¡Buenas, Antonio! Es una pregunta complicada, porque en Fórmula 1 hay quien se encarga de diseñar partes con funcionalidad aerodinámica, otros se encargan de la resistencia a diferentes esfuerzos mecánicos, etc. Y todas están conectadas, por supuesto (no sirve de nada hacer un elemento aerodinámico maravilloso si se va a romper 😅). A partir de ahí, uno puede ir escalando hasta tener una responsabilidad mayor en la que decida un poco sobre todo (ya en la cumbre de la montaña, como jefe de ingeniería). Quizá la ingeniería mecánica sea la más versátil para llegar hasta allí, pero si prefieres empezar desde diseños aerodinámicos, mejor la aeronáutica. De la automotriz conozco un poco menos, aunque seguro que te da una buena base para elegir cualquiera de los dos caminos.
Buenas, yo estoy estudiando Ingenieria Informatica en Tecnologias de la Información, está muy centrada en los sistemas en sí, así como la comunicación entre ellos, etc. Es como una ingenieria con una pintada de telecomunicaciones pero sigue siendo informatica, queria saber tu opinion sobre como lo verias si luego quiero acceder a un master centrado en motorsport
En tu caso, quizá fuese más interesante formarte más por tu cuenta en motorsport mientras haces un máster especializado en algo de informática. Hoy en día se necesitan muchos desarrolladores, entre otras funciones, por supuesto. En el caso de que decidieras hacer un master en motorsport, habría que preguntar si con ese perfil se puede acceder (imagino que sí). Aunque habrá asignaturas que te resultarán más complicadas al no tener una ingeniería "más convencional", con esfuerzo podrás sacarlo, por eso no me preocuparía
@@AbelCaroR Buenas, y a parte del curso que he visto que ofreces en tu página web, al que pienso suscribirme en cuanto acabe con los exámenes finales, me recomiendas algún foro o sitio para poder formarme en el mundo del motorsport
@@ruudy8585 Sé que Roberto Gómez hace cursos concretos de vez en cuando (lo puedes encontrar en LinkedIn, que publica las convocatorias allí). A parte de eso, no sé qué otras alternativas puede haber quitando masters y demás
Yo estoy estudiando ingenieria quimica y me todos dicen que la ingenieria quimica es ingenieria mecanica con un poco de quimica. Tengo pensado despues de terminar la carrera hacer alguna maestria especializada en motorsport, lo complicado es hacer ese master, ya que donde yo vivo no hay eso, nisiquiera habia para estudiar ingenieria mecanica
¡Gracias! Las alternativas más comunes son industrial/mecánica (o mecatrónica), más luego complementar con un máster. La aeronáutica suele estar más extendida en los aerodinamicistas que trabajan en fábrica, pero no es excluyente para nada. Como norma general, mientras hagas una ingeniería que te permita hacer luego el máster, casi cualquiera te puede valer 👍
Interesante información. Definitivamente me apuntare al de telemetria. Solamente una pregunta, que se requiere estudiar para poder ser un profesional en telematria?
Para saber analizar esos datos hay que saber de reglajes, pilotaje y dinámica, sobre todo. Así sabrás en qué fijarte y cómo sacar información de valor de los gráficos 👌
¡Gran video! Quería preguntar si con una ingeniería de automoción se podría trabajar en temas de aerodinámica. A mi me gustaría trabajar en aspectos aerodinámicos o mecánicos Gracias
Buenas, gran vídeo. ¿Crees que la carrera de ingeniería química pueda entrar en los dos perfiles (posible ingeniero de carrera o ingeniero especializado en "x" área)?
¡Muchas gracias! Tendría que revisar asignaturas y conocimientos que se dan en ingeniería química, porque no la conozco de cerca. Imagino que no habría problema; solo tendrías que elegir el día de mañana por qué camino optas. Aún así, puede que haya algunas asignaturas o temas concretos de coches que te resulten un poco más complicados que con una ingeniería mecánica o industrial
Yo quiero ser mecánico de la formula 1 o competición, yo quiero tocar el coche y repararlo y cambiar reglajes en vez de diseñarlo. Voy a dejar 1r de Bachillerato para irme a grado medio, porque no me acabado de gustar, ni me esta funcionando hacerlo😂😅. Y voy a hacer un ciclo medio de electromecánica de automóviles (con enfoque a competición)
Y los de ingeniería en sistemas? No es técnica, pero de seguro le servimos ya que sabemos de informatica, usar datos y predecir resultados y analizar un sistema tan complejo como el de un F1 para optimizar y mejorar el rendimiento
Hola! Gran contenido y nuevo sub. Una pregunta, para ser ingeniero de pista/carrera en f1, en qué asignaturas habría que enfocarse y qué ingeniería debería elegir? Muchas gracias 💪
¡Gracias, Raúl! Ingeniería mecánica o industrial es la que se recomienda de forma general. Si buscas alguna especialización, entonces podrías buscar alternativa (por ejemplo, ingeniería aeronáutica para los aerodinamicistas). Y las asignaturas dependerán también del camino de especialización 👍
Holaa! Súper tu contenido, graciiaas! quisiera aclarar una duda, yo estudio ingeniería mecánica y llevo un tiempo formandome en ciencia de datos, y pues el tema de IA en la F1 me llama mucho, según lo que comentas, me es viable tener el grado en ing mecánica y realizar un master en ciencia de datos? Qué crees en tu opinión y experiencia? :). PS: recomiendas tomarlos cursos de Lebalap en algún orden? Gracias.
¡Hola, Ana! Muchas gracias 😁 Sin duda, es exactamente lo que hice yo, aunque mi camino no fuese hacia un equipo de F1 jaja. En mi experiencia, hay algunas asignaturas un poco más complicadas, como las relacionadas con bases de datos, pero se pueden superar, no lo dudes 💪 Y respecto a los cursos, te dejo un enlace donde recomiendo el orden en función del perfil: lebalap.academy/itinerarios/. ¡Espero verte pronto por la academia! 😜
¡Claro, Ángel! De hecho, los F1 tienen muchísima electrónica y sistemas de telemetría, ahí podrías tener un gran filón. Te recomendaría que buscases especialización en motorsport (que Lebalap Academy te podría venir genial, en ese sentido 😜)
Hola Abel, yo soy entrenador con título y maestría, con más de 9 años de experiencia en entrenamiento funcional. Como puedo aplicar en esta otra rama a la F1?? Te agradezco mucho tu apoyo, saludos desde Durango México.
@@aaronalvaradovela8997 hay webs con todo tipo de trabajos en motorsport, como www.motorsportjobs.com/. Puedes estar atento a ver si aparecen oportunidades 💪
Si quieres ser ingeniero de carreras analizando problemas y resolviendolos que ingeniería es la mejor mecánica industrial o cuál? Muchas gracias Un saludo
Lo más habitual es una ingeniería (mecánica, industrial, aeronáutica…) y luego un máster de motorsport, aunque sin máster y con algo de experiencia que puedas conseguir también se puede
Ingeniería industrial es muy amplia, con eso podrías especializarte casi en lo que quisieras luego con el máster. Si es de algo muy específico relacionado con electrónica o informática, quizá tengas un poco más de dificultad, pero yo creo que podrías sacarlo sin problema, de todas formas 👍
Yo tengo un problema. Quiero ser mecanico de la F1 pero no quiero hacer bachillerato ni universida. Porque no se me dan nada bien los estudios. Entonces yo voy ha un modulo medio i superior i entonces cuando salga ya no se que aré luego. Alguien sabria decirme que hacer Estoy seguro que nadie le interesa xd
Pues del camino como mecánico tengo menos información, pero no creo que haya que ir a la universidad para serlo. De hecho, algunos centros que ofrecen masters específicos en motorsport a nivel de ingeniería, también lo ofrecen para mecánicos. Quizá esa alternativa sea la que más te ayude 👌
Por supuesto. Podrías hacer un máster de Motorsport al terminar la carrera, aunque habría algunas asignaturas complicadas por no llegar de ingeniería mecánica, o puedes especializarte aún más en algo concreto, como los motores. Y si quieres ir formándote con lebalap.academy, seguro que te viene genial 😜
@@AbelCaroR Sii, tenía pensado en verano con el tiempo libre suscribirme y ir estudiando todos los apartados, ya que es muy interesante, y de paso sacarme el certificado!!!
Estoy interesado en realizar el curso en Lebalap Academy y certificarme... Actualmente soy Ingeniero en Mecánica de fabricación pero soy de Venezuela... Yo siendo Venezolano puedo realizar el curso y certificarme sin ningún tipo de problema?? Oh estos certificados solo se le otorgan personas de España??
Por supuesto, la academia y los certificados son 100% online, puedes acceder a todo el contenido (certificados incluidos) desde cualquier parte. En lebalap.academy/certificados tienes más información, por si la necesitas 👍
Yo estudio ingeniería en organización industrial me quiero enfocar en tema de performance o estrategia y te quería preguntar si voy a sufrir en el máster por tener un punto de vista más de liderazgo y no tan técnico
Imagino que te refieres a hacer un máster de motorsport, ¿no? Si es así, no creo que tengas problemas. Quizá en asignaturas concretas más técnicas tengas que aplicarte un poco más (aerodinámica, resistencia de materiales o alguna así que pueda tener), pero la mayoría suelen ser muy prácticas y lo más importante son las ganas de aprender 😉
@@AbelCaroR resistencia de materiales es la asignatura que más me ha costado de toda la carrera que difícil era dios, a ganas de aprender de motorsport pocos me ganan y bueno creo que tengo ese don de gentes y de liderazgo que hace falta. No seré el que saque las mejores notas pero creo que en un trabajo como el de ingeniero de performance no eres el que más sabes de cada aspecto del coche sino el que mejor lo interpreta todo. Tu que opinas?
Bueno, es un tema complicado, porque para ser ingeniero de performance tienes que saber de muchas cosas; al fin y al cabo, el rendimiento del coche depende de muchos factores y tienes que saber manejarlos. En cualquier caso, a la hora de la verdad, todo es mucho más práctico; no depende tanto de que te sepas la teoría, sino de que sepas aplicarla
@@motorsport5103 En ese caso, imagino que el camino más natural sería el de hacer un máster de motorsport para ser "ingeniero de carreras" y no tanto para buscar un perfil más especializado. Pero insisto: esto es como norma general, cada uno se puede labrar su propio camino 😉
¡¡Muchas gracias a todos los que ya formáis parte del Team Lebalap!! Y para los que aún no, echadle un vistazo 😉👉 lebalap.academy
Amo estos videos,me dan esperanzas de que algún día trabajaré como ingeniero en fórmula 1.
Saludos desde Colombia 🇨🇴
¡Por supuesto que sí! 💪
Que bien saber que alguien más de Colombia quiere ser ingeniero de fórmula 1
Esta cuenta, y todo tu contenido... ¡es oro puro!
¡Muchas gracias! Intento esforzarme para generar buen contenido, que la comunidad que vamos generando se lo merece 😜
hay alguna conferencia o master, donde enseñen a como crear y llevar a cabo tu equipo ya sea de rally, karting, u otros relacionado con las carreras
Si lo hay, no la conozco 🤷🏻♂️
Gran video como siempre
Esperando dos meses que tenga tiempo para entrar a los cursos de lleno 👍
¡Gracias! Te espero por allí 😉
Y si quisiera estar tras bambalinas en un aspecto relacionado a la logística de los grandes premios? Estoy estudiando administración turística
Pues sobre eso sí que no tengo mucha información, pero estoy seguro que hacer luego un máster de logística más concreto te podría ayudar mucho 👍
Buenas Abel,para ser diseñador de coches de fórmula 1 que me recomiendas más? Ingeniería Mecánica, Automotriz o Aeronáutica.
¡Buenas, Antonio!
Es una pregunta complicada, porque en Fórmula 1 hay quien se encarga de diseñar partes con funcionalidad aerodinámica, otros se encargan de la resistencia a diferentes esfuerzos mecánicos, etc. Y todas están conectadas, por supuesto (no sirve de nada hacer un elemento aerodinámico maravilloso si se va a romper 😅).
A partir de ahí, uno puede ir escalando hasta tener una responsabilidad mayor en la que decida un poco sobre todo (ya en la cumbre de la montaña, como jefe de ingeniería). Quizá la ingeniería mecánica sea la más versátil para llegar hasta allí, pero si prefieres empezar desde diseños aerodinámicos, mejor la aeronáutica. De la automotriz conozco un poco menos, aunque seguro que te da una buena base para elegir cualquiera de los dos caminos.
@@AbelCaroR muchas gracias Abel,muy amable
Exelente video!! Y una pregunta, uno como contacta a los equipos o escuderías cuando uno ya terminó el estudio?
¡Gracias! Hay ofertas de empleo en portales web 👍
@@AbelCaroR gracias por la información
Buenas, yo he estudiado un grado medio y superior y voy que hacer un máster en motorsport. De esta manera tmb podría llegar a ser mecánico de f1?
Por supuesto, ese es el mejor camino 👍
Buenas, yo estoy estudiando Ingenieria Informatica en Tecnologias de la Información, está muy centrada en los sistemas en sí, así como la comunicación entre ellos, etc. Es como una ingenieria con una pintada de telecomunicaciones pero sigue siendo informatica, queria saber tu opinion sobre como lo verias si luego quiero acceder a un master centrado en motorsport
En tu caso, quizá fuese más interesante formarte más por tu cuenta en motorsport mientras haces un máster especializado en algo de informática. Hoy en día se necesitan muchos desarrolladores, entre otras funciones, por supuesto.
En el caso de que decidieras hacer un master en motorsport, habría que preguntar si con ese perfil se puede acceder (imagino que sí). Aunque habrá asignaturas que te resultarán más complicadas al no tener una ingeniería "más convencional", con esfuerzo podrás sacarlo, por eso no me preocuparía
@@AbelCaroR Buenas, y a parte del curso que he visto que ofreces en tu página web, al que pienso suscribirme en cuanto acabe con los exámenes finales, me recomiendas algún foro o sitio para poder formarme en el mundo del motorsport
@@ruudy8585 Sé que Roberto Gómez hace cursos concretos de vez en cuando (lo puedes encontrar en LinkedIn, que publica las convocatorias allí). A parte de eso, no sé qué otras alternativas puede haber quitando masters y demás
A mi me encantaría ser el fotógrafo Filmmaker de alguna escudería 🥺
¡Pues todo se puede conseguir! En el canal tengo un vídeo hablando con Xavi Gàzquez sobre ello, te lo recomiendo al 100% 👍
Ojalá un día pueda trabajar aunque sea en nascar 🙌🏻
Todo se puede conseguir 💪
Yo estoy estudiando ingenieria quimica y me todos dicen que la ingenieria quimica es ingenieria mecanica con un poco de quimica. Tengo pensado despues de terminar la carrera hacer alguna maestria especializada en motorsport, lo complicado es hacer ese master, ya que donde yo vivo no hay eso, nisiquiera habia para estudiar ingenieria mecanica
De ingeniería química no puedo hablar porque no la conozco mucho 😅. Y sí, hay pocos másters aún especializados en motorsport...
¡Gran video!
Tengo una pregunta, que ingeniería debería estudiar si quisiera ir a cada Gran Premio, mecatrónica o aeronáutica?
¡Gracias!
Las alternativas más comunes son industrial/mecánica (o mecatrónica), más luego complementar con un máster. La aeronáutica suele estar más extendida en los aerodinamicistas que trabajan en fábrica, pero no es excluyente para nada. Como norma general, mientras hagas una ingeniería que te permita hacer luego el máster, casi cualquiera te puede valer 👍
Genial, como todos los videos 👏
¡Gracias, Bernardo! Me alegro de que te haya gustado 😁
Interesante información. Definitivamente me apuntare al de telemetria. Solamente una pregunta, que se requiere estudiar para poder ser un profesional en telematria?
Para saber analizar esos datos hay que saber de reglajes, pilotaje y dinámica, sobre todo. Así sabrás en qué fijarte y cómo sacar información de valor de los gráficos 👌
¡Gran video!
Quería preguntar si con una ingeniería de automoción se podría trabajar en temas de aerodinámica.
A mi me gustaría trabajar en aspectos aerodinámicos o mecánicos
Gracias
¡Hola! No deberías tener ningún problema, aunque seguramente tendrás que especializarte más, aparte de lo que puedas aprender en el grado 👍
@@AbelCaroR Gracias!
Buenas, gran vídeo. ¿Crees que la carrera de ingeniería química pueda entrar en los dos perfiles (posible ingeniero de carrera o ingeniero especializado en "x" área)?
¡Muchas gracias!
Tendría que revisar asignaturas y conocimientos que se dan en ingeniería química, porque no la conozco de cerca. Imagino que no habría problema; solo tendrías que elegir el día de mañana por qué camino optas. Aún así, puede que haya algunas asignaturas o temas concretos de coches que te resulten un poco más complicados que con una ingeniería mecánica o industrial
Yo quiero ser mecánico de la formula 1 o competición, yo quiero tocar el coche y repararlo y cambiar reglajes en vez de diseñarlo.
Voy a dejar 1r de Bachillerato para irme a grado medio, porque no me acabado de gustar, ni me esta funcionando hacerlo😂😅. Y voy a hacer un ciclo medio de electromecánica de automóviles (con enfoque a competición)
¡Te deseo toda la suerte! Se puede conseguir con esfuerzo 💪
Y los de ingeniería en sistemas? No es técnica, pero de seguro le servimos ya que sabemos de informatica, usar datos y predecir resultados y analizar un sistema tan complejo como el de un F1 para optimizar y mejorar el rendimiento
¡Por supuesto! Ahora en F1 se necesitan grandes expertos en esto, aunque también delegan ciertas cosas a empresas externas
si quiero hacer algo más relacionado con la aerodinámica la mejor opción sería la ingenieria aeroespacial??
Aeroespacial y aeronáutica diría que son las más populares para eso, sí 👍
Muy informativo el vídeo pero antes de hacer una carrera recomiendas hacer ¿una formación profesional o un bachillerato de ciencias?
Mejor bachillerato de ciencias, creo que te prepara mejor para las asignaturas de la carrera 👍
Con un grado de Bellas Artes si quisiera en especializarme en algo que recomendarías?
¡Buenas! Te respondí por email, ¿verdad?
Hola! Gran contenido y nuevo sub.
Una pregunta, para ser ingeniero de pista/carrera en f1, en qué asignaturas habría que enfocarse y qué ingeniería debería elegir?
Muchas gracias 💪
¡Gracias, Raúl! Ingeniería mecánica o industrial es la que se recomienda de forma general. Si buscas alguna especialización, entonces podrías buscar alternativa (por ejemplo, ingeniería aeronáutica para los aerodinamicistas). Y las asignaturas dependerán también del camino de especialización 👍
Holaa! Súper tu contenido, graciiaas! quisiera aclarar una duda, yo estudio ingeniería mecánica y llevo un tiempo formandome en ciencia de datos, y pues el tema de IA en la F1 me llama mucho, según lo que comentas, me es viable tener el grado en ing mecánica y realizar un master en ciencia de datos? Qué crees en tu opinión y experiencia? :). PS: recomiendas tomarlos cursos de Lebalap
en algún orden? Gracias.
¡Hola, Ana! Muchas gracias 😁
Sin duda, es exactamente lo que hice yo, aunque mi camino no fuese hacia un equipo de F1 jaja. En mi experiencia, hay algunas asignaturas un poco más complicadas, como las relacionadas con bases de datos, pero se pueden superar, no lo dudes 💪
Y respecto a los cursos, te dejo un enlace donde recomiendo el orden en función del perfil: lebalap.academy/itinerarios/. ¡Espero verte pronto por la academia! 😜
Gran video, tengo una pregunta ¿Si estoy estudiando ingeniería mecánica que especialidad podría tomar si quisiera ir a cada Gran Premio?
Ahí suelen ir los que fueron por el "camino general", formándose con masters en motorsport, donde enseñan conceptos de gestión en pista y demás 👍
Entonces si quiero estudiar una ingeniería mecánica automotriz y quiero tener un trabajo en la Fórmula uno tengo oportunidad de entrar ?
¡Por supuesto! En ese caso, la entrada más directa sería a través de un master especializado en Inglaterra, pero puede haber varios caminos 👍
Holaa!! Qe tal yo estoy estudiando ingeniería sistemas, esa carrera me sirve para acercarme al motor Sport??
¡Claro, Ángel! De hecho, los F1 tienen muchísima electrónica y sistemas de telemetría, ahí podrías tener un gran filón. Te recomendaría que buscases especialización en motorsport (que Lebalap Academy te podría venir genial, en ese sentido 😜)
una pregunta, la ingenieria electromecanica me sirve?
Claro, hay áreas dentro de un equipo de F1 donde vendría genial esa especialización 👍
Hola Abel, yo soy entrenador con título y maestría, con más de 9 años de experiencia en entrenamiento funcional. Como puedo aplicar en esta otra rama a la F1?? Te agradezco mucho tu apoyo, saludos desde Durango México.
¡Hola! En F1 se necesitan entrenadores para pilotos y para mecánicos ✌️
@@AbelCaroR muchas gracias por tu respuesta Abel. Sabes como y en donde puedo aplicar para ese puesto?? Gracias!!
@@aaronalvaradovela8997 hay webs con todo tipo de trabajos en motorsport, como www.motorsportjobs.com/. Puedes estar atento a ver si aparecen oportunidades 💪
Si quieres ser ingeniero de carreras analizando problemas y resolviendolos que ingeniería es la mejor mecánica industrial o cuál?
Muchas gracias
Un saludo
Yo recomendaría mecánica, sí; aunque hay algunas universidades que siguen teniendo la industrial y no habría problema
Un grado superior de técnico de mantenimiento aeronáutico serviría?
Imagino que puede tener más sentido para alguien que busque ser mecánico, pero de ahí sí que no tengo tanta información 🤷🏻♂️
Si quiero ser ingeniero de carrera, que tendría que hacer?
Lo más habitual es una ingeniería (mecánica, industrial, aeronáutica…) y luego un máster de motorsport, aunque sin máster y con algo de experiencia que puedas conseguir también se puede
Ingeniería automovilística grado?
Automovilística grado???
Ingenieria industrial? De ahi que seria bueno?
Ingeniería industrial es muy amplia, con eso podrías especializarte casi en lo que quisieras luego con el máster. Si es de algo muy específico relacionado con electrónica o informática, quizá tengas un poco más de dificultad, pero yo creo que podrías sacarlo sin problema, de todas formas 👍
Yo tengo un problema. Quiero ser mecanico de la F1 pero no quiero hacer bachillerato ni universida. Porque no se me dan nada bien los estudios. Entonces yo voy ha un modulo medio i superior i entonces cuando salga ya no se que aré luego. Alguien sabria decirme que hacer Estoy seguro que nadie le interesa xd
Pues del camino como mecánico tengo menos información, pero no creo que haya que ir a la universidad para serlo. De hecho, algunos centros que ofrecen masters específicos en motorsport a nivel de ingeniería, también lo ofrecen para mecánicos. Quizá esa alternativa sea la que más te ayude 👌
Ingeniería eléctrica puede valer?
Por supuesto, sobre todo para especialización 👌
Tenía la misma pregunta!
@@AbelCaroR O sea lo ideal sería hacer el máster en motorsport? Pensaba hacer una maestría en mecánica
¿ Ingeniería Mecatrónica puede servir para trabajar en Formula 1? Obviamente considerando el master
Sí, no debería haber ningún problema 👍
Teleco sirve?
Sí, pero quizá sea mejor para algún camino específico, no tanto para el de hacer un master de motorsport y demás 🤔
Me sirve ingeniería automotriz?? Soy de arg saludos
Sí, no debería haber ningún problema 👍
Se podría con grado medio
Suele ser recomendable uno superior, al menos, sobre todo si luego quieres especializarte en mecánica de competición 👍
@@AbelCaroR ya me refiero que con un grado superior o medio valdría?
Como físico podría entrar a la fórmula 1?
Cual sería el camino a seguir aproximadamente?
Por supuesto. Podrías hacer un máster de Motorsport al terminar la carrera, aunque habría algunas asignaturas complicadas por no llegar de ingeniería mecánica, o puedes especializarte aún más en algo concreto, como los motores.
Y si quieres ir formándote con lebalap.academy, seguro que te viene genial 😜
@@AbelCaroR Sii, tenía pensado en verano con el tiempo libre suscribirme y ir estudiando todos los apartados, ya que es muy interesante, y de paso sacarme el certificado!!!
Estoy interesado en realizar el curso en Lebalap Academy y certificarme... Actualmente soy Ingeniero en Mecánica de fabricación pero soy de Venezuela... Yo siendo Venezolano puedo realizar el curso y certificarme sin ningún tipo de problema?? Oh estos certificados solo se le otorgan personas de España??
Por supuesto, la academia y los certificados son 100% online, puedes acceder a todo el contenido (certificados incluidos) desde cualquier parte. En lebalap.academy/certificados tienes más información, por si la necesitas 👍
Estudio Ingeniería Química, me vale?
Claro, hay departamentos en los que pueden venir muy esos conocimientos 👍
Yo estudio ingeniería en organización industrial me quiero enfocar en tema de performance o estrategia y te quería preguntar si voy a sufrir en el máster por tener un punto de vista más de liderazgo y no tan técnico
Imagino que te refieres a hacer un máster de motorsport, ¿no? Si es así, no creo que tengas problemas. Quizá en asignaturas concretas más técnicas tengas que aplicarte un poco más (aerodinámica, resistencia de materiales o alguna así que pueda tener), pero la mayoría suelen ser muy prácticas y lo más importante son las ganas de aprender 😉
@@AbelCaroR resistencia de materiales es la asignatura que más me ha costado de toda la carrera que difícil era dios, a ganas de aprender de motorsport pocos me ganan y bueno creo que tengo ese don de gentes y de liderazgo que hace falta. No seré el que saque las mejores notas pero creo que en un trabajo como el de ingeniero de performance no eres el que más sabes de cada aspecto del coche sino el que mejor lo interpreta todo. Tu que opinas?
Bueno, es un tema complicado, porque para ser ingeniero de performance tienes que saber de muchas cosas; al fin y al cabo, el rendimiento del coche depende de muchos factores y tienes que saber manejarlos. En cualquier caso, a la hora de la verdad, todo es mucho más práctico; no depende tanto de que te sepas la teoría, sino de que sepas aplicarla
Tal vez suene tonto, ¿pero un médico puede trabajar en la f1? :(
Tengo entendido que la FIA tiene su equipo de médicos, pero los equipos no lo sé 😅
Probablemente ? Sabes o no ? No veo claridad en tu video
No sé a qué te refieres 🤔
Todo bien tío no se enoje solo que es un poco inseguro cuando habla nada más del resto todo bien saludos
@@williansjescalante4250 sin problema, solo que no sabía si te referías a algo concreto del vídeo
Ingeniería automovilística??????!?
¿Te refieres al grado o al máster?
@@AbelCaroR grado
@@motorsport5103 En ese caso, imagino que el camino más natural sería el de hacer un máster de motorsport para ser "ingeniero de carreras" y no tanto para buscar un perfil más especializado. Pero insisto: esto es como norma general, cada uno se puede labrar su propio camino 😉
Oigan en mecatronica no entra para trabajar en f1 ?
¡Claro! Es una alternativa muy interesante 👍
@@AbelCaroR gracias bro sigo pensando si mecánica o mecatronica