。
排気音のみなので、寝る前などにボーッとしながら気軽な感じで見ていただければと思います。
299は楽しい道ですよね。
あの時間から299で東京に帰るなんて、gasoさんらしいルートですね。
ご視聴ありがとうございます。
山火事で迂回したのでちょっと遅い時間からの山越でしたが、久々に国道２９９を走ったので楽しかったです。ただ、流石に疲れましたね。
w800ってそんなに疲れないんですか？
体力と精神力がバケモノ過ぎます😂
ご視聴ありがとうございます。
W800はトルクがあって低回転で走れるので、一般道を長距離走るのがとても楽です。長距離運転は、W800にかなり助けれれている感じがします。
私のテリトリーをgasoさんが走るとまったく違う世界に見えてなりません。精進します。
夜中の酷道をバイクで走るのはある程度の精神力を要しますが、あのボリュームを走るとは恐れ入りました。
ご視聴ありがとうございます。
ご近所にお邪魔しました。走る時間帯なども変えるといつもの道も違って見えますね。色々な地域の良さが伝われば良いなと思っています。
gasoさん、またまた深夜までの超ロングライドお疲れ様でした❣キレイな夕日や、スノーウォール素晴らしかったです😊しかし、毎回のタフガイさに驚愕です❣
ご視聴ありがとうございます。
最後の二日間は晴れの日が続いて綺麗な景色を多く見ることができました。山火事で少し時間がかかってしましたが、久々に国道２９９をほぼ全線走ることができて楽しかったです。
こちらの動画を拝見させて頂いてから、次はW800に乗りたい‼️と思うようになりました。
自分も一人でこんな旅をしてみたいと、憧れの眼差しで見ております。
これからも楽しみにしております。お体ご自愛なさりながら、素敵なバイクの旅をこれからも見せてくださいね😊
ご視聴ありがとうございます。
W800はノンビリとした旅にはとても向いているバイクですね。ほぼ直立で乗るので景色がよく見えます。高速道路がメインだとちょっとキツイかもしれませんが一般道がメインでしたらオススメのバイクです！
暗闇の麦草&十石&志賀坂峠…。恐れ入ります!
ご視聴ありがとうございます。
夜の299は完全に闇になるのでちょっと怖いですね。鹿が沢山でてきて走るのが大変でした。
帰りのルートが流石ですね。
あ gasoさんの動画だった
って気付きました。
楽しい動画ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます。
最後の299での帰宅は結構な走行距離で疲れましたが、非日常な感じで楽しく走れました。とてもよいツーリングができました。
私も先日、志賀草津高原道路行ってきましたが、万座ハイウエイは初心者でも走りやすい道でしたね、バイクは７５０円かかりますが
ご視聴ありがとうございます。
万座ハイウェイは、ちょっと高いですが一気に志賀高原まで行けるので、値段以上の価値がある道ですね。私も好きな道です。
お疲れ様でした。
東北のツーリング拝見させていただき、自分も行きたくなりました。
山火事はびっくりでしたね。
色々な展望台があって美しい景色が見られて羨ましいかぎらです。
次のツーリング動画をお待ちしています。
ご視聴ありがとうございます。
最後に訪れたビーナスラインは山火事で驚きました。風が吹いていて見る間に延焼が広がっていくのは怖かったですね。5泊の旅でしたが色々な景色が見られてとても良いツーリングができました。
弥彦山の頂上からの美しい平野の景色が観れて良かったです。
泊まられた北志賀も高原の風景とても癒されますよねー。
動画upお疲れさまでした✨👍
ご視聴ありがとうございます。
弥彦山の景色はとても素晴らしかったです。展望タワーも登れて楽しかったです。
北志賀は、ホテルが市街に取れず泊まった宿ですが、朝起きた時の爽快感はとても良かったです。不便な分、景色が最高ですね。
ロングツーリングお疲れ様でした。
新潟も長らく訪れていないなぁと動画を見ながら思っていました。
最終日はgasoさんらしく、強行軍でしたね😉
ご視聴ありがとうございます。
新潟は原油の里など面白い場所を訪問できて良かったです。最後はビーナスラインが走れれば、もう少し早く帰れたのですが止むなしですね。逆に思い出に残るツーリングになりました。
帰宅ルートにさらっと十国峠を入れるあたりさすがだと思いました。真っ暗で怖く感じました。
ご視聴ありがとうございます。
夜の299は明かりがないので怖いですね。あの日は理由は分かりませんが鹿が異様に多く出てきて難儀しました。
いつもながら良い音です。どうやってマフラー音撮ってるんですか？
めぐる風景とW800の音だけで、素晴らしい動画を成立させてしまうのがすごいなぁ。
ご視聴ありがとうございます。
確かにW800は排気音が特徴的なので音楽を入れなくても動画になりますね。排気音はマフラーに近い場所にマイクをつけて録音をしています。風が直接当たらないようにするのがコツかと思います。
夜間瀬や志賀高原という身近な場所が現れ楽しく拝見させていただきました
いつもながら写真が綺麗に撮られていて羨ましく思いました
ご視聴ありがとうございます。
ツーリングの最後はとても天気が良く、綺麗な写真を撮ることができました。志賀高原はリフトに乗りましたが本当にアルプスが綺麗で良かったです。また行きたいですね。
いや素晴らしい、今回も大変見応えが有ってとても爽快な気分になれました。
帰りはいつもの下道作戦‥真っ暗なR299ですか‥あの世とこの世を行き来する感覚ですね、秩父はどさん子、どさん娘ラーメンのイメージです。
観光情報も沢山教えて頂き勉強になりました、又楽しい動画をお待ちしています😊
ご視聴ありがとうございます。
昔、雨の丑三つ時に299を走ったことがありますが、本当に常世に行きそうな感じで怖かったですね。秩父の小鹿野の町に入るととても安心感があります。
これからも色々な場所を巡って紹介していければと思います。
夜間の十石峠越えお疲れ様でした。あの小砂利が浮いてる街灯もない九十九折を走破するとは。。。
ご視聴ありがとうございます。
夜の299での山越はちょっと怖いですが、299は昔からよく走っていて、茅野にいても新宿までのルートが頭に浮かびナビ無しで帰れるので精神的に楽ですね。
ロングツーリングご苦労様でした。gasoさんの動画で自分も行った気になりながら
観ていました。
ご視聴ありがとうございます。
ツーリングの雰囲気がうまく伝わっていれば嬉しく思います。
部屋に居て旅気分を味わうことができました。次の動画も楽しみにしています。
ご視聴ありがとうございます。
ツーリングの旅感をお伝えできて嬉しく思います。次の動画も頑張って編集したいと思います。
いつも拝見しております。とてもいい排気音ですが、ノーマルですか？もしよければマフラー教えてください！
ご視聴ありがとうございます。
マフラーですがノーマルのまま乗っています。極力、風切り音が入らないように録音すると動画のように聞こえますね。
@@gasoline-gaso 回答ありがとうございます！やはりノーマルでしたか。良く撮れていますね〜。ヘルメット越しの音はおとなしめの音ですよね。
GASOさん
夜の峠越え疲れますよね
黒曜石ミュージアムは以前車で行きました
削る体験はありませんでしたが、記念品を買って帰りました
ご視聴ありがとうございます。
黒曜石ミュージアムはお土産コーナーも充実していましたね。かなり綺麗な勾玉などがあって、ちょっと欲しくなりました。
夜の国道299は久々に走ったので楽しかったです。ただ、流石に200kmは疲れましたね。
日本にも油田があったなんて知りませんでした🤔
山火事に巻き込まれなくて良かったです。
ご視聴ありがとうございます。
原油が日本で採掘されるイメージはないですよね、私もそうでした。油田が民家のなかにあることも驚きました。新潟の油田、おすすめの場所です。
走り慣れてるR299ですと！！（汗
帰りに見慣れた日帰りコースを走ると、あぁ旅もそろそろ終わりか～となり寂しい気持ちになりますが
同時に楽しかった風景や道を思い出すので、やっぱり長距離ツーリングは良いですね。
次回も楽しみにしています！！離島なんかもオススメです。
ご視聴ありがとうございます。
299は高校生の時から走っていて、299に入れば長野の茅野からでも新宿までナビ無しで帰れる程度に道を覚えています。とはいえ、夜中に200kmを走るのは疲れました。
離島良いですね！夏のツーリングではどこかの島を目指してみたいですね。
gasoさんは、いつもホテルで朝はゆっくりされますね。私なら6時頃には出発しそうです。朝型なので😂
そして諏訪から中央高速と思いきや、まさかのR299とは流石です👍😆 真似は出来ません😵
ご視聴ありがとうございます。
帰り道は高速道路を使おうかと思ったのですが、連休中で22時ごろまで渋滞が無くなりそうになかったので、ノンビリ一般道で帰ることにしました。非日常で楽しかったのですが、夜中の２９９を走り切るのはちょっと大変でしたね。
横手山からの景色いい眺めでしたね。雪を頂いた北アルプスが遠く壁のように広がって、日本の山でない感じがしました。黒曜石を「星くず」とかでなくて「星くそ」と名付けた昔の人にネーミングセンスを感じました😆確かに削りかすは「鼻くそ」っぽかったですね（そういうことでないと思いますが）。妙に納得しました。今回もありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます。
横手山の景色は最高でした。なかなか雲がない状態で見ることがないので、天候に恵まれた感じがします。
星糞峠は、名前のインパクトが凄いですよね。なかなか現代人だと付け難い名前ですが、由来が分かっていると妙に記憶に残る名前です。昔からここに人が住んでいたんだなと思うと感慨深いものがありました。
星くそ博物館、すごい名前ですねー（笑）。黒曜石を削れるのは楽しそうです。今度行ってみよう。
春に中型免許取りまして、八月頭くらいにやっと納車されるようです。gasoさんの動画参考に色々行ってみようと思います！
これからも動画、楽しみにしております！
ご視聴ありがとうございます。
おお、8月納車ですか！慣らし運転が楽しみですね。
看板に「星くそ」と書いてあるのは衝撃的でした。色々な黒曜石をみることができるので面白い場所でした。博物館までの道路は険しい道ではないので、慣らし運転中でも訪れられそうな場所です。オススメです。
奇遇にも霧ヶ峰の山火事のとき私は蓼科湖畔に宿泊していました。
近くにいらしたこと驚きました。
麓からも火の手が見えて恐ろしかったです。
ご視聴ありがとうございます。
おぉ、近くにご宿泊だとちょっと怖い感じでしたね。夕方だとどこまで延焼するのか分からなくて、多くの人が心配していました。私も何度も訪れていますが山火事は初めての経験でとても驚きました。
1番走りやすい志賀坂峠でも夜は走りたくないな、ほんとすごい
ご視聴ありがとうございます。
流石に夜中に299をほぼ全線走り切るのは疲れました。子鹿が沢山出てきて可愛かったです。
いつも楽しみに観させていただいております。心地良いマフラーサウンドと素敵な映像が大好きです。特に夜明けの首都高、北海道の走り方は何度も繰り返し観させていただいております。
もし差し支えなければgasoさんのアクションカメラの解像度やレンズやISOなどの設計を教えていただければ嬉しいです。
ご視聴ありがとうございます。
首都高の動画、北海道の動画、どちらも個人的にも好きな動画なので見ていただき嬉しいです。
撮影機材ですが、GoProを使っています。GoProは新しいものを使うようにしていて、今は11です。ISO感度は自動ですが、夜に不必要に明るくなりすぎないように上限を1600に制限しています。また、レンズは広角になるMaxレンズを使用しています。
自分もビーナスラインからの帰宅時に夜の299号を通りますが空いていて走りやすいですよね。
しかしながらあの時間帯にバイクが走っているのを今まで見たことがありませんでした😅
ご視聴ありがとうございます。
同じコースで帰られてる方が！夜の299は交通量が極めて少ないので走りやすいですよね。夜は対向車の有無がヘッドライトで確実にわかるので心理的には楽ですね。動物の飛び出しに気をつけながらノンビリ帰ってきました。
日没後で走る帰りのルートが上級者すぎて…😅
ご視聴ありがとうございます。
流石に夜遅くからの２９９での山越はちょっと疲れましたね。よく眠れました。
今回も楽しませていただきました。綺麗な写真に関心しますが、相変わらずのタフさには驚きます。400kmを一般道で走るだけではなく観光もしっかりするとは。
次回も楽しみにしております。
ご視聴ありがとうございます。
写真のコメント嬉しく思います。今回も沢山写真を撮った甲斐がありました。観光もすると1日で走行距離は300km位が限界ですかね、最終日はちょっと気合を入れて400kmを走ってしまいました。
これからも頑張って動画を編集していきたいと思います。
お疲れさまでした、
石油の里公園は行ったことが有ります、実は当時少し離れた池一面に原油が湧きだして
ちょっとした騒ぎになっていました。「原油か、コレクションに欲しいな」とか思って、
石油の里公園の見学の後に行ってみたのですが、すっかり回収されていました。残念。
ご視聴ありがとうございます。
原油が噴き出すことがあるんですか！日本とは思えないですね。原油の公園は設備跡も見れるし博物館もあるし、山歩きもできてとても良い場所だと思いました。原油が出たりするならお土産に欲しいですね。
299の十国峠は、通行止めが解除されてすぐに行きましたが、日本トップレベルの酷道を凌ぐ酷い道だと思います。周りの仲間には興味本位で行くなよって警告しています。峠の展望台は壊れて立ち入り禁止だし。そこを夜に走るなんて｡ガードレールのない一車線の砂利道のような感じでした。
ご視聴ありがとうございます。
国道299はかなり道が険しいので興味本位で行くと痛い目にあいそうです。何度か走ると道の雰囲気が分かってきて走りやすくなるかと思います。それでも街灯が全くない完全な闇なのでちょっと怖いですね。小鹿野の街灯を見た時の安心感がとてもありました。
新潟市はかなり都会的ですが、その前後の新発田市や十日町市はアーケードが連なる商店街で、昭和の風情が感じられて懐かしい。
それにしても山火事は災難でしたね。消火活動と思しきヘリコプターも飛んでましたから相当な勢いだったと思います。
火の粉や煙に巻かれたりといったこともなく帰って来られて良かったです。お疲れ様でした。
ご視聴ありがとうございます。
新潟のアーケード街も御多分に漏れずシャッター街なのですが、融雪パイプなどが整備されていて、他の地域と比べて完全に衰退しきっていない絶妙な感じで悪くありません。古い静かな昭和の街という感じがして好きな場所です。
山火事は驚きました。地元の消防団の方が草刈機片手に手慣れた感じで集結していたのが頼もしかったです。驚きましたが印象に残る旅の出来事でした。
いつもツーリングルートの参考にさせてもらっています。
Gasoさんのお陰で、行動圏が凄く広がりました
(Gasoさん1日走行距離の半分くらいがちょうど良い😂)
ビーナス山火事は災難でしたね。私なら一泊したいですがbe
だとそれも難しいのか…
ご視聴ありがとうございます。
コースの参考になったようでしたら大変嬉しいです。半分くらいの距離の方が観光地を満喫できますね。私も繰り返し走るルートは旅で走る距離の半分くらいです。
私も先週ビーナス走ってきました！1か月後だとだいぶ緑が増えていました。
しかし夜なのに、帰りにR299で帰るgasoさんが凄い！私なら間違いなく中央道使ってます(笑)
R299全走破したいと思ってますが、晴れた日中でないと私には無理そう（バイクもけっこう大きいので）
ご視聴ありがとうございます。
おお、１ヶ月後に走られましたか。植物の回復する速度はすごいですね。定期的に野焼きしていたようなので、意外と植物にとっては平気なのかもしれませんね。
山火事で迂回したので遅い時間の山越えで大変でしたが、非日常でちょっと面白かったです。夜の299は厳しい道ですが、カーブで対向車の有無がヘッドライトでわかるので、そこだけは昼よりも走りやすい点でした。
ビーナスラインの火事ニュースで観ましたが、まさか居合わせていたとは…大変でしたね。
毎度のことながらとても充実していて観てるだけで楽しいです＾＾長旅お疲れさまでした～( ´∀｀)
ご視聴ありがとうございます。
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