PILIH XPANDER CROSS ATAU ERTIGA XL 7? LEBIH ENAK DARI AVANZA?

[@aragone7991]

Height Ajuster di Kursi Pengemudi ada untuk XL7 Beta dan Alpha ada entah kalo Zeta, dan lumayan jauh juga naiknya. Lingkar kemudi pake lapis kulit jenis napa untuk Beta dan Alpha, dan setirnya flat bottom, satu-satunya di LSUV dan LMPV. Bandingin XL7 Zeta dengan Expander Cross kayak bandingin Seri Redmi dengan Samsung Galaxy S. Gak akan nyambung. Bandingkan dengan Alpha donk, baru kelar tuh Expander Cross lama. Di Alpha juga ada armrest di antara jok pengemudi dan penumpang depan. Di atas console box, bisa digeser tuh tutup console box sampai ke depan, masih bisa buat istirahat tangan kiri.
Untuk klaim konsumsi BBM. Berdasarkan daily driving saya, XL 7 kalo pake pertalite, 1:8 - 9. Kalo pake pertamax 1:9 - 1:10. Kalo pake Turbo (saya pake turbo) 1:9.8 - 1:13 (perhitungan berdasarkan pengisian full to full, pemakaian dalam kota Palembang), saya tipe pengemudi pedal gas flat floor. Kalo yang santai yakin bisa jauh lebih hemat.
Untuk expander cross lama, sedikit lebih boros dari XL7, tapi tipis banget bedanya. Untuk Expander cross baru, saya belum pernah pake daily, baru nyobain test drive saja, belum nemu yang nyewain di Palembang, kalo ada info kasih tau ya, pengen nyoba barang 1-2 hari.

[@dbamastore9428]

Pilihan saya jatuh ke XL7 Zeta Matic.
1. Fitur Melimpah dikelasnya.
2. Irit, Luas, Nyaman dan GC nya dapat.
3. Free Service dan Fast Moving Sparepart s/d 50K Km
4. Dan yang paling penting Diskonnya gede banget.
Sedikit kurang sukanya :
1. Rem depan suka bunyi kalo habis kena air.
2. Pilar A lumayan gede, jadi harus membiasakan pandangan serong kanan jika belum pernah nyetir XL7.

[@usepsaepudin8310]

Saya pilih xl7 karena hrg yg paling murah di isi 7 orang dewasa masih lega nyaman empuk dan irit

[@saman8098]

Akselerasi XL7 0-100km/jam 12.9 detik. Sudah banyak yg coba. Kl XP cross sblm face lift mmg 13.5 detik

[@rizqreza1060]

Dulu sblm pilih xl7, udah coba ngerasain duduk di row3 xpander. Kalah jauh leganya ama xl7..

[@aguswiguna2556]

Hati xl7 tp logika mau xp cross krn gw jelek dan butuh mobil ganteng buat naikin value 😂

[@walkerb392]

Kalo cari metic bekas utk pemakaian jangka panjang sdh pasti milih XL7 krn lbh ekonomis, serta msh pake transmisi konvensional yg teruji lbh thn banting dibandingkan CVT.
Gw aja lg kepikir mau jual Xpander cross gw & ganti ke XL 7 bekas mumpung pasaran hrg secondnya msh plg kuat dikelasnya.. 😝

[@AhmadFatoni-sw2vn]

Om Rifie enak ngejelasinnya, banyakin kayak gini om

[@budiprabowo2716]

Sippp

[@autoclubindonesia1653]

Sering2 lah bikin video gini, komparasi mobkas jarang soalnya

[@wirapratama570]

kalau ketebalan jok,.lebih tebel xl7

[@achmadekoprasetyo3608]

hah, nggak dong. tebel xpander lah. bahkan jok ertiga lebih tebel drpd XL7

[@1biru2biru]

​@@achmadekoprasetyo3608 sama aja, xl7 itu interior copy ertiga

[@dedihernawan2678]

cocok banget ini berdua,, apa kembaran ya

[@pasarrakyat5096]

Coba tes di jln ofroad se x x mna yg tngguh

[@dwiratmono100]

xl7 ada height adjuster

[@abisatyaofficial2024]

Team Ertiga???

[@christophervalderon249]

🖐️

[@putra7402]

@@christophervalderon249 i

[@putra7402]

@@christophervalderon249 i

[@syarifgunawan575]

2 orang ini staf marketing mitsubishi yaa,.😂

[@rf.balloibrahim5489]

Harusnya dasboardnya hingga detail2 lain seperti layar itu di perlihatkan.

[@tukangnarikelilingad215]

Tiga Berlian memang selalu menggoda

[@hmauto7595]

Suzuki selalu lebih hemat

[@margan19061]

Emangnya xl7 belum height adjuster, serahu sayabsudah deh

[@yugajherico9177]

Blom kebeli, masih pakek supra bapack-bapack

[@aryabolobolo4694]

am i the first?😋