Поприветствую, Александр Александрович! Пусть все проекты двигаются вперёд!!!!! Труда/времени/финансов вложено, гораздо больше....... Возможно "80" на фоне, тоже скрытый проект со старой стоянки, где работали! Good job, arigato! Keep it up! 👍🧰✒️🔧🧤🕶️🌇☀️🏡🐈⬛💵
Японцы практичные. Вот это зеркало на капоте кажется нужно чтобы видеть пассажирскую сторону, так как из за высоты машины там слепая зона. А еще они делают внедорожный тюнинг который нам и не снился и никакого колхоза
Александр здравствуйте. Давно за вами наблюдаю. Кроме положительных эмоций ваши работы не вызывают, позвольте пожелать вам богатырского здоровья и чтоб ваш оптимизм не угасал. В наше время это редкость. Хотелось с вами пообщаться, но не знаю как с вами связаться. С уважением Дмитрий
Году эдак в 2007 катался на сотике, очень нравилась эта модель. Думал пройдёт лет двадцать и смогу себе такой позволить. Прошло семнадцать лет и я понимаю что они до сих пор стоят дох..... Придётся ещё подождать 😂
Прекрасная машина. Сегодня жалею, что продал когда-то такой, рест. Но тогда мне нужна была игрушка для леса, а такой было жалко об ветки царапать. Цена, кстати, по сегодняшним меркам адекватная
Добрый день, что скажите о гидроподвеске которая идёт на крузаке? Надёжность? Есть в ней толк? И ее можно полностью убрать и поменять на обычную если что?
🤔 идеальный. Ну не знаю я думал донора искал раму отпесочил и на эту раму беспробежный кузов агрегаты и салон. А тут пороги карманы переварил и то на порогах или может показалось кромка цветет. При всех заморочках кронштейны порогов ржавые и не только они. И вот извините но молится на заводскую краску при том что разнотон везде крылья перед зад крышу не показали она без люка где там переход. Крышку зажнюю менять нужно 💯. Салон мягко говоря не очень и не комплектный морда дорестаил. Извините но до идеала ему далеко а так не плох.
Кузов мне нужен был принципиально родной. Разнотоны не имеют значения, на заводскую краску молюсь не я, а кто-то другой, мне как раз абсолютно всё равно, есть даже те, кто молится на заводскую краску на раме, пусть даже там от краски одно название осталось. Морда дорестайл оставлена специально. А в салоне-то чего не хватает, одной заглушки под кронштейн третьего ряда? Действительно некомплектный.
Крузер получился бомбический! А можно ли двигатель большего обьема ставить и законно вписать в птс? (Иникресна именно законность установки двигателя большего обьема, не касаемо данного авто, а в общем)
@@OverSi111 спасибо за ответ! Где-то натыкался на информацию, что двигатель можно менять только на равноценный от данной модели, а тут ваш крузачек с дизелем вместо бензина. Получается, что допустим 1,5 лансер х, можно законно свапнуть до 1,8
@@urigagarry5554 На равноценный можно менять без всяких поездок в ГИБДД, а другую модель через лабораторию, СКТС и внесение изменений в ПТС. Лансер можно, но через СКТС.
Лайк Автору, Лайк Машине, НО при всем уважении к вам: Из под клапанной крышки масло подтекает В видео нету замера компрессии и стоп теста К СОЖАЛЕНИЮ Заднюю дверь красить получается тоже надо, вы сказали там опять вспучилось Ну и цена выше рыночной А так крузак огонь!
Компрессию замерить дофига делов. Стоп-тест можно было сделать, не подумал. Из под крышки потеет, да и то не из под крышки, а из под сапуна, но это за 5 лет напотело. Заднюю дверь новый счастливый владелец поменяет, если захочет. Цена, кстати, самая низкая по Приморью за дизельный рестайл.
@@OverSi111 походу из под сапуна потеет потому что двигатель начал сапунить и картерные газы уже вовсю идут Просто в видео вы много не показали, как обычно вы это делаете
@@OverSi111 Думаю все же не для гонок такая машина, на сотке не пробовал дизельной, а вот у прадика и сурфа на 1 KZ динамика норм., скорее из-за момента дизеля, стартует он быстрее
Тачка 🚓 🔥🔥🔥, есть во Владике компания Влад дилер, там Евгений тоже сотку делает, это машина блогера Ивана Килина, но ещё проект не закончен 🤣, будем ждать проекта.
Посмотрел все ролики, у Килина, конечно, очень ржавый Крузак был. А на своём я делал пескоструй кузова в той же мастерской и пороги там менял. Правда, больше у них не делаю.
Я б себе такой не взял. Идеальный это когда не чьи лапы туда не залезли,а в заводском исполнении. И поверь такие есть и даже с пробегом и с немалым по России.
@@OverSi111 ездил на сотке,вот хоть убейте не вижу смысла покупать её за такие деньги. Вот объясните для каких целей она? Нет я не спорю,она надёжная ,при должном уходе прослужит очень долго. Но самый главный вопрос ДЛЯ ЧЕГООО ОНА.Для трассы ,я уже выше сказал что лучше. Для бездорожья,тоже нет,есть более подходящие для этого Тоёты.
@@user-tu3lj3ui3p Проблема в том, что покупать 200 за 3+ первых годов выпуска уже не вижу смысла я, и ладно бы они были в порядке, но они уже с пробегами 300+, прилично ржавые и, как правило, перебитые по кузову, а те, что сохранились из них каким-то чудом, уже 4 стоят, для какой цели они за эти деньги, вы можете ответить? Для чего?
@@OverSi111 но у вас же он один такой уникальный за 2650. Так же и с двухсотками. Продавать можно хоть за 10,всё дело в том, найдётся ли такой долбо...б. . Что воду лить, люди поездившие на двухсотке, не сядут на сотку.
@@OverSi111 согласен, почти на всех первое деление на холостых. Но я перед покупкой своего бензинового смотрел два дизельных, у них было на прогретом моторе на холостых чуть ниже середины, а так отличный у вас крузер и цена нормальная
При таком лифте рычаге менять не нужно, кастер 2*51" и 2*37' при заводских параметрах 2*45' +/- 0*45', можно сказать, что кастер идеально по нулям. Распечатка с развала есть в объявлении по ссылке, можете сами посмотреть.
@@OverSi111 у меня сотка, лифт-комплект от ОМЕ 2” состоящий из усиленных торсионов, задних пружин и 4 амортов нитрочарджер. Установлен дроп переднего редуктора, дроп панары. Без верхних рычагов углы установки колес были, чтоб не углубляться в технические подробности, в начале красной зоны. Да, задние пружины, вменяемые +100 кг допнагрузки, а не +400 кг как у вас. 😂😂😂 Судя по фоткам, нет у вас там 2”, потому и кастор с родными рычагами в зеленой зоне. В целом, это правильный, бюджетный подход для жоповозки. Не теряем комфорта, взбадриваем внешний вид. Лифт-то нужен для того, чтоб колесики побольше воткнуть. У вас же они штатные.
@@sega2k11 До этого перед был поднят сильнее всё время и кастер был тоже в зелёной зоне, есть минимум 3 распечатки с развала за тот период, прямо сейчас в них смотрю - 2*28', тоже ещё далеко до красной зоны.
@@sega2k11 Может быть, почему нет. Мне лифт вообще не нужен по сути был, просто была подвеска, поставил. Зато сейчас поднять очень просто без вложений и усилий. Ну и в целом, на амортизаторах айронмен хорошо идёт, мне нравится.
Мы не ку-ку, а вы? :) 200-ка по бездорожью, вы считаете, едет как-то отлично от сотки? И за "эту" цену много 200-к встречали? Они уже давно все под 3 или за 3млн, даже первых выпусков ржавые в усмерть.
@@GrafElin 200-ки ржавые 2008 года сейчас от 2.8 начинаются, за 3.5 якобы ещё не сильно ржавые, на самом деле, через год будут уже такие же как за 2.8. И в комплекте обязательно будет жрущий 4.7 или ненадёжный 4.5 дизель с выжатым ресурсом, ремонт которого под миллион стоит. Сотку только за 1HD-FTE можно брать, никакая 200-ка такой двигатель не даст.
@@OverSi111 учитывая что в основном всегда по дорогам и трассе катаются, как-то не страшен дизель, причем доналоговый очень популярный, ну и берут их за внешний вид. объективно 200-тка круче выглядит чем сотка, сотка так же много ест, больше чем лексус того же кузова)
@@GrafElin Сотка ест мало только дизельная и только рестайлинговая, все остальные жрут как и 200, если не больше. Внешний вид понятно более современный, но я уже писал выше, что за них хотят денег ещё больше, причём намного, а состояния так себе, мягко говоря.
Добрый, не соглашусь, 200 сейчас от трёх начинаются в основном, да и то там сразу на пескоструй по-хорошему. Но дело даже не в этом, а в том, что это разные автомобили слишком, чтобы так сравнивать впрямую.
Не торОпитесь продавать? Сейчас эти машины сильно в рост. На рынке РФ некоторый ценовой лаг. Австралия и ЮВА несколько опережают. Не то, чтобы новые хуже-лучше, но ценник новых заставляет обратить внимание на бодрых из нулевых. С уважением.
@@OverSi111 Думаю да - это золотой стандарт мирового автопрома. Деньги - бумага. У Вас таки вообще интересный вариант, дизель 4.2, песок, ухоженный. Два с половиной мульта, это не цена - это на дороге нашел. Более чем. Альтернатива - китайщина. С ней все понятно. Одно понятно - семидесятки-сотки обретают второе дыхание.
@@user-he1ff7xi6s И всей проводки, без которой работать ничего не будет, а праворукую проводку в леворукий кузов не запихать. Но главное даже не это, а то, что мне леворукая сотка не нужна, а зачем мне собирать то, что мне не нужно? Я же не для кого-то собирал, а для себя.
Какую раму, какого не растаможенного, не смешно. Вот "не растаможенный" один единственный в продаже: auto.drom.ru/vladivostok/toyota/land_cruiser/291670386.html 2.500. Раму будете дальше искать или на этом поиски завершены?
Я свой расход подтвердил цифрой с бортового компьютера и своим словом, которое основано на 5-ти летнем опыте езды на этом автомобиле, и, кстати, у меня было несколько рестайловых дизельных ТЛК100, и у всех у них был такой расход.
Зря вы так про праворульки,. Пол страны на них двигается и не знают проблем: цена, качество, надежность. Ездил и на левом и на правом руле, никаких неудобств не испытывал. Вы просто не пробовали на правом руле, отсюда и негатиа
@@urigagarry5554 Про качество - возразить нечего (лучше всех), но к правому рулю не смог привыкнуть за месяц. Не моё совсем. Насчёт полстраны Вы не правы. 7,6% легковых и 3,4% лёгких коммерческих. Как то так.
@@Vasilii__ про пол страны писал приблизительно,может и поменялась тенденция. В 2022 в новостях была информация что 50% авто, ставящиеся на учет, с правым рулем ( потому и ввели комерческий утиль чтобы еще пополнить казну) . По личным ощущениям: ехал на авто из Владивостока в Челябинск в 2022 и с уверенностью могу заключить, что до Новосибирска почти все авто - праворульки, потом их кол-во пропорционально снижается. Хоть и удивили полицейские шкоды-рапиды во Владике, но пулей - брльшинство. 🤝
*Почта для связи: overc@yandex.ru*
*Контрактные запчасти на Prado 95/Surf 185:* jeep-razbor.com
Здравствуйте ,у вас есть карточка продавца на дроме, посмотреть ваши машины или вы продаете по штучно/ по факту?
@@user-oldman Здравствуйте, только по одной, карточки нет.
@@OverSi111 сурф 185,прадо95 нету в продаже?
@@user-oldman Пока нет.
Александр, Вы как всегда сделали отличный экземпляр!!! Просто мечта...
Умею, могу, спасибо :)
Александр молодец, удачи в делах, ждём ваших новых репортажей👍
Спасибо!
Хорошо когда руки дружат с головой…. Отличный крузер !
Спасибо!
Спасибо за видео ❤
Благодарю за информацию удачи вам в продаже Александр!
Спасибо!
Здравствуйте Александр, вы молодец ! Всегда интересно ваши видео посмотреть!
Здравствуйте, спасибо!
Привет, Александр, отличный проект!!!
Привет, спасибо!
Молодец Александр!!Продолжайте развиваться! Успехов Вам в ваших делах и начинаниях!!👍👍🤝🏻
Спасибо большое!
Приветствую Вас Александр...
Видео обзор отличный..как всегда познавательный...
Приветствую, спасибо за отзыв!
Александр,Вы,как всегда,молодец.Труды оправдались.Машина-что надо!
Спасибо!
Классный получился😊 мечта!!!
Саша молодец! Спасибо за труд!
Спасибо!
Молодец!
Отличный авто...
Таких уже нет.
Спасибо!
Саша приветствую с Якутии, блин отличный крузак👍, молодца, тоже когда нибудь куплю себе подобный аппарат
Приветствую, спасибо! Лучше поторопиться, цены растут, или наоборот уже не торопиться, не знаю в общем :)
Александр как всегда красавчик. Достойный авто который однозначно найдёт своего покупателя.
Спасибо!
Александр вы умный парень!!!! Мне бы ваши мозги! Успехов вам в вашей работе.
Спасибо!
Приветствую! Александр! Хороший проект получился! Волк в овечьей шкуре! Эксклюзив!
Приветствую, спасибо!
Красивая машина в красивом цвете👍👍👍
Приятно смотреть вас, Александр!
Есть все таки душа в старых японцах…
Спасибо!
Поприветствую,
Александр Александрович!
Пусть все проекты двигаются вперёд!!!!!
Труда/времени/финансов вложено, гораздо больше.......
Возможно "80" на фоне, тоже скрытый проект со старой стоянки, где работали!
Good job, arigato!
Keep it up!
👍🧰✒️🔧🧤🕶️🌇☀️🏡🐈⬛💵
Здравствуйте, спасибо!
За труд уважение! Привет из Казахстана!
Привет, спасибо!
🇯🇵 рулит ! ✌️
Классная реализация проекта ! 🔥
Спасибо!
Отличный автомобиль!
Хорошая машина, 👍
Отлично получился👍🏻 куда идеальный сурф пропал?) Удачи в ваших проэктах
Спасибо, Сурф продал, надеюсь, скоро другой идеальный будет :)
Японцы практичные. Вот это зеркало на капоте кажется нужно чтобы видеть пассажирскую сторону, так как из за высоты машины там слепая зона. А еще они делают внедорожный тюнинг который нам и не снился и никакого колхоза
очень хороший крузак собрал
Это хороший Крузак, с тмином!
Классный авто👌
Молодец🎉
Спасибо!
Александр здравствуйте. Давно за вами наблюдаю. Кроме положительных эмоций ваши работы не вызывают, позвольте пожелать вам богатырского здоровья и чтоб ваш оптимизм не угасал. В наше время это редкость. Хотелось с вами пообщаться, но не знаю как с вами связаться. С уважением Дмитрий
Здравствуйте, спасибо за пожелания! Можно на почту написать overc@yandex.ru
Году эдак в 2007 катался на сотике, очень нравилась эта модель. Думал пройдёт лет двадцать и смогу себе такой позволить.
Прошло семнадцать лет и я понимаю что они до сих пор стоят дох..... Придётся ещё подождать 😂
Похоже на то, что в пересчёте они ещё дороже стали.
Прекрасная машина. Сегодня жалею, что продал когда-то такой, рест. Но тогда мне нужна была игрушка для леса, а такой было жалко об ветки царапать. Цена, кстати, по сегодняшним меркам адекватная
По Приморью цена даже самая низкая за дизель рест, их всего 3, включая мой, в продаже.
Сила 💪
Ээ вы диванные войска хватить , человек посторался и вам показывает свою работу, а вы как всегда не довольны , респект братуха из Якутии удачи вам ✊
Спасибо!
Автомобиль мечты
1HDFTE лучший двигатель для крузака 👍👍👍. Жаль 200х на таком не делали 😢.
Абсолютно согласен.
Добрый день, что скажите о гидроподвеске которая идёт на крузаке? Надёжность? Есть в ней толк? И ее можно полностью убрать и поменять на обычную если что?
Добрый, нормально, если исправна, толк относительный, простая подвеска проще, поменять можно.
🤔 идеальный. Ну не знаю я думал донора искал раму отпесочил и на эту раму беспробежный кузов агрегаты и салон. А тут пороги карманы переварил и то на порогах или может показалось кромка цветет. При всех заморочках кронштейны порогов ржавые и не только они. И вот извините но молится на заводскую краску при том что разнотон везде крылья перед зад крышу не показали она без люка где там переход. Крышку зажнюю менять нужно 💯. Салон мягко говоря не очень и не комплектный морда дорестаил. Извините но до идеала ему далеко а так не плох.
Кузов мне нужен был принципиально родной. Разнотоны не имеют значения, на заводскую краску молюсь не я, а кто-то другой, мне как раз абсолютно всё равно, есть даже те, кто молится на заводскую краску на раме, пусть даже там от краски одно название осталось. Морда дорестайл оставлена специально. А в салоне-то чего не хватает, одной заглушки под кронштейн третьего ряда? Действительно некомплектный.
Обычная сотка, что в ней идеального …
@@makintoshemakintoshe8579 Название.
Зачем столько заморочек такие затраты легче 200 бу купить в Дубай
@@user-vd7ip9km4p Из Дубай она сюда заедет миллионов 8-10 проходного года, если это легче, то я не знаю...
Здравия всем! А сэкономить можно было на номерах.
Можно было, но не получилось.
У меня тлк100 4.7, вот думаю может мне к вам приехать и устронить все недочёты по кузову и может ещё чего наберётся? Только не близко я от вас живу.
Тогда нужно переезжать сюда на год, быстрее я не делаю :)
Добрый день. Продается?
Крузер получился бомбический! А можно ли двигатель большего обьема ставить и законно вписать в птс? (Иникресна именно законность установки двигателя большего обьема, не касаемо данного авто, а в общем)
Можно, если экологический класс нового двигателя такой же или выше, плюс какие-то ограничения по мощности, кажется, до 30% больше допускается.
@@OverSi111 спасибо за ответ! Где-то натыкался на информацию, что двигатель можно менять только на равноценный от данной модели, а тут ваш крузачек с дизелем вместо бензина. Получается, что допустим 1,5 лансер х, можно законно свапнуть до 1,8
@@urigagarry5554 На равноценный можно менять без всяких поездок в ГИБДД, а другую модель через лабораторию, СКТС и внесение изменений в ПТС. Лансер можно, но через СКТС.
Лайк Автору, Лайк Машине, НО при всем уважении к вам:
Из под клапанной крышки масло подтекает
В видео нету замера компрессии и стоп теста К СОЖАЛЕНИЮ
Заднюю дверь красить получается тоже надо, вы сказали там опять вспучилось
Ну и цена выше рыночной
А так крузак огонь!
Компрессию замерить дофига делов.
Стоп-тест можно было сделать, не подумал.
Из под крышки потеет, да и то не из под крышки, а из под сапуна, но это за 5 лет напотело.
Заднюю дверь новый счастливый владелец поменяет, если захочет.
Цена, кстати, самая низкая по Приморью за дизельный рестайл.
Нормальная цена за такой экземпляр! По техничке видимо совсем не разбираешься, видно же на видео откуда запотевание...
@@Igor_VL125 сколько людей столько мнений, и давайте не будем как в детском саду мерится , кто в чем лучше разбирается
@@OverSi111 походу из под сапуна потеет потому что двигатель начал сапунить и картерные газы уже вовсю идут Просто в видео вы много не показали, как обычно вы это делаете
@@user-om7ms3ti9w Из сапуна потеет потому, что я ни разу двигатель не мыл, хотя, наверное, надо было и вопроса бы этого не возникло.
Всё хорошо, но салон можно было и отхимчистить. Было бы лучше ☝️
Да я химчистил, просто засрал снова :)))
Не слушай Саша никого ❤
Хорошо :)
Крузак 👍
👍👍👍👍👍👍👍👍
Расход реально сильно отличается рест/дорест на дизеле? На бензинке он +- такой же, что 4-х ступка, что 5 ступ.
Реально отличается не только расход в полтора раза, но и динамика, дорест не едет вообще, а рест дизель быстрее дореста бензина, проверил лично.
@@OverSi111 Думаю все же не для гонок такая машина, на сотке не пробовал дизельной, а вот у прадика и сурфа на 1 KZ динамика норм., скорее из-за момента дизеля, стартует он быстрее
@@user-uc4yq3so3e Крузак ещё быстрее, чем Прадо 1KZ.
Руль в бордачке, уже не идеал))
У нас в Приморье в бардачке это слева :)
Добрый день
Добрый.
Бензиновый левый руль можно найти?
Найти-то можно, их на дроме полно, но какое состояние и какая цена, вот два главных вопроса.
Если не секрет что цена?
auto.drom.ru/vladivostok/toyota/land_cruiser/157243028.html
Скажите пожалуйста за сколько можно найти конструктор 2005-2007 крузак VX 100
auto.drom.ru/region25/toyota/land_cruiser/?minyear=2005&maxyear=2007&pts=1
Тачка 🚓 🔥🔥🔥, есть во Владике компания Влад дилер, там Евгений тоже сотку делает, это машина блогера Ивана Килина, но ещё проект не закончен 🤣, будем ждать проекта.
Зачем тут эта информация?
Посмотрел все ролики, у Килина, конечно, очень ржавый Крузак был. А на своём я делал пескоструй кузова в той же мастерской и пороги там менял. Правда, больше у них не делаю.
Да там вообще ведро ржавое. И сколько в него денег вкинули 😂😂😂😂.
@@user-rv5dd2oi1y Любят у нас эти машины, только в бензиновый дорест я бы не вкидывал вообще нисколько, слишком старый и неперспективный.
Я б себе такой не взял. Идеальный это когда не чьи лапы туда не залезли,а в заводском исполнении. И поверь такие есть и даже с пробегом и с немалым по России.
И вот они стоят как раз-таки как 200, а чаще дороже, и вы же первый скажете зачем покупать 100 дороже 200. Разве я не прав?
@@OverSi111 ездил на сотке,вот хоть убейте не вижу смысла покупать её за такие деньги. Вот объясните для каких целей она? Нет я не спорю,она надёжная ,при должном уходе прослужит очень долго. Но самый главный вопрос ДЛЯ ЧЕГООО ОНА.Для трассы ,я уже выше сказал что лучше. Для бездорожья,тоже нет,есть более подходящие для этого Тоёты.
@@user-tu3lj3ui3p С безусловным уважением, а что можно купить в эти деньги, что бы лет 10-15 просто без проблем ездить ?
@@user-tu3lj3ui3p Проблема в том, что покупать 200 за 3+ первых годов выпуска уже не вижу смысла я, и ладно бы они были в порядке, но они уже с пробегами 300+, прилично ржавые и, как правило, перебитые по кузову, а те, что сохранились из них каким-то чудом, уже 4 стоят, для какой цели они за эти деньги, вы можете ответить? Для чего?
@@OverSi111 но у вас же он один такой уникальный за 2650. Так же и с двухсотками. Продавать можно хоть за 10,всё дело в том, найдётся ли такой долбо...б. . Что воду лить, люди поездившие на двухсотке, не сядут на сотку.
17:20 давление масла маловато
Ещё походит. А вообще так и должно быть у этих машин на холостых на прогретом двигателе.
@@OverSi111 согласен, почти на всех первое деление на холостых. Но я перед покупкой своего бензинового смотрел два дизельных, у них было на прогретом моторе на холостых чуть ниже середины, а так отличный у вас крузер и цена нормальная
@@Igor_VL125 Мне кажется ниже середины на холостых многовато, может датчик неправильно показывает... Спасибо.
Проходит еще лет 20 , любого китайца переживëт.
Здравствуйте, продаете? Цена?
Машину уже продали
Где купить кузов на 570
www.farpost.ru/vladivostok/zapchasti/+/кузов+в+сборе/model/lexus+lx570/#center=43.126098482878%2C131.9467514760151&zoom=15.067777481515508
Как всегда 🔥
День добрый. Я хочу на свой тлк 100 1998г. установить полностью тлк сигнус. И у меня вопрос какие проблемы меня могут ожидать?
Добрый, что значит полностью? Кузов целиком? Подвеску?
@@OverSi111 на свою раму - кузов,шасси, двигатель (весь автомобиль)
@@OverSi111 у меня бензиновый
@@user-xe1bm3tf3m Технически проблем никаких, рамы одинаковые. Юридически потом без денег не переоформите.
@@OverSi111 нужно будет вписывать все изменения?
Полтора года назад продал, Лексус 470 с реальным пробегом 153000км.2007г.в.Сука квартирный вопрос, до сих пор плачу
Хороший пробег и год.
Хех! Рычаги верхние забыл поменять на кастомные. Если, как ты говоришь у тебя лифт 2", то кастор кривой 100%. По кузовщине, конечно да, заморочился.
При таком лифте рычаге менять не нужно, кастер 2*51" и 2*37' при заводских параметрах 2*45' +/- 0*45', можно сказать, что кастер идеально по нулям. Распечатка с развала есть в объявлении по ссылке, можете сами посмотреть.
@@OverSi111 у меня сотка, лифт-комплект от ОМЕ 2” состоящий из усиленных торсионов, задних пружин и 4 амортов нитрочарджер. Установлен дроп переднего редуктора, дроп панары. Без верхних рычагов углы установки колес были, чтоб не углубляться в технические подробности, в начале красной зоны. Да, задние пружины, вменяемые +100 кг допнагрузки, а не +400 кг как у вас. 😂😂😂
Судя по фоткам, нет у вас там 2”, потому и кастор с родными рычагами в зеленой зоне.
В целом, это правильный, бюджетный подход для жоповозки. Не теряем комфорта, взбадриваем внешний вид. Лифт-то нужен для того, чтоб колесики побольше воткнуть. У вас же они штатные.
@@sega2k11 До этого перед был поднят сильнее всё время и кастер был тоже в зелёной зоне, есть минимум 3 распечатки с развала за тот период, прямо сейчас в них смотрю - 2*28', тоже ещё далеко до красной зоны.
@@OverSi111 ну хз… У меня так.
@@sega2k11 Может быть, почему нет. Мне лифт вообще не нужен по сути был, просто была подвеска, поставил. Зато сейчас поднять очень просто без вложений и усилий. Ну и в целом, на амортизаторах айронмен хорошо идёт, мне нравится.
КрасавчэГ
0:08 331 лайк за супер 0%09 легендарный 0:08 мощный 0:07 красивый 0:06 идеальный внедорожник в мире в мире 0:05
Спасибо!
@@OverSi111 это не я писал бро а мои коты
которые смотрят топовые тачки и лайкают и пишут коменты
Тачка хорошая .. а идеальная она когда новая !
О чём и речь.
Посмотрел цену,вы ребята там совсем ку-ку. Сотка по цене двухсотки😅. Вообще не пойму для чего сотка нужна,по бездорожью не едет,по трассе тоже.
Мы не ку-ку, а вы? :) 200-ка по бездорожью, вы считаете, едет как-то отлично от сотки? И за "эту" цену много 200-к встречали? Они уже давно все под 3 или за 3млн, даже первых выпусков ржавые в усмерть.
@@OverSi111 ну хз,. 2.5-3 за 200-сотку. за 150 примерно ка 200 сотка
@@GrafElin 200-ки ржавые 2008 года сейчас от 2.8 начинаются, за 3.5 якобы ещё не сильно ржавые, на самом деле, через год будут уже такие же как за 2.8. И в комплекте обязательно будет жрущий 4.7 или ненадёжный 4.5 дизель с выжатым ресурсом, ремонт которого под миллион стоит. Сотку только за 1HD-FTE можно брать, никакая 200-ка такой двигатель не даст.
@@OverSi111 учитывая что в основном всегда по дорогам и трассе катаются, как-то не страшен дизель, причем доналоговый очень популярный, ну и берут их за внешний вид. объективно 200-тка круче выглядит чем сотка, сотка так же много ест, больше чем лексус того же кузова)
@@GrafElin Сотка ест мало только дизельная и только рестайлинговая, все остальные жрут как и 200, если не больше. Внешний вид понятно более современный, но я уже писал выше, что за них хотят денег ещё больше, причём намного, а состояния так себе, мягко говоря.
Братан откуда у тебя столько доноров денег😂??
Так получилось.
@@OverSi111 как найти кабину на 570 у меня сгорела
@@yuri.999. www.farpost.ru/vladivostok/zapchasti/+/кузов+в+сборе/model/lexus+lx570/#center=43.12609848290225%2C131.94675147601512&zoom=15
Ну вот и всё. Прости прощай крузак. В Владивостоке остался?? 😢😢
Не совсем.
Добрый день, понятно что вложено много сил и средств, но за эту цену можно 200-ку найти.
Добрый, не соглашусь, 200 сейчас от трёх начинаются в основном, да и то там сразу на пескоструй по-хорошему. Но дело даже не в этом, а в том, что это разные автомобили слишком, чтобы так сравнивать впрямую.
@@OverSi111 правильнее - проблемные будут от трех до четырех, беспроблемные не продают или уже от шести.
@@user-wx6cl3mf8v Да уж, проблемную машину от 3 до 4 покупать - это надо её очень хотеть.
В начале видео машина на ходу так сильно кренится!
Да нормально кренится, как и должна.
@@OverSi111 машина каких вложений сейчас требует, ну по ходовке, по двигателю, по ТНВД?
@@user-om7ms3ti9w Никаких.
@@OverSi111 отправка в другой город возможна? Если да то при каких условиях?
@@user-om7ms3ti9w Оплата 100%, затем отправка ТК.
Сикока стоит
auto.drom.ru/vladivostok/toyota/land_cruiser/157243028.html
Столько работ было сделано, а руль перекинуть забыли.
Был бы левый, в правый бы обязательно переделал, но портить своими руками праворульную машину - ни за что.
Для чего руль с права на лево перекидывать?
@@user-ud5no8ki5n Они думают переставить руль это баранку открутить справа и прикрутить слева. Фантазёры.
чел это же владивосток там левый руль это аномалия насколько я понимаю
Цена продажи-конь
Самая дешёвая цена по местному рынку среди аналогичных.
Не торОпитесь продавать? Сейчас эти машины сильно в рост. На рынке РФ некоторый ценовой лаг. Австралия и ЮВА несколько опережают. Не то, чтобы новые хуже-лучше, но ценник новых заставляет обратить внимание на бодрых из нулевых. С уважением.
Да уже пора, 5 лет проездил. Думаете они скоро будут ещё дороже стоить?
@@OverSi111 Думаю да - это золотой стандарт мирового автопрома. Деньги - бумага. У Вас таки вообще интересный вариант, дизель 4.2, песок, ухоженный. Два с половиной мульта, это не цена - это на дороге нашел. Более чем. Альтернатива - китайщина. С ней все понятно. Одно понятно - семидесятки-сотки обретают второе дыхание.
@@user-wx6cl3mf8v Тем не менее, за три дня продажи пока никто не звонил.
@@OverSi111 Всему свое время.
@@user-wx6cl3mf8v Это да.
с тмином!
вопрос а зачем вы собираете хорошие машины но не оставляете себе? надоедают?
Как не оставляю, 5 лет на нём ездил, разве мало.
@@OverSi111 машина выглядела еще на 15 лет эксплуатации) как будто еще не подошел момент от нее избавляться потому и спросил
@@artuch4639 Так в этом и смысл, сделать красиво и успеть избавиться :) Шутка.
Свалка скучает уже по нем))
Не бредьте :)
Работа хорошая, машина получилась отличная, но на мой взгляд надобыло собирать леворукую
Где взять на леворукую донора с живым двигателем, трансмиссией, проводкой? Это нереально в принципе.
Думаю там процентов на 80 всё одинаковое, кроме рулевого оборудования и салона
@@user-he1ff7xi6s И всей проводки, без которой работать ничего не будет, а праворукую проводку в леворукий кузов не запихать. Но главное даже не это, а то, что мне леворукая сотка не нужна, а зачем мне собирать то, что мне не нужно? Я же не для кого-то собирал, а для себя.
Думаю на продажу леворукая более рентабельнее
Хотя у самого две праворуких тойоты
Раму с доками купил, и с, не растоможеного всё переставил и всё 🤷♂️
Какую раму, какого не растаможенного, не смешно. Вот "не растаможенный" один единственный в продаже: auto.drom.ru/vladivostok/toyota/land_cruiser/291670386.html 2.500. Раму будете дальше искать или на этом поиски завершены?
Для такой машины 12л сказка у меня Делика 15л жрёт собака!
Я свой расход подтвердил цифрой с бортового компьютера и своим словом, которое основано на 5-ти летнем опыте езды на этом автомобиле, и, кстати, у меня было несколько рестайловых дизельных ТЛК100, и у всех у них был такой расход.
На любителя. Щас за эти деньги китайское ведро будут покупать. Прошли годы.
Да уже и нет китайцев за эти деньги, по-моему.
😂😂😂.
Как он может быть идеальным, если у него правый руль???
А в чём проблема? С правым рулём уже не машина?
Твоя жена будет стоять на светофоре, с правого сиденья удобно за жопу еë цапнуть.
Криворукие авто - неееет. Не вариант вовсе.
А я вам разве предлагал :)
Зря вы так про праворульки,. Пол страны на них двигается и не знают проблем: цена, качество, надежность. Ездил и на левом и на правом руле, никаких неудобств не испытывал. Вы просто не пробовали на правом руле, отсюда и негатиа
@@urigagarry5554
Про качество - возразить нечего (лучше всех), но к правому рулю не смог привыкнуть за месяц. Не моё совсем. Насчёт полстраны Вы не правы. 7,6% легковых и 3,4% лёгких коммерческих. Как то так.
@@Vasilii__ про пол страны писал приблизительно,может и поменялась тенденция. В 2022 в новостях была информация что 50% авто, ставящиеся на учет, с правым рулем ( потому и ввели комерческий утиль чтобы еще пополнить казну) . По личным ощущениям: ехал на авто из Владивостока в Челябинск в 2022 и с уверенностью могу заключить, что до Новосибирска почти все авто - праворульки, потом их кол-во пропорционально снижается. Хоть и удивили полицейские шкоды-рапиды во Владике, но пулей - брльшинство. 🤝
@@Vasilii__ Сколько было леворуких авто - так и не смог привыкнуть к левому рулю, на правом удобнее и всё тут.
У вас там че дорог совсем нет на рамных ездите🤣
Не, дороги ещё не подвезли.
Классный авто👌
Классный авто👌