ถ้าไม่ดูคลิปนี้...อย่าคิดทำรถYamaha

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 66

  • @bbb3429
    @bbb3429 3 ปีที่แล้ว +2

    ขอบคุณอาจารมากครับ ไห้ความรู้ได้ดีมากครับของคุณครับ

  • @พิเชษฐพรหมวิหาร
    @พิเชษฐพรหมวิหาร 2 ปีที่แล้ว +1

    ขอบความรู้ดีๆครับ

  • @แพรวางับ-ข9ล
    @แพรวางับ-ข9ล 3 ปีที่แล้ว +1

    ขอบคุณอาจารย์มากครับ

    • @krookit
      @krookit  3 ปีที่แล้ว

      ติดตามด้วยนะครับ

  • @aon3s
    @aon3s 3 ปีที่แล้ว +2

    สอบถามครับ
    Yamaha gt เครื่องสตาร์ทติดง่าย รอบเดินเบาเรียบ อัตตราเร่งดี
    แต่บางครั้งขับช้า เครื่องร้อนแล้ว แล้วมีอาการ วูป เร่งไม่ขึ้น บิดเร่งๆ ก็ขับต่อได้ แต่เครื่องไม่ดับนะครับ เปลี่ยนเรือนลิ้นเร่งใหม่ หัวฉีดใหม่ แท้ อาการเหมือนเดิม
    อาจารช่วยวิเคราะห์ได้ไหมครับว่าเกิดจากอะไร ขอบคุณครับ

    • @krookit
      @krookit  3 ปีที่แล้ว +1

      เท่าที่ฟังนั่นหมายความว่าเป็นบ้างไม่เป็นบ้าง คงต้องส่งค่าที่อ่านได้มาตอนมันเป็นว่ามีค่ายังไงบ้างจากดอคเตอร์มาให้ผมดูแล้วล่ะ

    • @chaladchamnan5157
      @chaladchamnan5157 2 ปีที่แล้ว

      อยากให้อาจารย์ติดไมค์ครับ

  • @easy-cooking99
    @easy-cooking99 ปีที่แล้ว +1

    อาจารย์ครับ ของผมไฟเครื่องติดค้างตลอดครับ แต่รถใช้ได้ปกติครับ เกิดจากอะไรครับอาจารย์ ยามาฮ่า นูโวsx125 ครับ ขอบคุณครับ 🙏🏿

    • @krookit
      @krookit  ปีที่แล้ว

      ก็เป็นไปได้
      1.รถติดโค้ดอดีต[ถ้ารถคันนี้ออกแบบให้ติดค้างถ้าไม่ลบ]
      2.สายจากหลอดมากล่องลัดวงจรลงกราวด์
      3 กล่องมีปัญหา
      4อื่นๆ

  • @Oooo-do3pe
    @Oooo-do3pe 3 ปีที่แล้ว +2

    มีโอ 125 ติดโค้ชกระพริบช้า5ครั้งกระพริบเร็ว1ครั้ง 51 หมายถึงอะไรครับกดสตาร์ทไม่มีเสียงด้วย

  • @thenuts7827
    @thenuts7827 3 ปีที่แล้ว +1

    สอบถามคับครู แก้ไข อาการรวน ของลิ้นเร่งทำยังไงคับ ลิ้นเร่ง ตัวนึงใส่แล้วรถเร่งเอง โค๊ดขึ้น37 ตัวนึงใส่แล้วรถปกติ yamaha lexi

    • @krookit
      @krookit  3 ปีที่แล้ว +1

      ตัวที่ใส่แล้วปกติก็คือปกติ ตัวที่ใส่แล้วขึ้นรหัส37 ก็คือรหัสความผิดปกติที่ ISCV ซึ้งก็ต้องตรวจสอบว่ามีปัญหาที่ตรงไหนยังไงสายไฟขั้วต่อ หรือที่ตัว ISCV เอง แต่ในเบื้องต้น เมื่อเราเปลี่ยนเรือนลินเร่งอีกตัวแล้วหาย สายไฟเองกล่องเองก็ไม่น่ามีปัญหา ก็น่าสงสัยในตัว เรือนบิ้นเร่งที่มีISCVอยู่ด้วย. ถ้าแนะนำก็ลองรีเซทISCV สักรอบ ถ้าไม่หายก็คงต้องใช้เรืนลิ้นเร่งที่ใช้งานได้ปกตินั่นล่ะครับ

    • @thenuts7827
      @thenuts7827 3 ปีที่แล้ว

      @@krookit ขอบคุนคับครู

  • @ธนาแสนละเอียด
    @ธนาแสนละเอียด ปีที่แล้ว

    Yamahaทุกรุ่นไหมครับ

  • @BoonsrangSridum-wh5pk
    @BoonsrangSridum-wh5pk ปีที่แล้ว

    เยี่ยมมากๆคับ

  • @yusawatsomchit5836
    @yusawatsomchit5836 6 หลายเดือนก่อน +1

    อาจารย์สอนที่ม ใหนครับจะส่งลูกชายไปเรียนฝึกอบรมกับอาจารย์ครับ

    • @krookit
      @krookit  6 หลายเดือนก่อน

      สั่งหนังสือไปเรียนรู้ผ่านระบบออนไลน์ได้เลย ถ้าอยู่ไกล ไอดีไลน์ kitphuket23

  • @wichesenakkasam6361
    @wichesenakkasam6361 3 ปีที่แล้ว +1

    อาจารย์ครับ สอบถามได้ไหมครับ

  • @ktm.studio6628
    @ktm.studio6628 2 ปีที่แล้ว +1

    Yamaha mio125i ติดรหัส37ต้องแก้ไขหรือต้องเปลี่ยนอะไรหรือเปล่าคับ

    • @krookit
      @krookit  2 ปีที่แล้ว

      วาล์วควบคุมอากาศรอบเดินเบาครับ

    • @ktm.studio6628
      @ktm.studio6628 2 ปีที่แล้ว

      @@krookit ขอบคุณครับ

  • @นรินทร์นุชชาติ-ล2ถ

    อาจารย์ครับขอสอบถามหน่อยครับ ผมทำรถฟีโน่คันหนึ่ง ปัญหาคือฟีโน่ตัวนี้เป็นหัวฉีดแต่ไม่มีปลั๊คไว้สำหรับช๊อตขั่วเช็ครหัส ไฟเครื่องมันติดค้างควรแก้ไขยังไงครับรบกวนอาจารย์ให้คำปรึกษาด้วยครับ (ขออภัยที่ใช้ศัพบางคำไม่ถูกครับ)

    • @krookit
      @krookit  2 ปีที่แล้ว +2

      ยามาฮ่าไม่มีการช๊อตขั้วครับ ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ

    • @นรินทร์นุชชาติ-ล2ถ
      @นรินทร์นุชชาติ-ล2ถ 2 ปีที่แล้ว

      @@krookit ขอบคุณมากครับอาจารย์

  • @นวลมะณีฤทธิ์ลือไกล

    ฟินคะไฟเครื่องโชว์ตลอดแต่ขับได้ปกติ เป็นเพราะอะไรคะอาจารย์ กลัวรถจะพัง

    • @krookit
      @krookit  ปีที่แล้ว

      ต้องทำการเรียกดูด้วยเครื่องมือครับ ยามาฮ่าไม่มีระบบแมนวล

  • @นพรดาปัสสาภัย
    @นพรดาปัสสาภัย ปีที่แล้ว

    R15 ตัวเก่าเปิดกุญแจไม่ได้เสียบปั๊กหัวฉีดแต่ปั้มทำงาน ต้องแก่ยังไงคับ

    • @krookit
      @krookit  ปีที่แล้ว

      ไม่ดข้าใจคำถามครับ ปั๊มมันทำงานสเต็ปแรกอยู่แล้วเมื่อเปิดกุญแจ และจะหยุดลง และทำงานสเตป2เมื่อเครื่องยนต์หมุน แต่ถ้าทำงานสเตปแรกไม่หยุดแสดงว่าอาจมีการลัดวงจรลงกราวด์

    • @นพรดาปัสสาภัย
      @นพรดาปัสสาภัย ปีที่แล้ว

      @@krookit แต่ไม่ได้เสียบปลั๊กหัวฉีดคับ ไม่ได้เสียบปั้กหัวฉีดปั้มทำงานไม่คับ

  • @สมมตินะจะ-ร2ล
    @สมมตินะจะ-ร2ล 3 ปีที่แล้ว

    🙏🙏🙏

  • @คนเขียนเพลงสมศรี
    @คนเขียนเพลงสมศรี 2 ปีที่แล้ว +1

    อ.จารครับแกนฟิลาโน่ทำเครื่องใหม่รถขี่ได้ปรกติแต่ไฟขึ้นคัางโชลบโค๊ตแบบไม่ใช้ดอกเตอร์ไหมแนะนำหน่อยครับ

    • @krookit
      @krookit  2 ปีที่แล้ว

      ยามาฮ่าไม่มีระบบแมนวลครับ

  • @tawachaitawachai8795
    @tawachaitawachai8795 3 ปีที่แล้ว +1

    ยามาฮาฟินไฟกระพริบ 1-2สั้นๆ นับได้30ครั้งแล้วก็ติดตลอดเกิดจากอะไรครับ

    • @krookit
      @krookit  3 ปีที่แล้ว

      ลองไปดูคลิปก่อนหน้านะครับการอ่านรหัสyamaha

    • @krookit
      @krookit  3 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/1hH-EFIA3EQ/w-d-xo.html

  • @somboonpnm5571
    @somboonpnm5571 3 ปีที่แล้ว

    ผมเข้ามาดูช้าหน่อย อ ครับ กรณีไม่มีอุปกรณ์คอมในการลบโค๊ดที่ติดค้างของยามาฮ่า จะลบโค๊ดที่ติดค้างอย่างไรครับขอความกรุณา อ ช่วยสอนให้หน่อยครับขอบคุณ อ ร่วงหน้าครับ

    • @krookit
      @krookit  3 ปีที่แล้ว

      ถ้าเป็นนามาฮ่าต้องใช้เครื่องมือเท่านั้นครับ
      แต่ถ้าเป็นรุ่นเก่าๆเมื่อเราแก้ปัญหา เราจะไม่ลบมันก็ไม่กระพริบหรือติดค้างครับ
      แต่ถ้าเป็นรุ่นใหม่ ถ้าเราแก้ปีญหาแล้วมันจะกลายเป็นอดีต แต่มันจะติดค้าง ต้องไปให้ศูนย์ลบให้ครับหากไม่มีเครื่องมือ

  • @aaabbbccc-qe5jv
    @aaabbbccc-qe5jv ปีที่แล้ว

    รดผมGtสะตาดไม่ติดคาบทำไงคาบ

  • @อุบลถือสัตย์
    @อุบลถือสัตย์ 3 ปีที่แล้ว

    มีหนังสือคุ่มือเรีอนขาย-รึเปล่าคับ-อาจาร

    • @krookit
      @krookit  3 ปีที่แล้ว

      ปกติครับ ทำไมชอบเอาวิธีการแบบนี้ไปใช้ เพราะคิดว่าHondaดึงแล้วดับคือไฟชาร์จ แต่Suzuki ไม่ใช่ครับส่วนใหญ่ดัยครับ

  • @teerattongsakoo1161
    @teerattongsakoo1161 3 ปีที่แล้ว

    มีโอ115i รหัส12คืออะใรครับ

  • @nonoy1092
    @nonoy1092 3 ปีที่แล้ว

    สอบถามอาจารน่อยครับสปาก115ไอสดุดเป็นที่อะไรครับรถติดงายหัวเทียนเปียนแล้วล้างเรือนแล้วไฟไม่โชเช็กตรงไหนต่อขอบคุณครับ

  • @sayanchusri2020
    @sayanchusri2020 2 ปีที่แล้ว

    Fr1_2คือ​โค๊ต​อะไรยามาฮ่า

  • @ธิดากานต์สุทธิอาจ-ษ9ง

    👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @ศุภวัฒน์เลิศเวช-ข7ห

    ขอเบอร์อาจราย์

  • @เจตนาท่าประโคน
    @เจตนาท่าประโคน 3 ปีที่แล้ว +2

    ขอเบอร์โทรอาจารย์ด้วยครับ

    • @krookit
      @krookit  3 ปีที่แล้ว +1

      0847682023

  • @sayanchusri2020
    @sayanchusri2020 2 ปีที่แล้ว

    Fr1คือ​โคดอะไร

  • @ธนาแสนละเอียด
    @ธนาแสนละเอียด ปีที่แล้ว

    ไม่ลบโค้ดอดีตเป็นอะไรไหมครับ

    • @krookit
      @krookit  ปีที่แล้ว +1

      ไม่เป็นไรถ้าหลอดไม่ติดค้าง

  • @nonoy1092
    @nonoy1092 3 ปีที่แล้ว +2

    ขอรูปรหัสได้ ป่าวครับ

    • @krookit
      @krookit  3 ปีที่แล้ว

      ดูและโหลดในเฟสบุ๊คผมได้เลยครับที่ภาพหน้าปก ชื่อเดียวกับTH-camเลยครับ

  • @ธงชัยสรงพรมทิพย์

    ยามาฮ่าสามารถช๊อตขั่วลบโค้ดแบบฮอนด้าได้ไหมครับ ถ้าได้ทำคลิปแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ

    • @krookit
      @krookit  3 ปีที่แล้ว

      ไม่ได้ครับ

  • @ptts4804
    @ptts4804 3 ปีที่แล้ว

    ซื้อยามาฮาสปาก115ไอมามีปัญหาขี่ไปรถดับสตาร์ตไม่ติดพอจอดทิ้งไว้เพื่อจะเอาไปซ่อมสตาร์ตติดเฉยเลยพอขี่ได้แล้วก็เป็นเหมือนเดิมอีกเป็นเพราะอะไร

  • @วนิดาคล่องวิเชียร-ฮ5ย

    จาคับttxไฟติดค้างต้องดับไฟแบบไหนคับขอบคุนร่วงน่าคับ

  • @ชาติชายปานมาศ-ล4ฟ
    @ชาติชายปานมาศ-ล4ฟ 3 ปีที่แล้ว +1

    ฟิลาโน่ตัวเก่าขึ้นระห้ส33แก้ปัญหาอย่างไร

    • @krookit
      @krookit  3 ปีที่แล้ว

      33ก็เปผ็นปัญหาที่คอล์ยจุดระเบิด ก็ลองตรวจเช็คการขาดหลุดหลวมและลัดวงจรของสายไฟที่ต่อมาจากกล่องถ้าายดีก็คงต้องสงสัยที่ตัวคอล์ยล่ะครับ

  • @ภานุวัฒน์ปุสันเทียะ-ฅ7ฟ

    มีโปรเเกรมดุสถาาะเครื่องยนขายไหมครับ

  • @ช่างเอเซอร์วิส-ป9ญ
    @ช่างเอเซอร์วิส-ป9ญ 2 ปีที่แล้ว +2

    สุดยอดเลยครับเปิดโลกใหม่แห่งการเรียนรู้ที่ไม่รู้จะหาเรียนได้ที่ไหนเลยครับอาจาร์

    • @krookit
      @krookit  2 ปีที่แล้ว +1

      ขอบคุณครับ

  • @ทองสูนสีหนาด
    @ทองสูนสีหนาด 2 ปีที่แล้ว +1

    ขอบคุณครับท่านอาจารย์ที่แชร์ให้ทราบครัล

  • @mjghhyut5571
    @mjghhyut5571 ปีที่แล้ว

    พี่คับซีโน้115ไอไฟกะพริบ8คั่งเป็นที่อะไร

    • @krookit
      @krookit  ปีที่แล้ว

      ไม่มีในระบบครับรหัสเลขเดียว แนะนำเข้าร้านให้ช่างดูให้จะดีกว่าครับ

  • @น.ยานยนต์
    @น.ยานยนต์ ปีที่แล้ว +1

    รบกวนถามหน่อยครับฟีโน้115iติดโค๊ต79ครับปัญหามันอยู่ตรงไหนครับ

    • @krookit
      @krookit  ปีที่แล้ว

      ก็เป็นที่อากาศเข้าในระบบมากไปอาจเกิดจากการสึกของปีกผีเสื้อ การปิดไม่สนิท หรือการรั่วหลุดหลวมของทางเข้าอากาศเป็นต้น ก็ลองปรับตั้งที่สายเร่งดู แต่ถ้าไม่ใช่ช่าง ส่งเข้าร้านใก้ช่างเค้าดูให้จะดีกว่าครับฝากอีก1ช่องทางเรียนรู้ครับ
      fb.watch/le210SHNWP/?mibextid=NOb6eG