Bom os Vídeos do professor são excelentes, tirou minhas dúvidas em relação a instalação, breve chegará o meu carro elétrico e farei a instalação com devidas orientações que ele promove no vídeo, inclusive só estou esperando voltar o quadro com tomada industrial no estoque. Parabéns pelo trabalho 👏👏
A apresentação ficou bem clara, mas entendo que a especificação do DPS de 275V apresentada do manual do carregador apresentado considera o uso de tensão fase-neutro de 220V para alimentar o carregador, para quem tem tensão 110-127V entendo que o correto é o DPS de 175V, de forma que ele atue a partir dos 175V para proteção e não somente nos 275V de tensão. Apesar do DPS de 275V "funcionar" na rede 110-127V o nivel de proteção que ele oferece é menor que o DPS de 175V oferece para essa tensão de rede.
No começo tambem cometi esse erro com DR tipo A que era dificil encontrar no mercado brasileiro ai tive que importam voltei no cliente e fiz a substituição para ele sem custo , mas agora a JNG , e Steck já estao vendendo
Otimo video. Se possivel tirar minha duvida. A tensao que sai no plug que conecta no carro que sai do walbox sai tensao continua ou sai a mesma tensao alternada ??
Parabéns Prof. Willi. Mais um ótimo vídeo. Como poderia ser montado um quadro com DDR? Ele tb substitui o disjuntor (chave geral)? O que seria necessário estar no quadro e qual seria a ordem? Caso eu queira incluir um medidor de energia com wifi e multifunção (proteção de energia), em qual ordem ele entraria? Caso eu tb queira incluir uma tomada de 20A, para eu não ficar na mão em caso de falha do wallbox, como isso pode ser feito?
Boa tarde amigo. Muito bom seu vídeo. Poderia me passar o link do vídeo que mostra no caso onde temos 200v entre fase e neutro em vez de fase e fase? Não sou nem eletricista nem engenheiro, mas, gostaria de ter noção quando oforem instalar minha caixa de distribuição aqui. Outra coisa tem o link de onde vende essa caixa com tomada de 36A industrial?
Muito bom vídeo, bem detalhado mas tenho uma duvida. NO caso de SC e alguns outros lugares onde se usa Fase 220v e Neutro O disjuntos deve ser bipolar, pois a CIA de energia nessa região não usa disjuntor no neutro, somente na fase. Não seria o caso de uma instalação com equipamentos somente na fase??? Outra duvida, a maior parte das ligações mostradas se utiliza cabos de 6mm 1kwa. Porque alguns levar energia com cabos de 12 ou 16mm até o quadro se depois usam 6mm mesmo quando a distancia é menor que 30 mts, não poderia ser tambem de 6mm. A CIA de energia leva 10mm até o poste, porque 12 ou 16????
Parabéns pelo vídeo, muito bom, uma duvida, o terra do cabo pp tripoloar pode ser ligado direto na barra de aterramento?, ou tem que ser na saida do dps como mostrou no video?, desde ja obrigado por compartilhar conteúdo.
Bom dia Professor! Tudo bem? Este quadro é compatível com o carro hibrido da BYD pelo que vi no anúncio. Gostaria de saber qual o valor do quadro que é compatível ao meu carro do vídeo pronto para ser colocado na parede. Minha casa é bifásica ou seja, (110-220). Sei que terei que puxar o fio terra do quadro de força, pois pede no manual de instalação o fio terra, pois sem ele o Wollbox não funciona. Pelo que vi no manual o carregador tem que ser para 220 V. Correto? Por acaso, tem este quadro compatível disponível? Qual o tipo de tomada seria o indicado, a industrial ou a residencial. Pergunto isso, pois no manual e nas agencias encontrei tomada residenciais de 20A abastecendo os carros. Obrigado. Att. Paulo Tadeu
Boa tarde Professor, tudo bem? Minha esposa deve ter entrado em contato pedindo explicação ao Mercado livre ou á você á respeito de um valor cobrado no cartão dela. O motivo dela ter feito esta queixa foi por ter esquecido que junto comigo ela tinha me autorizado a realizar a compra no cartão dela. Peço desculpas pelo ocorrido. Att: Paulo Tadeu
Sou totalmente leigo. Estou em alguns grupos de Whats do BYD e muita gente falando que botou cabo de 6 mm e esquentou. Acabaram trocando pro de 10mm. A minha dúvida é: vindo cabo de 10 da caixa de distribuição para a caixa de proteção, esses cabos que você usou pra fazer a caixa, podem ser de 6mm?
Teoricamente um BOM cabo 6mm é o correto para um sistema ligado em 220v com disjuntor de 32/40A. Pode ser q tenham comprado um cabo 6mm de qualidade inferior como o mestre do vídeo explicou.
Bom dia! O linke é este: produto.mercadolivre.com.br/MLB-3775039805-quadro-de-proteco-para-wallbox-7-kw-com-idr-tipo-a-_JM O quadro com tomada industrial está esgotado, mas ainda temos o quadro sem a tomada industrial.
Bom dia, Tenho a instalação desse quadro mas não coloquei o medidor de energia, ele está a 5 m de distância do padrão de entrada.; usei fio de 10mm, porém meu carro estava com 8% de carga teoricamente 4.83kw, pois é uma bateria de 60,45kw. Desliguei todos os equipamentos e liguei somente o wallbox e medindo pelo relógio do padrão entrou 63 kwh ; É normal que haja essa perda no carregamento?
SÓ LEMBRANDO QUE ESSE QDC NÃO PODE SER LIGADO AO QDC DO CIRCUITO DA RESIDÊNCIA..... O MESMO TEM QUE SER LIGADO DIRETAMENTE DO RAMAL DE ENTRADA... **SEPARADO** (NBR-5410/17019)
Bom dia professor, excelente video. Uma dúvida: se tenho fase /fase o idr não teria q ser tetra? No caso fase fase as vezes as tensões são diferentes, não haveria aí já uma diferença de potencial desarmando o idr?
Pessoal, cuidado com a garantia do teu patrimônio, isso não é brincadeira para amadores. O Fabricante não se responsabiliza que pessoas sem capacidade técnica instituída por lei, queiram fazer a tua própria instalação. O Engenheiro que apresenta o vídeo, muito bem explicado, salienta que essa instalação seja feita por pessoal técnico especializado, entregando-lhe uma TRT do CFT muito bem detalhada.
Não esqueça que vc precisa de um responsável técnico, ou seja, um eletrotécnico para assinar a TRT e garantir o carregamento, para que não venha perder a garantia do teu veículo. Perceba que o fabricante não se responsabiliza por essa tua "força de vontade".
Muito bom o video, com excelente explicação parabéns
Muito boa a explicação
Parabéns 👏🏻
Há tempo que não assisto um vídeo explicativo com tanta qualidade. Meus parabéns.
Aula muito boa gostei da sinceridade.
Meu nobre, venho aqui deixar meus agradecimentos por esse vídeo, totalmente didática e de fácil compreensão, parabéns pelo trabalho excepcional.
Parabéns. Muito bom.
Didático, prático e eficiente.
Show!
Parabéns pela clareza. Uma aula de quem entende do assunto e divide conhecimento.
Foi uma verdadeira aula, quando se sabe nõa tem enrolação, obrigado Deus lhe abençoe,
Excelente explanação, parabéns pela maneira didática e fácil entendimento.
Parabéns pelo conteúdo! Excelente vídeo, muito bem explicado e super detalhado . Merece uns 100 likes ! 👏👏👏👏👏
Parabés professor Willi Gonçalez Osaka, suas explicações são claras e objetivas... excelente conteúdo.
Os videos desse professor são tão bons, que dá vontade de colocar a mao na massa e fazer, mesmo nao sendo eletricista.😊
Na verdade, vc precisa de um eletrotécnico credenciado com CFT ativo, para emissão da TRT, pois envolve garantias, principalmente do veículo.
Obrigado pela excelente explicação e orientação de como fazer!!!
Bom os Vídeos do professor são excelentes, tirou minhas dúvidas em relação a instalação, breve chegará o meu carro elétrico e farei a instalação com devidas orientações que ele promove no vídeo, inclusive só estou esperando voltar o quadro com tomada industrial no estoque.
Parabéns pelo trabalho 👏👏
Excelente profissional 👏🏽, parabéns sucesso sempre
Ótimo vídeo!
Para ligação de fase e neutro o esquema de ligação é o mesmo?
Excelente vídeo! Parabéns!!
Parabéns, apresentação técnica e objetiva.
ola!!! - não entendi voce utilizou o neutro da rede eletrica ou um terra da sua casa - são coisa diferentes entre neutro e terra?????????????
A apresentação ficou bem clara, mas entendo que a especificação do DPS de 275V apresentada do manual do carregador apresentado considera o uso de tensão fase-neutro de 220V para alimentar o carregador, para quem tem tensão 110-127V entendo que o correto é o DPS de 175V, de forma que ele atue a partir dos 175V para proteção e não somente nos 275V de tensão. Apesar do DPS de 275V "funcionar" na rede 110-127V o nivel de proteção que ele oferece é menor que o DPS de 175V oferece para essa tensão de rede.
Muito bom o conteúdo.
Que Deus te abençoe
Fiquei com uma dúvida quanto ao IDR ter que ser de Corrente contínua, já que ele fica antes do Wallbox, corrente contínua não é só depois do Wallbox?
No começo tambem cometi esse erro com DR tipo A que era dificil encontrar no mercado brasileiro ai tive que importam voltei no cliente e fiz a substituição para ele sem custo , mas agora a JNG , e Steck já estao vendendo
Otimo video. Se possivel tirar minha duvida. A tensao que sai no plug que conecta no carro que sai do walbox sai tensao continua ou sai a mesma tensao alternada ??
PARABÉNS PELO CONTEÚDO, O MELHOR DO TH-cam. VC SÓ VENDE O QUADRO OU TB FAZ A INSTALAÇÃO?
Show!
Parabéns Prof. Willi.
Mais um ótimo vídeo.
Como poderia ser montado um quadro com DDR? Ele tb substitui o disjuntor (chave geral)? O que seria necessário estar no quadro e qual seria a ordem? Caso eu queira incluir um medidor de energia com wifi e multifunção (proteção de energia), em qual ordem ele entraria? Caso eu tb queira incluir uma tomada de 20A, para eu não ficar na mão em caso de falha do wallbox, como isso pode ser feito?
Só faltou conectar a tomada do carregador nos Cabo terminal pra gente ver mas foi um bom vídeo 👍
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏
Boa tarde amigo. Muito bom seu vídeo. Poderia me passar o link do vídeo que mostra no caso onde temos 200v entre fase e neutro em vez de fase e fase? Não sou nem eletricista nem engenheiro, mas, gostaria de ter noção quando oforem instalar minha caixa de distribuição aqui. Outra coisa tem o link de onde vende essa caixa com tomada de 36A industrial?
Essa configuração dos disjuntores serve pra qualquer wallbox,ou depende da potência de cada carregador elétrico?
Show
Posso utilizar cabeamentos 10 mm!?
Quanto ao disjuntor bipolar, posso utilizar o 63a
Muito bom vídeo, bem detalhado mas tenho uma duvida. NO caso de SC e alguns outros lugares onde se usa Fase 220v e Neutro O disjuntos deve ser bipolar, pois a CIA de energia nessa região não usa disjuntor no neutro, somente na fase. Não seria o caso de uma instalação com equipamentos somente na fase???
Outra duvida, a maior parte das ligações mostradas se utiliza cabos de 6mm 1kwa. Porque alguns levar energia com cabos de 12 ou 16mm até o quadro se depois usam 6mm mesmo quando a distancia é menor que 30 mts, não poderia ser tambem de 6mm. A CIA de energia leva 10mm até o poste, porque 12 ou 16????
Você consegue vender somente o medidor de consumo? Eu preciso trocar o meu quadro completo com urgência mas não chega aqui em SP até sexta né?
Eu posso usar um IDR tipo C ? Teria problema?
Parabéns pelo vídeo, muito bom, uma duvida, o terra do cabo pp tripoloar pode ser ligado direto na barra de aterramento?, ou tem que ser na saida do dps como mostrou no video?, desde ja obrigado por compartilhar conteúdo.
Muito obrigado!
O condutor terra do cabo PP pode ser ligado no barramento do terra sim 👍
Professor meu IDR E TRIFASICO TEM O NEUTRO . AO INVÉS DO ÚLTIMO CABO TERRA IR PARA O APARELHO, EU CONECTO ELE NO IDR E DEPOIS IR PARA O APARELHO. ?
Olá! Eles falar para usar cabos de EPR DE 90 graus né isso
Olá, qual o tamanho do furo deste olhal ? é M3, M4, M5... ?
Pergunta é quando a residência tem energia fotovoltaica tem que instalar mais algum componente à mais
Não precisa instalar nenhum componente do que os mencionados na instrução, inclusive instalo essa casadinha para a energia fotovoltaica (solar).
esse DPS não teria que ser de 175V ? já que a tensão entre fase e neutro é 127V
Tem previsão para a versão com a tomada industrial? Estou fechando a compra de um carro elétrico.
Ótimo vídeo!
Bom dia Professor! Tudo bem? Este quadro é compatível com o carro hibrido da BYD pelo que vi no anúncio. Gostaria de saber qual o valor do quadro que é compatível ao meu carro do vídeo pronto para ser colocado na parede. Minha casa é bifásica ou seja, (110-220). Sei que terei que puxar o fio terra do quadro de força, pois pede no manual de instalação o fio terra, pois sem ele o Wollbox não funciona. Pelo que vi no manual o carregador tem que ser para 220 V. Correto? Por acaso, tem este quadro compatível disponível? Qual o tipo de tomada seria o indicado, a industrial ou a residencial. Pergunto isso, pois no manual e nas agencias encontrei tomada residenciais de 20A abastecendo os carros. Obrigado. Att. Paulo Tadeu
boa tarde Willian, tudo bem?
onde vc comprou esse medidor de energia?
obrigado
Excelente trabalho, quando vai ter disponível para compra?
Boa tarde!
Obrigado pela mensagem.
Acredito que terei mais quadros disponíveis na segunda ou terça-feira.
Boa tarde Professor, tudo bem?
Minha esposa deve ter entrado em contato pedindo explicação ao Mercado livre ou á você á respeito de um valor cobrado no cartão dela. O motivo dela ter feito esta queixa foi por ter esquecido que junto comigo ela tinha me autorizado a realizar a compra no cartão dela. Peço desculpas pelo ocorrido.
Att: Paulo Tadeu
Olá professor Will, boa tarde.
Você tem condições de gravar um vídeo com os dois alimentadores, (industrial e tomada 20 v)?
Solicito que o faça.
Sabe me dizer se funciona em rede 127 ou preciso mudar para o 220
Amigo, para o 127 é sofrimento. Melhor solicitar as duas fases.
Função do disjuntor não é pra sobre tensão e sim para sobre corrente e curto-circuito.
Too valeu , nota 10
Fiz a instalação exatamente igual o do vídeo que vc desemhou mas o idr está desarmando. Alguém poderia me ajudar?
Bom dia..qual programa vc estar usando..para fazer esse tipo de montagem de quadro...
Bom dia!
Se você está perguntando sobre o programa para fazer a animação do circuito elétrico, usei o GoodNotes do iPad.
Sou totalmente leigo. Estou em alguns grupos de Whats do BYD e muita gente falando que botou cabo de 6 mm e esquentou. Acabaram trocando pro de 10mm. A minha dúvida é: vindo cabo de 10 da caixa de distribuição para a caixa de proteção, esses cabos que você usou pra fazer a caixa, podem ser de 6mm?
Teoricamente um BOM cabo 6mm é o correto para um sistema ligado em 220v com disjuntor de 32/40A. Pode ser q tenham comprado um cabo 6mm de qualidade inferior como o mestre do vídeo explicou.
Faltou o link para a venda do quadro.
Preciso um com 220 entre fase e neutro
Bom dia! O linke é este:
produto.mercadolivre.com.br/MLB-3775039805-quadro-de-proteco-para-wallbox-7-kw-com-idr-tipo-a-_JM
O quadro com tomada industrial está esgotado, mas ainda temos o quadro sem a tomada industrial.
Bom dia,
Tenho a instalação desse quadro mas não coloquei o medidor de energia, ele está a 5 m de distância do padrão de entrada.; usei fio de 10mm, porém meu carro estava com 8% de carga teoricamente 4.83kw, pois é uma bateria de 60,45kw.
Desliguei todos os equipamentos e liguei somente o wallbox e medindo pelo relógio do padrão entrou 63 kwh ;
É normal que haja essa perda no carregamento?
A perda está no inversor do seu carro + toda a resistência dos cabos . O povo tem comentado algo na ordem de 16% de perda no carregamento AC.
Você ten noção do preço da mão de obra
SÓ LEMBRANDO QUE ESSE QDC NÃO PODE SER LIGADO AO QDC DO CIRCUITO DA RESIDÊNCIA..... O MESMO TEM QUE SER LIGADO DIRETAMENTE DO RAMAL DE ENTRADA... **SEPARADO** (NBR-5410/17019)
Onde posso encontrar esse idr tipo A, vc teria o link para compartilhar?
Olá! Segue o link
pt.aliexpress.com/item/1005004574165682.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.83.47c1caa4JvECBD&gatewayAdapt=glo2bra
@@willigoncalezosaka5501 obrigado amigo, Deus abençoe.
Bom dia professor, excelente video. Uma dúvida: se tenho fase /fase o idr não teria q ser tetra? No caso fase fase as vezes as tensões são diferentes, não haveria aí já uma diferença de potencial desarmando o idr?
Este video ficou faltando a montagem Fase+Fase+terra
Pessoal, cuidado com a garantia do teu patrimônio, isso não é brincadeira para amadores. O Fabricante não se responsabiliza que pessoas sem capacidade técnica instituída por lei, queiram fazer a tua própria instalação. O Engenheiro que apresenta o vídeo, muito bem explicado, salienta que essa instalação seja feita por pessoal técnico especializado, entregando-lhe uma TRT do CFT muito bem detalhada.
Usando o aterramento da caixa já existente pode não ler a sobregarga.ja que a sobrecarga já vai estar o aterramento antigo ,eu acho isto !!!
O que muda na instalação com fase e neutro?
Favor responder
Muito bom esse vídeo... Só poderia ter sido mais rápido na explicação...
30 minutos??? Tudo isso poderia ter feito em 10min.
Tem profissional cobrando R$ 2500,00 reais para fazer essa instalação , pago não , eu mesmo vou instalar depois dessa explicação
Não esqueça que vc precisa de um responsável técnico, ou seja, um eletrotécnico para assinar a TRT e garantir o carregamento, para que não venha perder a garantia do teu veículo. Perceba que o fabricante não se responsabiliza por essa tua "força de vontade".
@@goodzica Amigo no manual do proprietário não há exigência como está falando ,apenas os requisitos básicos para a instalação, precisa se informar
Eu tô cobrando 950 para montar o quadro e vim com energia do relógio até o quadro . Serviço de um dia
P(4)rabéns pela sua d(1)dática. São (9)(8)sso(4)s como voc(8) que m(5)lhoram n(8)ssas vidas. Continu(8) firm(5) nessa emprei(7)ada