Tasarımı en güzel BMW/Yeni X2 modelinin hem elektrikli hem hibrit versiyonu var

BMW X2 baştan aşağı yenilendi. Bir önceki nesline göre daha sportif ve keskin çizgilere sahip Yeni BMW X2 boyutlarıyla da fark yaratıyor. Otomobil, ilk jenerasyona göre 194 mm daha uzun, 21 mm daha geniş ve 64 mm daha yüksek ölçüleriyle dikkat çekiyor. Artan boyutları Yeni BMW X2’nin aks mesafesine olumlu katkıda bulunuyor ve otomobil, kabininde önceki jenerasyona kıyasla çok daha ferah bir yaşam alanı sunarak konforlu yolculuğa imkan tanıyor.
BMW markasının yaratıcısı olduğu SAC formu, Yeni BMW X2'nin önden arka kısmına doğru uzayan ve alçalan tavan yapısıyla yan profilde vurgulanıyor. Özellikle M Sport tasarım ile daha sportif bir görünüm kazanan Yeni BMW X2, yeniden tasarlanan arka aydınlatma grubu ve görünmeyen egzoz çıkışlarına sahip difüzörü ile dikkat çekiyor.
Üç silindirli benzinli-mild hybrid güç ünitesine sahip Yeni BMW X2 sDrive20i, 48V teknolojili motoru sayesinde 170 beygir güç üretirken, WLTP normlarına göre 6-6,5 lt / 100 km yakıt tüketimi sunuyor. 7 ileri çift kavramalı şanzımanla kombine edilmiş bu ünite hem geleneksel sürüş keyfini hem de yakıt ekonomisini beraberinde getiriyor.
Tamamen elektrikli Yeni BMW iX2 eDrive20, ön aksta yer alan elektrik motoru ile 204 beygir güç 250 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanmasını 8,6 saniyede tamamlayan otomobil, tam dolu bataryalarıyla 478 km'ye varan menzili kullanıcısına sunuyor. Yeni BMW iX2 eDrive20 130 kW DC Şarj teknolojisi ile 29 dakikada yüzde 80 batarya doluluğuna ulaşabiliyor. Opsiyonel olarak sunulan AC Charging Professional donanımı ile AC akımda 22 kW şarj hızı desteği sunan Yeni BMW iX2 eDrive20, bataryaların %0-100 dolumunu yaklaşık 3 saat 45 dakikada tamamlayarak esnek kullanıma da imkan tanıyor.
En yeni haberlerin yer aldığı sitemiz www.elektrikliotomobilhaber.com'u ziyaret edebilirsiniz!
⚡ Bizleri ayrıca sosyal medya kanallarımızdan da takip edebilir ve bize desteğinizi gösterebilirsiniz.
Instagram: @elektrikliotomobilhaber
X: @ElektrikliH

[@user-hr2yo6xo4t]

멋진영상과 감상잘하고 머물다갑니다
멋찌세요 👍👍

[@gerkensky]

Modlara basarken plastik aksam aşağıya doğru esnemesi çok hoş bir dizayn tasarımı olmuş😂

[@EkSheBu]

Tamam

[@user-hr2yo6xo4t]

선물놓고갑니다 ☕️☕️🎁💕

[@JETRIDER121]

Güzel sunum için teşekkürler. Bu hangi renk?

[@ahmetay9183]

Arkası en çirkin BMW

[@ademcubukcu]

Merhaba Makyajlı yeni Range Evoque nasıl gözden kaçırdınız inanılır gibi değil,içerde Radikal değişiklikler var,hiçkimse henüz test etmemiş,incelemenizi öneririm.

[@ibrahimyildirimhan9790]

Abi byd seal u dm-i yi detaylı bilgi ile cekermisin

[@gokhankayali]

Emeklerinize sağlık fakat araç çok güzel 😂😂😂 bu arada saçlar olmuş artık 👍

[@gerkensky]

408 den kopya çekilmiş gibi geldi

[@EOH]

Fastback tasarımlar bu şekilde

[@gerkensky]

@@EOH E tabi ki biliyorum, ama ilk yapan taklit ediliyor ve arka alt tampon çıkıntısı ortadan bölünmese aynısı olacakmış.

[@victormmr4903]

Real fuel consumption of the review? I mean l/km

[@ingilizceogren6465]

1 ci nesil çok daha güzeldi. Yeni i20 hyundai yi seven bunu da sever

[@dincermetin]

🎉

[@volkandemirkusak]

👍

[@bahrisen1]

Plug in hibrit

[@kisacafaruk58]

64 kW pil kapasitesi ile 16/17 kWs tüketim nasıl 478 km menzil yapıyor benim matematik bitti...

[@gekko6188]

Başlık komikmiş

[@EOH]

Tasarım göreceli. BMW bu sefer farklı bir tasarım çizgisini denemiş.

[@gekko6188]

@@EOH 👍

[@tuncoktar]

Modlara yumuşak basın yoksa çatlar gibi🤦‍♂️

[@ingilizceogren6465]

Markayi kapa biraz skoda biraz kia

[@mehmetpilot1844]

Arka görüntü çok çirkin
Izgaraa ön yani daha çirkin olmuş