Hola, y gracias por el vídeo. Bueno yo creo que lo de la tensión que te crea el que se te cale, es más bien una cosa tuya, sea por estilo de conducción, por vicios adquiridos o por tu estatura, que se te hace más comoda y ligera una 2t. Como bien sabes en el mundial se sube todo, con todas, y con tanto ms barro que en nuestras zonas. Me refiero a que a lo mejor tú tiras más de embrague tipo trial, y la 4t pide mas modulación con el gas y el par, y algo menos de embrague. Cuestion de comodidad mental de cada uno de nosotros. Yo también he tenido y pilotado todo tipo de cilindradas y tiempos, tanto en MX, Enduro Como en trial. Como bien sabes cada zona requeriría una cilindrada o moto distinta, lo digo por tus buenas maneras en Cross y en como bien dices, la confianza que te dió la GG en el salto de subida... sobrado! Yo también sigo en mi lucha interna de qué tipo de moto es la más adecuada para hacer más o menos de todo, al no verle el sentido a la moda Hard... Teniendo moto de trial. ( Haí está un debate...) Gracias por este buen video y que nos hagas sentir una vez más esta cercana sensación de las impresiones de un aficionado de nivel, pero cerca de los que tenemos los pies en la tierra. Un saludo
Muy bien explicado Xavi,claro,yo no digo que sea mala maquina ni mucho menos pero desde mi punto de vista las 4t para el tipo de enduro que yo hago no me sirven,de hecho en mi grupo no queda ninguna y los que vienen lo pasan muy mal.Esta claro que en el mundial como tú dices suben,pero me hablas de pilotos del mundial yo intento dar una visión un poco más amateur,un saludo!
Buen video Antonio, vuelvo a pedirte para cuando tengas un rato un vídeo de carburación tío que seguro que a más de uno le va bien un vídeo así. Un saludo y a disfrutar 😁
Buen vídeo antonio. Al final es como todo si se pudiese tener una 2t y una 4t pues se acabo el dilema. Aunque cierto es que esta moto es un híbrido Ktm husky con algo de esencia de la gas gas. Ahora que el sonido en estiradas enamora y las caladas en trialeras acojonan. Sigue así crak
Jaja me gusta con la franqueza que hablas de la moto tanto lo bueno como lo malo y eso es lo verdaderamente importante por qué el que tiene la intención de comprar una moto si solo escucha cosas buenas por lo menos yo pues no me lo creo. A mí personalmente creo que sería mi moto ideal por qué llegado el momento en verano creo que para montarle un kit de supermotard y hacer supermotard creo que estaría bien y para un usuario amateur que le gusta complicarse poco haciendo enduro creo que es la moto perfecta. Eso sí se podían haber estirado un poco con las palomillas de las horquillas. Un saludo crack espero que te dejen muchas más motos para probar por qué hablas con claridad y eso está guay a la hora de mostrar algo. Sigue así máquina 💪👍
Hola flores!!gran vídeo...en 4t yo me quedo con la sherco 300 4t ..más ligera y más divertida...te sorprendería...y por pedir ojalá probaras una beta Racing con las kayaba 2t ...eso es caviar del bueno...un saludo
Muy buena prueba Antonio. Comparto contigo esta muy bonita la nueva Gas Gas. Aunque tengo sentimientos encontrados... porque por un lado perdió un poco la personalidad de la moto española... pero por otro lado, gano todo lo que ktm viene invirtiendo en investigación y desarrollo 🤷🏻♂️ “En fin la única verdad es la verdad” y esta es la moto hoy. Gracias como siempre 👏🏻👏🏻👏🏻 Y saludos desde Argentina 🇦🇷
i know Im randomly asking but does any of you know of a method to log back into an instagram account? I stupidly forgot the account password. I love any assistance you can offer me.
Buena maquina y excelente vídeo, aunque yo también soy partidario del 2 T, te mando una propuesta, no se si te lo pidieron, la Rieju 300 Pro... Gasss bro
Que gran video, muy buen trabajo, Flores. Gracias por compartir tu conocimiento con nosotros. Oye como asi que te va un poquito mal el freno trasero de magura, en que sentido, que te ha pasado, se te va a veces??
Antonio le tienes manía a las 4 tiempos, a ver si coges una dos tiempos y vas mas cómodo. Yo viéndote y oyéndote creo que van de cine, muy buen video eres un crack. Yo me quedo con cuatro tiempos. jajajaja
Se hecha en falta algún comentario más sobre la cilindrada en sí la 350 como estira como corre que tal los bajos que potencia da xq solo hablas de la comparación con el 2t pero no con otros 4t como un 250 o 450
Venga, Flores, no te quejes tanto del 4T, que Toni Bou se mete en muchos más fregaos que tú y no se le cala nunca. A ver si no va a ser la moto si no el piloto 😅
Jaja,hablamos de gente amateur no de Toni Bou 😉,mi trabajo no es ir en moto,soy ganadero,quizás si le echara las horas que le echa el se me calaban un poco menos😉
@@jorgejaimecalle1357 la verdad es que si deberiamos mirar a estas marcas que también sacan motos redondas, yo tengo una Husa 300 2t pero creo que ktm tiene demasiado mercado.
Muy buena prueba Flores77. 4t no deja de ser un 4t. Yo también prefiero 2t. Pero hay que probar.
Hola, y gracias por el vídeo. Bueno yo creo que lo de la tensión que te crea el que se te cale, es más bien una cosa tuya, sea por estilo de conducción, por vicios adquiridos o por tu estatura, que se te hace más comoda y ligera una 2t.
Como bien sabes en el mundial se sube todo, con todas, y con tanto ms barro que en nuestras zonas.
Me refiero a que a lo mejor tú tiras más de embrague tipo trial, y la 4t pide mas modulación con el gas y el par, y algo menos de embrague. Cuestion de comodidad mental de cada uno de nosotros.
Yo también he tenido y pilotado todo tipo de cilindradas y tiempos, tanto en MX, Enduro Como en trial.
Como bien sabes cada zona requeriría una cilindrada o moto distinta, lo digo por tus buenas maneras en Cross y en como bien dices, la confianza que te dió la GG en el salto de subida... sobrado!
Yo también sigo en mi lucha interna de qué tipo de moto es la más adecuada para hacer más o menos de todo, al no verle el sentido a la moda Hard... Teniendo moto de trial.
( Haí está un debate...)
Gracias por este buen video y que nos hagas sentir una vez más esta cercana sensación de las impresiones de un aficionado de nivel, pero cerca de los que tenemos los pies en la tierra.
Un saludo
Muy bien explicado Xavi,claro,yo no digo que sea mala maquina ni mucho menos pero desde mi punto de vista las 4t para el tipo de enduro que yo hago no me sirven,de hecho en mi grupo no queda ninguna y los que vienen lo pasan muy mal.Esta claro que en el mundial como tú dices suben,pero me hablas de pilotos del mundial yo intento dar una visión un poco más amateur,un saludo!
Vamos que para enduro amateur todo en uno, una Motaza, y para la minoría qe les gusta complicarse la vida mucho mejor una 2t
Es una gran moto y todas tienen su lugar pero si,para complicarse .mejor 2t, evidentemente un Mario Román o un tarres pues igual irán bien,está claro.
Buen video Antonio, vuelvo a pedirte para cuando tengas un rato un vídeo de carburación tío que seguro que a más de uno le va bien un vídeo así.
Un saludo y a disfrutar 😁
KTM exc 250/300 2t con curvas o mapas de potencia para saber cómo sirven i las ventajas de los mapas en la KTM o Husqvarna😊
Eres un fenomeeeno Florees !! Para la proxima una 2t que tanto nos gusta a todos por esas trialeras !!!
Grande Flores los concesionarios se lo pierden ya vendrán que para arriba vas . Igual después te pegan por tenerte ✊✊✊🔥🔥saludos crack !! 👌👌
Gracias tío,un abrazo!
Saludos desde San Luis Potosí, Mexico....Excelente video y que maquinon Dios Mio...
Gracias,un abrazo amigo
Excelente antonio desde Paraguay un abrazo grande
Muchas gracias!
cada vez me mola mas la intro del canal! Y esta gasgas... con pata de arranque seria mi moto de enduro perfecta🤤🤤
Gracias santi
Buen vídeo antonio. Al final es como todo si se pudiese tener una 2t y una 4t pues se acabo el dilema. Aunque cierto es que esta moto es un híbrido Ktm husky con algo de esencia de la gas gas. Ahora que el sonido en estiradas enamora y las caladas en trialeras acojonan. Sigue así crak
Totalmente!
@@flores7798 la has calado a drede!!!
@@oscarcuella1122 no no,de verdad 👍
Buen vídeo, no pares sige así aber si hablas en el próximo vídeo algo sobre la regulación de las suspensiones según él terreno, tengo algunas dudas
12:00 Que inclinación debe tener esa senda para que parezca muy inclinada con la go pro
Jajaja,mucha!
Buena prueba, gracias por compartirla. La hermanita "Low Cost" de KTM y Husqvarna... ;-)
Bueno, eso de low cost... dejemoslo en que es mas barata🤣
Si, por eso lo he puesto entre comillas xD
Buen vídeo! Siempre resulta muy interesante comparar y probar motos. Gracias!
Gracias!
Jaja me gusta con la franqueza que hablas de la moto tanto lo bueno como lo malo y eso es lo verdaderamente importante por qué el que tiene la intención de comprar una moto si solo escucha cosas buenas por lo menos yo pues no me lo creo. A mí personalmente creo que sería mi moto ideal por qué llegado el momento en verano creo que para montarle un kit de supermotard y hacer supermotard creo que estaría bien y para un usuario amateur que le gusta complicarse poco haciendo enduro creo que es la moto perfecta. Eso sí se podían haber estirado un poco con las palomillas de las horquillas. Un saludo crack espero que te dejen muchas más motos para probar por qué hablas con claridad y eso está guay a la hora de mostrar algo. Sigue así máquina 💪👍
Muchas gracias,un abrazo 👌
Hola flores!!gran vídeo...en 4t yo me quedo con la sherco 300 4t ..más ligera y más divertida...te sorprendería...y por pedir ojalá probaras una beta Racing con las kayaba 2t ...eso es caviar del bueno...un saludo
A ver si se animan estos de Beta....
Muy buena prueba Antonio.
Comparto contigo esta muy bonita la nueva Gas Gas.
Aunque tengo sentimientos encontrados... porque por un lado perdió un poco la personalidad de la moto española... pero por otro lado, gano todo lo que ktm viene invirtiendo en investigación y desarrollo 🤷🏻♂️
“En fin la única verdad es la verdad” y esta es la moto hoy.
Gracias como siempre 👏🏻👏🏻👏🏻
Y saludos desde Argentina 🇦🇷
Muchas gracias,un abrazo!
Como siempre vídeos de 10!! Grande Flores 🔝👏👏
Gracias Rafa!!!!
i know Im randomly asking but does any of you know of a method to log back into an instagram account?
I stupidly forgot the account password. I love any assistance you can offer me.
@Randy Emery Instablaster :)
Buena maquina y excelente vídeo, aunque yo también soy partidario del 2 T, te mando una propuesta, no se si te lo pidieron, la Rieju 300 Pro... Gasss bro
Ojala me facilitaran más motos...un abrazo!
Muy buena flores👍👍estoy deseando ver qué vas a probar en la husqvarna,(pa copiarme jeje),gas a tope✊✊✊✊
😉
Muy buen video Antonio. Por curiosidad donde has metido a Joaquín , 😂😂😂😂😂
Desde el cursillo desapareció🤣
Flores tío tienes que probar la misma pero en 2 tiempos 250 o 300
Si tío,a ver si tengo ocasion.
Pa q va a probarla si ya tiene una igual xd
NO VEAS QUE BOMBA!!!!! bueno, y la moto tampoco está mal 😄😄 grande flores ⚡️⚡️
Gracias majos👍
Que gran video, muy buen trabajo, Flores. Gracias por compartir tu conocimiento con nosotros. Oye como asi que te va un poquito mal el freno trasero de magura, en que sentido, que te ha pasado, se te va a veces??
Me va como esponjoso....no se,lo purgue y ahora parece que va mejor....
Buenas Flores!!!! Soy un enfermo seguidor tuyo ...... si tienes la ocasión de probar la GAS GAS 250cc 2T y dar tus sensaciones de lujo.
Hola,lo intentaré, muchas gracias!
Hola, ¿sabe de alguna 4T actual que no tienda a calarse subiendo despacio? (o que se cale menos que otras). ¿swm, crf, Beta?
Antonio le tienes manía a las 4 tiempos, a ver si coges una dos tiempos y vas mas cómodo. Yo viéndote y oyéndote creo que van de cine, muy buen video eres un crack. Yo me quedo con cuatro tiempos. jajajaja
Manual no, simplemente que para el enduro que hago y me gusta no me sirven....para motocross tenía una y me encantaba!
@@flores7798 son un poco mas jascas como decimos aqui , pero se juega con el embrague y para adelante.
@@flores7798 tu corres hasta con el vespino jajajajaj
@@Josemi90 🤣
Estaría increíble si pudieras hacer una prueba de una BETA 2T
A mí tb me gustaría 👌
Una 450 del Dakar sería brutal!! 😅
👊✊💨
Jaja,no me vería encima de esas bestias!!!🤣
9:05 a que se refiere ?
Hola flores una pregunta que plato llevaba la moto ? Por el comentario de que la primera se te quedaba corta es que me pasa algo parecido
13-52
Gracias por el vídeo Antonio. Que desarrollos lleva la gas gas ? Un saludo
Gracias a vosotros,13-52
Si te vienes a Navarra te presto mi gasgas 300cc 2t del 2021
Se hecha en falta algún comentario más sobre la cilindrada en sí la 350 como estira como corre que tal los bajos que potencia da xq solo hablas de la comparación con el 2t pero no con otros 4t como un 250 o 450
Hola, gracias por tu comentario pero no puedo comparar la moto con algo que no he probado,saludos.
@@flores7798 a ti por hacer los vídeos !!! Lo mío solo es un apunte una crítica constructiva
@@flores7798 haber si vienes a Cantabria algún día y hacemos una ruta guapa
@@fantasmiko9635 si si, gracias,el problema es que las marcas no se mojan dejándome motos y me tengo que buscar la vida😭,pero bueno,lo intentaremos!
@@fantasmiko9635 gracias!, entre el trabajo y los críos.....pero se intentara!, gracias tio
Muy bueno 👍, al final me as dejado con la intriga 🤣🤣....que kit de arrastre lleva 13 -52?
Si si, perdón,13-52
Y cuál le pondrías mejor ?
@@farmaenvia 13-50
Que modelo de casco llevas antonio ??
Hola el acerbis steel de carbono
Y que tal de altura? Más alta de la huski y más baja que la ktm? O por igual?
Como digo en el vídeo está entre husky y ktm
Prueba una auténtica gas gas o una Rieju igual te vuelves a enamorar del carburador con ese pedazo de motor
Jeje,yo creo que no vuelvo atrás....un abrazo!
a ver si te dejan la 2t!!
Cuanto mides tioo? Que mido 1.65 y no se cual enduro pillarme jajaja saludos maquina
1.65,las más bajita es la husky,saludos!
En la ficha técnica pone q la altura de esta moto es la misma q la Husky 950mm
Es todo ktm ,menos las pegatinas gas gas ....
Y menos los frenos....😉
Alguien tiene por casualidad una Alfer?
una rieju 300
Un maquina!
Venga, Flores, no te quejes tanto del 4T, que Toni Bou se mete en muchos más fregaos que tú y no se le cala nunca. A ver si no va a ser la moto si no el piloto 😅
Jaja,hablamos de gente amateur no de Toni Bou 😉,mi trabajo no es ir en moto,soy ganadero,quizás si le echara las horas que le echa el se me calaban un poco menos😉
Prueba de 450 jajaj por pedir si puedes huski
Estáis pagando dinerales por motos con frenos y suspensiones horrendos y no os queréis dar cuenta
Si cuenta nos damos,¿Que opciones nos recomiendas ?
Yo tengo la beta racing 300 2t y, de serie, va fenomenal no es una moto que nesecita retoques ni preparaciones para ir de lujo un saludo crack
@@jorgejaimecalle1357 la verdad es que si deberiamos mirar a estas marcas que también sacan motos redondas, yo tengo una Husa 300 2t pero creo que ktm tiene demasiado mercado.
Amén