Дома на колесах на Авто.ру: Аренда прицепов-кемперов на любой вкус: bericamper.ru/ Для сотрудничества и ваших интересных автомобилей на съемку: petrolhead.reklama@gmail.com
Тоже этим летом брал в аренду такой кемпер, только без кухни внутри. Его вес был 440кг. Тягач - Октавия скаут 2.0 дизель на DSG (OMG!!!) Расход увеличился на 1,5 литра при крейсерской скорости 100км/ч. Ездил и по грунтовой дороге и немного съезжал к местам стоянок - не слишком длинные свесы прицепа в купе с длинными свесами тягача проблем не доставили) По поводу перечисленных минусов, как писали выше, - дело сноровки, да и к "хвосту" привыкаешь так, что без прицепа ещё день ездишь как с ним) На самом деле, прелесть этих капель в том, что это не совсем дом на колесах, это палатка. Всегда собранная и сухая. С прицепами такого класса нужно именно каждый день менять место дислокации - в этом их огромное преимущество. Там раскладываются вещи один раз и не убираются в сумки и багажник до конца путешествия. Там всегда готова кухня: обед на трассе за пол часа - как здрасьте! Собрать лагерь и удрать от дождя - 10 минут! Вот их истинное предназначение: новая локация каждый день
Тоже очень удивился что расход топлива так сильно увеличился. Прицеп в передней части имеет скос в угоду аэродинамике. По габаритным размерам почти не отличается от тягача...
@@user-tj6fo9mp7d У меня на VW T5 2.0 дизель. Без прицепа на 100 км/ч 7.5 л. расход, с прицепом 750 кг с той же скоростью расход 10-11 л. Сейчас катаюсь на Citroen Spacetourer те же 2.0 дизель. Расход где-то на 1л. меньше чем на Т5. Только не знаю какой у него расход без прицепа :)
В него бы ещё туалет... У меня прицеп немец полноценный, 4,2 длина, ширина 2.05, высота 2,40. Зеркала не нужны, Тигуан 2 2,0, по трассе в среднем при 110 и 130 (на платках) выходило 7,5 л. С прицепом в среднем 12,5 при скорости 85 (за фурой), 90-100 на свободной дороге. И ещё, форма заднего свеса на лобовое сопротивление влияет не меньше переднего. Но похоже никто из производителей прицепов моделированием аэродинамики не занимался. :)
Кстати, если подъехать к фуре поближе, мгновенный расход падает до 6-7 л/100, но 85 км/ч за ними ехать несколько тыс. км... Да ещё и обгоняющим мешаешь.
@@RomanTechnician чтобы был эффект, нужно меньше 1,5 метров до фуры оставлять. А это не безопасно. Да и водители фуры начинают нервничать. Разок так делал, так он остальных начал в рацию спрашивать, что за машина к нему привязалась)
Владимир, моё Вам уважение, за воспитание дочки. Какая она у Вас скромная, культурная, некапризная, тактичная, я бы сказал, спокойная, адекватная, послушная. Чувствуется Ваше воспитание. :))
Эххх... Невнимательно смотрели, когда Володя тянул прицеп по грунтовке и показательно вилял, то прицеп оч неплохо дрифтил вслед за ним, смотрите следы ;)
@@JohnDoe-kg7gn разве кому то не пофиг, что там разрешают/запрещают правила ПДД? Надо смотреть по ситуации, какие запреты стоит соблюдать , а на что можно вообще не обращать внимание. Иногда прерывистая линия разметки разрешает обгон в гору,или на повороте с ограниченной видимостью, а иногда сплошная на абсолютно ровном и подходящем для обгона участке нарисована
@@JohnDoe-kg7gn судя по картинке за окном, движение было за пределами дорог общего пользования. Ну и, как пишется во многих рекламах - выполнено профессионалами под контролем, не повторять.
Сегодня встретил Владимира на дороге и вот за что респект - это то, что при всей медийности Вы остаетесь человеком и здороваетесь с фанатами) Эт прям мое почтение)) p.s. а выпуск - космос, как и всегда, собственно)
@@TheDenzel199 у тебя проблемы с мозгами?) Я переходил дорогу возле работы и на перекрестке стоял Владимир в своем ЛК. В отличии от львиной доли блогеров - он не сделал лицо кирпичем и добродушно помахал в ответ)
Как то пару месяцев назад я остановился включив аварийку на трассе(очень нужно быо)). И тут перед моей машиной останавливается Лэнд круйзер Владимира как я понял с мыслью чем то помочь. Но поняв ситуацию продолжил путь). Было приятно вас увидеть! У меня новый соболь 4wd фермер защитного цвета, вдруг вспомните.
Очень добрый выпуск получился :) "Уютный" :) Вы молодцы, что вот так всей семьёй путешествуете. Ребёнок с детства видит много-много красивого :) Успехов!
Спасибо за видео! Супер! Дочка у вас чудо! Молодцы. Теперь по техничке: Классная тема кемпер. Комфортно, когда в дикие места с 2-3 малыми. Кстати, не озвучил, но я заметил, что в прицепе есть и биотуалет. Для маленьких детей и жен это в диких местах очень актульно! Да, дорого. И для большинства, конечно, лучше в аренду. Интересно, сколько стоит аренда на 2 недели? Поделюсь опытом "диких" выездов с прицепом. Тут не со всем соглашусь. Расход топлива и скорость вторичны. Сколько раз в году вы так поедете? Один, два? Сколько стоит гостинца, коттедж на берегу озера. Уверен, куда дороже. Много лет ездим на рыбалку большой компанией на юг России на нескольких машинах. Дон, Ахтуба, Волга. Ездим диким лагерем, но очень комфортным: тенты, кухня, палатки, лодки, моторы, топливо, био для детей, плита, баллон, холодильник, нехилый запас воды. Последние годы с семьями. У меня Паджеро 4 бензин 3.0. Скажем честно, не самый тяговитый и экономичный вариант. Его плюс, как и у "Крузака" - проходимость. Последние километров пять по бездорожью, без грязи, так как там летом сушь. Но геометрия бывет очень крутая. Конечно, друзьям на Кодиаке, полноприводном универсале Вольво или Субару было на трассе куда камфортнее. Но по сравнению с кроссоверами Паджеро всех не раз выручал. Крутые подъемы с рыхлым песком, песчаные пляжи, дни, когда прошел сильный ливень - он везде вывозит с самым тяжелым прицепом. И не раз вытаскивал кроссоверы. А "бежать за трактором" там оооочень далеко. По расходу: Мой средний "гражданский" расход в Москве и Подмосковье (пробки/область) - 15 литров 92-го. Самый большой в такой поездке был с тяжеленным (перегруженным) прицепом, здоровенной Thule на крыше, полный багажник, 4 пассажира, дикая жара, обгоны арбузных фур - 19 литров на сотню. При очень малой средней скороски. То тащились 50-70, то неистово обгоняли. Специально замерял. Самый маленький: я один, минимум вещей, снят задний ряд сидений (а они не легкие), естественно без прицепа и верхнего багажника. Скорость на максимуме разрешенной, то есть 90-110. Признаюсь, было и больше. Шел от Москвы до Тамбова после обеда, до Волгограда - ночью до утра. Расход - 11,2. Но к чему все это? Раз-два в году, что бы добраться до любимого места с прицепом (или кемпером) на расстояние 900-1500 км можно смириться с меньшей скоростью и повышенным расходом. Ведь путешествие это кайф и цель. Вот если вам надо так ездить каждую неделю круглый год (возить стройматериал, строительное оборудование), тогда надо задуматься на тему времени в пути и расхода топлива. А для отпуска это капризы.
В детстве с родителями были дорожные путешествия, мне 6 лет, едем, как мне тогда казалась, на край земли, хотя просто на наш Юг. Именно тогда зажглась искорка любви к путешествиям, а сейчас, она разгорелась в сильнейший огонь, которые с жадностью требует все больше и больше потрясающей красоты дорог, гор и равнин. У кого есть желание - тот ищет возможности, у кого его нет - тот оправдания. Путешествуйте, наполняйте свою жизнь миром!
А еще добавлю: такую тему надо развивать, страна у нас большая и очень красивая. К сожалению от Америки и Европы мы тут сильно отстали, а ведь потенциал гигантский. Тем более с нашей не развитой инфраструктурой. Производство, аренда это супер тема! Многим зайдет! Спасибо за популяризацию не только спортивный автомобилей, но и автопутешествий. Перспективная ниша. Ждем продолжения!
Да, очень не хватает инфраструктуры. В идеале, нужно красивое место с более менее нормальным подъездом, где будут чистые туалеты, душевые, какие-то чёткие правила по шуму и достаточно большая территория, чтобы не стоять близко друг к другу. И какая-то умеренная плата за это всё. В реальности, ты приезжаешь на засраный берег, в лучшем случае будут пару ужасных сортиров к которым близко не подойти, половина людей будет с колонками перекрикивающими друг друга, а особо одаренные будут с музыкой до утра. И если это более менее удобный берег, то за это обязательно и денег попытаются взять. С друзьями решаем проблему забираясь в какую нибудь глушь, что само по себе интересно. Но с женой и ребенком не всегда так рискнешь по целому ряду причин, главная из которых непредсказуемые местные, которые в таких местах к пришлым не сильно дружелюбны. Подобная инфраструктура более менее есть на Алтае, много кемпингов вдоль Чуйского тракта. А вот, например, на Урале нормальных кемпингов достаточно мало.
@@user-jr4yr9uj2o полезная фигня ,, кемпер ,, позволяет засрать то до чего ещё не добрались дачники и грибники … наших людей надо учить ходить по лесу .. надо уже в школе вводить предмет чтоб люди попадая в лес не оставляли за собой грязный след .. вдоль дороги след вылитого масла , тосола , ветошь .. перчатки 🧤 , старая обувь , ремни .. фильтры .. резина .. привет от дальнобойщиков .. на авто туриста надо сдавать экзамен !!!
@@user-se2bk4nf1n Это поражает до глубины души. Ты же сам на это озеро приедешь ещё, нужно просто забрать то, что привез. На машине, даже тащить не надо. Тут в горах с рюкзаком далеко за 20 кг. забираешь мусор с собой, а людям лень сложить в пакет и забросить в багажник. Не понимаю.
@@user-jr4yr9uj2o у меня дача в 10км от города ( г. Казань ) когда мы только получили участок , рядом был чистый лес 🌳 .. были грибы 🍄 , дикие ягоды .. а что сей час , горы мусора .. гуано и туалетная бумага .. так и рискуешь втяпаться в вонючие мины .. 12 садовых обществ .. количество участков около 5к .. в настоящее время рядом образовались 6 коттеджных посёлков ( в ближайшее время все что летает и бегает , либо исчезнет , либо уйдёт дальше в лес 🌳 ) за грибами уже приходится ходить дальше на 3 км .. что будет когда многие заведут кемперы , я боюсь даже представить …
@@user-se2bk4nf1n с такими ценами я бы особо не переживал на этот счёт. Так и останутся штучным товаром. Но вот то, что многие из тех, кто летом ездил и летал на моря теперь будут осваивать ближайшие к городам водоемы и леса это наверняка. Для этого достаточно техники попроще.
Как раз у меня Дастер 1.3 турбо. На круизе ставил 96 км/ч и обнулял БК. Без прицепа в таком режиме было бы около 6л/100км, не более. С прицепом проехал около 2000 км и могу сделать вывод, что от 8.5 до 14. Заметил, что сильно влияет ветер. Стоит ему подуть и прямо моментальный расход растет на глазах и чувствуется, как двигатель напрягается. В безветрие ночью с выключенным кондиционером как раз и можно достичь 8.5л/100 км. А в жару, если часто дует ветер и холмистая местность, то выходит к 14л /100км. 95й бензин, пробег около 20000, МКПП, 1.3 Tce.
Мы тоже начинали с прицепа. И тоже быстро поняли, что это не наше. Зато теперь исполнилась "мечта идиота" - у нас есть автодом :) Да, он не для плохих дорог, хотя, после установки пневмоподвески, наличии лопаты, сендтраков и головы на плечах, можно проехать довольно много где. К примеру, "дорогу" от Батуми до Ахалцихе через Хуло в Грузии мы преодолели. Хотя местами было страшновато :) Да, на нём не стоит заезжать в тесные центры южных городков, но это лишь повод пройтись пешком чуть побольше :). Зато это совсем другой уровень путешествий: от домашней постели и нормального душа перед и \или после сна, до неимоверных видов из окон, причём, всегда разных видов :) Кардинальное отличие автодомов от прицепов\палаток\вкладышей в кузов пикапов в том, что само путешествие, а не только сон, проходит в доме. Можно остановиться в любой момент, попить чайку, перекусить, сходить в туалет. Всё это не выходя на улицу. Можно, в конце концов, кому-то из членов экипажа полежать или поспать на ходу (да, да, мы все знаем, что этого делать нельзя, но...). Нет того разделения едем\стоим - можно пройтись, размяться, сходить в туалет на ходу всем членам экипажа, кроме водителя, конечно :) Очень важно то, что вещи в путешествии лежат не в чемоданах, а разложены по полочкам и шкафчикам, что зубные щётки\пасты\бритвы\шампуни там, где их место: в санузле - мы же дома :) А в багажнике, который в автодоме называется гараж, лежат инструменты, кемпинговые принадлежности, пустые сумки из под вещей и т. д. Всё, как на даче или дома :) Впрочем, это и есть дома. Автодома :)
Хреново только когда ты доехал до места, разложился и отдыхаешь, а надо в магазин сгонять за десять километров. А кемпер отстегнул и смотался по-быстрому 😊
Как Вы так умудряетесь попасть в сердца людей :) Всё так душевно и уютно, и даже Камчатку вспомнили и прям в точку :) Знайте и с Камчатки Вас тоже смотрят и любят :))
Спасибо и привет из Новгородской области! Я давно хочу такую штуку попробовать. С одной стороны рад что у нас стали появляться места с розетками и дорогами для кемперов, а с другой вот посмотрел и понял, что не хочу в лесу быть как на парковке у торгового центра, среди других кемперов)
Каждому своё, у всех разные потребности. Кому-то автодом, кому-то палатка на крышу. У нас фиат добло, кровать из двух щитов лежит на усиленной задней полке, маты из 10см поролона с чехлами - кровать 190х140см разбирается за минуту, щиты лежат на спинках сидений (подголовники задние снимаются). Задние сиденья остаются в штатных местах, по-прежнему можно перевозить 5 чел, багажник используется по назначению. Да, машина переднеприводная, в бездорожье не лезем,но красивых мест в много и возле дорог. Карелия🌲
Лайк за песню! А что касаемо прицепа кемпера, когда зимой таскаешь прицеп со снегоходом, а летом с катером. То зацепить кемпер и поехать с ним куда угодно, вообще не проблема. Все приходит с опытом! Очень позитивный выпуск! Успехов Вам!
Спасибо, отличный обзор! И отлично передано ощущение от кемпера. Если в начале ролика я уже прикидывал, сколько отдам за аренду следующим летом, то к концу понял, что менять привычный формат "кроссовер+палатка" не буду. Готово менять только на вариант Дениса Французова, либо формат Пилигрим-кемперов Андрея Наумова.
Здравия Владимир! Спасибо большое за обзор. Интересно и полезно было посмотреть. Есть и плюсы, и минусы. Доченька у вас хорошая, здравия вашей семье и близким! ☀
Володя, спасибо за подробный отчет о прицепе-кемпере. Это очень актуальная тема. И приятно было узнать больше о тебе и твоей семье! Ламповый выпуск получился =)
Владимир, большое спасибо за контент! Подача отличная, все по доброму, по семейному. Мне кажется, что направление Кемпинга у нас ещё в самом начале и очень перспективно. Отдых на природе, когда ты не привязан к месту ночёвки-очень здорово👍👍👍
Только я в конце хотел поумничать про автопалатку на крыше))) как сразу услышал про неё. На самом деле ооочень было бы интересно от вас, Владимир, увидеть опыт эксплуатации данного устройства! Заранее спасибо!!!👍
Нет проблем развернуться, отцепляешься и разворачиваешь, вдвоем даже 750 при правильной развесовке не проблема. Мы разворачивали прицеп с 2 снегоходами в снежной колее, когда тягач не смог пробиться дальше. Все решаемо. В общем, развернулся и алга (С) В занос, кстати, прицеп пускается на раз) Конечно он сильно держит за хвост, но лх570 или лс 200 на дизеле не слишком его ощущают))) Расход, вопрос другой.
Добрых дорог, Владимир! Внедорожность прицепа определяется его свесами, весом и возможностями тягача. А ещё, как легко можно перецепить и развернуть прицеп силами экипажа. У нас прицеп-капля и мы тоже сейчас отдыхаем на берегу озера на Валдае. Чтобы проехать по лесной дороге до берега нужны именно вышеперечисленные качества. Конечно каждый выбирает свой формат, но если любишь дикие места, то можно купить (взять в аренду) прицеп-каплю и в путь)
Володя здравствуй! Я полностью с тобой согласен. На крышу Крузера хорошую палатку С готовой постелью Сбоку маркизу С другого бока душ В багажник органайзер с кухонькой И вперёд в помпасы😁👍
Прошел через палатки и на крыши в том числе , был внедорожный кемпер. Остановился на небольшом жилом модуле в кузов пикапа. Да , проигрываю в жилом пространстве но выигрываю в движении по любым поверхностям и в маневренности. Пока доволен.
Очень интересный обзор качеств прицепа. Да, с кемпером, это когда приехал и стоишь. Чисто внедорожник, со спальником, это совсем о другом. Каждый выбирает, что ему по душе. Я , путëм проб, выбрал всë-таки внедорожные экспедиции.
Мы с женой как только не путешествовали: пешие походы, вело, байдарки, каяки, катамаран. Подряд родились 2 ребенка, младшему 10 месяцев, неделю назад скатались на тестовую ночевку в палатке. Тяжко... И вот мне в голову пришла идея о доме на колесах. Сразу представил огромные коробки, но попалась на глаза такая капля. Ну это ж просто песня для начинающих кемперов и в частности для нас, так как ездим не по популярным маршрутам и часто это просто направление, нужно что то проезжабельное. Нашел напрокат в Самаре, надо попробовать, если зайдет к лету надо будет купить. Тема очень здоровская, очень надеюсь, что она будет развиваться. И будут так же развиваться кемпинги для них, а то в РФ это просто слезы))) Кстати, у нас дочь тоже Лада:)
Спасибо большое за отличный ролик ! Мы так же осваиваем интереснейщий вид путешествий на Авто доме ...конечно пока довольно скромный вариант , но от этого не менее увлекательный ! 👍✋
Владимир, спасибо огромное за такой подход! Сами недавно вернулись из путешествия по Башкирии и там очень много и кеперов и палатачников отдыхающих на берегах рек и озер. Но с прицепом не уедешь туда, куда можно доехать без него (машина - стандартный дизельный Рено Дастер), а уехать можно далеко и там не менее интересно)
![CAMPปลิ้น | EP.75[1/2] ชวนแร็ปเปอร์เที่ยวประแสแบบไม่ต้องตามกระแส](http://i.ytimg.com/vi/J5ds2AxDp24/mqdefault.jpg)
У лучшего автоблогера России даже дочка- Лада!)))
Если ты долго смотришь на АвтоВАЗ, то АвтоВАЗ тоже смотрит на тебя.
Автожурналист
Кровный АВТОВАЗ
Как моя машина Лада!😂😂😂😂😂
Был бы сынок, то была бы белая лада, как он любит
Тоже этим летом брал в аренду такой кемпер, только без кухни внутри. Его вес был 440кг. Тягач - Октавия скаут 2.0 дизель на DSG (OMG!!!)
Расход увеличился на 1,5 литра при крейсерской скорости 100км/ч. Ездил и по грунтовой дороге и немного съезжал к местам стоянок - не слишком длинные свесы прицепа в купе с длинными свесами тягача проблем не доставили)
По поводу перечисленных минусов, как писали выше, - дело сноровки, да и к "хвосту" привыкаешь так, что без прицепа ещё день ездишь как с ним)
На самом деле, прелесть этих капель в том, что это не совсем дом на колесах, это палатка. Всегда собранная и сухая. С прицепами такого класса нужно именно каждый день менять место дислокации - в этом их огромное преимущество. Там раскладываются вещи один раз и не убираются в сумки и багажник до конца путешествия. Там всегда готова кухня: обед на трассе за пол часа - как здрасьте! Собрать лагерь и удрать от дождя - 10 минут!
Вот их истинное предназначение: новая локация каждый день
Тоже очень удивился что расход топлива так сильно увеличился. Прицеп в передней части имеет скос в угоду аэродинамике. По габаритным размерам почти не отличается от тягача...
@@user-tj6fo9mp7d У меня на VW T5 2.0 дизель. Без прицепа на 100 км/ч 7.5 л. расход, с прицепом 750 кг с той же скоростью расход 10-11 л.
Сейчас катаюсь на Citroen Spacetourer те же 2.0 дизель. Расход где-то на 1л. меньше чем на Т5. Только не знаю какой у него расход без прицепа :)
В него бы ещё туалет... У меня прицеп немец полноценный, 4,2 длина, ширина 2.05, высота 2,40. Зеркала не нужны, Тигуан 2 2,0, по трассе в среднем при 110 и 130 (на платках) выходило 7,5 л. С прицепом в среднем 12,5 при скорости 85 (за фурой), 90-100 на свободной дороге. И ещё, форма заднего свеса на лобовое сопротивление влияет не меньше переднего. Но похоже никто из производителей прицепов моделированием аэродинамики не занимался. :)
Кстати, если подъехать к фуре поближе, мгновенный расход падает до 6-7 л/100, но 85 км/ч за ними ехать несколько тыс. км... Да ещё и обгоняющим мешаешь.
@@RomanTechnician чтобы был эффект, нужно меньше 1,5 метров до фуры оставлять. А это не безопасно. Да и водители фуры начинают нервничать. Разок так делал, так он остальных начал в рацию спрашивать, что за машина к нему привязалась)
Владимир, моё Вам уважение, за воспитание дочки. Какая она у Вас скромная, культурная, некапризная, тактичная, я бы сказал, спокойная, адекватная, послушная. Чувствуется Ваше воспитание. :))
808 любит дома наколесах
@@user-qp8jk5dj2e вот бы к ним попасть на канал)
05:06 - а куда же нам разместить ответственную электрику? А под слив раковины давай! А давай )))))
тоже подумал, что небезопасно как-то
Начал смотреть. Подозреваю, что дрифта сегодня не будет
Ну почему же... А вообще, в четверг не пропустите выпуск
😂😂😂👍
За дрифтом это к Цареградцеву.
Эххх... Невнимательно смотрели, когда Володя тянул прицеп по грунтовке и показательно вилял, то прицеп оч неплохо дрифтил вслед за ним, смотрите следы ;)
Дрифт с караванами это уже Топ Гир получится😀
Как же приятно слушать грамотного человека
Оооо Володя давай про палатки на крышу поподробнее.
Понравился момент, когда Владимир оценил прицеп-кемпер на ходу в то время, как Лада управляла крузаком. Уважаемо.
Разве ПДД разрешают находиться в таких вагончиках (кажется, в "прицепах-дачах" по терминологии) во время движения?
ЗЫ Нашёл, это 22.8
Лада? По вашему пятилетней ребёнок управлял машиной?))
@@JohnDoe-kg7gn разве кому то не пофиг, что там разрешают/запрещают правила ПДД? Надо смотреть по ситуации, какие запреты стоит соблюдать , а на что можно вообще не обращать внимание. Иногда прерывистая линия разметки разрешает обгон в гору,или на повороте с ограниченной видимостью, а иногда сплошная на абсолютно ровном и подходящем для обгона участке нарисована
@@JohnDoe-kg7gn судя по картинке за окном, движение было за пределами дорог общего пользования. Ну и, как пишется во многих рекламах - выполнено профессионалами под контролем, не повторять.
@@MihailTronin Насчёт ДОП -- ценное замечание, и правда. Насчёт контроля позвольте усомниться :)
Обзор прицепа кемпера на ходу внутри это супер!!! Володя ты дал ответ на вопрос из детства: каково это)))))
th-cam.com/video/ACJxNkVcgwY/w-d-xo.html
Тут даже с крашем😁
Абсолютно согласен! Правда все-таки надо было сказать, что это нарушение ПДД... и делать так не стоит :)
@@ctapik так он в лесу, там можно.
@@Dimych82 да дело же не в пдд, а в безопасности - травма может быть серьёзной даже на небольшой скорости
Сегодня встретил Владимира на дороге и вот за что респект - это то, что при всей медийности Вы остаетесь человеком и здороваетесь с фанатами) Эт прям мое почтение))
p.s. а выпуск - космос, как и всегда, собственно)
ткаченкО знает где подлизать
@@TheDenzel199 у тебя проблемы с мозгами?) Я переходил дорогу возле работы и на перекрестке стоял Владимир в своем ЛК. В отличии от львиной доли блогеров - он не сделал лицо кирпичем и добродушно помахал в ответ)
За финальную песню - отдельное спасибо юнной леди!)))
Владимир, спасибо вам за всё на канале.. И в Авторевю!))
Песня в конце - лучшее музыкальное сопровождение))
Дочка очарование!) Отдельное Спасибо за песню!))
А где же собака??? Без собаки тема путешествия не раскрыта.
Плюсую
3:00 мангал видели?
@@antoniosamaranchi3223 ну нет,не тот случай
@@user-lo3ne6iq6n как знать…
Лаю уже стало скучно и он ушёл… в это время лай смотрит на нас из окна
Круто. :) дочке 1000 лайков за песенку и созданный контент. ;) Выпуск и правда хороший получился. :)
Отличный репортаж и обзор кемпера, спасибо, Владимир! Ребенок - чудо! :)
Как то пару месяцев назад я остановился включив аварийку на трассе(очень нужно быо)). И тут перед моей машиной останавливается Лэнд круйзер Владимира как я понял с мыслью чем то помочь. Но поняв ситуацию продолжил путь). Было приятно вас увидеть! У меня новый соболь 4wd фермер защитного цвета, вдруг вспомните.
Эх,автограф не взял:(
@@rak_na_gore_svisnul ага)
Посмотрел его сотый Крузак на Авито,когда то за 850 продавался,по сегодняшним ценам-подарок))😁😁
Очень добрый выпуск получился :) "Уютный" :) Вы молодцы, что вот так всей семьёй путешествуете. Ребёнок с детства видит много-много красивого :)
Успехов!
Здравствуй, Владимир!
Вижу видео от Владимира Мельникова - заранее ставлю "нравится", так как точно знаю, что в видео всё интересно и грамотно)
Самый классный детский возраст. Наслаждайтесь, Владимир!
Спасибо за видео! Супер! Дочка у вас чудо! Молодцы.
Теперь по техничке:
Классная тема кемпер. Комфортно, когда в дикие места с 2-3 малыми.
Кстати, не озвучил, но я заметил, что в прицепе есть и биотуалет. Для маленьких детей и жен это в диких местах очень актульно!
Да, дорого. И для большинства, конечно, лучше в аренду. Интересно, сколько стоит аренда на 2 недели?
Поделюсь опытом "диких" выездов с прицепом.
Тут не со всем соглашусь. Расход топлива и скорость вторичны. Сколько раз в году вы так поедете? Один, два?
Сколько стоит гостинца, коттедж на берегу озера. Уверен, куда дороже.
Много лет ездим на рыбалку большой компанией на юг России на нескольких машинах. Дон, Ахтуба, Волга.
Ездим диким лагерем, но очень комфортным: тенты, кухня, палатки, лодки, моторы, топливо, био для детей, плита, баллон, холодильник, нехилый запас воды. Последние годы с семьями.
У меня Паджеро 4 бензин 3.0. Скажем честно, не самый тяговитый и экономичный вариант. Его плюс, как и у "Крузака" - проходимость.
Последние километров пять по бездорожью, без грязи, так как там летом сушь. Но геометрия бывет очень крутая.
Конечно, друзьям на Кодиаке, полноприводном универсале Вольво или Субару было на трассе куда камфортнее.
Но по сравнению с кроссоверами Паджеро всех не раз выручал. Крутые подъемы с рыхлым песком, песчаные пляжи, дни, когда прошел сильный ливень - он везде вывозит с самым тяжелым прицепом. И не раз вытаскивал кроссоверы. А "бежать за трактором" там оооочень далеко.
По расходу:
Мой средний "гражданский" расход в Москве и Подмосковье (пробки/область) - 15 литров 92-го.
Самый большой в такой поездке был с тяжеленным (перегруженным) прицепом, здоровенной Thule на крыше, полный багажник, 4 пассажира, дикая жара, обгоны арбузных фур - 19 литров на сотню. При очень малой средней скороски. То тащились 50-70, то неистово обгоняли. Специально замерял.
Самый маленький: я один, минимум вещей, снят задний ряд сидений (а они не легкие), естественно без прицепа и верхнего багажника. Скорость на максимуме разрешенной, то есть 90-110. Признаюсь, было и больше. Шел от Москвы до Тамбова после обеда, до Волгограда - ночью до утра. Расход - 11,2.
Но к чему все это? Раз-два в году, что бы добраться до любимого места с прицепом (или кемпером) на расстояние 900-1500 км можно смириться с меньшей скоростью и повышенным расходом. Ведь путешествие это кайф и цель.
Вот если вам надо так ездить каждую неделю круглый год (возить стройматериал, строительное оборудование), тогда надо задуматься на тему времени в пути и расхода топлива.
А для отпуска это капризы.
Электрика под раковиной - несомненно гениальное решение!
судя по обзорам это уже стало "золотым стандартом кемперостроения". Эх...
В детстве с родителями были дорожные путешествия, мне 6 лет, едем, как мне тогда казалась, на край земли, хотя просто на наш Юг. Именно тогда зажглась искорка любви к путешествиям, а сейчас, она разгорелась в сильнейший огонь, которые с жадностью требует все больше и больше потрясающей красоты дорог, гор и равнин.
У кого есть желание - тот ищет возможности, у кого его нет - тот оправдания. Путешествуйте, наполняйте свою жизнь миром!
Таки ви шо, против войны?!
А еще добавлю: такую тему надо развивать, страна у нас большая и очень красивая.
К сожалению от Америки и Европы мы тут сильно отстали, а ведь потенциал гигантский.
Тем более с нашей не развитой инфраструктурой.
Производство, аренда это супер тема! Многим зайдет!
Спасибо за популяризацию не только спортивный автомобилей, но и автопутешествий.
Перспективная ниша. Ждем продолжения!
Да, очень не хватает инфраструктуры. В идеале, нужно красивое место с более менее нормальным подъездом, где будут чистые туалеты, душевые, какие-то чёткие правила по шуму и достаточно большая территория, чтобы не стоять близко друг к другу. И какая-то умеренная плата за это всё. В реальности, ты приезжаешь на засраный берег, в лучшем случае будут пару ужасных сортиров к которым близко не подойти, половина людей будет с колонками перекрикивающими друг друга, а особо одаренные будут с музыкой до утра. И если это более менее удобный берег, то за это обязательно и денег попытаются взять. С друзьями решаем проблему забираясь в какую нибудь глушь, что само по себе интересно. Но с женой и ребенком не всегда так рискнешь по целому ряду причин, главная из которых непредсказуемые местные, которые в таких местах к пришлым не сильно дружелюбны.
Подобная инфраструктура более менее есть на Алтае, много кемпингов вдоль Чуйского тракта. А вот, например, на Урале нормальных кемпингов достаточно мало.
@@user-jr4yr9uj2o полезная фигня ,, кемпер ,, позволяет засрать то до чего ещё не добрались дачники и грибники … наших людей надо учить ходить по лесу .. надо уже в школе вводить предмет чтоб люди попадая в лес не оставляли за собой грязный след .. вдоль дороги след вылитого масла , тосола , ветошь .. перчатки 🧤 , старая обувь , ремни .. фильтры .. резина .. привет от дальнобойщиков .. на авто туриста надо сдавать экзамен !!!
@@user-se2bk4nf1n Это поражает до глубины души. Ты же сам на это озеро приедешь ещё, нужно просто забрать то, что привез. На машине, даже тащить не надо. Тут в горах с рюкзаком далеко за 20 кг. забираешь мусор с собой, а людям лень сложить в пакет и забросить в багажник. Не понимаю.
@@user-jr4yr9uj2o у меня дача в 10км от города ( г. Казань ) когда мы только получили участок , рядом был чистый лес 🌳 .. были грибы 🍄 , дикие ягоды .. а что сей час , горы мусора .. гуано и туалетная бумага .. так и рискуешь втяпаться в вонючие мины .. 12 садовых обществ .. количество участков около 5к .. в настоящее время рядом образовались 6 коттеджных посёлков ( в ближайшее время все что летает и бегает , либо исчезнет , либо уйдёт дальше в лес 🌳 ) за грибами уже приходится ходить дальше на 3 км .. что будет когда многие заведут кемперы , я боюсь даже представить …
@@user-se2bk4nf1n с такими ценами я бы особо не переживал на этот счёт. Так и останутся штучным товаром. Но вот то, что многие из тех, кто летом ездил и летал на моря теперь будут осваивать ближайшие к городам водоемы и леса это наверняка. Для этого достаточно техники попроще.
Девочка чудо!!! Ребёнок раскрепощенный, развитый и артистичный. Респект родителям!!! Мне кажется, вердикт этого видео должен быть таким.
Как раз у меня Дастер 1.3 турбо. На круизе ставил 96 км/ч и обнулял БК. Без прицепа в таком режиме было бы около 6л/100км, не более. С прицепом проехал около 2000 км и могу сделать вывод, что от 8.5 до 14. Заметил, что сильно влияет ветер. Стоит ему подуть и прямо моментальный расход растет на глазах и чувствуется, как двигатель напрягается. В безветрие ночью с выключенным кондиционером как раз и можно достичь 8.5л/100 км. А в жару, если часто дует ветер и холмистая местность, то выходит к 14л /100км. 95й бензин, пробег около 20000, МКПП, 1.3 Tce.
Мы тоже начинали с прицепа. И тоже быстро поняли, что это не наше. Зато теперь исполнилась "мечта идиота" - у нас есть автодом :) Да, он не для плохих дорог, хотя, после установки пневмоподвески, наличии лопаты, сендтраков и головы на плечах, можно проехать довольно много где. К примеру, "дорогу" от Батуми до Ахалцихе через Хуло в Грузии мы преодолели. Хотя местами было страшновато :) Да, на нём не стоит заезжать в тесные центры южных городков, но это лишь повод пройтись пешком чуть побольше :). Зато это совсем другой уровень путешествий: от домашней постели и нормального душа перед и \или после сна, до неимоверных видов из окон, причём, всегда разных видов :) Кардинальное отличие автодомов от прицепов\палаток\вкладышей в кузов пикапов в том, что само путешествие, а не только сон, проходит в доме. Можно остановиться в любой момент, попить чайку, перекусить, сходить в туалет. Всё это не выходя на улицу. Можно, в конце концов, кому-то из членов экипажа полежать или поспать на ходу (да, да, мы все знаем, что этого делать нельзя, но...). Нет того разделения едем\стоим - можно пройтись, размяться, сходить в туалет на ходу всем членам экипажа, кроме водителя, конечно :) Очень важно то, что вещи в путешествии лежат не в чемоданах, а разложены по полочкам и шкафчикам, что зубные щётки\пасты\бритвы\шампуни там, где их место: в санузле - мы же дома :) А в багажнике, который в автодоме называется гараж, лежат инструменты, кемпинговые принадлежности, пустые сумки из под вещей и т. д. Всё, как на даче или дома :) Впрочем, это и есть дома. Автодома :)
Подскажите какая у Вас модель? На какой базе построен автодом?
@@bizonbizon9032 Sunlight A72 на базе Fiat Ducato 2014 года.
Хреново только когда ты доехал до места, разложился и отдыхаешь, а надо в магазин сгонять за десять километров. А кемпер отстегнул и смотался по-быстрому 😊
Как Вы так умудряетесь попасть в сердца людей :) Всё так душевно и уютно, и даже Камчатку вспомнили и прям в точку :) Знайте и с Камчатки Вас тоже смотрят и любят :))
Пожалуй самый душевный ролик, в концовке можно расплакаться!
Из пожеланий - взять в прокат полноценный автодом, тема очень интересная!
У меня товарищ брал Автодом в аренду и остался очень довольным
Владимир, мотивируете на такие же семейные путешествия, спасибо :)
Спасибо и привет из Новгородской области! Я давно хочу такую штуку попробовать. С одной стороны рад что у нас стали появляться места с розетками и дорогами для кемперов, а с другой вот посмотрел и понял, что не хочу в лесу быть как на парковке у торгового центра, среди других кемперов)
Посмотрите наши кемперы
Очень приятно слушать, не напряжно, без пафоса, без понтов, всё как-то просто, но при этом точно, доступно и корректно. Подписался)
Каждому своё, у всех разные потребности. Кому-то автодом, кому-то палатка на крышу. У нас фиат добло, кровать из двух щитов лежит на усиленной задней полке, маты из 10см поролона с чехлами - кровать 190х140см разбирается за минуту, щиты лежат на спинках сидений (подголовники задние снимаются). Задние сиденья остаются в штатных местах, по-прежнему можно перевозить 5 чел, багажник используется по назначению. Да, машина переднеприводная, в бездорожье не лезем,но красивых мест в много и возле дорог. Карелия🌲
Спасибо Владимир за такие ламповые тёплые выпуски! Как будто с другом выехал отдохнуть! Доченьке поклон из Иркутска за великолепный вокал! )))
Лайк за песню!
А что касаемо прицепа кемпера, когда зимой таскаешь прицеп со снегоходом, а летом с катером. То зацепить кемпер и поехать с ним куда угодно, вообще не проблема. Все приходит с опытом!
Очень позитивный выпуск! Успехов Вам!
Такая же мысль пришла, что просто не хватило сноровки. Через пару лет, разворачиваться научишься где угодно...
Спасибо, отличный обзор! И отлично передано ощущение от кемпера. Если в начале ролика я уже прикидывал, сколько отдам за аренду следующим летом, то к концу понял, что менять привычный формат "кроссовер+палатка" не буду. Готово менять только на вариант Дениса Французова, либо формат Пилигрим-кемперов Андрея Наумова.
тоже давненько присматриваюсь к прицепам, после видел всё же понял, что "кроссовер+палатка" мне ближе.
Прицеп "Скиф" кто-то помнит?
Если только солнцеликий
Это такой маленькй, разбирается в две стороны и на колесах от Запорожца?
@@xXSkySkySkyxX он самый, с палаткой
Здравия Владимир!
Спасибо большое за обзор. Интересно и полезно было посмотреть.
Есть и плюсы, и минусы.
Доченька у вас хорошая, здравия вашей семье и близким! ☀
Авторевюшники молодцы все без исключения! Авторская песня - хороша))
Очень актуальная тема...... с таким прицепом одно удовольствие путешествовать.
Сразу на ум, приходят слова из песни И. Талькова - Россия...! Самый счастливый владелец...
Володя, спасибо за подробный отчет о прицепе-кемпере. Это очень актуальная тема. И приятно было узнать больше о тебе и твоей семье! Ламповый выпуск получился =)
Володя, спасибо за чай! Очень вкусно!
Скорость с прицепом на автомагистрали 90км/ч, на других дорогах-70 км/ч.
☝️👍
Только фурам всё равно насцать, валим 90 в населенных пунктах
Дочке явно понравилось, развивай тему,класс видос очень интересно!!!!
Владимир, большое спасибо за контент! Подача отличная, все по доброму, по семейному. Мне кажется, что направление Кемпинга у нас ещё в самом начале и очень перспективно. Отдых на природе, когда ты не привязан к месту ночёвки-очень здорово👍👍👍
Мой дом на колёсах длиной 10 метров с выдвижными секциями и я думал, что он довольно маленький для семьи. Но этот выглядит совсем букашкой! 😂
Душевно, полезно, ёмко и по делу, лучший автоблогер! Спасибо за очередной превосходный видос.
Всех БЛАГ во всех смыслах вашей семье, Владимир... 🙏💯❗❗❗
Спасибо большое за подробный обзор со всех сторон 👍👍👍👍👍прям добрый, уютный, семейный выпуск 💪💪💪💪
Только я в конце хотел поумничать про автопалатку на крыше))) как сразу услышал про неё. На самом деле ооочень было бы интересно от вас, Владимир, увидеть опыт эксплуатации данного устройства! Заранее спасибо!!!👍
Владимир, спасибо большое 👍 Классно раскрыл эту тему, как будто сам с вами там побывал)
Крутой выпуск получился! Дети в путешествиях - это отдельная тема для разговора. Моей скоро 4 года. ))
Очень приятно вас смотреть! Спасибо!
Браво за песенку!
Грамотная речь+приятное толкование!
Супер, с душой! Владимир, спасибо!
Нет проблем развернуться, отцепляешься и разворачиваешь, вдвоем даже 750 при правильной развесовке не проблема. Мы разворачивали прицеп с 2 снегоходами в снежной колее, когда тягач не смог пробиться дальше. Все решаемо. В общем, развернулся и алга (С) В занос, кстати, прицеп пускается на раз) Конечно он сильно держит за хвост, но лх570 или лс 200 на дизеле не слишком его ощущают))) Расход, вопрос другой.
Завидую дочери)! Путешественница с рождения).
Очень круто показал и рассказал, спасибо!
Владимир от души 👍 у меня такая же 💯-ка такого же цвета была только без гидро подвески ... Смотрел в очередной раз на одном дыхании!
Финальная песня- просто супер!👍
Лайк за песню из Трёх котов)
Финальная песня - супер!
Песня в конце - топ!👍 дочка милашка
Володя, твои ролики, словно с лучшим другом общаешься, заходит всё!
Какой милый ребёнок!
За песню отдельный "лайк"!
Спасибо большое за выпуск, всегда интересно вас смотреть !
Добрых дорог, Владимир! Внедорожность прицепа определяется его свесами, весом и возможностями тягача. А ещё, как легко можно перецепить и развернуть прицеп силами экипажа. У нас прицеп-капля и мы тоже сейчас отдыхаем на берегу озера на Валдае. Чтобы проехать по лесной дороге до берега нужны именно вышеперечисленные качества. Конечно каждый выбирает свой формат, но если любишь дикие места, то можно купить (взять в аренду) прицеп-каплю и в путь)
Очень интересно. Спасибо за работу!
Прям большущее спасибо, очень актуально.
Володя здравствуй!
Я полностью с тобой согласен.
На крышу Крузера хорошую палатку
С готовой постелью
Сбоку маркизу
С другого бока душ
В багажник органайзер с кухонькой
И вперёд в помпасы😁👍
Прошел через палатки и на крыши в том числе , был внедорожный кемпер. Остановился на небольшом жилом модуле в кузов пикапа. Да , проигрываю в жилом пространстве но выигрываю в движении по любым поверхностям и в маневренности.
Пока доволен.
Спасибо За информативный обзор! крайне полезно для автомобилиста!
Посмотрел-получил удовольствие!
Дочурка у вас замечательная!
Володя потрясающе 💓🤗👏удачи твоей семье!
Очень интересный обзор качеств прицепа. Да, с кемпером, это когда приехал и стоишь. Чисто внедорожник, со спальником, это совсем о другом. Каждый выбирает, что ему по душе. Я , путëм проб, выбрал всë-таки внедорожные экспедиции.
оч душевно! спасибо!
Очень интересная тема Владимир!! Конечно же лайк!!
Мы с женой как только не путешествовали: пешие походы, вело, байдарки, каяки, катамаран. Подряд родились 2 ребенка, младшему 10 месяцев, неделю назад скатались на тестовую ночевку в палатке. Тяжко... И вот мне в голову пришла идея о доме на колесах. Сразу представил огромные коробки, но попалась на глаза такая капля. Ну это ж просто песня для начинающих кемперов и в частности для нас, так как ездим не по популярным маршрутам и часто это просто направление, нужно что то проезжабельное. Нашел напрокат в Самаре, надо попробовать, если зайдет к лету надо будет купить. Тема очень здоровская, очень надеюсь, что она будет развиваться. И будут так же развиваться кемпинги для них, а то в РФ это просто слезы))) Кстати, у нас дочь тоже Лада:)
Внезапно, но интересно!
П.С. Браво, Лада, браво!:)
Спасибо большое за отличный ролик ! Мы так же осваиваем интереснейщий вид путешествий на Авто доме ...конечно пока довольно скромный вариант , но от этого не менее увлекательный ! 👍✋
За песню в конце безоговорный лайк! ❤😁
Володя, плесни мне черного чаю с лесной малиной.
спасибо вам за то, что вы делаете)
Отличное видео! Песня в конце - просто украшение ролика)
Первый годный обзор на подобный кемпер. Автору респект.
За песню отдельный лайк 👍
400 скучных километров? 1700 на фабии 1.4 с прицепом вот это реально скучно
Владимир, спасибо за тёплое семейное видео и в тоже время информативное!
P.s.: Дочура молодец, хочет помогать папе в съемке))
Одна только песня заслуживает троекратного лайка!)))
Очень интересная тема))) Привет Владимир, рад вас видеть)))
Песенка- чудесенка 👍
Крайне познавательный формат получился! Мы нашей такой численности семьей хотим взять кемпер и прочувствовать все прелести.
Владимир, благодарю🤝
Мы очень рады, что Михаил помогает донести прелести таких путешествий
Классный формат Владимир приятно удивлен
Владимир, спасибо огромное за такой подход!
Сами недавно вернулись из путешествия по Башкирии и там очень много и кеперов и палатачников отдыхающих на берегах рек и озер. Но с прицепом не уедешь туда, куда можно доехать без него (машина - стандартный дизельный Рено Дастер), а уехать можно далеко и там не менее интересно)
Песня дочки очень порадовала 😀👍
Клёвый обзор, молодец Владимир!