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- เผยแพร่เมื่อ 12 พ.ค. 2024
- KIA bringt mit dem EV9 das wahrscheinlich aktuell attraktivste Familien-E-Auto. Bis zu 7 Sitze, 800V und knapp 100kWh Akku - die man bei dem Verbrauch, gerade auf der Autobahn, auch benötigt. Wie schlägt sich das "Über-SUV" dann aber im Alltag, in der Innenstadt und wie viel Platz ist tatsächlich? Ich zeige es euch gemeinsam mit der neuen Software und der App.
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KIA EV9 ausführlicher Ersteindruck:
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Kapitel:
00:00 Einleitung
00:24 Größenvergleich
01:17 Smartphone App
01:51 Round-up
03:25 AC Laden
04:03 Tibber dynamischer Strom
06:16 Round-up
07:10 Kofferraum
09:52 Frunk
11:21 Interieur
13:05 2. Sitzreihe
15:03 3. Sitzreihe
16:24 Fahreindruck Landstraße
19:18 Autobahn
23:26 Laden
24:04 Software
28:22 Ladeleistung
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WERBUNG Disclaimer:
Das Fahrzeug wurde mir vom Hersteller zur Verfügung gestellt.
Meine Kanalpartner sind: Maingau Energie, NRGkick, Insta-drive, Shop4Tesla, Tibber, TNA
Wie immer sind meine Eindrücke und Inhalte rein objektiv und es wurde kein Einfluss auf die Berichterstattung genommen.
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Vielen Dank! Wie immer super vorgestellt. Hättest viel viel mehr Abos verdient. Weiter so!
Danke dir! ☺️
Irgendwie fehlte mir jetzt in dem Alltagstest der Alltag. 🙈
Bei uns wäre das die erste wirkliche Möglichkeit unseren VW T4 zu ersetzen. Aber da werden wir auch auf einen Gebrauchten warten müssen.
Danke für den interessanten Beitrag
„Der kleine Jonas möchte bitte aus dem Kinderparadies abgeholt werden!“ 😂
War mein erster Gedanke, als ich sich neben diesem rieeesen Fiech gesehen habe 😅
No hate bitte, bin selbst auch nur 1,76m klein, Humor ist, wer über sich selbst lachen kann 😊
😂 so habe ich mich aber auch gefühlt mit dem Teil
Blackpill comes to collect again
Eine konstruktive Kritik an Deinen Kommentaren habe ich: geh doch bitte zum Satzende mit der Betonung runter und mach mal eine Pause zwischen den Sätzen. Ich verstehe, dass Du versuchst, möglichst viele Infos in möglichst kurzer Zeit in das Video zu packen, aber es ist wirklich unheimlich anstrengend, sich das minutenlang anzuhören. Vielleicht bin ich mittlerweile auch zu alt, aber ich schaffe es kaum, die Informationen zu verarbeiten, weil sie in einem Schnellfeuer aufeinander folgen. 😊
Ansonsten alles prima, wieder ein gutes Video!
die 67 kWh/100 Km machen ca. 46€ pro 100 gefahrene Km, bei 48 kWh sind es dann schlappe 33€, würde man bei Ionity für derzeit 0,69€ laden...
Wie immer ein sehr ausführliches Video.
Nur bitte ein kleines Stück langsamer 👍
Viele Grüße
Danke fürs Feedback!
Gutes Video vielen Dank. Da die Fahrzeuge F und DA haben bist du aus der Gegend?
Danke dir! Nein, das sind nur die Standorte der Testwagenflotten der Hersteller :) Ich selbst bin aus dem Raum Augsburg.
Könntest du auch einen Alltagstest über den ( Truck Pit Bull XL ) machen, wie der sich so fährt und halt im Alltag ist?
Ich beobachte schon seit knapp 4 Wochen Mobile und bei 65k mit Swivel werde ich zuschlagen .
Guter Test, sehr anschaulich👍🏼. 2 Anmerkungen: bei meinem Ioniq6 teile ich die geäußerte Kritik im Rahmen der Ladeplanung nicht. Denn DC Laden ist bei mir nie auf 100% eingestellt (das ist bei jedem Fahrzeug zu langsam), sondern immer auf 70-80%. Wegen der Schnelligkeit des 800v Systems passt das auch gut und ich brauche bspw keine Ladeplanung, die mir sagt, dass ich an Stopp 1 nur bis 63% und an Stopp2 bis 54% laden muß (meine Meinung). Die Aussage zur Teilung der Ladeleistung bei den 300 kW Alpitronics ist sachlich falsch. Es wird nicht stur durch 2 geteilt, sondern in 75er Schritten, teilweise noch feiner. Heißt: lädt der andere langsam, bekomme ich bis 225 kWh… hatte ich mal selbst, wo neben mir ein EQC lud und der Ioniq6 entspannte 210 kW zog.
Bitte den Scheinwerfertest immer in den Videos zeigen. Hilfreich für den Alltag wäre auch kurz die Kofferraum Beleuchtung und die Rückwärtsscheinwerfen mit der Kamera zu zeigen. Dieses Fahrzeug müsste AC 22 kw/h und einen noch größeren Akku haben. Ich persönlich würde die 5 Sitzer Version wählen.
Ich verstehe nicht das immer Musik und Streaming Apps vermisst werden. Mit Apple CarPlay oder Android Auto habe ich doch meine Apps vom Smartphone
Nehme ich mit auf :)
Die Scheinwerfer zeigen wir tatsächlich in über der Hälfte der Fahrzeuge - zumindest in den ersten Tests, also nicht bei jeder neuen Motorisierung
Außerdem ist es auch viel zu groß für die dänischen Parkplätze.
Viele Grüße aus Dänemark
das stimmt 😅 im Alltag musste man wirklich ordentlich suchen nach einem passenden Platz 😅
Alltagstest endlich. Geiles Teil, aber die Parkplatzsuche in der Innenstadt wird sicherlich schwierig
Wer sowas in der Innenstadt fährt hat die Kontrolle über sein Leben verloren
Ja stimmt, man braucht einfach für jedes Szenario ein Auto…
@@juliuskrull1885wieviele 5 Meter Autos gibt es schon? Fast alle Autos ausser Kleinwagen und paar kleine SUV's sind doch 5 Meter lang und fast 2 Meter breit. Also wo soll das Problem sein?
Also das Auto hat sicherlich eine ganz bestimmte Zielgruppe. Kurz gesagt es ist nicht ein Auto für jedermann. Das zeigt sich ja auch im Preis.
Wenn man sich an grosse Autos (BMW X5, IX, Audi Q7, Q8, VW Tuareg, T4, T5 Mercedes GLE, V Klasse etc.) gewöhnt ist zu fahren, dann hat man sicherlich keine Probleme damit.
Ist halt wirklich nicht gedacht für Kleinwagenfahrer, welche auf was größeres umsteigen wollen. Zum Vergleich ein Hyundai Ioniq 6 ist ja auch 4,87 Meter lang, also nur 14 cm kürzer.
Wer Platz oder Anhängelast sucht, ist sicherlich gut bedient. Mit dem dazu benötigten "Kleingeld" 😂 würde ich auch lieber den neuen Porsche Macan elektro mit 408 PS kaufen. Aber für die aufgerufenen 130'000 bekommst du fast 2 Kia EV9's. Da kann auch die Materialanmutung natürlich etwas Abstriche machen.
Ich konnte den EV9 letzten Montag während der Kia Experience 24h zur Probe fahren, und bin voll begeistert vom EV9. Auch was technisch bereits möglich ist, ist fast unglaublich...
Bei uns auf 731 M.ü.M schneite es am Sonntag 20 cm, entgegen aller Klimagläubigen. Ich fuhr dann bei -3 Grad auf die Schwägalp 1300 M.ü.M. Top mit AWD und Rekuperation in unseren Bergen rum. Ich spuhlte in 5.17h insgesamt 224 km ab, mit 100 km Autobahn 130 km/h. Das alles bei einem Durchschnitsverbrauch von 29,4 KWh/100km laut Boardcomputer.
Logisch verbraucht ein Ioniq 6 ca. 8 KWh weniger bei 100 und 120 km/h.
Ich finde das auch Auto toll, aber 300 Kilometer sind mir auf der Langstrecke zu wenig. Von daher bin ich auf einen Langstreckentest gespannt.
Kann man mit der app auch die hirnrissigen Assisysteme "wirklich endgültig" deaktivieren ??
nein
Warum sind denn deine ersten Bilder in Gersthofen entstanden?
Also cool,aber was verschlägt dich in die Ecke?? Haha
Weil ich aus der Ecke bin 😎
@@joenohs1 gut macht so auch am Meisten Sinn, nur ungewohnt mein Heimatörtchen so unverhofft zu sehen :)
Jetz fehlt nur noch ein gutes Leasingangebot für Leute die viel unterwegs sind
Viele Kilometer bedeutet hoher Wertverlust...
Leasing @@sebi8348
Mein absoluter Favorit, doch muss ich sagen das ich ihn mir beim besten willen nicht leisten kann :D Vielleicht wenn der Job es hergibt als Firmenwagen ne Option
Moin, TOP Familienauto, welches sogar den BUZZ ersetzen kann. Da sieht ein Mod.X ziemlich alt aus. Qualität und 800V sells. TESLA NEVER!
Gottseidank ist der Zwischenraum zwischen den beiden Sitzen in der 2-ten Reihe !! Endlich mal eine vernünftige Lösung, weil somit 2 Personen gemütlich sitzen können und trotzdem eine Durchlademöglicheit vorhanden ist für 2 Fahrräder, Schi, Snowboard's,....so muß man sich halt den 6 Sitzer nehmen weil all diese Autodesignkasperln nicht fertig denken ( oder gar nicht), denn beim 5-Sitzer ist die Rückbank 2/3 zu1/3 geteilt statt 3x 1/3, denn dann könnten hier auch 2 Erwachsene bequem sitzen + Durchlade, jeder hat seine eigene "Mittelarmlehne" dies sollte übrigens auch für Fahrer und Beifahrer so sein ( verstehe sowieso nicht welcher Depp auf die Idee einer gemeinsamen Armlehne gekommen ist - ach so, ein Autodesignkasperl ).
Der Innenraum könnte für den Preis ein bissel hochwertiger sein. 2027 kommt Rivian nach Europa, der wesentlich hochwertiger im Innenraum ist.
Heck ok, Scheinwerfer sehen unschön aus.
Dieses dauerhafte gepiepse für jeden Müll ist für mich ein absolut triftiges Ausschlusskriterium. Und das ist sehr häufig mittlerweile, gerade bei den ausländischen Autoherstellern. Warum ?!
Das liegt an EU-Richtlinien die einen Warnton bei diversen Dingen verlangen. Insbesondere auch bei Geschwindigkeitsüberschreitungen, wobei das Problem ist, dass die Systeme die Schilder sehr oft nicht korrekt lesen (zB Zusatztafeln nicht richtig erkennen) und das Fahrzeug einem dann sehr unnötig die Ohren vollpiepst. Es gibt nicht so viele Hersteller die einem diese Töne wegschalten lassen ohne ganz auf die Assistenzsysteme verzichten zu müssen, oder sehr dezente Töne nutzen. Warum das wiederum so ist, weiß ich auch nicht.
Es gibt nur mehr nervtötende "Neuwagen". Es gibt aber Lösungen, Sicherung raus, rausprogrammieren lassen, Kabel abschneiden ( hab ich schon vor 10 Jahren beim Gurtschloß meines Ford Galaxy gemacht)
@@michaelwintschnig6919Kabel durchschneiden ist sicher ein guter Tipp….
Zu groß.
Zu hoher Verbrauch.
Für DE und den europäischen Süden fast unbrauchbar.
….
ooooh ICH WILL IHN HABEN!! 😂
Hatte vor dem KIA einen Panamera 4 Hybrid und was soll ich sagen, der war 4 cm länger und um die 3cm schmaler.
Alle die wegen der Grösse rum jammern haben wohl kein 29:24 en Führerschein oder diesen gewonnen.🎉😘
Bin rund um sehr Zufrieden auch wenn es Verbesserungen geben könnte. Die gibt es aber bei jedem Fahrzeug. Amen
Erster Kommentar, über 2 Minuten Werbung in dem Video finde ich heftig, die Tendenz scheint hier kontinuierlich zuzunehmen, bei mir werden da Fluchtinstinkte geweckt.
Zum Auto, ich konnte den EV9 in Berlin zur Probe fahren, viel zu groß für die Stadt, selbst auf Bundesstraßen hatte ich nie das Gefühl entspannt in die Spur zu passen, Übersicht war da auch nicht besonders ausgeprägt. Was mir im Innenraum sehr negativ auffiel, die Materialqualität, dabei geht es weniger um das, leider schon fast typische Hartplastik, es geht um diese Kunststoffschaumbeplankung, bspw. an den Türen, diese sahen bereit speckig aus und einige Stellen waren sogar bereits beschädigt. Das Auto hatte ca. 3.000km auf der Uhr. Da das an allen vier Türen zu sehen war, will ich mir gar nicht vorstellen, was da auf einem bei einer Leasingrückgabe droht. Bedienung, ok, diese komische Leiste ist eigentlich nicht zu bedienen, das verdeckte Klimadisplay störte mich nicht, man hätte ja darunter noch Basiswippen. Die Temperatur hat der Kia ordentlich gehalten. Auch sonst hatte das Auto an einigen Stellen geklappert. Also kein Luxus, falls man sich so etwas von so einem Auto erwartet. Zielgruppe, keinen Plan, große Familien vielleicht, Hängerfahrer vielleicht. Doch für diese Einsatzzwecke finde ich die Materialien viel zu empfindlich ansonsten definitiv für mich viel zu groß und hier im Video hat man auch gehört, so richtig leise ist er auf der Autobahn auch nicht. Wohl ein Auto für ein anderes Land?
Zum Glück kennzeichne ich Werbung transparent und erwähne sie sogar in den Kapiteln, da kann man einfach weitergehen, wenn es einem zu viel ist. Eigentlich hätte ich nur 60s über Tibber reden „müssen“, mir war es aber wichtig, darüber inhaltlich gut zu sprechen, statt nur plump Werbung zu machen.
@@joenohs1 Das erste halte ich persönlich für Pflicht, das zweite mit den Kapiteln rechne ich hoch an. Ja, Werbeverpflichtungen scheinen ein gewisses Korsett zu sein, was hier wieder deutlich wird.
Wieso Korsett? Ich schreibe doch in dem Kommentar davor, dass ich sogar mehr darüber gesprochen habe, als ich hätte machen „sollen“. Klar brauche ich Werbung, um den Kanal zu finanzieren und das hier als Job machen zu können. ☺️
Was mir echt auf den Zeiger geht und was ich auch derzeitig mit TH-cam diskutiere ist Werbung OBWOHL ich Premium-Abonnent bin!! Das ist da echt NICHT ok!
@@TheMkoesterich habe auch Premium, dennoch müssen die TH-camr ja mit irgendwas Geld verdienen damit wir den schönen Content haben.
6,8 Liter Diesel auf 100km bei Tempo 200 - nicht schlecht 😂
Sind das diese neuen Panzer für die Bundeswehr?
?? Fährst du ein Tretauto, ist doch endlich ein Auto was den Platz bietet welchen man von den Aussenabmessungen erwartet und fährt sich in der Stadt nicht anders als mein Cayenne.
@@michaelwintschnig6919 ja ganz toll mit so nem Panzer die Straßen der Stadt zu verstopfen. 🤡
Kleinwagen mit guter Reichweite Scheinen die Hersteller komplett zu Ignorieren.
Und braucht mir keiner kommen das im Kleinwagen nicht genügend Platz für ein Akku wäre.
Unterboden und da wo früher ein Verbrenner verbaut wurden war ist platz genug für Akkus oder unter der Rücksitzbank und und und
Dacia Spring zb wäre mit ein Doppelt so großen Akku und vernünftige Lade Leistung locker machbar.
Becherhalter , nicht Cupholder. Noch sind wir in Deutschland :)
in der Schweiz, in Österreich, in Lichtenstein
Für Deutschland zu groß. 😂😂😂 armes Deutschland
zu groß, zu teuer und verbraucht zu viel. Da ist mein EV 6 AWD schon deutlich alltagstauglicher: