veo este video porque siempre decían que es difícil manejar trailer y yo pensaba que lo decían por el remolque, pero son tantos factores, 18 velocidades, remolque, espacio, capacidad de frenado y muchos factores más... increible, te agradezco que me des una luz en esto que para mi era un misterio...
Amigo lo felicito pues tiene ud muy buena pedagogia de tal manera seran muchos los que le beneficia su enseñanza Soy conductor venezolano y estoy en chile
Buen video, soy de Ecuador y estoy haciendo el curso de la licencia tipo E y con tus videos estoy aprendiendo, muchas gracias por tomarte el tiempo para hacer los videos y enseñar a los que recién estamos empezando a manejar. Muchas bendiciones y éxitos
Soy fanático de los simuladores de camiones American y Euro Truck simulator, tanto que compré una palanca de cambios Eaton Fuller, este video es genial porque entendí como hacer los cambios con una caja de 18 cambios, lo único que no he podido en el simulador, es hacer los cambios cuando vas a reducir velocidad, pero todo lo demás es idéntico a un camión real, gracias
En verdad Mil Gracias, es uno de los videos mejor explicados que he visto, estoy aprendiendo a manejar y ne toco en un T680 standard, me cuestan los retrocesos y en los ascensos aveces salen limpios y aveces rapan todas.... si se me olvida el freno de motor se me caen las revoluciones y todo falla, me toca recuperar acelerando para buscar el cambio...todo lo que dices es muy acertado... Gracias a tus consejos con el acelerador y en General lo que enseñas, hoy ando trabajando, no me sale perfecto pero pero ahí vamos...Gracias
Gracias maestro con ayuda de sus videos me di el valor para entrar a una escuela de manejo de tractocamion aun estoy viendo conceptos basicos teorico practico pero ver sus videos me aclaran dudas . Saludos .
Si parcero felicitaciones desde cali valle que Dios te bendiga super bien explicado el proceso y el vídeo muy completo una chimba cómo se dice en Colombia jajajaj se le quiere de gratis papi bendiciones 🙏👍
Soy de república dominicana soy aspirante a trailero me encantan tus videos hermano ojalá Y Dios me permitiese ser tu alumno bro serías el mejor maestro del mundo para lograr mi sueños al selector de rango o convertidor acá le llaman (uña)
No nadamas son los cambios, la conduccion de un tractocamion lleva tambien dimensiones del vehiculo, peso, estacionamiento y muchas otras cosas mas, el video de todas maneras es muy util.
Un saludo brother desde mi bello país ecuador te saluda lestin Sanmartín recontra q buenos tus vídeos me ayudado mucho tu explicación un abrazo y bendiciones 👍👍
Wow, estoy en una escuela de traileros pero solo te enseñan puras maniobras, ahora con tu excelente video ya llevo la teoría y mi preocupación era perderme en la ruta 😅
Explicaste bien, solo se manejar carros, camionetas de 3 tonelas y plataformas pero me gustaría aprender para poder con seguir trabajo en USA ahí si aceptan mujeres solo es cuestión de tener práctica y con tu teoría espero no llegar tan tronca a la escuelita de manejo que está en mi empresa para así aprender y conseguir trabajo muchas gracias me gustan tus video 👍
Amigo estoy por iniciar en este negocio tus vídeos estupendos me voy a subir con un buen amigo dispuesto a ponerme al cien me a servido mucho tus vídeos gracias
Muy buen vídeo. Soy cubano y estoy pasando la escuela en Canada para obtener la licencia y tus vídeos me ha ayudado mucho. Gracias por compartir tu experiencia.
Excelente video carnal!! Quien como Tú que ya eres experto en eso, a mí me gana y me exigen que use el clutch para cambiar las velocidades. Algún día haré lo mismo que haces!! Gracias!! Saludos desde Quebec, Canadá.
Que tal Brother, de los videos que hay sobre la caja de 18, el tuyo fue el que le entendi mas y no tenia paja, al grano y claramente, a lo mejor x q tbn soy mexicano, pero muy buen video, fue con tu video y algo de explicacion de un camarada trailero, que me anime a agarrar una pipa que compre, es un kentworth, con motor perkins ISX, con la caja de 18 vel y si pude jeje, me falta un buen de experiencia, pero bueno ya la muevo, hasta me meti a la carretera 57, slds desde san luis potosi, hay avisame si andas por aqui y nos echamos unas gorditas. Gracias
Gracias a tu video aprendi a hacer correctamente los ascensos y descensos en american truck simulator, no es lo mismo, pero muy similar, ya que igualmente se pueden hacer los cambios sin embrague e igualmente te pueden ganar, algún día me gustaría conducir uno real
Amigo muy buenos días como estas te saluda René Solórzano de Ecuador muchas felicitaciones por los vídeos eres un excelente profesor yo también soy camionero en mi país Ecuador transportó banano de las haciendas al puerto marítimo de Guayaquil Ecuador un abrazo a la distancia y muchas bendiciones suerte
Saludos desde en Arizona Estados Unidos me gusta tu canal me gusta como explicas creo que lo haces muy bien me gustaría que hicieras un video solo mirando cómo manejas y la práctica sin respuestas ah explicando sólo tu viéndote manejar cambios de velocidad y maniobras claro con música de fondo me gusta el rock si eso te sirve como ayuda o las cumbias Muchas gracias
Hola Brother!!! Bendito Dios Gracias por tus videos !! Tu, inviertes tu tiempo y tu combustible para podernos explicar todo esto a todos nosotros, como hago para enviarte un dinero para que te ayudes con tu combustible eres grande Dios te guarde en ruta
Profe sigo todos sus videos,soy cubano y voy a empezar a manejar truck si Dios permite,en otros videos como las de 9 y 10 velocidades puso los papeles para guiarnos para hacer los retrocesos pero he buscado para las de 13 y 18 y no los he encontrado por favor si pudiera ayudarme se lo voy agradecer mi nombre es Yoanis, realmente nunca he manejado en mi vida pero viendo sus videos estoy aprendiendo bastante por lo menos en teoría me faltaría ir a la práctica, Dios lo bendiga
siendo cincero se ve super divertido xD siempre me a gustado la transmision manual porque siento que tengo el control xD (no digo que sea mejor o peor que la automatica, solo me parece mas divertido)
Yo soy de Barcelona Catalunya y el convertidor aquí es cambio de piso y el multipicador es la maneta de cortas y largas que aquí normalmente es en 5 hace cambio de piso hasta 8 que hay cottas y largas Saludos!!!
Kamala yo tengo un emulador para estacionar trailer ....sería muy ideal para principiantes lo puedes estacionar desde el interior o exterior..verán como se comporta la caja ....y solo pido unas clases para parkeo de full....
Saludos de Peru gracias mostrar sus vídeos aca se le dice medio cambio o.espliter p cambiar selector de baja a alta que pasen un feliz.año nuevo bendiciones
Sería mejor si ocuparas el embrague en cada cambio de velocidad para evitar daño a la transmicion, y me gustaría verte manejar en montañas con camión cargado para ver cómo te responde ! Saludos desde México aquí no hay carretera como donde tú andas .
Si eres buen conductor no necesitas el embriague y mucho menos ver las revoluciones para acelerar el camión para entrar el cambio ya con el puro oído 👂🏻 escuchas el motor si va forzado y te pide un cambio más alto oh se escucha si pierde fuerzas para bajar cambio así que el lo hace correctamente aparte si usas el embriague en cada cambio puedes dañar el clutch con la prensa y el collarín y el chirrion
En la escuela te enseñan qué no debes usar el embrague más que para comenzar y reversa, porque por el peso al usar el clutch te llevas las pastas de volada, ya los camiones están diseñados para no usar embrague, al menos no como en un auto
Aqui esta link del primer video explicando todo, como hacer ascensos y retrocesos: th-cam.com/video/l_9RUiOQhgU/w-d-xo.html
@karmalan8 algún GPS navegador para camiones o app para tráiler de las carreteras de México que recomiendes
@@edgein3231 mejor un gps aveces los celulares te dan de carro normal, mejor un gps especial para camiones hay varias marcas
Muchas gracias maestro @@karmalan8
Soy de mexico nunca e manejado un trailer pero con él vídeo donde muestras como meter las velocidades hasta ganas me dieron de ser trailero...👌
Eso es todo compa... animo
Si se puede yo haci aprendí tomando en cuenta está teoria
Ami tambien por eso saque mi licencia y mañana empiezo a practicar 🙏
@@alexhinojosa6188 ⁴
@@Angel-gz3vu que rollo ya aprendiste compa?
Soy de Colombia manejo carro pequeños pero con esa explicación teóricamente tengo muchas entendimiento gracias
veo este video porque siempre decían que es difícil manejar trailer y yo pensaba que lo decían por el remolque, pero son tantos factores, 18 velocidades, remolque, espacio, capacidad de frenado y muchos factores más... increible, te agradezco que me des una luz en esto que para mi era un misterio...
El mejor que explica de todos los videos que he visto.
Gracias.
Soy de Venezuela -cojedes - tinaco nuevamente excelente lo felicito soy chófer y educador por ello lo hé evaluado. Buenas vibras positivas y saludo
gracias por alla saludos
Así mero carnal,soy futuro trailero y la neta me ayudaste un poco con esto más aparte lo que me enseña fue un sorbo de aprendizaje,
Es un Crack este men estaría bueno para que de clases de manejo
Que gran maestro del volante, saludos desde Ecuador 🇪🇨 te ganaste un nuevo suscriptor.
Mire el video completito de principio a fin a pesar de que nunca he de manejar un tráiler, muy bien explicado todo! 👍🏼👏🏼
Muchísimas gracias, excelente video, muy ilustrativo, lo mejor que he encontrado
Vi todo el video y ya aprendí algo de esto seguiré viéndolo una y otra vez para enseñarme bien y viendo otros tutoriales también
Amigo lo felicito pues tiene ud muy buena pedagogia de tal manera seran muchos los que le beneficia su enseñanza
Soy conductor venezolano y estoy en chile
Buen video, soy de Ecuador y estoy haciendo el curso de la licencia tipo E y con tus videos estoy aprendiendo, muchas gracias por tomarte el tiempo para hacer los videos y enseñar a los que recién estamos empezando a manejar. Muchas bendiciones y éxitos
saludos amigo mucha suerte
Ayer fue mi primer día manejando un t680 de 18 y gracias. Tus videos pues no dije me fue exelente pero un 6 si recordando tus videos jajaj saludos
Dios lo bendiga, Recibirá muchas bendiciones ayudando al prójimo de esta manera. Dios dice demos más del 100. Usted no tiene prejuicios
Gracias por las bendiciones amigo, que bueno que te gusto el video
Soy fanático de los simuladores de camiones American y Euro Truck simulator, tanto que compré una palanca de cambios Eaton Fuller, este video es genial porque entendí como hacer los cambios con una caja de 18 cambios, lo único que no he podido en el simulador, es hacer los cambios cuando vas a reducir velocidad, pero todo lo demás es idéntico a un camión real, gracias
Que chingo video mi compa lo felicito muy bien explicado ademas de añadir el movimiento de los pies
Felicitaciones por la situación didáctica. Es oro puro tu contenido. Desde San Andrés Tuxtla Veracruz México
Buenas noches, excelente video que despeja dudas. DIOS lo bendiga grandemente por sacar tiempo de tan gran labor.
En verdad Mil Gracias, es uno de los videos mejor explicados que he visto, estoy aprendiendo a manejar y ne toco en un T680 standard, me cuestan los retrocesos y en los ascensos aveces salen limpios y aveces rapan todas.... si se me olvida el freno de motor se me caen las revoluciones y todo falla, me toca recuperar acelerando para buscar el cambio...todo lo que dices es muy acertado... Gracias a tus consejos con el acelerador y en General lo que enseñas, hoy ando trabajando, no me sale perfecto pero pero ahí vamos...Gracias
gracias amigo que bueno te sirven, lo bueno es que ya estas manejando saludos
Gracias maestro con ayuda de sus videos me di el valor para entrar a una escuela de manejo de tractocamion aun estoy viendo conceptos basicos teorico practico pero ver sus videos me aclaran dudas . Saludos .
Hola campeón, muy bien explicado lo tuyo como tutorial , soy de Argentina , y desde ya hermoso país el suyo
gracias amigo, tmb argentina. saludos
Si parcero felicitaciones desde cali valle que Dios te bendiga super bien explicado el proceso y el vídeo muy completo una chimba cómo se dice en Colombia jajajaj se le quiere de gratis papi bendiciones 🙏👍
la mejor explicacion te lo agradesco amigo por el apoyo de compartir tu sabiduria grz saludos desde jalisco...
saludos amigo por alla
Soy de república dominicana soy aspirante a trailero me encantan tus videos hermano ojalá Y Dios me permitiese ser tu alumno bro serías el mejor maestro del mundo para lograr mi sueños al selector de rango o convertidor acá le llaman (uña)
Muy buena asesoría, muchisimas gracias, Venezuela
Gracias. Saludos
Gracias por enseñarnos a manejar, bendiciones, desde California
saludos amigo bendiciones
🇨🇴 Colombia hermosa... Brother que buenos videos haces ... Bendiciones infinitas para ti
gracias amigo igualmente
No nadamas son los cambios, la conduccion de un tractocamion lleva tambien dimensiones del vehiculo, peso, estacionamiento y muchas otras cosas mas, el video de todas maneras es muy util.
Estoy ahorita manejando un tracto de 18 y tu video me está siendo muy util gracias
Si gracias x explicar estas transmision estaba un poco borracho con los cambios soy de colombia cordoba
Un saludo brother desde mi bello país ecuador te saluda lestin Sanmartín recontra q buenos tus vídeos me ayudado mucho tu explicación un abrazo y bendiciones 👍👍
Soy de República Dominicana muy bueno el ejemplo,yo menejo camiones pero pequeño siempre mi deseo es manejar trailer muy bueno el vídeo 👌👍
Wow, estoy en una escuela de traileros pero solo te enseñan puras maniobras, ahora con tu excelente video ya llevo la teoría y mi preocupación era perderme en la ruta 😅
si es complicado tienes que ver el gps y que el camion pueda circular por algunas calles por el peso
excelente video muy bien explicado, pero realmente lo mejor es estar ahí para practicar y mirar mejor saludos desde San Juan Argentina.
Explicaste bien, solo se manejar carros, camionetas de 3 tonelas y plataformas pero me gustaría aprender para poder con seguir trabajo en USA ahí si aceptan mujeres solo es cuestión de tener práctica y con tu teoría espero no llegar tan tronca a la escuelita de manejo que está en mi empresa para así aprender y conseguir trabajo muchas gracias me gustan tus video 👍
Soy de Medellín lo felicito muy interesante y bien explicado super
Saludos y gracias
Amigo estoy por iniciar en este negocio tus vídeos estupendos me voy a subir con un buen amigo dispuesto a ponerme al cien me a servido mucho tus vídeos gracias
mucha suerte saludos amigo
Muy buen vídeo. Soy cubano y estoy pasando la escuela en Canada para obtener la licencia y tus vídeos me ha ayudado mucho. Gracias por compartir tu experiencia.
animo mi hermano saludos
Yo esto a poco tiempo de sacar mi licencia comercial y con este video ya voy más confiado
Bueena esplicasion sienpre ay personas de buen corazon para enseñar alos demas
Muy buenos videos, me gustaría manejar un trailer, gracias por eso videos, saludos desde Nicaragua
saludos y espero lo logres pronto saludos
Gracias x tus vídeos muy útiles muy pronto estaré manejando estoy tratando de sacar la licencia
Saludos amigo 🇨🇴. Quedo muy claro. Dios lo bendiga
Saludos desde el salvador 🇸🇻😎😎🔥
Hola soy de monteria colombia son buenas clases de tranmision quiero aprender mas
en los comentarios estan mas videos
Saludos cordiales desde Perú! Muchas gracias por tu aporte amigo...
Hola parcero desde Cali.Colombia Que Dios te bendiga muy bien tu vídeo diría yo que exelente. La buena
chingon viejo....yo apenas voy a empezar aprender....ojala que estos videos me ayuden....gracias por tu ayuda
Muibuena enseñansa siempre e querido aprender amanejar un camion grande
grasias muy vien explicado soy del salvador que dios lo bendiga
Saludos desde República Dominicana, aqui se le dice uña y espliter
Excelente video carnal!! Quien como Tú que ya eres experto en eso, a mí me gana y me exigen que use el clutch para cambiar las velocidades. Algún día haré lo mismo que haces!! Gracias!! Saludos desde Quebec, Canadá.
si amigo, pero como explique en el primer video, solo acaricialo y ya, solo para que vean que lo usas no pasa nada.
Que tal Brother, de los videos que hay sobre la caja de 18, el tuyo fue el que le entendi mas y no tenia paja, al grano y claramente, a lo mejor x q tbn soy mexicano, pero muy buen video, fue con tu video y algo de explicacion de un camarada trailero, que me anime a agarrar una pipa que compre, es un kentworth, con motor perkins ISX, con la caja de 18 vel y si pude jeje, me falta un buen de experiencia, pero bueno ya la muevo, hasta me meti a la carretera 57, slds desde san luis potosi, hay avisame si andas por aqui y nos echamos unas gorditas. Gracias
q barbaro hermano bien explicado gracias lo entendi a la perfeccion saludos desde venezuela
gracias amigo que bueno que te gusto el video saludos por alla
Omar agudelo Medellín Colombia excelente video muy interesante me encantan los motores. Dios lo bendiga
Hola mi amigo soy de peru y realmente espectacular tu video se entiende perfectamente y asi q mis felicitaciones
Desde PERU muy buena su video saludos a todos bendiciones
Muy buenas enseñanzas gracias soy de México
Hola, muchas gracias
Genial este video tambien Karmalan8...
Gracias a tu video aprendi a hacer correctamente los ascensos y descensos en american truck simulator, no es lo mismo, pero muy similar, ya que igualmente se pueden hacer los cambios sin embrague e igualmente te pueden ganar, algún día me gustaría conducir uno real
gracias amigo, si ayuda pero en ats entran rapido, pero te ayuda espero lo logres pronto saludos
Hola amiguito mui buen video de palmira valle Colombia
exelente explicacion ..... saludos y suerte
Amigo muy buenos días como estas te saluda René Solórzano de Ecuador muchas felicitaciones por los vídeos eres un excelente profesor yo también soy camionero en mi país Ecuador transportó banano de las haciendas al puerto marítimo de Guayaquil Ecuador un abrazo a la distancia y muchas bendiciones suerte
Saludos desde kansas city soy tu Fan.tu muy bien ..
Te felicito explicas muy bien gracias por tu apoyo 👍
gracias saludos amigo
E aprendido mucho con tus vídeos.saludos
Te felicito. Excelente explicación!
Saludos desde en Arizona Estados Unidos me gusta tu canal me gusta como explicas creo que lo haces muy bien me gustaría que hicieras un video solo mirando cómo manejas y la práctica sin respuestas ah explicando sólo tu viéndote manejar cambios de velocidad y maniobras claro con música de fondo me gusta el rock si eso te sirve como ayuda o las cumbias Muchas gracias
Excelente!. Maestro de excelencia empírico!
Megusta tus videos soy de yucatan
Gracias por tu video
Explicas perfecto mi pana
Mi saludo de República Dominicana gracias por todos
Hola Brother!!!
Bendito Dios
Gracias por tus videos !!
Tu, inviertes tu tiempo y tu combustible para podernos explicar todo esto a todos nosotros, como hago para enviarte un dinero para que te ayudes con tu combustible
eres grande
Dios te guarde en ruta
gracias amigo, tengo una cuenta de paypal por si quieren ayudar gracias. esta en mi pagina principal o deposito
Gracias me va a ayudar mucho 👍
excelente amigo, que increible y dolor de huevos ha de ser al comienzo jajaja
Hola desde República Dominicana aquí en Dominicana al selector le decimos uña y al multiplicador le decimos igual
Muy buena instrucción
Y yo aflijido metiendo 2da en el carro estandar😂
Muy buen video hermano sigue así , saludos desde Puebla
Saludos y gracias
Profe sigo todos sus videos,soy cubano y voy a empezar a manejar truck si Dios permite,en otros videos como las de 9 y 10 velocidades puso los papeles para guiarnos para hacer los retrocesos pero he buscado para las de 13 y 18 y no los he encontrado por favor si pudiera ayudarme se lo voy agradecer mi nombre es Yoanis, realmente nunca he manejado en mi vida pero viendo sus videos estoy aprendiendo bastante por lo menos en teoría me faltaría ir a la práctica, Dios lo bendiga
bueno ando en eso para hacerla en la de 18 pero no eh podido aun amigo, en cuanto pueda lo voy hacer
Saludos cordiales desde puerto rico
Muy bien explicado gracias
siendo cincero se ve super divertido xD siempre me a gustado la transmision manual porque siento que tengo el control xD (no digo que sea mejor o peor que la automatica, solo me parece mas divertido)
Imagina una Watson 4x6
Venezuela saludos 👍
Saludos camarada soy nuevo en el ramo y tus videos me an servido mucho aver que día modulamos el agua
saludos que bueno que te ayudan
Yo soy de Barcelona Catalunya y el convertidor aquí es cambio de piso y el multipicador es la maneta de cortas y largas que aquí normalmente es en 5 hace cambio de piso hasta 8 que hay cottas y largas Saludos!!!
ah no sabia eso gracias por compartir como le llaman en tu pais saludos amigo.
Ya te quisiera ver manejando asi aqui en Mexico
Excelente video,te felicito
Hola de Francia aquí se llama convertisseur y demultiplicateur un grand saludo para ti
Buen trabajo chavalón
Muchísimas gracias 👍
Kamala yo tengo un emulador para estacionar trailer ....sería muy ideal para principiantes lo puedes estacionar desde el interior o exterior..verán como se comporta la caja ....y solo pido unas clases para parkeo de full....
tengo un video en simulador estacionando el trailer
Segun eres profecional lo llevas bien perreado y queme queme aciete y diesel😮
Pero lo lleva
...
@@eduardoapodacavelderrain9164 un mi compa yo los manejo a diario 24/7
Saludos de Peru gracias mostrar sus vídeos aca se le dice medio cambio o.espliter p cambiar selector de baja a alta que pasen un feliz.año nuevo bendiciones
Parcero soy de colombia cali colombia
Sos un crack !!
El primero es selector y el segundo supermarcha aki en Perú
Sería mejor si ocuparas el embrague en cada cambio de velocidad para evitar daño a la transmicion, y me gustaría verte manejar en montañas con camión cargado para ver cómo te responde ! Saludos desde México aquí no hay carretera como donde tú andas .
pues si.. seria lo ideal.. pero eso de destrozarze la rodilla por estar metiendo el clutch no esta chido... xD
Si eres buen conductor no necesitas el embriague y mucho menos ver las revoluciones para acelerar el camión para entrar el cambio ya con el puro oído 👂🏻 escuchas el motor si va forzado y te pide un cambio más alto oh se escucha si pierde fuerzas para bajar cambio así que el lo hace correctamente aparte si usas el embriague en cada cambio puedes dañar el clutch con la prensa y el collarín y el chirrion
En la escuela te enseñan qué no debes usar el embrague más que para comenzar y reversa, porque por el peso al usar el clutch te llevas las pastas de volada, ya los camiones están diseñados para no usar embrague, al menos no como en un auto
Amigo el embrague solo es para arrancar si vas parando pero no totalmente no se apaga si no metes el embrague?