No esta en CDMX esta en Zumpango, Estado de México, que dependiendo de que transporte utilices sera el tiempo de CDMX a Zumpango, que es de 40 minutos a una hora
@@cristianbriansanchezzamora8898 Bien Cristian, no te preocupes, si Rafael viene a la CDMX-DF primeramente le sugeriría a Rafael que podría hospedarse en los hoteles que se están construyendo, o en alguna habitación particular que se rentan por aplicación y que registrarán muchos de los habitantes de los municipios aledaños o inclusive en los hostales que ya existen cerca de la zona de las pirámides de Tehotihuacan y así al día siguiente realizar el tour correspondiente. Al tercer día ya podría ir a la CDMX-DF por el circuito mexiquense que será la vialidad con mayor eficiencia y entonces ahora disfrutar de todas las opciones culturales, gastronómicas y divertímento que la Ciudad ofrece y con la calidez que nosotros los mexicanos brindamos!!!
Muchas tecnología de diseño asistido por computadora. Solo así lo pudieron hacer tan bien y rápido. Felicidades, me da muchas ganas de un día trabajar en una obra así
Solo falta que la fuerza aérea mexicana tenga a su cargo una aerolínea comercial para que le compita a las empresas extranjeras en el servicio y atención.
Apoyo total, pero con actitud crítica plis. Imagina otro presidente, apoyarías sin cuestionamientos?. Creo que uno de los objetivos de AMLO es que el pueblo ya no apoye ciegamente, sino que observé y tenga participación activa en su vida política. Saludos ☺️
Exacto, un Aeropuerto de calidad mundial y hecho con Arquitectos, Ingenieros y Mano de obra 100% Mexicana nada de extranjeros como lo hacian los del PRIAN!
Yo me dedico a hacer modelos de Revit y diseñarlos siguiendo la metodología BIM en los edificios, y si puedo decir que esta obra ha sido impresionante y mis respetos por haber seguido tan bien esta metodología y dar el precedente para todas las obras públicas y privadas en México. Mis. Res-petos 🤠🇲🇽🇲🇽🇲🇽
Para empezar este no será pequeño, hablan de 50 años para cumplir a tope su plan maestro. Lo que no mencionan que existe terreno de reserva. Para tener otra terminal muy aparte de la que se construye y amplíe con su plan maestro. Tipo terminal 2 de la ciudad de México, aunado a construir otra pista; sumando a la pista del ejército que si es necesario podría ocupar la aviación civil. Y ya tendría 4 pistas. En pocas palabras el plan maestro es para 50 años, con dos pistas. Para 85 millones de usuarios anuales. Posterior podrás aumentar su capacidad, hasta 150 millones de usuarios con otra terminal. Datos del arquitecto que diseño el AIFA. Agregándole que este aeropuerto no es sustituto del NAIM, para eso existe los tres aeropuertos CDMX y el de Toluca. Juntos tienes el sistema aeropuertario, como en los grandes potencias del mundo. *Tres pistas del AIFA. Cuatro en 50 años. *Dos pistas de la CDMX. *1 pista en Toluca se puede ampliar a dos. Con estas cifras cubres perfectamente la misma capacidad del NAIM. Ahora en 50 años, ya existirán nuevas tecnologías de movilidad, pero si necesitas más capacidad. Tienes los aeropuertos de Puebla, Querétaro y Cuernavaca. Con trenes de gran velocidad puedes interconectarlos. Para tener una capacidad mínima de 500 millones de usuarios anuales. Lo de dos aeropuertos del NAIM. Ahora hablas de bonito, te informo que los aeropuertos tienen una función, y no por que tengan formas caprichosas es más bonito. Este tendrá una tecnología superior al NAIM. Simplemente te doy un dato la cimentación del NAIM era con una plancha de concreto que al final terminaría hundiéndose, incluso sin construir ya tenía el problema. El AIFA, sus cimientos está construido con pilotes en su segundo extracto del piso firme el primero es a 4 metros y el segundo 16 metros (El NAIM 50). Aunado en cada pilote existe un dado de cimentación en el cual está colocado un aislador sísmico... Son más de 1300 aisladores; lo cual significa que es un edificio inteligente y puede tener una vida sin problemas a lo largo de los años. El NAIM muy bonito... Pero su mantenimiento en cuanto saldría, para quien sería el negocio de reconstruirlo cada año. En caso de terremoto y si se parte en dos la plancha de cimentación, te quedas sin aeropuerto en la ciudad más importante del país, te recuerdo que iban a tirar a la basura el de la Ciudad de México, junto a la base militar. Ahora te informo que el diseño del aeropuerto AIFA, Es del arquitecto Francisco Gonzáles Pulido mexicano reconocido a nivel mundial, con diseños similares en aeropuertos en otras partes del mundo y son los más hermosos por su funcionalidad, el arquitecto señala que sus obras no son decorativas, en cambio son máquinas inteligentes, con tecnología de punta, lo cual significaría que cumple su belleza en su eficiencia, para lo que se construyó. Otra frase de este arquitecto dice " Yo construyó automóviles, tipo fórmula 1. No Rolls-Royce... Es decir muy bonitos pero de ahí no pasa, el prefiere, que cada tornillo, cristal, puerta, columna etc. Sirva para su eficiencia, no para su adorno. Último dato, con una pista del NAIM su costo, construyes cuatro en el AIFA. De concreto con una duración mínima de 30 años. Con un mínimo mantenimiento de quitar el plástico de las ruedas de los aviones. El NAIM cada año tendrías que reencarpetar sus pistas de chapopote. Cómo sucede en el Benito Juárez CDMX. Que necesitas, para comprender. Que el NAIM era una torpeza como el que lo mando a construir. Tenían 5 años construyendo ese aeropuerto y solo avanzo el 20% en obra civil, el 30% que decían, era por los estudios y planeación. Con ese tiempo y dinero, construyes el plan maestro del AIFA completo. Y si el NAIM hubiera continuado su contrucción solo ibas a tener tres pistas, y con una visión como el AIFA. En el 2060 posiblemente lo tendrían terminado pero a la velocidad que llevaban en su construcción lo dudo. Y el costo seria para construir nuevos todos los aeropuertos del país. Ahora analiza lo que mencionan estos ingenieros el método de construcción es de primer mundo con el método BIM. Con ese presupuesto millonario y que no alcanzó, ya era el doble de lo que se dijo y si lo terminan sería otro tanto más. Como el tren México Toluca su costo será el triple de lo que se dijo, su corrupción imperante, con contratos a modo, entre otras peculiares en contra del erario. Y ya no menciono el ecocicidio que iba a generar y el hundimiento de la ciudad de México y la falta de agua que existiría. Es decir, sería más caro en todos los sentidos. No hay más ciego que el que no desea observar. No hay punto de comparación de lo que es una obra de calidad, eficiente y acordé al país. A uno ineficiente, suicida y absurdo por dónde le quieras observar. Costo beneficio el AIFA se lo lleva de calle.
@@ricardougalde. ya veremos haber que pasa el próximo año sinceramente dudo que este listo pero pues es el gobierno y ya lo está construyendo y ni modo aunque tuviera muchos argumentos lo que diga quedaría como simple comentario bye
@@crisangeles846 En el futuro el aeropuerto AIFA, hablara por si solo y te aseguro que el NAIM saldrá a la luz su podredumbre que aún falta información, que está oculta. Lo importante que tendremos un aeropuerto de calidad y no se detendrá la movilidad del país y su crecimiento. Es lo más importante. Lo demás es lo de menos un abrazo y un excelente fin de semana.
@@claudiabautista9906 No. El objetivo de una invasión es el dominio del territorio y el control de recursos vitales estratégicos. El peaje nutre al guerrero y a su gobernante, quien democraticamente establece las reglas. Hay o hubo botín dentro de las mochilas, carteras y celulares, (y en el gobierno federal, estatal y municipal) y el discriminado barrio las reparte cuando puede entre los olvidados. Los mejores estudios sobre la propagación de la miseria solo pueden ser financiados por sus principales causantes. México necesita más vigilantes activos que protejan la integridad de todos. México te necesita.
De nuevo felicidades alos ingenieros militares y civiles trabajadores por este proyecto.traten de no meter la política en su proyectó que no los envuelva en su cochina fraulenta mesclando los otros proyectos ustedes a lo Suyo
Si supieran que se está construyendo sin proyecto ejecutivo. Y el hotel horrible que se construyó. inconsistencias de proveedores y corrupción por parte de los militares a cargo.
Incluso en estos vídeos de avance se habla de las empresas involucradas en la construcción. O acaso quieres una lista de empresas, dirección, teléfono, CEO en una lista sencillita en PDF y enviado a tu correo personal ?🤷
Por favor, y de paso te llevas a otros expertos, Aguilar Camín y a Enriquito Krausse. Ahhh, y también mucha vitacilina o manteca porque dicen que de la primera está agotada.
Caray.......que miserable eres. Osea que para que tú hables bien de alguien o de algo te tienen que maicear? Que bien te educaste con los otros gobiernos. Que lamentable, ni hablar
Felicidades ingeniero de México 😘
Cuando se diseñan obras con infraestructura de vanguardia nos llena de orgullo a los mexicanos, porque México merece eso y más!!
Felicidades !!
Nuestro hermoso país renace poco a poco
Yo nunca e ido ala Ciudad de México pero esta vez iré pero para conocer ese gran aeropuerto.. quiero verlo con mis propios ojos …!
No esta en CDMX esta en Zumpango, Estado de México, que dependiendo de que transporte utilices sera el tiempo de CDMX a Zumpango, que es de 40 minutos a una hora
@@cristianbriansanchezzamora8898 Bien Cristian, no te preocupes, si Rafael viene a la CDMX-DF primeramente le sugeriría a Rafael que podría hospedarse en los hoteles que se están construyendo, o en alguna habitación particular que se rentan por aplicación y que registrarán muchos de los habitantes de los municipios aledaños o inclusive en los hostales que ya existen cerca de la zona de las pirámides de Tehotihuacan y así al día siguiente realizar el tour correspondiente. Al tercer día ya podría ir a la CDMX-DF por el circuito mexiquense que será la vialidad con mayor eficiencia y entonces ahora disfrutar de todas las opciones culturales, gastronómicas y divertímento que la Ciudad ofrece y con la calidez que nosotros los mexicanos brindamos!!!
Muchas Felicidades su gran nivel de capacidad logra sorprendernos a todos ♥💯🌷
Viva Mexicoo....Vivan nuestros Militares, Bravoo por nuestra jente Trabajadora...Mano de obra de Primer Nivel...
Que maravilla, no puedo esperar a que ya esté listo el aeropuerto y funcionando, un orgullo mexicano.
Ahora si hay Gobierno.
Muchas tecnología de diseño asistido por computadora. Solo así lo pudieron hacer tan bien y rápido. Felicidades, me da muchas ganas de un día trabajar en una obra así
Que el director de Autodesk de LATAM hablará que se está usando el BIM para la construcción del aeropuerto es bastante impresionante.
Hasta en USA 🇺🇸 nos enorgullece ESTA Y LAS MUCHAS OTRAS OBRAS DE AMLO NUESTRO PRESIDENTE!! SU MAJESTAD!!! AMLO TE QUEREMOS 👍👏🥰👍🇲🇽👏🇺🇸
eso chingao!!👍
Hagan un vídeo explicando la tecnología empleada para la construcción de este MAGNÍFICO Aeropuerto Felipe Ángeles.
Ya existe, el video se llama MIC AIFA
Respetable ... !
🇲🇽❤
Para el PARIAN los mexicanos no podíamos hacer nada, la realidad es que los mexicanos podemos hacer lo que sea y posiblemente mejor.
Solo falta que la fuerza aérea mexicana tenga a su cargo una aerolínea comercial para que le compita a las empresas extranjeras en el servicio y atención.
No he viajado en avión, y tal vez me animé, sólo por conocer ésta gran obra de México.
APOYO TOTAL Y SIN CUESTIONAMIENTOS A ANDRÉS MANUEL LÓPEZ OBRADOR PRESIDENTE LEGÍTIMO DE MÉXICO.
Apoyo total, pero con actitud crítica plis. Imagina otro presidente, apoyarías sin cuestionamientos?. Creo que uno de los objetivos de AMLO es que el pueblo ya no apoye ciegamente, sino que observé y tenga participación activa en su vida política. Saludos ☺️
UN REGALO DE AMLO PARA LOS MEXICANOS UN LUJO MAS GRAX AMLO**
Orgullosisima de esta gran obra 🇲🇽❤️🇲🇽❤️ a pesar de algunos buitres trasnocheados 😂 que no la aceptan.
Exacto, un Aeropuerto de calidad mundial y hecho con Arquitectos, Ingenieros y Mano de obra 100% Mexicana nada de extranjeros como lo hacian los del PRIAN!
Yo me dedico a hacer modelos de Revit y diseñarlos siguiendo la metodología BIM en los edificios, y si puedo decir que esta obra ha sido impresionante y mis respetos por haber seguido tan bien esta metodología y dar el precedente para todas las obras públicas y privadas en México. Mis. Res-petos 🤠🇲🇽🇲🇽🇲🇽
AH WIWI VIVA AMLO!! NOMAS PARA QUE LES ARDA!!
Orgulloso de Nuestras Fuerzas Armadas🏆 y de Nuestro Presidente AMLO 😎
Wow hasta donde hay q arrastrarse para vender licencias autodesk,
Si, dentro de 50 años tal vez.. El de Texcoco hubiera estado bonito y funcional... Este estará muy pequeño que no nos engañen
Para empezar este no será pequeño, hablan de 50 años para cumplir a tope su plan maestro. Lo que no mencionan que existe terreno de reserva.
Para tener otra terminal muy aparte de la que se construye y amplíe con su plan maestro. Tipo terminal 2 de la ciudad de México, aunado a construir otra pista; sumando a la pista del ejército que si es necesario podría ocupar la aviación civil. Y ya tendría 4 pistas.
En pocas palabras el plan maestro es para 50 años, con dos pistas. Para 85 millones de usuarios anuales.
Posterior podrás aumentar su capacidad, hasta 150 millones de usuarios con otra terminal. Datos del arquitecto que diseño el AIFA.
Agregándole que este aeropuerto no es sustituto del NAIM, para eso existe los tres aeropuertos CDMX y el de Toluca. Juntos tienes el sistema aeropuertario, como en los grandes potencias del mundo.
*Tres pistas del AIFA. Cuatro en 50 años.
*Dos pistas de la CDMX.
*1 pista en Toluca se puede ampliar a dos.
Con estas cifras cubres perfectamente la misma capacidad del NAIM.
Ahora en 50 años, ya existirán nuevas tecnologías de movilidad, pero si necesitas más capacidad. Tienes los aeropuertos de Puebla, Querétaro y Cuernavaca. Con trenes de gran velocidad puedes interconectarlos. Para tener una capacidad mínima de 500 millones de usuarios anuales. Lo de dos aeropuertos del NAIM.
Ahora hablas de bonito, te informo que los aeropuertos tienen una función, y no por que tengan formas caprichosas es más bonito. Este tendrá una tecnología superior al NAIM.
Simplemente te doy un dato la cimentación del NAIM era con una plancha de concreto que al final terminaría hundiéndose, incluso sin construir ya tenía el problema.
El AIFA, sus cimientos está construido con pilotes en su segundo extracto del piso firme el primero es a 4 metros y el segundo 16 metros (El NAIM 50). Aunado en cada pilote existe un dado de cimentación en el cual está colocado un aislador sísmico... Son más de 1300 aisladores; lo cual significa que es un edificio inteligente y puede tener una vida sin problemas a lo largo de los años.
El NAIM muy bonito... Pero su mantenimiento en cuanto saldría, para quien sería el negocio de reconstruirlo cada año.
En caso de terremoto y si se parte en dos la plancha de cimentación, te quedas sin aeropuerto en la ciudad más importante del país, te recuerdo que iban a tirar a la basura el de la Ciudad de México, junto a la base militar.
Ahora te informo que el diseño del aeropuerto AIFA, Es del arquitecto Francisco Gonzáles Pulido mexicano reconocido a nivel mundial, con diseños similares en aeropuertos en otras partes del mundo y son los más hermosos por su funcionalidad, el arquitecto señala que sus obras no son decorativas, en cambio son máquinas inteligentes, con tecnología de punta, lo cual significaría que cumple su belleza en su eficiencia, para lo que se construyó. Otra frase de este arquitecto dice " Yo construyó automóviles, tipo fórmula 1. No Rolls-Royce... Es decir muy bonitos pero de ahí no pasa, el prefiere, que cada tornillo, cristal, puerta, columna etc. Sirva para su eficiencia, no para su adorno.
Último dato, con una pista del NAIM su costo, construyes cuatro en el
AIFA. De concreto con una duración mínima de 30 años. Con un mínimo mantenimiento de quitar el plástico de las ruedas de los aviones. El NAIM cada año tendrías que reencarpetar sus pistas de chapopote. Cómo sucede en el Benito Juárez CDMX.
Que necesitas, para comprender. Que el NAIM era una torpeza como el que lo mando a construir.
Tenían 5 años construyendo ese aeropuerto y solo avanzo el 20% en obra civil, el 30% que decían, era por los estudios y planeación. Con ese tiempo y dinero, construyes el plan maestro del AIFA completo. Y si el NAIM hubiera continuado su contrucción solo ibas a tener tres pistas, y con una visión como el AIFA. En el 2060 posiblemente lo tendrían terminado pero a la velocidad que llevaban en su construcción lo dudo. Y el costo seria para construir nuevos todos los aeropuertos del país. Ahora analiza lo que mencionan estos ingenieros el método de construcción es de primer mundo con el método BIM.
Con ese presupuesto millonario y que no alcanzó, ya era el doble de lo que se dijo y si lo terminan sería otro tanto más. Como el tren México Toluca su costo será el triple de lo que se dijo, su corrupción imperante, con contratos a modo, entre otras peculiares en contra del erario.
Y ya no menciono el ecocicidio que iba a generar y el hundimiento de la ciudad de México y la falta de agua que existiría. Es decir, sería más caro en todos los sentidos.
No hay más ciego que el que no desea observar. No hay punto de comparación de lo que es una obra de calidad, eficiente y acordé al país. A uno ineficiente, suicida y absurdo por dónde le quieras observar. Costo beneficio el AIFA se lo lleva de calle.
@@ricardougalde. ojalá y tengas razón ya el tiempo lo dirá yo lo dudo y no necesito escribir toda una plegaria buen día
@@crisangeles846 Cuando hay argumentos sobran los dichos, lo puedes investigar. Bonita tarde.
@@ricardougalde. ya veremos haber que pasa el próximo año sinceramente dudo que este listo pero pues es el gobierno y ya lo está construyendo y ni modo aunque tuviera muchos argumentos lo que diga quedaría como simple comentario bye
@@crisangeles846 En el futuro el aeropuerto AIFA, hablara por si solo y te aseguro que el NAIM saldrá a la luz su podredumbre que aún falta información, que está oculta. Lo importante que tendremos un aeropuerto de calidad y no se detendrá la movilidad del país y su crecimiento. Es lo más importante. Lo demás es lo de menos un abrazo y un excelente fin de semana.
Autodesk ,software de calidad mundial, esas son palabras mayores
¿La conectividad al aeropuerto espera recaudar 53388 juegos diarios de mochilas, carteras y celulares sin generar deuda pública?...
¿El combate a los robos son Responsabilidad sólo del gobierno federal?
@@claudiabautista9906 No. El objetivo de una invasión es el dominio del territorio y el control de recursos vitales estratégicos. El peaje nutre al guerrero y a su gobernante, quien democraticamente establece las reglas. Hay o hubo botín dentro de las mochilas, carteras y celulares, (y en el gobierno federal, estatal y municipal) y el discriminado barrio las reparte cuando puede entre los olvidados. Los mejores estudios sobre la propagación de la miseria solo pueden ser financiados por sus principales causantes. México necesita más vigilantes activos que protejan la integridad de todos. México te necesita.
Viva la cuarta transformación
Aeropuerto del primer mundo, con colonias al lado, del cuarto mundo.
👌🤗💜🦋🍁🍁🍁
Central avionera, biba anlo
Van a hacer otro?
Parece ser que en Chetumal y otro lugar qué no recuerdo
En la rivera maya en quintana roo
Va a Iniciar el Presidente AMLO Otro Aeropuerto en Tulum Quintana Roo 👍
Jaaa no ke no tronaban pistolista!!
welcome to SORIANA SUPERMARKET jajajajaja 😅😆
De nuevo felicidades alos ingenieros militares y civiles trabajadores por este proyecto.traten de no meter la política en su proyectó que no los envuelva en su cochina fraulenta mesclando los otros proyectos ustedes a lo Suyo
En USA están acojonados
Ahi voy a llegar SI Dios quiere y lo primero que voy a hacer es ir a comer tacos , por que seguro VA a haber taquerias jajajjjaa
Si supieran que se está construyendo sin proyecto ejecutivo. Y el hotel horrible que se construyó. inconsistencias de proveedores y corrupción por parte de los militares a cargo.
Jajajajajajaja si seguramente
Excelente, lástima que no sabremos a que empresas felicitar por que ahora es información confidencial.
Esto es una mrentira. Puedes felicitar a la SEDENA y al Presidente aunque te arda
Es lo que dicen los prianistas para golpetear !!
Bueno, pues infórmate bien, ya se dijo que no van a ocultar información de las GRANDES obras de OBRADOR.
Incluso en estos vídeos de avance se habla de las empresas involucradas en la construcción. O acaso quieres una lista de empresas, dirección, teléfono, CEO en una lista sencillita en PDF y enviado a tu correo personal ?🤷
@@makisjnx007 la SEDENA es la que le da contratos a las empresas ¿de que hablas?
En serio piensan que eso es "primer nivel"?
Jajaja 😂😃 ola angela 😃 el niño delas sandalias Angela 😂 buenas noches Angela
Ni el video esta de primer nivel compare, no conoces el primer nivel th-cam.com/video/i3TT4R1189A/w-d-xo.html
Vallan a ver a Honduras y El Salvador y Colombia Todo Bien hecho
Jajaja 😂 jajaja Real circo tigre el niño delas sandalias fantasma 🤣 todo bien app 🤣 Iván okey okey okey tu local Tere okey okey okey okey
Lo único feo que le veo, es el techo, parece de almacén.
Que importancia tiene Autodesk ????? si gustan yo tambien voy de visita y digo maravillas
Ah caray, se ve que no tienes ni idea de que se trata esa tecnología
@@victorhugogalindo3209 exacto!! No te desgastes explicando 😉
Por favor, y de paso te llevas a otros expertos, Aguilar Camín y a Enriquito Krausse.
Ahhh, y también mucha vitacilina o manteca porque dicen que de la primera está agotada.
Caray.......que miserable eres. Osea que para que tú hables bien de alguien o de algo te tienen que maicear? Que bien te educaste con los otros gobiernos. Que lamentable, ni hablar