Muy buen vídeo compañero!! Una pregunta, en caso de querer cambiar los tornillos que sujetan el amortiguador, ¿que medidas o especificaciones son las adecuadas? Gracias!!
Hi, first of all excellent video. Can you please provide the model name of the shock? Can you please also do a video on the front suspension upgrade? Will this shock be used for X model?
Hola Jaime muy buenos los videos , consulta técnica para dejar el monosock lo mas rigido posible se realiza el ajuste de las tuercas de arriba? Porque cuando viajo con mucha carga , parece un 🦘 como va saltando , gracias amigo. La mia es la X . Saludos
Excelentes videos parcero! Tengo una duda hablando del amortiguador de la trk 502, en el manual dice que si se lleva carga de 150kg o más es necesario subir la precarga al máximo de resistencia, es corecto esto?
Últimamente el mio me hace ruido como si fuera una cama de muelles vieja y oxidada (rechina al comprimirse) yo tengo la trk y mi uso es un 90% carretera, recomiendas que cuando lo cambie ponga el de la trk X o compro el de la trk asfáltica? Gracias por todos los videos y consejos, gracias a ti, hago todos los mantenimientos de la moto yo mismo y no solo es que ahorres dinero, es la sensación de ser autosuficiente y la satisfacción que da ver que puedes hacer algo que no sabias que podrías. Eres muy grande y nos haces sentir grandes a los demás.
El prealistamiento es para evitar que se dañe por falta de lubricación y ajuste, básicamente es eso de fabrica llega son grasa en los bujes y demás piezas
Como siempre excelente los videos, super bien explicado. Y muy buen trabajo con el amortiguador.
Muy buen video sigue como hasta ahora compañero 👍👌
Muy buen vídeo compañero!! Una pregunta, en caso de querer cambiar los tornillos que sujetan el amortiguador, ¿que medidas o especificaciones son las adecuadas? Gracias!!
Excelente video. Excelente trabajo. 🤗👏
Love from India 😻🔥♥️
Hi, first of all excellent video. Can you please provide the model name of the shock? Can you please also do a video on the front suspension upgrade? Will this shock be used for X model?
Hola Jaime muy buenos los videos , consulta técnica para dejar el monosock lo mas rigido posible se realiza el ajuste de las tuercas de arriba? Porque cuando viajo con mucha carga , parece un 🦘 como va saltando , gracias amigo. La mia es la X . Saludos
Buen video Jaime, una consulta, que mejoras ofrece este amortiguador de la X frente a la asfáltica?
Son dos básicamente mejora altura y mejora suspensión
Excelentes videos parcero! Tengo una duda hablando del amortiguador de la trk 502, en el manual dice que si se lleva carga de 150kg o más es necesario subir la precarga al máximo de resistencia, es corecto esto?
Si señor es correcto el ajuste máximo es de 5 milímetros
Maestro, el amortiguador nuevo que muestras en el video, ¿es compatible con la TNT300?
Hola amigo no señor ese amortiguador es solo para trk s
@@AVENTURASMECANICAS entendido, muchas gracias
Algún amortiguador que se le pueda adaptar a la benelli 300
Últimamente el mio me hace ruido como si fuera una cama de muelles vieja y oxidada (rechina al comprimirse) yo tengo la trk y mi uso es un 90% carretera, recomiendas que cuando lo cambie ponga el de la trk X o compro el de la trk asfáltica? Gracias por todos los videos y consejos, gracias a ti, hago todos los mantenimientos de la moto yo mismo y no solo es que ahorres dinero, es la sensación de ser autosuficiente y la satisfacción que da ver que puedes hacer algo que no sabias que podrías. Eres muy grande y nos haces sentir grandes a los demás.
Que prealistamiento hay que hacerle al monoshock cuando lo recibimos nuevo, antes de instalar
Hola amigo aquí en mi canal está el vídeo de que deben hacer saludos
Mi moto le alumbra el check y el escáner no detecta el daño que podría ser ?
Hola amigo la estás escaneando con un equipo profesional. Por otro lado puede ser una falla solo de la luz indicadora
Hola amigo, para colocar uno similar al original de TRK asfáltica, cual sería el modelo correspondiente en marca Ohlins? Desde ya muchas gracias
Amigo ingresa a la página de ohlins oficial ahí aparece el trk
No llegué a entenderlo lo del prealistamiento
El prealistamiento es para evitar que se dañe por falta de lubricación y ajuste, básicamente es eso de fabrica llega son grasa en los bujes y demás piezas
@@AVENTURASMECANICAStengo que cambiar el monoshock, practicamente es el mismo que instalaste acá, que debo hacer para prealistarlo?
La verdad era de aver comprado uno mejor el mismo caso me paso
Eso es un problemas muy malos y lo peor malos mecanicos