XPULSE 200 4V| INVESTIGACIÓN A FONDO| ¿HAY MEJORÍA?
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- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- #xpulse200 #lasmilyunarutas #motos
Amigos, les presento la INVESTIGACIÓN A FONDO de la XPULSE 200 4V. Espero que este material les sea de gran ayuda.
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Andrés, de verdad sos el más dedicado, excelente video e investigación; cuando empieze a viajar espero algún día ir a tu moto posada
Muchas gracias, compa. Por acá bienvenido.
Andrés saludo cordial.
Cuál compro???
Hero Spulse? O AKT 200 Rally Edition.
Muchas gracias por la recomendación.✌️
Una cosa es decir que se es "objetivo" al subir un Review como la gran mayoría que hay en TH-cam, otra muy diferente es hacer un trabajo de investigación a profundidad con estadísticas y dando acceso a las información recopilada ¡Usted es, por mucho, el Vtuber más objetivo de todo el país! Tal vez incluso de habla hispana ¡Un tesoro de información! Estoy súper interesado en la moto y personalmente opino que hasta el momento lo reportado demuestra una notable mejora en comparación a la 2V, pero hasta que no hayan reportes de usuarios con +15K no tomaré una desición definitiva.
Muchas gracias por tus palabras, amigo. Motiva mucho leer estos comentarios. Esa siempre ha sido y seguirá siendo la filosofía del canal: objetividad, investigación y seriedad. Saludos.
Eso demuestra que existen muchas cosas por mejorar en la planta ubicada en Villa Rica (Cauca) ... la mayoría de fallas e imperfecciones se presentan por bajo control de calidad en el ensamble y falta de alistamiento... desafortunadamente y viendo los pocos videos de dicha planta es fácil identificar algunos trabajadores chavacanes (Chambones que hacen reír a los demás) y que finalmente no les importa la calidad del producto.... ojalá mejoren el proceso de ensamble, los controles de calidad y los empleados busquen la perfección en su trabajo…. de esta forma disminuir las reclamaciones y consolidar el producto como uno de los mejores.
Tienes toda la razon, pero las empresas no suelen dar buenas comodidades a sus empleados. Asi que el empleado trabaje indispuesto y no satisfaga las necesidades de la empresa.
señor andres, me parece muy enriquecedor su trabajo, de verdad esta motocicleta me parece muy atractiva, yo que vengo del ciclismo urbano y cicloviajes, en especial por lo ultimo, es que quiero una moto, por que si, a todos los que lean este mensaje, RECOMIENDO, e invito a que hagan alguna vez en su vida viajes en bicicleta, el problema es que requiere de mucho tiempo, por no decir que se duplica o triplica , un viaje a Medellín desde Bogotá dura aprox entre 3 a 5 dias dependiendo del ritmo al que va, vs en motocicleta que seria 12 horas, y pues viendo esta motocicleta. veo que es muy completa, el lio es la marca...no digo que sea mala, pero la exp de sus propietarios lo dice todo, en la version 2 v, y el servicio post venta, tengo en mi lista de deseados esta, y como referencia de calidad, la suzuki GSX s150, si, no es para realizar viajes, pero me parece una moto super completa de ese segmento, tal vez no tenga cosas de la xpulse, pero por calidad y marca, me quedo con suzuki, además que soy nuevo en el mundo del motociclismo, creo yo que vendría bien, y el tiempo dira si la xpulse 4v vale la pena o no, y pues en este momento, la moto tiene mucha expectativa, pero prefiero que el tiempo deje en claro a la gente si lo vale o no, por que la xpulse 4v no cuenta con ese factor para concluir que es un producto de calidad, Saludos gente e invito a que se suscriban a mi canal, comparto mi experiencia como ciclista urbano y comparto mis viajes en bicicleta.
No joda si les dijera que siempre he estado pendiente de esta moto a ver si la compro, y precisamente ayer estaba pensando en el canal de Andrés, a ver cuándo volvería a sacar análisis de lo que se dice de la moto, y este man vuelve y saca un videazo, excelente trabajo hermano.
Gracias por el comentario, bro. Espero te sirva. Saludos ✌️
Lo sigo diciendo, este canal merece todos los seguidores de habla hispana
@@sebastianvillalba5923 Muchas gracias, compa ✌️
Sillin y pata central son cosas fácil de solucionar nada q comprometa la calidad de la moto. No la satanizemos pues!!❤ excelente video !
Parce estoy tratando de ingresar al grupo de WhatsApp pero no me aceptas. Tengo indicativo +55 vivo en Medellín.... ayudame porfa.
Tengo una hace un mes y medio. Y el sillón muy duro hice un viaje largo y a la hora ya tenía la espada llevada. Con el medido del tanque tiene anomalías. Me muestra reserva muy rápido después de tanquear. También tiene la vibración del manubrio cuando voy a los 90 kilometros. Los cambios muy duros. Se desajusta mucho el parabrisas.
Andrés que bueno una investigación a fondo y general de la capacidad de carga de las motos de acuerdo a su propósito, acá en Colombia somos muy dados a ponerle maletas a cualquier moto sin tener en cuenta el tipo de moto que su chasis quizás no resista dichos pesos, como por ejemplo la Honda XRE 300 es una moto doble propósito liviana pero acá se equipa más para viajes que para trocha incluso el compa @perroviejo habló algo al respecto, porque el peso puede hacer un daño grave al chasis. Ojalá puedas hacer esta investigación 😅
Con la xpulse 200 4v mía llevo 1869km, y super bien, le he aplicado los dos tipos de gasolina y me parece que trabaja mejor con la corriente.
El gato pega pero le recorté la goma y solucionó bastante
Y lo que todos dicen que la moto baja mucho y pega el gato, no vi que ninguno dijera que había ajustado la precarga del mono shock, ellos siempre la entregan en el más suave.
No tiene nada que ver, la tengo en el nivel posición 9 igual pega , ese gato es exageradamente bajo
Yo peso 100 kg osea que podria ir solo 🤦🏼♂️ gracias por el video lo estaba esperando ya me puso a pensar si comprarla o no 🤔
No mames compa mejor piensa en bajar de peso y no subir a otra persona, además de tu salud por la de la moto crees que 100kg no le afectan?
Viejo, usted está al día con la información de las motos que estamos buscando, gracias.
Aunque parezca que el problema del relenti o las rpms inestables es muy grave hay que tener en cuenta que es normal cuando se mantienen en 1.500 o 1600rpm. Estoy en el grupo de WhatsApp y a todos los miembros que les ha pasado se ha solucionado el problema al despegar la moto o con el cambio del sensor de oxígeno, a mi personalmente solo me sucedio una vez, las rpm subieron a 2000 y pasado 1min o quizas menos se normalizó, creo que sucedio porque la tuve 1 dia sin moverla, hasta el día de hoy no ha vuelto a suceder.
El problema del gato central tambien se puede solucionar ajustando el monoshok y listo, yo hasta el momento no he tenido ese problema. Me parece que el motor es super sereno todo el tiempo, no calienta en lo absoluto...
Yo sinceramente estoy super a gusto con la moto, tiene mucho torque, sube lomas sin problema, buena aceleración y lo mejor de todo es su estabilidad, me da mucha seguridad al conducir. Si me lo preguntarán, yo la recomiendo la verdad❤
@@josemartinezbrito.2416 Muy completa esta reseña sobre tu experiencia con la moto. Gracias por compartir. ✌️
15:40 Eso del peso máximo es por pura prevención, como la capacidad máxima de los ascensores o el limitador de revoluciones en motores con buena tecnología.
Por ejemplo mi DR 150 tiene el mismo texto y yo me he subido de Medellín al aeropuerto de Rionegro por Las Palmas siendo conductor + parrillera (Mi exjefa rellenita) = 175 kg y un baúl con 7Kg de carga. Obviamente el kit de arrastre se resiente y toca ir lento y a máximo 7.500 rpm para no fundir el motor, pero de que se puede se puede.
PD: Velocidad promedio en esa subida con esa parrillera "Masudita" como dice Andrés: 55 Km/h
Velocidad promedio en esa plano con esa parrillera: 95 Km/h
Ya también rodé en mi DR 150 con un pana que tiene la Xpulse 200 4v yendo él con parrillero y sin tocar la línea roja de rpm y me pasaba tranquilito, ojalá me de pa cambiarla antes de los cambios de precio 2025-1
@@JacuCentaurus Gracias por el aporte, compa ✌️
Que tal la dr 150, me llama la atención Fi ABS, pero se me hace costosa
Saludos cordiales...
Gracias por su compartir.
Sigue el problema del guardabarro delantero tan bajo que en caminos destapados con mucho barro frena la llanta.
Toca subir unos 3 o 4 cm el puente de los telescopios y solución al problema.
Excelente vídeo, muy informativo. Ojalá la mía no llegue con problemas. 🤞🏽
Cuando una moto tiene carburador es común que al encender pueda tener variación de revoluciones y caliente tiene que estabilizar, cuando la moto tiene full inyección, eso no pasa, si es así, existe un problema.
Y eso yo lo atribuyo a estar improvisando en cuestión de ingeniería, la pregunta seria ¿que problemas a la larga tendrá el mal sistema de combustible?. A parte seria el armado y el servicio postventa. Lastima que es una moto que tiene mucho potencial, acá en México apenas acaba de llegar con full inyección y con el motor problemático anterior.
Saludos compañeros Colombianos desde México.
Insisto que usted es una máquina productora de contenido Don Andrés. Espero ver su canal con varios M de seguidores
@@luisTerzero Gracias por el halago, amigo. Qué motivador es leer estos comentarios ✌️
Unamaquina😂
Hasta ahora detalles minimos que los podemos solucionar nosotros mismos o la marca...nada para rasgarse las vestiduras
Feliz con la moto porque por el precio da lo que ofrece y hasta más
En efecto❤ buen trabajo de investigacion
Gracias, muy interesado es esa moto PERO SIEMPRE QUEDAN DUDAS como en la capacidad de carga . ya que la honda 190L ES DE 155kg y eso puede ser contraproducente en la garantia . lastima por que la moto tiene mucho potencial🤩🤩🤩
Muchas gracias por el vídeo. Es Objetivo y serio en sus opiniones.
Muchas gracias ✌️
Gran trabajo me alerta el tema del peso yo soy alto y peso 115 Kg gracias a Dios mi esposa es delgada pero si aguantará 190 Kg más maletas ? El tema es que si se daña algo por el peso. No me cubriría nada porque el Manual dice no superar los 130 Kg de peso 😢😢
Ahí está el dilema... La marca se puede agarrar de ahí para no responderte. Aunque en el grupo hay varios que viajan con mucho más peso del permitido y nunca han tenido problema.
Siempre que no reconozcas que la conduciste con más peso del debido, no debería haber problema, porque tendrían que probar que lo hiciste.
Gracias desde México 💥🙋🏽♂️🇲🇽 de lo que me Salvaste Man...seguire buscando la indicada...🫂🛵🏍️
Gracias bro por ese trabajo arduo que haces por todos, buen video, ¿Alguien sabe cuándo llegan los nuevos colores? Yo la quiero pero quiero la blanca
Cosas como el asiento, los retrovisores, la cupula o incluso el caballete tienen solucion y no deberian preocupar demasiado. Lo importante es la temperatura del motor y sus sintomas como son las fugas de aceite, el desajuste prematuro de valvulas o de cadenilla de distribucion. En el modelo 2 valvulas las motos que salian "malas" de fabrica ya daban esos sintomas en la primera revision de los 500 km. asi que yo veo bien que hagas esta encuesta con motos de relativamente pocos km. Si el fallo se ha heredado en la culata 4 valvulas aqui ya empezariamos a ver motores con fugas. La decculatin o tapa de balancines es de las primeras fugas que solian aparecer porque esa tapa lleva una junta de goma "torica" osea redonda que en algunas de 2 valvulas ya se veia arruinada por el exceso de calor a ,os primeros 500 km. y en los talleres decian que las juntas estaban "cristalizadas" , las cambiaban y no le daban mas importancia. Gran error. El segundo sintoma era el sonido de distribucion, el campaneo metalico sobre todo en frio de los balancines que los mecanicos tambien consideraban "normal". Segundo gran error.
Resumiendo: si esos sintomas no aparecen en la encuesta señal que este nuevo motor parece haber solucionado sus fallos de lubricacion. La verdad sobre el resultado de las modificaciones la sabran los mecanicos al hacer los primeros servicios o revisiones obligatorias.
Hola ante todo esto igual hay muchas cosas las cuales no entiendo porque en si no soy muy fan de las motos, ante todo esto como primera moto la recomiendan??? estos problemas llegan a ser muy graves? muchas gracias
Yo tengo la 2v definitivamente no veo la necesidad de un cambio por básicamente la misma moto y aun si siguen presentando fallas, peor aún muy difícil ganarle algo vendiendo la 2V ya que si vemos el precio entre ambas es muy corta la diferencia, la marca hace cosas que al final perjudican al usuario, aun cosas por mejorar, de 1 al 10 yo le daría un 7 tiene cosas muy buenas por su costo beneficio. Hago videos y los subo a TH-cam con esta moto, a pesar de sus fallas y detalles no me ha dejado botado. Por cierto la respuesta Posventa en dudas , me fui de cambio de Culata y se DEMORARON UN MES , exagerado y la marca no te recompensa en lo absoluto, afortunadamente trabajo en casa, imagine donde no, la mía tiene 7 mil km , aun la tengo en observaciones al más mínimo detalle , si molesta pues tocará seguir molestando por garantía para eso la marca se llena la boca que son 4 años de garantia.
Andres cono siempre investigación seria objetiva y al detalle definitivamente eres el mejor y con datos fiables
@@yorkfrankvanleenden9184 Gracias por el comentario, bro. ✌️
Compañero excelente investigación, cómo siempre clara y veraz , se nota en tu encuesta las respuestas sinceras de los verdaderos dueños de la xpulse ..lástima los secuaces de la marca tratando se evitar que se unda ese Titanic
Este man es el mejor alo bien cuando la moto no es buena viene ese joven y lo dice no srive mejor esperen ajajjaja y ya von el seguimiento de el ya saque mi xpulse ya que con lo que dice me doy cuenta que mejoro y que tiene falas pero insignifcante fallas que ko comproten la moto ki el motor
Que buen video muchas gracias ya que estoy pensando en comprarla, creo que para el uso que le quiero dar salidas a pueblos y ciudad esta bien, un suscriptor más 👍🏼
@@marquez652 Bienvenido, compa
🎉excelente investigación 🎉
Yo tengo una hero ignitor 125 s y al parecer es un daño recurrente no solo en la xpulse porque mi moto de un momento a otro se revolucionó y duro varios días así, de manera que se hacia peligroso manejar así porque en ocasiones trataba de acelerar la moto y se mantenía subiendo las revoluciones
Saludos Andrés 👋
Agradeciendo y valorando el gran trabajo de investigación que haces y según tu experiencia crees que a finales de este año 2024 sea tiempo prudente y necesario para decir... "La Xpulse 4 pasó la prueba"
Gracias bro
Muy completa la investigación que hiciste, siendo objetivo me gustaría que hicieras uno de la MRX Arizona 200 con el nuevo lote que ha salido.
Ya comparando ambas motos a simple vista son de una calidad muy similar cada una tiene sus fallas unas mas graves que otras.
Pero estoy en esa duda no se por cual irme jajaja
Lamento decepcionarte, pero la Arizona modelo 2025 sigue presentando algunos de los problemas que presentaron los primeros lotes. Uno de esos tiene que ver con los discos de embrague. Hace poco en mi perfil de TIK TOK subí un video mostrando la denuncia de un propietario que con tan solo 2.000 km su moto ya quemó los discos. Te invito a que lo veas. Saludos.
Gracias! tengo una xtz125 y estoy tentado a cambiarla por esta Hero Xpulse
Tengo ambas y la xpulse es extremadamente superior.
Los radios flojos son normales, en el manual dice que los radios se tienden aflojar por el primer despegue, algo que ajustan en la primera visita tecnica programada, yo tengo problemas con el sensor de gasolina, en mi caso no es preciso.
Gracias por los aportes, compa.
Andres muy buen video deberías hacer lo mismo con la nueva hero hunk 160 4v, que esta haciendo muy apetecida
Hola, compa, estoy esperando que la moto tenga un poco más de tiempo en el país para hacer la investigación. Saludos.
Hola Andrés. Estoy decidiendo entre esa y ttr 200. Quiero la xpulse pero quisiera saber tu opinión
Haz un vídeo haciendo un análisis sobre la nueva Hero Hunk 4V
Muy buen vídeo, gracias por recopilar opiniones, es buena para primera moto?
Por tan excelente investigación ahora tiene un nuevo seguidor 😊👍
@@arlexlatorretorres706 Bienvenido al canal, compa. Gracias ✌️
Muchas gracias andres, por tu gran aporte, es sensacional esta gran labor de tu parte 💪🏻💪🏻
@@jeffryjosetaborda6703 Gracias por tomarte el tiempo de comentar. ✌️
Parcero Andrés, gracias por todo su contenido. Tiene noticias sobre QJ motor en Colombia?
@@juanfelipecortes9959 gracias, compa. Aún no sé nada.
Con todo ese poco de problemas ,sobre todo de ensamble y alistamiento,espero la xtz 150 ABS
1. Mal que Hero no corrija su proceso de ensamble y alistamiento cuando está 4V es la tercera o cuarta oportunidad que le da el mercado.
2. Con esa capacidad máxima de 130kg ante un reclamo de garantía por amortiguador o daño en el chasis se le saldrán por la tangente con eso que "solo se queda en el papel", pero eso es lo que vale ante un reclamo legal: "no respetaste el manual".
Pero es que la marca tiene razón. La gente sube a su amigo el gordo, sin ajustar la precarga y luego quieren garantía.
Llevo 2 años y casi 20 mil kilómetros con la mía y está como nueva.
Gracias Andrés por esta investigación y aclarar bastantes dudas
Con gusto, compa. Gracias por el comentario ✌️
Exelente trabajo. Muy enriquecedor.. felicitaciones
Andrés parcero Dios te bendiga... Que buen trabajo de investigación 👍
@@Juliancho320 Muchas gracias, compa ✌️
Soy un joven en busca de su primera moto buena velocidad, consumo equilibrado y económica.
Le pregunto muy amablemente si podría hacer un video con mas info a fondo y si ya lo tiene me comparta el enlace muchas gracias
Hola, compa, en mi canal tengo varios videos que te pueden ayudar a elegir tu primera moto. Tengo muchos tops. Busca en TH-cam así: Tops motos las mil y una rutas. Ahí te saldrán muchos videos. Saludos.
El. Manual dice 10w30, pero en todos los consicionarios cuando se lo cambian la primera vez le ponen 20w50 motul, no se si es algo que viene desde el problema de válvulas de la anterior y ya dejaron así y le siguen poniendo el mismo
A mi me pusieron 10w30 sintético de Motul
Yo diria que el factor mas problematico con esta marca y moto es los pesimos talleres y mecanicos que tienen. Usted compra la moto y ellos se encargan de dañarla. Y a Hero parece no importarle.
Las mil y una rutas y tambien aras videos de la nx190 honda
Q buen trabajo más claro q el agua
@@eudencalle4115 Muchas gracias ✌️
Que tal les habrá salido ya despues de los 30milkms?
Tengo una hayate con mas de cien mil kilometros y la cadenilla sigue como nueva y en general el motor
Exelente información compa
@@bertulfobonilla3638 Muchas gracias por comentar ✌️
Mido 1.70 m ¿Me queda bien la moto?
Realiza lo Mismo de la hero xpro de la Chr tambien.
Andres, usted que es curtido en esto, como ve el futuro próximo de la moto?
Hay que esperar, compa. No puedo afirmar nada si no tengo evidencia concreta. Más adelante realizaré otra investigación. Saludos.
El sistema de inyección es de alguna marca?
Buenas noches, sabes si la xpulse 200t también está llegando 4v?
Buena pregunta y ahora que se parece a la recien salida Royal Enfield Guerrilla! 😊😊😊
Ese modelo no equipa el motor 4V. Una lástima.
Andrés cuándo vas a volver a viajar por el huila 🇨🇴
@@Toyota771 Este mes retomo las rutas ✌️
Andrés, Yo llevo Solo aproximadamente 1000 Kmt, Estoy hasta ahora muy contento con esta moto, Torque, Resistencia, no le suena nada, Muy bien Ajustada, mi queja es: Sillín duro, Gato bajito, pega cuando uno va con peso o parrillero, pero es necesario el gato por el peso de la moto, especialmente Cuando uno va a lavar La moto. Pero en general Contento Con el Bólido.😂
Gracias por compartir tu experiencia ✌️
Ese efecto de la cabrilla también puede ser por qué la llanta quedó mal venada
A mí me la entregan el viernes a ver cómo nos va
@@yeremmy4803 Buenas rutas ✌️
Tienes investigación a fondo de la xtz 150 y 125
th-cam.com/video/TzwWRyBbPWs/w-d-xo.html XTZ 150
Gracias
Buenos días Andrés tengo la xpulse 200 4v y has hora el tema de las revoluciones es muy molesto y a mí parecer algo peligroso.me gustaría pertenecer al grupo de WhatsApp me puedes agregar? Gracias bendiciones
Compa, en la descricpión de este video está el enlace de los grupos.
No me sale el enlace me lo puedes enviar?
Exelente Video!!
@@juliocesarcadenatrujillo5581 Gracias
EXCELENTE MOTO HE VIAJADO Y EN CIUDAD SIN PROBLEMAS TO CREO QUE MUCHAS BESES LA MOTO NO ES LA MOTO SINO EL PILOTO ...... PORQUE HAY MUCHOS ESTIMADOS MANEJANDO MOTO
Padre yo diria que el factor mas problematico con esta marca y moto es los pesimos talleres y mecanicos que tienen. Usted compra la moto y ellos se encargan de dañarla. Y a Hero parece no importarle.
Que tal la suavidad o comodidad del sillin en viajes largos?
Gracias, descartada, me compro la xtz 150
Estaba entre esta y la ttds200 agradecido con Diosito de quedarme con la AKT, ya 2mil kilómetros y totalmente satisfecho con lo que ofrece la moto
Tengo mi ds200 13mil kilómetros todo bien pequeños detalles solo de cuidado y cariño con la moto estar pendiente de ella
@@duglasrstrepo1302¿La recomiendas? Estoy entre la DS200 y está Xpulse 200 4v
Que buen analisis
@@GiovaChavez Gracias
10w 30 FULL SINTETICO, INCLUSIVE ESTA EN EL MANUAL Y SE DEBE DE AJUSTAR CADA 3000 KILOMETROS Y CAMBIAR MAXIMO CADA 12 MIL KILOMETROS
Gracias por el dato, compa.
Ojo con eso, el manual habla de un aceite que aún no llega a Colombia. Están poniendo Motul y ese solo dura 3000 kms
es muy pronto para ver si los cambios fueron efectivos, deberìa hacerse nuevamente en unos 6 meses
Eso haré.
Mejor dicho, todavia tiene muchos detalles, es una lotería
Cuando saca la de la hunk 4 válvulas
Sii que lo haga
Lo que recomienda el fabricante es 10w30 NO 20w50 ese es lo malo cuando los mecanicos se les pega en gana decir que el 20w50 es el recomendado y cuando uno no conoce bueno dice uno comienza los fallos
En primera revisión se ajustaron válvulas
Muchas gracias
Con gusto.
Gracias amigo
@@luisguillermosalazar7848 Ey, compa. Qué bueno tenerte por acá
Compa me gustaría que hiciera la de hunk 160 a v
Cuando un poco más de tiempo en el mercado.
Jajaajaja mejor me quedo con mi ttr 200 que viva akt motos 🏍 😅
@@camilogiraldo6729 ¿Por qué lo dices?
Llevo 5.000 km y no ha molestado para nada pa el motor es estable ... consume claro bastante combustible pero me da lo qje requiero..m.hw viajado bastante en esa moto me aguanto un viaje hasta murrillo tolima y no me dejo barado .... nada de fuga de aceite nada de rpm inestable .. lo único cambio de cunas que vinieron muy ajustadas y pidieron rápido cambio de resto excelente moto 🏍
@@LasMilyUnaRutascreo que es porque el vídeo parece enfocado en mostrar las cosas a mejorar. Pero no resalta mucho lo bueno e innovador de esta moto, son muchas cosas buenas.
1 Revoluciones Inestables.
2 Sensor de Gasolina no es preciso.
3 El gato inferior toca en el piso.
1 Eso es configurable en la ECU
2 Tengo una xblade 160 tampoco es precisa .
3 Nunca entendí ese Caballete central en una moto off Road eso es absurdo!
Que gasolina estan usando..?
Yo suelo usar , 1 galón extra el resto corriente
PORQUE INSISTEN CON ESTA MOTO?? ES MALA Y NO LES INTERESA CORREGIR EL VERDADERO PROBLEMA. NO LA COMPREN Y LISTO, DEJARÁN DE FABRICARLA
la xpulse 4v o un millón mas y me compro la dr ABS fi?? que me recomiendan?
Dr150, toda la vida.
@@JoseluisGomez-iz6qqhaojue nk 150 la verdad por calidad la Hero esos problemas de la Hero Ya no son tan graves
Muy buen video
@@victorortegon3476 Muchas gracias ✌️
Solo me queda faltando investigación a fondo de la dr 150
la expulse cuando le subo parrillero pesado la moto flota adelante es inestable la dirección, es como si la llanta delantera no se pegara bien al piso y esto es peor por terreno destapado he analalisado barias motos de mis compañeros y son igual y de igual forma los cambios son muy duros suenan a trancasos al meterlos la verdad me arrepentí de haberla comprado y el sonido de válvulas ni que hablar no se lo han podido quitar
4 válvulas o la antigua dos válvulas?
la moto flota con peso porque toca poner más duro el monoshock, solo es ajustarlo tiene como 10 posiciones, el tema de las válvulas ha de ser por la cadenilla, yo de usted cambió de concesionario, porque si no le ajustaron bien el moshock menos le dan con el chiste de las válvulas sonoras
VEO QUE SOS MUY BUÑUELO CONDUCIENDO MOTO
Para mí la mayoría de los problemas mencionados es mal ensambles
Esta es la cuarta version de esta referencia. Definitivamente es un hueso, tanto como la linea de Dominar. La gente la seguirá comprando por motivo estetico "como las dominar" y sin importar lo discreto de su calidad y prestaciones, Hero tal como Uma o Auteco, se seguirán lucrando con la plata de los que se endeudan por ese tiesto que compran un producto tan malo. Terrible la marca.
Completamente descartada 😢
Qué tiempo consideran ustedes para que la Xpulse 4V "pase la prueba" ??
Es mejor que tomes una decisión, esperar a que pase la "prueba" es una lotería, puede pasar 1 año y la que le toque puede traer una falla
La mía tiene 2500 k y la verdad no ha molestado,,,sobre el peso un promedio de 160 -170 y sube excelente no molesta, en lo personal es una moto que no te dejará tirado
Gracias por compartir tu experiencia ✌️
😮
Que es velocidad crucero?
La velocidad constante que puede llevar la moto sin llegar al límite máximo de sus revoluciones, en potencia, es decir, sin que el motor vaya exigido al 100%
75% de la velocidad total. Velocidad ideal para viajar en carretera.
En resumen, sigue siendo una porquería. Y ni siquiera la anduvieron más de 10 mil kmts o sea que imagínate cuando lleguen ahí. El monoshock imagino q tampoco se lo deben haber cambiado así q mal negocio sigue siendo esa Moto. En este caso se hace carne el refrán: lo barato sale caro! Saludos