BUS SETRA SINGLE GLASS ORI DI EROPA..!! | MAIN SAMPE KE EROPA KETEMU PO BUS TYROL TOUR..!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Kali ini kami berpetualan mengelilingi benua Eropa. Sesampainya di kota Nassereith untuk mengisi bahan bakar, kami menemukan sebuah garasi dari bus Tyrol Tour dan kebetulan, pemiliknya sedang berada di sana. Seperti apa keseruan kami mengunjungi garasi Tyrol Tout ? tonton sampai habis ya !!
Pemesanan tiket bus : www.sumberalam.id atau WA 0811259318
Sewa bus pariwisata dan kursus stir bus : 081234563796
Pembelian unit bus Sumber Alam : 087837712252
Endorse / bisnis : 081234563796
Hotline pengaduan : 08112957957
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
Sebagai WNI yg sudah menetap di eropa senang juga ada pemilik PO asli indo yg studi banding kesini. Yg sy suka dari bis2 disini itu kebanyakan interiornya 'tidak rame' dan lampu interior bercahaya warna hangat seperti kuning dan semi orange (kalau tidak salah 3500-4000an kelvin color temperature). Kalau di indo dominan biru yg menurut penelitian bikin susah tidur, bahkan ada yg pake lampu kelap kelip luar atau kadang dalam..
Tinggal dinegara mana om
@@dinoalpian6303 orang'y masih bobo Om,jdi blum bisa jawab...😁😄😀
selera orng beda² om itu kan di luar negri kalau di Indonesian punya keunikan sendiri😅😂
Baru keluar goa ya wkwkwk
Pak Antoni klu GK salah kuliah nya di luar negeri, Jerman klu GK salah,
Ada beberapa hal positif yang bisa diambil :
1. Punya alat tes untuk KIR sendiri.
2. Punya dua izin operasi sekaligus.
3. Kru bus harus rutin membersihkan dan mengecek kondisi busnya, selebih itu diserahkan kepada mekanik.
Minusnya, di Indonesia, poin pertama dan kedua jika diterapkan, pemilik PO "dikhawatirkan" akan bertindak semaunya sendiri dan nyogok petugas Dishub yang datang untuk ngecek. Di poin ketiga, biasanya hanya sekedar bersih-bersih kecil (menyapu interior, lap ini itu) dan jarang sampai dicuci oleh kru bus sendiri.
Ya semua itu juga karena ada sebabnya. Di Eropa sana tidak ada istilah jam mepet atau selah rapet, minim kemacetan, dan peraturannya berbeda dengan di Indonesia.
Mantap om Thony sudah bisa memberikan pandangan bagaimana bus-bus di Eropa beroperasi 👍🏽
No 2 di Indonesia Namanya Izin Isidentil
Yang no dua itu sama dengan izin trayek kalau di indoneisa
Disana gaada yg namanya tektok an wkwk jdi aman dari troublee
4,5 jam mengemudi wajib istrahat 45 menit. Ini sih yg bagus bgt untuk aturan d eropa.
Sumber alam menuju standar eropa
Semoga
Ini ni, keren kalau dijadikan slogan. "The European Standard." 😄
Jangan bilang standar eropa dengan kearifan lokal ya lur
Tapi unit nya hino RK leafspring suspensi
@@iqbaloentoro2089 kategori standar itu banyak ya
Ciri khas orang luar negeri ya seperti itu, kalau ditanya jawabnya antusias, menghormati, seolah ingin sepenuh hati yg bertanya dapat memahami jawabannya.
Beda sama orang Indonesia, jika diwawancarai atau ditanya jawabnya pasti males2an, disambi mengerjakan sesuatu, dan cuek.😆
Menggambarkan diri sendiri berkedok bawa2 negara
@@copsofbuzzerp3686 kenapa Anda menuduh seperti itu ke saya? Apakah ada bukti? Meskipun saya asli Indonesia tapi saya tidak malu untuk berusaha mengikuti budaya barat yg baik, seperti ramah ketika menjawab pertanyaan seperti pada video ini,
@@copsofbuzzerp3686 coba kamu perhatikan ketika atlit moto GP/musisi barat diwawancarai, coba bandingkan sama pembalap dan artis Indonesia. Coba deh
@@copsofbuzzerp3686 ini wakanda asli... 😂😂😂
Intinya Org Indo Paling Males Jelasin Panjang".
Bukan kaleng".. Collab sama operator bus eropa.. Mantabbbbb
benar2 mantap bang antoni
Aturan jam kerjanya otomatis mempermudah prediksi waktu baik kargo maupun perjalanan. Pantas disana sangat tepat waktu.
Taco graphnya bisa kedetek patroli.. supir ngantuk yg ga istirahat kedetek langsung tiket tilang
Owners Sangat Humble & Informatif ; SeHumble Pa Thony ...Nice Pokoe 👌
Garasinya rapi y om..bersih..ga bnyak oli dimna2
Study banding yang luar biasa dari Sumber Alam semoga bermanpaat untuk owner yang lain tentunya.
masa'?
sj pasti bikin heboh lg 😂🤗
Dolane uaduooohh gesss...
Surveynya langsung keluar👏
Demi konten....
Dari canel canel para bos bus.
Hanya bos ini yg punya kelebihan dari konten bos yg lainya.
Mengedukasi, menambah wawasan buat penonton nya. Pokoknya intinya lebih menarik. Semua sederhana tapi keren.
keren om.... benar2 bis yg mengutamakan kenyamanan penumpang. single glass, no sekat. no asesoris yg bikin mata lelah.
dan ngak ada cerita tempel 5 cm.
Dishub nya yang bikin ribet karena dari pada di tempel stiker reflektor seperti truk lebih baik di pasang led / strobo
Mobil disana bersih beraih ,semoga sumber alam bs mengambil budaya bus bersih kaya itu
Bus bersih karna di sna musim panas jarang gak berdebu kbnykn musim dingin
@@halimhaliem6616 iklim cuaca serta kondisi infrastruktur juga mempengaruhi cara perawatan dan kebersihan juga
Tingkat kelembaban di eropa lebih rendah dibanding indonesia
Di Indo parkir pinggir jalan sebentar aja debu udah tebel, kendaraan cepet kotor, karena jalanan banyak pasir & debu. Diluar negeri drainasenya bagus, pasir dan debu langsung masuk parit sehabis hujan, gak menggenang kaya kebanyakan disini. Misal ada pekerjaan jalanpun juga diperhatikan supaya tanah bekas galian gak berceceran dijalan, begitu selesai bekas tanah dibersihkan. Musim juga pengaruh.
@@halimhaliem6616 budaya bersih juga dari penumpangnya.
Naik bis pantura yg mlm hari, kadang kaki penumpang naik di jok, belum asap rokok sambung menyambung, lengkap lah dgn sampah makanan. 😁😄
disana safety first karena semua aspek sudah mendukung, disini untuk sementara no 1 yg penting ontime dulu kalo bisa lebih cepet lebih bagus .safety kalo pas drivernya lagi inget aja 😁
Om toni channelnya banyak edukasi, good job......
Sangar pak anthony, sumber alam menuju standart eropa👏🏻
Pak Anthony khan sekolah di Jerman dahulu.
Rasa penasaran saya trjawab di konten jenengan om Tony..sangat edukatif buat para bismania..
Keren om reviewnya. Memang betul, Mercedes Benz selain bikin sasis bus, juga bikin bus full body kayak Travego dan Tourismo untuk kelas Touring Coach, walaupun mereka ada Setra yang merupakan karoseri bus dibawah naungan Daimler Group.
Klo dilihat lihat bus disana ukuranya lebih kecil dr bus indo tapi disana terminalnya mewah ,jalan bagus , agen bagus ,gak ada calo
ada calo rumah 😌
Sumber Alam go International....mantepppp uncle Anthony Steven Hambali
Seneng kl denger ulasan pak Antony.. Medoknya itu lho hehehe.. Sukses buat sumber alam pak
om Antony kerenz... the one and only nih... worldwide class... sukses sll ya om bersama SA nya
Terimakasih om Tony, Bahasa Inggris logat Jawa om Tony aku luwih mudeng gampang dipahami😃
Jian sopan tenan om Anthony,,, mlebu bis wae "excuse me",,,,
Toto Kromo tiyang jawine tetap terjogo,
bangga tenan dadi tiyang jawi.
smoga si bule bisa berkunjung ke sumber alam
sharelok 😂
Keren banget bus sudah lama tapi selalu di rawat seperti bus baru perlu di contoh po po di indo yg begini
kayanya owner bus ini harus main ke Indonesia biar berasa shock chultur nya
Yang saya salut adalah soal peraturan disana yang mengatur jam kerja pengemudi. Dan juga penerapan di lapangan nya sangat ketat sehingga menciptakan orang orang yang tertib dalam berkendara
iya ya lah di luar negri bus di atur dg jam kerjanya, karena gajihnya sudah menjamin hidup brow, kalo di indonesia ,kejar setoran, solar dan angsuran, gitu bro
kalo msh ada yg bilang om antoni maen nya kurang jauh,ngga hbs pikir sih.😂😂.. mgkn ngga hanya liburan atau bahkan sia2 ke eropa tp lebih ke arah studi banding di dunia perbisan di eropa,bukan hanya ke lokal yg seperti itu2 saja.. om antoni menurut ku 1 langkah bhkn beberapa langkah di dpn di banding lainnya,sehat & sukses selalu om antoni👍👍
Wooo persis Mercy Travego yang ada di Arab Alhamdulillah sudah pernah Bawa.. 👍👍👍
Mantap banget study banding pak Tony,
Sepertinya harus jujur saya katakan, menyimak dari konten ini, melihat dari tipe karoseri, lipery, jok, dari bus nya,kesannya sederhana... kayanya masih canggih" diindonesia. ya... itu hanya pendapat saya... heee
Siiip, mantep buat pak Tony. semoga po. sumber Alam tetap jaya.
Salam dari Banjarmasin.
Di eropa lebih mengutamakan keselamatan diatas kenyamanan.
Karoseri indonesia gak kalah👍👍
efisiensi dan kenyamanan gaperlu yang heboh kelap kelip kaya odong odong. orang eropa aja tinggi nya di atas rata rata orang tapi tetap nyaman
Saya setuju dengan ini per-bis-an di Indonesia tidak kalah, tetapi yang membedakan adalah perawatan bisnta, kebersihan bisnya, tanggung jawab pemilik dan sopir bisnya, regulator dan regulasinya.
semangat buat mas editor jgn di ambil hati buat yg ngeritik atau ngehina sampeyan wess berusaha dan semangat trs. blm tentu org lain bisa
nah ini baru konten bis yg handal...main ny jauh k luar negri mna pake bhs inggris lg woow mantap dah bos sumber alam
Serba efisien ya di Eropa,
Keren Pak Anthony barbar juga gali ilmunya sampai ke Negeri Eropa
Ini keren sekali liputannya. Studi banding kelas dunia ini. Standar kebersihan dan keselamatan di eropa sana bener2 👍
Bus eropa dengan single glass, warna dominan cerah dan hanya 1 warna, interior nyaman, bersih dan juga nampak luas serta gak banyak acc perlampuan. Enak aja dilihat, ditengah tren bus lokal yang semakin hari semakin ramai.
Karna basic nya orang indo lebih suka yg bercorak ,karna dr dulu orng indo sukanya yg ada motif kek batik rumah atau yg lain sehingga sekarang seperti bus truk juga di buat seni yg beragam , selain itu jika warna polos di terapkan di indo juga kurang cocok karna di indo banyak polusi sehinga jika kotor dikit terlihat jelas ,
Dan di indo bis nya double gls karna terinpirasi bus eropa yg memenangkan good design no 1 di dunia , sejarahnya karosrri2 indo mengunakan DG karna terispirasi karoseri NusGem dan karoseri NusGem juga terinspirasi dari body Skylander yg ada di eropa
Gw salut cara merawatnya cb kl d kita...bagus baru ny doang ...abis itu ga d rawat
Yo iki koh antoni, Yo Owner yo TH-camr gak kaleng2!!! Po Swiss Broooooo. Disambangi..... Josss
Koh, kontene wong ngerti cen beda karo kontene wong sing penting ngunggah video, enak kepenak nonton kontene Sumber Alam, makasih Koh infonya yang natural! GBU Koh!
pak antoni gada lawan dah.....di ajak ngomong jowoan pak....salam dulur purworejo
ora umum kalau sama om Antoni pokok ee 🙏🙏.
sehat trus om antoni
Sukses trus sumber alam, semoga menginspirasi banyak orang di indonesia
Yg original Mercedes itu banyak dipakai di Arab Saudi... Sama sekali ga ada bunyi kreat kreot dan tarikanya ajib walaupun matic....
Mestinya om stev liat speedometer nya... Disana ada layar yg terbagi smp 6 cluster, blk, samping kn kr, pintu masuk dpn blk
Mantapppp. semoga jadi ladang amal jariyah bapak. Aamiin
Mantap buat sultan PO sumber alam..inpirasinya.buat pengetahuan perusahan oto bus di Indonesia?.
Mantap bener kontennya om antoni ga cuma membahas perbisan yang ada di Indonesia tapi sampai ke Eropa
Sempat ke Singapura ke terminal yang ada di Singapura.
Dr video ini kita baru tau sejauh apa beda peraturan di eropa dan di Indonesia. Di sana bahkan busnya bisa terkoneksi ke polisi lgsg
bisa pencet tombol lg klo mo turun...jgn ada lg "pir..kiriii..pir " 🤗
luar biasa pak, nah ini baru mantab, study banding ke negeri orang
Saya pernah ngobrol dengan orang Indonesia yang menetap di Austria... Disana ga ada pajak mobil tapi adanya uji kir. Jadi mobil sana selalu terawat sampai usia lama.... Juga jarang orang gonta ganti mobil baru seperti di jakarta..... Dan kalau sore kegiatan ekonomi tutup.
wah enak ya ga ada pajak 😂
Mantap jln" /Study Banding ? Gokil ""Koh SA,Semoga Sepulang dari Eropa ada Perubahan yg Nyata di SA ,Sukses utk semuanya
betul...pintu garasinya naik keatas 😂
Narasumber nya bagus nih, ulasan teknisnya mantap dan jelas. Nyambung dengan Pak Anthony 😁.
Itu garasi nya bersih, rapi dan terang
Harus nya pak Antony pake kaos po sumber alam... Seperti ciri khas nya.
Bus katoseri indonesia bisa gk nya di jual di eropa, cobak ko antoni liatin vidio bus indonesia ke owner po bus di sana apa reaksi mereka dan pendapat mereka tentang bus indonesia
Bus Indonesia mah pasar malam odong-odong rame bet kelap-kelip norak
Makasih koh.. Saya jadi ikut belajar bahasa inggris listening.. 😁
Harapannya, untuk conversation full in english, tetapi disediakan subtitles di bawah. Biar pas lagi ngomong indo, bule nya gak bingung atau terpotong ketika lagi cerita sesuatu.. Makasihh..
ga ada lawan ini konten perbisan se indonesia raya 👍😁😁
Boss anthony bulenya bawa pulang ke porjo biar liat garasi SA 😂
Keren ko antoni, semoga sumber alam sukses selalu👍
Pengen tau mimik muka si bule ketika ko anton menunjukkan bus nya sumber alam
Mantap ya bus di Eropa,,stiker yg nemplok di kaca memang ada gunanya,ga norak ....
Dari konten ini, ada beberapa yg bisa di ikutin oleh PO ataupun koroseri Indonesia untuk bisa membuat pintu/akses khusus penumpang yg menggunakan kursi roda/keterbatasan.
mudah mudahan karoseri lain ada yg nonton...biar bisa naik bis yg pake kursi roda
Semangat bigbos..
Kita selalu dukung.. maju terus sampai..
Mantab, Sumber Alam jangan kalah
Borong Mercedes Benz Euro 4
Kereen banget Mas Antony..
Konten liputan yang sangat mengedukasi. Semangat dan sukses terus..
Anda barbar kami menikmati.. 🤭😆
Aku doakan Pak Antoni lestari terus.. maju terus Sumber Alamnya, tidak pernah naik karena orang Jatim, tapi ngefans pak Toni Pol Jedukk
Perasaan lebar nya sama kayak bus indonesia ,
Tapi kok bisa pas di tengah gitu mesin nya ?
Rapi keliatan nya dan mudah di jangkau saat maintenance .
Setau sy lihat video2 youtube, proses pembuatan bus di eropa sperti pembuatan mobil, membangun body utuh dl, baru dimasukin mesin, jadi bua d sana jarang atau bahkan hampir semua sasisnya monochok. Jadi desain penempatan mesin bisa disesuaikan pas. Berbeda dg indonesia, mohon koreksi kalau salah. Sy hanya meliht dr youtube2
@@andraafkhori klo bis bis eropaan emang bener dia rakit dulu rangka body diluar chasis ...tapi ada juga yang kaki kaki mesin langsung pasang ke body tanpa chasiss ,,contoh di kita ada body neoplan
Mantap bos antony ini
Kebiasaan mas Antony nganggo kathok pendek koyo ng omahe dewe,,,
Kalo lidah kebanyakan sambel, enggresnya jadi medok ya.... 😅
Paling suka pas Pak Toni ngomng bahasa Jerman..
Krren, sumber alam, amati tiru modifikasi
Suwon pak bos, terjawab sudah konten riview bus diluar negeri kayaknya ini satu satunya dari Indonesia yang riview sampai sedetail itu, bravo pak bos
20:28 ini yg wajib punya
Masa bus masuk jurang terus
Wkwkwk
mantap pak antoni serasa bertukar pikiran tentang bus di indo sama di eropa mantap❤❤❤❤
Wiiihhh..setra asli..😍😍
Ten litres pula rata2 engines nya..mantap review nya Pak #Anthony👍👍
Inilah barbar yang sesungguh nya
Saran om, kalau pke translasi, ga usah diartikan saat wawancara om. Kita baca aja. Agar wawancaranya lebih cair.
mr martin sruh main ke pool sumber alam klo dia berlibur keindonesia
semoga ada karoseti kita yg buat single glass selebar ini
Mantab koh Antony... Banyak ilmu dicenel ini
😁 salfok sama cukuran rambut e pak bos SA... so far goodjob pak booss... bisa buat pembelajaran PO bus...
Wow.. infonya edukatif banget pak antony. 4,5 jam istirahat 45 menit bakal jd golden rule sy nih kalau bawa kendaraan keluar kota hehe
Kalau dikita Bus dan Truk
Banyak Mengalami Rem
Blong.
Mantap, ada translate nya jadi ngerti maksudnya.. 👍👍👍
Pemasangan kacanya rapi bener..
mantap pak Antoni,semoga owner bus Sumatra juga bisa survey sampai keluar utk meningkatkan terutama utk kenyamanan bus di Indonesia kita.
Aku pernah lihat owner Makmur Halmahera pernah ke luar negeri
owner2 po lokal suka studi juga keluar negeri kok makanya industri bis indo bisa dibilang berkembang walau suka ada hal baru yg di tolak oleh regulator dengan alasan belum ada aturannya
Mantapp ada ilmu baru dari Pak Tony Sumber Alam khususnya tentang Mercedes Benz Setra langsung dari Eropa Sukses selalu Pak Tony dan Tim Sumber Alam ID Channel semoga bermanfaat ilmunya kepada teman-teman bismania khususnya di Indonesia pak👍
Serius om keren .bisa vlog di luar indo dan menyangkut bus .sehat terus om
Mantap om, bermanfaat bget studi bandingnya buat masa depan transportasi kita
ciri khas Koloran Sendal Jepit mesti
sehat selalu bung Toni..
Gagal fokus sama tembok china yg ada d rambutnya Koh Anthony... xixixi
Makin mantap aja nih p toni,,,, semoga sumber alam selalu berjaya y p
Enggak tau kebetulan ato emng smua sperti itu,kacany bersih nggak banyak stiker,jd penumpang luas dan nyaman pandanganny
menarik dan terimakasih sudah mengajak studybanding virtual
Memang owner PO sumber alam yg berkelas
english cengkok porjo😁
keren om anthony👍
keren dan sangat ber manfaat
Keren studi banding ke eropa sambil jalan2. Sumber Alam mantab.
Liat toilet baru kemarin naik 27trans ada yang kencing di toilet pas bis parkir di Pulogebang. Lngsung ga boleh jalan dong.
Lihat,tiru, kembangkan menjadi lebih baik.